汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷檢查與維修方法

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷檢查與維修方法摘要：在現(xiàn)代汽車中大多都裝有電子控制系統(tǒng)，在電子控制系統(tǒng)中一般都設(shè)有故障自診斷系統(tǒng)，本文根據(jù)多年修理實(shí)踐，介紹了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)幾種常見(jiàn)故障的修理方法，以供汽車修理人員和駕駛員們參考。關(guān)鍵詞：故障自診斷；發(fā)動(dòng)機(jī)；故障診斷前言隨著社會(huì)的進(jìn)步，高科技的發(fā)展，電腦已在汽車上廣泛應(yīng)用，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中一般都設(shè)有故障自診斷系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以監(jiān)測(cè)、診斷發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的工作情況及工作中出現(xiàn)的故障。汽車在行駛中可能出現(xiàn)的故障千奇百怪，使汽車不能正常行駛。一些修理人員在診斷故障時(shí)東測(cè)一下西量一下找不著頭緒，總是沒(méi)有正確清晰的檢修思路和行之有效的檢測(cè)判斷方法。本文介紹幾種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障的修理方法，以供汽車修理人員和駕駛員們參考。1發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的檢查與修理若發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)要首先檢查防盜器是否起作用，如果是防盜器的問(wèn)題，要解除防盜器的作用；若不是防盜器的問(wèn)題再檢查起動(dòng)機(jī)是否能轉(zhuǎn)動(dòng)，如果起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)得慢，要檢查蓄電池電壓是否正常和起動(dòng)機(jī)是否良好，如果起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，先檢查起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)是否能吸動(dòng)，如果電磁開關(guān)能吸動(dòng)，再檢查蓄電池起動(dòng)時(shí)電壓是否正常，檢查蓄電池極樁接線是否松動(dòng)或氧化；如果電磁開關(guān)不能吸動(dòng)，再檢查起動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)電池開關(guān)是否有電，如果有電，檢查電磁開關(guān)、啟動(dòng)繼電器、點(diǎn)火開關(guān)至電磁開關(guān)間的導(dǎo)線是否斷路。如果起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)正常，再檢查中央高壓點(diǎn)火系統(tǒng)：（1）如果點(diǎn)火太弱，檢查中央高壓線、點(diǎn)火線圈和電容。（2）如果無(wú)火，檢查中央高壓線、點(diǎn)火線圈，檢查曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器信號(hào)，檢查點(diǎn)火控制器、點(diǎn)火線路，檢查ECU電源接地情況。如果接地正常，更換ECU，如果接地不正常檢修或更換ECU。（3）如果點(diǎn)火正常，檢查各缸高壓火和火花塞，如高壓線是否漏電，檢查燃油壓力，檢查噴油器控制信號(hào)。如果噴油器有信號(hào)，檢查噴油器噴油情況，檢查容電器電路接插件和ECU。2冷車啟動(dòng)困難故障診斷與修理若冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，先用起動(dòng)機(jī)起動(dòng)，檢查“發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈”是否常亮。如果常亮，用診斷儀，示波器，萬(wàn)用表讀取有關(guān)故障碼，根據(jù)故障碼內(nèi)容進(jìn)行檢修?！皺z查發(fā)動(dòng)機(jī)”警告燈，如果不亮，用診斷儀或萬(wàn)用表檢查水溫傳感器阻值或信號(hào)。如果不正常，檢查傳感器電路插接件。用診斷儀或萬(wàn)用表檢查水溫傳感器阻值或信號(hào)，如果正常再檢查進(jìn)氣溫度傳感器或信號(hào)，如果不正常，檢查進(jìn)氣溫度傳感器，電路插件，如果正常，檢查冷起動(dòng)噴油器在冷起動(dòng)時(shí)是否噴油，如果不噴，檢查控制冷起動(dòng)噴油器的控制電源、溫控開關(guān)和電路。檢查點(diǎn)火能量（擊穿電壓、燃燒電壓、燃燒時(shí)間）與火花塞是否正常。如果不正常，檢查點(diǎn)火線圈的高壓線、分電器蓋、分火頭、電容和火花塞。如果以上都正常，再檢查噴油器噴油霧化情況、怠速控制閥動(dòng)作、怠速閥、怠速空氣通道、進(jìn)氣管、排氣門是否有積炭，如有積碳要清理或更換噴油器。3熱車起動(dòng)困難的診斷與修理若熱車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，要先讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻一會(huì)兒，再用起動(dòng)機(jī)起動(dòng)使之運(yùn)轉(zhuǎn)，再檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈是否常亮，如果常亮，用診斷儀，示波器，萬(wàn)用表讀取有關(guān)故障碼，根據(jù)故障碼的內(nèi)容進(jìn)行檢修。如果不亮，檢查點(diǎn)火線圈是否過(guò)熱。如過(guò)熱，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電壓，點(diǎn)火線圈，點(diǎn)火控制器；如不過(guò)熱，則用診斷儀或萬(wàn)用表檢查水溫傳感器阻值或信號(hào)。如果水溫傳感器阻值或信號(hào)不正常，則再檢查傳感器電路插接件和發(fā)電機(jī)搭鐵線。如果信號(hào)正常，再檢查進(jìn)氣傳感器、空氣流量計(jì)、電路插接件的工作是否正常，若工作不正常應(yīng)排除或更換。如果正常，再檢查冷起動(dòng)噴油器在熱起動(dòng)時(shí)是否噴油，如噴油，檢查溫控開關(guān)，STJ導(dǎo)線是否搭鐵；如不噴油，檢查油壓是否過(guò)高，檢測(cè)殘壓斷送噴油器是否漏油，怠速控制閥的動(dòng)作是否正?；蚱浞e碳是否過(guò)多。4耗油量過(guò)大的診斷與修理汽車耗油量過(guò)大，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)”警告燈是否熄滅，如不熄滅則讀取故障代碼，根據(jù)故障代碼內(nèi)容檢查故障原因及部位；若警告燈熄滅則檢查駕駛員駕駛習(xí)慣：如空調(diào)是否一直打開、輪胎氣壓是否正確、車輛負(fù)荷是否過(guò)重、加速踏板是否踩的過(guò)快或過(guò)于頻繁等。5怠速過(guò)高的診斷與修理若發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高，要檢查是否有真空管漏氣，檢查空調(diào)信號(hào)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向開關(guān)信號(hào)、換擋開關(guān)信號(hào)在不工作時(shí)是否仍有信號(hào)輸出，如果有則檢查開關(guān)電路，如果沒(méi)有信號(hào)輸出則檢查怠速控制閥是否有積碳卡住、怠速控制閥本身是否良好；如果不好，檢查或更換；如果良好，檢查節(jié)氣門是否在怠速時(shí)全部關(guān)閉；如果全部關(guān)閉，檢查噴油器噴油量，檢查或更換發(fā)動(dòng)機(jī)ECU；沒(méi)有全閉則檢查有無(wú)積炭卡住、節(jié)氣門拉線是否過(guò)緊，若拉線過(guò)緊則調(diào)整限位螺釘。6怠速過(guò)低的診斷與修理起動(dòng)后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈是否常亮，如果常亮，讀取故障代碼，根據(jù)故障代碼內(nèi)容檢修，如果警告燈不亮，用示波器檢查點(diǎn)火高壓和點(diǎn)火能量。如果點(diǎn)火高壓和點(diǎn)火能量不正常，檢查點(diǎn)火線圈、高壓線、火花塞、分電器蓋和分火頭。若點(diǎn)火高壓和點(diǎn)火能量正常則檢查真空管是否插錯(cuò)，若真空管插錯(cuò)則重新插真空管，沒(méi)插錯(cuò)則接上油壓表檢查系統(tǒng)油壓，檢查怠速控制閥的動(dòng)作，接通和切斷空調(diào)開關(guān)時(shí)怠速有無(wú)變化，怠速閥的步級(jí)數(shù)有無(wú)改變。如果不改變，則檢修和清洗怠速閥、閥座、怠速空氣通道；如果改變，檢查怠速閥、電路或開關(guān)信號(hào)，檢查空氣流量計(jì)（進(jìn)氣壓力傳感器）信號(hào)，若信號(hào)不正常則檢查空氣流量計(jì)、空氣濾清器、三元催化凈化器、汽缸壓縮壓力；若信號(hào)正常，檢查氧傳感器信號(hào)電壓，若電壓正常，檢查EGR閥是否敞開，檢查或更換ECU，若信號(hào)不正常，檢查氧傳感器信號(hào)電路、接插件及造成信號(hào)不正常的原因。7結(jié)論若不是以上原因，則檢查燃油系統(tǒng)的油壓、噴油器霧化情況及水溫傳感器、空氣流量計(jì)（進(jìn)氣壓力傳感器）、節(jié)氣門位置傳感器、氧傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器信號(hào)是否正確。檢查進(jìn)氣系統(tǒng)和曲軸箱是否漏氣、點(diǎn)火高壓與能量、點(diǎn)火正時(shí)、節(jié)溫器是否正常，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓縮比、進(jìn)排氣門是否卡滯或泄漏、凸輪軸面是否磨損、氣門頂桿是否彎曲、搖臂是否磨損、氣門彈簧是否折斷，氣門是否密封不嚴(yán)或排氣系統(tǒng)是否堵塞。所有故障的診斷方法都是相輔相成的，目的