航海技術(shù)雜志下載

航海技術(shù)雜志下載《航海技術(shù)》《航?！贰短旖蚝胶！贰袊胶５陌l(fā)展歷史《中國航?！肪庉嫴坑?965年11月27日成立。該刊1965年12月創(chuàng)刊，在國內(nèi)外公開發(fā)行。由于社會大環(huán)境的原因于1966年8月8日停刊，十三年后的1979年9月復(fù)刊。1965年12月，交通部副部長、中國航海學(xué)會籌委會主任委員于眉同志為《中國航海》創(chuàng)刊號題寫刊名。1979年9月，交通部部長、中國航海學(xué)會理事長曾生同志為《中國航?！窂?fù)刊號題寫刊名。《中國航?！吩瓰榘肽昕?，2002年改為季刊。2014年1月起，《中國航?！泛汀逗胶＜夹g(shù)》由上海海事大學(xué)（雜志總社）承辦（上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所繼續(xù)協(xié)辦《中國航?！罚庉嫴吭O(shè)在上海海港大道1550號上海海事大學(xué)中遠(yuǎn)圖書館B5樓，市內(nèi)辦事處設(shè)在上海民生路600號上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所19號樓2樓。至2008年底，《中國航?！芬丫庉嫵霭媪?1卷77期，發(fā)表論文1100余篇，國內(nèi)外近2500人次為《中國航海》撰稿。大部分作者系海事系統(tǒng)科研院校的專家學(xué)者，航運(yùn)企業(yè)的船長和第一線的技術(shù)骨干，其中包括我國航海界的老專家學(xué)者和—些航運(yùn)企業(yè)的重要領(lǐng)導(dǎo)人。作為我國航海界的主流媒體、高級學(xué)術(shù)期刊，《中國航海》編輯部始終堅持“反映我國航?？萍碱I(lǐng)域的成果及水平，促進(jìn)國內(nèi)外的學(xué)術(shù)交流，促進(jìn)我國航海科技事業(yè)的發(fā)展的辦刊方針”，在中國航海學(xué)會領(lǐng)導(dǎo)的直接關(guān)心指導(dǎo)下，在各海事大學(xué)、科研院所和航運(yùn)企業(yè)的支持下，發(fā)揚(yáng)“求實、創(chuàng)新”的工作精神，狠抓期刊質(zhì)量，嚴(yán)格把握約稿、審稿、校對、出版等各個環(huán)節(jié)，使期刊的整體質(zhì)量不斷提高，特別是自2002起，期刊由半年刊改為季刊后，《中國航?！返挠绊懥M(jìn)一步擴(kuò)大。根據(jù)近幾年科學(xué)技術(shù)文獻(xiàn)出版社出版，中國科學(xué)技術(shù)信息研究所編輯的《中國科技期刊引證報告》和中國科學(xué)文獻(xiàn)計量評價中心發(fā)布的《中國學(xué)術(shù)期刊綜合引證年度報告》統(tǒng)計，《中國航?！吩谒愤\(yùn)輸與船舶期刊類中的各類指標(biāo)一直是名列前茅。根據(jù)中國學(xué)術(shù)期刊文獻(xiàn)評價統(tǒng)計分析系統(tǒng)統(tǒng)計，“中國之網(wǎng)”《中國航?！返臋C(jī)構(gòu)用戶數(shù)1245家，個人讀者遍及世界17個國家和地區(qū)。2002年的《中國航?！酚绊懸蜃訛?.2436,2003年為0.279，2004年為0.3818，2005年為0.397，2006年已達(dá)到0.51?！吨袊胶！坊鹫撐谋纫苍诓粩嗌仙?，2007年的基金論文比已超過35%，其中國家基金論文占39%左右，省市基金占61%左右。此外，《中國航海》網(wǎng)上的訪問量也在不斷增加，根據(jù)中國學(xué)術(shù)期刊文獻(xiàn)評價統(tǒng)計分析系統(tǒng)的統(tǒng)計，《中國航?！返脑L問6用戶源已達(dá)世界17個國家，2005-2007年的訪問量接近80000次，下載頻次超過40000。根據(jù)需要，《中國航?！愤€編輯出版了數(shù)期增刊，2004年11月，為紀(jì)念《聯(lián)合國海洋法公約》正式生效10周年、進(jìn)一步提高我國海洋管理的水準(zhǔn)，為我們有效開發(fā)、利用和保護(hù)海洋資源和環(huán)境，為我國從海洋大國邁向海洋強(qiáng)國做出更大貢獻(xiàn)，中國航海學(xué)會和中國海事局聯(lián)合在北京召開了《聯(lián)合國海洋法公約》生效10周年暨海事管理研討會，為擴(kuò)大這次研討會的受益面，根據(jù)學(xué)會建議，本刊特將會議得獎?wù)撐膮R編成冊，以?？问匠霭妫瑢？l(fā)表論文51篇，50萬字。高分求購航海技術(shù)專業(yè)論文你好的！

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