2023《井下大型設(shè)備運(yùn)輸安全技術(shù)措施》

井下大型設(shè)備運(yùn)輸安全技術(shù)措施一、運(yùn)輸前的準(zhǔn)備：1、施工前對(duì)運(yùn)輸絞車的鋼絲繩進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有斷絲、斷股等現(xiàn)象時(shí)，需全部更換。2、提前對(duì)主斜井、及運(yùn)輸經(jīng)過(guò)巷道的軌道進(jìn)行全面維護(hù)，確保軌道質(zhì)量合格，滿足下放支架及采煤機(jī)等大型設(shè)備的需要。3、運(yùn)輸前對(duì)所有平板車進(jìn)行徹底修理，堅(jiān)決杜絕問(wèn)題車輛下井。4、運(yùn)輸設(shè)備前必須對(duì)運(yùn)輸線路的巷道進(jìn)行全面檢查，清理影響運(yùn)輸?shù)乃须s物后，方可進(jìn)行支架、采煤機(jī)等大型設(shè)備的運(yùn)輸。5、運(yùn)輸前必須對(duì)所有絞車的固定情況、鋼絲繩、運(yùn)輸信號(hào)、一坡三檔等進(jìn)行全面檢查，不合格處必須及時(shí)處理或更換，保證其符合完好標(biāo)準(zhǔn)能正常使用。6、必須對(duì)所使用的鋼絲繩、倒鏈、滑輪等工器具提前檢查，確保完好后，方可投入使用。7、確定好支架的卸車點(diǎn)，確保巷道高度不低于2.5米。8、所有絞車司機(jī)必須持證上崗，絞車司機(jī)要有豐富的開(kāi)轎車經(jīng)驗(yàn)，且嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的操作規(guī)程。9、運(yùn)輸前，由各系統(tǒng)負(fù)責(zé)人組織運(yùn)送人員學(xué)習(xí)本措施及有關(guān)規(guī)程規(guī)定。二、井下裝車（一）裝車方法1、液壓支架在斜井口存放處直接裝入平板車，采煤機(jī)等其他大型設(shè)備由檢修車間直接裝入平板車。在裝支架時(shí)要求支架尾梁在后，前梁在前，裝車前必須收回側(cè)護(hù)板，將側(cè)護(hù)板鎖定并將支架降到最低高度，裝車后，由運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)裝車?yán)壡闆r進(jìn)行檢查驗(yàn)收，確認(rèn)捆綁符合規(guī)定后方可運(yùn)輸。2、裝支架、采煤機(jī)等大型設(shè)備時(shí)，用提前備好的Φ10mm的鋼絲繩綁好后，在用吊車直接吊起裝到平板車，（二）捆綁方法1、支架用4個(gè)Φ24mm的螺絲固定在專用平板車上，螺絲必須擰滿扣。2、采煤機(jī)等其他大型設(shè)備用Φ10mm的鋼絲繩捆綁在專用平板車上，鋼絲繩必須綁緊、綁牢。三、運(yùn)輸1、地面運(yùn)輸?shù)孛孢\(yùn)輸包括設(shè)備起吊、裝車、固定、捆綁以及從設(shè)備存放地點(diǎn)到主井口之間的運(yùn)輸。設(shè)備裝車、捆綁由運(yùn)輸隊(duì)地面運(yùn)輸人員負(fù)責(zé)，運(yùn)輸隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備裝車?yán)壻|(zhì)量檢查驗(yàn)收，然后將平板車車從裝車地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)街骶凇?、井下運(yùn)輸（1）運(yùn)輸方式:主斜井采用型號(hào)為GSDB-16的絞車運(yùn)輸；井底車場(chǎng)、聯(lián)絡(luò)巷及4211軌道順槽采用調(diào)度絞車運(yùn)輸，4211工作面采用回柱絞車運(yùn)輸。（2）設(shè)備運(yùn)輸路線：地面→主斜井→井底車場(chǎng)→聯(lián)絡(luò)巷→4215軌道順槽→4215綜放工作面。（3）絞車運(yùn)輸時(shí)必須設(shè)跟車工在前方5.0m以外觀察指揮運(yùn)輸，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車”。（4）預(yù)先在4215軌道順槽運(yùn)輸平板車摘掛鉤點(diǎn)設(shè)置阻車器，絞車?yán)米柢嚻魍耆璺€(wěn)后，方可進(jìn)行摘掛鉤。（5）絞車開(kāi)動(dòng)后，人員要躲開(kāi)鋼絲繩運(yùn)行及受力方向，避免繩斷傷人。（6）運(yùn)輸支架、采煤機(jī)等大型設(shè)備時(shí)一次只準(zhǔn)運(yùn)輸一件，空車運(yùn)輸時(shí)，一次最多運(yùn)兩輛平板車。四、卸車1、支架車下放至卸車地點(diǎn)待車停穩(wěn)后，利用阻車器將車可靠阻住，擰出螺絲。采煤機(jī)等其他大型設(shè)備解開(kāi)捆綁的鋼絲繩。2、在工作面靠近卸車地點(diǎn)最近的支架上接出一條供液管路接到該支架上，取掉支架側(cè)護(hù)板限位插銷，并將支架立柱加長(zhǎng)桿拔出一節(jié)，升起支架，以支架頂梁托住頂板為宜。3、在支架兩側(cè)頂梁下各打2根單體支柱，為防止支柱柱頭打滑，柱頭要加墊木托板，單體支柱必須升緊、升牢，并用防倒鏈栓在頂網(wǎng)上。4、將欲安裝支架手把打到降架位置，操作人員在接液的支架上進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作，緩緩降支架立柱，待支架底座與平板車脫離后，利用回柱絞車緩慢將平板車從支架下方拉出。5、將支架引出的進(jìn)、回液管路換向，進(jìn)行升支架立柱操作，使支架底座落在巷道底板上。（支架調(diào)向、安裝措施詳見(jiàn)《4215綜采工作面安裝安全技術(shù)措施》）五、安全技術(shù)措施1、當(dāng)支架車發(fā)生掉道復(fù)軌時(shí)，安全技術(shù)措施：（1）運(yùn)輸過(guò)程中若發(fā)生車輛掉道，跟車工立即通知絞車司機(jī)停車，并剎好絞車制動(dòng)閘把，并利用阻車器可靠阻車。（2）及時(shí)向調(diào)度中心匯報(bào)，并通知施工負(fù)責(zé)人（或班組長(zhǎng)）安檢員到現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)必須有隊(duì)長(zhǎng)以上的人員在場(chǎng)，根據(jù)空間和現(xiàn)場(chǎng)及車輛掉道情況，制定出處理方案，在施工負(fù)責(zé)人的指揮下組織人員進(jìn)行復(fù)道。（3）處理掉道時(shí)，絞車司機(jī)不準(zhǔn)離開(kāi)崗位，所有人員嚴(yán)格服從施工負(fù)責(zé)人指揮，嚴(yán)禁多人指揮。（4）使用倒鏈處理掉道時(shí)要架設(shè)專用的起吊裝置。嚴(yán)禁使用原巷道錨桿作為起吊點(diǎn)。（5）處理掉道過(guò)程中，任何人不的將絞車鉤頭摘掉。（6）平巷掉道車輛復(fù)軌措施。①支架車道，借助2個(gè)千斤頂（50T）進(jìn)行上道。將2個(gè)千斤頂分別頂在支架車傾斜方向兩端，操作手柄升起千斤將掉道的車輛頂起，同時(shí)在頂起的支架車與巷道底板空間內(nèi)墊上道木（數(shù)量根據(jù)空間大小確定）支撐平板車。然后再利用移滑器頂在平板車一側(cè)，一邊頂，一邊墊道木，使車輪移動(dòng)到鋼軌上復(fù)位，要求被頂推另一側(cè)嚴(yán)禁站人。②借助單體液壓支柱對(duì)支架車進(jìn)行上道時(shí)。將單體液壓支柱頂在支架傾斜側(cè)護(hù)板耳座上，操作注液槍緩慢注液將支柱頂起，隨之上道。③嚴(yán)禁用手抬車，嚴(yán)禁利用絞車強(qiáng)拉硬拖。(7)處理掉道時(shí)防止車輛傾倒措施：①在巷道頂板的錨桿上，拴好Φ24.5mm鋼絲繩扣，并用馬蹄環(huán)連接穿上M20×70的螺栓戴好螺帽后封口。用5T倒鏈掛在Φ24.5mm鋼絲繩扣上穿過(guò)支架牽拉，防止支架左右晃動(dòng)。②在操作過(guò)程中，隨時(shí)注意觀察絞車、鋼絲繩等器具的完好情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停止作業(yè)，處理好后方可重新作業(yè)?，F(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人及操作人員必須站在安全可靠地點(diǎn)進(jìn)行操作，嚴(yán)防設(shè)備傾倒傷人。③作業(yè)前，必須由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人對(duì)巷道頂幫的支護(hù)情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。④在設(shè)備車兩側(cè)各打2棵防倒單體支柱，支柱必須支在實(shí)底上，嚴(yán)禁支在浮煤、浮矸上，嚴(yán)禁使用損壞、失效的支柱，單體支柱柱頭必須加墊柱帽或木托板。處理完后，2人將單體支柱抬運(yùn)至巷道下幫靠幫碼放整齊。(8)在斜巷處理車輛掉道的過(guò)程中要求絞車鉤頭必須連接可靠，有可靠的防跑車措施，掉道車輛下方必須用阻車器將車阻穩(wěn)，其下方嚴(yán)禁有人員作業(yè)或行走，并要求在掉道車下方設(shè)置好安全警戒；其復(fù)道措施同平巷。（9）在處理車輛復(fù)軌時(shí)，嚴(yán)禁在車輛傾倒側(cè)巷幫竟如人員。2、卸車時(shí)，支架車前后5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人。升降支架操作必須在靠近卸車地點(diǎn)最近的支架上進(jìn)行，嚴(yán)禁在本架操作，安裝工作由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，所有工作必須持證上