中國機動車污染防治行業(yè)市場分析與發(fā)展趨勢研究報告-靈核網(wǎng)

2015-2020年中國機動車污染防治行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及投資分析報告報告編號：A00029468行業(yè)研究是進行資源整合的前提和基礎(chǔ)，屬于企業(yè)戰(zhàn)略研究范疇，作為當前應(yīng)用最為廣泛的咨詢服務(wù)，其研究成果以報告形式呈現(xiàn)，以下通常行業(yè)市場研究思路及方法?！沸袠I(yè)市場研究》》目標市場研究國際市場上，客戶需求截然不同，當面臨著不同需求和欲望的客戶群體，目標市場細分能有效的選擇并進入目標市場。從中選擇自己的目標客戶群，并明確定位。因此，企業(yè)必須重視市場細分和目標市場的選擇。》》》市場監(jiān)測研究市場運行監(jiān)測是市場管理、宏觀調(diào)控、資源配置的基礎(chǔ)性工作。而市場監(jiān)測工作的最重要環(huán)節(jié)之一是市場監(jiān)測數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化和分析。如何統(tǒng)計和分析好市場監(jiān)測數(shù)據(jù)對于企業(yè)的發(fā)展和指導流通業(yè)至關(guān)重要。一份專業(yè)的行業(yè)研究報告，注重指導企業(yè)或投資者了解該行業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢及經(jīng)濟運行狀況，旨在為企業(yè)或投資者提供方向性的思路和參考。一份有價值的行業(yè)研究報告，可以完成對行業(yè)系統(tǒng)、完整的調(diào)研分析工作，使決策者在閱讀完行業(yè)研究報告后，能夠清楚地了解該行業(yè)市場現(xiàn)狀和發(fā)展前景趨勢，確保了決策方向的正確性和科學性。靈核網(wǎng)（）基于多年來對客戶需求的深入了解，對產(chǎn)品的長期監(jiān)測及定位，了解行業(yè)本身所處的發(fā)展階段，判斷行業(yè)投資價值，揭示行業(yè)投資風險，全面系統(tǒng)地研究該行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景，注重信息的時效性，從而更好地預(yù)測并引導行業(yè)的未來發(fā)展趨勢，為投資者提供依據(jù)。內(nèi)容介紹靈動核心對機動車污染防治整個行業(yè)有著多年的市場監(jiān)測及調(diào)研，靈動核心實時掌握機動車污染防治行業(yè)市場發(fā)展規(guī)律及最新動態(tài)，大量收集機動車污染防治行業(yè)市場及企業(yè)發(fā)展的最新信息,準確及時的整合出機動車污染防治行業(yè)目前發(fā)展的現(xiàn)狀。結(jié)合多年機動車污染防治行業(yè)的發(fā)展規(guī)律，中心專家及研究團隊綜合大量的信息依據(jù)，整合出《2015-2020年中國機動車污染防治行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及投資分析報告》，對機動車污染防治行業(yè)未來發(fā)展的趨勢及投資的前景作出明確的分析及預(yù)測。正文目錄第一章中國機動車污染防治的緊迫性第一節(jié)中國城市大氣環(huán)境現(xiàn)狀一、城市空氣質(zhì)量狀況二、主要污染物排放情況(1)二氧化硫(2)煙塵(3)工業(yè)粉塵(4)氮氧化物第二節(jié)中國機動車污染現(xiàn)狀一、機動車排放污染物與危害二、機動車污染排放情況分析(1)污染物排放總量現(xiàn)狀(2)污染物排放量變化情況第三節(jié)中國機動車污染防治的緊迫性一、機動車污染已成城市大氣污染的主要來源二、機動車污染防治事關(guān)節(jié)能減排目標的實現(xiàn)第二章2014-2015年中國機動車污染防治行業(yè)發(fā)展環(huán)境第一節(jié)中國機動車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀一、中國機動車產(chǎn)銷情況(1)機動車產(chǎn)銷規(guī)?，F(xiàn)狀(2)機動車產(chǎn)銷規(guī)模預(yù)測二、中國機動車保有量情況(1)機動車保有量現(xiàn)狀(2)機動車保有量變化(3)機動車保有量預(yù)測第二節(jié)中國機動車污染防治政策標一、機動車污染防治法律法規(guī)(1)《中華人民共和國大氣污染防治法》(2)機動車污染防治相關(guān)地方性法規(guī)二、機動車污染排放標準(1)歐洲機動車污染排放標準(2)國Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ標準的發(fā)布與實施(3)新生產(chǎn)機動車污染物排放標準體系(4)在用機動車污染物排放標準體系1)《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》2)《車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法》3)《摩托車和輕便摩托車排氣污染物排放限值及測量方法(怠速法)》4)《摩托車和輕便摩托車排氣煙度排放限值及測量方法》5)《農(nóng)用運輸車自由加速煙度排放限值及測量方法》(5)車用燃料硫含量標準限值三、與環(huán)保有關(guān)機動車鼓勵政策(1)低污染機動車減征消費稅(2)減征小排量汽車購置稅(3)減征小排量汽車消費稅(4)“黃標車”以舊換新第三節(jié)中國機動車環(huán)保管理現(xiàn)狀一、新生產(chǎn)機動車環(huán)保管理(1)環(huán)保型式核準制度(2)環(huán)保生產(chǎn)一致性監(jiān)督制度二、在用機動車環(huán)保管理(1)機動車環(huán)保定期檢驗機構(gòu)委托制度(2)機動車環(huán)保檢驗制度(3)機動車環(huán)保檢驗合格標志管理制度三、車用燃料環(huán)保管理(1)車用汽油清凈劑環(huán)保管理(2)油氣回收治理第三章2014-2015年中國機動車污染排放控制技術(shù)分析第一節(jié)發(fā)動機排放控制技術(shù)一、汽車發(fā)動機的排放特性(1)汽油機的排放特性(2)柴油機的排放特性(3)影響發(fā)動機排放特性的因素二、發(fā)動機各系統(tǒng)與排放污染物的關(guān)系(1)發(fā)動機各系統(tǒng)對排放污染物的影響(2)解決發(fā)動機排放污染物的方法三、提高汽車排放特性的措施(1)提高汽車排放特性的思路(2)提高汽車排放特性的方法(3)中國正在進行的有關(guān)汽車排放控制的方法四、汽車排放控制系統(tǒng)的演變過程第二節(jié)低排放燃料及汽車新能源一、車用燃料及其來源二、傳統(tǒng)石油燃料的改善(1)汽油品質(zhì)提高的方法(2)柴油品質(zhì)提高的方法三、低排放新燃料的開發(fā)(1)氣體燃料(2)氫燃料四、新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀(1)混合動力汽車(2)電動汽車第三節(jié)低污染車用汽油機排放控制技術(shù)一、概述(1)汽油機的燃燒過程(2)影響汽油機燃燒的因素二、排放控制的主要技術(shù)措施(1)曲軸箱排放控制(2)燃油蒸發(fā)控制(3)電控燃油噴射系統(tǒng)(4)點火控制(5)燃燒系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(6)新型燃燒系統(tǒng)(7)進氣系統(tǒng)的改進(8)廢氣再循環(huán)第四節(jié)車用柴油機排放控制技術(shù)一、概述(1)柴油機與汽油機排放控制技術(shù)的異同(2)柴油機排氣污染控制的主要途徑(3)柴油機排放控制的對策技術(shù)二、柴油燃燒系統(tǒng)技術(shù)三、柴油噴射系統(tǒng)技術(shù)四、柴油機進排氣系統(tǒng)技術(shù)五、廢氣再循環(huán)六、柴油機電控管理技術(shù)第五節(jié)汽車排放后處理技術(shù)一、概述二、汽油車排放后處理技術(shù)(1)三元催化轉(zhuǎn)化器(2)稀薄燃燒NO催化轉(zhuǎn)化器(3)新型后處理技術(shù)三、柴油機排放后處理技術(shù)(1)氧化催化轉(zhuǎn)化器.(2)微粒捕集器及其再生技術(shù)(3)選擇催化還原法(4)選擇非催化還原法(5)直接催化分解(6)四元催化轉(zhuǎn)化器(7)等離子體在柴油機排放第四章2014-2015年中國機動車污染防治行業(yè)現(xiàn)狀綜述第一節(jié)國外機動車污染防治經(jīng)驗借鑒一、全球機動車發(fā)展狀況分析二、國外機動車污染防治現(xiàn)狀三、機動車污染防治的國外經(jīng)驗第二節(jié)中國機動車污染防治總體狀況一、中國機動車污染防治歷程二、中國機動車污染治理方案三、機動車污染防治產(chǎn)業(yè)規(guī)模(1)行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模(2)行業(yè)從業(yè)人員(3)企業(yè)數(shù)量與分布四、中國機動車污染防治成效第三節(jié)中國機動車污染治理細分領(lǐng)域狀況一、重型柴油機國Ⅳ產(chǎn)品二、輕型柴油車國Ⅳ產(chǎn)品三、輕型柴油車國Ⅲ產(chǎn)品四、輕型汽油車產(chǎn)品五、摩托車產(chǎn)品第四節(jié)中國機動車污染防治行業(yè)競爭狀況一、行業(yè)總體競爭格局二、內(nèi)外資企業(yè)競爭狀況(1)外資企業(yè)在華競爭分析1)德國博世集團(BOSCH)2)德國巴斯夫公司(BASF)3)美國德爾福公司(Delphi)4)美國康寧公司(Corning)5)美國康明斯公司(Cummins)6)日本電裝株式會社(Denso)7)日本東京濾器株式會社(Roki)8)日本礙子株式會社(NGK)(2)內(nèi)外資企業(yè)競爭實力比較第五節(jié)中國機動車污染防治存在的問題一、行業(yè)存在的主要問題(1)法規(guī)監(jiān)管體系存在管理疏漏(2)尾氣后處理裝置售后市場混亂(3)現(xiàn)行I/M制度有待完善(4)企業(yè)產(chǎn)品一致性存在問題(5)國內(nèi)企業(yè)整體發(fā)展比較落后(6)外國公司在國內(nèi)建立生產(chǎn)基地二、行業(yè)解決對策及建議第五章2014-2015年中國重點城市機動車污染防治現(xiàn)狀與趨勢第一節(jié)北京市機動車污染防治現(xiàn)狀與趨勢第二節(jié)上海市機動車污染防治現(xiàn)狀與趨勢第三節(jié)青島市機動車污染防治現(xiàn)狀與趨勢第四節(jié)南京市機動車污染防治現(xiàn)狀與趨勢第五節(jié)深圳市機動車污染防治現(xiàn)狀與趨勢第六節(jié)廣州市機動車污染防治現(xiàn)狀與趨勢第七節(jié)杭州市機動車污染防治現(xiàn)狀與趨勢第八節(jié)長沙市機動車污染防治現(xiàn)狀與趨勢第六章2014-2015年中國機動車污染防治細分領(lǐng)域——燃油噴射系統(tǒng)第一節(jié)電控燃油噴射系統(tǒng)市場分析一、燃油噴射系統(tǒng)市場現(xiàn)狀(1)市場發(fā)展概況(2)市場規(guī)模分析(3)市場發(fā)展趨勢二、電控燃油噴射系統(tǒng)市場狀況(1)總體概述1)工作原理2)主要分類3)特點與優(yōu)點(2)國外研究與發(fā)展現(xiàn)狀1)國外發(fā)展現(xiàn)狀2)國外技術(shù)特點(3)國內(nèi)研究與應(yīng)用情況1)技術(shù)進展2)應(yīng)用現(xiàn)狀3)市場規(guī)模(4)國內(nèi)市場競爭格局(5)行業(yè)市場前景預(yù)測第二節(jié)實現(xiàn)國Ⅲ排放標準燃油噴射系統(tǒng)技術(shù)路線一、達到國Ⅲ排放標準的技術(shù)措施二、實現(xiàn)國III排放標準常規(guī)技術(shù)(1)電控高壓共軌系統(tǒng)(2)電控泵噴嘴系統(tǒng)(3)電控單體泵及組合泵系統(tǒng)(4)電控單體泵與高壓共軌比較三、實現(xiàn)國Ⅲ排放標準非常規(guī)技術(shù)(1)電控直列泵+EGR系統(tǒng)(2)電控VE泵系統(tǒng)四、國III排放標準燃油噴射系統(tǒng)技術(shù)路線之爭(1)歐美廠家歐III采用的技術(shù)路線(2)國內(nèi)企業(yè)國III標準技術(shù)路線之爭第三節(jié)實現(xiàn)國Ⅳ排放標準燃油噴射系統(tǒng)技術(shù)路線選擇一、國Ⅳ排放標準對發(fā)動機的要求二、國Ⅳ排放標主要技術(shù)路線比較三、國內(nèi)企業(yè)目前應(yīng)對國排放選取的路線四、國Ⅳ排放標準未來技術(shù)路線選擇預(yù)判(1)高壓共軌將成市場主流選擇(2)單體泵在低端市場會有一定份額第四節(jié)電控燃油噴射系統(tǒng)主要元件市場分析一、電控燃油噴射系統(tǒng)的組成二、電控燃油噴射系統(tǒng)主要元件(1)高壓油泵(2)高壓油軌(3)電控噴油器(4)高壓油管(5)電控單元(ECU)(6)傳感器(7)噴油嘴(8)單體泵(9)電磁控制閥第七章2014-2015年中國機動車污染防治細分領(lǐng)域——尾氣后處理系統(tǒng)第一節(jié)機動車尾氣后處理系統(tǒng)主要技術(shù)路線概述一、選擇性催化還原技術(shù)(SCR)(1)SCR基本原理(2)SCR研究進展(3)SCR催化劑(4)SCR主要廠商(5)SCR發(fā)展展望二、廢氣再循環(huán)技術(shù)(EGR)(1)EGR基本原理(2)EGR系統(tǒng)主要形式(3)EGR使用情況(4)EGR研究進展(5)EGR主要廠商(6)EGR應(yīng)用難點與展望三、顆粒過濾器(DPF)(1)DPF基本原理(2)DPF研究進展(3)DPF應(yīng)用現(xiàn)狀(4)DPF發(fā)展展望四、柴油機氧化催化器(DOC)(1)DOC基本原理(2)DOC發(fā)展狀況(3)DOC應(yīng)用現(xiàn)狀(4)DOC發(fā)展展望五、顆粒氧化型催化器(POC)(1)POC基本原理(2)POC研究進展(3)POC應(yīng)用現(xiàn)狀(4)POC發(fā)展展望第二節(jié)國IV排放標準尾氣后處理系統(tǒng)技術(shù)路線選擇一、機動車不同后處理方案優(yōu)勢與劣勢比較二、歐美歐Ⅳ/Ⅴ標準技術(shù)路線選擇及執(zhí)行經(jīng)驗三、國內(nèi)汽油機國IV排放標準技術(shù)路線選擇四、國內(nèi)柴油機國IV排放標準技術(shù)路線選擇(1)重型柴油機最優(yōu)技術(shù)路線：高壓共軌+SCR1)高壓共軌發(fā)動機(CR)+SCR2)電控直列泵發(fā)動機+EGR+DOC+DPF3)電控單體泵/電控組合泵發(fā)動機+SCR(2)中型柴油機技術(shù)路線：CR+EGR+POC(3)輕型柴油機技術(shù)路線：電控VE泵+EGR+DOC(4)小型柴油機技術(shù)路線選擇1)電控VE泵+EGR+DOC2)高壓共軌+EGR+DOC+POC/DPF(5)國內(nèi)發(fā)動機公司目前應(yīng)對國Ⅳ選取的路線第三節(jié)機動車尾氣后處理系統(tǒng)子行業(yè)發(fā)展分析一、后處理產(chǎn)業(yè)鏈概述二、載體子行業(yè)分析(1)主要形式與應(yīng)用(2)行業(yè)主要企業(yè)(3)市場競爭格局(4)技術(shù)與生產(chǎn)裝備三、催化劑子行業(yè)分析(1)主要類別(2)市場容量(3)市場競爭格局(4)技術(shù)儲備狀況(5)未來發(fā)展方向四、襯墊子行業(yè)分析(1)概述(2)應(yīng)用現(xiàn)狀(3)市場競爭格局(4)市場發(fā)展趨勢五、催化器封裝子行業(yè)分析(1)主要封裝方式(2)市場競爭格局(3)封裝技術(shù)與能力六、尿素噴射子行業(yè)分析(1)概述(2)主要生產(chǎn)企業(yè)(3)最新研發(fā)動向第四節(jié)機動車尾氣后處理系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)測一、不同類型后處理系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)測(1)SCR市場規(guī)模預(yù)測(2)EGR市場規(guī)模預(yù)測(3)DOC市場規(guī)模預(yù)測(4)POC市場規(guī)模預(yù)測(5)DPF市場規(guī)模預(yù)測二、不同類型汽車后處理系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)測(1)中重型車后處理市場規(guī)模預(yù)測(2)輕型車后處理市場規(guī)模預(yù)測三、尾氣后處理系統(tǒng)總體市場規(guī)模預(yù)測第八章2014-2015年中國機動車污染防治細分領(lǐng)域——其它環(huán)保產(chǎn)品第一節(jié)渦輪增壓系統(tǒng)市場分析一、渦輪增壓系統(tǒng)概述(1)工作原理(2)增壓類型(3)優(yōu)點與缺點二、渦輪增壓技術(shù)發(fā)展分析(1)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀(2)最新技術(shù)動向(3)技術(shù)發(fā)展趨勢三、渦輪增壓器市場現(xiàn)狀(1)市場發(fā)展歷程(2)市場發(fā)展現(xiàn)狀(3)市場發(fā)展特點(4)市場競爭格局四、渦輪增壓器發(fā)展趨勢(1)發(fā)展前景預(yù)測(2)發(fā)展方向分析第二節(jié)燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)市場分析一、燃油蒸發(fā)污染物形成機理及其控制(1)蒸發(fā)排放的來源(2)機動車燃油蒸發(fā)量(3)燃油蒸發(fā)污染物排放控制二、燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)概述(1)系統(tǒng)組成(2)工作過程(3)主要作用三、燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)市場狀況(1)市場發(fā)展概況(2)市場競爭格局(3)市場發(fā)展趨勢第三節(jié)曲軸箱通風裝置市場分析一、曲軸箱通風裝置概述(1)曲軸箱通風的作用(2)曲軸箱通風形式與特點二、曲軸箱通風裝置市場狀況(1)市場總體狀況(2)主要生產(chǎn)企業(yè)(3)主要零部件市場(4)市場發(fā)展趨勢第九章2014-2015年中國機動車污染防治行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營情況分析第一節(jié)燃油噴射系統(tǒng)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營情況分析一、博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司經(jīng)營情況分析(1)企業(yè)發(fā)展簡況(2)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(3)企業(yè)技術(shù)實力(4)企業(yè)生產(chǎn)能力(5)企業(yè)產(chǎn)品配套廠商(6)產(chǎn)品銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)(7)2014-2015年經(jīng)營情況(8)企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析(9)投資兼并與重組分析(10)最新發(fā)展動向分析第二節(jié)尾氣后處理系統(tǒng)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營情況分析一、康寧(上海)有限公司經(jīng)營情況分析(1)企業(yè)發(fā)展簡況(2)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(3)企業(yè)技術(shù)實力(4)企業(yè)生產(chǎn)能力(5)企業(yè)產(chǎn)品配套廠商(6)產(chǎn)品銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)(7)2014-2015年經(jīng)營情況(8)企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析第三節(jié)其它機動車環(huán)保產(chǎn)品領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營情況分析一、霍尼韋爾汽車零部件服務(wù)(上海)有限公司經(jīng)營情況分析(1)企業(yè)發(fā)展簡況(2)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(3)企業(yè)技術(shù)實力(4)企業(yè)生產(chǎn)能力(5)企業(yè)產(chǎn)品配套廠商(6)產(chǎn)品銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)(7)2014-2015年經(jīng)營情況(8)企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析(9)投資兼并與重組分析(10)最新發(fā)展動向分析第十章2015-2020年機動車污染防治行業(yè)投資機會與風險分析第一節(jié)2015-2020年機動車污染防治行業(yè)投資效益分析一、機動車污染防治行業(yè)投資狀況分析二、機動車污染防治行業(yè)投資效益分析三、機動車污染防治車行業(yè)投資趨勢預(yù)測四、機動車污染防治行業(yè)的投資方向五、新進入者應(yīng)注意的障礙因素分析第二節(jié)2015-2020年影響機動車污染防治行業(yè)發(fā)展因素分析一、有利因素分析二、穩(wěn)定因素分析三、不利因素分析四、機動車污染防治行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析五、機動車污染防治行業(yè)發(fā)展面臨的機遇分析第三節(jié)2015-2020年中國機動車污染防治行業(yè)投資風險分析一、市場風險二、政策風險三、經(jīng)營風險四、技術(shù)風險五、其他風險第四節(jié)靈動核心專家投資的建議圖表目錄(部分)圖表：2011-2015年中國機動車污染防治行業(yè)市場規(guī)模及增速圖表：2011-2015年中國機動車污染防治行業(yè)重點企業(yè)市場份額圖表：2014-2015年中國機動車污染防治行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)圖表：2014-2015年中國機動車污染防治行業(yè)渠道結(jié)構(gòu)圖表：2011-2015年中國機動車污染防治行業(yè)需求總量圖表：2011-2015年中國機動車污染防治行業(yè)需求集中度圖表：2011-2015年中國機動車污染防治行業(yè)需求增長速度圖表：2011-2015年中國機動車污染防治行業(yè)市場飽和度圖表：2011-2015年中國機動車污染防治行業(yè)供給總量圖表：2011-2015年中國機動車污染防治行業(yè)供給增長速度圖表：2011-2015年中國機動車污染防治行業(yè)供給集中度圖表：2011-2015年中國機動車污染防治行業(yè)銷售量圖表：2011-2015年中國機動車污染防治行業(yè)庫存量圖表：2014-2015年中國機動車污染防治重點區(qū)域分布圖表：2014-2015年華北地區(qū)機動車污染防治企業(yè)分布情況圖表：2014-2015年華北地區(qū)機動車污染防治企業(yè)規(guī)模情況圖表：2014-2015年華東地區(qū)機動車污染防治企業(yè)分布情況圖表：2014-2015年華東地區(qū)機動車污染防治企業(yè)規(guī)模情況圖表：2014-2015年東北地區(qū)機動車污染防治企業(yè)分布情況圖表：2014-2015年東北地區(qū)機動車污染防治企業(yè)規(guī)模情況圖表：2014-2015年中南地區(qū)機動車污染防治企業(yè)分布情況圖表：2014-2015年中南地區(qū)機動車污染防治企業(yè)規(guī)模情況圖表：2014-2015年西部地區(qū)機動車污染防治企業(yè)分布情況圖表：2014-2015年西部地區(qū)機動車污染防治企業(yè)規(guī)模情況圖表：2014-2015年華南地區(qū)機動車污染防治企業(yè)分布情況圖表：2014-2015年華南地區(qū)機動車污染防治企業(yè)規(guī)模情況圖表：2014-2015年中國機動車污染防治行業(yè)銷售渠道分布圖表：2014-2015年中國機動車污染防治行業(yè)主要代理商分布圖表：2011-2015年中國機動車污染防治行業(yè)產(chǎn)品價格走勢圖表：2011-2015年中國機動車污染防治行業(yè)利潤及增長速度圖表：2011-2015年中國機動車污染防治行業(yè)銷售毛利率圖表：2011-2015年中國機動車污染防治行業(yè)銷售利潤率圖表：2011-2015年中國機動車污染防治