2023年水路交通運(yùn)輸技能考試-船員基本安全培訓(xùn)考試考試歷年真摘選題含答案

2023年水路交通運(yùn)輸技能考試-船員基本安全培訓(xùn)考試考試歷年真摘選題含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共100題)1.用水槍撲救關(guān)閉著的門后大火，首先應(yīng)把充滿水的水龍帶配置在門外，然后，把門半開，用直流水噴射。2.國家海事管理機(jī)構(gòu)依照本條例負(fù)責(zé)統(tǒng)一實(shí)施船員管理工作。（）3.臟位居兩腳之間，胸骨的正后方。4.負(fù)責(zé)航行的值班駕駛員是船長的代表，其首要職責(zé)是負(fù)責(zé)船舶的安全航行。5.內(nèi)河船舶擱淺后應(yīng)及時(shí)采取行動(dòng)，主要是防止（）導(dǎo)致擱淺程度進(jìn)一步加重，增加施救難度。A、落潮B、流沙作用C、水流紊亂D、以上都是6.對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是正確評(píng)估和采取有效措施的基礎(chǔ)。7.對(duì)于海污染的肇事者，只負(fù)民事責(zé)任，不承擔(dān)法律刑事責(zé)任。8.Iamnotundercommand.的意思是（）.A、沒有人指揮我B、我不能指揮C、我船失控D、我不能被指揮9.棄船后，在寒冷水域?qū)е麓瑔T死亡的主要原因是（）。A、溺水B、饑餓C、身體暴露在水中10.月亮滿月時(shí)，正好面對(duì)著太陽，（）往往是在正南或正北方向。A、凌晨B、傍晚左右C、半夜12時(shí)11.大腿骨折固定時(shí)，外側(cè)固定夾板的長度應(yīng)是（）.A、由腋下至腳跟B、由腹股溝至腳跟C、腰至腳跟12.救生艇上按規(guī)定配備的鎮(zhèn)浪油均是魚油和植物油。（）13.什么情況下不能作口對(duì)口人工呼吸？（）.A、溺水者B、胸背部受傷者C、吞服劇毒者14.事故樹分析法中，最小徑集多說明系統(tǒng)的安全性好。15.隨著船舶技術(shù)的不斷進(jìn)步，船舶的安全性、可靠性不斷提高，故可以減少航海知識(shí)、技能方面的學(xué)習(xí)。（）16.如果救生艇筏周圍發(fā)現(xiàn)蒼蚊子等昆蟲，則島嶼或陸地很可能出現(xiàn)在（）。A、下風(fēng)處B、上風(fēng)處C、5nmile外D、8nmile外17.在傳播中，傳導(dǎo)能力最差的是（）A、固體B、液體C、空氣18.國際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí)，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。19.船舶靠離碼頭時(shí)，如何避免觸碰事故的發(fā)生？20.昏厥與休克的臨床表現(xiàn)不同之處是（）。A、血壓降低B、脈搏弱而慢C、皮膚濕冷D、神志反應(yīng)21.下列緊急情況不屬于機(jī)損和污染事故的是（）.A、舵機(jī)失靈B、機(jī)艙事故C、供電故障D、船體破損進(jìn)水22.上吐下瀉者感到天旋地轉(zhuǎn)，說明體內(nèi)缺糖。23.救生筏上淡水用盡后為解決飲水可（）。A、喝鳥血B、飲尿C、喝海水24.救生衣是每個(gè)船員必備的救生用品，應(yīng)鎖在衣柜里妥善保管好。（）25.二氧化碳的滅火原理主要是（）.A、化學(xué)作用B、窒息作用C、隔離法26.救生浮具浮體的外側(cè)應(yīng)設(shè)有環(huán)繞整個(gè)浮具的懸掛半連狀浮手索一根，扶手索應(yīng)為直徑不小于（）的合成纖維繩。A、10mmB、15mmC、20mm27.正常的口腔溫度為（）。A、36.3℃---37.2℃B、36℃---37℃C、36.7℃---37.7℃28.“防護(hù)周圍”雖然不是一種直接滅火的方法，但卻常常作為一個(gè)輔助措施經(jīng)常使用。29.每艘救生艇在棄船演習(xí)中每3個(gè)月至少進(jìn)行一次由船上指定操艇人員降落下水操縱。（）30.《中華人民共和國條例》的意義是（） 1、標(biāo)志著我國的船員從業(yè)、船員職責(zé)、船員權(quán)益保護(hù)、船員培訓(xùn)發(fā)證和船員服務(wù)等工作進(jìn)入了更加規(guī)范化、法制化階段 2、對(duì)促進(jìn)我國航運(yùn)業(yè)又好又快發(fā)展具有重要意義 3、體現(xiàn)了中國海事管理與國際先進(jìn)海事管理理念的接軌 4、體現(xiàn)了對(duì)船員工作、航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展的高度重視A、1、2B、1、2、3C、1、2、3、431.探火人員進(jìn)入火場解救受困人員時(shí)，應(yīng)先搜索門后、舷窗及梯口等附近，因?yàn)楸焕藛T往往集聚在上述處。32.在直升機(jī)對(duì)救助艇筏上方懸空時(shí)，艇筏上人員應(yīng)聚集在艇筏中央，以防傾覆。（）33.熱輻射是以熱射線傳播熱量的現(xiàn)象。34.防火控制的措施中，尤為重要的是控制著通風(fēng)。35.所有船舶的消防演習(xí)必須在白天進(jìn)行。36.火災(zāi)撲滅后，必須仔細(xì)檢查，消消滅余燼，以防死灰復(fù)燃，必要時(shí)派專人看守火場.37.對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。38.救助艇在降放入水操作時(shí)要注意（）。A、在救助艇入水時(shí)爭取同時(shí)解脫艇首纜繩和吊鉤B、救助艇在入水時(shí)解脫艇首纜后再解脫吊鉤C、救助艇在入水時(shí)解脫吊鉤后再解脫艇首纜39.個(gè)人安全設(shè)備是指（）、消防隊(duì)員裝備和勞動(dòng)保護(hù)品。40.大船上的急救箱內(nèi)沒有配備手術(shù)刀。41.簡述遵守安全作業(yè)方法對(duì)船員個(gè)人和社會(huì)的意義。42.撲救甲類火時(shí)，水槍手站姿為：左腳在前，右腳在后，向左側(cè)身，左手握水槍中部，右手握水槍連接口處并夾緊腋下，站穩(wěn).43.爆炸溫度上限時(shí)指液體在該溫度下所蒸發(fā)出等于爆炸濃度上限的蒸汽濃度。44.向艙室內(nèi)施放CO2，應(yīng)首先（）。A、關(guān)閉通風(fēng)口B、向艙室內(nèi)示警C、搶救出貴重物品45.船舶消防水帶組中的水槍手進(jìn)入艙室接近火源進(jìn)行滅火時(shí)，水流應(yīng)為（）A、直流水B、開花水C、開花直流水并存D、各種水流均可46.配有甚高頻無線電話的渡船在航時(shí)，進(jìn)行通話有何規(guī)定？47.勞動(dòng)技能是有效地從事勞動(dòng)、創(chuàng)造勞動(dòng)價(jià)值和造福人類的基本能力，具有重要的道德意義。48.火災(zāi)、爆炸是船舶上發(fā)生率最高的海事。49.若下艙偵查火情人員已帶上呼氣器，穿上防火衣，系好安全帶和防火繩，使用防爆照明燈，則艙外無須安排專人對(duì)下艙人員守護(hù)。50.鯊魚襲擊落水者，在南半球常會(huì)發(fā)生在（）。A、1月B、7月C、10月51.利用儀器儀表確定方向的辦法有（）。A、帶指針的手表定向B、GPS定向C、以上均是52.船舶機(jī)艙進(jìn)行（）作業(yè)時(shí)應(yīng)填入《油類記錄簿》。A、燃油艙的壓載或清洗B、機(jī)器處所積存的艙底水向舷外的排放或處理C、燃油艙污壓載水或洗艙水的排放D、以上都應(yīng)53.急性心肌梗塞病人因呼吸困難時(shí)，可以采取半臥位姿勢。54.一般船舶上配備的推車式二氧化碳滅火器有兩種規(guī)格，分別是（）.A、10公斤和20公斤B、15公斤和30公斤C、16公斤和23公斤55.污染海洋的途徑，主要有陸源和船舶的故意和意外排放，船舶和飛機(jī)的傾倒，大氣沉降等。56.保溫用具一般存放在比較結(jié)實(shí)的真空袋內(nèi)防止意外損壞，平時(shí)存放于二副房間內(nèi)。（）57.渡船船員應(yīng)多長時(shí)間組織一次安全學(xué)習(xí)？58.為了方便靈活，進(jìn)入海上撤離系統(tǒng)的滑道時(shí)，應(yīng)脫去救生衣。（）59.下列不是安全性評(píng)估的通常方法是（）。A、危害性判斷和評(píng)價(jià)B、事故危害性的原因分析C、事故苗子和潛在危害的識(shí)別60.溺水病人救起后若呼吸和心跳停止，表明病人已死亡，不必進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸和胸外擠壓。61.滅火工作完成后還應(yīng)做好哪些工作？62.下列有關(guān)船員的任職條件表達(dá)正確的事（）。（1）德才兼?zhèn)洌?）熟悉崗位職責(zé)A、（1）B、（2）C、（1）（2）63.船舶機(jī)艙著火，固定式二氧化碳系統(tǒng)啟動(dòng)后，需派探火員進(jìn)入機(jī)艙探火，因?yàn)榇髲N身手敏捷，所以他是探火員的最佳人選。64.在開敞式救生艇內(nèi)人員活動(dòng)非常方便，一旦艇被風(fēng)浪打翻，很容易扶正。（）65.剛性救生筏的底部為木質(zhì)花格板。（）66.保溫救生服和防暴露服的織物表面有破損，應(yīng)該取來備用布，用聚氨酯膠液粘上。（）67.在火場搜尋和救助傷員時(shí)（）A、派人帶呼吸器進(jìn)入火場B、根據(jù)傷情采用不同的搬運(yùn)方法C、以上都對(duì)68.船舶工作環(huán)境對(duì)船員的身心健康（）。A、無影響B(tài)、有一定程度影響C、有很大影響69.金屬鋁的熱傳導(dǎo)能力比木材強(qiáng)100倍。70.當(dāng)體溫下降到35℃以下時(shí)，人就會(huì)失去知覺。（）71.聽到警報(bào)信號(hào)后，船員必須在多長時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定的集合地點(diǎn)（）A、1分鐘B、2分鐘C、5分鐘72.在貨艙施放滅火劑后，不可隨便開艙，以防復(fù)燃。73.安全教育的方法主要有授課，集體討論，會(huì)議，事例研究，角色演練，實(shí)踐操作訓(xùn)練，個(gè)別談話或幫帶等。74.船舶在隔熱艙壁或間架板上進(jìn)行明火作業(yè)前，必須拆除距焊割邊緣0.7米內(nèi)的一切可燃.75.改正海圖和有關(guān)出版物屬于特殊操作。76.火場指揮員給所屬人員規(guī)定任務(wù)時(shí)，應(yīng)明確（）。 ①戰(zhàn)斗隊(duì)（組）的任務(wù)及其實(shí)施手段 ②進(jìn)攻路線 ③遇到意外情況的處理方法 ④安全注意事項(xiàng)A、①②③B、①②④C、①②③④77.人工操縱的滑動(dòng)水密門（水線以下），在船舶不傾斜時(shí)，能夠在（）或更少的時(shí)間內(nèi)關(guān)閉。A、90SB、60SC、30S78.空氣中一氧化碳濃度只要達(dá)到（）就能5分鐘內(nèi)致人死亡。A、0.5%~1B、0.05%~0.5%C、5%~10%79.電氣設(shè)備的火災(zāi)屬于金屬火.80.霧號(hào)等聲信號(hào)吸引求生者的注意。（）81.能見度不良，船長12米及以上的客渡船航行時(shí)，如何用聲號(hào)表明“我是客渡船”？82.對(duì)船舶發(fā)生污染事故，能主動(dòng)檢舉、揭發(fā)和積極提供證據(jù)的個(gè)人應(yīng)給予（）.A、表揚(yáng)B、獎(jiǎng)勵(lì)C、二者之一D、D、B都不是83.“登岸購物應(yīng)到正當(dāng)?shù)馁Q(mào)易場所，不得撿拾、偷拿任何物品和以物換物”是船員的（）A、勞動(dòng)紀(jì)律B、涉外紀(jì)律C、組織紀(jì)律84.船員與航運(yùn)公司或所雇傭的單位發(fā)生勞動(dòng)爭議時(shí)，當(dāng)事船員可依法申請（）.A、調(diào)解或仲裁B、提起訴訟C、協(xié)商解決D、以上均可85.在國際航行的客船上救生衣可配備泡沫塑料救生衣、充氣救生衣和保溫服。（）86.（）船員不僅應(yīng)該掌握過硬的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，而且應(yīng)該是────的現(xiàn)代人。A、較高道德品質(zhì)B、思想政治素質(zhì)可靠C、符合時(shí)代發(fā)展D、以上都對(duì)87.二氧化碳滅火劑滅火主要是窒息和冷卻作用。（）88.THEMASTERORANOFFICERSHOULDHANDINGOVERTHEWATCHSHOULDSAY（）.A、INOWHAVETHEWATCH.B、INOWHAVETHECONN.C、YOUNOWHAVETHEWATCH.D、YOUNOWHAVETHECONN.89.每艘救生艇的正常屬具應(yīng)包括有效的艏纜（），A、1根B、2根C、3根90.應(yīng)變部署表的管理由船長總負(fù)責(zé)，三副具體負(fù)責(zé)，并與開航前編制好。91.每一層甲板的走廊內(nèi)的手動(dòng)報(bào)警按鈕應(yīng)該是便于到達(dá)的，并且走廊內(nèi)的任何部位與其距離均不能超過（）米.A、10B、20C、3092.“檢查放艇軌道并報(bào)告”可翻譯成：CHECKLAUNCHINGTRACKSANDREPORT。93.收帶纜時(shí)，纜繩挽樁至少繞（）圈以上.A、２B、３C、４D、５94.每桶水中大約滴入多少2.5%的碘溶液后方可飲用（）A、4滴B、6滴C、8滴95.救生衣是個(gè)人救生設(shè)備，有時(shí)也可以當(dāng)作坐墊或枕頭使用。（）96.登岸購物應(yīng)到正當(dāng)?shù)馁Q(mào)易場所，不得撿拾、偷拿任何物品和以物易物”是船員的（）.A、勞動(dòng)紀(jì)律B、涉外紀(jì)律C、組織紀(jì)律D、B+C97.海上撤離系統(tǒng)只需1名船員操作，即可在甲板上啟動(dòng)整個(gè)撤離系統(tǒng)。（）98.亞熱帶的鯊魚比溫帶海域的鯊魚更具有（）。A、敏感性B、靈活性C、觀賞性D、攻擊性99.對(duì)“封堵火勢”這一滅火戰(zhàn)術(shù)的理解不正確的是（）A、在滅火過程中廣泛使用B、對(duì)初期火災(zāi)可起到有效的控制作用C、不是一種具體的滅火方法100.氧化劑中的過氧化物可用砂土或干粉撲救。第1卷參考答案一.參考題庫1.正確答案:錯(cuò)誤2.正確答案:正確3.正確答案:錯(cuò)誤4.正確答案:正確5.正確答案:B6.正確答案:正確7.正確答案:錯(cuò)誤8.正確答案:C9.正確答案:C10.正確答案:C11.正確答案:A12.正確答案:正確13.正確答案:C14.正確答案:正確15.正確答案:錯(cuò)誤16.正確答案:B17.正確答案:C18.正確答案:正確19.正確答案: （1）掌握本船的操縱性能，包括船舶的回轉(zhuǎn)性、倒車制動(dòng)能力等； （2）控制好船舶慣性； （3）掌握碼頭水域各期水位的流態(tài)，正常水流和不正常水流的強(qiáng)弱； （4）掌握好靠、離碼頭的角度； （5）注意風(fēng)向、風(fēng)力； （6）注意車、舵、錨、纜的配合； （7）注意碼頭的尺度和強(qiáng)度、碼頭泊位的大小以及碼頭水域內(nèi)其他船舶的動(dòng)態(tài)。20.正確答案:D21.正確答案:D22.正確答案:錯(cuò)誤23.正確答案:A24.正確答案:錯(cuò)誤25.正確答案:B26.正確答案:A27.正確答案:A28.正確答案:正確29.正確答案:正確30.正確答案:C31.正確答案:正確32.正確答案:正確33.正確答案:正確34.正確答案:錯(cuò)誤35.正確答案:錯(cuò)誤36.正確答案:正確37.正確答案:錯(cuò)誤38.正確答案:C39.正確答案:個(gè)人救生設(shè)備40.正確答案:錯(cuò)誤41.正確答案:遵守安全作業(yè)方法，船員始終是得益者。其獲益優(yōu)先權(quán)排序?yàn)椋鹤鳂I(yè)（操作）者因避免可能發(fā)生的事故，確保了自身免遭人身傷害；避免了船舶事故，從而保護(hù)了船上其他人員的安全；避免了可能引發(fā)的污染海洋事故，從而保護(hù)了自身和公司其他職員的就業(yè)和工資資金收入。從宏觀角度看，船員遵守安全作業(yè)方法，保護(hù)了作業(yè)船員的自身安全，保護(hù)了全船人員的安全，保護(hù)了公司的利益，保護(hù)了人類賴以生存和發(fā)展的海洋環(huán)境?？芍^一舉俱榮，反則是一損俱損?？梢姡袷匕踩鳂I(yè)方法，責(zé)任的意義都非常重大。而對(duì)于船員，做到遵守安全作業(yè)方法并不難，只要具備社會(huì)責(zé)任感，一定的安全作業(yè)知識(shí)和技能，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，就能安全優(yōu)質(zhì)地圓滿完成作業(yè)。42.正確答案:正確43.正確答案:正確44.正確答案:B45.正確答案:C46.正確答案: （1）一般先由被讓路船呼叫，通話時(shí)用語應(yīng)當(dāng)簡短、明確。 （2）一般發(fā)出呼叫后，未聞回答，應(yīng)當(dāng)認(rèn)為另一船未設(shè)有無線電話設(shè)備。 （3）兩船的避讓意圖經(jīng)通話商定一致后，仍應(yīng)當(dāng)按規(guī)則規(guī)定鳴放聲號(hào)。 （4）船舶駛近彎曲、狹窄航段以及在能見度不良的情況下航行，應(yīng)當(dāng)用無線電話周期性地通報(bào)本船船位和動(dòng)態(tài)。47.正確答案:正確48.正確答案:錯(cuò)誤49.正確答案:錯(cuò)誤50.正確答案:A51.正確答案:C52.正確答案:D53.正確答案:錯(cuò)誤54.正確答案:C55.正確答案:正確56.正