DB4401∕T 97-2020 軌道交通銜接設施規(guī)劃標準

ICS

13.310

90

DB4

4

0

1 DB4401/T

97—2020軌道交通銜接設施規(guī)劃標準Standards

for

Rail

Transit

Facilities

Planning

in

Guangzhou 廣州市市場監(jiān)督管理局 發(fā)布

97—2020

4.1

4.2

4.3

4.4

4.5

4.6

4.7

4.8

4.9

4.10

5.1

5.2

5.3

6.1

6.2

6.3

6.4

7.1

7.2

8.1

8.2

8.3

9.1

DB4401/T

9.2

K+R

9.3

K+R

10

10.1

10.2

P+R

1011

1011.1

1011.2

1011.3

10

11

13

15

17 19

20

97—2020定項目的通知（穗質監(jiān)函[2018]670號），標準編制組經過充分調研，認真總結國內已有經驗，在銜接導向標識。以便今后修訂時參考。本文件按照GB/T

1.1—2020給出的規(guī)則起草。本文件主要起草人：

97—2020

3.1interchange

3.2

3.3

3.4

parking

lot3.5curbside

bus

stop3.6bus

bayDB4401/T

3.7bus

terminal3.8 kiss

and

簡稱

銜接設施，指接送軌道交通乘客的出租車、私家車和網約車提供乘客換乘、等候以及車

3.9 park

and

parking

簡稱

停車場，指軌道交通乘客提供停車換乘功能的機動車停放場所，主要為小汽車停車換乘3.10guiding

sign3.11 transfer

distance

4.1

4.2

97—2020圖1

4.3

10

4.4

交通銜接設施規(guī)劃設計的工作內容主要包括：

（A）（D）（T）ⅠTAⅠTBⅠTDⅡTAⅡTBⅡTDⅠNAⅠNBⅠNDⅡNAⅡNBⅡNDDB4401/T

4.5

表1

4.6

18

類軌道交通站點分類，

表2

4.7

4.8

97—2020

80m；

K+R

K+R

P+R

4.9

4.9.1.1

4.9.1.2

4.9.1.3

4.9.2.1

4.9.2.2

4.9.3.1

停車場、

停車場宜結合軌道交通場站綜4.9.3.2

4.10

5.1

DB4401/T

5.2

機動車銜接設施、P+R

具體預測流程見圖

圖2

97—20205.3

6.1

6.2

6.3

6.4

100m

DB4401/T

7.1

7.2

500

8.1

8.2

K+R

K+R

50m。

條。8.3

97—2020

9.1

9.2

K+R

K+R

K+R

K+R

50m

K+R

3-5

個；

2-4

9.3

K+R

K+R

K+R

K+R

K+R

10

10.1

DB4401/T

10.2

100m

30%11

11.1

APP

11.2

站、公交首末站、K+R

11.3

K+R

停車場、P+R

10

97—2020A.1

XX

線交通銜接設施專項規(guī)劃。

XX

XX

線交通銜接設施工程初步設計和施工圖設計。A.2

1：500

A.3

A.3.1.1

A.3.1.3

A.3.1.4

樞紐配套公交首末站、P+R

XX

A.3.2.1

11DB4401/T

A.3.2.2

A.3.2.3

A.3.2.4

A.3.2.5

A.3.2.7

A.3.2.8

XX

A.3.3.1

A.3.3.2

A.3.3.3

A.3.3.5

A.3.3.6

XX

A.3.4.1

GIS+BIM

121、依托航空、國家鐵路、城際鐵路、公路、港口等至少

2、

15

2、

10

（A）（D）（T）ⅠTAⅠTBⅠTDⅡTAⅡTBⅡTDⅠNAⅠNBⅠNDⅡNAⅡNBⅡND

6410

97—2020

B.1。

B.2

13

10

軌道交通站點位于工業(yè)園區(qū)、倉儲物流等產業(yè)用地較為集中的區(qū)域，如

號線黃閣汽車城站、9

號線花都汽車城站、14

依托大型對外交通設施設置的軌道交通站點，周邊以交通設施用地為主，如

號線廣州南站、3

號線機

軌道交通車站交通銜接影響區(qū)范圍內的用地類型較多、混合程度較高，如

號線公園前站、2

號線江南

DB4401/T

B.3

14

97—202015

DB4401/T

eq

\o\ac(△eq

\o\ac(△,1)為宜配置，—為可配置，╳為不應配置。

2.6-5.2m

0.15～0.2m/千人，通道或天橋的最小寬度不應小

30

30-44m

600

高峰乘軌

600

人/h

出閾值的集散需求，按高峰小時新增

人換乘客流增

人/h作為配套公交首末站的啟動閾值，對超出閾值的集散需

4、統(tǒng)籌考慮軌道交通站點周邊

范圍內現(xiàn)狀或規(guī)劃

300

結合軌道交通車站周邊現(xiàn)狀或規(guī)劃公交?？空景匆蠼y(tǒng)

20-50

50-90

90-140

25-30m

30-35m

97—20201717

50

50

20-25m

25-30m

/泊位，地下停車場或專用停車樓取

30-35m

DB4401/T

18

97—2020

19DB4401/T

[1]

GB/T

[2]

GB/T

[3]

GB/T

[4]

GB/T

[5