送、引風(fēng)機(jī)及一次風(fēng)專題課件

送、引風(fēng)機(jī)及一次風(fēng)機(jī)專題送、引風(fēng)機(jī)及一次風(fēng)機(jī)專題1風(fēng)機(jī)類型離心式風(fēng)機(jī)優(yōu)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、制造成本較低，效率較高、噪聲小、抗腐蝕性能較好缺：受到葉輪材料強(qiáng)度的限制，風(fēng)機(jī)過大的尺寸，會(huì)給制造、運(yùn)行等方面困難軸流式風(fēng)機(jī)丹麥諾文克(NOVENCO)公司、德國(guó)TLT公司、KKK公司風(fēng)機(jī)類型離心式風(fēng)機(jī)2

離心風(fēng)機(jī)示意圖軸流風(fēng)機(jī)示意圖離心風(fēng)機(jī)示意圖3(1)軸流風(fēng)機(jī)采用動(dòng)葉可調(diào)的結(jié)構(gòu)，其調(diào)節(jié)效率高，并可使風(fēng)機(jī)在高效率區(qū)域內(nèi)工作，因此運(yùn)行費(fèi)用較離心風(fēng)機(jī)明顯降低。當(dāng)機(jī)組低負(fù)荷（50％左右）時(shí)，軸流風(fēng)機(jī)效率可比離心風(fēng)機(jī)高2倍以上。

(2)軸流風(fēng)機(jī)對(duì)風(fēng)道系統(tǒng)風(fēng)量變化的適應(yīng)性優(yōu)于離心風(fēng)機(jī)。目前對(duì)風(fēng)道系統(tǒng)的阻力計(jì)算還不能做到很精確，在實(shí)際運(yùn)行中，如果煤種變化也會(huì)引起所需的風(fēng)機(jī)風(fēng)量和壓頭的變化。對(duì)于離心風(fēng)機(jī)來(lái)說，選擇風(fēng)機(jī)時(shí)其裕量要適當(dāng)采取大些，則會(huì)造成在正常負(fù)荷運(yùn)行時(shí)風(fēng)機(jī)的效率會(huì)有明顯的下降。而軸流風(fēng)機(jī)采用動(dòng)葉調(diào)節(jié)，關(guān)小和增大動(dòng)葉的角度來(lái)適應(yīng)風(fēng)量、風(fēng)壓的變化，而對(duì)風(fēng)機(jī)的效率影響卻較小。比較(1)軸流風(fēng)機(jī)采用動(dòng)葉可調(diào)的結(jié)構(gòu)，其調(diào)節(jié)效率高，并可使風(fēng)機(jī)在4(3)軸流風(fēng)機(jī)重量輕、低的飛輪效應(yīng)值等方面比離心風(fēng)機(jī)好。由于軸流風(fēng)機(jī)比離心風(fēng)機(jī)的重量輕，所以支撐風(fēng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)也較輕，還可以節(jié)約基礎(chǔ)材料。軸流風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、外形尺寸小，占據(jù)空間亦小。如果以相同性能作對(duì)比基礎(chǔ)，則軸流風(fēng)機(jī)所占空間尺寸比離心風(fēng)機(jī)小30％左右。(4)軸流風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)要比離心風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子復(fù)雜，旋轉(zhuǎn)部件多，制造精度要求高，葉片材料的質(zhì)量要求也高。再加上軸流風(fēng)機(jī)本身特性，運(yùn)行中可能出現(xiàn)喘振現(xiàn)象。所以軸流風(fēng)機(jī)運(yùn)行可靠性比離心風(fēng)機(jī)稍差一些。但是動(dòng)葉可調(diào)的軸流風(fēng)機(jī)由于從國(guó)外引進(jìn)技術(shù)，從設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、材料和制造工藝上加以改進(jìn)提高，使目前軸流風(fēng)機(jī)的運(yùn)行可靠性可與離心風(fēng)機(jī)相媲美。(5)軸流風(fēng)機(jī)如與離心風(fēng)機(jī)的性能相同，則軸流風(fēng)機(jī)的噪音強(qiáng)度比離心風(fēng)機(jī)高，因?yàn)檩S流風(fēng)機(jī)的葉片數(shù)多于離心風(fēng)機(jī)，轉(zhuǎn)速也比離心風(fēng)機(jī)高。(3)軸流風(fēng)機(jī)重量輕、低的飛輪效應(yīng)值等方面比離心風(fēng)機(jī)好。由于5

單位送風(fēng)機(jī)引風(fēng)機(jī)一次風(fēng)機(jī)型號(hào)

動(dòng)葉可調(diào)軸流式FAF30-14-1靜葉可調(diào)軸流式AN42e6(V19+4°)動(dòng)葉可調(diào)軸流式PAF19-12.5-2數(shù)量臺(tái)/鍋爐222風(fēng)量(設(shè)計(jì)/BMCR)m3/s378.90/322.5735.6/613.2169.17/113.89入口風(fēng)壓Pa-378-3826-353出口風(fēng)壓Pa5050162417376轉(zhuǎn)速rpm9854901470效率(設(shè)計(jì)/BMCR)%82.11/86.5983.8/85.875.0/88.0進(jìn)口溫度℃34.7/17.0132/12234.7/17慣性矩kgm257410000668動(dòng)葉范圍度-30~30

-30~30玉環(huán)風(fēng)機(jī)參數(shù)

單位送風(fēng)機(jī)引風(fēng)機(jī)一次風(fēng)機(jī)型號(hào)

動(dòng)葉可調(diào)軸流式靜葉可調(diào)軸流式6

單位送風(fēng)機(jī)引風(fēng)機(jī)一次風(fēng)機(jī)馬達(dá)型號(hào)

鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)YKK710-6鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)YKK800-4電機(jī)功率KW240050004250風(fēng)機(jī)軸功率(設(shè)計(jì)/BMCR)KW2290/13554688/29073959/1713額定電壓/電流KV/A6±10%/2736±10%/5986±10%/473轉(zhuǎn)速

9854961493馬達(dá)轉(zhuǎn)向（從電機(jī)側(cè)看）

逆時(shí)針逆時(shí)針逆時(shí)針啟動(dòng)條件

動(dòng)葉關(guān)閉靜葉關(guān)閉動(dòng)葉關(guān)閉起動(dòng)時(shí)間s161110制造廠家

上海鼓風(fēng)機(jī)廠有限公司（德國(guó)TLT公司）成都電力機(jī)械廠（德國(guó)KKK公司）上海鼓風(fēng)機(jī)廠有限公司（TLT公司）

單位送風(fēng)機(jī)引風(fēng)機(jī)一次風(fēng)機(jī)馬達(dá)型號(hào)鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)鼠籠式異71－電動(dòng)機(jī)；2－聯(lián)軸器；3－進(jìn)氣箱；4－主軸；5－主軸承；6－葉片；7－輪轂；8－傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；9－擴(kuò)壓筒；10－葉輪外殼一、TLT軸流式送風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)1－電動(dòng)機(jī)；2－聯(lián)軸器；3－進(jìn)氣箱；4－主軸；5－主軸承；68送、引風(fēng)機(jī)及一次風(fēng)專題課件91.吸入煙風(fēng)道（進(jìn)氣箱）吸入煙風(fēng)道包括進(jìn)氣室和導(dǎo)流板。進(jìn)氣室入口與系統(tǒng)連接，中間筒體內(nèi)是主軸承箱座，出口端呈圓錐狀管段，目的是使氣流進(jìn)入進(jìn)氣室后能加速通過導(dǎo)流板，并使氣流轉(zhuǎn)向，導(dǎo)流板就焊接在管段與中間筒體之內(nèi)，使氣流通過導(dǎo)流板能均勻地進(jìn)入葉輪，減小旋渦區(qū)與阻力，使氣流流動(dòng)平順。送風(fēng)機(jī)就地進(jìn)風(fēng)，為降低噪音，在進(jìn)風(fēng)口加裝消音器。1.吸入煙風(fēng)道（進(jìn)氣箱）吸入煙風(fēng)道包括進(jìn)氣室和導(dǎo)流板。10SuctionboxSuctionbox112.擴(kuò)壓筒擴(kuò)壓筒由外錐筒、圓柱形內(nèi)筒及撐板后置導(dǎo)葉組成，全部為焊接結(jié)構(gòu)。為了提高風(fēng)機(jī)的流動(dòng)效率及適應(yīng)鍋爐的需要，將氣流動(dòng)能部分轉(zhuǎn)換成壓力能，軸流風(fēng)機(jī)在擴(kuò)壓筒前設(shè)置了后置導(dǎo)葉，后置導(dǎo)葉用鋼板彎制焊接在內(nèi)筒和外殼上。進(jìn)氣室入口和擴(kuò)壓器出口端與風(fēng)道(對(duì)引風(fēng)機(jī)來(lái)說是煙道)連接，均采用軟連接，避免因風(fēng)機(jī)的振動(dòng)而影響系統(tǒng)，軟性連接也起到吸收膨脹的作用。

2.擴(kuò)壓筒擴(kuò)壓筒由外錐筒、圓柱形內(nèi)筒及撐板后置導(dǎo)葉組成，12Diffuser

Diffuser133.葉輪葉輪是風(fēng)機(jī)的主要部件之一，氣體通過葉輪的旋轉(zhuǎn)獲得能量，然后離開葉輪作螺旋線的軸向運(yùn)動(dòng)。該風(fēng)機(jī)葉輪為焊接結(jié)構(gòu)，這種葉輪比起鑄造輪轂可承受較大的離心應(yīng)力，因而可以提高轉(zhuǎn)速，縮小風(fēng)機(jī)尺寸。葉輪結(jié)構(gòu)如圖9-3-2所示，由動(dòng)葉片、輪轂、葉柄、推力軸承、滑塊、平衡塊等組成。3.葉輪141－葉片；2－輪轂；3－軸；4－平衡塊5－曲柄；6－滑塊；7－推力軸承；8－導(dǎo)向軸承

葉輪結(jié)構(gòu)示意圖1－葉片；2－輪轂；3－軸；4－平衡塊葉輪結(jié)構(gòu)示意圖15葉片葉片16送、引風(fēng)機(jī)及一次風(fēng)專題課件174.主軸承箱

TLT風(fēng)機(jī)主軸承箱的材料為GGG25鑄鐵，其結(jié)構(gòu)有兩種，一是水平中分面結(jié)構(gòu)的滑動(dòng)軸承箱，另一種是整體結(jié)構(gòu)的滾動(dòng)軸承箱。玉環(huán)1000MW機(jī)組是采用后一種型式。送風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)的軸承箱的結(jié)構(gòu)基本上一樣，只是引風(fēng)機(jī)的軸承箱比送風(fēng)機(jī)的大一些。為了防止主軸承過熱，在風(fēng)機(jī)殼體內(nèi)部圍繞主軸承的四周、風(fēng)機(jī)殼體的上半和下半用空心支承，使之同周圍空氣相連，形成風(fēng)機(jī)的自然冷卻。在風(fēng)機(jī)的外殼上還裝有油位指示器，油位過低，說明供油不足或斷油；油位過高說明供油量過大，易造成從兩軸端溢油。

4.主軸承箱TLT風(fēng)機(jī)主軸承箱的材料為GGG25鑄鐵，其結(jié)18MainBearingMainBearing19MainBearingMainBearing20送風(fēng)機(jī)主軸承采用滑動(dòng)軸承，使用強(qiáng)制潤(rùn)滑，有兩條供油渠道：一是與主電機(jī)尾軸相連的主潤(rùn)滑油泵供油；二是油站中的壓力油泵通過減壓閥向軸承供油。引風(fēng)機(jī)主軸承箱采用滾動(dòng)軸承，由兩個(gè)圓柱滾動(dòng)軸承和一個(gè)向心推力球軸承分別承受轉(zhuǎn)子組的徑向力和軸向力，軸承的設(shè)計(jì)壽命為十萬(wàn)小時(shí)，也采用強(qiáng)制供油潤(rùn)滑。每個(gè)主軸承的測(cè)溫系統(tǒng)各由一對(duì)鉑熱電阻溫度計(jì)和溫度控制器組成、可以現(xiàn)場(chǎng)觀察和遙測(cè)，溫度控制帶有報(bào)警裝置功能，當(dāng)軸承溫度高于設(shè)定值時(shí)，可立即發(fā)出報(bào)警信號(hào)，及時(shí)保護(hù)軸承不致燒損。在主軸承箱殼體上裝有振動(dòng)檢測(cè)傳感器，可以把風(fēng)機(jī)振動(dòng)值反映到中控室，使運(yùn)行人員隨時(shí)掌握風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。送風(fēng)機(jī)主軸承采用滑動(dòng)軸承，使用強(qiáng)制潤(rùn)滑，有兩條供油渠道：一是215．聯(lián)軸器

TLT風(fēng)機(jī)的撓性聯(lián)軸器是一種能補(bǔ)償安裝與運(yùn)行偏差(軸偏差和軸向變動(dòng)等)且起自平衡作用的聯(lián)軸器。5．聯(lián)軸器226.軸流風(fēng)機(jī)動(dòng)葉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)

原理見培訓(xùn)教材

6.軸流風(fēng)機(jī)動(dòng)葉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)原理見培訓(xùn)教材23二、一次風(fēng)機(jī)與送風(fēng)機(jī)的不同一次風(fēng)機(jī)選用雙級(jí)動(dòng)葉可調(diào)軸流式風(fēng)機(jī)

二、一次風(fēng)機(jī)與送風(fēng)機(jī)的不同一次風(fēng)機(jī)選用雙級(jí)動(dòng)葉可調(diào)軸流式風(fēng)機(jī)24三、引風(fēng)機(jī)引風(fēng)機(jī)是輸送含塵且溫度較高的煙氣，工作條件較差，從目前國(guó)內(nèi)大型機(jī)組引風(fēng)機(jī)的配套及生產(chǎn)情況來(lái)看，動(dòng)、靜葉調(diào)節(jié)的軸流風(fēng)機(jī)均可選用。靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)對(duì)塵粒的適應(yīng)性優(yōu)于動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)。靜葉可調(diào)軸流式風(fēng)機(jī)對(duì)含塵量的適應(yīng)性一般不大于400mg/Nm3，而動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)一般則只能承受不大于150mg/Nm3的含塵量。動(dòng)葉可調(diào)軸流式風(fēng)機(jī)負(fù)荷調(diào)節(jié)性較好，但價(jià)格較高，葉片對(duì)煙氣的含塵量較為敏感。華能玉環(huán)電廠引風(fēng)機(jī)選用的是成都電力機(jī)械廠的AN系列靜葉可調(diào)子午加速軸流風(fēng)機(jī)，系引進(jìn)德國(guó)KKK公司技術(shù)。三、引風(fēng)機(jī)引風(fēng)機(jī)是輸送含塵且溫度較高的煙氣，工作條件較差，從251—聯(lián)軸器2—軸承座3—主軸4—進(jìn)氣箱5—進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)器6—進(jìn)口集流器7—機(jī)殼8—葉輪9—后導(dǎo)葉10—擴(kuò)壓器

AN系列軸流風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)1—聯(lián)軸器2—軸承座3—主軸4—進(jìn)氣箱5—進(jìn)26后導(dǎo)葉葉輪（示意）前導(dǎo)葉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)后導(dǎo)葉葉輪（示意）27AN系列軸流風(fēng)機(jī)性能曲線（進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)門調(diào)節(jié)）圖中0°為進(jìn)口調(diào)節(jié)門全開，即進(jìn)口導(dǎo)葉為軸向的位置；負(fù)值角度是調(diào)節(jié)門出口氣流方向?yàn)轫樔~輪旋轉(zhuǎn)方向的進(jìn)口導(dǎo)葉位置，稱為正預(yù)旋；正值角度是調(diào)節(jié)門出口氣流方向逆葉輪旋轉(zhuǎn)方向的進(jìn)口導(dǎo)葉位置，稱為負(fù)預(yù)旋。隨進(jìn)口導(dǎo)葉角度減小，性能曲線的喘振點(diǎn)壓力迅速下降，而后上升，喘振線（線）成強(qiáng)烈的馬鞍形。性能曲線的這種形狀往往使系統(tǒng)的阻力曲線穿過喘振（失速）區(qū)，導(dǎo)致在小流量工況時(shí)風(fēng)機(jī)處在喘振區(qū)運(yùn)行的不穩(wěn)定狀態(tài)。AN系列軸流風(fēng)機(jī)性能曲線（進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)門調(diào)節(jié)）圖中0°為進(jìn)口28性能曲線特點(diǎn)：(1)壓頭隨流量的增大而減小，在空載時(shí)壓頭最大，因此軸流風(fēng)機(jī)嚴(yán)禁空載啟動(dòng)，即啟動(dòng)時(shí)進(jìn)、出口風(fēng)門應(yīng)保持全開。兩臺(tái)風(fēng)機(jī)并列運(yùn)行在同一母管上情況有所不同。(2)風(fēng)壓曲線較陡，即當(dāng)風(fēng)壓變化較大時(shí)，流量變化不大。(3)改變動(dòng)葉片安裝角能改變風(fēng)機(jī)的性能曲線，能達(dá)到調(diào)節(jié)風(fēng)量的目的，在動(dòng)葉片安裝角變化的同時(shí)，效率曲線也隨之作相應(yīng)變化，使得風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)仍落在較佳效率的范圍內(nèi)。因而這種調(diào)節(jié)方法較經(jīng)濟(jì)。(4)軸流風(fēng)機(jī)嚴(yán)禁在馬鞍形不穩(wěn)定失速區(qū)運(yùn)行。性能曲線特點(diǎn)：29啟動(dòng)①應(yīng)確保油脂均已充滿油管（在設(shè)備出廠前軸承箱潤(rùn)滑油脂已加好，運(yùn)行前可不用加注油脂）②開機(jī)2小時(shí)前開啟冷卻風(fēng)機(jī)③關(guān)閉風(fēng)機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉④全部打開風(fēng)機(jī)出口管路擋板⑤關(guān)閉風(fēng)機(jī)入口管路擋板⑥接通主電動(dòng)機(jī)⑦自動(dòng)打開入口管路擋板，若入口管擋板在一分鐘內(nèi)沒能全開，應(yīng)立即停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行。⑧開啟風(fēng)機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉，調(diào)至所需工況。

啟動(dòng)①應(yīng)確保油脂均已充滿油管（在設(shè)備出廠前軸承箱潤(rùn)30停機(jī)①關(guān)閉風(fēng)機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉②關(guān)閉主電動(dòng)機(jī)③自動(dòng)關(guān)閉入口擋板④根據(jù)需要決定是否關(guān)閉出口擋板⑤風(fēng)機(jī)停機(jī)2小時(shí)后停運(yùn)空冷小風(fēng)機(jī)停機(jī)①關(guān)閉風(fēng)機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉31故障原因修理軸承溫度高軸承損壞（疲勞磨損），間隙太小更換軸承，按正常間隙裝配軸承運(yùn)行時(shí)噪音大軸承間隙太大檢查軸承，必要時(shí)更換（如有必要應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)軸承），可用實(shí)心棒測(cè)聽聲音兩臺(tái)風(fēng)機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)所損害的