南京城市水體景觀生態(tài)設(shè)計研究

南京城市水體景觀生態(tài)設(shè)計研究

1城市河道大量地消失,城市熱島效應(yīng)越來越明顯一個城市的河流就像城市的血管，在城市內(nèi)用于排水、排水和與城市湖泊相連的功能。緩解城市內(nèi)部的水壓力，改善城市內(nèi)部的土壤條件。隨著城市的發(fā)展,城市河道空間不斷被一些新建筑物所占據(jù)或是破壞,大量的河道喪失了原有的功能,這是城市內(nèi)澇產(chǎn)生的一個極其重要的原因。圖1是南京市在70年間城市河道在衛(wèi)星圖上發(fā)生的變化,很直觀地感覺到河道已經(jīng)大量萎縮。如果按照這樣的進(jìn)度發(fā)展的話,城市河道將不斷地被隱藏到城市地下或?qū)⒚媾R消失。圖2顯示的是城市內(nèi)部溫度呈上升趨勢,在近20年中城市全年平均溫度上升了近3℃,城市熱島效應(yīng)正在加劇,這與城市內(nèi)部水體的污染與萎縮有著密不可分的關(guān)系。通過對城市河道進(jìn)行實地的拍照分類(圖3),發(fā)現(xiàn)很多河道已被停車場或其他設(shè)施所覆蓋,有的河道已經(jīng)消失。目前城市的河道為了配合一些景觀規(guī)劃的需要大多以硬質(zhì)駁岸為主,只有極少部分區(qū)域還保持著自然生態(tài)駁岸的狀態(tài),原本的綠色生態(tài)駁岸正漸漸在城市中消失。2南京水生景觀的主要問題通過調(diào)查總結(jié),南京的整體河道景觀有以下幾個問題。2.1親水平臺的缺失為了短期形成良好效果,城市河道的治理大部分還停留在表面上。部分河道水質(zhì)并不樂觀,并存在異味,大部分沿岸已經(jīng)建起了親水平臺和市民活動廣場,這直接導(dǎo)致了部分新建空間的廢棄。一些所謂的河段的綠化帶也只是用岸邊的一些植物對水泥護(hù)坡進(jìn)行遮擋,并沒有起到實質(zhì)性的生態(tài)保護(hù)效果。2.2面狀的對象,是有聯(lián)系或分散城市的內(nèi)部水體環(huán)境是一個有機的、不可分割的整體。生態(tài)景觀建設(shè)是一個具有全局性的,并且經(jīng)過長期分析和研究的規(guī)劃。它所呈現(xiàn)的對象應(yīng)該是面狀的,是有聯(lián)系的,而不是點狀的、分散的。近幾年來隨著學(xué)習(xí)西方的河道生態(tài)景觀建設(shè)的方法,的確在某些地段上取得了一定成就,但在全局上還未能形成連貫的生態(tài)景觀體系,所以致使河道生態(tài)景觀建設(shè)呈分散化趨勢。2.3自然地下水系統(tǒng)缺乏自然排水系統(tǒng)由于城市的快速發(fā)展,城市河道作為一個被遺忘的空間,隱藏在建筑物之間,導(dǎo)致路面雨水無法通過水體的引導(dǎo)進(jìn)入自然地下水循環(huán)系統(tǒng)。當(dāng)暴雨來臨時,純?nèi)斯な降某鞘信潘到y(tǒng)就受到嚴(yán)峻考驗。2.4河道不含個人采收期重新設(shè)立,一個生活在動地調(diào)濕的場所,一般在整個一個黨支部由于現(xiàn)有河道景觀空間的廢棄以及急功近利的發(fā)展,使人們對城市河道產(chǎn)生了一定的認(rèn)識誤區(qū),如沿河建立的廁所和垃圾站,讓人們認(rèn)為河道就是一個排放廢物的場所,久而久之人們在主觀上開始不喜歡它、討厭它、遠(yuǎn)離它。河道就是臟、亂、差的代名詞,人們也只會隔著欄桿看它,沒有辦法去親身的接觸,河道成為單純的一部分空間。3城市水體發(fā)展概念3.1設(shè)施、景觀的建設(shè)城市水體是城市內(nèi)部不可缺少的組成部分。城市水體環(huán)境存在著一種交互模式,這種模式的發(fā)展體現(xiàn)在水與水,人與水之間相互作用的過程中。綠色基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)應(yīng)是一種引導(dǎo)自然承載力階段性發(fā)展,并在其基礎(chǔ)上進(jìn)行高效率低干擾的人工干預(yù)過程,而非一步到位的綠化建設(shè)。景觀是為人來服務(wù)的,人也是景觀中的一個重要組成部分。交互模式的概念是一種人與景觀的交流互動模式,從觀念的轉(zhuǎn)變到功能的轉(zhuǎn)變,最終達(dá)到一種相對和諧的狀態(tài),并不是單純的建設(shè)景觀,而是引導(dǎo)人們?nèi)フJ(rèn)識城市水體的功能,更大程度的發(fā)揮河道的作用,在一種互動的模式中,有計劃性、時間性的引導(dǎo)和升級。3.2功能劃分劃分通過前期的調(diào)研、數(shù)據(jù)分析,對景觀進(jìn)行等級分類,進(jìn)行功能劃分。有時間意向的進(jìn)行引導(dǎo),對景觀的功能性質(zhì)做到控制,通過一種連帶的功能,形成一種有計劃、有時間、有目的的景觀體系,不斷孵化新的景觀載體。3.3浮床技術(shù)引用下的生態(tài)駁岸改造人工濕地生態(tài)浮床技術(shù)是近些年來比較熱門的生態(tài)技術(shù)理念,對于這個概念的運用關(guān)鍵是在浮床技術(shù)引用的同時對周邊的硬質(zhì)駁岸有選擇性的進(jìn)行生態(tài)駁岸的改造,通過圖4的過程最終達(dá)到由人工引導(dǎo)到自身生存的生態(tài)循環(huán)體系的建立。4交互模式根據(jù)不同河岸結(jié)構(gòu)的特點環(huán)境景觀的交互模式分為微觀交互模式和宏觀交互模式兩個方面。微觀交互模式即根據(jù)不同的河岸沿線環(huán)境,出現(xiàn)不同的河岸結(jié)構(gòu),根據(jù)這些結(jié)構(gòu)尋找不合理的結(jié)構(gòu)組織,進(jìn)行重新排序,給予改造。將宏觀模式分為四個階段:衰老模式,激活模式,補給模式,進(jìn)化模式。4.1老外觀即是當(dāng)前的一種狀態(tài)。4.2歷史文化遺產(chǎn)激活模式的關(guān)鍵就是思考和尋找一種相對可行的突破點(圖5)。首先根據(jù)城市地域特征、人口分布、水系情況將南京市區(qū)內(nèi)部河道水系分為A、B、C、D四個區(qū)塊:A:位于獅子山公園周邊,人工干預(yù)較小,人口及建筑密度較低,以生態(tài)駁岸為主;B:位于主城中心地區(qū),人口、建筑密集,貫穿于商業(yè)街區(qū),污染和萎縮情況嚴(yán)重;C:位于城南老城區(qū),人口、建筑密度較大,緊鄰朝天宮歷史文化區(qū),歷史文化氣息濃厚;D:位于夫子廟歷史風(fēng)光帶,老民居較多,河道周邊分散較多的歷史遺跡。因為B區(qū)塊空間過于復(fù)雜,所以將其以南北向分為B1和B2兩個區(qū)域。河道周邊建筑年限數(shù)據(jù)統(tǒng)計表明(圖6),河道周邊的建筑大多以四五十年代的老建筑為主,我們提出了以下的一種方案(圖7)對河道周邊的建筑進(jìn)行年限跟功能的等級分類,分階段對部分建筑進(jìn)行拆除,對用地性質(zhì)進(jìn)行改變,將河道打開,部分地區(qū)實現(xiàn)駁岸生態(tài)化的改造(圖8)這一階段人們并沒有真正的融入河道環(huán)境景觀中,但是這是人們對于河道功能認(rèn)識改變的一個引導(dǎo)過程。4.3局部河道改造補給模式是在生態(tài)系統(tǒng)健康發(fā)展的前提下,加入人與水的合理互動,賦予相關(guān)水文化,在對自然最小干預(yù)的基礎(chǔ)之上尋求社會、文化、經(jīng)濟(jì)利益的最大化。在局部河道中引入生態(tài)浮床技術(shù)(圖9),在城市內(nèi)部水體自我修復(fù)到一定程度的時候,對局部河道進(jìn)行改造;主要的手段就是取直變彎,恢復(fù)一種河流本身的生態(tài)形式,在擴(kuò)大河道周邊綠地空間的前提下,將硬質(zhì)駁岸不斷向生態(tài)景觀駁岸的模式推進(jìn),與此同時聯(lián)系周邊公園學(xué)校等重要水系,作為汛期疏導(dǎo)水流的重要途徑,在局部較為寬闊的河道運用人工浮床技術(shù),形成連續(xù)的生態(tài)斑塊,增加河道的生態(tài)豐富性(圖10)。當(dāng)城市內(nèi)部水體及河道周邊綠地修復(fù)到一定程度,根據(jù)情況有選擇性的將人適量引入河岸,拉近人與水體間的距離,根據(jù)區(qū)域的特點進(jìn)行有選擇性的主題文化引入。賦予水體新的意義,在經(jīng)濟(jì)、文化與河道水體治理協(xié)同發(fā)展的同時,人與水更加親密,人們開始走入其中并重新認(rèn)識它(圖11)。4.4注重人文關(guān)懷,引導(dǎo)人進(jìn)化模式是在水體生態(tài)景觀系統(tǒng)初步建成,社會、文化、經(jīng)濟(jì),旅游及教育等各方面得到協(xié)同發(fā)展的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提升景觀與其內(nèi)涵,最終達(dá)到人與水的和諧共生,即人與水的依存,人對水的崇敬,水對人的關(guān)愛與包容。在這一階段中對已經(jīng)修復(fù)的生態(tài)河道進(jìn)行不斷的修復(fù)完善(圖12),通過局部區(qū)域的人文建設(shè)帶動區(qū)塊的發(fā)展,完善加強區(qū)域的聯(lián)系,融入大量的輔助硬件實施和主題活動項目,加強人對水的重新認(rèn)識,對人進(jìn)行進(jìn)一步的引導(dǎo)(圖13)。在水體生態(tài)化條件較為完善的情況下,人對水進(jìn)行最小的干預(yù),城市河道水體景觀環(huán)境以一種自我循環(huán)的相對穩(wěn)定的模式發(fā)展。5城市河道景觀空間的附屬價值對于一個城市來說,河道就像是城市的血脈,古代的河道往往起到很重要的交通運輸及游覽的功能,而隨著城市發(fā)展城市河道周邊的景觀空間不斷被人們