軌道電路工程施工作業(yè)指導(dǎo)書

軌道電路工程施工作業(yè)指導(dǎo)書使用范圍：平齊線茂林至滿漢營增建二線軌道電路工程。作業(yè)準備2．1內(nèi)業(yè)技術(shù)準備開工前組織技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)實施性施工組織設(shè)計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標準。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進行技術(shù)交底，對參加施工人員進行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2．2外業(yè)技術(shù)準備施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)的收集，施工前駐地的建設(shè)，辦公設(shè)施的準備，滿足主要管理、技術(shù)人員辦公需要，材料進場的檢驗。技術(shù)要求3.1進站、接車進路和單線雙方向自動閉塞區(qū)間的并置通過色燈信號機處的鋼軌絕緣，可裝在信號機前方1m或后方1m的范圍內(nèi)。3.2出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車進路信號機、自動閉塞區(qū)間的單置通過色燈信號機處的鋼軌絕緣，可裝在信號機前方1m或后方6.5m的范圍內(nèi)。3.3設(shè)在警沖標內(nèi)方的鋼軌絕緣，除渡線外，其他安裝位置距警沖標計算位置不得小于3.5m，距警沖標實際位置不得大于4m。3.4變壓器箱中心距線路中心不小于2100MM；電纜盒中心應(yīng)對準軌縫，引線孔向線路外側(cè)，盒頂面高于軌面50MM，電纜盒中心距線路中心不小于1900MM；4、施工程序與工藝流程4．1施工程序施工工序為：施工準備站內(nèi)鋼軌絕緣安裝、區(qū)間設(shè)備穩(wěn)設(shè)鋼軌接續(xù)線、道岔跳線安裝箱盒安裝軌道設(shè)備安裝單送電試驗軌道電路調(diào)整4．2工藝流程圖施工準備施工準備鋼軌接續(xù)線、道岔跳線安裝軌道設(shè)備安裝箱盒安裝軌道電路調(diào)整站內(nèi)鋼軌絕緣安裝、區(qū)間設(shè)備穩(wěn)設(shè)shbei/軌旁軌旁設(shè)備單送電試驗五、施工組織及勞力安排根據(jù)施工計劃安排為保證工期，項目部對施工組織及勞力進行了具體安排：1、工程流程：測量坐標—鋼軌鉆孔—塞釘和電容的安裝—其它軌旁設(shè)備安裝2、測量坐標時安排1名技術(shù)，防護員1名，作業(yè)人員1名。3、鋼軌打眼時安排高級信號工1名，防護員1名，作業(yè)人員2—3名。4、塞釘安裝作業(yè)時安排中級信號工1名，防護員1名，作業(yè)人員1—2名。5、其它軌旁設(shè)備安裝作業(yè)至少有三人，高級信號工1名，中級信號工1名，防護員1名。六、施工方法一、準備工作1)將號眼銃子對準鉆孔位置處，用手捶擊打，使其有明顯印痕。2)用扁鏟（砂布）清除印痕處的油污。3)清理鉆孔位置鋼軌底部的碴石，電鉆安裝在線路外側(cè)鋼軌底部。二、鋼軌鉆孔1)啟動發(fā)電機、查看各種表盤讀數(shù)正常，連接電鉆。2)自線路外側(cè)向線路內(nèi)側(cè)鉆孔，安裝電容時鋼軌鉆孔直徑均為φ9.8mm，鋼包銅塞釘鉆孔直徑為φ13.5mm，鋼軌打眼時應(yīng)滿足工務(wù)要求：眼距離鋼軌焊縫處保證500mm以上，不得在鋼軌上打廢眼（包括半眼）。在打雙眼時兩眼之間必須保證80mm以上距離，兩眼應(yīng)在同一水平線上。3)開啟鉆孔工具，控制檔位，均勻用力、順時針方向擰動后手柄。4)鉆頭在行進中應(yīng)不斷澆水。5)用眼觀察，鉆頭露出鋼軌內(nèi)側(cè)10mm時，斷開電鉆開關(guān)，逆時針方向擰動后手柄退出鉆頭。6)關(guān)閉發(fā)動機，拆除電鉆。7)用清潔布（毛刷）將鉆孔內(nèi)及周圍的金屬屑清除干凈。8)當塞釘不能及時安裝時應(yīng)在塞釘孔內(nèi)涂黃油。機械絕緣接鋼軌鉆孔位置示意圖枕木枕木700mm絕緣接頭線路孔眼位置電氣絕緣接鋼軌鉆孔位置示意圖14.5+0.15m14.5+0.15m1m14.5+0.15m14.5+0.15m1m接收調(diào)諧發(fā)送調(diào)諧空芯線圈孔眼10)60Kg鋼軌：鉆孔位置距軌面為97mm（或距軌底底面79mm）。三、補償電容的安裝標準1）軌道電路引接線實現(xiàn)雙套化，區(qū)段內(nèi)發(fā)送端和接受端第三個電容使用雙塞釘電容，電容采用分體式。2)補償電容引接線從特制軌枕兩端引線孔引出，調(diào)諧單元、空心線圈引接線使用95MM2的2400mm和4200mm鋼包銅分體式連接線，鋼包銅的朝向沈陽方向。引接線兩端用鋼軌卡具固定。4)將引接線塞釘用手捶將引接線塞釘打入塞釘孔中，手捶擊打塞釘時用力要均勻，以免將塞釘打歪，塞釘兩端涂漆防護。5)塞釘引線朝下并與水平面約成45°～60°夾角，塞釘頭露出鋼軌內(nèi)側(cè)1～4mm。導(dǎo)接線、引接線、的塞釘露出鋼軌1—3mm，并用白漆封閉，畫直徑為30mm的同心圓。安裝方式如圖所示露出鋼軌內(nèi)側(cè)1～3mm露出鋼軌內(nèi)側(cè)1～3mm7）在安裝有DX3道口信號的軌道區(qū)段，采用道口專用補償電容，專用補償電容離開路控制器50米，離閉路控制器100米。在道口控制器影響的范圍內(nèi)不得有調(diào)諧區(qū)。8）區(qū)間軌道電路引接線實現(xiàn)雙套化，引接線及補償電容與鋼軌接觸可靠，固定良好。調(diào)諧區(qū)設(shè)備邊緣距鋼軌內(nèi)沿1750mm處，基礎(chǔ)平臺面與鋼軌底面在同一水平面上,滿足工務(wù)機械化作業(yè)要求。9)當現(xiàn)場條件不能滿足安裝距離要求時（通常是在高架橋或隧道內(nèi)），軌旁設(shè)備的安裝位置應(yīng)距鋼軌內(nèi)側(cè)不小于0.9m,高度不變。10）電容的安裝要符合設(shè)計標準安裝規(guī)格和型號相應(yīng)的電容，對應(yīng)下表：區(qū)間補償電容的種類及規(guī)格表序號電容容量（μF）頻率（Hz）1551700250200034623004402600四、軌旁設(shè)備配線應(yīng)符合下列要求：1、絕緣軟線不得有破損、老化和中間接頭現(xiàn)象。預(yù)制線把要橫平豎直，面線整齊，線條分明不紐絞。主線把拐彎處略帶圓弧。尼龍綁線每3圈為1匝，匝間距離為15mm,綁線結(jié)扣必須放在線把暗面，綁扎及拐角時不得使線皮受傷。主線把與箱殼壁間應(yīng)有5-8mm距離，整體線把不磨、不卡、不別，可調(diào)部位留有余量。各種配線套管長度均為10MM.2、線環(huán)與螺母、線環(huán)與線環(huán)間必須加墊片，墊片不準壓套管。3、信號機二次使用上海熊貓廠生產(chǎn)的阻燃FVNI19*0.32鍍錫防磨膠質(zhì)線。點燈裝置一次條件線及二次主燈絲配線與其燈光顏色相一致,區(qū)間通過信號機一次回線與條件線相同,信號機機構(gòu)配線使用上海熊貓廠生產(chǎn)的阻燃FVNI19*0.32鍍錫防磨膠質(zhì)線）。報警線使用藍色上海熊貓廠生產(chǎn)的阻燃FVNI19*0.32鍍錫防磨膠質(zhì)線，套管使用黃色熱縮管。點燈裝置端子配線采用鵝頭狀，長度為70mm，變壓器箱內(nèi)多個點燈裝置須在箱內(nèi)對稱擺放，一次側(cè)對端子板，二次側(cè)對箱子引線孔。點燈裝置間距為：2顯170mm，3顯130mm，4顯115mm。機構(gòu)內(nèi)的點燈裝置要豎直安裝。走線方式要統(tǒng)一標準。變壓器二次調(diào)整封連線為紅色。4、區(qū)間復(fù)合材料方向盒配線實行首次產(chǎn)品認證制度。在得到電務(wù)段的認可后方進行配線工作。箱盒配線時電纜上端子采用輔助線環(huán)。電纜線環(huán)制作要大小適當，根部套入3×10mm黃色塑料套管；剝皮時不得損傷銅線，線環(huán)裝入接線端頭后要圓心一致，墊片不壓塑料套管；輔助線環(huán)上部需安裝墊片。菲尼克斯或萬可端子電纜芯線剝皮長度8～10mm，確?？诳煽靠ㄗ⌒揪€且不卡絕緣外皮。箱盒內(nèi)標記化齊全，端子應(yīng)安裝端子號碼牌.各種機械螺絲、基礎(chǔ)螺絲應(yīng)鍍鋅；同一種用途的螺絲，要求規(guī)格顏色一致。堵孔螺絲向箱盒內(nèi)部穿入，箱盒內(nèi)外壁有墊片，螺紋露出不超過5mm。5、端子板鍍鋅，固定螺絲采用8X40mm半圓頭螺絲，方向一致，且上下有墊片（以便于螺絲的緊固和拆卸）。固定兩柱瓷端子的螺絲采用6X20mm半圓頭螺絲。走線槽與端子板間用螺絲固定且密靠（采用40x40mm走線槽），線槽平直，安裝牢固，不傾斜。用5X35沉頭螺絲或6X20彩鍍螺絲固定（固定螺絲在端子板中間位置）。6、各種箱盒及基礎(chǔ)應(yīng)安裝平、直、正，安裝方向與所屬線路平行或垂直。同一地點的多個箱盒應(yīng)盡可能排列整齊，與線路平行，且高低一致，基礎(chǔ)面平行。同一處的方向盒基礎(chǔ)要密靠，基礎(chǔ)高出路肩300MM以上。低洼地段要將方向盒抬高至基礎(chǔ)高出路肩300MM以上高度。7、區(qū)間調(diào)諧區(qū)設(shè)備及箱盒安裝牢固，加鎖良好，并采取防盜、防鼠、防松措施。區(qū)間調(diào)諧單元防護盒中心安裝在距通過信號機機柱中心1-1.2m的范圍內(nèi)。軌道電路鋼軌接續(xù)線：以采用塞釘方式為例說明，塞釘式鋼軌接續(xù)線安裝，鋼軌打眼由外側(cè)向內(nèi)側(cè)打眼，塞釘孔距夾板邊緣兩端均勻。釘線前先用過眼沖子從鋼軌外側(cè)眼對塞釘孔進行擴眼，然后再釘塞釘，塞釘頭露出控制在1-3mm，接續(xù)線與夾板密貼、平直、無彎曲和隆起，并及時涂油防銹。鋼軌絕緣安裝：按設(shè)計型號集中進行預(yù)配，運至施工現(xiàn)場。核對鋼軌絕緣安裝位置，檢查接頭處軌縫是否符合軌端絕緣安裝要求，不滿足時請鋪軌施工單位配合進行調(diào)整。安裝時螺栓對向穿過魚尾板，確保絕緣部件無遺漏、破損，鐵墊片、彈簧墊圈齊全，螺栓充分緊固。安裝完畢檢查鋼軌、槽型絕緣、魚尾板之間相吻合，軌端絕緣頂面與鋼軌面平。道岔跳線安裝：按設(shè)計要求選用相應(yīng)的規(guī)格、型號的道岔跳線，按照規(guī)定的位置進行安裝。跳線敷設(shè)平直，并及時涂機械油，塞釘與塞釘孔涂漆封閉。道岔跳線穿越鋼軌時，距軌底不小于30mm，并不得被道碴埋沒。箱盒引接線安裝：按設(shè)計要求安裝相應(yīng)規(guī)格、型號的箱盒引接線，引接線塞釘孔距夾板邊緣100mm左右，引接線的余量固定在小混凝土枕上，小混凝土枕埋設(shè)牢固。長鋼絲繩過軌時，距軌底不小于30mm，并采取相應(yīng)的措施，防止列車震動造成軌道電路短路。箱盒引接線與箱盒連接時，絕緣片、絕緣管完整無破損，保證絕緣良好，螺母擰緊無松動。箱盒內(nèi)部設(shè)備安裝及配線：按統(tǒng)一的標準和樣板集中預(yù)配，做到統(tǒng)一、美觀、維修方便。待室外其他工作基本完成后，再將預(yù)配好的箱盒設(shè)備進行安裝。軌道電路的調(diào)試：按照軌道電路有關(guān)標準和要求進行調(diào)整，通過送端軌道變壓器二次抽頭調(diào)整軌面電壓，使電壓符合軌道電路圖冊中軌道電路調(diào)整表的范圍。一送多受區(qū)段通過調(diào)整受端電阻，使各受端電壓基本平衡。軌道電路極性交叉的調(diào)整，使用萬用表和相位表從車站的一端開始向另一端進行調(diào)整，確保軌道電路極性交叉的正確。7、勞動組織7．1勞動力組織方式：箱盒安裝和軌道設(shè)備安裝均采用經(jīng)驗豐富的職工安裝。7．2施工人員應(yīng)結(jié)合工程確定的施工方案、機械、人員數(shù)量、工期要求合理配置。作業(yè)工地人員配備表施工負責人1人技術(shù)主管1人專職安全員1人作業(yè)隊長1人技術(shù)、質(zhì)檢人員1人工人、普工15～30人施工負責人：陳躍華，技術(shù)主管：姚魁，安全員：李銳，質(zhì)檢員：李會杰，作業(yè)隊長：張平、穆富杰8、材料要求8.1鋼軌絕緣里的絕緣片、絕緣管應(yīng)完整無破損現(xiàn)象,保證絕緣良好。8.2鋼軌接續(xù)線焊接接頭外觀應(yīng)光滑飽滿，焊接牢固，焊位正確，導(dǎo)線無損傷，無漏焊、假焊；焊料需充滿接頭，不得有缺凹和高出鋼軌踏面現(xiàn)象。8.3箱盒用混凝土基礎(chǔ)的強度應(yīng)達到設(shè)計要求，基礎(chǔ)螺栓應(yīng)豎立垂直，距離正確，外漏部分有防銹措施，基礎(chǔ)表面平整光潔并無明顯丟邊掉角現(xiàn)象。9、設(shè)備機具配置軌道電路工程施工分為兩大部分，即箱盒安裝和軌道設(shè)備安裝。主要施工器械表箱盒安裝軌道設(shè)備安裝個人工具5套個人工具5套卷尺1個450大扳手鐵鍬5把鐵鍬5把鎬頭5把鎬頭5把手錘、250扳手各5把手錘、250扳手各5把防護旗紅、黃各1面防護旗紅、黃各1面撬棍2根萬用表2塊電鉆2臺9、質(zhì)量控制及檢驗9．1質(zhì)量控制9.1.1材料及設(shè)備進場后要及時檢查及報驗。并做好記錄。9.1.2工程中采用的設(shè)備和器材，應(yīng)具有制造廠提供的產(chǎn)品說明書、合格證、試驗報告、安裝圖紙等技術(shù)文件和資料，各種設(shè)備和器材檢測完后合格證要收集齊全。9.2檢驗9.2.1各種軌道電路軌旁設(shè)備、器材進場應(yīng)對其包裝、外觀進行檢查驗收，并對軌道變壓器進行檢測，其結(jié)果應(yīng)符合相關(guān)產(chǎn)品標準的規(guī)定，檢測項目如下：9.2.1.1變壓器輸出電壓(電流)測試。9.2.1.2變壓器變比測試。9.2.1.3變壓器絕緣電阻測試。檢查數(shù)量：施工單位全面檢查。監(jiān)理單位檢查不少于10%。檢查方法:檢查質(zhì)量證明文件，觀察、檢測。9.2.2軌道電路鋼軌絕緣（包括普通機械絕緣、膠接絕緣盒電氣絕緣）進場應(yīng)進行檢查，各組成部件應(yīng)完好齊全，規(guī)格、型號符合設(shè)計要求，其質(zhì)量符合相關(guān)產(chǎn)品標準的規(guī)定。檢查數(shù)量：施工單位全面檢查。監(jiān)理單位抽檢不少于10%。檢查方法:檢查質(zhì)量證明文件，觀察檢查。9.2.3鋼軌引接線、接續(xù)線、道岔跳線進場應(yīng)進行下列項目的檢查。9.2.3.1規(guī)格型號符合設(shè)計要求。9.2.3.2應(yīng)無銹蝕。9.2.3.3塞釘式鋼軌引接線的塞釘頭尺寸統(tǒng)一，符合設(shè)計要求。9.2.3.4鋼軌引接線無斷股。9.2.3.5鋼軌引接線截面積符合設(shè)計要求。檢查數(shù)量：施工單位抽檢不少于20%。監(jiān)理單位抽檢不少于5%。檢查方法:觀察、尺量檢查。9.2.4各種箱盒進場應(yīng)進行驗收，其質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)行業(yè)標準的規(guī)定及設(shè)計要求。檢查數(shù)量：施工單位全面檢查。監(jiān)理單位檢查不少于10%。檢查方法:檢查質(zhì)量證明文件，觀察檢查。9.2.5軌旁設(shè)備的配線應(yīng)符合下列要求:9.2.5.1采用7×0.52m㎡多股銅芯絕緣軟線。9.2.5.2絕緣軟線不得有損傷、老化現(xiàn)象。9.2.5.3絕緣軟線不得有中間接頭。9.2.5.4絕緣軟線兩端芯線可用爪形線環(huán)，銅線繞制線環(huán)或冷壓接線端子壓接等方式做頭。檢查數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全面檢查。檢查方法:觀察檢查。10、安全及環(huán)保要求10．1安全保證措施10.1.1施工中要嚴格執(zhí)行既有線施工管理辦法，動用行車設(shè)備及影響行車安全的施工，必須請施工天窗，確保行車安全。10.1.2在既有線路路肩、橋梁上行走時，要認真瞭望，注意來往列車。橫跨線路或橋梁時，要做到“一停、二看、三通過”，嚴禁在軌道中心和枕木頭上行走。嚴禁鉆車、扒車和跳車，嚴禁從車底下遞送工具、材料，休息時嚴禁坐臥鋼軌、枕木頭、道心內(nèi)、兩線間及車底等危險處所。10.1.3工作完畢，鍬、鎬等工具擺放規(guī)定位置，不得放在線路中