安全事故反思(八篇)

第頁共頁平安事故反思(八篇)平安事故反思材料平安事故反思心得體會(huì)篇一隊(duì)長(zhǎng)孔德利首先發(fā)言：我隊(duì)曾經(jīng)發(fā)生過重大未遂事故，在在全公司造成影響極其惡劣，給員工經(jīng)濟(jì)上也造成了一定的損失，充分暴露出了我隊(duì)管理中存在的問題，一是平安管理上有破綻、死角，考核不嚴(yán)、不細(xì);二是規(guī)程、措施現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)不到位，“三違”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生;三是職工平安意識(shí)差，自主保安才能不強(qiáng);四是本安體系在職工心中還沒有根深蒂固。認(rèn)真分析^p，主要是員工思想教育不到位，平安意識(shí)淡薄，圖省事，違章操作，管理人員現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)不嚴(yán)，規(guī)程措施沒有落到實(shí)處。針對(duì)這些問題，我們要認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)，討論制定出今后的工作方向。支部書記王喜寧：縱觀各煤礦企業(yè)，一再發(fā)生的事故給我們敲響警鐘，身為煤礦企業(yè)工作者，要時(shí)刻牢記“平安第一”的工作方針。在抓好平安消費(fèi)工作方面我們動(dòng)腦子最多、下功夫最大、長(zhǎng)期探究追求的目的。而事實(shí)上并沒有實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)治久安，沒有把平安消費(fèi)工作真正做好，我隊(duì)發(fā)生的幾起事故可以說明這一點(diǎn)，搞好平安消費(fèi)工作并不是只靠那個(gè)人，那個(gè)部門，要全員參與從身邊做起，從自己做起，遏制“三違”現(xiàn)象，牢牢繃緊平安這根弦始，并貫穿于平安管理及消費(fèi)全過程。強(qiáng)化平安風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，真正實(shí)現(xiàn)“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”，只有這樣才能確保平安消費(fèi)。副隊(duì)長(zhǎng)劉吉華：從近期的出勤情況來看，部分青工思想情緒不穩(wěn)定。有近五分之一的青年職工不喜歡目前所從事的工作，近三成的人對(duì)目前的工作表示一般，說明這些青年不安心本職工作，不滿意工作崗位，或是抱怨條件艱辛，待遇偏低，或是感覺專業(yè)不對(duì)口，工作沒有興趣，或是嫌工作太累，生活乏味，沒有動(dòng)力。導(dǎo)致我隊(duì)有些時(shí)候，工作出現(xiàn)被動(dòng)，零打碎敲的事故時(shí)有發(fā)生。胡新軍：夜班是一個(gè)比擬辛苦的班，打亂了人的作息規(guī)律，極易發(fā)惹事故。因此，我們?cè)趧傞_場(chǎng)倒夜班的時(shí)候一定要加大查崗力度，針對(duì)一些人一些崗位要進(jìn)展不連續(xù)的檢查、讓員工逐漸的適應(yīng)工作的要求,對(duì)一些重點(diǎn)崗位我們要選擇一些責(zé)任心,素質(zhì)過硬的員工擔(dān)當(dāng)，確保平安消費(fèi)班長(zhǎng)李桔祥說;在今后的工作中時(shí)刻按章作業(yè);不三違，干標(biāo)準(zhǔn)活，工作前認(rèn)真做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控的工作，嚴(yán)格執(zhí)行手指口述平安工作法，杜絕幸運(yùn)心理，帶著本班組員工超額完成各項(xiàng)消費(fèi)任務(wù)。1、首先把職工教育培訓(xùn)作為搞好平安消費(fèi)的首要工作，充分利用“平安學(xué)習(xí)日”、班前會(huì)，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)煤礦“三大規(guī)程”《平安消費(fèi)法》等法律法規(guī)知識(shí)，通過學(xué)習(xí)使每個(gè)職工在思想上由被動(dòng)承受教育轉(zhuǎn)向主動(dòng)承受教育，在行動(dòng)上由“要我平安”向“我要平安”的轉(zhuǎn)化，激發(fā)廣闊員工的學(xué)技術(shù)、比技能的良好氣氛。2、以現(xiàn)場(chǎng)管理為重點(diǎn)，圍繞現(xiàn)場(chǎng)抓管理，圍繞問題抓整改，管理重點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)。隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子成員嚴(yán)格執(zhí)行《三條禁令》，經(jīng)常深化工作現(xiàn)場(chǎng)，靠前指揮，查隱患、堵破綻、反“三違”及時(shí)解決工作現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的各類問題，對(duì)在工作中違章操作的職工，經(jīng)批評(píng)教育不改者，立即停下辦學(xué)習(xí)班，直到考試合格后，方可回到崗位工作。3、加強(qiáng)重點(diǎn)薄弱環(huán)節(jié)的平安、工程質(zhì)量管理，凡遇工作面過石門，過地質(zhì)變化帶、巷道貫穿，揭露煤層，小上山提升、放炮戒備等，都安排有工程技術(shù)或管理人員現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)，確保事故多發(fā)環(huán)節(jié)不出事故。4、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化新標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理，夯實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化根底工作，以工序質(zhì)量促工程質(zhì)量，嚴(yán)格要求各消費(fèi)班組按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展作業(yè)，作業(yè)人員從打眼質(zhì)量，錨桿角度等，每一道工序必須符合質(zhì)量要求，從根本上消滅不合格品。同時(shí)，加大動(dòng)態(tài)下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作力度，在各消費(fèi)班組進(jìn)展工程質(zhì)量自檢、互檢、專人檢查工作，驗(yàn)收員對(duì)各班組進(jìn)展質(zhì)量驗(yàn)收，第二天在班前會(huì)上公開考核，對(duì)造成質(zhì)量問題的責(zé)任人，按責(zé)任大小給予經(jīng)濟(jì)處分。5、在設(shè)備管理上，加強(qiáng)對(duì)機(jī)電、維修人員的管理和考核，實(shí)行掛牌包干責(zé)任制，每班對(duì)機(jī)電設(shè)備加強(qiáng)維修保養(yǎng)，超前預(yù)防，做到勤檢查、早發(fā)現(xiàn)、快處理，使設(shè)備到達(dá)良好運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，延長(zhǎng)了設(shè)備使用壽命，保證了工作面的正常消費(fèi)。6、在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，管理人員對(duì)職工的違章行為和不標(biāo)準(zhǔn)操作當(dāng)場(chǎng)予以糾正，并按規(guī)程規(guī)定進(jìn)展標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo);全面有效地提升作業(yè)人員操作技能，增強(qiáng)平安意識(shí)和管理意識(shí)，人人持證上崗，自主保安，標(biāo)準(zhǔn)操作，主動(dòng)排除各種平安隱患和問題，減少各類平安事故的發(fā)生。檢討人：日期：xx年xx月xx日平安事故反思材料平安事故反思心得體會(huì)篇二事故原因分析^p：1、事故發(fā)生后，我司專門成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察推斷，磚墻受力不均部分倒塌，是本次事故發(fā)生的直接原因。2、施工過程中，工人的粗心大意，對(duì)該施工工程的風(fēng)險(xiǎn)性考慮不周，也是造成施工的重要原因。3、在施工前雖然對(duì)傷者進(jìn)展了平安教育和平安技術(shù)交底，但針對(duì)性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。事故預(yù)防措施：1、事故發(fā)生后，公司成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對(duì)本次事故組織公司的工程經(jīng)理、平安員及施工隊(duì)長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)召開平安專題會(huì)議，并針對(duì)工程的詳細(xì)情況，提出有針對(duì)性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類似事故的發(fā)生。2、經(jīng)公司研究決定對(duì)事故工程工程部停工整頓1天，并針對(duì)改建工程的實(shí)際情況，改組施工班組成員，進(jìn)步工程施工平安系數(shù)。3、事故工程工程部對(duì)所有的工人再次進(jìn)展了有針對(duì)性的平安教育，并針對(duì)各工種的實(shí)際情況進(jìn)展了詳細(xì)的平安技術(shù)交底。事故責(zé)任分析^p：1、據(jù)初步推斷，傷者不按照施工組組要求就行施工，盲干蠻干，導(dǎo)致事故的發(fā)生，是本次事故發(fā)生的主要原因，應(yīng)承當(dāng)本領(lǐng)故的主要責(zé)任。2、工程在過程管理中，雖然施工前對(duì)傷者進(jìn)展了平安教育和平安技術(shù)交底，但在詳細(xì)施工過程中沒有進(jìn)展有效監(jiān)視，是本次事故發(fā)生的另一重要原因，現(xiàn)場(chǎng)工程負(fù)責(zé)人負(fù)主要管理責(zé)任。事故反思：如何加強(qiáng)工人的平安教育，進(jìn)步工人的平安防范意識(shí)是搞好平安工作的一個(gè)重要保證，是工程施工中，不能僅僅為了抓質(zhì)量搶進(jìn)度而忽略了平安施工的重要性，假如在施工中連最起碼的現(xiàn)場(chǎng)平安施工、文明施工都保證不了的話，施工質(zhì)量和進(jìn)度又從何談起呢。工人應(yīng)該在施工后前得到全面的平安培訓(xùn)后才能上崗作業(yè)，但是建筑行業(yè)工人流動(dòng)的無序在目前是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，平安教育只是起到最根本的預(yù)防作用，在詳細(xì)工程施工過程中，如何讓工人自身進(jìn)步平安意識(shí)，并加以有效的監(jiān)視，是我們應(yīng)該急需解決的問題。平安事故反思材料平安事故反思心得體會(huì)篇三十八屆三中全會(huì)閉幕僅僅10天后的11月22日，在青島就發(fā)生了中石化輸油管道漏油引發(fā)的爆燃事件，至11月24日13時(shí)，死亡人數(shù)52人，失蹤人數(shù)11人，住院治療136人。這一事件我們稱之為青島“11·22”事件。青島“11·22”事件是國內(nèi)近年罕見的重大傷亡事件，在央企重大平安事件中也屬于極為嚴(yán)重的一次。11月22日凌晨3時(shí)許，位于青島市黃島區(qū)的中石化輸油管道發(fā)生破裂事故，造成原油泄漏;泄漏石油混入了市政管網(wǎng)，部分油氣隨之揮發(fā);上午10時(shí)30分左右，在管道公司和黃島油庫清理油污的過程中發(fā)生爆燃，多處管道和市政管網(wǎng)發(fā)生爆炸。從現(xiàn)場(chǎng)照片來看，青島“11·22”事件造成的破壞不亞于一次大型恐懼襲擊事件，管線爆炸造成沿線居民生活和財(cái)產(chǎn)損失宏大。除造成多人死傷之外，管道漏油已流入海洋，造成污染。對(duì)于此次事件，相信剛剛宣布了改革宏圖的中央不會(huì)輕易放過責(zé)任者。然而，此次漏油之后的爆燃事件完全是可以防止的，事件暴露出的一系列問題值得深化反思和總結(jié)。第一，為什么7個(gè)多小時(shí)未對(duì)公眾披露信息并采取疏散措施?從22日凌晨3時(shí)發(fā)現(xiàn)輸油管線破裂漏油到10時(shí)30分左右發(fā)生爆燃，這期間有7個(gè)多小時(shí)，中石化和____沒有任何疏散或提醒群眾的通知和行動(dòng)。據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)孛癖姺从?，早?點(diǎn)多就聞到明顯的油味，但“一直沒有人告訴我們出事了，更不知道還這么嚴(yán)重”。青島市市政府副秘書長(zhǎng)郭繼山未正面回應(yīng)此問題，只表示爆燃后才知道漏油實(shí)情。青島海事部門工作人員那么表示，中石化未在漏油第一時(shí)間報(bào)告海事部門，在輸油管線漏油事件發(fā)生近4小時(shí)，海事部門才接到青島港務(wù)局和麗東化工廠的漏油事故報(bào)告。高風(fēng)險(xiǎn)布局并不只是中石化的問題，這與當(dāng)?shù)亟耆丝谘杆僭龆?、開展失序也有關(guān)。據(jù)報(bào)道，中石化管道儲(chǔ)運(yùn)分公司曾在20__年9月和20__年9月發(fā)布《中國石化股份東黃(復(fù))線、東臨線隱患整治工程環(huán)境信息公告》，稱“本來管線所處的郊區(qū)如今變?yōu)榉比A城區(qū)，建筑物眾多，人口密集，部分管道陸續(xù)被占?jí)?，?dǎo)致管道無法搶、維修，即使一些沒有占?jí)旱慕ㄖ镆搽x管道較近，無法進(jìn)展管道防腐層大修?！边@意味著，出事的輸油管道在兩年前就已隱患重重，但在兩年內(nèi)，風(fēng)險(xiǎn)問題卻未得到任何改良。第三，為什么央企近年重大平安事故頻發(fā)?簡(jiǎn)單回憶國內(nèi)近年重大平安消費(fèi)事件，大型央企可謂“劣跡”累累。不完全統(tǒng)計(jì)，20__年至20__年，中石油、中石化共發(fā)生至少6起重大事故，中石油大連公司竟然一連發(fā)生4次!很明顯，在平安消費(fèi)領(lǐng)域，重大平安消費(fèi)事件并不分什么企業(yè)所有制，國企的表現(xiàn)極差，并不比民營(yíng)企業(yè)更好。身為資金雄厚、壟斷經(jīng)營(yíng)的國企，按道理說，應(yīng)該更舍得在平安消費(fèi)方面投入資金，但為什么事故頻發(fā)仍不能承受教訓(xùn)，在管理上有所改良?這不是簡(jiǎn)單的管理失誤，而是國企制度使然。第四，國企在平安事件問題上是否仍能享受特殊標(biāo)準(zhǔn)?青島“11·22”爆炸事件后，如何處理事件引人關(guān)注，考驗(yàn)著許多的事情，比方三中全會(huì)布局的改革如何展開，將來的國企改革如何進(jìn)展等。不能不提的是，在重大傷亡事故的處理方面，國企與民企一直是雙重標(biāo)準(zhǔn)，任何民企但凡出現(xiàn)傷亡事故，企業(yè)法人總是在第一時(shí)間被控制——無論企業(yè)規(guī)模大小，情況嚴(yán)重的還要判刑。而國企總能享受“超國民待遇”，即使責(zé)任驚人，也是黨內(nèi)處分了事，大不了撤職。為此，網(wǎng)絡(luò)上已有言論呼吁：國企可以壟斷商業(yè)，但不可壟斷司法。在對(duì)“11·22”爆炸事件的調(diào)查之后，政策部門應(yīng)該更深層地考慮國企如何改革的問題。安邦(anbound)智庫團(tuán)隊(duì)過去提出的以共同基金改造國企，是在現(xiàn)實(shí)約束下的國企改革解決方案。安邦(anbound)方案的一個(gè)目的是通過基金控制資本的方式，把政府與直接參與市場(chǎng)的國企拉開間隔，在政治上那么有效切割矛盾。只要能控制共同基金，就能在保持足夠的經(jīng)濟(jì)資的同時(shí)，在市場(chǎng)層次上減少一些特殊權(quán)利的國企，從而增加一些相對(duì)公平競(jìng)爭(zhēng)、透明運(yùn)營(yíng)的市場(chǎng)主體。犧牲一點(diǎn)國企利益集團(tuán)的利益，可以換來更大的社會(huì)滿意度和市場(chǎng)滿意度，這是值得政府一做的。平安事故反思材料平安事故反思心得體會(huì)篇四今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個(gè)位子上。我公司x工程于xx年4月27日14時(shí)發(fā)生了一起高空墜落事故，死者王系剛進(jìn)場(chǎng)3天(4月25日進(jìn)場(chǎng))的一個(gè)澆水養(yǎng)護(hù)的雜工。事故經(jīng)過:xx年4月27日上午泥水班組長(zhǎng)李安排王在16-26層澆水，上午上班時(shí)李帶王在24層澆水，并交待打點(diǎn)的地方不能澆水，然后李就安排其它工人的工作。中午吃飯時(shí)，泥水班組長(zhǎng)李問王弟弟:“王怎么今天沒有下來吃飯。”王弟弟說:“昨天王給我們講過，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子?！崩钕挛缟习嗪螅顇x班安排曾禮周(泥水班組工人)和王弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點(diǎn)左右時(shí)，曾禮周聽見上面有人哭喊，曾禮周就趕緊跑到18層看見王弟媳婦在哭，曾禮周就問怎么回事，王弟媳婦說:“電梯井有個(gè)人好象是我二哥?！痹Y周和王弟媳婦、王弟弟就往下找，王弟媳婦在12層看到王掛在鋼管上。王弟弟趕快跑下樓找到李，說:“我哥死了?！崩钰s緊就跑到12層，看見王掛在架子上，李叫曾禮周將其扶下架送往中心醫(yī)院，后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。事故原因分析^p:1、事故發(fā)生后，我司專門成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察推斷，王在23層翻越防護(hù)欄往電梯井藏水管時(shí)不慎墜落，是本次事故發(fā)生的直接原因。3、本次事故工程雖然對(duì)死者進(jìn)展了平安教育和平安技術(shù)交底，但針對(duì)性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。事故預(yù)防措施:1、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對(duì)本次事故組織全公司的工程經(jīng)理、平安員及施工員召開平安專題會(huì)議，并針對(duì)各工程的詳細(xì)情況，提出有針對(duì)性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類似事故的發(fā)生。2、經(jīng)公司研究決定對(duì)事故工程工程部停工整頓6天，并針對(duì)改建工程的實(shí)際情況，決定撤換工程經(jīng)理，改組工程部成員，加強(qiáng)工程平安管理力量。3、公司組織全公司平安員(共6人)對(duì)事故工程施工現(xiàn)場(chǎng)的“三寶、四口、五臨邊”進(jìn)展全面的檢查，按照“三定一落實(shí)”的措施進(jìn)展了整改，經(jīng)歷收符合平安要求，根本上保證正常的平安消費(fèi)。檢討人：日期：xx年xx月xx日平安事故反思材料平安事故反思心得體會(huì)篇五通過這件事，我感到這雖然是一件偶爾發(fā)生的事情，但同時(shí)也是長(zhǎng)期以來對(duì)自己放松要求，工作做風(fēng)松散的必然結(jié)果。同時(shí)，在這件事中，我還感到，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。眾所周知，員工一定要有標(biāo)準(zhǔn)的行為準(zhǔn)那么，“上標(biāo)準(zhǔn)班、交標(biāo)準(zhǔn)崗”每名員工都應(yīng)遵守崗位標(biāo)準(zhǔn)，我從思想上沒有把這些標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度重視起來，這也說明，我對(duì)自己的工作沒有足夠的責(zé)任心，也沒有把自己的工作做得更好，也沒給自己注入走上新臺(tái)階的思想動(dòng)力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，應(yīng)付思想。如今，我深深感到懊悔莫及，這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向，也是一個(gè)極其不好的苗頭，假如不是領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并要求自己深化反省，而放任自己繼續(xù)放縱和開展，那么，后果是極其嚴(yán)重的，甚至都無法想象會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時(shí)，我也感到了幸運(yùn)，感到了自己覺悟的及時(shí)，這在我今后的人生成長(zhǎng)道路上，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時(shí)，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝。此外，我也看到了這件事的惡劣影響，假如在我們這個(gè)集體中形成了這種目無組織紀(jì)律觀念，不良風(fēng)氣，我們工作的進(jìn)步將無從談起。因此，這件事的后果是嚴(yán)重的，影響是惡劣的。發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都缺乏以彌補(bǔ)自己的過錯(cuò)。因此，我忠心的懇求中心領(lǐng)導(dǎo)可以承受我真誠的歉意，并能來監(jiān)視我，指正我。我也衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)給我重新工作、學(xué)習(xí)的時(shí)機(jī)，我會(huì)更加珍惜這來之不易的工作，以后將會(huì)更加努力，更加認(rèn)真的學(xué)習(xí)和工作。請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我。此致敬禮!檢討人：年月日平安事故反思材料平安事故反思心得體會(huì)篇六隨著廣東湛江鋼鐵基地工程、廣西防城港鋼鐵基地工程和首鋼遷鋼工程三大鋼鐵工程陸續(xù)開工，鋼企的平安消費(fèi)又被提上了日程。眾所周知，平安消費(fèi)是保證企業(yè)不斷開展的必然要求。據(jù)君略產(chǎn)業(yè)商業(yè)方案書專家表示：在企業(yè)的消費(fèi)過程中，平安永遠(yuǎn)是一項(xiàng)艱巨、復(fù)雜、細(xì)致而又長(zhǎng)期的重要工作。對(duì)于一個(gè)企業(yè)來說，平安就是信譽(yù)，平安就是效益，平安就是成功。鋼鐵事故年年有，而且影響也逐漸增大。華夏模具網(wǎng)編輯整理了到目前為止今年所發(fā)生的重大鋼鐵消費(fèi)事故，除了對(duì)逝者的緬懷，更多的是給出一份平安消費(fèi)的警示!1、20xx年1月16日21時(shí)30分左右，西林鋼鐵集團(tuán)阿城鋼鐵發(fā)生一氧化碳集體中毒事故。事故造成1人死亡，31人中毒。事故調(diào)查是由于該公司在組織1號(hào)高爐停產(chǎn)維修爐頂設(shè)備時(shí)，因高爐蓬料，一氧化碳(助燃劑)自爐頂引孔泄露，致使在高爐上、下平臺(tái)作業(yè)人員中毒。2、20xx年2月20日23時(shí)30分，鞍鋼重型機(jī)械有限責(zé)任公司鑄鋼廠鑄造車間發(fā)生噴爆事故。事故造成10人死亡、3人失蹤、17人受傷。國-家-安-全消費(fèi)監(jiān)視管理總局調(diào)查事故原因是：由于型腔內(nèi)部或者底部剩余水份過高，鋼水進(jìn)入型腔后，剩余水份受熱，短時(shí)間內(nèi)迅速膨脹，造成砂型型腔噴爆。3、20xx年2月23日上午11時(shí)40分左右，南京寶鋼集團(tuán)上海梅山鋼鐵股份發(fā)生煤氣中毒事故，造成6人死亡、7人受傷。事故發(fā)生的原因是：施工人員在不理解回流管道內(nèi)存在煤氣的情況下，將加壓站至煤氣柜回流管盲板處的法蘭螺栓撤除，導(dǎo)致盲板下移，致使回流管道內(nèi)的煤氣倒灌進(jìn)入煤氣柜，造成煤氣柜內(nèi)作業(yè)人員煤氣中毒。4、20xx年3月15日凌晨1時(shí)許，山東省濟(jì)鋼集團(tuán)石門鐵礦基建礦井副井發(fā)生墜罐事故，造成13人死亡。據(jù)調(diào)查顯示，該礦副井罐籠在運(yùn)送人員下井過程中因鋼絲繩斷裂，導(dǎo)致罐籠墜落至270米深的副井井底，造成罐籠(核載21人)內(nèi)乘坐的13人全部死亡。5、20xx年3月20日凌晨，酒鋼公司煉鐵廠發(fā)生一起平安事故，事故造成死亡3人。調(diào)查原因是：3名檢修人員在酒鋼公司煉鐵廠2號(hào)高爐地溝進(jìn)展除塵器檢修時(shí)，由于管道撕裂，一只宏大的除塵箱被拉倒，砸壓掩埋3名檢修人員，其中2人當(dāng)場(chǎng)死亡，1人失蹤。6、20xx年4月26日21時(shí)30分左右，河北普陽鋼鐵4號(hào)高爐在檢修過程中發(fā)生煤氣泄漏事故，3死5傷。7、20xx年5月14日下午3時(shí)48分左右，五冶集團(tuán)上海在寶鋼集團(tuán)韶關(guān)鋼鐵下屬寶鋼集團(tuán)廣東韶鋼松山股份合金鋼優(yōu)質(zhì)鋼棒材軋機(jī)建立工程施工現(xiàn)場(chǎng)地面安裝橋式起重機(jī)過程中，起重機(jī)箱體梁(大梁)突然發(fā)生爆炸，造成9名工人死亡、6名工人受傷。然而，這些鋼鐵事故提醒了我們，我國鋼鐵企業(yè)平安消費(fèi)的現(xiàn)狀仍不容樂觀。雖然，隨著我國鋼鐵企業(yè)消費(fèi)中科技含量的不斷增加，自動(dòng)化程度的逐漸深化，企業(yè)的規(guī)模也相應(yīng)地?cái)U(kuò)大了。然而，我國鋼鐵企業(yè)中仍然存在較多的平安隱患。說起這種的原因，華夏模具網(wǎng)知名分析^p師總結(jié)道：企業(yè)及其員工缺乏起碼的平安保護(hù)知識(shí)和自我保護(hù)經(jīng)歷，違背平安操作規(guī)程的現(xiàn)象普遍存在，幸運(yùn)心理盛行;廠房年久失修、機(jī)器設(shè)備嚴(yán)重老化也是引起平安事故的原因之一;此外，技術(shù)上的缺陷、平安設(shè)施和個(gè)人平安防護(hù)用品的缺乏以及面對(duì)重大突發(fā)事故時(shí)缺少應(yīng)急預(yù)案等都構(gòu)成了我國鋼鐵企業(yè)中存在平安隱患的原因。平安事故反思材料平安事故反思心得體會(huì)篇七1、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持“平安第一”思想不動(dòng)搖，在平安與消費(fèi)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強(qiáng)調(diào)平安，突出平安，把平安放在一切工作的首位，喚起我們每名員工“違章就是事故、事成心味死亡”的意識(shí)，做到干一輩子煤礦、慎重一輩子。2、充分發(fā)揮班前會(huì)的作用，加大教育，培訓(xùn)力度，對(duì)于我隊(duì)各種崗位，進(jìn)展分工種培訓(xùn)，對(duì)新來職工要實(shí)行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，進(jìn)步職工的操作技能。加大對(duì)新工人、老工人和骨干員工的培訓(xùn)力度。這些員工平安意識(shí)和平安操作技能低，存在冒險(xiǎn);老工人憑著老經(jīng)歷、____慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞平安環(huán)境。3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細(xì)致，決不能放過任何一個(gè)細(xì)小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機(jī)器設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。建立健全和完善區(qū)隊(duì)消費(fèi)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活，標(biāo)準(zhǔn)自己的操作行為，才能使大家的平安得到保證。5、加強(qiáng)跟班、帶班質(zhì)量，加大隱患自查自糾力度。每班組織當(dāng)班職工開好班前會(huì)，安排好消費(fèi)任務(wù)，平安考前須知，班后認(rèn)真總結(jié)分析^p當(dāng)班工作中存在的缺乏和差距，加以改良和完善。6、堅(jiān)持開好每班班前會(huì)，理解井下現(xiàn)場(chǎng)消費(fèi)情況，做好現(xiàn)場(chǎng)交接班工作，確認(rèn)工作周圍危險(xiǎn)、對(duì)設(shè)備巡查到位，及時(shí)發(fā)現(xiàn)平安隱患并組織當(dāng)班隊(duì)干或副隊(duì)長(zhǎng)，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。做到不平安不消費(fèi)。7、經(jīng)常學(xué)習(xí)、反思相關(guān)事故案例，增強(qiáng)全隊(duì)職工的事故防范意識(shí)，進(jìn)步平安隱患防范素質(zhì)和自我保護(hù)意識(shí)，注意各類危險(xiǎn)的識(shí)別，早