土木工程概論土木工程概論試題二試卷(練習(xí)題庫)(2023版)

———土木工程概論土木工程概論試題二試卷(練習(xí)題庫)

1、上海也已建成我國第一條城市輕軌系統(tǒng)，即（）。

2、磁懸浮鐵路系統(tǒng)采用一系列先進的高技術(shù)，使得列車速度高達（）km／h以上。

3、鐵路現(xiàn)代化的一個重要標志是大幅度地提高列車的（）。

4、高速列車的（）是實現(xiàn)高速行車的重要關(guān)鍵技術(shù)之一。

5、（）由于消除了輪軌之間的接觸，因而無摩擦阻力，線路垂直荷載小，適于高速運行。

6、人類首次的飛機飛行于（）年12月17日在北卡羅萊納州的基蒂__附近飛行了36.38m。

7、我國飛行家馮如在自制飛機，于（）年9月21日試飛成功，這是中國人首次駕駛飛機上天。

8、（）是指載客量

9、（）是指在條件許可時比其他跑道優(yōu)先使用的跑道，按該機場最大機型的要求修建，長度較大，承載力也較高

10、機場（）是指正機起飛、著陸所涉及的范圍，沿著機場周圍要有一個沒有影響飛行安全的障礙物的區(qū)域。

11、機場停車場設(shè)在機場的（）附近，停放車輛很多且土地緊張時宜用多層車庫。

12、航站樓的建筑面積根據(jù)高峰小時（）來確定。

13、我國最早的（）隧道是位于今漢中縣的“石門”隧道，建于公元66年。

14、隧道的縱坡通常應(yīng)不小于（）。

15、快速道是連接城市主要分區(qū)的干道，以交通功能為主，一般為三幅或四幅路。

16、支道是與主干道組成道路網(wǎng)，起集散交通之用，兼有服務(wù)功能。

17、路面一般按其力學(xué)性質(zhì)分為柔性路面和剛性路面兩大類。

18、地面水的排除系統(tǒng)按其排水方向不同，分為豎向排水和水平向排水

19、公路交通標志有三類：指示標志、通告標志、禁令標志。

20、鐵路運輸是現(xiàn)代化運輸體系之一，也是國家的運輸命脈之一。

21、鐵路是承受并傳遞軌道重力及列車動態(tài)作用的結(jié)構(gòu)，是軌道的基礎(chǔ)，是保證列車運行的重要建筑物。

22、牽引機車從最初的內(nèi)燃機車發(fā)展為蒸汽機車、電力機車。

23、高速鐵路是發(fā)達國家于19世紀60~70年代逐步發(fā)展起來的一種城市與城市之間的運輸工具。

24、為了保證行車安全與平順，一般在圓曲線的起點和終點處設(shè)置緩和曲線。

25、輔助跑道指只供起飛用的跑道。

26、100人航程>3000km的大型運輸機"target="_blank">支線運輸機是指載客量>100人，航程>3000km的大型運輸機。

27、機場倉庫供貨運辦理手續(xù)、裝上飛機以及飛機卸貨、臨時儲存、交貨等用。

28、我國航站樓的建筑面積采用的標準為國內(nèi)航班：28～40m2／人，而國際航班則為14～26m2／

29、隧道平面線形，一般采用曲線，避免直線，如必須設(shè)置曲線時，應(yīng)盡量采用大半徑曲線，并確保視距。

30、明挖法有時也稱為礦山法，尤其是指在堅硬的巖石層中采用的礦山巷道掘砌技術(shù)的開鑿方式。

31、淺埋區(qū)間隧道多采用暗挖法施工，常用鋼筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu)。

32、侯車室是地鐵車站的最主要部分，是分散上下車人流、供乘客乘降的場地。

33、基本部照明由臨界部、變動部和緩和部三個部分的照明組成。

34、目前我國的公路等級分為：高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。

35、公路路面必須具有足夠的力學(xué)強度和良好的穩(wěn)定性，以及表面平整和良好的抗滑性能。

36、線路空間位置的設(shè)計的目的在于保征行車安全和平順的前提下，著重地考慮工程和運營費用關(guān)系的平衡。

37、磁懸浮運行是利用電磁系統(tǒng)產(chǎn)生的吸引力和排斥力將車輛托起，利用電磁力進行導(dǎo)向，并利用交流電機將電能直

38、為了使機場各種設(shè)施的技術(shù)要求與運行的飛機性能相適應(yīng)，飛行區(qū)等級由基準來劃分。

39、為保證運輸機在各種氣象條件下都能安全起飛、著陸，機場現(xiàn)代化建設(shè)中的飛行區(qū)需不斷擴大和完善。

40、公路隧道空氣污染造成危害的主要原因是二氧化碳，常使用通風(fēng)的方法清除。

41、隧道照明與一般部位的道路照明相同，目的是讓司機看清道路。

42、發(fā)展交通運輸事業(yè)，建立四通八達的現(xiàn)代交通網(wǎng)，則離不開橋梁建設(shè)。

43、橋梁的基礎(chǔ)承擔(dān)著橋墩、橋跨結(jié)構(gòu)(橋身)的全部重量，不包括橋上的可變荷載。

44、按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用材料分為：圬工橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、鋼橋和斜拉橋等。

45、橋跨結(jié)構(gòu)形式，是指采用何種結(jié)構(gòu)形式的橋跨。

46、橋梁是一種功能性的建筑物，不是造型藝術(shù)工程。

47、（）是一種在豎向荷載作用下無水__力的結(jié)構(gòu)。

48、（）是以拱圈或拱肋作為主要承載結(jié)構(gòu)。

49、土木工程的內(nèi)容非常廣泛，它和廣大人民群眾的日常生活密切相關(guān)，在國民經(jīng)濟中起著非常重要的作用。

50、信息和智能化技術(shù)將逐漸退出土木工程。

51、為了解決城市水資源供求矛盾，城市建設(shè)將向高、深方向發(fā)展。

52、工程的主要任務(wù)是為生產(chǎn)某種滿足人類需要的產(chǎn)品而服務(wù)。

53、技術(shù)的主要任務(wù)是研究世界萬物發(fā)展變化的客觀規(guī)律，它解決一個為什么的問題。

54、砂是一種常用的砌筑材料。廣泛地用于墻體.基礎(chǔ).柱等砌筑工程中。

55、既能在空氣中又能在水中硬化的稱為氣.水硬性膠凝材料，如水泥。

56、功能材料是承受荷載作用的材料。

57、水泥漿體在常溫下會逐漸變稠直到開始失去塑性，這一現(xiàn)象稱為水泥的凝結(jié)。

58、陶瓷是以有機高分子化合物為基本材料，加入各種改性添加劑后，在一定的溫度和壓力下塑制而成的材料

59、砂是土木工程中的大宗材料。

60、發(fā)展“綠色建材”，是21世紀我國建材工業(yè)的必然出路。

61、工程地質(zhì)勘察的目的主要是查明工程地質(zhì)條件，分析存在的地質(zhì)問題，對建筑地區(qū)作出工程地質(zhì)評價。

62、位于地基深處承載力較高的土層上，埋置深度小于5m或大于基礎(chǔ)寬度的基礎(chǔ)，稱為深基礎(chǔ)。

63、沉井按不同的制作方式分為就地制造下沉的沉井與浮運沉井

64、當(dāng)擴展基礎(chǔ)不能滿足力學(xué)要求時，可以作成鋼筋混凝土基礎(chǔ)，稱為剛性基礎(chǔ)。

65、橋梁是房屋建筑工程中的重要組成部分，由正橋.引橋和導(dǎo)流等工程組成。

66、當(dāng)剛性基礎(chǔ)不能滿足力學(xué)要求時，可以作成磚.毛石.素混凝土和灰土等材料做成的基礎(chǔ)，稱為擴展基礎(chǔ)。

67、如果地基屬于軟弱土層，或者上部有較厚的軟弱土層，不適于做天然地基上的淺基礎(chǔ)時，不能將淺基礎(chǔ)做在人工

68、單向板指板上的荷載沿兩個方向傳遞到支承構(gòu)件上的板。

69、單層廠房一般采用磚混結(jié)構(gòu)，即墻體采用磚墻，屋面板采用鋼筋混凝土板。

70、梁的截面高度與跨度之比一般為1／8~1／16。

71、鋼筋混凝土煙囪多用于高度低于50m的煙囪，一般采用滑模施工。

72、水池是儲水和