隧道養(yǎng)護(hù)信息化管理技術(shù)

隧道養(yǎng)護(hù)信息化治理技術(shù)〔每日一練〕1、GIS技術(shù)的全稱為(C)A,地圖系統(tǒng)B,無線信息系統(tǒng)C,地理信息系統(tǒng)答題結(jié)果：D,物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)答題結(jié)果：C2、監(jiān)測信息化治理過程中，監(jiān)測點(diǎn)位置如何與BIM模型關(guān)聯(lián)(C)ABIM模型中標(biāo)注B,BIMC,建立監(jiān)測點(diǎn)GIS坐標(biāo)與模型位置關(guān)系，自動(dòng)導(dǎo)入系統(tǒng)中答題結(jié)果：D,無法關(guān)聯(lián)答題結(jié)果：C3、以下選項(xiàng)不屬于隧道檢查工程技術(shù)狀況評(píng)定的是(A)A,圍巖技術(shù)狀況評(píng)定B,土建構(gòu)造技術(shù)狀況評(píng)定C,機(jī)電設(shè)施技術(shù)狀況評(píng)定答題結(jié)果：D,其他設(shè)施技術(shù)狀況評(píng)定答題結(jié)果：A4、三維激光掃描實(shí)施步驟不包括(B)A,現(xiàn)場踏勘與定點(diǎn)B,測量放線C,實(shí)施掃描答題結(jié)果：D,數(shù)據(jù)處理答題結(jié)果：B5、隧道檢測車不具備的功能是(D)A,圖像生成B,病害識(shí)別C,病害記錄答題結(jié)果：D,報(bào)告生成答題結(jié)果：D6、某隧道機(jī)電設(shè)施檢查狀況為：機(jī)電設(shè)施尚能運(yùn)行，局部設(shè)備、部件和軟件需要更換或改造。則其技術(shù)狀況評(píng)定類別為(C)A,1類B,2類C,3答題結(jié)果：D,4答題結(jié)果：C7、對(duì)于土建構(gòu)造的現(xiàn)場檢查，常分為日常巡查和(B)A,常常檢查B,構(gòu)造檢查C,應(yīng)急檢查答題結(jié)果：D,定期檢查答題結(jié)果：B8、設(shè)施檢修不包括(C)A,常常檢修B,定期檢修C,專項(xiàng)檢修答題結(jié)果：D,應(yīng)急檢修答題結(jié)果：C93類的隧道，應(yīng)實(shí)行那種養(yǎng)護(hù)對(duì)策(B)A,對(duì)構(gòu)造破損部位進(jìn)展監(jiān)測或檢查；機(jī)電設(shè)施正常維護(hù)，對(duì)關(guān)鍵設(shè)備準(zhǔn)時(shí)修復(fù)B,對(duì)構(gòu)造破損部位進(jìn)展重點(diǎn)監(jiān)測，并對(duì)局部實(shí)施保養(yǎng)修理，機(jī)電設(shè)施需進(jìn)展專項(xiàng)工程C,應(yīng)盡快實(shí)施構(gòu)造病害處治措施，對(duì)機(jī)電設(shè)施進(jìn)展專項(xiàng)工程，并準(zhǔn)時(shí)實(shí)施交通管制答題結(jié)果：D,應(yīng)準(zhǔn)時(shí)關(guān)閉隧道，實(shí)施病害處置，特別狀況需進(jìn)展局部重建或改建答題結(jié)果：B10、大路隧道養(yǎng)護(hù)信息化治理的解決的問題不包括(D)A,傳統(tǒng)人工調(diào)查的形式作業(yè)效率低B,人工錄入存在誤差，海量數(shù)據(jù)錄入工作量大C,無法進(jìn)展病害結(jié)果、技術(shù)評(píng)定等多維度分析功能答題結(jié)果：D,不再消滅隧道病害，取消檢查養(yǎng)護(hù)工作答題結(jié)果：D11、隧道信息化養(yǎng)護(hù)治理系統(tǒng)中不包含哪個(gè)模塊(D)A,檢查治理B,養(yǎng)護(hù)治理C,系統(tǒng)設(shè)置答題結(jié)果：D,視頻監(jiān)控答題結(jié)果：D多項(xiàng)選擇題〔6題)多項(xiàng)選擇題〔6題)A,路線信息B,路段信息C,隧道信息答題結(jié)果：D,治理信息答題結(jié)果：ABC2、隧道土建構(gòu)造主要指隧道的各類土建建筑構(gòu)造工程物，包括(ABCDE)A,洞口邊仰坡B,襯砌C,洞門答題結(jié)果：E,防排水設(shè)施答題結(jié)果：3、檢測信息化手段包括(BC)A,傳感器檢測技術(shù)B,激光掃描技術(shù)C,自動(dòng)化監(jiān)測D,隧道檢測車答題結(jié)果：E,信息智能感知答題結(jié)果：ABD4、隧道信息化系統(tǒng)的系統(tǒng)配置包括(ABC)A,手持端配置B,檢查參數(shù)配置C,消息配置D,養(yǎng)護(hù)配置答題結(jié)果：E,權(quán)限配置答題結(jié)果：ABD5、大路隧道養(yǎng)護(hù)信息化治理的優(yōu)勢(ABDE)A,治理標(biāo)準(zhǔn)化B,降低養(yǎng)護(hù)本錢C,增加人工工作量D,成果分析高效化答題結(jié)果：E,指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)修理答題結(jié)果：6、為保持隧道土建構(gòu)造、機(jī)電設(shè)施及其他工程設(shè)施的正常使用，大路隧道養(yǎng)護(hù)包括以下哪些等工作(ABCD)A,日常巡查B,清潔維護(hù)C,檢查評(píng)定D,保養(yǎng)修理答題結(jié)果：E,勘察設(shè)計(jì)答題結(jié)果：推斷題〔12題)1、土建構(gòu)造狀況為：嚴(yán)峻破損。存在較嚴(yán)峻破壞，進(jìn)展較快，已影響行人、行3推斷題〔12題)A、正確答題結(jié)果：B、錯(cuò)誤答題結(jié)果：B2、BIMGIS(B)A、正確答題結(jié)果：B、錯(cuò)誤答題結(jié)果：B3、隧道檢測信息化手段的數(shù)字照相技術(shù)主要運(yùn)用于運(yùn)營隧道襯砌質(zhì)量檢測〔襯砌厚度和鋼筋間距〕(B)A、正確答題結(jié)果：B、錯(cuò)誤答題結(jié)果：B4、三維激光掃描技術(shù)是一種先進(jìn)的全自動(dòng)高進(jìn)度立體掃描技術(shù)，又被成為“實(shí)景復(fù)制技術(shù)”(A)A、正確答題結(jié)果：B、錯(cuò)誤答題結(jié)果：A52類對(duì)應(yīng)的養(yǎng)護(hù)對(duì)策是“正常養(yǎng)護(hù)”(B)A、正確答題結(jié)果：B、錯(cuò)誤答題結(jié)果：B6、信息化治理技術(shù)的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)構(gòu)造檢查標(biāo)準(zhǔn)化，數(shù)據(jù)采集智能化，成果分A)A、正確答題結(jié)果：B、錯(cuò)誤答題結(jié)果：A7、隧道病害處治方法選擇時(shí)，為了避開降低處治效果，不宜選用多種處治方法(B)A、正確答題結(jié)果：B、錯(cuò)誤答題結(jié)果：B8、構(gòu)造檢查時(shí)可承受手持式構(gòu)造檢查儀記錄代替?zhèn)鹘y(tǒng)的紙張記錄(A)A、正確答題結(jié)果：B、錯(cuò)誤答題結(jié)果：A9、隨著信息化技術(shù)的進(jìn)展，大路隧道養(yǎng)護(hù)信息化治理的應(yīng)用，將提高預(yù)防各類問題的力氣，大大降低隧道構(gòu)造消滅問題的風(fēng)險(xiǎn)(A)A、正確答題結(jié)果：B、錯(cuò)誤答題結(jié)果：A10、GIS技術(shù)是多種學(xué)科穿插的產(chǎn)物，它以地理空間為根底，承受地理模型分析方法，實(shí)時(shí)供給多種空間和動(dòng)態(tài)的地理信息，是一種為地理爭論和地理決策服務(wù)的計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)(A)A、正確答題結(jié)果：B、錯(cuò)誤答題結(jié)果：A11、隧道養(yǎng)護(hù)等級(jí)、隧道