中央電大本科《流通概論》歷年期末考試題題庫

中央電大本科《流通概論》歷年期末考試題題庫

(2007年1月至2015年7月試題)

說明：試卷號：1054

適用專業(yè)及學(xué)歷層次：工商管理；本科

考試:形考(紙考、比例50%；終考:紙考、比例50%)

2015年7月試題及答案

一、單項選擇題

1.一般來說，核心商圈的顧客大約占(A)。

A.55-70%B.15-25%

C.10-15%D.10%以下

2.在店鋪選址應(yīng)避免的地域中，不正確的是(B)。

A.快速車道旁B.同類商店集聚地

C.高層建筑物內(nèi)D.店鋪密度過大的地區(qū)

3.P0S系統(tǒng)也叫銷售時點系統(tǒng)，其最大作用是有利于零售商品進行(A)。

A.單品管理B.店鋪管理

C.現(xiàn)金管理D.部門管理

4.主力商品的數(shù)量和銷售額，一般要占商品總量和全部銷售額的(C)o

A.20-30%B.40-50%

C.70-80%D.90%左右

5.批發(fā)商用戶需求(C)。

A.富有彈性B.彈性無窮大

C.缺乏彈性D.彈性為零

6.有一商品的條碼為6914973304024,其中“691”的含義是(A)。

A.制造商國家或地區(qū)B.制造商代碼

C.商品代碼D.校驗碼

7.在以下物流自動化構(gòu)成內(nèi)容中，屬于基礎(chǔ)性工作的是⑻。

A.商品配送自動化

B.商品倉儲自動化

C.商品包裝加工自動化

D.商品分類編碼

8.以下不屬于“市場失敗”的經(jīng)濟現(xiàn)象是(A)。

A.價格大戰(zhàn)

B.分配不公

C.經(jīng)濟的不穩(wěn)定

D.外部不經(jīng)濟

9.(B)是各國最主要的商品流通政策。

A.大型店政策B.反壟斷政策

C.消費者保護政策D.專賣政策

10.商流費用不包括(D)。

A.搜尋費用B.談判費用

C.簽約履約費用D.保管費用

11.商品交易所的首要功能是(C)。

A.平抑價格B.價格形成

C.供求調(diào)節(jié)D.風(fēng)險規(guī)避

12.零售商業(yè)第三次革命的代表性業(yè)態(tài)是(C)。

A.百貨店B.連鎖店

C.超級市場D.購物中心

13.倉儲式商店一般采取(B)形式。

A.股份制B.會員制

C.連鎖制D.合伙制

14.超級市場商品陳列中最常用和使用范圍最廣，并且比較適合周轉(zhuǎn)快的商品的陳列形式是

(D)o

A.分類陳列B.整齊陳列

C.主題陳列D.集中陳列

15.研發(fā)、制造PB商品的主體是(C)。

A.制造商B.批發(fā)商

C.零售商D.消費者

二、多項選擇題

16.最佳商品組合的標(biāo)志是(ABD)。

A.發(fā)展性B.競爭性

C.服務(wù)性D.盈利性

E.創(chuàng)新性

17.批發(fā)市場是指集中進行現(xiàn)貨批量交易的場所，其功能有(ABCD)。

A.媒介功能B.服務(wù)功能

C.管理功能D.經(jīng)濟輻射功能

E.增值功能

18.商品交易所的組織機構(gòu)主要包括(ABCD)o

A.交易所會員B.交易所理事會

C.專業(yè)委員會D.清算機構(gòu)

E.常任理事會

19.網(wǎng)上貿(mào)易是B2B電子商務(wù)的交易方式，具有良好的發(fā)展前景。網(wǎng)上貿(mào)易的特點有(ABCDE)。

A.交易范圍廣泛B.交易效率高

C.交易成本低D.貿(mào)易全球化

E.網(wǎng)上網(wǎng)下相結(jié)合

20.商品流通政策的特定目標(biāo)可概括為(ABCD)。

A.完善商品流通的信息網(wǎng)絡(luò)

B.培育健全的商品流通主體

C.提高商品流通效率

D.建立流通金融制度

E.經(jīng)濟發(fā)展、豐富人民的物質(zhì)生活和精神生活

21.配送中心的作用主要表現(xiàn)在(BCDE)o

A.加強了進貨入庫作業(yè)的管理

B.實現(xiàn)配送作業(yè)的經(jīng)濟規(guī)模，使流通費用降低

C.減少用戶庫存，加快商品周轉(zhuǎn)

D.促進業(yè)務(wù)發(fā)展和擴散，實現(xiàn)物流資源合理配置

E力口強了與供方的合作關(guān)系

22.從總體上看，‘影響零售商業(yè)發(fā)展、變化的環(huán)境因素主要有(ABCE)。

A.政治法律B.宏觀經(jīng)濟

C.消費者需求D.國際貿(mào)易

E.競爭狀況

23.店鋪內(nèi)部設(shè)計的功能是（ABCD）o

A.提高店鋪利用率B.方便顧客流動

C.形成良好的購物氛圍D.刺激消費者的需求

E.滿足消費需要

24.商業(yè)的主要構(gòu)成要素是（ABD）o

A.必須以營利為目的

B.必須有獨立的組織

C.必須從事商品生產(chǎn)

D.必須從事專業(yè)化和社會化的商品交換

E.按業(yè)種進行分類

25.判定零售業(yè)態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)是（ABD）o

A.組合的獨特性B.廣泛的影響性

C.時間的持久性D.模仿流行性

E.競爭優(yōu)勢性

三、判斷題

26.加盟連鎖企業(yè)的獨立性低于正規(guī)連鎖，高于自由連鎖。（錯）

27.在規(guī)范的批發(fā)市場中，上市者可以直接將上市商品銷售給需要者。（錯）

28.無論是批發(fā)市場還是商品交易所，都是重要的商品流通組織。（對）

29.物流與商流是緊密聯(lián)系在一起的，不可分割。（錯）

30.物流質(zhì)量管理是指對物流服務(wù)質(zhì)量的管理。（錯）

31.區(qū)域型配送中心配送規(guī)模較大，主要是向城市配送中心進行配送，而很少直接配送給商店。

（對）

32.商品代碼可由企業(yè)根據(jù)需要自行制定編制規(guī)則。（錯）

33.適者生存理論是由美國學(xué)者麥克奈爾提出的。該理論認為零售業(yè)態(tài)也是一個‘'物種"，某

一業(yè)態(tài)的產(chǎn)生與發(fā)展是與社會經(jīng)濟環(huán)境直接相關(guān)。適應(yīng)時就生存、發(fā)展；反之，就會被淘汰。

（錯）

34.商品流通政策是一種公共政策而非私人政策，具有公共物品的性質(zhì)。（對）

35.一般來說，黃金段的高度在0.6—1.2米之間，是商品陳列的最佳位置。（錯）

36.一般來說，小型店鋪的邊緣商圈在1.5公里以外，顧客步行來店在40分鐘以上。（錯）

37.我國商業(yè)的就業(yè)比重僅次于農(nóng)業(yè)，居第二位。與制造業(yè)相比，商業(yè)經(jīng)營的資本與技術(shù)約束

低，因此，商業(yè)的進入與退出障礙低。（錯）

38.專業(yè)店的特征之一是經(jīng)營品種繁多，且規(guī)格、檔次、花色式樣齊全。（錯）

39.自由連鎖的突出特點是：統(tǒng)一資本，集中管理，分散銷售，權(quán)力集中，利益獨享。（錯）

40.發(fā)展配送中心的目的就是要降低運輸成本。（錯）

四、簡答題

41.影響商圈大小的主要因素有哪些？

一般來說，影響商圈大小的因素主要有以下幾個方面：

（1）店鋪的經(jīng)營特色。那些經(jīng)營富有特色、商品齊全、服務(wù)周到，并在顧客中樹立了良好

形象的店鋪，其商圈范圍就比較大。

（2）店鋪的經(jīng)營規(guī)模。一般來說，店鋪的經(jīng)營規(guī)模越大，其商圈也就越大。

（3）經(jīng)營商品的種類。一般來說，經(jīng)營日常生活用品的店鋪，其商圈范圍較小；而經(jīng)營選

購品、耐用品和特殊品的店鋪，其商圈范圍則較大。

（4）競爭店鋪的位置。

(5)顧客的流動性。

(6)交通地理條件。

(7)店鋪的促銷手段。

42.指出現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別。

現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別主要表現(xiàn)在以下幾方面：

(1)傳統(tǒng)物流強調(diào)物流是由運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工、配送、物流信息等要素構(gòu)

成的系統(tǒng)，謀求物流構(gòu)成要素的系統(tǒng)最優(yōu)化是傳統(tǒng)物流管理追求的重要目赤。而現(xiàn)代物流不

僅強調(diào)物流系統(tǒng)本身的最優(yōu)化，更強調(diào)物流系統(tǒng)與生產(chǎn)、銷售等整個經(jīng)營系統(tǒng)的協(xié)調(diào)與最優(yōu)

化。

(2)傳統(tǒng)物流雖然也認為物流活動領(lǐng)域包括原材料供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、退貨與

廢棄物物流，但更強調(diào)銷售物流與生產(chǎn)物流。而現(xiàn)代物流則進一步強化了“大物流”的理念。

(3)傳統(tǒng)物流概念強調(diào)的是效率與成本觀念，認為物流只是提高效率、節(jié)約成本的手段，物

流成本最小化是組織傳統(tǒng)物流的重要目標(biāo)，甚至是惟一目標(biāo)。而現(xiàn)代物流概念強調(diào)的則是效

率、成本與效益的均衡，物流成本最小化不是組織物流的重要目標(biāo)。

(4)傳統(tǒng)物流認為物流是“內(nèi)部事務(wù)”，只對組織內(nèi)部產(chǎn)生影響，其服務(wù)對象是組織內(nèi)部的

生產(chǎn)或銷售部門?，F(xiàn)代物流認為物流是“外部事務(wù)”，其服務(wù)對象是組織外部的顧客，從而把

滿足顧客對物流的需求作為組織物流的首要目標(biāo)。

(5)傳統(tǒng)物流認為物流是企業(yè)等組織體的“后勤”，即從屬于生產(chǎn)與銷售，是后發(fā)的，從而是

成本支出項目，組織物流是節(jié)約成本的“手段”與“策略二現(xiàn)代物流則認為物流是企業(yè)等組

織體的“先鋒”，是決定生產(chǎn)與銷售的價值創(chuàng)造事業(yè)，因此，組織物流不僅是節(jié)約成本的“手

段”與“策略”，更是擴大銷售、增加利潤的“戰(zhàn)略”。

43.連鎖店的產(chǎn)生與發(fā)展需要具備哪些條件？

從美國及西方一些發(fā)達國家連鎖店發(fā)展的過程可看出，連鎖店的產(chǎn)生與發(fā)展需要具備以

下基本條件：

(1)有較高的工業(yè)生產(chǎn)水平。多店鋪統(tǒng)一經(jīng)營要求生產(chǎn)部門提供的包裝、規(guī)格、質(zhì)量等方

面具備一定的水平，以適應(yīng)商品品種多樣化、選擇性強的要求，以便于統(tǒng)一戰(zhàn)略、統(tǒng)一價格

政策的實施和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的推廣運用。

(2)國民收入及消費達到一定水平，商品購買力較高。在日常用品和食品領(lǐng)域，集中、大

批量、專業(yè)化經(jīng)營是連鎖店的優(yōu)勢。這種優(yōu)勢的發(fā)揮，要求大多數(shù)人的收入水平達到一定水

準(zhǔn)，總體消費水平較高。

(3)有較好的運輸、通信條件及物流設(shè)施。連鎖店的店鋪分布各地，市場瞬息萬變，要求

必須有良好的交通運輸、通信等條件，否則就會因商品運送、總部與店鋪間的信息不暢失去

市場機會。

(4)有一個統(tǒng)一、開放、有序的市場體制。連鎖經(jīng)營需要實行統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一戰(zhàn)略、統(tǒng)一

經(jīng)營、統(tǒng)一價格；需要不存在地區(qū)間的市場分割、封鎖及一些非經(jīng)濟的市場壁壘，商品、資

金、人才的流動及網(wǎng)點的延伸等只接受市場機制的調(diào)節(jié)。

五、案例分析

44.城市汽車加油站的常態(tài)

目前，在我國的大中城市中，人們可在汽車加油站前經(jīng)常能見到這種狀況，由于機動車

輛增多，往往在峰值時刻，加油站前排滿了等待加油的汽車。這一現(xiàn)象已司空見慣，但人們

依然耐著性子排隊等候加油，加油站的工作人員也在不慌不忙的工作著。

問題：如果你是一家新開加油站的經(jīng)理和設(shè)計人員，請從布局、流程以及服務(wù)設(shè)計上，

給出你的加油站提速運營及服務(wù)增值的方案。

(1)加油站讓顧客等候，并有加油遲滯現(xiàn)象，說明效率不是最高，流程有待優(yōu)化。

(2)應(yīng)該以加油槍不停滯、效率最高為前提，對加油站的流程和格局做出優(yōu)化設(shè)計。

(3)布局很關(guān)鍵，應(yīng)該避免串聯(lián)布局，改為并聯(lián)布局，45度角斜著并排加油機。

(4)服務(wù)圍繞顧客設(shè)計，最佳方案是司機人不離車，采取無線刷卡或自助加油等方式。

(5)進行服務(wù)細節(jié)和流程的增值設(shè)計，規(guī)范語言和行為，累計加到量或頻次可送贈品等。

(6)其他。酌情給分，可畫圖說明。

2015年1月試題及答案

一、單項選擇題

1.開發(fā)、制造PB商品的主體是(C)。

A.制造商B.批發(fā)商

C.零售商D.消費者

2.特許連鎖是一種以(D)為基礎(chǔ)的零售企業(yè)經(jīng)營方式。

A.資本B.股份

C.信譽D.契約

3.百貨商店的目標(biāo)市場是(A)。

A.高中檔顧客B.普通大眾

C.流動顧客D.各個消費層次的顧客

4.一般來說，核心商圈的顧客大約占(A)。

A.55-70%B.15-25%

C.10-15%D.10%以下

5.在店鋪選址應(yīng)避免的地域中，不正確的是(B)。

A.快速車道旁B.同類商店集聚地

C.高層建筑物內(nèi)D.店鋪密度過大的地區(qū)

6.P0S系統(tǒng)也叫銷售時點系統(tǒng)，其最大作用是有利于零售商品進行(A)。

A.單品管理B.店鋪管理

C.現(xiàn)金管理D.部門管理

7.主力商品的數(shù)量和銷售額，一般要占商品總量和全部銷售額的(C)

A.20-30%B.40-50%

C.70-80%D.90%左右

8.批發(fā)商用戶需求(C)。

A.富有彈性B.彈性無窮大

C.缺乏彈性D.彈性為零

9有一商品的條碼為6914973304024,其中“691”的含義是(A)。

A.制造商國家或地區(qū)B.制造商代碼

C.商品代碼D.校檢碼

10.在以下物流自動化構(gòu)成內(nèi)容中，屬于基礎(chǔ)性工作的是(D)。

A.商品配送自動化B.商品倉儲自動化

C.商品包裝加工自動化D.商品分類編碼

11.以下不屬于“市場失敗”的經(jīng)濟現(xiàn)象是(A)。

A.價格大戰(zhàn)B.分配不公

C.經(jīng)濟的不穩(wěn)定D.外部不經(jīng)濟

12.(B)是各國最主要的商品流通政策。

A.大型店政策B.反壟斷政策

C.消費者保護政策D.專賣政策

13.商流費用不包括(D)。

A.搜尋費用B.談判費用

C.簽約履約費用D.保管費用

14.商品交易所的首要功能是(C)。

A.平抑價格B.價格形成

C.供求調(diào)節(jié)D.風(fēng)險規(guī)避

15.零售商業(yè)第三次革命的代表性業(yè)態(tài)是(C)。

A.百貨店B.連鎖店

C.超級市場D.購物中心

二、多項選擇題

16.正確理解零售商業(yè)的定義，必須把握以下幾點(ABCDE)o

A.服務(wù)對象是最終消費者

B.事業(yè)內(nèi)容是零售經(jīng)營活動

C.經(jīng)營的商品是消費品而不是投資品

D.事業(yè)主體是個體零售商和法人零售商

E.不僅要銷售商品，而且要提供與購買或消費商品有關(guān)的各種服務(wù)

17.自由連鎖經(jīng)營的基本原則是(ABCD)。

A.統(tǒng)一營銷行動原則B.利益一致原則

C.適時調(diào)整原則D.造福社會、造福消費者原則

E.多方共贏原則

18.百貨店是指在一個大建筑物內(nèi)，根據(jù)不同商品部門設(shè)置銷售區(qū)，開展(BCD)活動，滿足顧

客對時尚商品多樣化需求的零售業(yè)態(tài)。

A.制造B.進貨

C.運營D.管理

E.計劃

19.最佳商品組合的標(biāo)志是(ABD)。

A.發(fā)展性B.競爭性

C.服務(wù)性D.盈利性

E.創(chuàng)新性

20.批發(fā)市場是指集中進行現(xiàn)貨批量交易的場所，其功能有(ABCD)。

A.媒介功能B.服務(wù)功能

C.管理功能D.經(jīng)濟輻射功能

E.增值功能

21.商品交易所的組織機構(gòu)主要包括(ABCD)。

A.交易所會員B.交易所理事會

C.專業(yè)委員會D.清算機構(gòu)

E.常任理事會

22.網(wǎng)上貿(mào)易是B2B電子商務(wù)的交易方式，具有良好的發(fā)展前景。網(wǎng)上貿(mào)易的特點有(ABCDE)

A.交易范圍廣泛B.交易效'率高

C.交易成本低D.貿(mào)易全球化

E.網(wǎng)上網(wǎng)下結(jié)合

23.商品流通政策的特定目標(biāo)可概括為(ABCD)o

A.完善商品流通的信息網(wǎng)絡(luò)

B.培育健全的商品流通主體

C.提高商品流通效率

D.建立流通金融制度

E.經(jīng)濟發(fā)展、豐富人民的物質(zhì)生活和精神生活

24.配送中心的作用主要表現(xiàn)在以下哪些方面？(BCDE)

A.加強了進貨入庫作業(yè)的管理

B.實現(xiàn)配送作業(yè)的經(jīng)濟規(guī)模，使流通費用降低

C.減少用戶庫存，加快商品周轉(zhuǎn)

D.促進業(yè)務(wù)發(fā)展和擴散，實現(xiàn)物流資源合理配置

E.加強了與供方的合作關(guān)系

25.從總體上看，影響零售商業(yè)發(fā)展、變化的環(huán)境因素主要有（ABCE）

A.政治法律B.宏觀經(jīng)濟

C.消費者需求D.國際貿(mào)易

E.競爭狀況

三、判斷題

26.消費者到商店購物所支付的成本就是指消費者購買商品的價格。（錯）

27.購物中心的目標(biāo)市場是滿足各個消費層次的顧客需要。（對）

28.零售商的銷售過程是銷售人員與顧客自始至終的雙向溝通過程。（對）

29.店鋪出入口設(shè)計時要注意，出入口位置一定要設(shè)在店鋪的中央。（錯）

30.批發(fā)商業(yè)存在的必要性是因為可以節(jié)約商流費用。（對）

31.加盟連鎖企業(yè)的獨立性低于正規(guī)連鎖，高于自由連鎖。（錯）

32.在規(guī)范的批發(fā)市場中，上市者可以直接將上市商品銷售給需要者。（錯）

33.無論是批發(fā)市場還是商品交易所，都是重要的商品流通組織。（對）

34.物流與商流是緊密聯(lián)系在一起的，不可分割。（錯）

35.物流質(zhì)量管理是指對物流服務(wù)質(zhì)量的管理。（錯）

36.區(qū)域型配送中心配送規(guī)模較大，主要是向城市配送中心進行配送，而很少直接配送給商店。

（對）

37.商品代碼可由企業(yè)根據(jù)需要自行制定編制規(guī)則。（錯）

38.適者生存理論是由美國學(xué)者麥克奈爾提出的。該理論認為零售業(yè)態(tài)也是一個“物種”，某

一業(yè)態(tài)的產(chǎn)生與發(fā)展是與社會經(jīng)濟環(huán)境直接相關(guān)。適應(yīng)時就生存、發(fā)展；反之，就會被淘汰。

（錯）

39.商品流通政策是一種公共政策而非私人政策，具有公共物品的性質(zhì)。（對）

40.一般來說，黃金段的高度在0.6-1.2米之間，是商品陳列的最佳位置。（錯）

四、簡答題

41.零售商業(yè)三次革命的主要內(nèi)容是什么？

答：（1）零售商業(yè)第一次革命的標(biāo)志是現(xiàn)代意義的百貨店的誕生。百貨店的首創(chuàng)性主要體現(xiàn)在:

實行顧客自由進出商店的原則：實行明碼標(biāo)價，提高了交易的透明度；經(jīng)營的商品門類齊全,

品種繁多，且講究商品陳列；實行柜臺銷售；實行退貨制度；實行“薄利多銷”原則；在組

織管理上實行商品部制度。

（2）連鎖商店的產(chǎn)生，是繼百貨店出現(xiàn)之后，零售商業(yè)的又一次革命。其優(yōu)勢有：連鎖經(jīng)

營，突破了單個店鋪的商圈限制；分店具有高度的統(tǒng)一性，容易擴大影響，提高知名度；實

行采購與銷售相分離的體制，節(jié)約了流通費用；總店統(tǒng)一負責(zé)制定發(fā)展規(guī)劃和經(jīng)營戰(zhàn)略，有

利于合理配置資源，獲得規(guī)模經(jīng)濟效益。

（3）零售商業(yè)的第三次革命是超級市場的產(chǎn)生。其優(yōu)勢有：實行開架售貨，顧客自我服務(wù),

經(jīng)營商品種類繁多，能滿足顧客一次性購齊的需要；采用條形碼、P0S機等計算機信息管理

系統(tǒng)，可及時準(zhǔn)確地掌握消費動向，調(diào)整商品結(jié)構(gòu)，合理控制庫存；實行集中收銀的方式，

從而加快了購物過程，節(jié)約了購物時間和成本，適應(yīng)了現(xiàn)代社會快節(jié)奏的工作和生活方式。

42.影響商圈大小的主要因素有哪些？

答：一般來說，影響商圈大小的因素主要有以卜一幾個方面：

（1）店鋪的經(jīng)營特色。那些經(jīng)營富有特色、商品齊全、服務(wù)周到，并在顧客中樹立了良好

形象的店鋪，其商圈范圍就比較大。

(2)店鋪的經(jīng)營規(guī)模。一般來說，店鋪的經(jīng)營規(guī)模越大，其商圈也就越大。

(3)經(jīng)營商品的種類。一般來說，經(jīng)營日常生活用品的店鋪，其商圈范圍較小；而經(jīng)營選

購品、耐用品和特殊品的店鋪，其商圈范圍則較大。

(4)競爭店鋪的位置。

(5)顧客的流動性。

(6)交通地理條件。

(7)店鋪的促銷手段。

43.指出現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別。

答：現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別主要表現(xiàn)在以卜一幾方面：

(1)傳統(tǒng)物流強調(diào)物流是由運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工、配送、物流信息等要素

構(gòu)成的系統(tǒng)，謀求物流構(gòu)成要素的系統(tǒng)最優(yōu)化是傳統(tǒng)物流管理追求的重要目標(biāo)。而現(xiàn)代物流

不僅強調(diào)物流系統(tǒng)本身的最優(yōu)化，更強調(diào)物流系統(tǒng)與生產(chǎn)、銷售等整個經(jīng)營系統(tǒng)的協(xié)調(diào)與最

優(yōu)化。

(2)傳統(tǒng)物流雖然也認為物流活動領(lǐng)域包括原材料供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、退貨

與廢棄物物流，但更強調(diào)銷售物流與生產(chǎn)物流。而現(xiàn)代物流則進一步強化了“大物流”的理

念。

(3)傳統(tǒng)物流概念強調(diào)的是效率與成本觀念，認為物流只是提高效率、節(jié)約成本的手段，

物流成本最小化是組織傳統(tǒng)物流的重要目標(biāo)，甚至是惟一目標(biāo)。而現(xiàn)代物流概念強調(diào)的則是

效率、成本與效益的均衡，物流成本最小化不是組織物流的重要目標(biāo)。

(4)傳統(tǒng)物流認為物流是“內(nèi)部事務(wù)”，只對組織內(nèi)部產(chǎn)生影響，其服務(wù)對象是組織內(nèi)部

的生產(chǎn)或銷售部門a現(xiàn)代物流認為物流是“外部事務(wù)”，其服務(wù)對象是組織外部的顧客，從而

把滿足顧客對物流的需求作為組織物流的首要目標(biāo)。

(5)傳統(tǒng)物流認為物流是企業(yè)等組織體的“后勤”，即從屬于生產(chǎn)與銷售，是后發(fā)的，從

而是成本支出項目，組織物流是節(jié)約成本的“手段”與“策略”?，F(xiàn)代物流則認為物流是企業(yè)

等組織體的“先鋒”，是決定生產(chǎn)與銷售的價值創(chuàng)造事業(yè)，因此，組織物流不僅是節(jié)約成本的

“手段”與“策略”，更是擴大銷售、增加利潤的“戰(zhàn)略”。

五、論述題

44.城市汽車加油站的常態(tài)

目前，在我國的大中城市中，人們可在汽車加油站前經(jīng)常能見到這種狀況，由于機動車輛

增多，往往在峰值時刻，加油站前排滿了等待加油的汽車。這一現(xiàn)象已司空見慣，但人們依

然耐著性子排隊等候加油，加油站的工作人員也在不慌不忙的工作著。

問題：如果你是一家新開加油站的經(jīng)理和設(shè)計人員，請給出你對加油站問題的看法及解

決問題的方案。

①解釋顧客等候，加油遲滯的原因。

②從加油站布局、流程設(shè)計上提出提速運營方案。

③從服務(wù)設(shè)計上提出增值設(shè)計及方案。

答：(1)加油站讓顧客等候，并有加油遲滯現(xiàn)象，說明效率不是最高，流程有待優(yōu)化。

(2)應(yīng)該以加油槍不停滯、效率最高為前提，對加油站的流程和格局做出優(yōu)化設(shè)計

(3)布局很關(guān)鍵，應(yīng)該避免串聯(lián)布局，改為并聯(lián)布局，45度角斜著并排加油機。

(4)服務(wù)圍繞顧客設(shè)計，最佳方案是司機人不離車，采取無線刷卡或自助加油等方式。

(5)進行服務(wù)細節(jié)和流程的增值設(shè)計，規(guī)范語言和行為，累計加到量或頻次可送贈品等。

(6)其他。酌情給分，可畫圖說明。。

2014年7月試題及答案

一、單項選擇題

1.具有較強的新陳代謝能力或具有較高的流動性，其生命周期短的組織是(A)。

A.商業(yè)組織B.商品

C.大型商業(yè)企業(yè)D.批發(fā)商業(yè)

2.在零售營銷中，就購買者而言，是以(D)為主。

A.青少年B.男性

C.大眾D.女性

3.百貨商店的目標(biāo)市場是(A)。

A.高中檔顧客B.普通大眾

C.流動顧客D.各個消費層次的顧客

4.一般來說，核心商圈的顧客大約占(A)。

A.55-70%B.15-25%

C.10-15%D.10%以下

5.決定我國零售商業(yè)組織化、規(guī)模化水平的關(guān)鍵是(B)的發(fā)展。

A.正規(guī)連鎖B.自由連鎖

C.特許連鎖D.組織連鎖

6.采購批量與采購費用的關(guān)系是(B)。

A.成正比B.成反比

C.沒有比例關(guān)系D.不確定

7.在我國，連鎖店的概念得到擴展，主要是指流通領(lǐng)域中若干(D),以共同進貨或授予特許經(jīng)

營權(quán)等方式連結(jié)起來，實行標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，共享規(guī)模效益的一種現(xiàn)代商業(yè)組織。

A.公司連鎖B.自愿連鎖

C.分店連鎖D.同業(yè)店鋪

8.不依附于生產(chǎn)部門，獨立從事批發(fā)交易活動并對所經(jīng)營的商品擁有所有權(quán)的批發(fā)商叫(C)

A.制造批發(fā)商B.代理商

C.商人批發(fā)商D.共同批發(fā)商

9.在以下物流自動化構(gòu)成內(nèi)容中，屬于基礎(chǔ)性工作的是(D)o

A.商品配送自動化B.商品倉儲自動化

C.商品包裝加工自動化D.商品分類編碼

10.商品陳列高度的有效范圍在離地面的0.6-1.8米之間，其中黃金段的高度一般在(B)之間。

A.1.2-1.8米B.0.85-1.2米

C.1-0.85米D.0.1-0.5米

11.(B)是各國最主要的商品流通政策。

A.大型店政策B.反壟斷政策

C.消費者保護政策D.專賣政策

12.在網(wǎng)絡(luò)營銷市場中，購銷雙方為“多對多”形式的是(C)。

A.網(wǎng)上零售B.網(wǎng)上貿(mào)易

C.網(wǎng)上交易市場D.網(wǎng)上商店

13."零售引力法則”是由(D)提出的。

A.豪爾B.戴維?霍夫

C.尼爾森D?威廉?賴?yán)?/p>

14.在流通過程中，以下哪一個因素起決定作用？(C)

A.物流B.信息流

C.商流D.一資金流

15.真空地帶理論是由(A)提出的。

A.尼爾森B.麥克奈爾

C.吉思特D.戴維?索尼特爾

二、多項選擇題

16.正確理解零售商業(yè)的定義，必須把握以下幾點(ABODE)o

A.服務(wù)對象是最終消費者

B.事業(yè)內(nèi)容是零售經(jīng)營活動

C.經(jīng)營的商品是消費品而不是投資品

D.事業(yè)主體是個體零售商和法人零售商

E.對經(jīng)營場所有較高的依賴性，對店鋪選址與設(shè)計等有特別的要求

17.便利店生存與發(fā)展需要的基本條件有(ABC)o

A.消費者夜生活時間延長B.單身家庭或單身消費者的大量存在

C.家務(wù)勞動的外部依賴程度高D.講求購物環(huán)境

E.商品經(jīng)營多樣化

18.店鋪的內(nèi)部設(shè)計主要包括(ABCDE)。

A.賣場設(shè)計B.通道設(shè)計

C.貨柜與貨架設(shè)計D.照明設(shè)計

E.音響設(shè)計

19.-個地區(qū)內(nèi)的商業(yè)區(qū)或購物區(qū)類型大體包括(ABCDE)o

A.中心商業(yè)區(qū)B.輔助商業(yè)區(qū)

C.商業(yè)小區(qū)D.購物中心

E.獨立區(qū)

20.消費者產(chǎn)生購買信心主要來自于(ABD)。

A.相信商品B.相信商店或制造商

C.相信廣告D.相信營業(yè)員介紹

E.相信第一印象

21.批發(fā)商業(yè)面臨的挑戰(zhàn)主要是來自(ABCD)o

A.制造商的挑戰(zhàn)B.零售商的挑戰(zhàn)

C.信息化的挑戰(zhàn)D.物流產(chǎn)業(yè)化的挑戰(zhàn)

E.自身的經(jīng)營能力的挑戰(zhàn)

22.批發(fā)市場的保證金主要有(AC)o

A.委托保證金B(yǎng).清算保證金

C.合同保證金D.變更追加保證金

E.會員保證金

23.物流的功能要素是指與物流有關(guān)的各種作業(yè)功能，包括(ABCDE)。

A.運輸B.儲存

C.包裝D.裝卸

E.物流信息

24.商品流通政策的一般目標(biāo)是(ABCD)。

A.經(jīng)濟發(fā)展B.經(jīng)濟穩(wěn)定

C.經(jīng)濟公正D.經(jīng)濟自由

E.經(jīng)濟開放

25.商業(yè)自動化是指廣泛采用現(xiàn)代化手段和方法，實現(xiàn)經(jīng)營設(shè)施的機械化、自動化，經(jīng)營管理

的科學(xué)化、合理化，主要包括(ABCE)。

A.商業(yè)信息流通標(biāo)準(zhǔn)化B.商品銷售自動化

C.物流自動化D.銷售組織連鎖化

E.服務(wù)設(shè)施自動化

三、判斷題

26.制造商或消費者的購銷活動也是重要的商業(yè)活動。（錯）

27.消費者到商店購物所支付的成本就是指消費者購買商品的價格。（錯）

28.零售商業(yè)是“城市服務(wù)產(chǎn)業(yè)”，批發(fā)商業(yè)是“城市形成產(chǎn)業(yè)”。（對）

29.零售商的銷售過程是銷售人員與顧客自始至終的雙向溝通過程。（對）

30.店鋪出入口設(shè)計時要注意，出入口位置一定要設(shè)在店鋪的中央。（錯）

31.嚴(yán)格來說，購物中心不是一種零售業(yè)態(tài)。（對）

32.作為綜合性物流運動的配送不僅僅是送貨。（對）

33.集體一價制的特點是強調(diào)共性的威權(quán)性和穩(wěn)定性。（對）

34.網(wǎng)絡(luò)營銷與傳統(tǒng)的營銷方式不同，應(yīng)采用不同的銷售策略。（對）

35.顧客服務(wù)的內(nèi)容就是銷售貨真價實的商品。（錯）

36.現(xiàn)代物流管理以顧客滿意為第一目標(biāo)，物流服務(wù)管理已經(jīng)成為現(xiàn)代物流管理的一項重要內(nèi)

容。（對）

37.商品條碼技術(shù)主要是針對商品信息的錄入與處理，特別是在商店的商品銷售和倉儲配送過

程中起到了重要的作用。（對）

38.離開了物流信息化，現(xiàn)代物流很難取得發(fā)展。（對）

39.商品流通政策的含義要比商品流通產(chǎn)業(yè)的含義寬泛。（對）

40.日本的大型店規(guī)制逐漸從社會性規(guī)則向經(jīng)濟性規(guī)制轉(zhuǎn)化。（錯）

四、筒答題

41.零售商業(yè)三次革命的主要內(nèi)容是什么？

答：（1）零售商業(yè)第一次革命的標(biāo)志是現(xiàn)代意義的百貨店的誕生。百貨店的首創(chuàng)性主要體現(xiàn)在:

實行顧客自由進出商店的原則；實行明碼標(biāo)價，提高了交易的透明度；經(jīng)營的商品門類齊全,

品種繁多，且講究商品陳列；實行柜臺銷售；實行退貨制度；實行“薄利多銷”原則；在組

織管理上實行商品部制度。

（2）連鎖商店的產(chǎn)生，是零售商業(yè)的第二次革命。連鎖商店的優(yōu)勢是：網(wǎng)點分散、連鎖經(jīng)

營，突破了單個店鋪的商圈限制；分店具有高度的統(tǒng)一性，容易擴大影響，提高知名度；實

行采購與銷售相分離的體制，易降低進貨成本，節(jié)約流通費用；總店統(tǒng)一負責(zé)制定發(fā)展規(guī)劃

和經(jīng)營戰(zhàn)略，分店專門從事銷售，并進行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，有利于控制服務(wù)質(zhì)量，提高銷售效率

和服務(wù)水平。

（3）零售商業(yè)的第三次革命是超級市場的產(chǎn)生。其特點與優(yōu)勢：即實行開架售貨，顧客自

我服務(wù)，增強了顧客購物的自主性；經(jīng)營商品種類繁多，存貨充足，便于顧客選購，能滿足

顧客一次性購齊的需要；采用條形碼、POS機等計算機信息管理系統(tǒng)，可及時準(zhǔn)確地掌握消

費動向，調(diào)整商品結(jié)構(gòu)，合理控制庫存；實行集中收銀的方式，從而加快了購物過程，節(jié)約

了購物時間和成本；所經(jīng)營的商品，特別是食品的加工程度較高，不僅方便了顧客的購買，

還方便了顧客的消費，適應(yīng)了現(xiàn)代社會快節(jié)奏的工作和生活方式。

42.商品陳列有哪些技術(shù)要求？

答：商品陳列的技術(shù)要求主要有以下幾個方面：

（1）陳列高度及位置。一般來說，商品陳列高度的有效范圍在離地面的0.6-L8米之間。

其中又可分為：上段、黃金段、中段和下段四段。

（2）標(biāo)題說明。商品陳列要附有簡單的標(biāo)題或文字說明，以幫助顧客了解商品的具體銷售

地點、商品的性能和用途。

賣場的商品陳列標(biāo)題可分為：大標(biāo)題、中標(biāo)題和小標(biāo)題。大標(biāo)題主要按商品大類制作，

并布置在不同營業(yè)區(qū)分界處的貨架上方顯著位置上。中標(biāo)題主要布置在陳列貨柜或貨架、壁

面或推車上。小標(biāo)題主要用于具體商品上。

(3)背景色彩。在選擇背景色彩時要注意以下幾點：不能太顯眼、不使用補色、選擇與商

品同系統(tǒng)的色調(diào)、多使用冷色。

(4)陳列技巧。為提高銷售業(yè)績，可使用各種技巧進行陳列，以達到吸引顧客注意，喚起

顧客購買欲望的目的。

43.商品交易所對上市商品有哪些規(guī)定？

答：世界各地的商品交易所對上市商品都有較為嚴(yán)格的規(guī)定，一般來說，交易所的上市商品

必須具備以下條件：

(1)必須是耐久性商品。這一條件保證了上市商品可以長期儲藏，以保證日后的實物交割,

從而便于期貨合約的形成及其交易的連續(xù)進行。

(2)必須是替代性商品。這一條件保證了上市的同種商品之間不存在形狀與品質(zhì)的差別，

易于比較和標(biāo)準(zhǔn)化。

(3)必須是大量需求與大量供給的商品。這一條件保證了上市商品能夠有大量的買主與大

量的賣主，以便進行競爭買賣。

(4)必須是供求波動或價格波動較大，且沒有管制或不具壟斷性質(zhì)的商品。這一條件保證

了上市商品的高度靈活性、流動性和自由競爭性，從而保證市場機制的形成及其作用的充分

發(fā)揮。

五、論述題

44.都說物流是新興產(chǎn)業(yè)，并看好其發(fā)展前景。但在物流企業(yè)運營中，越來越呈現(xiàn)“勞動密集、

資本密集和信息技術(shù)密集”這種“三密集”特征。眾所周知，我國開始呈現(xiàn)“劉易斯”拐點

特征，在燃料成本和勞動力成本逐步抬升的背景下，物流企業(yè)也開始加入了漲價的大軍。也

就是說，在物流企業(yè)管理中，存在著眾所周知的服務(wù)與成本的“二律背反”規(guī)律，而在現(xiàn)實

中，眾多的物流企業(yè)不得不忍受高成本高服務(wù)或是降低服務(wù)削減成本的壓力。請說說你的看

法和觀點。

(1)物流是第三利潤源泉，挖掘的過程也是投入的過程。

(2)“三密集”特征表明，進入門檻變高，管理難度變大。

(3)即便技術(shù)對勞動力作出效率替代，服務(wù)漲價也是必然。

(4)=律背反是規(guī)律，但服務(wù)改進并不一定要依賴成本增加。

(5)在系統(tǒng)成本降低的前提下，挖掘增值服務(wù)空間。

(6)其他。

2014年1月試題及答案

一、單項選擇題

1.倉儲商店一般采取(B)形式。

A.股份制B.會員制

C.連鎖制D.合伙制

2.超級市場商品陳列中最常用和使用范圍最廣，并且比較適合周轉(zhuǎn)快的商品的陳列形式

是⑻。

A.分類陳列B.整齊陳列

C.主題陳列D.集中陳列

3.研發(fā)、制造PB商品的主體是(C)。

A.制造商B.批發(fā)商

C.零售商D.消費者

4.零售商業(yè)在商品流通中的首要功能是(A)。

A.分類、組合、備貨B.服務(wù)

C.娛樂休閑D.商品儲存與風(fēng)險負擔(dān)

5.對有店鋪零售商業(yè)來說，(B)就提供了一個制造市場差別的機會。所以，它是零售商獨

具的經(jīng)營要素，對實現(xiàn)零售商的經(jīng)營目標(biāo)具有重要價值。

A.商品價格B.店鋪設(shè)計與商品陳列

C.廣告與促銷D.顧客服務(wù)

6.網(wǎng)上貿(mào)易是電子商務(wù)中企業(yè)與企業(yè)間的交易形式，具有良好的發(fā)展前景。與網(wǎng)上商店

不同，網(wǎng)上貿(mào)易的交易對象是(A)。

A.商業(yè)用戶B.代理商

C.個人消費者D.零售商

7.現(xiàn)代物流管理的永恒主題是(D),要努力提升物流增值性服務(wù)。

A.質(zhì)量與數(shù)量B.成本與利潤

C.費用與利潤D.成本與服務(wù)

8.專賣店是指專門經(jīng)營或授權(quán)經(jīng)營(C)的品牌商品，適應(yīng)消費者對品牌選擇需求的零售業(yè)

態(tài)。

A.零售商B.批發(fā)商

C.制造商D.個體戶

9.可以實時處理銷售業(yè)務(wù)，并進行經(jīng)營業(yè)務(wù)分析的管理系統(tǒng)為(B)。

A.EOS系統(tǒng)B.POS系統(tǒng)

C.EOQ系統(tǒng)D.EDI系統(tǒng)

10.供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)是(B)。

A.-個企業(yè)的物流管理B.跨企業(yè)的物流管理

C.采購物流管理D.銷售物流管理

11.作為相對獨立的利潤中心的配送中心屬于以下哪一種模式(D)。

A.物流模式B.授權(quán)模式

C.自營模式D.配銷模式

12.超級市場的主通道可保持在(C)之間。

A.0.8-1.2米B.0.9-1.5米

C.2.1-3.5米D.1.8-2.1米

13.業(yè)態(tài)是零售商業(yè)的(C)。

A.企業(yè)形態(tài)B.組織形態(tài)

C.經(jīng)營形態(tài)D.管理形態(tài)

14.超級市場的目標(biāo)市場是(A)。

A.普通大眾B.高中檔顧客

C.流動顧客D.各個消費層次的顧客

15.解決供需矛盾最公平、最穩(wěn)定、最經(jīng)常、最有效的途徑是(B)。

A.自行生產(chǎn)B.交換

C.贈與或乞討D.詐騙或掠奪

二、多項選擇題

16.店鋪內(nèi)部設(shè)計的功能是(ABCD)。

A.提高店鋪利用率B.方便顧客流動

C.形成良好的購物氛圍D.刺激消費者的需求

E.滿足消費需要

17.商業(yè)的主要構(gòu)成要素是(ABD)o

A.必須以營利為目的B.必須有獨立的組織

C.必須從事商品生產(chǎn)D.必須從事專業(yè)化和社會化的商品交換

E.按業(yè)種進行分類

18.判定零售業(yè)態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)是(ABD)o

A.組合的獨特性B.廣泛的影響性

C.時間的持久性D.模仿流行性

E.競爭優(yōu)勢性

19.簡單易行的確定商圈的方法有(ABCDE)。

A.通過調(diào)查汽車牌號來確定顧客的來源與分布

B.通過調(diào)查報紙的發(fā)行范圍來確定

C.通過向現(xiàn)金購買或記賬購買顧客發(fā)放問卷調(diào)查表來確定

D.通過直接訪問調(diào)查來確定

E.通過信用卡或支票的支付地來確定

20.倉儲式商店的突出優(yōu)勢是(ABD)。

A.以廉價吸引顧客B.投入費用低

C.地處較繁華的商業(yè)區(qū)D.為顧客提供較完善的自我服務(wù)設(shè)施

E.廣告宣傳費用較低

21.下列屬于批發(fā)商用戶購買特點的有(ABDE)。

A.購買數(shù)量大B.需求派生性

C.需求富有彈性D.需求波動性

E.購買專業(yè)性強

22.商品交易所的組織機構(gòu)主要包括(ABCD)。

A.交易所會員B.交易所理事會

C.專業(yè)委員會D.清算機構(gòu)

E.常任理事會

23.商業(yè)自動化是指廣泛采用現(xiàn)代化手段和方法，實現(xiàn)經(jīng)營設(shè)施的機械化、自動化，經(jīng)營

管理的科學(xué)化、合理化，主要包括(BCDE)。

A.銷售組織連鎖化B.商品銷售自動化

C.物流自動化D.商業(yè)信息流通標(biāo)準(zhǔn)化

E.商品選配自動化

24.零售企業(yè)服務(wù)品質(zhì)的高低，主要取決于售貨人員的(ABDE)。

A.服務(wù)意識B.服務(wù)態(tài)度

C.服務(wù)客體D.服務(wù)技巧

E.儀表舉止

25.商品流通政策主體包括(ABE)。

A.立法機構(gòu)B.行政機構(gòu)

C.企業(yè)組織D.社會團體

E.司法機構(gòu)

三、判斷題

26.一般來說，小型店鋪的邊緣商圈在1.5公里以外，顧客步行來店在40分鐘以上。(錯)

27.我國商業(yè)的就業(yè)比重僅次于農(nóng)業(yè)，居第二位。與制造業(yè)相比，商業(yè)經(jīng)營的資本與技術(shù)約

束低，因此，商業(yè)的進入與退出障礙低。(錯)

28.專業(yè)店的特征之一是經(jīng)營品種繁多，且規(guī)格、檔次、花色式樣齊全。(錯)

29.自由連鎖的突出特點是：統(tǒng)一資本，集中管理，分散銷售，權(quán)力集中，利益獨享。(錯)

30.發(fā)展配送中心的目的就是要降低運輸成本。(錯)

31.對有店鋪零售商來說，賣場設(shè)計是店鋪內(nèi)部設(shè)計的核心。(對)

32.狹義的電子商務(wù)就是在互聯(lián)網(wǎng)上進行商品交易活動。(對)

33.商品流通政策的含義要比商品流通產(chǎn)業(yè)政策的含義寬泛。(對)

34.網(wǎng)上商店具有傳統(tǒng)零售商店的全部功能。(錯)

35.非會員單位也可以在交易所內(nèi)直接進行交易。(錯)

36.店鋪賣場面積與銷售額呈正比的線性關(guān)系。(錯)

37.商品條碼技術(shù)，主要針對商品信息的錄入與處理，特別是在商店的商品銷售和倉儲配送

過程中起到了重要的作用。(對)

38.拍賣公司也是一種批發(fā)商業(yè)形態(tài)。(對)

39.零售商業(yè)是一個充滿競爭的行業(yè)，因此政府沒有必要對零售商業(yè)進行任何干預(yù)。(錯)

40.發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)對中國經(jīng)濟發(fā)展的重要意義，首先表現(xiàn)在提高中國企業(yè)的國際競爭能

力。(錯)

四、筒答題

41.連鎖店的產(chǎn)生與發(fā)展需要具備哪些條件？

答：從美國及西方一些發(fā)達國家連鎖店發(fā)展的過程可看出，連鎖店的產(chǎn)生與發(fā)展需要

具備以下基本條件：

(1)有較高的工業(yè)生產(chǎn)水平。多店鋪統(tǒng)一經(jīng)營要求生產(chǎn)部門提供的包裝、規(guī)格、質(zhì)量等方

面具備一定的水平，以適應(yīng)商品品種多樣化、選擇性強的要求，以便于統(tǒng)一戰(zhàn)略、統(tǒng)一價格

政策的實施和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的推廣運用。

(2)國民收入及消費達到一定水平，民眾的商品購買力較高。在日常用品和食品領(lǐng)域，集

中、大批量、專業(yè)化經(jīng)營是連鎖店的優(yōu)勢。這種優(yōu)勢的發(fā)揮，要求大多數(shù)人的收入水平達到

一定水準(zhǔn)，總體消費水平較高。

(3)有較好的運輸、通訊條件及物流設(shè)施。連鎖店的店鋪分布各地，市場瞬息萬變，要求

必須有良好的交通運輸、通訊等條件，否則就會因商品運送、總部與店鋪間的信息不暢失去

市場機會。

(4)有一個統(tǒng)一、開放、有序的市場體制。連鎖經(jīng)營需要實行統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一戰(zhàn)略、統(tǒng)一

經(jīng)營、統(tǒng)一價格；需要不存在地區(qū)間的市場分割、封鎖及一些非經(jīng)濟的市場壁壘，商品、資

金、人才的流動及網(wǎng)點的延伸等只接受市場機制的調(diào)節(jié)。

42.在確定具體店鋪位置時一般要進行哪些分析？

答：要選擇一個最佳的店鋪位置，必須對可供選擇開設(shè)地點的各種條件和影響因素進行

全面的分析，這些因素有：

(1)交通條件分析。這是一個重要因素，它既決定商店的貨流是否暢通，也決定商店的客

流是否暢通，從而制約商店的經(jīng)營效率。

(2)客流分析。這是一個關(guān)鍵因素，商店應(yīng)盡量選擇在潛在客流最多、最集中的地點，以

使更多人就近購買商品。

(3)競爭店鋪分析。店鋪周圍的競爭情況對商店的經(jīng)營也有很大的影響。一般來說，如果

店鋪經(jīng)營內(nèi)容與競爭店鋪相同或相似，應(yīng)盡量遠離競爭對手開店；如果店鋪經(jīng)營內(nèi)容與競爭

店鋪不同或互補，則應(yīng)選擇在競爭店鋪附近開店。

(4)地形特點及位置布局分析。要選擇能見度高的地點開店；一般來說，拐角的位置往往

是最理想的地點。

(5)城市規(guī)劃分析。要考慮城市建設(shè)規(guī)劃，零售商必須從長計議，在了解交通、街道、市

政、綠化、公共設(shè)施、住宅建設(shè)等規(guī)劃的前提下做出最佳地點的選擇。

(6)效益分析。最后一道工序是對店鋪的未來效益進行評估，要詳細測算成本費用情況，

以此為據(jù)最后決定是否開店。

43.簡述網(wǎng)上商店的定義及特點。

答：網(wǎng)上商店，也稱電子商店或虛擬商店，是指在互聯(lián)網(wǎng)上設(shè)立的虛擬零售場所，供消

費者購買所需要的商品。網(wǎng)上商店是電子商務(wù)應(yīng)用的一個重要組成部分，是B2c電子商務(wù)的

一種典型形式，也是電子商務(wù)應(yīng)用最普遍、發(fā)展最快人、最成功的領(lǐng)域。網(wǎng)上商店是電子商

務(wù)條件下出現(xiàn)的一種新型的零售業(yè)態(tài)形式。與傳統(tǒng)商店相比，網(wǎng)上商店有如下特點：

(1)節(jié)省商店的租金和設(shè)備費用。

(2)降低商店的營運成本。

(3)經(jīng)營規(guī)模不受地域和場地的限制。

(4)可以為消費者提供更好的服務(wù)。

(5)有固定的消費者群體和限定的商品種類。

五、案例分析

44.歐洲物流的“綠色變革”

歐洲物流企業(yè)高度重視環(huán)境保護和生態(tài)平衡，盡力降低二氧化碳排放量和實施具有環(huán)保功

能的物流解決方案。歐盟15國交通運輸所排放的廢氣相當(dāng)于歐洲地區(qū)溫室氣體排放總量的

21%,其中還沒有包括國際航空和海運在內(nèi)。而上述國家公路交通廢氣排放量相當(dāng)于交通運輸

排放總量的93%O歐盟組織所制定的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略明確要求從1990年起到2020年底交通

運輸廢氣排放量必須減少20%o物流企業(yè)也制定了相關(guān)降低二氧化碳等廢氣排放量的應(yīng)對措

施和保護生態(tài)平衡等解決方案。

循環(huán)使用包裝品和廢品。

目前德國大部分物流集團和相關(guān)服務(wù)公司均在積極開發(fā)“生態(tài)物流概念”，其主要參與者

是汽車制造商和汽車零部件供應(yīng)商，從產(chǎn)品始發(fā)地到終點客戶的全程中，按照相關(guān)環(huán)保法律

法規(guī)嚴(yán)格實施包裝品和廢品管理，主要目標(biāo)任務(wù)就是鼓勵使用經(jīng)久耐用和環(huán)保功能優(yōu)異的集

裝箱設(shè)備。其實在生態(tài)和經(jīng)濟兩者之間找到和諧平衡點談何容易？一個是必須加大投入保護

生態(tài)環(huán)境免遭破壞，一個是必須持續(xù)發(fā)展市場經(jīng)濟的生產(chǎn)活動不斷擴大，而這一切似乎又要

犧牲生態(tài)環(huán)境。嚴(yán)禁使用容易造成環(huán)境污染的托盤和包裝材料，促進木材、紙張和金屬等包

裝材料循環(huán)使用和廢品及時回收再生，減少二氧化碳等溫室氣體排放。

堅持保護生態(tài)。

嬴洲物流企業(yè)還積極提倡二氧化碳減排的交通運輸模式。世界著名物流TNT集團于2008

年初在荷蘭發(fā)起“行星與我規(guī)劃”，其中包括不斷擴大使用電動車輛，減少內(nèi)燃機車輛，計劃

到2025年減少該公司車輛二氧化碳廢氣排放量一半，進一步擴大該公司二氧化碳溫室氣體排

放量透明度，主動要求政府、環(huán)保團體和社會公眾密切監(jiān)督。進一步大幅度提高物流效率，

減少環(huán)境污染風(fēng)險，公路和鐵路一體化并用而不是各自為政，通過信息技術(shù)等高科技手段，

全面實施環(huán)保的一體化公路和鐵路經(jīng)營理念，在物流服務(wù)全程操作中的公路和鐵路運輸模式

不分家，所有的集裝箱和托盤等貨運設(shè)備全部通用于公路和鐵路，至少提高短途和遠程等交

通運物流服務(wù)效率50%,其中僅僅德國每年可節(jié)約至少580萬張辦公用A4紙用量，從根本上

控制溫室氣體排放和有力確保環(huán)境保護。

問題：(1)談一談你對綠色物流的認知與理解。

(2)入冬以來，各地陰霾天氣激增，請對此現(xiàn)象加以點評。

(注：霾也稱灰霾或煙霞)，即空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子也能

使大氣混濁，視野模糊并導(dǎo)致能見度惡化，霾在吸人人的呼吸道后對人體有害)

(1)綠色物流的定義描述或理解：是將物流活動或體系建設(shè)與生態(tài)和環(huán)境協(xié)同起來的發(fā)展

理念。

(2)綠色物流是一個廣義概念，其和逆向物流、回收物流、循環(huán)物流、退貨物流、廢棄物

流的區(qū)別和聯(lián)系。

(3)綠色物流發(fā)展不僅需要企業(yè)踐行，還需要政策扶持，是未來發(fā)展方向。

(4)陰霾天氣是交通與物流活動對天氣負面影響的典型，與霧明顯不同；這表明，交通物

流活動已經(jīng)對我國天氣及城市居民生活構(gòu)成嚴(yán)重影響。

(5)應(yīng)該在政策層面，對汽車尾氣排放做出治理，減少工程物流、流通加工的粉塵等大氣

污染物的排放。

(6)要發(fā)展綠色物流體系，倡導(dǎo)節(jié)能減排，走向與環(huán)境和諧發(fā)展的道路；加大政策保障力

度。

(7)在發(fā)展理念上，鼓勵軌道交通，限制大排量汽車消費，淘汰尾氣排放污染大氣不合格

的標(biāo)準(zhǔn)。

(8)其他。

2013年7月試題及答案

一、單項選擇題

1.按(C)進行分類就是按商業(yè)的經(jīng)營方式或商品銷售方式進行的分類，也叫經(jīng)營或銷售方

式類別分類。

A.業(yè)種B.流通階段

C.業(yè)態(tài)D.流通范圍

2.從宏觀上看，(A)的生命周期短，意味著商業(yè)組織具有較強的新陳代謝能力或具有較高

的流動性，就是商業(yè)的又一顯著特征。

A.商業(yè)組織B.商品

C.大型商業(yè)企業(yè)D.批發(fā)商業(yè)

3.零售營銷的主要特點之一，就購買者而言，是以(D)為主；特點之二是對店鋪選址的依

存度高。

A.青少年B.男性

C.大眾D.女性

4.百貨商店的目標(biāo)市場是(A)。

A.高中檔顧客B.普通大眾

C.流動顧客D.各個消費層次的顧客

5.一般來說，核心商圈的顧客大約占(A)。

A.55-70%B.15-25%

C.10-15%D.10%以下

6.決定我國零售商業(yè)組織化、規(guī)模化水平的關(guān)鍵是(B)的發(fā)展。

A.正規(guī)連鎖B.自由連鎖

C.特許連鎖D.組織連鎖

7.采購批量與采購費用的關(guān)系是(B)。

A.成正比B.成反比

C.沒有比例關(guān)系D.不確定

8.在我國，連鎖店的概念得到擴展，主要是指流通領(lǐng)域中若干(D),以共同進貨或授予特許

經(jīng)營權(quán)等方式連結(jié)起來，實行標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，共享規(guī)模效益的一種現(xiàn)代商業(yè)組織。

A.公司連鎖B.自愿連鎖

C.分店連鎖D.同業(yè)店鋪

9.不依附于生產(chǎn)部門,獨立從事批發(fā)交易活動并對所經(jīng)營的商品擁有所有權(quán)的批發(fā)商叫

(0

A.制造批發(fā)商B.代理商

C.商人批發(fā)商D.共同批發(fā)商

10.在以下物流自動化構(gòu)成內(nèi)容中，屬于基礎(chǔ)性工作的是：(D)。

A.商品配送自動化B.商品倉儲自動化

C.商品包裝加工自動化D.商品分類編碼

11.一般來說，商品陳列高度的有效范圍在離地面的0.6T.8米之間，其中黃金段的高度一

般在(B)之間。

A.1.2T.8米B.0.85T.2米

C.1-0.85米D.0.1-0.5米

12.(B)是各國最主要的商品流通政策。

A.大型店政策B.反壟斷政策

C.消費者保護政策D.專賣政策

13.在網(wǎng)絡(luò)營銷市場中，購銷雙方為“多對多”形式的是(C)。

A.網(wǎng)上零售B.網(wǎng)上貿(mào)易

C.網(wǎng)上交易市場D.網(wǎng)上商店

14."零售引力法則”是由⑻提出的。

A.豪爾B.戴維?霍夫

C.尼爾森D.威廉?賴?yán)?/p>

15.在流通過程中,以下哪一個因素起決定作用(C)。

A.物流B.信息流

C.商流D.資金流

二、多項選擇題

16.商業(yè)之所以對勞動力有較強的吸納能力，其主要原因有(ABCDE)。

A.消費者對商業(yè)部門所提供服務(wù)的最終需求不斷增長

B.其他產(chǎn)業(yè)部門對商業(yè)部門的“中間服務(wù)需求”的不斷增長

C.商業(yè)勞動生產(chǎn)率的增長低于其他產(chǎn)業(yè)

D.商業(yè)勞動具有較強的“個人化”與“家庭化”傾向

E.與制造業(yè)相比，商業(yè)對勞動力資質(zhì)條件的要求相對較低

17.正確理解零售商業(yè)的定義，必須把握以下幾點(ABCDE)?

A.服務(wù)對象是最終消費者

B.事業(yè)內(nèi)容是零售經(jīng)營活動

C,經(jīng)營的商品是消費品而不是投資品

D.事業(yè)主體是個體零售商和法人零售商

E.對經(jīng)營場所有較高的依賴性，對店鋪選址與設(shè)計等有特別的要求

18.便利店生存與發(fā)展需要的基本條件有(ABC)o

A.消費者夜生活時間延長

B.單身家庭或單身消費者的大量存在

C.家務(wù)勞動的外部依賴程度高

D.講求購物環(huán)境

E.商品經(jīng)營多樣化

19.店鋪的內(nèi)部設(shè)計主要包括(ABCDE)。

A.賣場設(shè)計B.通道設(shè)計

C.貨柜與貨架設(shè)計D.照明設(shè)計

E.音響設(shè)計

20.一個地區(qū)內(nèi)的商業(yè)區(qū)或購物區(qū)類型大體包括(ABCDE)o

A.中心商業(yè)區(qū)B.輔助商業(yè)區(qū)

C.商業(yè)小區(qū)D.購物中心

E.獨立區(qū)

21.消費者產(chǎn)生購買信心主要來自于（ABD）。

A.相信商品B.相信商店或制造商

C.相信廣告D.相信營業(yè)員介紹

E.相信第一印象

22.批發(fā)商業(yè)面臨的挑戰(zhàn)主要是來自（ABCD）?

A.制造商的挑戰(zhàn)B.零售商的挑戰(zhàn)

C.信息化的挑戰(zhàn)D.物流產(chǎn)業(yè)化的挑戰(zhàn)

E.供應(yīng)商的挑戰(zhàn)

23.批發(fā)市場的保證金主要有（AC）。

A.委托保證金B(yǎng).清算保證金

C.合同保證金D.變更追加保證金

24.物流的功能要素是指與物流有關(guān)的各種作業(yè)功能，包括（ABCDE）。

A.運輸B.儲存

C.包裝D,裝卸

E.物流信息

25.商品流通政策的一般目標(biāo)是（ABCD）o

A.經(jīng)濟發(fā)展B.經(jīng)濟穩(wěn)定

C.經(jīng)濟公正D.經(jīng)濟自由

三、判斷題

26.制造商或消費者的購銷活動也是重要的商業(yè)活動。（錯）

27.消費者到商店購物所支付的成本就是指消費者購買商品的價格。（錯）

28.零售商業(yè)是“城市服務(wù)產(chǎn)業(yè)”，批發(fā)商業(yè)是“城市形成產(chǎn)業(yè)”。（對）

29.零售商的銷售過程是銷售人員與顧客自始至終的雙向溝通過程。（對）

30.店鋪出入口設(shè)計時要注意，出入口位置一定要設(shè)在店鋪的中央。（錯）

31.嚴(yán)格來說，購物中心不是一種零售業(yè)態(tài)。（對）

32.作為綜合性物流運動的配送不僅僅是送貨。（對）

33.集體一價制的特點是強調(diào)共性的威權(quán)性和穩(wěn)定性。（對）

34.網(wǎng)絡(luò)營銷與傳統(tǒng)的營銷方式不同，應(yīng)采用不同的銷售策略。（對）

35.顧客服務(wù)的內(nèi)容就是銷售貨真價實的商品。（錯）

36.現(xiàn)代物流管理以顧客滿意為第一目標(biāo)，物流服務(wù)管理已經(jīng)成為現(xiàn)代物流管理的一項重

要內(nèi)容。（對）

37.商品條碼技術(shù)主要是針對商品信息的錄入與處理，特別是在商店的商品銷售和倉儲配

送過程中起到了重要的作用。（對）

38.離開了物流信息化，現(xiàn)代物流很難取得發(fā)展。（對）

39.商品流通政策的含義要比商品流通產(chǎn)業(yè)的含義寬泛。（對）

40.日本的大型店規(guī)制逐漸從社會性規(guī)則向經(jīng)濟性規(guī)制轉(zhuǎn)化。（錯）

四、筒答題

41.說明現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別。

答；現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）傳統(tǒng)物流強調(diào)物流是由運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工、配送、物流信息等要素

構(gòu)成的系統(tǒng)，因此，謀求物流構(gòu)成要素的系統(tǒng)最優(yōu)化是傳統(tǒng)物流管理追求的重要H標(biāo)。但現(xiàn)