價值工程在汽車企業(yè)中的應(yīng)用課件

2.1價值工程的概念

價值工程是一項科學的管理方法，它用技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合的科學方法，研究產(chǎn)品（系統(tǒng)或服務(wù)）的功能與生產(chǎn)成本的關(guān)系，達到以最低成本取得必要的功能效果。價值（Value）=功能（Function）/成本（Cost）

第1頁/共29頁2.1價值工程的概念第1頁/共29頁12.1價值工程的概念

1.什么是價值。價值工程中價值的含義有別于政治經(jīng)濟學中所說的價值“凝結(jié)在商品中的一般的、無差別的人類勞動”；也有別于統(tǒng)計學中用貨幣表示的價值。它更接近人們?nèi)粘Ｉ畛Ｓ玫摹昂纤悴缓纤恪?、“值得不值得”的意思，是指事物的有益程度?/p>

2.什么是功能。功能可解釋為功用、作用、效能、用途等等。對于一件產(chǎn)品來說，功能就是產(chǎn)品的用途、產(chǎn)品所擔負的職能或所起的作用。

第2頁/共29頁2.1價值工程的概念第2頁/共29頁22.1價值工程的概念

價值工程中一般將功能分為以下幾類：（1）按重要程度標志分為：基本功能和輔助功能。

l）基本功能是指實現(xiàn)該事物的用途必不可少的功能，即主要功能。例如，鐘表的基本功能是顯示時間?；竟δ芨淖兞?，產(chǎn)品的用途也將隨之改變。

2）輔助功能是指基本功能以外附加的功能，也叫二次功能。如石英鐘的基本功能是顯示時間，但有的附加了音響、日期等輔助功能。輔助功能可以依據(jù)用戶需要進行改變。

第3頁/共29頁2.1價值工程的概念第3頁/共29頁32.1價值工程的概念

（2）按滿足要求性質(zhì)的標志分為：使用功能和美觀功能。

1）使用功能是指提供的使用價值或?qū)嶋H用途。使用功能通過基本功能和輔助功能反映出來。如帶音響的石英鐘，既要顯示時間，又要按時發(fā)出聲音。

2）美觀功能是指外表裝飾功能，如產(chǎn)品的造型、顏色等等。美觀功能主要是提供欣賞價值，可起到擴增價值的作用。

第4頁/共29頁2.1價值工程的概念第4頁/共29頁42.1價值工程的概念

（3）按用戶用途標志分為：必要功能和不必要功能。

1）必要功能是指用戶要求的需要功能。如鐘表的“走時”功能是必要功能。產(chǎn)品若無此功能，也就失去了價值。必要功能包括基本功能和輔助功能，但輔助功能不一定都是必要功能。

2）不必要功能是指用戶可有可無的、不甚需要的功能，包括過剩的多余的功能。區(qū)分上述功能，就可以抓住主要矛盾，盡量減少那些不必要的、次要的功能成本，從而提高其價值。

第5頁/共29頁2.1價值工程的概念第5頁/共29頁52.1價值工程的概念

3.什么是成本。價值工程中的“成本”，是指實現(xiàn)功能所支付的全部費用。從產(chǎn)品來說，是以功能為對象而進行的成本核算。一個產(chǎn)品往往包含許多零部件的功能，而各功能又不盡相同，就需要把零部件的成本變成功能成本，這與一般財會工作中的成本計算是有較大的差別的。財會計算成本是零部件數(shù)量乘以成本單價，得出一個零部件的成本，然后把各種零部件成本額相加，求得總成本。價值分析中的成本的“大小”，是根據(jù)所研究的功能對象確定的。

第6頁/共29頁2.1價值工程的概念第6頁/共29頁62.1價值工程的概念

價值（Value）=功能（Function）/成本（Cost）

V=1：認為產(chǎn)品的功能與成本和諧，可不用改進；

V>1：認為功能過?；虺杀具^低，可能是改進對象；

V<1：認為是功能不足或成本過高，也可能是改進對象。

提高價值的5種基本途徑：（1）提高功能，降低成本，大幅度提高價值；（2）功能不變，降低成本，提高價值；（3）功能有所提高，成本不變，提高價值；（4）功能略有下降，成本大幅度降低，提高價值；（5）適當提高成本，大幅度提高功能，從而提高價值。

第7頁/共29頁2.1價值工程的概念第7頁/共29頁72.2價值工程的工作流程

1.選擇價值工程對象對象選擇的基本原則是：在生產(chǎn)經(jīng)營上有迫切的必要性，在改進功能、降低成本上有取得較大成果的潛力。

2.功能分析在價值工程中，功能分析是其核心。通過功能分析，確定產(chǎn)品的必要功能，滿足用戶的效用需求，剔出過剩功能，消除不必要的成本。功能分析包括功能定義、功能分類、功能整理和功能評價。

3.創(chuàng)造新方案

4.分析與評價方案

第8頁/共29頁2.2價值工程的工作流程第8頁/共29頁82.3轎車VE的必要性

在激烈的市場競爭和資源環(huán)境壓力下，中國的汽車企業(yè)，必須持續(xù)開發(fā)新產(chǎn)品，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低產(chǎn)品成本，增加企業(yè)利潤，使企業(yè)在競爭中立于不敗之地。為達此目的，在產(chǎn)品開發(fā)中，在產(chǎn)品國產(chǎn)化中，應(yīng)用價值工程，是最有效的“功能——成本”優(yōu)化技術(shù)。一般來說，汽車跨國公司為保持合資品牌的形象，對合資生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品不會降低質(zhì)量標準，即“同一星球，同一質(zhì)量”。也就是說，在汽車合資企業(yè)里應(yīng)用價值工程的前提是保持F（功能）相對不變，這樣，提高V（價值）的可能性只能是降低C（成本），在國產(chǎn)化的同時進行基于技術(shù)更改和材料替代的價值工程分析，優(yōu)化產(chǎn)品的材料成本。

第9頁/共29頁2.3轎車VE的必要性第9頁/共29頁92.3轎車VE的必要性

1.對于目前在中國汽車行業(yè)中占主流的汽車合資企業(yè)來說，進行零部件的本地化生產(chǎn)的主觀目的就是降低產(chǎn)品的成本。具體做法就是利用VE理論方法，在選定的VE車型中選出節(jié)省潛力最大的零件開展VE活動，這里指的就是進行國產(chǎn)化工作。

2.在產(chǎn)品零件進行國產(chǎn)化的同時對零件進行技術(shù)更改，或者是改變零件的結(jié)構(gòu)，或者是改變零件的材料，或者是改變零件的工藝使之保證功能不變的前提下，降低成本。

第10頁/共29頁2.3轎車VE的必要性第10頁/共29頁102.4轎車VE的流程

第11頁/共29頁2.4轎車VE的流程第11頁/共29頁112.5一汽－大眾VE車型的選擇

第12頁/共29頁2.5一汽－大眾VE車型的選擇第12頁/共2122.5一汽－大眾VE車型的選擇

第13頁/共29頁2.5一汽－大眾VE車型的選擇第13頁/共2132.5一汽－大眾VE車型的選擇

第14頁/共29頁2.5一汽－大眾VE車型的選擇第14頁/共2142.5一汽－大眾VE車型的選擇

第15頁/共29頁2.5一汽－大眾VE車型的選擇第15頁/共2152.5一汽－大眾VE車型的選擇

第16頁/共29頁2.5一汽－大眾VE車型的選擇第16頁/共2162.6轎車整車功能分析

第17頁/共29頁2.6轎車整車功能分析第17頁/共29頁172.6轎車整車功能分析

第18頁/共29頁2.6轎車整車功能分析第18頁/共29頁182.6轎車整車功能分析

第19頁/共29頁2.6轎車整車功能分析第19頁/共29頁192.6轎車整車功能分析

由上表可見，發(fā)動機動力總成和底盤沒有輔助功能。這些系統(tǒng)只要滿足了用戶的最基本的要求，平時沒有人能注意到，一般來說也不需要什么輔助功能。車身和電子電器系統(tǒng)所涉及的零件數(shù)量很大，其中很多零件包含了大量的輔助功能，是價值工程活動的重要區(qū)域。經(jīng)過多年來的理論分析和價值工程的實踐，目前中國轎車的VE工作更多的是集中在電器，車身兩個部分。而車身則更多集中在內(nèi)飾和外飾等裝備上。

第20頁/共29頁2.6轎車整車功能分析第20頁/共29頁202.6轎車整車功能分析

第21頁/共29頁2.6轎車整車功能分析第21頁/共29頁212.6轎車整車功能分析

第22頁/共29頁2.6轎車整車功能分析第22頁/共29頁222.6轎車整車功能分析

第23頁/共29頁2.6轎車整車功能分析第23頁/共29頁232.6轎車整車功能分析從此表可見，所有的內(nèi)飾件都有美觀的輔助功能。因為這些件是用戶每天必須接觸到的件，也就是所說的用戶相關(guān)件，這些件除了保證功能外還有很主要的功能就是要好看。例如，地毯的編制有兩種工藝，一種是簇絨的一種是針織的，兩種地毯的功能是完全一樣的，但是采用簇絨工藝的地毯仔細看起來較高檔，但是簇絨地毯的這種工藝目前國內(nèi)沒有廠能夠生產(chǎn)。如果堅持簇絨工藝，就必須CKD進口，須支付昂貴的材料和運輸費用。但是，如果采用針織式工藝，就可以馬上實現(xiàn)國產(chǎn)化，單件節(jié)省額為380元人民幣。經(jīng)過市場調(diào)查可知，用戶不會為這微小的差異額外支付380元人民幣，也就是說，這些微小的美觀功能是沒有用戶價值的，可以馬上除掉，以節(jié)省大筆成本。

第24頁/共29頁2.6轎車整車功能分析第24頁/共29頁242.7轎車整車成本系統(tǒng)分析

第25頁/共29頁2.7轎車整車成本系統(tǒng)分析第25頁/共29252.7轎車整車成本系統(tǒng)分析

第26頁/共29頁2.7轎車整車成本系統(tǒng)分