2007年9月份百題精練(3)物理試題

試題中心輔導(dǎo)資料同步練考最新模擬高考論壇參考資料→物理輔導(dǎo)網(wǎng)2007年9月份百題精練（3）物理試題一、選擇題：每小題4分，共48分1．以下說法正確的是 （） A．作用力和反作用力做功的絕對值一定相等 B．作用力做正功時，反作用力一定做負(fù)功 C．外力對物體所做的功為零時，則物體動能、動量均不變 D．受平衡力作用，物體在運動中機(jī)械能不一定守恒2．一物體靜止在光滑的水平面上，先對物體施一水平向右的恒力F1，經(jīng)t秒后撤去F1，立即再對它施一水平向左的恒力F2，又經(jīng)t秒后物體回到出發(fā)點，在這一過程中，F(xiàn)1、F2分別對物體做功W1和W2，則 （） A．W2=W1 B．W2=2W1 C．W2=3W1 D．W2=5W13．如圖所示，初速度為的物體從D點出發(fā)沿DBA滑到A點時速度剛好為零。如果物體從D點以初速′出發(fā)沿DCA滑到A點且速度也剛好為零。物體與各處的動摩擦因數(shù)相同，則 （） A．′> B．′= C．′< D．無法比較′的大小4．質(zhì)量均為m的汽車甲和乙，均從車站由靜止開出。設(shè)所受阻力相等。甲車以恒定功率行駛，乙車作勻加速直線運動，經(jīng)過相同時間兩車速度相同，上述過程汽車中發(fā)動機(jī)所做的功分別為W甲和W乙，那么 （） A．W甲>W乙 B．W甲=W乙 C．W甲<W乙 D．無法比較5．蹦極運動員將彈性長繩系在雙腳上，彈性繩的另一端固定在高處的跳臺上，運動員從跳臺上跳下后，會在空中上下往復(fù)多次，最后停在空中。如果把運動員視為質(zhì)點，忽略運動員起跳時的初速度和水平方向的運動，以運動員一長繩和地球作為一個系統(tǒng)，規(guī)定繩沒有伸長時的彈性勢能為零，以跳臺處為重力勢能的零點，運動員從跳臺上跳下后，則 （） ①由于有機(jī)械能損失，第一次反彈后上升的最大高度一定低于跳臺的高度 ②第一次下落到最低位置處系統(tǒng)的動能為零，彈性勢能最大 ③跳下后系統(tǒng)動能最大時刻的彈性勢能為零 ④最后運動員停在空中時，系統(tǒng)的機(jī)械能最小 A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④6．如圖所示，一個輕彈簧豎直固定在地面上，在它的正上方H高處有一個鐵球自由下落，落到彈簧上后將彈簧壓縮。如果分別從H1和H2（H1>H2）高處由靜止釋放鐵球，鐵球落到彈簧上將彈簧壓縮的過程中獲得的最大動能分別是EK1和EK2，在具有最大動能時刻的重力勢能分別是Ep1和Ep2（以地面為參考面），則 （） A．EK1=EK2，Ep1=Ep2B．EK1>EK2，Ep1=Ep2 C．EK1>EK2，Ep1>Ep2D．EK1>EK2，Ep1<Ep27．兩個質(zhì)量相等的物體A和B，起初靜止在光滑水平面上?，F(xiàn)同時對它們施以水平拉力，對A先以拉力F1作用t秒，接著以拉力F2作用t秒；對B先以拉力F2作用t秒，接著以拉力F1作用t秒。F1和F2方向相同，但F1≠F2，則在拉力作用下的2t時間內(nèi)（） ①兩物體發(fā)生的位移相同 ②兩物體的動量變化相同 ③拉力對兩物體做的功相等 ④拉力對物體做功的平均功率相等 A．①② B．①④ C．②③④ D．①②③④8．質(zhì)量為m的物體A，放在質(zhì)量M的斜劈B上，劈的傾角為，放在光滑水平面上。用水平恒力F拉B，使A、B由靜止開始一同向右運動一段路程S，如圖所示，運動中A相對于B不動，則B對A做的功為 （） A．O B．mgSsin C．FS D．9．如圖所示，長度相同的三根輕桿構(gòu)成一個正三角形支架，在A處固定質(zhì)量為2m的小球，B處固定質(zhì)量為m的小球。支架懸掛在O點，可繞過O點并與支架所在平面相垂直的固定軸轉(zhuǎn)動。開始時OB與地面垂直，放物后開始運動，在不計任何阻力的情況下，下列說法中錯誤的是 （） A．A球到達(dá)最低點時速度為零 B．A球機(jī)械能的減小量等于B球機(jī)械能的增加量 C．B球向左擺到所能達(dá)到的最高位置應(yīng)高于A球開始運動時的高度 D．當(dāng)支架從左向右回擺時，A球一定能回到起始高度10．物體以60J動能，從A點出發(fā)豎直向上拋出，在它上升到某一高度時，其動能損失50J，機(jī)械能損失10J，設(shè)空氣阻力大小恒定，則落回A點時的動能為 （） A．20J B．36J C．40J D．48J11．機(jī)車牽引車廂在水平軌道上勻速行駛，運動中機(jī)車和車廂所受的阻力不變，某時刻車廂和機(jī)車脫鉤，在兩車均未停下的過程中，機(jī)車和車廂組成的系統(tǒng) （） A．動能、動量均不變 B．動能、動量均改變 C．動能增加、動量不變 D．動量增加、動能不變12．如圖所示一升降機(jī)在箱底裝有若干個彈簧，設(shè)在某次事故中，升降機(jī)吊索在空中斷裂，忽略摩擦力，則升降機(jī)在從彈簧下端觸地后直到最低點的一段運動過程中 （） ①升降機(jī)的速度不斷減小 ②升降機(jī)的加速度不斷變大 ③先是彈力做的負(fù)功小于重力做的正功，然后是彈力做的負(fù)功大于重力做的正功 ④到最低點時，升降機(jī)的加速度的值一定大于重力加速度的值 A．①② B．②③ C．②④ D．③④13．行駛中汽車制動后滑行一段距離，最后停下；流星在夜空中墜落并發(fā)出明亮的光焰；降落傘在空中勻速下降；條形磁鐵在下落過程中穿過閉合線圈，線圈中產(chǎn)生電流。上述不同現(xiàn)象所包含的相同的物理過程中 （） A．物體克服阻力做功 B．物體的動能轉(zhuǎn)化為其他形式的能量 C．物體的勢能轉(zhuǎn)化為其他形式的能量 D．物體的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為其他形式的能量14．質(zhì)量為m的子彈以速度v水平射入放在水平光滑平面上、質(zhì)量為M的木塊中而不穿出，則 （） A．子彈動能的減少量與子彈克服木塊對它的阻力做的功相等 B．子彈克服阻力做的功，等于子彈與木塊組成的系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)能的減少 C．阻力對子彈做的功與木塊所受推力對木塊做的功相等 D．子彈機(jī)械能的損失等于木塊獲得的動能與木塊組成系統(tǒng)增加的內(nèi)能之和14．如圖6—1所示，某運動員以相同的速度跳起后分別以下列四種姿勢過桿，則他在哪一種過桿姿勢中有望取得最好的成績？ （）滾式滾式跨越式剪式背越式ABCD圖6—1圖6—216．質(zhì)量為m的物體從地面上方H高處無初速釋放，落在地面后出現(xiàn)一個深度為h的坑，如圖6圖6—2 A．重力對物體做功為mgH B．物體的重力勢能減少了mg(H+h)/h C．力對物體做的總功為零 D．地面對物體的平均阻力為mg(H+h)圖6—317．“蹦極”是一項非常刺激的體育運動，某人身系彈性繩自高空P點自由下落，圖6—3中圖6—3 A．從p至c過程中重力的沖量大于彈性繩彈力的沖量 B．從p至c過程中重力所做的功等于人克服彈力所做的功 C．從p至b過程中人的速度不斷增大 D．從a至c過程中加速度方向保持不變18．一輕質(zhì)彈簧，上端懸掛于天花板，下端系一質(zhì)量為M的平板，圖6—4 處在平衡狀態(tài)。一質(zhì)量為m的均勻環(huán)套在彈簧外，與平板的距離為h，如圖6圖6—4 A．若碰撞時間極短，則碰撞過程中環(huán)與板的總動量守恒 B．若碰撞時間極短，則碰撞過程中環(huán)與板的總機(jī)械能守恒 C．環(huán)撞擊板后，板的新的平衡位置與h的大小無關(guān) D．在碰后板和環(huán)一起下落的過程中，它們減少的動能等于克服彈簧力所做的功圖6—519．如圖6圖6—5 A．A球到達(dá)最低點時速度為零 B．A球機(jī)械能減少量等于B球機(jī)構(gòu)能增加量 C．B球向左擺動所能達(dá)到的最高位置應(yīng)高于A球開始運動時的高度 D．當(dāng)支架從左向右回擺時，A球一定能回到起始高度20．將一物體從地面豎直上拋，物體上拋運動過程中所受的 空氣阻力大小恒定。設(shè)物體在地面時的重力勢能為零， 則物體從拋出到落回原地的過程中，物體的機(jī)械能E與 物體離地面高度h的關(guān)系正確的是（圖6—6） （）圖6圖6—6圖6—7ABCD21．如圖6—7所示，質(zhì)量為M的物體放在水平地面上，物體上方安裝一勁度系數(shù)為k的輕彈簧，在彈簧處于原長時，用手拉著其上端P點很緩慢地向上移動，直到物體脫離地面向上移動一段距離。在這一過程中，P點的位移為H，則物體重力勢能的增加量為（） A．MgH B． C． D．l1l2圖6—822．如圖6—8所示，一根長為l1l2圖6—8（）懸于同一點，橡皮條另一端系A(chǔ)球，繩子另一端系B球，兩球質(zhì)量相等?，F(xiàn)從懸線水平位置（橡皮條保持原長）將兩球由靜止釋放，當(dāng)兩球至最低點時，橡皮條的長變?yōu)榕c繩子相等，此時兩球速度的大?。ǎ〢．B球速度較大 B．A球速度較大 C．兩球大小相等 D．不能確定誰的速度大23．將物體以一定的初速度豎直上拋，不計空氣阻力，從拋出到落回原地的整個過程中，圖熱能動量大小動量大小動能熱能動量大小動量大小動能時間時間時間時間ABCD圖6—924．質(zhì)量為m1和m2的物體，不論其原有速度如何，當(dāng)兩者在同一直線上發(fā)生正碰時，下面判斷正確的是 （） ①碰后速度的比值是一定的 ②碰后動量的比值是一定的 ③碰撞前后兩個物體速度變化量的比值是一定的 ④碰撞過程中，兩個物體受到的沖量的比值是一定的 A．①② B．③④ C．①④ D．②③25．A、B兩球在光滑水平面上沿同一直線、同一方向運動，A的動量為5kg·m/s，B的動量為7Kg·m/s,當(dāng)A追上B球與其發(fā)生正碰后，A、B兩球動量的可能取值是：（單位：kg·m/s） （） A．P