道路運輸企業(yè)等級評定

道路運輸企業(yè)等級評定參考資料匯編中國道路運輸協(xié)會2009年5月第四章填表說明及指標解釋一、《道路旅客（貨物）運輸企業(yè)等級評定申請表》填表說明及指標解釋該表由申報企業(yè)填寫，由受理申報道路運輸協(xié)會進行初審，并將初評意見填寫在相應(yīng)的欄目，申請材料審查合格后，對于不屬本級評定的，連同原始材料一起報送上一級道路運輸協(xié)會。（一）基本情況1、企業(yè)名稱：是指經(jīng)工商行政管理部門核準，進行企業(yè)法人登記的名稱。填寫時必須是企業(yè)全稱。2、主管單位：是指企業(yè)的上級主管部門單位。企業(yè)無主管部門的，應(yīng)填“無”3、成立時間：是指企業(yè)經(jīng)工商行政管理部門核準，登記注冊的時間。4、經(jīng)濟性質(zhì)：是指企業(yè)類型，按照企業(yè)營業(yè)執(zhí)照上的經(jīng)濟性質(zhì)填寫。5、開戶銀行及帳號：是指企業(yè)基本帳戶的所在銀行與帳號。6、營業(yè)執(zhí)照號：是指企業(yè)營業(yè)執(zhí)照登記編號。7、經(jīng)營許可證號：是指道路運輸管理部門核發(fā)的道路運輸企業(yè)經(jīng)營許可證的編號。8、注冊資本：指在工商行政管理部門登記注冊的資金。9、詳細地址及郵編：是指企業(yè)總部所在地的地址及郵編。10、聯(lián)系電話、傳真：是指企業(yè)主要行政部門（經(jīng)理辦公室等）的電話、傳真。（二）資產(chǎn)情況11、資產(chǎn)總額：是指企業(yè)過去的交易、事項形成并由企業(yè)擁有或者控制的資源，該資源預(yù)期會給企業(yè)帶來經(jīng)濟利益。包括流動資產(chǎn)、長期投資、固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)。12、企業(yè)資本金：是指投資者按照企業(yè)章程或者合同、協(xié)議的約定，實際投入企業(yè)的資本，亦稱實收資本。按照投資主體分為國家資本金、法人資本金、個人資本金和外商資本金。（1）國家資本金：指有權(quán)代表國家投資的政府部門或者機構(gòu)以國有資產(chǎn)投入企業(yè)形成的資本金。（2）法人資本金：指其他法人單位以其依法可以支配的資產(chǎn)投入企業(yè)形成的資本金。（3）個人資本金：指社會個人或企業(yè)內(nèi)部職工以個人合法財產(chǎn)投入企業(yè)形成的資本金。（4）外商資本金：指外國投資者以及我國香港、澳門和臺灣地區(qū)投資者投入企業(yè)形成的資本金。13、客（貨）運資產(chǎn)原值：指企業(yè)客（貨）運總資產(chǎn)。14、客（貨）運資產(chǎn)凈值：指從事道路旅客（貨物）運輸經(jīng)營活動的固定資產(chǎn)凈值、對外投資旅客（貨物）運輸資產(chǎn)凈值和旅客（貨物）運輸流動資產(chǎn)價值。（1）客運資產(chǎn)凈值：包括道路旅客運輸、出租汽車、城市公共汽車客運的車輛、客運站、修理廠（車間）、加油站、辦公用房、辦公設(shè)備等固定資產(chǎn)的凈值、對外投資中客運固定資產(chǎn)凈值和貨幣資金、客運所占的流動資產(chǎn)價值。（2）貨運資產(chǎn)凈值：包括貨物運輸車輛設(shè)備、貨運場、站、修理廠（車間）、加油站、辦公用房、辦公設(shè)備等固定資產(chǎn)凈值、對外投資中貨運固定資產(chǎn)凈值和貨幣資金、貨運所占的流動資產(chǎn)價值。（3）客（貨）所占流動資產(chǎn)價值＝（流動資產(chǎn)期末合計數(shù)－短期投資期末數(shù)－一年內(nèi)到期的長期債權(quán)投資期末數(shù)）×（客（貨）運營業(yè)收入/總營業(yè)收入）15、其他投資：是指企業(yè)短期投資和長期投資。包括購入的股票、債券、基金和其他股權(quán)投資。16、流動資產(chǎn)總額：是指企業(yè)可以在一年或者超過一年的一個經(jīng)營周期內(nèi)變現(xiàn)或耗用的資產(chǎn)。包括現(xiàn)金、銀行存款、短期投資、應(yīng)收及預(yù)付款項、待攤費用、存貨等。17、負債總額：是指企業(yè)過去的交易、事項形成的現(xiàn)時義務(wù)，履行該義務(wù)預(yù)期會導(dǎo)致經(jīng)濟利益流出企業(yè)。包括流動負債和長期負債總額。18、企業(yè)凈資產(chǎn)：是指企業(yè)所有者權(quán)益。包括實收資本、資本公積、盈余公積、未分配利潤。19、資產(chǎn)負債率：計算公式為：資產(chǎn)負債率＝負債總額/資產(chǎn)總額*100%20、客（貨）運固定資產(chǎn)凈值：是指客（貨）運車輛、設(shè)備、站場設(shè)施等固定資產(chǎn)原值減累計折舊后的凈值。（三）車輛情況21、營運客車總數(shù)、客位：企業(yè)5座以上運營客車數(shù)量及客位數(shù)。（1）高級客車合計、客位：根據(jù)交通行業(yè)標準JT/T325《營運客車類型劃分及等級評定》評定的高級車輛的總數(shù)及客位數(shù)。（2）中級客車合計、客位：根據(jù)交通行業(yè)標準JT/T325《營運客車類型劃分及等級評定》評定的中級客車的總數(shù)及客位數(shù)。22、營運客車新度系數(shù)：企業(yè)全部營運客車的平均新度系數(shù)，計算方法按標準要求。23、營運客車（5座以上）固定資產(chǎn)原值：是指企業(yè)在購置、轉(zhuǎn)入營運客車（5座以上）所支出的以及接受捐贈資產(chǎn)的全部貨幣資金總額。24、營運客車（5座以上）固定資產(chǎn)凈值：營運客車（5座以上）固定資產(chǎn)原值減累計折舊后的凈值。25、營運貨車總數(shù)、總載質(zhì)量：企業(yè)營運貨車的總數(shù)量及總載質(zhì)量。（1）載質(zhì)量8噸以上貨車數(shù)、總載質(zhì)量：企業(yè)載質(zhì)量8噸以上營運貨車的數(shù)量及總載質(zhì)量。（2）專用貨車數(shù)、占貨車總數(shù)的%：企業(yè)冷藏車、罐車等專用營運貨車的數(shù)量及占貨車總數(shù)的%。（3）廂式或集裝箱專用車數(shù)、占貨車總數(shù)的%：企業(yè)廂式車、集裝箱專用車等營運貨車的數(shù)量及占貨車總數(shù)的%。（4）符合GB1589的貨車數(shù)、占貨車總數(shù)的%：企業(yè)擁有符合GB1589-2004《道路車輛外廊尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》國家標準的貨車數(shù)及占貨車總數(shù)的%。26、營運貨車新度系數(shù)：企業(yè)全部營運貨車的平均新度系數(shù)，計算方法按標準要求。27、營運貨車固定資產(chǎn)原值：是指企業(yè)在購置、轉(zhuǎn)入營運貨車所支出的以及接受捐贈資產(chǎn)的全部貨幣資金總額。28、營運貨車固定資產(chǎn)凈值：營運貨車固定資產(chǎn)原值減累計折舊后的凈值。（四）設(shè)施設(shè)備情況29、客（貨）運站原值：指客（貨）運站在建造、購置、改建、擴建、技術(shù)改造、轉(zhuǎn)入、租入固定資產(chǎn)時所支出的以及接受捐贈資產(chǎn)的全部貨幣資金總額。30、客（貨）運站凈值：是指客（貨）運站固定資產(chǎn)原值減累計折舊后的凈值。31、安檢（搬運）維修等設(shè)備原值：指企業(yè)安檢（搬運）維修廠（車間）在建造、購置、改建、擴建、技術(shù)改造、轉(zhuǎn)入、租入固定資產(chǎn)時所支出的以及接受捐贈資產(chǎn)的全部貨幣資金總額。32、安檢（搬運）維修等設(shè)備凈值：指安檢（搬運）維修設(shè)施固定資產(chǎn)原值減累計折舊后的凈值。（五）上年度生產(chǎn)經(jīng)營情況33、企業(yè)總營收：是指企業(yè)在銷售商品、提供勞務(wù)及讓渡資產(chǎn)使用權(quán)、對外投資等日?；顒又兴纬傻慕?jīng)濟利益的總流入。包括主營業(yè)收入、其他業(yè)務(wù)收入、對外投資收益。34、客（貨）運營收：是指客（貨）運營收及自有客（貨）運站代理的收入總和。（1）客運營業(yè)收入：是指從事道路旅客運輸經(jīng)營活動所取得的收入及境內(nèi)外客運投資收益的總和。包括道路旅客運輸收入，自有客運站站務(wù)收入、出租汽車、城市公共汽車客運收入，境內(nèi)外客運投資收益。（2）貨運營業(yè)收入：是指從事貨物運輸經(jīng)營活動所取得的收入及境內(nèi)外貨運投資收益的總和。包括貨物運輸收入、貨運場、站收入，境內(nèi)外貨運投資收益。35、客（貨）運營收占總營收的%：是指企業(yè)客（貨）運營業(yè)收入占總營業(yè)收入的%。36、基本運價：是企業(yè)從事道路旅客運輸?shù)钠骄鶈挝皇杖?。計算公式為：基本運價＝客運車輛營運收入/客運周轉(zhuǎn)量。37、利潤總額：是指企業(yè)在一定會計期間的經(jīng)營成果總額。是指營業(yè)利潤加上投資收益、補貼收入、營業(yè)外收入減去營業(yè)外支出后的金額。38、凈利潤：是指利潤總額減去所得稅后的金額。39、客（貨）運凈利潤：是指企業(yè)從事道路旅客運輸（貨物運輸）所實現(xiàn)的凈利潤。40、所得稅：是指企業(yè)實現(xiàn)利潤后按規(guī)定所交納的稅金。即企業(yè)應(yīng)計入當(dāng)期損益的所得稅費用。41、客（貨）運固定資產(chǎn)折舊：是指按規(guī)定提取的客（貨）運車輛、設(shè)備、站場設(shè)施等固定資產(chǎn)的折舊費總額。（六）上年度運輸完成情況42、完成旅客（貨物）運輸量：企業(yè)上年度完成的旅客（貨物）運輸量。43、完成旅客（貨物）運輸周轉(zhuǎn)量：企業(yè)上年度完成的旅客（貨物）運輸周轉(zhuǎn)量。（七）上年度企業(yè)質(zhì)量信譽考核情況44、行車責(zé)任安全事故：是指企業(yè)承擔(dān)次責(zé)及次責(zé)以上的特大行車責(zé)任安全事故和同責(zé)及同責(zé)以上的其它行車責(zé)任安全事故的起數(shù)、死亡人數(shù)和傷人人數(shù)；根據(jù)企業(yè)所在地縣級或縣級以上道路運輸管理機構(gòu)出具的上年度企業(yè)質(zhì)量信譽考核情況材料填寫；暫未進行質(zhì)量信譽考核的地方，根據(jù)企業(yè)所在地縣級及縣級以上運管部門出具的證明材料填寫。45、旅客（貨主）向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)（情況屬實的）：根據(jù)企業(yè)所在地縣級或縣級以上道路運輸管理機構(gòu)出具的上年度企業(yè)質(zhì)量信譽考核情況材料填寫；暫未進行質(zhì)量信譽考核的地方，根據(jù)企業(yè)所在地縣級及縣級以上運管部門出具的證明材料填寫。46、?。ㄊ校┘壭侣劽襟w報道企業(yè)服務(wù)質(zhì)量事故次數(shù)（情況屬實的）：根據(jù)企業(yè)所在地縣級或縣級以上道路運輸管理機構(gòu)出具的上年度企業(yè)質(zhì)量信譽考核情況材料填寫；暫未進行質(zhì)量信譽考核的地方，根據(jù)企業(yè)所在地縣級及縣級以上運管部門出具的證明材料填寫。47、行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進行處罰的次數(shù)：根據(jù)企業(yè)所在地縣級或縣級以上道路運輸管理機構(gòu)出具的上年度企業(yè)質(zhì)量信譽考核情況材料填寫；暫未進行質(zhì)量信譽考核的地方，根據(jù)企業(yè)所在地縣級及縣級以上運管部門出具的證明材料填寫。48、上年度企業(yè)質(zhì)量信譽考核等級：上年度企業(yè)所在地縣級或縣級以上道路運輸管理機構(gòu)對企業(yè)進行質(zhì)量信譽考核的結(jié)果。49、企業(yè)法定代表人情況：填寫企業(yè)法人代表（董事長或總經(jīng)理）的相關(guān)情況。50、營運客（貨）車明細表：填寫企業(yè)全部營運客（貨）車的相關(guān)情況。51、企業(yè)簡歷：主要填寫下列內(nèi)容：（1）企業(yè)最早成立的時間，歷史沿革過程，包括企業(yè)更名、合并、分立、改制等情況；（2）企業(yè)近年來集體及個人獲得所在地及以上黨政部門表彰或獎勵的榮譽稱號；（3）企業(yè)目前的經(jīng)營范圍及其規(guī)模及效益。52、貨運站場情況表：填寫企業(yè)自有、租賃、合同和參股的全部貨運站場的相關(guān)情況。53、申請材料審查登記表：按照要求，并和原始材料一一對應(yīng)進行填寫。54、道路運輸企業(yè)等級評定申請表的“初評意見”欄由《道路運輸企業(yè)等級評定實施辦法》規(guī)定的具有相應(yīng)受理、初審權(quán)限的道路運輸協(xié)會組織的專家評定委員會填寫評定意見，由該道路運輸協(xié)會蓋章。55、填表要求：（1）申報一、二級企業(yè)等級的，填寫申報表一式二份，上報中國道路運輸協(xié)會一份，其余的留省級道路運輸協(xié)會；申報三級及以下企業(yè)等級的，填寫申報表數(shù)量，由負責(zé)評審的道路運輸協(xié)會確定。（2）表中所列指標除有特殊說明的以外，均按上一個會計年度數(shù)值填寫。（3）表中所有貨幣均按人民幣計量（4）表中所需照片一律為彩色免冠2寸照片。（5）申請表除使用鋼筆及毛筆填寫外，允許打印。56、關(guān)于客運企業(yè)等級評定《申請表》中“營運客車明細表”（包括5座以上客車）相關(guān)項目的填寫說明（1）車牌照號：是指客車《行駛證》上“號牌號碼”。（2）車型：按客車《行駛證》上“廠牌型號”填寫。（3）客車等級：按客車《道路運輸證》上車輛類型填寫，車輛類型指大、中、小型，等級指高、中、普等級，如大型高一級、大型中級。（4）技術(shù)等級：按客車《道路運輸證》上核定的技術(shù)等級填寫，一般分為一級、二級、三級。（5）上牌時間：按《行駛證》上登記日期填寫。（6）客位數(shù)：按《道路運輸證》上噸（座）位數(shù)或按《行駛證》上核定載客人數(shù)填寫，兩者數(shù)據(jù)統(tǒng)一。（7）價值中原值：是指車輛固定資產(chǎn)原值，即購置該客車時所支出的全部貨幣總額，應(yīng)與固定資產(chǎn)臺帳帳面數(shù)額一致。（8）價值中凈值：是指車輛固定資產(chǎn)凈值，即指企業(yè)車輛固定資產(chǎn)原值減逐年累計折舊后的凈值，應(yīng)與企業(yè)車輛固定資產(chǎn)臺帳上帳面凈值數(shù)額一致。與車輛新度系數(shù)計算方法無關(guān)。（9）填表要求：應(yīng)按高級、中級、普通和大型、中型、小型順序逐一填寫。（10）合計：是指數(shù)張明細表中車輛總數(shù)共計輛客座位。57、關(guān)于貨運企業(yè)等級評定《申請表》中“營運貨車明細表”相關(guān)項目填寫說明。（1）車牌照號：是指客車《行駛證》上“號牌號碼”。（2）車型：按客車《行駛證》上“廠牌型號”填寫。（3）技術(shù)等級：按《道路運輸證》上，車輛審驗及技術(shù)等級記錄填寫，如危險品運輸車要求為一級。（4）上牌時間：按《行駛證》上登記日期填寫。（5）車輛類型：按《道路運輸證》上車輛類型填寫。（6）是否符合GB1589：該國標發(fā)布之后，生產(chǎn)的車輛一般均為符合GB1589，否則不準產(chǎn)品出廠銷售。（7）載質(zhì)量（噸）：按《道路運輸證》上“噸（座）位”數(shù)填寫。牽引車為“0噸”，牽引車只提供動力，載質(zhì)量應(yīng)體現(xiàn)在半掛車上?！耙卉囈粧臁睉?yīng)在“明細表”上連續(xù)填寫，以便審查。（8）價值中原值：是指車輛固定資產(chǎn)原值，即購置該貨車時所支出的全部貨幣總額，應(yīng)與固定資產(chǎn)臺帳帳面數(shù)額一致。（9）價值中凈值：是指車輛固定資產(chǎn)凈值，即指企業(yè)車輛固定資產(chǎn)原值減逐年累計折舊后的凈值，應(yīng)與企業(yè)車輛固定資產(chǎn)臺帳上帳面凈值數(shù)額一致。與車輛新度系數(shù)計算方法無關(guān)。（10）填表順序：應(yīng)按危險品運輸車，其他專用車、廂式車、集裝箱專用車、8噸以上重型貨車、8噸以下普運貨車等分類填寫，以便以審查。（11）合計：是指數(shù)張明細表車輛總數(shù)共計輛噸。二、《道路旅客（貨物）運輸企業(yè)等級評定表》填表說明及指標解釋該表由評審專家組填寫。評審?fù)戤呌蓞⒓釉u審的所有專家簽名和評審組長、評審委員會正、副主任簽署意見后，交回組織評審的道路運輸協(xié)會。1、企業(yè)概況：按照企業(yè)填報資料填寫。2、評定項目審查情況：按照專家審查后的數(shù)據(jù)填寫，確定與申報等級標準相比是否合格，并由負責(zé)審查的專家簽名。3、其他情況說明：詳細填寫有需要說明的情況。4、評定意見：由所有專家簽署意見，并由組長、評審專家組正、副主任簽字。最后由組織評審的道路運輸協(xié)會簽署評定意見并加蓋公章。第五章問題釋義一、關(guān)于申報資格1、同時經(jīng)營道路客運、道路貨運、汽車維修、公交客運、出租客運及其他業(yè)務(wù)的企業(yè)申請道路旅客、貨物運輸企業(yè)等級時，應(yīng)分別審查其與道路旅客、貨物運輸相關(guān)的條件。2、母體企業(yè)絕對控股的具有獨立法人資格的下屬企業(yè)從事經(jīng)營可享用母體企業(yè)的等級，但按照企業(yè)等級條件不得重復(fù)使用的原則，當(dāng)母體企業(yè)絕對控股的具有獨立法人資格的下屬企業(yè)單獨申請評定企業(yè)等級時，其各項指標的相應(yīng)部分不應(yīng)再計入母體企業(yè)，母體企業(yè)必須根據(jù)分離后的條件重新核定或重新評定等級。3、對于個別老的國有企業(yè)既無企業(yè)章程，又無立項批文的，可以只附營業(yè)執(zhí)照進行申報。二、關(guān)于企業(yè)資產(chǎn)1、企業(yè)資產(chǎn)的認定（1）企業(yè)在境內(nèi)外的投資及獲得的收益，可計入其企業(yè)凈資產(chǎn)和營業(yè)收入，其中屬客運、貨運投資和客運、貨運收益的，還可計入企業(yè)客運、貨運資產(chǎn)凈值和客運、貨運營業(yè)收入；（2）客運、貨運兼營的道路運輸企業(yè)，其修理廠（車間）、加油站、辦公用房、辦公設(shè)備等共用設(shè)施的資產(chǎn)，可以按營運客車、貨車數(shù)在營運車輛總數(shù)中所占的比例分別計入客運、貨運資產(chǎn)凈值；（3）客運企業(yè)從事出租汽車和城市公共汽車客運的資產(chǎn)及營業(yè)收入，可計入客運資產(chǎn)凈值及企業(yè)總營業(yè)收入、客運營業(yè)收入，但車輛數(shù)和座位數(shù)不計入企業(yè)營運客車總數(shù)和座位總數(shù)；（4）線路經(jīng)營權(quán)、企業(yè)商標、服務(wù)品牌等無形資產(chǎn)不計入企業(yè)凈資產(chǎn)。2、土地資產(chǎn)的認定企業(yè)的土地資產(chǎn)計入企業(yè)總資產(chǎn)時，其價值按照企業(yè)財務(wù)報表的數(shù)據(jù)確定。3、在建工程的認定在建工程（主要是客貨運場站）一經(jīng)啟用，應(yīng)轉(zhuǎn)入固定資產(chǎn)；沒有轉(zhuǎn)入相應(yīng)的客貨運固定資產(chǎn)的，不能計入相應(yīng)的客（貨）運資產(chǎn)凈值。4、自有汽車客（貨）運站場的認定自有汽車客（貨）運站場是指以下幾種：A.本企業(yè)獨家所有的汽車客（貨）運站場；B.本企業(yè)出資控股或相對控股與其他出資者共同建設(shè)的汽車客（貨）運站場；C.由道路客（貨）運企業(yè)出資參股成立的新的道路客（貨）運企業(yè)，其出資參股達到控股或相對控股的母公司的自有汽車客（貨）運站場，均可視為新成立道路客（貨）運企業(yè)的自有汽車客（貨）運站場。三、關(guān)于車輛1、營運客（貨）車的認定企業(yè)營運客（貨）車是指車輛的行駛證、道路運輸證上均冠有該企業(yè)名稱并在該企業(yè)客（貨）運資產(chǎn)帳冊上有登記的客（貨）運車輛。2、客車等級的認定按照中華人民共和國交通行業(yè)標準（JT/T325）《營運客車類型劃分及等級評定》和交通部分批公布的《高級客車類型劃分及等級評定表》和《高級（臥鋪）客車類型劃分及等級評定表》進行認定。3、企業(yè)自有的營運貨車，不包括非機動車輛、不用于貨物運輸?shù)难b卸車輛、投資于其他企業(yè)冠有其他企業(yè)名稱的車輛。企業(yè)自有用于貨物運輸裝卸的吊車、鏟車、叉車等，可按其輛數(shù)、噸位數(shù)計入營運車輛總數(shù)中。4、營運貨車載質(zhì)量（噸位）的核定，以道路運輸證上核定的載質(zhì)量（噸、客位）為準。四、道路運輸企業(yè)等級評定相關(guān)計算公式1、資產(chǎn)凈值=資產(chǎn)原值－折舊2、責(zé)任安全事故率=責(zé)任安全事故次數(shù)/營運客（貨）車總數(shù)3、責(zé)任安全事故死亡率=責(zé)任安全事故死亡人數(shù)/營運客（貨）車總數(shù)4、責(zé)任安全事故傷人率=責(zé)任安全事故傷人數(shù)/營運客（貨）車總數(shù)5、營運車輛新度系數(shù)應(yīng)按下列公式進行計算：(1)營運客車新度系數(shù)應(yīng)按下列公式進行計算：新度系數(shù)=1-[∑（單車原值×單車實際使用月數(shù)）]/（全部營運客車原值×96）(2)營運貨車新度系數(shù)應(yīng)按下列公式進行計算：新度系數(shù)=1-[∑（單車原值×單車實際使用月數(shù)）]/（全部營運貨車原值×96）附件一道路客運企業(yè)等級標準與經(jīng)營資質(zhì)、客規(guī)的比較附件二道路貨物運輸企業(yè)等級標準與經(jīng)營資質(zhì)、貨規(guī)的比較附件一道路客運企業(yè)等級標準與經(jīng)營資質(zhì)、10號部令（客規(guī)）的比較項目企業(yè)等級經(jīng)營資質(zhì)10號部令（客規(guī)）性質(zhì)和作用對客運企業(yè)運輸能力、資產(chǎn)規(guī)模、車輛條件、經(jīng)營業(yè)績、安全狀況和服務(wù)質(zhì)量等方面的綜合評價。不具備準入條件的許可作用。是指其資歷、人員素質(zhì)、資產(chǎn)規(guī)模、車輛和設(shè)施、管理水平和經(jīng)營效益等方面的綜合素質(zhì)。具有準入條件的許可作用。行政許可適用范圍班車客運、定線旅游客運。班車客運、旅游客運和包車客運。道路旅客運輸和客運站。實施主體各級道路運輸協(xié)會組織專家委員會進行。各級交通主管部門主管，所屬的運政機構(gòu)實施。縣級以上交通主管部門主管，縣級以上運政機構(gòu)實施。等級劃分5級。5級。4類班線。運輸能力一級企業(yè)（一類班線）企業(yè)在上一年度完成客運量750萬人次,或客運周轉(zhuǎn)量75000萬人公里以上。經(jīng)營一類班線客運5年以上，近5年內(nèi)年均完成客運量1200萬人次或客運周轉(zhuǎn)量120000人公里以上。無二級企業(yè)（二類班線）企業(yè)在上一年度完成客運量150萬人次或客運周轉(zhuǎn)量15000萬人公里以上。5年以上；230萬人次；23000萬人公里以上。無三級企業(yè)（三類班線）企業(yè)在上一年度完成客運量90萬人次或客運周轉(zhuǎn)量8000萬人公里以上。3年以上；90萬人次；8000萬人公里以上。無四級企業(yè)（四類班線）企業(yè)在上一年度完成客運量20萬人次或客運周轉(zhuǎn)量1200萬人公里以上。2年以上；40萬人次；2500萬人公里以上。無資產(chǎn)規(guī)模一級企業(yè)（一類班線）企業(yè)凈資產(chǎn)4億元以上，客運資產(chǎn)凈值3億元以上。凈資產(chǎn)5億元以上，客運凈資產(chǎn)3億元以上。無二級企業(yè)（二類班線）企業(yè)凈資產(chǎn)4000萬元以上，客運資產(chǎn)凈值3000萬元以上。5000萬元以上；3000萬元以上。無三級企業(yè)（三類班線）企業(yè)凈資產(chǎn)1500萬元以上，客運資產(chǎn)凈值1000萬元以上。1500萬元以上；3000萬元以上。無四級企業(yè)（四類班線）企業(yè)凈資產(chǎn)300萬元以上，客運資產(chǎn)凈值200萬元以上。500萬元以上；300萬元以上。無車輛條件一級企業(yè)（一類班線）企業(yè)自有營運客車500輛以上，客位15000個以上且高級客車在150輛以上、客位4500個以上，或擁有高級營運客車200輛以上、客位6000個以上。營運客車新度系數(shù)在0.60以上。營運客車800輛以上、客位24000個以上且高級客車在150輛以上、客位4500個以上或高級客車300輛以上、客位9000個以上。車輛新度系數(shù)0.7以上。營運客車100輛以上、客位3000個以上，其中高級客車在30輛以上、客位900個以上；或高級客車40輛以上、客位1200個以上。二級企業(yè)（二類班線）企業(yè)自有營運客車100輛以上、客位3000個以上且高級客車在30輛以上、客位900個以上，或擁有高級營運客車40輛以上、客位1200個以上；營運客車新度系數(shù)在0.60以上。150輛以上、客位4500個以上且高級客車50輛以上、客位1500個以上；60輛以上、客位1800個以上；0.7以上。50輛以上、客位1500個以上，中高級客車15輛以上、客位450個以上；20輛以上、客位600個以上。三級企業(yè)（三類班線）企業(yè)自有營運客車50輛以上、客位1500個以上且中高級客車在15輛以上、客位450個以上；或擁有高級營運客車20輛以上、客位600個以上；營運客車新度系數(shù)在0.55以上。50輛以上、客位1500個以上且中高級客車15輛以上、450個客位以上；高級客車25輛以上、客位750個以上；0.65以上。10輛以上、客位200個以上。四級企業(yè)（四類班線）企業(yè)自有營運客車10輛以上、客位200個以上；營運客車新度系數(shù)在0.5以上。20輛以上、客位600個以上且中高級客車5輛以上、客位150個以上；0.6以上。1輛以上。經(jīng)營業(yè)績一級企業(yè)（一類班線）上一年度總營業(yè)收入3億元以上，其中客運營業(yè)收入2億元以上。年總收入5億元，其中客運收入3億元以上；資產(chǎn)負債率不高于60%。無二級企業(yè)（二類班線）上一年度總營業(yè)收入4000萬元以上，其中客運營業(yè)收入3000萬元以上。5000萬元以上，3000萬元以上，不高于60%。無三級企業(yè)（三類班線）上一年度總營業(yè)收入1500萬元以上，其中客運營業(yè)收入1000萬元以上。1500萬元以上，1000萬元以上，不高于60%。無四級企業(yè)（四類班線）上一年度總營業(yè)收入300萬元以上，其中客運營業(yè)收入200萬元以上。500萬元以上，300萬元以上，不高于60%。無安全狀況一級企業(yè)（一類班線）上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于0.1次/車，責(zé)任安全事故死亡率不高于0.02人/車，責(zé)任安全事故傷人率不高于0.05人/車。無無二級企業(yè)（二類班線）上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于0.1次/車，責(zé)任安全事故死亡率不高于0.02人/車，責(zé)任安全事故傷人率不高于0.05人/車。無無三級企業(yè)（三類班線）上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于0.12次/車，責(zé)任安全事故死亡率不高于0.03人/車，責(zé)任安全事故傷人率不高于0.08人/車。無無四級企業(yè)（四類班線）上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于0.15次/車，責(zé)任安全事故死亡率不高于0.1人/車，責(zé)任安全事故傷人率不高于0.12人/車。無無服務(wù)質(zhì)量一級企業(yè)（一類班線）上一年度旅客向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于0.02次/車，省級及以上新聞媒體報道企業(yè)重大服務(wù)質(zhì)量事故不高于2件，行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進行處罰的次數(shù)不高于0.1次/車。無無二級企業(yè)（二類班線）上一年度旅客向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于0.02次/車，省級及以上新聞媒體報道企業(yè)重大服務(wù)質(zhì)量事故不高于2件，行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進行處罰的次數(shù)不高于0.12次/車。無無三級企業(yè)（三類班線）上一年度旅客向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于0.04次/車，市級及以上新聞媒體報道企業(yè)重大服務(wù)質(zhì)量事故不高于2件，行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進行處罰的次數(shù)不高于0.15次/車。無無四級企業(yè)（四類班線）上一年度旅客向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于0.1次/車，市級及以上新聞媒體報道企業(yè)重大服務(wù)質(zhì)量事故不高于2件，行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進行處罰的次數(shù)不高于0.2次/車。無無人員素質(zhì)一級企業(yè)（一類班線）無企業(yè)經(jīng)理從事本行業(yè)經(jīng)營5年以上或經(jīng)濟管理工作10年以上；管理人員中有專業(yè)技術(shù)職稱的人員不少于40%；駕駛員中安全行車30萬公里以上的不少于40%。駕駛員條件：取得相應(yīng)的機動車駕駛證；年齡不超過60周歲；3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄。二級企業(yè)（二類班線）無4年以上或10年以上；不少于40%；不少于40%。三級企業(yè)（三類班線）無4年以上或8年以上；不少于30%；不少于30%。四級企業(yè)（四類班線）無3年以上或6年以上；不少于30%；不少于30%。企業(yè)管理一級企業(yè)（一類班線）二級企業(yè)（二類班線）三級企業(yè)（三類班線）四級企業(yè)（四類班線）無有健全的經(jīng)營、財務(wù)、統(tǒng)計、安全、技術(shù)、勞動等管理機構(gòu)和與之相適應(yīng)的管理制度。有健全的安全生產(chǎn)管理制度，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理的制度。設(shè)施一級企業(yè)（一類班線）無至少有一個自有的一類汽車維修廠；至少有一個一級或兩個二級汽車客運站。無二級企業(yè)（二類班線）無至少有一個二類以上的汽車維修廠；至少有一個一級或兩個二級汽車客運站。無三級企業(yè)（三類班線）無至少有一個自有或建立長期合同關(guān)系的二類以上的汽車維修廠；至少有一個自有和建立長期合同關(guān)系的二級汽車客運站。無四級企業(yè)（四類班線）無至少有一個建立長期合同關(guān)系的二類以上的汽車維修廠。無附件二：道路貨運企業(yè)等級標準與經(jīng)營資質(zhì)、6號部令（貨規(guī)）的比較項目企業(yè)等級經(jīng)營資質(zhì)6號部令（貨規(guī)）性質(zhì)和作用對貨運企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模、車輛條件、站場設(shè)施、經(jīng)營業(yè)績、安全狀況、服務(wù)質(zhì)量等方面的綜合評價。不具備準入條件的許可作用。對道路貨運企業(yè)的資產(chǎn)規(guī)模、設(shè)施設(shè)備、人員素質(zhì)、管理水平等的綜合評價。具有準入條件的許可作用。行政許可。適用范圍從事營業(yè)性道路貨物運輸?shù)钠髽I(yè)。從事營業(yè)性道路貨物運輸?shù)钠髽I(yè)。從事道路貨物運輸經(jīng)營和道路貨物運輸站（場）經(jīng)營。實施主體各級道路運輸協(xié)會組織專家委員會評定。各級交通主管部門主管，所屬的道路運政管理機構(gòu)負責(zé)實施?？h級以上交通主管部門領(lǐng)導(dǎo)，縣級以上道路運輸管理機構(gòu)實施。等級劃分5級。5級。無。資產(chǎn)規(guī)模一級企業(yè)企業(yè)凈資產(chǎn)4億元以上，貨運資產(chǎn)凈值3億元以上。凈資產(chǎn)5億元以上，其中貨運凈資產(chǎn)3億元以上；資產(chǎn)負債率不高于60%。無。二級企業(yè)企業(yè)凈資產(chǎn)1億元以上，貨運資產(chǎn)凈值6000萬元以上。1億元以上，6000萬元以上，不高于60%。無。三級企業(yè)2000萬元以上，1200萬元以上，不高于60%。無。四級企業(yè)企業(yè)凈資產(chǎn)400萬元以上，貨運資產(chǎn)凈值240萬元以上。400萬元以上，240萬元以上，不高于60%。無。車輛條件一級企業(yè)貨運企業(yè)自有營運貨車總載質(zhì)量不少于7000噸，其中：載質(zhì)量為8噸（含）以上貨車的載質(zhì)量不少于5000噸或?qū)Ｓ秘涇嚥簧儆谪涇嚳倲?shù)的50%，或廂式貨車和集裝箱專用車不少于貨車總數(shù)的60%；符合GB1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的80%；營運貨車新度系數(shù)在0.60以上。自有營運車輛總載質(zhì)量不少于7000噸；其中載質(zhì)量為8噸及以上的重型載貨車輛的載質(zhì)量不少于3500噸或?qū)Ｓ秘涇嚥簧儆谲囕v總數(shù)的40%（專用貨車是指集裝箱運輸車輛、各種固定罐式車輛、廂式車輛等）；車輛新度系數(shù)0.6。有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適并經(jīng)檢測合格的運輸車輛：（1）從事大型物件運輸經(jīng)營的應(yīng)當(dāng)具有與所運輸大型物件相適應(yīng)的超重型車組；（2）從事冷藏保鮮、罐式容器等專用運輸?shù)?，?yīng)當(dāng)具有與運輸貨物相適應(yīng)的專用容器、設(shè)備、設(shè)施，并固定在專用車輛上；（3）從事集裝箱運輸?shù)?，車輛還應(yīng)當(dāng)有固定集裝箱的轉(zhuǎn)鎖裝置。二級企業(yè)貨運企業(yè)自有營運貨車總載質(zhì)量不少于1400噸，其中：載質(zhì)量為8噸（含）以上貨車的載質(zhì)量不少于1000噸或?qū)Ｓ秘涇嚥簧儆谪涇嚳倲?shù)的40%，或廂式貨車和集裝箱專用車不少于貨車總數(shù)的50%；符合GB1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的70%；車輛新度系數(shù)在0.60以上。不少于1400噸，不少于700噸或不少于35%；0.55。三級企業(yè)貨運企業(yè)自有營運貨車總載質(zhì)量不少于650噸，其中：載質(zhì)量為8噸（含）以上貨車的載質(zhì)量不少于400噸或?qū)Ｓ秘涇嚥簧儆谪涇嚳倲?shù)的30%，或廂式貨車和集裝箱專用車不少于貨車總數(shù)的45%；符合GB1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的60%；營運貨車新度系數(shù)在0.55以上。不少于650噸，不少于260噸或不少于30%；0.50。四級企業(yè)貨運企業(yè)自有營運貨車總載質(zhì)量不少于300噸，其中：載質(zhì)量為8噸（含）以上貨車載質(zhì)量不少于150噸或?qū)Ｓ秘涇嚥簧儆谲囕v總數(shù)的20%，或廂式貨車和集裝箱專用車不少于貨車總數(shù)的40%；符合GB1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的60%；營運貨車新度系數(shù)在0.50以上。不少于300噸,不少于90噸或不少于20%；0.45。站場設(shè)施一級企業(yè)至少自有一個一級貨運站，兩個二級貨運站，或投資參股貨運站場建設(shè)規(guī)模相當(dāng)于一個一級貨運站、兩個二級貨運站年換算貨物吞吐量的倉儲設(shè)施；至少有一個（或簽有長期維修合同的）一類汽車維修企業(yè)；有與經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的裝卸機械和配套設(shè)施。二級企業(yè)貨運企業(yè)至少自有或長期租賃兩個二級貨運站，或自有、長期租賃、投資參股的貨運站場的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于兩個二級貨運站。兩個以上二級貨運站，或相當(dāng)于兩個二級貨運站；至少有一個二類以上汽車維修企業(yè)；有裝卸機械和配套設(shè)施。三級企業(yè)貨運企業(yè)至少自有或長期租賃兩個三級貨運站，或自有、長期租賃、投資參股的貨運站場的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于兩個三級貨運站。兩個三級貨運站，或相當(dāng)于兩個三級貨運站；至少有一個二類汽車維修企業(yè)；有配套設(shè)施。四級企業(yè)貨運企業(yè)至少自有或長期租賃一個四級貨運站，或自有、長期租賃、投資參股的貨運場站的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于一個四級貨運站。一個四級貨運站，或相當(dāng)于一個四級貨運站；有一個長期合同關(guān)系的二類汽車維修企業(yè)；有配套設(shè)施。經(jīng)營業(yè)績一級企業(yè)年度總營業(yè)收入5億元以上，其中貨運營業(yè)收入3億元以上。無二級企業(yè)1億元以上，6000萬元以上。無三級企業(yè)2000萬元以上，1200萬元以上。無四級企業(yè)400萬元以上，240萬元以上。無安全狀況一級企業(yè)上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于0.1次/車，責(zé)任安全事故死亡率不高于0.02人/車，責(zé)任安全事故傷人率不高于0.05人/車。無。無二級企業(yè)上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于0.1次/車，責(zé)任安全事故死亡率不高于0.02人/車，責(zé)任安全事故傷人率不高于0.05人/車。無。無三級企業(yè)上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于0.12次/車，責(zé)任安全事故死亡率不高于0.03人/車，責(zé)任安全事故傷人率不高于0.08人/車。無。無四級企業(yè)上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于0.15次/車，責(zé)任安全事故死亡率不高于0.1人/車，責(zé)任安全事故傷人率不高于0.12人/車。無。無服務(wù)質(zhì)量一級企業(yè)上一年度托運人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于0.02次/車，省級及以上新聞媒體報道企業(yè)重大服務(wù)質(zhì)量事故不高于2件，行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進行處罰的次數(shù)不高于0.15次/車。無。無二級企業(yè)上一年度托運人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于0.02次/車，省級及以上新聞媒體報道企業(yè)服務(wù)質(zhì)量事故不高于2件，行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進行處罰的次數(shù)不高于0.2次/車。無。無三級企業(yè)上一年度托運人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于0.04次/車，市級及以上新聞媒體報道企業(yè)服務(wù)質(zhì)量事故不高于2件，行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進行處罰的次數(shù)不高于0.25次/車。無。無四級企業(yè)上一年度托運人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于0.1次/車，市級及以上新聞媒體報道企業(yè)服務(wù)質(zhì)量事故不高于2件，行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進行處罰的次數(shù)不高于0.3次/車。無。無組織形式一級企業(yè)無。企業(yè)是具有道路貨物運輸經(jīng)營資格的獨立法人或大中型企業(yè)的內(nèi)部獨立核算單位，從事道路貨物運輸9年以上。無。二級企業(yè)無。企業(yè)是具有道路貨物運輸經(jīng)營資格的獨立法人或大中型企業(yè)的內(nèi)部獨立核算單位，從事道路貨物運輸6年以上。無。三級企業(yè)無。企業(yè)是具有道路貨物運輸經(jīng)營資格的獨立法人或大中型企業(yè)的內(nèi)部獨立核算單位，從事道路貨物運輸6年以上。無。四級企業(yè)無。企業(yè)是具有道路貨物運輸經(jīng)營資格的獨立法人或大中型企業(yè)的內(nèi)部獨立核算單位。無。人員素質(zhì)一級企業(yè)無。企業(yè)經(jīng)理具有從事本行業(yè)經(jīng)營(管理)工作5年或從事經(jīng)濟管理工作10年以上的經(jīng)歷；企業(yè)管理人員中具有初級技術(shù)職稱以上的人員占60%以上；安全行車30萬公里的駕駛員人數(shù)不少于駕駛員總數(shù)的40%。二級企業(yè)無。企業(yè)經(jīng)理具有從事本行業(yè)經(jīng)營(管理)工作5年或從事經(jīng)濟管理工作10年以上的經(jīng)歷；企業(yè)管理人員中具有初級技術(shù)職稱以上的人員占55%以上；安全行車30萬公里的駕駛員人數(shù)不少于駕駛員總數(shù)的40%。三級企業(yè)無。企業(yè)經(jīng)理具有5年以上的經(jīng)濟管理經(jīng)驗；管理人員中具有初級技術(shù)職稱以上的人員占50%以上；安全行車30萬公里的駕駛員人數(shù)不少于駕駛員總?cè)藬?shù)的35%。四級企業(yè)無。企業(yè)經(jīng)理具有5年以上的經(jīng)濟管理經(jīng)驗；管理人員中具有初級技術(shù)職稱以上的人員占40%以上；安全行車30萬公里的駕駛員人數(shù)不少于駕駛員總?cè)藬?shù)的35%。企業(yè)管理一級企業(yè)無。有健全的經(jīng)營、財務(wù)、統(tǒng)計、安全、技術(shù)等機構(gòu)和相應(yīng)的管理制度；通過ISO9002質(zhì)量認證。二級企業(yè)無。有健全的經(jīng)營、財務(wù)、統(tǒng)計、安全、技術(shù)等機構(gòu)和相應(yīng)的管理制度；通過ISO9002質(zhì)量認證。三級企業(yè)無。有健全的經(jīng)營、財務(wù)、統(tǒng)計、安全、技術(shù)等機構(gòu)和相應(yīng)的管理制度；在企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)等級評定后的5年時間內(nèi)通過ISO9002質(zhì)量認證。四級企業(yè)無。有健全的經(jīng)營、財務(wù)、統(tǒng)計、安全、技術(shù)等機構(gòu)和相應(yīng)的管理制度。經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)一級企業(yè)無。企業(yè)自有全國經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)；在省內(nèi)外設(shè)有分支機構(gòu)，其中省外分支機構(gòu)不少于5個。無。二級企業(yè)無。企業(yè)有省內(nèi)經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)；有省內(nèi)外設(shè)有分支機構(gòu)，其中省外分支機構(gòu)不少于2個。無。三級企業(yè)無。有省內(nèi)的貨運分支機構(gòu)。無。四級企業(yè)無。無。無。附錄一中華人民共和國交通行業(yè)標準JT/T630—2005道路旅客運輸企業(yè)等級1范圍本標準規(guī)定了道路旅客運輸企業(yè)分級及等級條件。本標準適用于從事營業(yè)性班車客運、包車客運、旅游客運的道路旅客運輸企業(yè)(以下簡稱客運企業(yè))。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標準，然而鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。JT/T325營運客車類型劃分及等級評定3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本標準。3.1客運企業(yè)等級是指對客運企業(yè)運輸能力、資產(chǎn)規(guī)模、車輛條件、經(jīng)營業(yè)績、安全狀況和服務(wù)質(zhì)量等指標進行的分級。3.2車輛新度系數(shù)coefficientofbrandnewvehicle表示營運車輛總體新舊程度的指標,本標準規(guī)定車輛按使用年限折舊,計算公式為:ａ=1－[∑(×)]/Vn×96式中:ａ---車輛新度系數(shù)ｖ1----單車原值ｔ1----單車實際使用月數(shù)(超過96時按96算)ｖn---全部營運客車原值客運企業(yè)等級條件4.1企業(yè)等級客運企業(yè)等級分為一、二、三、四、五級。4.2企業(yè)條件4.2.1一級企業(yè)條件4.2.1.1運輸能力企業(yè)在上一年度完成客運量750萬人次,或客運周轉(zhuǎn)量75000萬人公里以上。4.2.1.2資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)4億元以上，客運資產(chǎn)凈值3億元以上。注:各級企業(yè)的客運資產(chǎn)包括車輛設(shè)備、車站設(shè)施等4.2.1.3車輛條件企業(yè)自有營運客車500輛以上，客位15000個以上且高級客車在150輛以上、客位4500個以上，或擁有高級營運客車200輛以上、客位6000個以上。營運客車新度系數(shù)在0.60以上。營運客車等級應(yīng)符合JT/T325的規(guī)定。注:以下各級企業(yè)營運客車等級均符合JT/T325的規(guī)定。4.2.1.4經(jīng)營業(yè)績上一年度總營業(yè)收入3億元以上，其中客運營業(yè)收入2億元以上。4.2.1.5安全狀況上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于0.1次/車，責(zé)任安全事故死亡率不高于0.02人/車，責(zé)任安全事故傷人率不高于0.05人/車。4.2.1.6服務(wù)質(zhì)量上一年度旅客向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于0.02次/車，省級及以上新聞媒體報道企業(yè)重大服務(wù)質(zhì)量事故不高于2件，行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進行處罰的次數(shù)不高于0.1次/車。注:各級企業(yè)均只統(tǒng)計屬實的投訴次數(shù)和報道次數(shù).4.2.2二級企業(yè)條件4.2.2.1運輸能力企業(yè)在上一年度完成客運量150萬人次或客運周轉(zhuǎn)量15000萬人公里以上。4.2.2.2資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)4000萬元以上，客運資產(chǎn)凈值3000萬元以上。4.2.2.3車輛條件企業(yè)自有營運客車100輛以上、客位3000個以上且高級客車在30輛以上、客位900個以上，或擁有高級營運客車40輛以上、客位1200個以上；營運客車新度系數(shù)在0.60以上。4.2.2.4經(jīng)營業(yè)績上一年度總營業(yè)收入4000萬元以上，其中客運營業(yè)收入3000萬元以上。4.2.2.5安全狀況上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于0.1次/車，責(zé)任安全事故死亡率不高于0.02人/車，責(zé)任安全事故傷人率不高于0.05人/車。4.2.2.6服務(wù)質(zhì)量上一年度旅客向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于0.02次/車，省級及以上新聞媒體報道企業(yè)重大服務(wù)質(zhì)量事故不高于2件，行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進行處罰的次數(shù)不高于0.12次/車。4.2.3三級企業(yè)條件4.2.3.1運輸能力企業(yè)在上一年度完成客運量90萬人次或客運周轉(zhuǎn)量8000萬人公里以上。4.2.3.2資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)1500萬元以上，客運資產(chǎn)凈值1000萬元以上。4.2.3.3車輛條件企業(yè)自有營運客車50輛以上、客位1500個以上且中高級客車在15輛以上、客位450個以上；或擁有高級營運客車20輛以上、客位600個以上；營運客車新度系數(shù)在0.55以上。4.2.3.4經(jīng)營業(yè)績上一年度總營業(yè)收入1500萬元以上，其中客運營業(yè)收入1000萬元以上。4.2.3.5安全狀況上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于0.12次/車，責(zé)任安全事故死亡率不高于0.03人/車，責(zé)任安全事故傷人率不高于0.08人/車。4.2.3.6服務(wù)質(zhì)量上一年度旅客向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于0.04次/車，市級及以上新聞媒體報道企業(yè)重大服務(wù)質(zhì)量事故不高于2件，行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進行處罰的次數(shù)不高于0.15次/車。4.2.4四級企業(yè)條件4.2.4.1運輸能力企業(yè)在上一年度完成客運量20萬人次或客運周轉(zhuǎn)量1200萬人公里以上。4.2.4.2資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)300萬元以上，客運資產(chǎn)凈值200萬元以上。4.2.4.3車輛條件企業(yè)自有營運客車10輛以上、客位200個以上；營運客車新度系數(shù)在0.5以上。4.2.4.4經(jīng)營業(yè)績上一年度總營業(yè)收入300萬元以上，其中客運營業(yè)收入200萬元以上。4.2.4.5安全狀況上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于0.15次/車，責(zé)任安全事故死亡率不高于0.1人/車，責(zé)任安全事故傷人率不高于0.12人/車。4.2.4.6服務(wù)質(zhì)量上一年度旅客向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于0.1次/車，市級及以上新聞媒體報道企業(yè)重大服務(wù)質(zhì)量事故不高于2件，行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進行處罰的次數(shù)不高于0.2次/車。4.2..5五級企業(yè)條件未達到四級企業(yè)條件的客運企業(yè)。客運企業(yè)5.1不符合企業(yè)法人條件的經(jīng)營單位不評定企業(yè)等級。5.2客運企業(yè)等級評定工作由各級道路運輸協(xié)會組織專家委員會評定。中華人民共和國交通行業(yè)標準JT/T631—20051范圍下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標準，然而鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB1589specializedgoodsvehicle是指對貨運企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模、車輛條件、站場設(shè)施、經(jīng)營業(yè)績、安全狀況和服務(wù)質(zhì)量等方面的分級。營運車輛新度系數(shù)coefficientofbrandnewvehicle表示營運車輛總體新舊程度的指標，本標準規(guī)定車輛按使用年限折舊，計算公式為：a＝1－[∑（v1×t1）]/vn×96式中：a——車輛新度系數(shù)v1——單車原值t1——單車實際使用月數(shù)（超過96時按96計算）vn——全部營運貨車原值4.1企業(yè)等級上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于0.1次/車，責(zé)任安全事故死亡率不高于0.02人/車，責(zé)任安全事故傷人率不高于0.05人/車。上一年度托運人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于0.02次/車，省級及以上新聞媒體報道企業(yè)重大服務(wù)質(zhì)量事故不高于2件，行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進行處罰的次數(shù)不高于0.15次/車。注:各級企業(yè)均只統(tǒng)計屬實的投訴次數(shù)和報道次數(shù)。上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于0.1次/車，責(zé)任安全事故死亡率不高于0.02人/車，責(zé)任安全事故傷人率不高于0.05人/車。上一年度托運人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于0.02次/車，省級及以上新聞媒體報道企業(yè)服務(wù)質(zhì)量事故不高于2件，行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進行處罰的次數(shù)不高于0.2次/車。上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于0.12次/車，責(zé)任安全事故死亡率不高于0.03人/車，責(zé)任安全事故傷人率不高于0.08人/車。上一年度托運人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于0.04次/車，市級及以上新聞媒體報道企業(yè)服務(wù)質(zhì)量事故不高于2件，行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進行處罰的次數(shù)不高于0.25次/車。上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于0.15次/車，責(zé)任安全事故死亡率不高于0.1人/車，責(zé)任安全事故傷人率不高于0.12人/車。上一年度托運人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于0.1次/車，市級及以上新聞媒體報道企業(yè)服務(wù)質(zhì)量事故不高于2件，行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進行處罰的次數(shù)不高于0.3次/車。5.1不符合企業(yè)法人條件的經(jīng)營單位(企業(yè)所屬的內(nèi)部獨立核算的非法人貨運經(jīng)營單位除外)不評定企業(yè)等級。中華人民共和國交通行業(yè)標準JT/T325—2006營運客車類型劃分及等級評定Typedividingandclassratingforcommercialmotor-vehiclesofpassengertransport1范圍本標準規(guī)定了營運客車類型、等級劃分及評定內(nèi)容、規(guī)則和。本標準適用于在道路上使用的經(jīng)營性客車，是交通管理部門對其評級的依據(jù)。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過在本標準中引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修訂單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB1589道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值GB7258機動車運行安全技術(shù)條件GB8410汽車內(nèi)飾材料阻燃性能GB12676汽車制動系結(jié)構(gòu)、性能和試驗方法GB13094客車結(jié)構(gòu)安全要求GB13594汽車防抱制動系統(tǒng)性能要求和試驗GB/T16887臥鋪客車技術(shù)條件GB17691車用壓燃式發(fā)動機排氣污染物排放限值及測量方法GB18352.2輕型汽車污染物排放限值及測量方法（II）GB18352.3輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ，Ⅳ階段）GB18565營運車輛綜合性能要求和檢驗方法GB/T19056汽車行駛記錄儀JT/T198汽車技術(shù)等級評定標準QC/T476客車防雨密封性限值QC/T633客車座椅3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本標準。3.1營運客車commercialmotor-vehiclesofpassengertransport用于營業(yè)性旅客運輸?shù)钠嚒?.2客艙passengerSpace供乘員使用的區(qū)域，即駕駛區(qū)和乘客區(qū)的總稱。4類型劃分4.1營運客車分為客車及乘用車兩類。4.2客車按車長分為特大型、大型、中型和小型四種，見表1。表1單位：m類型特大型a大型中型小型車長（L）13.7≥L>1212≥L>99≥L>66≥L>3.5a按GB1589。4.3乘用車不分類型。5等級劃分等級劃分見表2。表2類型客車轎車特大型大型中型小型等級6等級評定內(nèi)容6.1客車主要評定：客車結(jié)構(gòu)與底盤配置；安全性；動力性；舒適性（車內(nèi)噪聲、空氣調(diào)節(jié)、乘客座椅（臥鋪），及服務(wù)設(shè)施等。6.2乘用車主要評定：發(fā)動機排量、空氣調(diào)節(jié)與控制、衛(wèi)星定位系統(tǒng)及行李艙容積等。7等級評定規(guī)則7.1第8章規(guī)定的所有評定指標均為必條件。7.2新客車等級評定新客車是生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)的新產(chǎn)品或進口的客車，根據(jù)該企業(yè)提供的技術(shù)文件（進口檢驗文件）及實車檢測結(jié)果，依第8章規(guī)定評定等級，統(tǒng)一由主管部門以“評定表”形式發(fā)布。7.37.3.1在用客車經(jīng)檢測符合GB18565有關(guān)規(guī)定時，才具備評定等級資格。7.3.2在用客車經(jīng)檢測，按JT/T198評為一級車時，才具有評定高級客車資格。7.3.3根據(jù)7.3.2車輛現(xiàn)有技術(shù)等級和設(shè)施的實車檢測結(jié)果，按第8章規(guī)定評定等級。7.3.4已評定等級的在用客車，在過戶時應(yīng)重新評定等級。8等級評8.1一般規(guī)定8.1.1座椅尺寸按QC/T633規(guī)定測量。8.1.2座間距按GB13094規(guī)定測量。8.1.3內(nèi)飾件應(yīng)軟化處理，所使用的非金屬材料應(yīng)具有阻燃性能，并應(yīng)符合GB8410的規(guī)定。8.1.4衛(wèi)生間應(yīng)符合相關(guān)標準規(guī)定：設(shè)洗手池，沖洗便器污水應(yīng)存入污水箱。8.1.5行李艙與客艙隔離并在車外具有獨立艙門的完整空間，若分置若干處時，任一處容積不得小于0.15m3（其中任意邊長不小于0.4m），否則不計入總?cè)莘e。核計行李艙容積時，其乘客人數(shù)按評定該等級核實人數(shù)（不含駕駛員及導(dǎo)游員）。8.1.6防雨密封性應(yīng)符合QC/T476規(guī)定。8.1.7客車底盤潤滑點少于5處時，可選裝自動潤滑裝置。8.1.8ABS（一類）按GB13594規(guī)定。8.1.9各類型、等級營運客車發(fā)動機排放值應(yīng)滿足GB18352.2、GB18352.3及GB17691要求。8.1.10高級客車質(zhì)量保證期按如下規(guī)定：a）按新車投入營運之日起計保質(zhì)里程或年限，質(zhì)量保證期按表規(guī)定，并以先達到為準；b）質(zhì)保項目按客車使用說明書或質(zhì)量保證書的規(guī)定。客車等級保質(zhì)里程，km保質(zhì)年限，年客車等級保質(zhì)里程，km保質(zhì)年限，年高三級12萬1高一級8萬1高二級10萬18.1.11座椅地腳安裝結(jié)構(gòu)應(yīng)符合GB18565定。8.1.12比功率等于發(fā)動機額定功率與最大設(shè)計總質(zhì)量之比。8.1.13換氣量（人均）等于車頂安全窗上風(fēng)扇（或獨立式風(fēng)扇或空調(diào)新風(fēng)風(fēng)扇）進氣量之和與核定的乘員人數(shù)（乘客人數(shù)+駕駛員+導(dǎo)游員）的比值?？蛙嚨闹评淞考肮崃繛槿司担ㄒ姳?）乘上該型客車等級核定的乘員人數(shù)。8.1.14特大型各高等級客車的第二（三）車橋應(yīng)具有隨動轉(zhuǎn)向機構(gòu)。8.1.15特大及大型各高等級客車后置發(fā)動機艙內(nèi)應(yīng)裝自動滅火設(shè)備。8.1.16客車安裝緩行器的部位應(yīng)設(shè)置溫度報警系統(tǒng)或自動滅火設(shè)備。8.2客車等級評定見表4，表中關(guān)于ABS、車外頂行李架、車內(nèi)噪聲及行駛記錄儀的規(guī)定應(yīng)符合GB7258、GB12676及GB/T19056的要求。8.3臥鋪客車等級評定8.3.1臥鋪客車等級評定應(yīng)符合8.2表5平鋪或半躺不可調(diào)式，且不得設(shè)置折疊鋪及混裝兩種類型臥鋪。8.3.3在駕駛區(qū)、踏步間及其他服務(wù)設(shè)施（衛(wèi)生間等）上方空間內(nèi)不得設(shè)置臥鋪（低駕駛區(qū)上方有頂板車型除外）。8.3.4臥鋪的支撐桿件、扶梯及護欄等金屬件表面應(yīng)采用軟性材料包覆。8.3.5高、中級臥鋪客車上下鋪間的空調(diào)氣流應(yīng)均布，且人均換氣量大于同等級座位客車的30%。8.3.6臥鋪客車行李艙容積規(guī)定見表6。8.4乘用車等級評定必要條件乘用車（供出租、租賃）等級評定必要條件見表7。表4特大型客車大型客車中型客車小型客車高三高二高一中級高三高二高一中級高二高一中級高二高一中級客車結(jié)構(gòu)發(fā)動機位置a后/中后/中后/中——后/中后/中后/中————————乘客門結(jié)構(gòu)單扇單扇單扇——單扇單扇單扇——單扇單扇——單扇———膠粘車窗玻璃∨∨∨——∨∨∨——∨∨——∨———內(nèi)飾成型件∨∨∨——∨∨∨——∨∨——∨∨——行李艙∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨————車內(nèi)行李架b∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨車外頂行李架c無無無無無無無無無無無無無無無無——車身承載式結(jié)構(gòu)d∨————∨————————————通道寬，mm≥350350350350350350350350300300350350300300300300300300底盤配置懸架結(jié)構(gòu)型式eABB——ABB——B、D——FE——制動系盤式制動器f∨∨∨——∨∨———————————ABS（一類）∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨——∨∨——蹄片間隙自調(diào)裝置∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨緩行器∨∨∨∨∨∨∨∨——∨———————動力轉(zhuǎn)向∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨—∨———底盤自動潤滑系統(tǒng)∨∨∨——∨∨———∨———————車輪及輪胎旋壓車輪∨∨∨∨∨∨∨∨——∨∨——∨———無內(nèi)胎子午線胎∨∨∨∨∨∨∨∨——∨∨——∨———子午線輪胎————————∨∨——∨∨—∨∨∨動力性最高車速km/h≥1251201101009012512011010090115110100901101059585比功率kW/t≥1312111091513.5121091413121121191513勻速行駛車內(nèi)噪聲（υa=50km/h）dB(A)≤666972757966697275797072757970727579空氣調(diào)節(jié)與控制配置冷暖冷暖冷暖—冷暖冷暖冷暖—冷暖冷暖—冷暖冷暖—制冷量（人均）kJ/h≥20002000190018002000200018001800190019001800190019001800供熱量（人均）kJ/h≥20002000190018002000200018001800190019001800190019001800≥25252525—25252525—252525—252520—溫度自動控制裝置∨∨∨——∨∨∨——∨∨——————座墊寬mm≥450440440420420450440440420420440440420420440440420420座椅深mm≥440440440420420440440440420420440440420420440440420420靠背高mm≥720720680650650720720680650650720680650650720680650650表4(續(xù))特大型客車大型客車中型客車小型客車高三高二高一中級高三高二高一中級高二高一中級高二高一中級靠背角度可調(diào)∨∨∨——∨∨∨——∨∨——∨∨——扶手（靠通道）可調(diào)可調(diào)可調(diào)∨∨可調(diào)可調(diào)可調(diào)∨∨可調(diào)可調(diào)∨∨可調(diào)可調(diào)——座椅腳蹬可調(diào)可調(diào)可調(diào)——可調(diào)可調(diào)可調(diào)——可調(diào)———————座間距（同方向），mm≥770750720700680770750720700750720700680670650座椅左右調(diào)整gmm≥606060——606060——6060——————座椅汽車安全帶h∨∨∨——∨∨∨——∨∨——∨∨∨∨行李艙容積m3/人車長（L）m13.7≥L＞120.210.170.150.120.10—————————————12≥L＞11—————0.200.170.150.130.13————————11≥L＞10—————0.170.150.130.100.10————————10≥L＞9—————0.150.130.110.090.09————————9≥L＞8——————————0.100.090.080.08————8≥L＞7.5——————————0.080.060.060.06————衛(wèi)生間∨∨———∨∨———————————影視設(shè)備∨∨∨——∨∨∨——∨∨——∨———音響設(shè)備∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨側(cè)窗簾∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨乘客閱讀燈∨∨∨——∨∨∨——∨∨——————飲水設(shè)備或冰箱∨∨∨——∨∨∨——∨∨——————時鐘∨∨∨——∨∨∨——∨∨——∨∨——行駛記錄儀∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨——————CAN總線∨∨———∨∨———————————注：表中“∨”——要求配置；“—”——不做規(guī)定。a前置發(fā)動機機艙在客艙外，且在車外設(shè)艙蓋時，可視同為中、后置。b車長不大于5m，可不設(shè)車內(nèi)行李架。c車長不小于7.5m不允許安裝車外頂行李架。d下述任一車身結(jié)構(gòu)均為承載式：1）客車車身骨架及底架是由異型管制成的格柵結(jié)構(gòu)，沒有單獨的縱梁式車架結(jié)構(gòu)，局部格柵上可有覆板。2）客車車身骨架及底架是由異型管制成的格柵結(jié)構(gòu)，但允許在底架局部（發(fā)動機、懸架處）有加強結(jié)構(gòu)，且與格柵構(gòu)件剛性連接（焊、鉚及防松螺栓）；整車懸架上支撐件在底架結(jié)構(gòu)上，從而使懸架承載力傳遞到車身骨架上共同承載。eA-前獨立及全氣囊；B全氣囊；C-氣囊與板簧組合（氣囊承載不小于50%并且裝有高度調(diào)節(jié)閥）；D-前獨立及后為B或C；E-前獨立及后為少片板簧不大于四片；F-前獨立及后為C。（例：B、C、E—三種型式中任一種均可）f前橋。g靠通道座椅。每個座椅兩側(cè)有扶手且間距不小于500mm時，不要求左右調(diào)整。h全部座椅（小型客車僅第一排座椅）。表5單位為毫米代號類型等級高三高二高一中級及普通級A排列形式1+11+1或1+1+11+1或1+1+11+1+1B臥鋪類型平鋪平鋪半躺平鋪半躺平鋪半躺C靠背調(diào)節(jié)——不可調(diào)—不可調(diào)—不可調(diào)D臥鋪全長≥1900190019001900190018001800E臥鋪寬度≥700500(700c)500500500450450F鋪縱向間距≥1950195016001950155018501500G鋪橫向間距≥700350(700c)350350350350350H上鋪空間高≥800800800800800780780I鋪間高度≥850850850850850800800J重疊腳窩內(nèi)端高≥——250—250—250K下鋪面距地高度a≥250250250250250250250L護欄高度≥150150150150150150150M鋪墊厚b≥70707070707070a當(dāng)上下鋪分別設(shè)置空調(diào)管道時，下鋪面距地高允許不小于150mm。b從鋪墊頭部端向腳方向900mm處測量鋪墊厚。c當(dāng)1+1時。表6類型特大型大型等級高三高二高一中級普通高三高二高一中級普通車長(L)m13.7≥L＞120.300.180.160.140.12—————12≥L＞11—————0.220.190.170.150.1511≥L＞10—————0.200.180.160.120.1210≥L＞9——————0.160.150.110.118.4乘用車等級評定表7乘用等級高二級高一級中級普通級發(fā)動機排量（V），LV≥3.03.0＞V≥2.02.0＞V≥1.31.3＞V≥1.0空氣調(diào)節(jié)與控制冷暖自控冷暖自控冷暖手控冷暖手控衛(wèi)星定位系統(tǒng)設(shè)置設(shè)置——行李艙容積，m30.600.500.330.25

附錄四中華人民共和國國家標準國家質(zhì)檢總局、國家標準化管理委員會聯(lián)合發(fā)布（GB1589—2004）道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值前言本標準為全文強制。

本標準是對GB1589-1989《汽車外廓尺寸限界》的第一次修訂。

本標準與GB1589-1989《汽車外廓尺寸限界》相比主要區(qū)別如下：

--增加三輪汽車、三軸客車、掛車的外廓尺寸限值要求；

--增加車輛通道圓和外擺值的測量方法及要求；

--增加汽車、掛車和汽車列車的軸荷及總質(zhì)量的限值要求；

--增加對汽車、掛車和汽車列車的“其他要求”

--修改客車、貨車等車輛的外廓尺寸限值要求。

本標準的附錄A為規(guī)范性附錄。

本標準代替GB1589-1989《汽車外廓尺寸限界》。

本標準對新定型產(chǎn)品自實施之日起執(zhí)行，對在生產(chǎn)產(chǎn)品自發(fā)布之日起十二個月后執(zhí)行。

本標準由中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會、交通部、公安部共同提出。

本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口。

本標準起草單位：中國汽車技術(shù)研究中心、交通部公路科學(xué)研究所、公安部交通管理科學(xué)研究所、第一汽車集團公司、東風(fēng)汽車公司。

本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為：GB1589-1989。

1范圍本標準規(guī)定了汽車、掛車及汽車列車的外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量的限值。本標準適用于在道路上使用的汽車(最大設(shè)計總質(zhì)量超過26000kg的汽車起重機除外)、掛車及汽車列車。本標準不適用于軍隊裝備的專用車輛。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB/T3730.1汽車和掛車類型的術(shù)語和定義GB/T3730.2道路車輛質(zhì)量詞匯和代碼(idtISO1176:1990)GB/T3730.3汽車和掛車的術(shù)語及其定義車輛尺寸(neqISO612：1978)3術(shù)語和定義GB/T3730.1，GB/T3730.2，GB/T3730.3中確立的術(shù)語和定義適用于本標準。4要求本標準規(guī)定的車輛應(yīng)滿足4.1、4.2、4.3、4.4的相應(yīng)要求。4.1車輛外廓尺寸要求4.1.1車輛外廓尺寸限值

汽車、掛車及汽車列車的外廓尺寸應(yīng)不超過表1規(guī)定最大限值。

4.1.2車輛外廓尺寸的其他要求

4.1.2.1當(dāng)汽車或汽車列車處于滿載狀態(tài)、外后視鏡底邊離地高度小于1800mm時，其單側(cè)外伸量不得超出汽車或汽車列車最大寬度處200mm。外后視鏡底邊離地高度大于或等于1800mm時，其單側(cè)外伸量不得超出汽車或汽車列車最大寬度處250mm。

4.1.2.2汽車的頂窗、換氣裝置等處于開啟狀態(tài)時不得超出車高300mm。

4.1.2.3汽車的后軸與掛車的前軸之間的距離不得小于3.00m(牽引中置軸掛車除外)。

4.1.2.4汽車和汽車列車(不計具有作業(yè)功能的專用裝置的突出部分)必須能在同一個車輛通道圓內(nèi)通過，車輛通道圓的外圓直徑D1為25.00m，車輛通道圓的內(nèi)圓直徑D2為10.60m。汽車和汽車列車由直線行駛過渡到上述圓周運動時，任何部分超出直線行駛時的車輛外側(cè)面垂直面的值(車輛外擺值)T不得大于0.80m(測量方法見附錄A)。表1汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸的最大限值單位為毫米車輛類型車長1)車寬車高汽車三輪汽車2)、3)460016002000貨車5)、6)及半掛牽引車最高設(shè)計車速小于70km/h的四輪貨車4)600020002500二軸最大設(shè)計總質(zhì)量≤3500kg600025008)4000最大設(shè)計總質(zhì)量>3500kg，且≤8000kg70007)最大設(shè)計總質(zhì)量>8000kg,且≤12000kg80007)最大設(shè)計總質(zhì)量>12000kg90007)三軸最大設(shè)計總質(zhì)量≤20000kg11000最大設(shè)計總質(zhì)量>20000kg12000四軸1200025008)40009)乘用車及客車乘用車及二軸客車12000三軸客車13700單鉸接客車18000掛車半掛車10)一軸860025008)4000二軸1000011)三軸1300012)中置軸(旅居)掛車8000其他掛車最大設(shè)計總質(zhì)量≤10000kg7000最大設(shè)計總質(zhì)量>10000kg8000汽車列車鉸接列車1650013)25008)、14)400015)貨車列車200001)掛車車長為掛車最前端至最后端的距離；2)即原三輪農(nóng)用運輸車，下同；3)當(dāng)采用方向盤轉(zhuǎn)向、由傳動軸傳遞動力、具有駕駛室且駕駛員座椅后設(shè)計有物品放置空間時，車長、車寬、車高的限值分別為5200mm、1800mm、2200mm；4)指低速載貨汽車，即原四輪農(nóng)用運輸車，下同；5)車長限值不適用于不以運輸為目的的專用作業(yè)車；6)最大設(shè)計總質(zhì)量不超過26000kg的汽車起重機的車長限值為13000mm；7)當(dāng)貨廂與駕駛室分離且貨廂為整體封閉式時，車長限值增加1000mm；8)對于貨廂為整體封閉式的廂式貨車(且貨廂與駕駛室分離)、整體封閉式廂式半掛車及整體封閉式廂式汽車列車，以及車長大于11000mm的客車，車寬最大限值為2550mm；9)定線行駛的雙層客車車高最大限值為4200mm；10)運送不可拆解物體的低平板專用半掛車車寬限值3000mm；車長限值不適用于運送不可拆解物體的低平板專用半掛車、運送車輛的專用半掛車(但與牽引車組成的列車長度需符合本標準規(guī)定)和運送單箱長度大于12.2m(40英尺)集裝箱的框架式集裝箱半掛車；11)對于整體封閉式廂式半掛車、集裝箱半掛車，以及組成五軸汽車列車的罐式半掛車，車長最大限值為13000mm；12)自2008年1月1日起，在高等級公路上使用的整體封閉式廂式半掛車，車長最大限值為14600mm；13)運送不可拆解物體的低平板列車和運送單箱長度大于12.2m(40英尺)集裝箱的框架式集裝箱列車除外；自2008年1月1日起，與整體封閉式廂式半掛車組成的鉸接列車在高等級公路上使用時，車長最大限值為18100mm；14)運送不可拆解物體的低平板掛車列車車寬限值3000mm；15)對于集裝箱掛車列車指裝備空集裝箱時的高度。2007年1月1日以前，集裝箱掛車列車的車高最大限值為4200mm。4.2車輛的最大允許軸荷限值

4.2.1單軸

汽車及掛車單軸的最大允許軸荷不得超過表2規(guī)定的最大限值。表2汽車及掛車單軸的最大允許軸荷的最大限值單位為千克車輛類型最大允許軸荷最大限值掛車及二軸貨車每側(cè)單輪胎60001)每側(cè)雙輪胎100002)客車、半掛牽引車及三軸以上(含三軸)貨車每側(cè)單輪胎70001)每側(cè)雙輪胎非驅(qū)動軸100002)驅(qū)動軸115001)安裝名義斷面寬度超過400(公制系列)或13.00(英制系列)輪胎的車軸，其最大允許軸荷不得超過規(guī)定的各輪胎負荷之和，且最大限值為10000kg；2)裝備空氣懸架時最大允許軸荷的最大限值為11500kg。4.2.2并裝軸

汽車及掛車并裝軸的最大允許軸荷不得超過表3規(guī)定的最大限值。表3汽車及掛車并裝軸的最大允許軸荷的最大限值單位為千克車輛類型最大允許軸荷最大限值汽車并裝雙軸并裝雙軸的軸距＜1000mm11500并裝雙軸的軸距≥1000mm，且＜1300mm16000并裝雙軸的軸距≥1300mm，且＜1800mm180001)掛車并裝雙軸并裝雙軸的軸距＜1000mm11000并裝雙軸的軸距≥1000mm，且＜1300mm16000并裝雙軸的軸距≥1300mm，且＜1800mm18000并裝雙軸的軸距≥1800mm20000并裝三軸相鄰兩軸之間距離≤1300mm21000相鄰兩軸之間距離>1300mm，且≤1400mm240001)驅(qū)動軸為每軸每側(cè)雙輪胎且裝備空氣懸架時，最大允許軸荷的最大限值為19000kg。4.2.3其它類型的車軸

對于其它類型的車軸，其最大允許軸荷不得超過該軸輪胎數(shù)×3000kg。

4.3車輛總質(zhì)量限值

4.3.1最大允許總質(zhì)量

汽車、掛車及汽車列車的最大允許總質(zhì)量不得超過各車軸最大允許軸荷之和，且不得超過表4規(guī)定的最大限值。

4.3.2最大設(shè)計總質(zhì)量

貨車、掛