高速公路橋梁定期檢查技術(shù)設(shè)計方案

...wd......wd......wd...五、檢查〔測〕工作大綱本次橋梁檢查工程檢測方案主要有以下幾個方面：1.對招標工程的理解2.橋梁檢查〔測〕工作組織3.橋梁檢查〔測〕方法和設(shè)備4.橋梁檢查〔測〕的工作流程，檢測質(zhì)量保證措施及關(guān)鍵性技術(shù)問題的對策措施5.橋梁檢查〔測〕工作方案安排6.橋梁檢查〔測〕交通管理、安全措施、事故應(yīng)急預(yù)案等7.所提交成果報告的大概情況及主要內(nèi)容8.責(zé)任期內(nèi)后期服務(wù)的方式、方法、保障措施及承諾9.其它1.對招標工程的理解1.1工程概況XX〔XX〕高速公路長134.252公里，為雙向六車道高速公路，設(shè)計時速每小時120公里，為雙向四車道高速公路，設(shè)計時速每小時100公里。全線共有19個收費站和兩座對稱式服務(wù)區(qū)。XX高速公路全線36座大橋、163座中小橋以及34座匝道橋，共計21641單幅延米。1.2對本工程的理解通過對XX高速公路上橋梁的全面詳細檢查，可以到達以下幾個目的：1、通過對橋梁主體構(gòu)造及其附屬構(gòu)造物缺陷和損傷全面細致和深入的檢查，查明缺陷或潛在缺陷和損傷的部位、性質(zhì)、嚴重程度及開展趨勢，分析缺損產(chǎn)生的主要原因，對病害情況進展安全性能驗算和評價，評定橋梁的使用功能，并提出相應(yīng)的養(yǎng)護對策。2、通過橋梁材料性能測試，定量的描述構(gòu)造承載能力狀況，提出構(gòu)造維修、加固技術(shù)建議，為橋梁維修加固提供技術(shù)依據(jù)。3、通過橋梁技術(shù)狀況的綜合評定，確定橋梁的技術(shù)狀況等級，并對橋梁技術(shù)狀況進展分類，分析和評價缺損對承載能力的影響。4、針對業(yè)主將要使用的按養(yǎng)護管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集要求，采集橋梁的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和病害數(shù)據(jù)錄入養(yǎng)護管理系統(tǒng)。同時對橋梁管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的基本數(shù)據(jù)進展校核，對數(shù)據(jù)有誤或數(shù)據(jù)變更提供相應(yīng)的變更數(shù)據(jù)和補充數(shù)據(jù)，為橋梁管理系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)。2.橋梁檢查〔測〕工作組織為保證此次檢測的順利完成，我方將抽調(diào)業(yè)務(wù)能力強、經(jīng)歷豐富的工作人員參加本次檢測評估工程。本次檢測擬成立專家參謀組和試驗檢測組，專家參謀組由我單位從事橋梁檢測多年的資深專家組成，負責(zé)外觀檢查的指導(dǎo)工作及對臨時問題的變更做出決策，并對橋梁出現(xiàn)的異常病害進展分析，對維修加固方案進展決策。試驗檢測組由我方經(jīng)歷豐富的試驗檢測工作人員組成，負責(zé)現(xiàn)場檢測、永久性控制檢查點的布設(shè)測量、相關(guān)儀器的具體操作。試驗檢測組包括：外觀檢測組、內(nèi)業(yè)編制組、內(nèi)心審核組、橋梁檔案組、測量組。各小組分工協(xié)作、明確責(zé)任，以提高效率。圖5.2試驗檢測組織機構(gòu)圖表5.2試驗檢測人員組成姓名性別學(xué)歷專業(yè)職務(wù)、職稱分工專家參謀組技術(shù)參謀技術(shù)參謀試驗檢測組工程負責(zé)人技術(shù)負責(zé)人內(nèi)業(yè)編制組內(nèi)業(yè)編制組內(nèi)業(yè)編制組內(nèi)業(yè)審核組內(nèi)業(yè)審核組外檢組外檢組外檢組外檢組外檢組外檢組外檢組測量組測量組橋梁檔案組橋梁檔案組3.橋梁檢查〔測〕方法和設(shè)備3.1檢查方法3.1.1檢查依據(jù)〔1〕《工程建設(shè)標準強制性條文》〔公路工程局部〕〔2〕《公路工程技術(shù)標準》〔JTGB01-2003〕〔3〕《公路工程名詞術(shù)語》〔JTJ002-87〕〔4〕《公路橋涵設(shè)計通用標準》〔JTGD60-2004〕〔5〕《公路橋修養(yǎng)護標準》〔JTGH11-2004〕〔6〕《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)標準》〔JTGH12-2003〕〔7〕《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計標準》〔JTD062-2004〕〔8〕《公路養(yǎng)護技術(shù)標準》〔JTGH1002009〕〔9〕《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》〔JTGH30-2004〕〔10〕《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》〔JTG/TH21-2011〕〔11〕《公路養(yǎng)護技術(shù)標準》〔JTJ073-96〕〔12〕《回彈法檢測混凝土抗壓強度技術(shù)規(guī)程》JGJ/T23-2011〔13〕《混凝土中鋼筋檢測技術(shù)規(guī)程》JGJ/T152-2008〔14〕《混凝土構(gòu)造試驗方法標準》GB/T50152-2012〔15〕《路橋用材料標準九項》〔JT/T531-538、589-2004〕〔16〕《公路橋梁加固設(shè)計標準》〔JTG/TJ22-2008〕〔17〕《混凝土構(gòu)造加固設(shè)計標準》〔GB50365-2006〕〔18〕《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》〔JTG/TJ21-2011〕〔19〕招標人提供的橋梁原始養(yǎng)護檢查資料以及業(yè)主提供的竣工圖紙3.1.2檢查內(nèi)容、方法根據(jù)招標文件，本次XX〔XX〕高速公路的主要工程內(nèi)容包括以下幾局部：1、橋梁定期檢查〔包括外業(yè)檢測和內(nèi)業(yè)報告編制〕；2、橋梁檔案建立〔將所有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)輸入養(yǎng)護管理系統(tǒng)內(nèi)〕；3、制定常見病害、特殊病害的處治方案〔含處治費用估算〕；4、大橋、高墩橋〔立柱15米以上〕永久性控制檢查〔測〕點布置和測量，并記錄測點編號、位置〔外表距離、高程和地物特征〕和測量數(shù)量等。本次定期檢測主要針對橋面系、橋梁上部構(gòu)造、支座、橋梁下部構(gòu)造進展近距離檢查。主要是借助橋檢車、登高車等設(shè)備接近橋梁上部構(gòu)造或者進入橋梁內(nèi)部，再采用裂縫測寬儀、裂縫測深儀、鋼卷尺、激光測距儀、游標卡尺等專業(yè)儀器，對橋梁外形尺寸、混凝土破損面積、裂縫長度、支座變形等進展量測，仔細檢查缺損狀況，詳細記錄病害的位置、大小、范圍和程度，分析判斷病害性質(zhì)、產(chǎn)生的原因及危害，同時對混凝土回彈、保護層、碳化深度進展檢測，最終對橋梁進展技術(shù)狀況評定。針對每橋逐幅逐跨進展檢查。鋼筋混凝構(gòu)造外觀質(zhì)量詳細檢查內(nèi)容序號檢查工程詳細檢查內(nèi)容1表觀病害有無蜂窩麻面、破損、露筋、銹蝕、剝落、滲漏空心板梁鉸縫是否開裂、破損、滲漏2裂縫跨中、支點截面及附近梁體有無構(gòu)造受力裂縫板梁底面有無縱向裂縫有無混凝土收縮和溫度裂縫測量裂縫長度，典型裂縫寬度和超限裂縫深度重點檢查構(gòu)造受力裂縫墩臺外觀質(zhì)量詳細檢查內(nèi)容序號檢查工程詳細檢查內(nèi)容1表觀病害有無蜂窩麻面、破損、露筋、銹蝕、剝落、滲漏2裂縫墩臺有無基礎(chǔ)不均勻沉降產(chǎn)生的開裂墩臺有無混凝土收縮和溫度裂縫墩臺有無大面積龜裂測量裂縫長度、典型裂縫寬度和超限裂縫深度重點檢查構(gòu)造受力裂縫和基礎(chǔ)沉降產(chǎn)生的裂縫3穩(wěn)定性檢查墩臺是否有傾斜、滑移跡象橡膠支座外觀質(zhì)量詳細檢查內(nèi)容序號檢查工程詳細檢查內(nèi)容1綜合臺頂是否清潔，橡膠板外表是否清潔2梁體位移線位移是否受阻，水平縱向位移是否超限角位移是否受阻，轉(zhuǎn)角是否超限3橡膠板是否有過大剪切變形和壓縮變形，記錄變形方向和剪切角是否有不均勻鼓包、開裂，記錄裂縫數(shù)量、長度和寬度是否有局部脫空或脫空是否有鋼板外露位置是否發(fā)生偏移，記錄偏移方向和偏移量4鋼墊板防護涂層有無鼓包、起皮、脫落是否水平，有無脫空和錯位5支承墊石有無破損、開裂、積水、露筋、銹銹橋面系及附屬設(shè)施詳細檢查內(nèi)容序號檢查工程詳細檢查內(nèi)容1橋面鋪裝橋面是否平順，有無破損、開裂、鼓包、車轍、積水2橋頭平順臺后填土有無沉降、擠壓隆起，橋頭有無跳車3排水設(shè)施泄水管是否完整，有無缺失、殘缺、堵塞等梁端縫是否漏水橋面縱橫坡是否標準、順暢4伸縮縫伸縮縫堵塞、卡死、橡膠條破損、開裂、滲漏、錨固混凝土開裂、破損、錨固件松動、破損、凹凸不平5人行道、欄桿破損、缺失、斷裂、錯位、剝落、銹蝕、扭曲變形6錐坡?lián)鯄?、下沉、開裂，擋墻是否傾斜、變形、開裂7標志、標線損壞、老化、失效3.2檢查設(shè)備擬投入本工程的機械設(shè)備和檢測設(shè)備匯總表序號設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1橋梁檢測車輛12登高車輛13非金屬超聲檢測儀套14混凝土回彈儀套35混凝土鉆孔取芯機套16混凝土碳化深度測量儀套27鋼筋保護層厚度測定儀套28混凝土電阻率測定儀套19光電撓度儀套310鋼筋銹蝕儀套311讀數(shù)顯微鏡套512多功能外表裂縫寬度觀測記錄儀套413全站儀套1滿足三等水準測量標準14水準儀套1滿足三等水準測量標準15激光測距儀套2準確到mm16微型伸縮式攝像頭套217數(shù)碼相機套3700萬像素及以上18望遠鏡套319人字梯套120垂球測繩套221水中檢測設(shè)備套122預(yù)警車輛14.橋梁檢查〔測〕的工作流程，檢測質(zhì)量保證措施及關(guān)鍵性技術(shù)問題的對策措施4.1檢查工作流程本工程優(yōu)先選用有類似檢測經(jīng)歷的人員，人員數(shù)量根據(jù)工期要求、工程量和工程特點，結(jié)合我公司積累的同類型工程的檢測經(jīng)歷進展配置。被安排在本工程的檢測人員不能另做其他安排，以保證工程的順利實施和按時完工。4.2檢查質(zhì)量保證措施為保證工程保質(zhì)保量的完成，在建立健全質(zhì)量管理組織體系的同時，還要制訂嚴格的質(zhì)量檢查制度，做到自檢、互檢、交接檢，并且嚴格執(zhí)行質(zhì)量管理體系文件。根據(jù)本工程特點及實際情況，編制技術(shù)先進、科學(xué)合理的檢測方案，使資源合理配置和工期最短、安全最可靠、質(zhì)量最正確、本錢最低，保證本工程如期完工。1、落實工程準備階段質(zhì)量責(zé)任制度。作好工程組織設(shè)計，確定工程實施方案后，制定施工進度時，必須考慮實施順序、檢測流向，主要分局部項工程的檢測方法、特殊工程的檢測方法和技術(shù)措施能否保證質(zhì)量。檢查監(jiān)控儀器設(shè)備能否進入正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)。檢查操作人員能否進入正常作業(yè)狀態(tài)，勞動力的調(diào)配。2、檢測過程質(zhì)量控制是檢測工程質(zhì)量控制的重點。其策略為：全面控制檢測過程，重點控制工序質(zhì)量，對檢測過程開展質(zhì)量監(jiān)視。其具體措施是：對主要工序?qū)嵭屑夹g(shù)措施交底，但凡與檢測質(zhì)量有關(guān)的技術(shù)文件，如各參數(shù)的檢測記錄等都要歸檔；工程負責(zé)人對“工序質(zhì)量〞過程檢查。做到以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量。3、準備提交報告，做好報告的復(fù)核、審核及審定工作。按照規(guī)定的質(zhì)量評定標準，對完成的檢測任務(wù)進展質(zhì)量評定。組織驗收：按合同規(guī)定的內(nèi)容完成，且滿足質(zhì)量評定要求；技術(shù)檔案資料齊全，檢測報告完整，結(jié)論準確。4.3關(guān)鍵性技術(shù)問題的對策措施〔1〕根據(jù)《XX高速公路2013年橋梁定期檢查〔測〕工程招標文件》上的描述，發(fā)現(xiàn)本工程中檢測橋梁的數(shù)量多、規(guī)模大、構(gòu)造形式多樣，同時工期較短，即在4個月內(nèi)完成以下幾個工作：=1\*GB3①全線36座大橋、163座中小橋以及34座匝道橋的現(xiàn)場檢查工作、報告整理和編制；=2\*GB3②對大橋、高墩橋〔立柱15米以上〕進展永久性控制檢查〔測〕點的布置和測量；=3\*GB3③將采集到的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和病害數(shù)據(jù)全部錄入養(yǎng)護管理系統(tǒng)；=4\*GB3④根據(jù)檢查結(jié)果，對橋梁技術(shù)狀況進展分類，并對病害情況進展安全性能驗算和評價，提出養(yǎng)護建議和處治方案。這就需要投標人投入大量在橋梁方面經(jīng)歷豐富、技術(shù)優(yōu)秀的檢測人員。假設(shè)我方中標，將本工程列入本單位2013年5月-8月的重點工程，抽調(diào)主力干將全面投入本工程，按期保質(zhì)保量完成所有的工作。〔2〕本次定期檢查所涉及的橋型和數(shù)量較多，根據(jù)以往的檢測經(jīng)歷，病害數(shù)量將不在少數(shù)。因此對于現(xiàn)場檢查中發(fā)現(xiàn)的各種缺損，均應(yīng)用油漆或者記號筆等將其范圍及日期標記清楚。發(fā)現(xiàn)三類以上橋梁及有嚴重缺損和難以判明損壞原因和程度的橋梁，應(yīng)作影像記錄，并附病害狀況說明。在現(xiàn)場檢測過程中，尤其要注意對裂縫病害的觀察、記錄和分析。主要的對策如下：現(xiàn)場對裂縫檢查仔細，裂縫的位置、長度、寬度等參數(shù)記錄明確，并采用表格和示意圖的形式詳細記錄裂縫特征。根據(jù)裂縫檢查結(jié)果，針對典型裂縫，及時分析其產(chǎn)生的原因。特別注意對梁板等關(guān)鍵部位的裂縫及薄壁橋臺裂縫的分析和判斷。對于大中橋梁的裂縫較為復(fù)雜而無法準備判定其成因時，應(yīng)建立空間或平面計算模型進展計算分析，結(jié)合理論計算結(jié)果和檢測結(jié)果綜合判定產(chǎn)生裂縫的原因。5.橋梁檢查〔測〕工作方案安排按照招標文件要求，XX〔XX〕高速公路橋梁定期檢查工作時間總計為4個月，即從2013年5月1日開場至2013年8月31日完畢。我方中標后，將投入大量的人力、物力和財力方案在7月底前完成外業(yè)檢測、永久性控制檢查點的布置和測量；在外業(yè)檢查的同時安排一批人進展報告編制和審核，同時將所有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)輸入養(yǎng)護管理系統(tǒng)，方案在8月底前完成所有的工作。6.橋梁檢查〔測〕交通管理、安全措施、事故應(yīng)急預(yù)案等6.1交通管理方案1、施工作業(yè)現(xiàn)場的組織和管理〔1〕作業(yè)區(qū)的交通流管制方案檢測時，可實行局部交通封閉和必要的疏導(dǎo)，車輛可減速繞行，封道方案嚴格按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》、《浙北公司高速公路道路施工交通安全管理規(guī)定》等的要求制定方案，經(jīng)交警、路政部門審批后將最后的方案報請業(yè)主后再行實施?！?〕施工前方示警方案在施工前方均設(shè)一輛預(yù)警車輛和現(xiàn)場指揮人員對交通進展疏導(dǎo)，保障檢測的安全也確保交通暢通。2、恢復(fù)交通管理撤除標志、標牌的方案在檢測工作完成后，我方將按照合理有序的原則撤除撤離標牌，在保證現(xiàn)場工作的清潔的基礎(chǔ)上，從行車方向的前端開場有序的回收標牌，確保不影響正常的交通行駛。6.2安全措施安全生產(chǎn)是效益的保障，也是進度的保障，現(xiàn)場應(yīng)做到文明作業(yè)，掛牌上崗，為此，針對目前工程全線開通、交通量大等特點，為盡可能少影響高速公路交通，并采取以下措施，以確保檢測現(xiàn)場路面暢通、交通安全、檢測工作順利進展。我方對全線橋梁采用橋梁檢測車進展檢查，在檢測過程中嚴格執(zhí)行《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》〔JTGH30-2004〕，按照以下措施，保障作業(yè)安全。1、施工作業(yè)人員前和作業(yè)期間的教育與管理的相關(guān)措施在檢測前安排安全員進展安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，并傳到達每個現(xiàn)場檢測人員中。制定完備的檢測方案和安全管理措施，保障檢測過程中的安全和車輛安全。作業(yè)期間加強對設(shè)備的安全檢查，要求人員上路施工前必須裝備整齊，反光背心、隔離錐筒檢查齊備后才能上路作業(yè)。隨時互相提醒各作業(yè)人員按照安全規(guī)程進展檢測操作，保證作業(yè)期間安全作業(yè)情況不放松。2、作業(yè)裝備的管理〔1〕對參與作業(yè)的車輛與人員數(shù)量的估算本次檢測工作中，暫定現(xiàn)場工作人員8~10名，假設(shè)交通車占用車道，則在占用車輛上注明“橋梁檢測〞字樣，并安排專人對交通維護保證交通的順暢，檢測工作的安全進展?！?〕作業(yè)裝備的專人負責(zé)及備用管理情況所有檢測作業(yè)裝備，由專業(yè)人員進展操作使用，均符合國家及行業(yè)標準，在檢測中保證檢測設(shè)備不影響正常的交通通行，作業(yè)完成后，安全專人對現(xiàn)場清掃，撤離自后恢復(fù)現(xiàn)場的清潔?！?〕車輛的安全管理情況作業(yè)車輛涂有規(guī)定的標準顏色，作業(yè)時開啟黃燈，懸掛警示標志，車輛按規(guī)定行車路線行駛，杜絕車輛隨意掉頭、超速、超載。3、其他在施工中需要注意的事項〔1〕施工人員必須穿反光背心，嚴格遵守交通規(guī)則?！?〕檢測車輛把儀器、材料運到檢測地點后，放好安全標志牌，我方人員迅速卸下所需儀器或材料后，不擔(dān)任預(yù)警任務(wù)的施工車輛安全撤離，施工完畢后，施工車把剩余材料運走，撤走安全標志，盡量不對交通進展影響。〔3〕執(zhí)行安全施工責(zé)任制，做到安全施工人人有責(zé)?！?〕注意交通安全，防止交通事故的發(fā)生?！?〕積極主動加強和各方面的協(xié)調(diào)和配合?！?〕施工完畢后，安全離開。以上施工方案請業(yè)主等部門審核、指導(dǎo)，我方將盡力完善施工方案，在業(yè)主的指導(dǎo)下，確保施工順序，交通暢通。6.3事故應(yīng)急預(yù)案1、高處作業(yè)墜落事故應(yīng)急預(yù)案在墜落高度基準面2米以上〔含2米〕。有可能墜落的高處進展的作業(yè)均為高處作業(yè)。高處作業(yè)人員如不能嚴格按照或遵守操作規(guī)程進展作業(yè)，就會造成人員墜落或墜落物體傷人事故。發(fā)生高處墜落事故后，應(yīng)馬上搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克。遇呼吸、心跳停頓者，應(yīng)立即進展人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫(yī)院進展搶救治療預(yù)防事故措施：〔1〕從業(yè)高處作業(yè)人員必須經(jīng)過逐級的教育和指導(dǎo)，并告知從業(yè)崗位存在的危險性，方能證其從事工作?！?〕搭設(shè)高處作業(yè)安全防護設(shè)施的人員，必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，持證上崗作業(yè)，并對從業(yè)人員進展定期的體格檢查。〔3〕遇惡劣天氣不得進展露天攀登與懸空的高處作業(yè)。〔4〕用于高處作業(yè)的防護設(shè)施，不得擅自撤除，確因作業(yè)需要臨時撤除必須經(jīng)部門負責(zé)人同意，并在原處采取相應(yīng)的可能防護措施，完成作業(yè)后必須立即恢復(fù)?！?〕高處的作業(yè)人員必須按規(guī)定配置個人勞動防護用品，并正確系戴。2、觸電事故急救預(yù)案發(fā)生觸電事故后現(xiàn)場急救對搶救觸電者是非常重要的，因為人員觸電后不一定立即死亡，而往往是假死狀態(tài)，應(yīng)及時搶救。方法得當(dāng)，假死狀態(tài)就可以獲救。因此觸電急救應(yīng)分秒必爭，不得等待醫(yī)務(wù)人員。為了做到及時搶救，平時就要對職工進展觸電急救常識教育，對有關(guān)人員進展必要的觸電急救訓(xùn)練?！?〕發(fā)現(xiàn)有關(guān)人員觸電時，首先應(yīng)盡快切斷電源，使觸電者脫離電源，來不及切斷電源可用絕緣挑開電源；同時應(yīng)根據(jù)具體情況迅速對癥救治，并向醫(yī)務(wù)部門呼救或報120急救中心?！?〕如觸電者的傷害情況嚴重，應(yīng)進展現(xiàn)場搶救，采用口對口人工呼吸。如有呼吸，但心臟停頓跳動，則應(yīng)采用心臟胸外按摩法急救。〔3〕觸電急救應(yīng)盡可能就地進展，只要在條件允許的情況下，才可把觸電者抬到可靠的地方進展救治。在送往醫(yī)院途中仍應(yīng)進展搶救工作，在此過程中，不要輕易打強心針。3、機械傷害事故〔1〕對于一些微小傷，急救員可進展簡單的止血、消炎、包扎；〔2〕就近送醫(yī)院。7.所提交成果報告的大概情況及主要內(nèi)容對于檢測成果，嚴格執(zhí)行“二校三審〞制度，使檢測輸出的成果資料和最終的工程檢測報告符合檢測的技術(shù)要求和質(zhì)量要求，并將出版的報告、質(zhì)量活動記錄按所有關(guān)規(guī)定及時歸檔，最終向管理部門提供檢查文件份數(shù)：〔1〕向業(yè)主提交拱審查用的分報告2份，總報告20份；根據(jù)審查意見修改后最終的分報告