艦船動(dòng)力控制網(wǎng)絡(luò)CRC算法分析及程序?qū)崿F(xiàn)

艦船動(dòng)力控制網(wǎng)絡(luò)CRC算法分析及程序?qū)崿F(xiàn)一、引言

現(xiàn)代軍艦裝備著大量電子設(shè)備，這些設(shè)備之間的通信是艦船控制系統(tǒng)正常運(yùn)行的必要條件。為了確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩屯暾?，常常采用循環(huán)冗余校驗(yàn)（CRC）算法。本文將介紹艦船動(dòng)力控制網(wǎng)絡(luò)中的CRC算法分析及程序?qū)崿F(xiàn)。

二、CRC算法原理

CRC算法是一種根據(jù)數(shù)據(jù)傳輸時(shí)冗余校驗(yàn)來判斷數(shù)據(jù)傳輸是否正確的信號(hào)處理算法。CRC校驗(yàn)采用多項(xiàng)式運(yùn)算的方式，以二進(jìn)制數(shù)據(jù)為對(duì)象，生成一個(gè)檢驗(yàn)碼，檢驗(yàn)數(shù)據(jù)在傳輸中的正確性。

CRC校驗(yàn)的基本原理是：發(fā)送數(shù)據(jù)時(shí)，對(duì)數(shù)據(jù)按照預(yù)定的多項(xiàng)式進(jìn)行除法運(yùn)算，將余數(shù)附加在數(shù)據(jù)末尾，形成的整個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸；在接收端，按照預(yù)定的多項(xiàng)式再進(jìn)行一次除法運(yùn)算，如果余數(shù)為0，則數(shù)據(jù)傳輸正確。否則，數(shù)據(jù)傳輸錯(cuò)誤。

三、艦船動(dòng)力控制網(wǎng)絡(luò)中的CRC算法

艦船動(dòng)力控制網(wǎng)絡(luò)是船舶上的重要控制系統(tǒng)，它的功能是通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制船舶的動(dòng)力系統(tǒng)。網(wǎng)絡(luò)使用的傳輸協(xié)議是以太網(wǎng)（Ethernet），采用的是IEEE802.3標(biāo)準(zhǔn)。

在艦船動(dòng)力控制網(wǎng)絡(luò)中，消息通過物理層和數(shù)據(jù)鏈路層進(jìn)行傳輸。數(shù)據(jù)鏈路層使用幀（frame）的方式來傳輸數(shù)據(jù)。幀的頭部包括源地址、目的地址和長(zhǎng)度字段，幀的尾部有一個(gè)FCS（FrameCheckSequence）字段，該字段用于檢驗(yàn)幀的完整性。

在船舶控制系統(tǒng)中，CRC算法主要用于檢驗(yàn)幀的完整性。CRC算法將數(shù)據(jù)幀轉(zhuǎn)化為一個(gè)多項(xiàng)式，該多項(xiàng)式的系數(shù)是幀中所有比特位的值。將該多項(xiàng)式與預(yù)先定義好的除數(shù)進(jìn)行除法運(yùn)算，余數(shù)是FCS字段中的值。接收方將接收到的CRC碼與接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行一次計(jì)算，以檢驗(yàn)幀的完整性。

四、CRC算法程序?qū)崿F(xiàn)

艦船動(dòng)力控制網(wǎng)絡(luò)中的CRC算法程序?qū)崿F(xiàn)可以使用C語言實(shí)現(xiàn)。下面是一個(gè)簡(jiǎn)單的程序示例：

```C

#include<stdio.h>

/**

*計(jì)算數(shù)據(jù)的CRC值

*@paramdata數(shù)據(jù)

*@paramsize數(shù)據(jù)大小

*@paramdivisor除數(shù)

*@paramcrc初始CRC值

*@return計(jì)算得到的CRC值

*/

unsignedshortcrc16(constunsignedchar*data,unsignedintsize,unsignedshortdivisor,unsignedshortcrc){

unsignedinti,j;

unsignedshortremainder,quotient;

for(i=0;i<size;i++){

remainder=(crc>>8)&0xFF;

remainder^=data[i];

for(j=0;j<8;j++){

if(remainder&0x80){

remainder=(remainder<<1)^divisor;

}else{

remainder=remainder<<1;

}

}

crc=(crc<<8)^remainder;

}

returncrc;

}

/**

*測(cè)試用例

*/

intmain(){

unsignedchardata[]={0x01,0x02,0x03,0x04,0x05};

unsignedshortcrc=crc16(data,sizeof(data),0x1021,0xFFFF);

printf("CRC16:0x%04X\n",crc);

return0;

}

```

該程序?qū)崿F(xiàn)了CRC16算法，可以計(jì)算給定數(shù)據(jù)的CRC值。程序中使用了一個(gè)除數(shù)（divisor）0x1021，這是CRC16算法預(yù)定義的除數(shù)。初始的CRC值為0xFFFF，可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行修改。

五、總結(jié)

循環(huán)冗余校驗(yàn)（CRC）算法是一種可靠的數(shù)據(jù)校驗(yàn)算法，廣泛應(yīng)用于數(shù)據(jù)傳輸領(lǐng)域。在艦船動(dòng)力控制網(wǎng)絡(luò)中，CRC算法是保證數(shù)據(jù)傳輸完整性的重要手段。本文介紹了CRC算法的原理、船舶控制系統(tǒng)中CRC算法的應(yīng)用以及一個(gè)C語言CRC算法實(shí)現(xiàn)示例。本文以2020年至2021年春節(jié)期間國(guó)內(nèi)旅游行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)為例，進(jìn)行分析和探討。

1.暴跌的旅游業(yè)收入

根據(jù)中國(guó)旅游研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年春節(jié)假期全國(guó)共接待國(guó)內(nèi)游客1.19億人次，比去年同比降低了41.6%。其中，旅游企業(yè)總收入為312.5億元，下降了61.6%。數(shù)據(jù)顯示，受疫情影響，旅游業(yè)收入直接受到影響，全面進(jìn)入到了一個(gè)“寒冬”之中。

2.短途旅游成為熱點(diǎn)

盡管受到疫情影響，很多人選擇了“宅在家里過年”，但是還是有很多人選擇進(jìn)行短途旅游。數(shù)據(jù)顯示，2021年春節(jié)假期，短途旅游市場(chǎng)呈現(xiàn)出明顯的復(fù)蘇勢(shì)頭，短途旅游火爆，占據(jù)了大部分旅游市場(chǎng)。其中，以“一日游”和“半日游”為主的“小長(zhǎng)假”成為熱門選擇，逐漸適應(yīng)了疫情下的旅游市場(chǎng)需求。

3.獨(dú)自旅游成為新常態(tài)

受疫情影響，團(tuán)隊(duì)游減少了很多，獨(dú)自旅游成為了新的選擇。據(jù)第三方旅游平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，2021年春節(jié)獨(dú)自旅游預(yù)訂占比最高，達(dá)到了50.3％。這也反映出，受疫情影響，旅游消費(fèi)更傾向于個(gè)性化、私密化、含量高的旅游方式。

4.自駕游備受歡迎

自駕游也成為了疫情下的出行新熱點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，在2021年春節(jié)假期期間，自駕游市場(chǎng)火爆，自駕游預(yù)訂量增長(zhǎng)245.6%，相比去年同期呈現(xiàn)明顯上漲。旅游新業(yè)態(tài)和新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品也不斷涌現(xiàn)，如網(wǎng)紅民宿、戶外探險(xiǎn)、私人飛機(jī)等，為自駕游的發(fā)展注入新的活力。

以上數(shù)據(jù)反映出疫情給旅游業(yè)帶來了巨大的沖擊，然而，隨著疫情的逐漸得到控制，短途旅游、獨(dú)自旅游、自駕游等新型旅游方式具有較大的發(fā)展?jié)摿?。旅游業(yè)也在尋求新的突破和發(fā)展，通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品升級(jí)等方式，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，促進(jìn)旅游業(yè)的快速恢復(fù)和發(fā)展。以深圳為例，2021年春節(jié)期間，全市共接待游客近250萬人次，較去年同期下降了35.7%。但是，數(shù)據(jù)顯示，短途旅游和自駕游成為當(dāng)?shù)芈糜蔚男聼狳c(diǎn)。

首先，短途旅游成為當(dāng)?shù)芈糜问袌?chǎng)的主要選擇。例如，前往深圳市外的寶安區(qū)、龍崗區(qū)等地進(jìn)行休閑度假、賞花游等。其次，自駕游成為了出行的主要方式，游客通過租車或自帶車輛進(jìn)行旅游。根據(jù)當(dāng)?shù)芈糜巫稍児镜臄?shù)據(jù)顯示，自駕游市場(chǎng)在疫情下逐漸成為了主流，占據(jù)了當(dāng)?shù)芈糜问袌?chǎng)的40%左右。

此外，疫情也加速了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。例如，當(dāng)?shù)氐穆糜纹髽I(yè)通過線上平臺(tái)提供一些短途旅游、自駕游等旅游線路的預(yù)訂，使得游客可以更加方便地安排行程。同時(shí)，這也借助了數(shù)字化技術(shù)來增強(qiáng)了疫情下的安全性和可控性，讓游客更有信心和便利地出行。

在旅游業(yè)受疫情沖擊的背景下，短途旅游、自駕游等旅游方式更加符合當(dāng)下的旅游消費(fèi)需求