交通安全培訓(xùn)演講稿（7篇）

第交通安全培訓(xùn)演講稿（7篇）

交通安全培訓(xùn)演講稿（精選7篇）

交通安全培訓(xùn)演講稿篇1

各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們：

大家上午好！

我是高新交警大隊(duì)一中隊(duì)民警劉超。為了確保轄區(qū)企業(yè)員工的生命財(cái)產(chǎn)安全，最大限度的避免和減少各類交通事故的發(fā)生，高新交警大隊(duì)把開展企業(yè)交通安全宣傳工作作為“五進(jìn)”宣傳的一項(xiàng)重要內(nèi)容，通過對(duì)轄區(qū)企業(yè)的交通安全宣傳教育工作，進(jìn)一步提高廣大企業(yè)員工的交通安全意識(shí)。很高興今天能來到捷德智能卡公司，和大家一起來探討預(yù)防交通事故，保障生命安全的問題：

“人最寶貴的是生命，因?yàn)樯鼘?duì)于每個(gè)人只有一次”。這是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話。隨著人類文明的進(jìn)步，社會(huì)的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便，在大家感嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來了災(zāi)難，那觸目驚心的交通事故無情的吞噬著人的生命，一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個(gè)個(gè)幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼破碎不堪。從1880年世界上第一輛汽車問世以來，全世界已有3200多萬人死于交通事故，相當(dāng)于第二次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)的兩倍。更令人擔(dān)憂的是，這種勢(shì)頭有增無減，在我國(guó)人口三大死因中，交通事故排在第二位。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每天死于交通事故的人數(shù)超過200人，居世界之首。血的教訓(xùn)給家庭帶來了永遠(yuǎn)抹不去的傷痛和遺憾，也給國(guó)家?guī)砹瞬豢晒懒康膿p失。

交通安全如此重要，交通安全又和我們每個(gè)人密切相關(guān)，讓我們行動(dòng)起來，自覺遵守交通規(guī)則，普及交通安全教育，把交通事故降到最低，永做文明交通的宣傳者和實(shí)踐者。今天，我就道路交通安全的一些基本知識(shí)向同志們作一簡(jiǎn)單介紹。

一、安全走路

首先，我談一談安全走路的知識(shí)。這個(gè)問題乍聽可笑，其實(shí)是一個(gè)很嚴(yán)肅的問題。在道路交通事故中，行人因違反交通法規(guī)被撞致死、致殘的案例也是比較常見的。當(dāng)我們走在人來車往交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。

1、行人在人行道內(nèi)行走。安全走路的第一點(diǎn)就是在人行道內(nèi)行走。分道行駛是《道路交通安全法》規(guī)定的一個(gè)基本原則。機(jī)動(dòng)車走機(jī)動(dòng)車道，非機(jī)動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)車道，行人走人行道，互不交叉，安全又可靠。

2、行人靠右走。安全走路的第二點(diǎn)是行人靠右走。右側(cè)通行原則是《道路交通安全法》規(guī)定的基本原則，說的再清楚一點(diǎn)，就是在沒有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的混合道路上，機(jī)動(dòng)車輛在道路的中間行駛，行人靠道路的右側(cè)通行。

3、橫過馬路走人行橫道。安全走路的第三點(diǎn)是橫過馬路要走人行橫道，人行橫道就是我們通常說的斑馬線。為什么走人行橫道就安全呢？因?yàn)椤兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道應(yīng)當(dāng)減速行駛，遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行?！兜缆方煌ò踩ā返倪@一規(guī)定，是“以人為本”思想在《道路交通安全法》中的體現(xiàn)，是交通活動(dòng)中對(duì)弱者的`一種保護(hù)性措施，在交通活動(dòng)中，行人、非機(jī)動(dòng)車相對(duì)于機(jī)動(dòng)車是弱者?！兜缆方煌ò踩ā方?jīng)過多年的實(shí)踐證明，這一規(guī)定，不僅在確保道路交通安全，減少交通事故方面起了一定的調(diào)節(jié)作用，而且在調(diào)整車與人之間的關(guān)系，樹立新時(shí)期文明新風(fēng)，引導(dǎo)一種相互禮讓，尊重生命權(quán)，保護(hù)弱者的公共道德的建立起了潛移默化的調(diào)節(jié)作用。這和當(dāng)前創(chuàng)建和諧社會(huì)的思想是一致的。

二、安全騎車

我講的第二個(gè)問題是安全騎車方面的知識(shí)。

1、在非機(jī)動(dòng)車道行駛、靠右行駛。騎自行車、電動(dòng)自行車第一點(diǎn)要做到在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛。這個(gè)道理和前面行人走人行道、行人靠右走是一樣的。在沒有劃分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道的道路上，自行車、電動(dòng)自行車在道路的右側(cè)行駛。

2、橫過馬路下車推行。第二點(diǎn)是騎自行車和電動(dòng)自行車橫過馬路要下車推行。在附近有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過；沒有人行橫道的，確認(rèn)安全后直行通過。這點(diǎn)要引起大家高度重視。在這里我舉一個(gè)交通事故案例：20__年10月份，我市高新區(qū)有一位姓王的中年男子騎電動(dòng)自行車接女兒放學(xué)回家，橫過高新大道火炬三路路口時(shí)，沒有下車推行，而是和車輛搶道快行，結(jié)果被一輛飛馳而過的轎車撞倒，中年男子當(dāng)場(chǎng)死亡，女兒重傷送醫(yī)院搶救，這些血的代價(jià)給我們留下了慘痛的教訓(xùn)！安全騎車還有其它一些方面需要注意的，比如不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向行駛。騎車至路口，應(yīng)主動(dòng)讓機(jī)動(dòng)車先行，遇紅燈時(shí)，應(yīng)停在停止線以外等待放行，遇有陡坡或冰雪路段及車閘失效應(yīng)下車推行。騎車轉(zhuǎn)彎前，要減速慢行向后了望，伸手示意，同時(shí)要選擇前后無來往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在前后有來往車輛進(jìn)突然猛拐，爭(zhēng)道搶行。在城市市區(qū)道路上，不準(zhǔn)騎自行車帶人。

三、汽車不是一剎車就停的

有的同志認(rèn)為亂穿馬路沒有什么關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車的。其實(shí)，汽車不是一剎就停的。

四、不在車前車后急穿馬路

有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會(huì)造成車禍。所以我們橫過馬路要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒有來車時(shí)才橫過馬路。不要從車前車后突然穿出或猛跑過馬路，以免發(fā)生傷亡事故。另外，當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃，準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎時(shí)，汽車轉(zhuǎn)彎所占用的空間寬度大于車輛本身的寬度，前后輪不會(huì)在同一條弧線上，而是有一定的距離差距的，這個(gè)差別就叫“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可能通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。懂得了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆娹D(zhuǎn)彎的車輛時(shí)，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實(shí)，如果你離轉(zhuǎn)彎的汽車太近，就很可能被車尾撞倒，應(yīng)該和轉(zhuǎn)彎車輛保持一公尺以外的安全距離。

五、文明乘車

乘車須在站臺(tái)指定地點(diǎn)依次候車，待車輛停穩(wěn)后先下后上，下車后，應(yīng)隨即走上人行道，千萬不要在車前或車尾急穿馬路。不準(zhǔn)在車行道上召喚出租車，因?yàn)樵谲囆械郎洗蜍嚥粌H妨礙交通，而且很容易照成被召喚的車輛突然剎車而導(dǎo)致后車追尾相撞的事故。所以，在人行道或路邊招呼出租車才能保證安全。我們?cè)诘瘸斯财嚂r(shí)，應(yīng)在站臺(tái)上有次序地候車，等車輛停穩(wěn)后再上車。不準(zhǔn)帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘車，這些物品會(huì)受熱、擠壓或意外情況引起或爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。車輛行駛時(shí)，要坐好或站穩(wěn)，并抓住扶手，防止緊急剎車時(shí)摔倒。乘車時(shí)不能將身體的任何部分伸出車外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。另外，現(xiàn)在許多公司有接送員工上下班的班車，我們特別要注意，堅(jiān)決不能乘坐報(bào)廢車輛和存在安全隱患的車輛以及嚴(yán)重超員的車輛，有的客車按規(guī)定只準(zhǔn)乘坐十來人，但是個(gè)別的一車?yán)瓗资?，這些都是非常危險(xiǎn)的，一旦發(fā)生交通事故，后果不堪設(shè)想。

同志們，讓我們多等一分的紅燈，多一分安全。讓我們多一分責(zé)任少一分犧牲。美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。同時(shí)還要當(dāng)好交通安全的宣傳員，向別人宣傳交通安全法律法規(guī)。讓我們?cè)谛睦飼r(shí)刻敲響交通安全的警鐘，永遠(yuǎn)銘記血的教訓(xùn)，讓生命之樹常青！

交通安全培訓(xùn)演講稿篇2

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、敬愛的老師、親愛的同學(xué)們：

大家好！

今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全，我講課的主題是：珍愛生命，安全出行。

說起道路交通安全，我們便不能不提到道路交通事故。

人們說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。

這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤小Ｔ诿恳黄鸾煌ㄊ鹿时澈?，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。

是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生？據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強(qiáng)行超車、行人不守交通規(guī)則等。現(xiàn)在，我向大家列舉幾個(gè)由以上原因造成事故的案例：

1、去年6月28日，某鄉(xiāng)青年劉某無證駕駛一輛摩托車搭乘一個(gè)朋友從鄉(xiāng)下往縣城一路狂飆，結(jié)果在105國(guó)道上撞上一個(gè)同向騎自行車的人，由于車速過快，雙方都被摔出20多米遠(yuǎn)，造成騎自行車的人當(dāng)場(chǎng)死亡，劉某及其朋友也嚴(yán)重受傷，昏迷不醒。

2、今年9月底，新干縣某中學(xué)一個(gè)老師經(jīng)過幾年苦戰(zhàn)，終于考上研究生，正準(zhǔn)備啟程入學(xué)深造。可交在啟程前的一天，經(jīng)不住親朋好友的盛情，多喝了幾杯酒，結(jié)果在騎摩托車回家的途中死在路邊，直到第二天才被人發(fā)現(xiàn)，一家人悲痛萬分。旁人也為之惋惜。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，凡是酒后駕車者，每3人中就有1人死亡。

3、至于隨意橫穿公路造成交通事故的案例，真是舉不勝舉。

①一個(gè)小男孩坐車時(shí)要撒尿，橫穿公路時(shí)被車軋死。

②一成年人到井岡山出差吃完晚飯回家，由于也喝了點(diǎn)酒，半路上內(nèi)急，下車小便，在橫穿公路時(shí)不幸被車撞倒。

綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國(guó)交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對(duì)于一個(gè)人來說，只有一次，應(yīng)該愛護(hù)，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或?yàn)榱搜矍暗睦娑`反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當(dāng)中，有一部分是對(duì)交通法規(guī)不甚了解，對(duì)安全常識(shí)掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會(huì)上有些人卻不愿學(xué)習(xí)，要他學(xué)也想學(xué)，而籌到付出了金錢，鮮血或生命的代價(jià)才開始后悔當(dāng)初沒有學(xué)習(xí)交通法規(guī)。可是，結(jié)果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命，剛才所講的幾起事故的當(dāng)事人或死亡，或受傷或進(jìn)了監(jiān)獄。

中小學(xué)生是道路交通行為中的弱勢(shì)群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢？

首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學(xué)們，你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當(dāng)中有些人交通安全意識(shí)不強(qiáng)或缺乏交通安全常識(shí)。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打？是不是有同學(xué)邊走邊看書？是不是有同學(xué)隨意橫穿公路？是不是還有同學(xué)騎自行車時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng)，意雙手離把或單手騎車？（我本人就曾好多次看見一些少年騎車時(shí)雙手離把，作出英雄豪杰狀）。

當(dāng)你們?cè)隈R路上追打嘻鬧或不安騎車或隨意橫穿公路時(shí)，你們是否意識(shí)到災(zāi)難會(huì)隨時(shí)降臨呢？下面，我給大家講一講發(fā)生在新干縣中小學(xué)生身上幾個(gè)不守交通規(guī)則而引發(fā)的悲劇。

①去年5月19日，某中學(xué)15歲學(xué)生陳杰，無證駕駛一部?jī)奢喣ν熊嚧畛巳齻€(gè)伙伴，結(jié)果在路上與同向行走的陳某尾隨相撞，造成陳某被撞倒，駕車人陳杰也死亡的慘劇，而搭乘摩托車的三個(gè)伙伴也受重傷。這一起事故造成兩死三傷。

②更為慘烈的一起事故是今年1月17日發(fā)生在某鄉(xiāng)鎮(zhèn)一個(gè)彎道處的事故。19歲的哥哥到學(xué)校接下來15歲的弟弟回家，他們騎著摩托車一路快速行駛，當(dāng)來到該彎道處時(shí)，違章超過了一輛農(nóng)用車，哪想對(duì)面剛好來了一輛小貨車，結(jié)果兩兄弟的摩托車正面撞上了小貨車，導(dǎo)致兩兄弟當(dāng)場(chǎng)死亡。

③去年8月30日，某小學(xué)六年級(jí)學(xué)生付某在去學(xué)校報(bào)名的路上，沒有仔細(xì)看看公路上過往的車輛而橫穿馬路，結(jié)果被一輛家用車撞倒，經(jīng)搶救無效死亡。

我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時(shí)，一定要看看左右來往的車輛，要確認(rèn)安全之后再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設(shè)施。千萬不能因搶時(shí)間，搶速度而隨意橫穿。

現(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會(huì)走路、二會(huì)騎車、三會(huì)乘車（這三個(gè)“會(huì)”的含義就是要保障自己的人身安全）

1、走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。

2、乘車時(shí)，等車停穩(wěn)先下后上；坐車時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。

3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。

4、12歲以下不要騎車。騎車時(shí)要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時(shí)要伸手示意。

5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。

6、遇到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號(hào)，車身顏色或其它特征。

我將大家騎車走路的一些基本常識(shí)編成了一首小歌謠：

走路要走人行道，不在路上打和鬧。

不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。

轉(zhuǎn)彎慢行仔細(xì)看，不急躁來不猛拐。

遵守交規(guī)習(xí)慣好，健康平安幸福長(zhǎng)。

同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。

交通安全培訓(xùn)演講稿篇3

今天，我們?cè)谶@里舉行道路交通安全培訓(xùn)，主要是繼續(xù)落實(shí)20__年公司安全工作精神，提高駕駛員安全意識(shí)，進(jìn)一步遏制交通事故發(fā)生的一次交通安全教育宣傳活動(dòng)，意味深長(zhǎng)，意義重大。

下面，就道路交通安全提三點(diǎn)建議，和大家共勉：

一、提高認(rèn)識(shí)，始終堅(jiān)持、牢牢把握住安全這個(gè)第一要?jiǎng)?wù)。我單位車輛緊缺，生產(chǎn)任務(wù)重、區(qū)塊大，但這不是忽視安全的借口。抓安全的思想一刻也不能松懈，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，遵守公司及我部行車的各種規(guī)定，遵守八個(gè)嚴(yán)禁，堅(jiān)持安全第一預(yù)防為主的安全方針，牢固樹立生命與健康重于一切的安全理念。通過學(xué)習(xí)，認(rèn)識(shí)到一切事故是可以控制和避免的。在實(shí)際操作中，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，清除一切違章行為，也就清除了一切事故隱患，確實(shí)增強(qiáng)安全責(zé)任心。按時(shí)休息，經(jīng)常使自己保持精力充沛，不斷學(xué)習(xí)，提高自己綜合素質(zhì)。

二、不斷提高自身素質(zhì)。在這里我對(duì)駕駛員同志提出三點(diǎn)要求：1、提高職業(yè)修養(yǎng)。機(jī)動(dòng)車駕駛員由于其職業(yè)的復(fù)雜性與特殊性，更應(yīng)具有良好的職業(yè)道德。好的駕駛員歷經(jīng)上百萬公里的駕駛里程，幾十年安全行車不出事故，這就是具有良好的、較深厚的職業(yè)修養(yǎng);2、提高安全意識(shí)。作為一名駕駛員，只要一坐到司機(jī)位置上就要時(shí)時(shí)刻刻、確確實(shí)實(shí)牢記安全，在什么樣的道路上行駛，都要遵守各種道路的規(guī)定。集中精力，防止疲勞駕車，注意前后車輛的距離，尤其是前車的制動(dòng)距離，控制好車輛速度，觀察各種動(dòng)態(tài)，清除各種風(fēng)險(xiǎn)，絕對(duì)不能存在麻痹思想，僥幸心理;3、提高技術(shù)素質(zhì)。在道路交通情況千變?nèi)f化的今天，駕駛員如果沒有一定的駕駛技能，是很難做到安全行車的。不少駕齡短的駕駛員發(fā)生事故多的一個(gè)原因，就是他們駕駛技術(shù)不高，缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)，有的看不懂儀表，使用不當(dāng)操作失誤，遇到復(fù)雜路段駕駛技術(shù)不過關(guān)，就會(huì)造成事故。

三、加強(qiáng)車輛的維護(hù)和檢查工作。車輛保養(yǎng)同安全駕駛同等重要，車輛的良好狀態(tài)是行車安全的前提條件，所以車輛保養(yǎng)至關(guān)重要，其目的就是恢復(fù)車輛的性能到最佳狀況，防止小問題變成大問題，確保車輛的安全性，以及較佳的經(jīng)濟(jì)性與較長(zhǎng)的使用壽命。除此之外，還要經(jīng)常檢查車輛，特別是出車前的安全檢查，不能一帶而過，要認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決處理，只有這樣才能真正地保證車輛安全運(yùn)行。

同志們，交通工作很辛苦，也很光榮。我們要團(tuán)結(jié)一致，腳踏實(shí)地，以高度的責(zé)任感和使命感，完成我們的各項(xiàng)工作!

交通安全培訓(xùn)演講稿篇4

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、司機(jī)朋友們：

大家上午好!

為了全面深入貫徹《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及相關(guān)法律法規(guī)，進(jìn)一步提升我公司物流運(yùn)輸司機(jī)職業(yè)道德水平和增強(qiáng)交通法規(guī)意識(shí)，今天，公司在這里舉辦第一期交通法規(guī)學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。在此，我謹(jǐn)代表物流對(duì)培訓(xùn)班的開辦表示熱烈祝賀，對(duì)縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的蒞臨和交通、交警的各位領(lǐng)導(dǎo)的支持表示衷心感謝，對(duì)辛勤工作在物流運(yùn)輸?shù)谝痪€的司機(jī)朋友們表示親切問候。

物流公司發(fā)展到今天的規(guī)模，物流運(yùn)輸司機(jī)有著不可磨滅的功勞，公司的發(fā)展史上將寫下你們光輝的一頁(yè)。但是，近年來，公司在貨物運(yùn)輸工作中也出現(xiàn)了不可忽視的問題。這給我們的物流運(yùn)輸工作敲響了警鐘。我們必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，苦練內(nèi)功，提高素質(zhì)，確保物流貨運(yùn)工作規(guī)范有序，萬無一失。因此，這次培訓(xùn)班的舉辦是完全必要的，也是非常及時(shí)的。

今天，我們有幸請(qǐng)來了縣交警大隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)、縣交通局的領(lǐng)導(dǎo)來講課，他們既是交通安全知識(shí)的傳授者，更是行業(yè)的專家權(quán)威，我們能在此聆聽他們的教誨，的確是一次難得的機(jī)會(huì)，我真誠(chéng)希望在坐各位司機(jī)朋友要將這些知識(shí)融匯在腦海里，落實(shí)在行動(dòng)上，為全面提升我公司物流貨運(yùn)工作水平，展示公司形象，提高工作效能而不懈奮斗。

最后，祝司機(jī)朋友學(xué)有所成，祝培訓(xùn)班圓滿成功。

謝謝大家!

交通安全培訓(xùn)演講稿篇5

各位駕駛員朋友、同志們：

大家早上好!感謝大家在百忙之中抽出寶貴時(shí)間來參加這次交通安全教育培訓(xùn)會(huì)。_縣交警大隊(duì)、_鎮(zhèn)聯(lián)合舉辦這次交通安全教育培訓(xùn)會(huì)，其主要目的是：通過對(duì)廣大駕駛員進(jìn)行一次較為全面的交通安全法律、安全常識(shí)的宣傳教育培訓(xùn)，提高大家的交通法律意識(shí)和安全意識(shí)，主動(dòng)配合、參與到預(yù)防重特大道路交通安全事故工作中來，有力遏制交通事故的發(fā)生，維護(hù)國(guó)家和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，為全縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造營(yíng)造一個(gè)安全、有序、暢通的交通環(huán)境。下面，針對(duì)這次培訓(xùn)會(huì)，我講兩點(diǎn)意見。

一、充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前交通安全面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，切實(shí)提高對(duì)交通安全重要性的認(rèn)識(shí)

人的一生都離不開衣食住行，道路交通安全更是與人民群眾的生活息息相關(guān)。在座的各位有的是機(jī)關(guān)單位的駕駛員，有的是個(gè)體司機(jī)，不管你愿不愿意，只要你走進(jìn)了這個(gè)行當(dāng)，就承擔(dān)起了對(duì)自己、對(duì)他人生命安全負(fù)責(zé)的重?fù)?dān)。對(duì)此，大家必須對(duì)當(dāng)前交通安全面臨的形勢(shì)有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)。今年1至7月，全縣共發(fā)生道路交通安全死亡事故9起，死亡10人，受傷18人，直接經(jīng)濟(jì)損失4.24萬元。綜合其事故原因，一方面是我們宣傳培訓(xùn)力度還不夠到位，對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育培訓(xùn)不多，對(duì)農(nóng)村安全宣傳教育的深度和廣度不夠，廣大運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者、從業(yè)人員和群眾的安全意識(shí)淡薄，群眾積極參與、社會(huì)廣泛支持的社會(huì)監(jiān)督制約機(jī)制沒有真正跟上鎮(zhèn)長(zhǎng)在全鎮(zhèn)交通安全教育培訓(xùn)會(huì)上的講話鎮(zhèn)長(zhǎng)在全鎮(zhèn)交通安全教育培訓(xùn)會(huì)上的講話。另一方面，主要是還有極大一部分駕駛?cè)藛T交通安全意識(shí)不高，法制意識(shí)淡薄，無證駕駛、酒后駕駛、超速超載、貨車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)違章載人、騎摩托車駕駛員不戴安全頭盔等違章行為比較突出。特別是上半年來，我縣的摩托車死亡事故一直呈上升趨勢(shì)。今年1至7月，全縣因摩托車事故死亡共有9名，占道路交通安全死亡人數(shù)的90%。交通事故嚴(yán)重危害著人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，血淋淋的現(xiàn)實(shí)，使許多家庭在瞬間就妻離子散、家破人亡，造成長(zhǎng)期無法抹平的巨大傷痛和災(zāi)難。每年每次發(fā)生重特大交通事故，都讓各級(jí)黨委政府領(lǐng)導(dǎo)感到痛楚和憂慮，也引起了社會(huì)各界的高度關(guān)注和強(qiáng)烈反響。各位駕駛員作為道路交通的直接參與者，更應(yīng)該把維護(hù)道路交通安全作為自己的首要職責(zé)，自覺加強(qiáng)對(duì)交通法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身法律意識(shí)和安全意識(shí)，遵章守紀(jì)，謹(jǐn)慎駕駛，為營(yíng)造一個(gè)安全、有序、暢通的道路交通安全環(huán)境作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

二、對(duì)培訓(xùn)會(huì)的幾點(diǎn)要求

一是要遵守會(huì)議紀(jì)律，確保學(xué)習(xí)效果。此次培訓(xùn)會(huì)參加人數(shù)多，規(guī)模大，同時(shí)也是大家難得的一次學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。在此，希望大家遵守會(huì)議紀(jì)律，認(rèn)真聽講，仔細(xì)領(lǐng)會(huì)，該做筆記的做好筆記，有不懂的可以向交警大隊(duì)的同志請(qǐng)教，確保學(xué)有所得，學(xué)有所用。

二是以身作則，積極做好道路交通安全的宣傳教育工作

道路交通安全工作是一項(xiàng)復(fù)雜的社會(huì)系統(tǒng)工程，需要全社會(huì)的共同參與，更需要各級(jí)各有關(guān)部門的共同努力鎮(zhèn)長(zhǎng)在全鎮(zhèn)交通安全教育培訓(xùn)會(huì)上的講話講話致辭。各位駕駛員不僅要帶頭學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)，帶頭遵守法律法規(guī)，而且要積極向身邊的群眾做好宣傳工作，努力使全社會(huì)都積極參與到預(yù)防交通事故工作中來。各村委會(huì)、社區(qū)，各村小組要把交通安全工作列入重要議事日程，積極采取張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)，召開群眾會(huì)等形式加大對(duì)交通安全宣傳力度，對(duì)交通安全工作堅(jiān)持逢會(huì)必講，下鄉(xiāng)必講，努力提高群眾的交通安全意識(shí)。同時(shí)，各村委會(huì)、社區(qū)要積極做街天上路查堵工作，對(duì)貨車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)違章載人行為進(jìn)行及時(shí)制止，對(duì)違章駕駛員進(jìn)行批評(píng)教育，確保農(nóng)村道路交通安全。

最后，預(yù)祝此次培訓(xùn)會(huì)取得圓滿成功，同時(shí)祝大家工作順利，事事如意，平安是福。

交通安全培訓(xùn)演講稿篇6

同志們：

繼3月25日汶川縣綿篪鎮(zhèn)發(fā)生一次性死亡4人的道路交通安全事故后，3月29日成綿路復(fù)線發(fā)生大掛車與旅游大巴相撞，造成2人死亡，36人不同程度受傷(其中6人重傷)的道路交通安全事故，5月15日，松潘縣安宏鄉(xiāng)兩輛客車相撞，造成6人當(dāng)場(chǎng)死亡、2人經(jīng)搶救無效死亡的重大交通安全事故、陜西淳化縣境內(nèi)一輛大客車墜崖造成35人死亡、11人受傷的特大交通事故。一次次血的教訓(xùn)告訴我們，安全生產(chǎn)沒有終點(diǎn)，安全管理工作永遠(yuǎn)在路上。鑒于此，縣委、縣政府決定舉辦全縣道路交通安全管理工作培訓(xùn)班，目的是引以為戒，進(jìn)一步提高我縣道路交通安全管理工作水平，努力做好我縣道路交通安全管理各項(xiàng)工作。

今天，參加全縣道路交通安全管理培訓(xùn)工作有片區(qū)交警中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通交管辦主任、派出所所長(zhǎng)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)具體負(fù)責(zé)交通安全管理工作的同志以及全縣客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人。為確保此次培訓(xùn)工作取得實(shí)效，我講三點(diǎn)意見：

一、高度重視，切實(shí)增強(qiáng)對(duì)道路交通安全管理工作重要性的認(rèn)識(shí)

隨著我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，群眾出行需求日益增加，我縣道路交通安全管理及執(zhí)法工作面臨著新的困難和挑戰(zhàn)，一是群眾擁有農(nóng)機(jī)和私家車數(shù)量增加，管理難度增大;二是農(nóng)村道路交通參與人道路交通安全意識(shí)和法治意識(shí)普遍不高，農(nóng)用車輛超速、超載、違法載人等各種違法行為時(shí)有發(fā)生;三是存在企業(yè)非法從事旅游經(jīng)營(yíng)、客車非法營(yíng)運(yùn)、駕駛?cè)藨?yīng)急操作不當(dāng)、道路安全防護(hù)設(shè)施不足等現(xiàn)象和問題。為此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、片區(qū)交警中隊(duì)務(wù)必要高度重視此次培訓(xùn)工作，珍惜培訓(xùn)機(jī)會(huì)，認(rèn)真參加培訓(xùn)，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平。

二、深化宣傳教育，切實(shí)增強(qiáng)群眾依法、文明、安全參與交通事務(wù)意識(shí)

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、派出所和片區(qū)交警中隊(duì)是安全宣傳教育的責(zé)任主體，要把開展安全宣傳教育作為強(qiáng)化道路交通安全管理工作的基礎(chǔ)，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，以有效防控道路交通事故為目標(biāo)，以落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任為主線，充分利用下村、下組、道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)處置等機(jī)會(huì)，切實(shí)加強(qiáng)宣傳教育工作，全面增強(qiáng)農(nóng)機(jī)所有人、客運(yùn)車輛駕駛?cè)思捌渌煌▍⑴c者文明參與的交通意識(shí)、法治意識(shí)和自我防范意識(shí)，最大限度地減少交通違法行為，有效預(yù)防道路交通事故發(fā)生，切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

客運(yùn)企業(yè)作為道路交通安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，要把提高從業(yè)人員安全素質(zhì)作為確保安全的重要途徑，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)说娜粘９芾砗桶踩逃嘤?xùn)，增強(qiáng)駕駛?cè)税踩{駛意識(shí)，嚴(yán)防駕駛?cè)诉`法違章行為，從源頭上有效降低和遏制事故發(fā)生。

三、依法履職，嚴(yán)肅查處各類交通違法行為

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、片區(qū)交警中隊(duì)要嚴(yán)格按照屬地管理的責(zé)任要求，依法履行道路交通安全管理職責(zé)，扎實(shí)做好道路交通安全管理各項(xiàng)工作。

一是加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，做好道路交通事故預(yù)防工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要會(huì)同相關(guān)部門，定期、不定期開展農(nóng)村道路交通安全大檢查，及時(shí)采取有效措施消除各種安全隱患，組織開展農(nóng)村道路客運(yùn)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，建立農(nóng)村道路、車輛、駕駛員管理臺(tái)帳，掌握客運(yùn)車輛及駕駛員基本情況，做好農(nóng)村客運(yùn)車輛和駕駛員的管理工作，增強(qiáng)客運(yùn)車輛駕駛員的遵紀(jì)守法意識(shí)和安全責(zé)任意識(shí)，做好道路交通事故預(yù)防工作。

二是強(qiáng)化源頭治理。各片區(qū)交警中隊(duì)要進(jìn)一步加強(qiáng)路面巡查，按照法定程序依法嚴(yán)肅查處農(nóng)用車輛超速、超載、違法載人、酒駕、醉駕等行為，有效預(yù)防和較少道路交通事故的發(fā)生;要組織警力，深入客運(yùn)、出租公司等企業(yè)，與企業(yè)負(fù)責(zé)人、車主、客車駕駛?cè)藛T簽訂《預(yù)防道路交通事故安全責(zé)任書》，落實(shí)主體責(zé)任;要進(jìn)一步完善道路交通相關(guān)配套設(shè)施，特別要加強(qiáng)對(duì)交通狀況復(fù)雜、危險(xiǎn)路段的排查工作，及時(shí)放置提示牌，提醒駕駛?cè)藛T安全通行。

同志們，道路交通安全事關(guān)廣大群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，請(qǐng)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門務(wù)必要高度重視，細(xì)化措施，集中精力開展好預(yù)防和隱患排查治理工作，努力營(yíng)造安全、有序、暢通、和諧的道路交通環(huán)境，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)健康發(fā)展和人民群眾平安出行作出新的更大的貢獻(xiàn)!

最后，預(yù)祝此次培訓(xùn)工作圓滿成功!

謝謝大家!

交通安全培訓(xùn)演講稿篇7

同志們：

今天我們?cè)谶@里舉辦交通運(yùn)輸和維修企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全管理人員培訓(xùn)班，主要目的是通過培訓(xùn)，幫助大家更全面地了解當(dāng)前交通安全形勢(shì)，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)工作的有關(guān)政策、法律、法規(guī)，掌握在新時(shí)期做好安全生產(chǎn)工作的方法，著力提高各單位安全生產(chǎn)管理水平，以此來推進(jìn)我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。在正式培訓(xùn)前，我講兩點(diǎn)意見：

一、舉辦這次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)的重要性

一是舉辦這次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)班是貫徹國(guó)家《安全生產(chǎn)法》的法定要求。國(guó)家《安全生產(chǎn)法》第十一條規(guī)定：各級(jí)人民政府及其有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)采取多種形式，加強(qiáng)對(duì)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識(shí)的宣傳，提高職工的安全生產(chǎn)意識(shí)。第二十一條規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。第三十九條規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)安排用于配備勞動(dòng)防護(hù)用品、進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)的經(jīng)費(fèi)。這些規(guī)定，是我們開展安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)的法律依據(jù)，同時(shí)也是交通行業(yè)管理部門和各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)盡的義務(wù)。因此，一方面我們負(fù)責(zé)培訓(xùn)好企業(yè)