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潮汕環(huán)線高速公路7標(biāo)
環(huán)切法破除樁頭技術(shù)交底二零一八年三月潮汕環(huán)線高速公路7標(biāo)
環(huán)切法破除樁頭技術(shù)交底二零一八年三月1第一章施工工程概況一、工程概況本標(biāo)段起點(diǎn)位于汕頭市潮陽(yáng)區(qū)西臚鎮(zhèn)榕江南岸附近,起點(diǎn)樁號(hào)K45+400,設(shè)桑田樞紐立交與潮汕聯(lián)絡(luò)線相接,路線穿過桑田村北面,繞過濕地保護(hù)區(qū),設(shè)河溪互通與省道S234相接,終于河溪鎮(zhèn)河溪巷附近,終點(diǎn)樁號(hào)為K50+128,路線總長(zhǎng)4.728Km。主要工程項(xiàng)目包括橋梁工程(特大橋6477.57m/5座、大橋2305.14m/7座、路基工程(挖方1.4萬方、填方23.25萬方)、涵洞及通道工程(223.98m/8座)、樞紐立交互通工程2處(桑田互通及河溪互通)、防護(hù)及排水(含取土場(chǎng))工程等。第一章施工工程概況一、工程概況2第二章施工工藝流程
一、施工工藝流程測(cè)量放線→環(huán)向切割→打開缺口→剝離鋼筋→斷口分離→吊離斷體→人工細(xì)鑿→清洗樁頭。1.1測(cè)量放線基坑開挖完成后,先由測(cè)量組對(duì)樁頭進(jìn)行標(biāo)高測(cè)定,確定系梁底面標(biāo)高,然后根據(jù)系梁底面標(biāo)高位置沿樁頭圓周采用彈墨線或手畫線的方式做好標(biāo)記。第二章施工工藝流程一、施工工藝流程3第二章施工工藝流程1.2環(huán)向切割采用切割機(jī)沿做好標(biāo)記的位置環(huán)向?qū)额^進(jìn)行切割,由于需破除樁頭部分均位于鋼護(hù)筒范圍內(nèi),本標(biāo)段樁基施工采用的鋼護(hù)筒直徑均為設(shè)計(jì)樁徑+40cm,且鋼筋保護(hù)層厚度均為7.5cm,故樁頭切割深度均定為25cm。第二章施工工藝流程1.2環(huán)向切割4第二章施工工藝流程1.3打開缺口環(huán)向切割完成后,采用風(fēng)鎬自切縫上20cm左右向下鑿除V形槽。第二章施工工藝流程1.3打開缺口5第二章施工工藝流程1.4剝離主筋采用風(fēng)鎬自上而下對(duì)樁基主筋和混凝土進(jìn)行剝離。第二章施工工藝流程1.4剝離主筋6第二章施工工藝流程1.5斷口分離當(dāng)全部鋼筋鑿出后,在樁頂標(biāo)高以上3cm處水平環(huán)向間距20cm采用風(fēng)鉆鉆出斷樁孔,使用鋼釬打入各個(gè)斷樁孔中,來回反復(fù)敲擊鋼釬,使混凝土在環(huán)形斷樁孔處斷開。第二章施工工藝流程1.5斷口分離7第二章施工工藝流程1.6吊離斷體對(duì)已斷開的樁頭鉆出吊裝孔,插入鋼釬,采用吊車將已斷裂脫離的樁頭吊出,起重設(shè)備應(yīng)垂直起降,不能左右晃動(dòng)避免傷及樁基主筋。1.7人工細(xì)鑿及樁頭清理樁頭吊離完成后,采用人工鑿除多余混凝
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