3深入開展QC活動控制高邊坡路基干砌片石護(hù)坡施工質(zhì)量

3深入開展QC活動控制高邊坡路基干砌片石護(hù)坡施工質(zhì)量控制高邊坡路基干砌片石護(hù)坡施工質(zhì)量小組名稱：宜萬鐵路高邊坡路基干砌片石護(hù)坡施工QC小組發(fā)表人：鄭彬劉立春發(fā)表時間：二○○八年十月中鐵十三局集團(tuán)第四工程有限公司2008年度QC成果深入開展QC活動控制高邊坡路基干砌片石護(hù)坡施工質(zhì)量一、工程概況???????????????????2二、小組概況???????????????????2三、選題理由???????????????????3四、現(xiàn)狀調(diào)查???????????????????4五、活動目標(biāo)?????????????????4六、可行性分析??????????????????4七、活動情況???????????????????5㈠第一次PDCA循環(huán)???????????????5㈡第二次PDCA循環(huán)??????????????9八、活動總體效果???????????????10九、鞏固措施??????????????????11十、活動體會?????????????????11中鐵十三局集團(tuán)第四有限工程公司宜萬鐵路W17標(biāo)項目經(jīng)理部12008年度QC成果深入開展QC活動控制高邊坡路基干砌片石護(hù)坡施工質(zhì)量宜萬鐵路原設(shè)計為單線Ⅰ級鐵路，預(yù)留左線，設(shè)計行車速度160km/h，現(xiàn)改為復(fù)線鐵路，雙線的施工規(guī)范與驗收標(biāo)準(zhǔn)相同。我單位承擔(dān)修建W17合同段，施工里程為DK259+185.4～DK272+200。本標(biāo)段路基為高填方路堤，地處中山區(qū)、構(gòu)造溶蝕成峰叢谷地，山坡自然坡度約25°～46°，基巖多出露，植被發(fā)育。巖溶槽谷呈狹長帶狀分布，巖溶洼地、漏斗及落水洞發(fā)育，多辟為旱地。谷地表層為第四系沖洪積（Qal+pl）粉質(zhì)黏土，褐灰色、褐黃色，硬塑，厚大于3米，下部為灰?guī)r，局部夾薄層泥質(zhì)白云巖。坡面表層有少量巖溶裂隙水滲出。地下水主要為裂隙水，裂隙潛水發(fā)育，受大氣降水補給，季節(jié)性變化明顯，。DK259+883～DK261+381段路基，全長1498米，設(shè)計干砌片石護(hù)坡工程量為25441.32m3。由于本段干砌護(hù)坡為高邊坡、多級防護(hù)，開工伊始即出現(xiàn)了砌筑不緊密、砌筑厚度不足、片石中心厚度不滿足15cm等原因?qū)е碌膫?cè)滑和鼓脹等現(xiàn)象，直接導(dǎo)致施工速度進(jìn)行緩慢、施工質(zhì)量得不到保障。鑒于施工工期緊、任務(wù)重，砌筑人員缺乏多級、高邊坡干砌片石護(hù)坡施工經(jīng)驗，為了保證干砌片石護(hù)坡的工程質(zhì)量，同時降低工程成本，加快施工進(jìn)度，經(jīng)項目部研究決定，成立了“控制高邊坡路基干砌片石護(hù)坡施工QC小組”，積極開展ＱＣ活動。QC小組成立于2008年7月10日,成員8人，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，總工程師擔(dān)任副組長，從行政協(xié)調(diào)和技術(shù)指導(dǎo)方面充分保證QC活動的執(zhí)行力度和落實深度，進(jìn)而實現(xiàn)活動的預(yù)期目標(biāo)。小組基本情況見表一：中鐵十三局集團(tuán)第四有限工程公司宜萬鐵路W17標(biāo)項目經(jīng)理部22008年度QC成果深入開展QC活動控制高邊坡路基干砌片石護(hù)坡施工質(zhì)量圖一：選題理由中鐵十三局集團(tuán)第四有限工程公司宜萬鐵路W17標(biāo)項目經(jīng)理部32008年度QC成果深入開展QC活動控制高邊坡路基干砌片石護(hù)坡施工質(zhì)量2008年7月10日，QC小組成員對DK259+883～DK261+381段路基干砌片石護(hù)坡質(zhì)量進(jìn)行檢查，共抽查30處，達(dá)不到驗收標(biāo)準(zhǔn)的21處。其中平整度不合格的7處；厚度不足的6處；坡度偏陡不合格的3處；通縫的2處；嵌縫不緊密的3處，合格率僅為30%。QC小組成員結(jié)合上述調(diào)查結(jié)果，經(jīng)過充分討論和研究，確定了以下活動目標(biāo)：（見圖二）圖二：活動目標(biāo)QC小組成員對上述預(yù)期活動目標(biāo)進(jìn)行了科學(xué)合理的分析，認(rèn)為存在以下有利條件，可以確保其最終實現(xiàn)：（1）QC小組由行政領(lǐng)導(dǎo)、主要技術(shù)人員、施工隊長、工班長和現(xiàn)場施工員組成，結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)全面，且成員均有多年QC活動的實踐經(jīng)驗；（2）領(lǐng)導(dǎo)重視，落實到位，從而保證活動具體措施得到及時的貫徹執(zhí)行；中鐵十三局集團(tuán)第四有限工程公司宜萬鐵路W17標(biāo)項目經(jīng)理部42008年度QC成果深入開展QC活動控制高邊坡路基干砌片石護(hù)坡施工質(zhì)量（3）活動目標(biāo)本身具有必要性、適應(yīng)性和可操作性的特點，確實能夠解決現(xiàn)場實際存在的技術(shù)難題。（4）提高工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，降低工程成本，節(jié)超增效；現(xiàn)場各項施工質(zhì)量控制工作均明確責(zé)任到人，達(dá)到了全員參與的目的，也是我們現(xiàn)代施工企業(yè)加強項目和施工隊管理的形勢需要。（一）第一次PDCA循環(huán)（2008年7月10日～8月10日）1、現(xiàn)狀分析：目標(biāo)確定后，QC小組成員對上述調(diào)查結(jié)果進(jìn)行了統(tǒng)計分析，得出統(tǒng)計結(jié)果分析表：（見表二）從統(tǒng)計表中可以看出，平整度不合格和厚度不足是影響干砌片石護(hù)坡驗收合格率的主要問題。為此，QC小組針對這兩個主要問題進(jìn)行了第一次PDCA循環(huán)。2、因果分析：小組成員根據(jù)調(diào)查分析結(jié)果各抒己見，從多種角度研究分析了平整度不合格和厚度不足的原因，并歸納成成果分析圖。（見圖四、圖五）中鐵十三局集團(tuán)第四有限工程公司宜萬鐵路W17標(biāo)項目經(jīng)理部52008年度QC成果深入開展QC活動控制高邊坡路基干砌片石護(hù)坡施工質(zhì)量圖四平整度不合格成果分析圖圖五厚度不足成果分析圖3、要因確認(rèn)：針對現(xiàn)場存在的實際問題，QC小組召開了全體成員參加的質(zhì)量問題因果分析會，會上大家集思廣益，進(jìn)行了分析和探討，列舉了影響干砌片石中鐵十三局集團(tuán)第四有限工程公司宜萬鐵路W17標(biāo)項目經(jīng)理部62008年度QC成果深入開展QC活動控制高邊坡路基干砌片石護(hù)坡施工質(zhì)量護(hù)坡驗收不合格的因素，并通過調(diào)查分析和現(xiàn)場進(jìn)一步驗證等多種方法，逐一進(jìn)行了確認(rèn)。（見表三）表三要因分析表4、制定對策：針對以上影響挖孔樁施工質(zhì)量的主要原因，QC小組制定了相應(yīng)的對策。（見表四）5、對策實施：（1）盡量選擇具有兩個大致平行面的石料進(jìn)行砌筑，石料大小要均勻，石料強度要求沒有風(fēng)化、無裂縫，在砌筑過程中，注意砌筑工藝的執(zhí)行，中鐵十三局集團(tuán)第四有限工程公司宜萬鐵路W17標(biāo)項目經(jīng)理部72008年度QC成果深入開展QC活動控制高邊坡路基干砌片石護(hù)坡施工質(zhì)量要求掛線施工，自下而上逐排進(jìn)行砌筑，砌體片石相互搭疊錯縫，表面平順，整齊；面層應(yīng)選用合適的小石塊填槽塞縫。（2）由質(zhì)檢工程師劉立春負(fù)責(zé)干砌護(hù)坡的施工質(zhì)量控制，加大檢查頻率，及時、適時復(fù)核，確保成品合格率。（3）由施工三隊隊長何景峰負(fù)責(zé)加強施現(xiàn)場管理力度，對不合格的干砌護(hù)坡查明原因，及時整改，。（4）由總工程師趙國祝負(fù)責(zé)組織相關(guān)技術(shù)、施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)施工規(guī)范、驗標(biāo)，了解施工工序及主要施工方法，熟練掌握操作規(guī)程，提高工人的整體質(zhì)量意識和素質(zhì)。6、效果檢查：對策實施后，QC小組成員于2006年8月10日對干砌片石護(hù)坡質(zhì)量進(jìn)行了第二次檢查，經(jīng)過全組人員的共同努力，措施得力，落實到位，取得了較好的效果，基本解決了厚度不足、平整度不合格等問題。質(zhì)量綜合力上升到83.33%。我們將檢查結(jié)果進(jìn)行了統(tǒng)計分析，得出統(tǒng)計結(jié)果分析表如下：（見表五）通過第一次PDCA循環(huán)后，前期影響干砌片石護(hù)坡質(zhì)量的主要問題已基本得到解決，應(yīng)該說取得了比較理想的階段性效果；但隨著工程的進(jìn)展，本來已經(jīng)解決了的問題又出現(xiàn)了反彈，而且伴隨產(chǎn)生了新的質(zhì)量問題。雖中鐵十三局集團(tuán)第四有限工程公司宜萬鐵路W17標(biāo)項目經(jīng)理部82008年度QC成果深入開展QC活動控制高邊坡路基干砌片石護(hù)坡施工質(zhì)量然通過第一階段的QC活動，干砌片石護(hù)坡驗收合格率已經(jīng)提升到了83.33%，但是仍然沒有達(dá)到合格率98%以上的預(yù)期目標(biāo)。所以，必須進(jìn)行第二次PDCA循環(huán)。（二）第二次PDCA循環(huán)（2008年8月10日～9月10日）1、現(xiàn)狀分析：通過對第一次PDCA循環(huán)后的效果檢查，可以看到在干砌片石護(hù)坡施工過程中，通縫、卵礫墊層鋪墊厚度不足、監(jiān)控不到位成了影響干砌片石護(hù)坡質(zhì)量的主要問題。因此，在第二次PDCA循環(huán)中我們著重解決通縫、卵礫墊層鋪墊厚度不足、監(jiān)控不到位的問題。（見表六）4、對策實施：（1）由施工員郭剛進(jìn)行現(xiàn)場隨機(jī)檢查，增強對現(xiàn)場的控制力度；（2）加強施工人員的責(zé)任感，不能應(yīng)付了事，把干砌片石砌筑施工當(dāng)成自己的家事來對待。5、效果檢查：（1）對策實施后，影響干砌片石護(hù)坡施工質(zhì)量的主要問題得到了根本解決，干砌片石護(hù)坡施工的各項技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計、規(guī)范和驗標(biāo)要求。施工人員在經(jīng)過二次培訓(xùn)后，操作水平和工作效率都有了很大的提高。QC小組于2008年9月5日對干砌片石護(hù)坡施工又進(jìn)行了一次檢查，本次共抽查中鐵十三局集團(tuán)第四有限工程公司宜萬鐵路W17標(biāo)項目經(jīng)理部92008年度QC成果深入開展QC活動控制高邊坡路基干砌片石護(hù)坡施工質(zhì)量30處，合格30處，合格率達(dá)到了100%。（2）QC小組將本次活動前后的情況進(jìn)行了對比，做了PDCA循環(huán)提高過圖六PDCA循環(huán)示意圖從PDCA循環(huán)圖中可以明顯地看到，在經(jīng)過兩個PDCA循環(huán)后，實現(xiàn)了預(yù)期的活動目標(biāo)。同時，通過本次QC活動，不僅提高了干砌片石護(hù)坡的施工質(zhì)量，消除了結(jié)構(gòu)安全和質(zhì)量隱患，而且鍛煉了QC小組的攻關(guān)能力，提高了全組人員的自身素質(zhì)，鍛煉培養(yǎng)了技術(shù)管理人員和技術(shù)工人，為確保干砌片石護(hù)坡工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)奠定了基礎(chǔ)，也為企業(yè)樹立了良好的形象。因此，本次QC小組活動取得了圓滿成功。1、經(jīng)濟(jì)效益：通過深入開展QC活動，完善干砌片石護(hù)坡施工工藝，在保證工程質(zhì)量的同時，節(jié)省了勞動力，提高了勞動生產(chǎn)率，加之現(xiàn)場組織監(jiān)控得力，杜絕了窩工和返工現(xiàn)象，加快了施工進(jìn)度，有效降低了工程成本，共計節(jié)約資金約10萬元。中鐵十三局集團(tuán)第四有限工程公司宜萬鐵路W17標(biāo)項目經(jīng)理部102008年度QC成果深入開展QC活動控制高邊坡路基干砌片石護(hù)坡施工質(zhì)量2、社會效益：在本次QC小組活動過程中，業(yè)主、質(zhì)監(jiān)站及監(jiān)理單位對的干砌片石護(hù)坡施工質(zhì)量進(jìn)行了多次檢查，對我標(biāo)段的干砌片石護(hù)坡施工質(zhì)量給予了充分肯定。為企業(yè)樹立了形象，提高了企業(yè)知名度。3、技術(shù)效益：通過本次QC小組活動，干砌片石護(hù)坡施工質(zhì)量合格率達(dá)到了100%，施工隊積累了在高邊坡路基多級干砌片石護(hù)坡施工的寶貴經(jīng)驗,各級管理和技術(shù)人員提升了本身業(yè)務(wù)水平，一線操作工人的技術(shù)水平也得得到了鍛煉和提高。4、其它效益：從長遠(yuǎn)利益來看，通過本次QC小組活動，在實踐中提高了項目經(jīng)理部和施工隊的整體綜合管理水平，而且在目前鐵路建設(shè)系統(tǒng)頻繁進(jìn)行“施工企業(yè)質(zhì)量信譽評價”的大環(huán)境下，可以提升我們施工單位在業(yè)主、質(zhì)監(jiān)站和監(jiān)理單位心目中的“企業(yè)質(zhì)量信譽形象”，既能對評比產(chǎn)生積極有利的影響，同時又增加了企業(yè)的市場競爭能力，為公司的滾動發(fā)展奠定了一定基礎(chǔ)。1、重新編制“高邊坡路基干砌片石護(hù)坡施工作業(yè)指導(dǎo)書”，將在QC活動過程中探索總結(jié)出的各類技術(shù)參數(shù)、指標(biāo)納入指導(dǎo)書中，使其更具指導(dǎo)意義和可操作性，更切實地應(yīng)用于施工生產(chǎn)；2、施工過程中繼續(xù)貫徹全面質(zhì)量管理，加強各級管理和操作人員的責(zé)任意識，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決；3、堅持保證QC活動時間和活動質(zhì)量，各項監(jiān)控工作到位，使施工的全過程達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化，科學(xué)化，提高企業(yè)競爭力。中鐵十三局集團(tuán)第四有限工程公司宜萬鐵路W17標(biāo)項目經(jīng)理部112008年度QC成果深入開展QC活動控制高邊坡路基干砌片石護(hù)坡施工質(zhì)量通過本次QC活動，我們解決