柴油機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷與排除-無(wú)法起動(dòng)故障診斷與排除（柴油機(jī)電控系統(tǒng)檢修課件）

知識(shí)點(diǎn)01.無(wú)法起動(dòng)總體可能原因02.高壓共軌電控燃油噴射系統(tǒng)故障造成的無(wú)法起動(dòng)03.故障診斷與排除無(wú)法起動(dòng)總體可能原因01

無(wú)法起動(dòng)總體可能原因

序號(hào)總體可能原因說(shuō)明1蓄電池饋電或無(wú)電會(huì)影響到各用電系統(tǒng)的正常工作2蓄電池供電電路會(huì)影響到各用電系統(tǒng)的正常工作3沒(méi)有燃油

4啟動(dòng)系統(tǒng)故障

5空氣濾清器堵塞（進(jìn)氣量不滿(mǎn)足燃燒要求）如果電控燃油噴射系統(tǒng)有故障碼，先檢查6電控燃油噴射系統(tǒng)故障7啟動(dòng)預(yù)熱電路(冬季)

8其他附加系統(tǒng)故障如EGR9機(jī)械故障如配氣機(jī)構(gòu)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)說(shuō)明：如果故障征象比較明顯或特殊（包括儀表顯示），故障原因指明性很強(qiáng)，應(yīng)優(yōu)先進(jìn)行相關(guān)檢查。高壓共軌電控燃油噴射系統(tǒng)故障造成的無(wú)法起動(dòng)02

故障原因分析序號(hào)可能原因說(shuō)明1沒(méi)有燃油儀表上有油量顯示，可觀察2ECU未得到供電點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)，故障燈無(wú)自檢信號(hào)?？赡苁枪╇娋€(xiàn)路故障3燃油系統(tǒng)有空氣建立不起油壓，因油壓完全不夠而無(wú)法啟動(dòng)4燃油計(jì)量閥故障有故障碼，可能是本體或其連接線(xiàn)束故障。因無(wú)法控制油壓，為防止油壓過(guò)高而禁止啟動(dòng)5共軌壓力傳感器故障有故障碼，可能是本體或其連接線(xiàn)束故障。因無(wú)法正確監(jiān)測(cè)油壓，為防止油壓過(guò)高而禁止啟動(dòng)6曲軸和凸輪軸位置傳感器同時(shí)出現(xiàn)故障未啟動(dòng)，無(wú)故障碼。可能是本體或其連接線(xiàn)束故障7低壓油路堵塞可能是柴油濾清器或管路堵塞8ECU故障有可能沒(méi)有故障碼9高壓油泵故障不能提供高壓油，因油壓不夠而無(wú)法啟動(dòng)說(shuō)明：由于控制策略不同，可能的原因也不同，表中按在農(nóng)機(jī)中使用的柴油機(jī)控制策略，進(jìn)行了最大化可能列舉，并按由簡(jiǎn)到繁診斷流程排序。故障診斷與排除03

診斷流程高壓共軌電控燃油噴射系統(tǒng)故障造成的無(wú)法起動(dòng)—診斷流程↓燃油量↓故障碼↓ECU供電

有：按碼查詢(xún)↓無(wú)↓保險(xiǎn)絲→接頭及導(dǎo)線(xiàn)↓燃油計(jì)量閥?燃油系統(tǒng)是否有空氣

有：線(xiàn)束→計(jì)量閥↓曲軸和凸輪軸位置傳感器↓共軌壓力傳感器?是：線(xiàn)束→傳感器有：線(xiàn)束→傳感器↓低壓油路是否堵塞

是：濾清器→油管↓ECU↓高壓油泵

具體故障排除方法（1）沒(méi)有燃油：添加，若管路中已混有空氣，需排除。（2）保險(xiǎn)絲燒斷：更換。（3）線(xiàn)束接插頭未插好/或損壞：插好/或更換。（4）電源直接接線(xiàn)螺紋端頭松/或銹蝕：擰緊/或除銹（嚴(yán)重時(shí)更換銹蝕件）。（5）導(dǎo)線(xiàn)破皮/或斷開(kāi)：包裹絕緣/或連接后包裹絕緣（若集成線(xiàn)束不好進(jìn)行修復(fù)操作，更換）。（6）傳感器損壞：更換。

具體故障排除方法（7）柴油濾清器堵塞：視情可清洗、更換濾芯、或更換總成。（8）油管堵塞：視情可清洗或更換。（9）ECU損壞：更換。（10）高壓油泵故障：視情可清洗掉雜質(zhì)或更換。

（11）燃油系統(tǒng)有空氣：按規(guī)范排空氣。有電子泵的，先啟動(dòng)幾次，然后稍停一會(huì)，再啟動(dòng)幾次，一般就可啟動(dòng)；只有手油泵的，用手油泵排盡低壓空氣（需松開(kāi)油路接頭），然后多啟動(dòng)幾次，排除高壓油路空氣。知識(shí)點(diǎn)01.無(wú)法啟動(dòng)總體可能原因02.高壓共軌電控燃油噴射系統(tǒng)故障造成的無(wú)法啟動(dòng)03.故障診斷與排除無(wú)法啟動(dòng)總體可能原因01

無(wú)法啟動(dòng)總體可能原因

序號(hào)總體可能原因說(shuō)明1蓄電池饋電或無(wú)電會(huì)影響到各用電系統(tǒng)的正常工作2蓄電池供電電路會(huì)影響到各用電系統(tǒng)的正常工作3沒(méi)有燃油

4啟動(dòng)系統(tǒng)故障

5空氣濾清器堵塞（進(jìn)氣量不滿(mǎn)足燃燒要求）如果電控燃油噴射系統(tǒng)有故障碼，先檢查6電控燃油噴射系統(tǒng)故障7啟動(dòng)預(yù)熱電路(冬季)

8其他附加系統(tǒng)故障如EGR9機(jī)械故障如配氣機(jī)構(gòu)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)說(shuō)明：如果故障征象比較明顯或特殊（包括儀表顯示），故障原因指明性很強(qiáng)，應(yīng)優(yōu)先進(jìn)行相關(guān)檢查。高壓共軌電控燃油噴射系統(tǒng)故障造成的無(wú)法啟動(dòng)02

故障原因分析序號(hào)可能原因說(shuō)明1沒(méi)有燃油儀表上有油量顯示，可觀察2ECU未得到供電點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)，故障燈無(wú)自檢信號(hào)?？赡苁枪╇娋€(xiàn)路故障3燃油系統(tǒng)有空氣建立不起油壓，因油壓完全不夠而無(wú)法啟動(dòng)4燃油計(jì)量閥故障有故障碼，可能是本體或其連接線(xiàn)束故障。因無(wú)法控制油壓，為防止油壓過(guò)高而禁止啟動(dòng)5共軌壓力傳感器故障有故障碼，可能是本體或其連接線(xiàn)束故障。因無(wú)法正確監(jiān)測(cè)油壓，為防止油壓過(guò)高而禁止啟動(dòng)6曲軸和凸輪軸位置傳感器同時(shí)出現(xiàn)故障未啟動(dòng)，無(wú)故障碼?？赡苁潜倔w或其連接線(xiàn)束故障7低壓油路堵塞可能是柴油濾清器或管路堵塞8ECU故障有可能沒(méi)有故障碼9高壓油泵故障不能提供高壓油，因油壓不夠而無(wú)法啟動(dòng)說(shuō)明：由于控制策略不同，可能的原因也不同，表中按在農(nóng)機(jī)中使用的柴油機(jī)控制策略，進(jìn)行了最大化可能列舉，并按由簡(jiǎn)到繁診斷流程排序。故障診斷與排除03

診斷流程高壓共軌電控燃油噴射系統(tǒng)故障造成的無(wú)法啟動(dòng)—診斷流程↓燃油量↓故障碼↓ECU供電

有：按碼查詢(xún)↓無(wú)↓保險(xiǎn)絲→接頭及導(dǎo)線(xiàn)↓燃油計(jì)量閥?燃油系統(tǒng)是否有空氣

有：線(xiàn)束→計(jì)量閥↓曲軸和凸輪軸位置傳感器↓共軌壓力傳感器?是：線(xiàn)束→傳感器有：線(xiàn)束→傳感器↓低壓油路是否堵塞

是：濾清器→油管↓ECU↓高壓油泵

具體故障排除方法（1）沒(méi)有燃油：添加，若管路中已混有空氣，需排除。（2）保險(xiǎn)絲燒斷：更換。（3）線(xiàn)束接插頭未插好/或損壞：插好/或更換。（4）電源直接接線(xiàn)螺紋端頭松/或銹蝕：擰緊/或除銹（嚴(yán)重時(shí)更換銹蝕件）。（5）導(dǎo)線(xiàn)破皮/或斷開(kāi)：包裹絕緣/或連接后包裹絕緣（若集成線(xiàn)束不好進(jìn)行修復(fù)操作，更換）。（6）傳感器損壞：更換。

具體故障排除方法（7）柴油濾清器堵塞：視情可清洗、更換濾芯、或更換總成。（8）油管堵塞：視情可清洗或更換。（9）ECU