有關(guān)假期安全教育心得體會（18篇）

第有關(guān)假期安全教育心得體會（18篇）

有關(guān)假期安全教育心得體會（精選18篇）

有關(guān)假期安全教育心得體會篇1

暑假期間，由于天氣炎熱干燥，容易引起火災(zāi)。在以前的紅領(lǐng)巾廣播中我們也學(xué)習(xí)過如何防止火災(zāi)，和火災(zāi)逃生的方法，今天，我們再來重溫一下吧。

暑假在家，同學(xué)們要注意，低年級的同學(xué)不要隨便擺弄電器，而高年級的同學(xué)，在家用電器的使用過程中，要謹(jǐn)防電器短路。不要隨便使用明火。更不能玩火。一但發(fā)生了火災(zāi)要注意及時打119呼救，說清楚自己家的地址和聯(lián)系電話。千萬不要自己逞強(qiáng)救火。

火勢大的時候。披上浸濕的衣物或被褥逃生，如身上著了火，應(yīng)立即脫掉衣服或就地滾動熄滅身上的火，千萬不要奔跑。

如果被大火封鎖不要盲目跳樓?？捎美K子或床單撕成條狀緊拴在固定物上，然后用毛巾等保護(hù)手心順繩滑下，或到房頂從相鄰未著火的樓道逃生。

有關(guān)假期安全教育心得體會篇2

馬上就要放暑假了，這是我們學(xué)生最期待的時候了，不過，隨著暑假的到來，暑假安全問題也成了我們擔(dān)憂的問題。因為在暑假，很多我們沒注意的問題，都會危害到我們的安全。

一，不能玩火。尤其是在易燃物身邊，比如說：草坪，樹林，森林，動物園，山上……這些地方都不能玩火，在家里也不可以玩。

二，去游泳。要有大人陪伴，不能和同學(xué)單獨去，不然發(fā)生溺水事件，就會失去生命。

三，飲食問題。在家中，不可以亂吃食品，要有先后順序，一樣，一樣吃，不能有狼吞虎咽的吃法。在外面，更不能亂吃。買東西，要看生產(chǎn)日期和保質(zhì)期，以防過期。別人給的東西不能吃。山上的野果不可以亂吃，可能會有毒。這點一定要記住。

這些，都是我們要注意的.暑假安全，只要我們做到這些，一定可以過一個快樂難忘的暑假的。

有關(guān)假期安全教育心得體會篇3

五一長假就要到了，而長假期間的安全問題更是我們關(guān)注的大問題，今天我們利用間操時間對全體師生進(jìn)行安全教育，希望各位同學(xué)能夠度過一個安全、文明、快樂的五一長假。

在假期里我們應(yīng)該做到：

1、時刻把安全教育記在心頭。做到“不安全的事絕對不做，不安全的行為不干，不干凈的事物不吃，不安全的車不坐，一切違紀(jì)違規(guī)的事不犯”的“五不要求”。

2、高度重視交通及其他安全，不單獨出門，確需外出，應(yīng)經(jīng)過家長和監(jiān)護(hù)人的同意；不得擅自騎自行車在公路上或在大陸上行駛。嚴(yán)禁私自或結(jié)伴去溪潭、水庫旁玩水，加強(qiáng)防范意識，提高自救能力。

3、在假期間，要做好用電、用火、用氣的安全教育；嚴(yán)禁野外玩火，以防引發(fā)山林火災(zāi)；發(fā)生火災(zāi)時，及時告知大人，絕對不能直接參與救火。

4、注意飲食衛(wèi)生，要求少吃零食、不暴飲、暴食，不吃劣質(zhì)或變質(zhì)的東西，防止疾病產(chǎn)生和食物中毒事故的發(fā)生。由于開春時節(jié)，流感等各種傳染病的多發(fā)，少去通風(fēng)不好的公共場所，不到發(fā)病人家串門五一假期安全教育五一假期安全教育。

5、有計劃地完成假期作業(yè)，開展如讀一本好書，寫日記等活動。不要長時間看電視。切忌不賭博、迷信，不沉溺于網(wǎng)吧，培養(yǎng)和樹立良好的思想道德行為習(xí)慣。

6、做一些力所能及的家務(wù)勞動和公益活動，增強(qiáng)勞動觀念，養(yǎng)成勤儉節(jié)約、熱愛勞動的良好習(xí)慣，尊老愛幼，助人為樂，對人禮貌，積極參加迎春活動。

7、注意假期不要打架，不要尋釁滋事，為自己的人身安全帶來隱患五一假期安全教育文章五一假期安全教育出自同學(xué)們、保護(hù)好自己是你們?nèi)胰说男腋?，也是社會的幸福。真誠的希望同學(xué)們時刻注意保護(hù)好自己，為你的家人們帶來幸福。

有關(guān)假期安全教育心得體會篇4

幼兒的平安與幸福是我園師生共有的最大心愿，為讓全園師生過一個安全、穩(wěn)定、祥和的五一佳節(jié)，該園積極貫徹上級有關(guān)會議、文件精神，在五一前夕周密安排部署，以確保師幼生命財產(chǎn)安全。

（1）扎實做好幼兒安全教育工作。

幼兒園各班級結(jié)合實際開展了防火安全知識、交通安全法律法規(guī)、預(yù)防食物中毒等安全教育，進(jìn)一步增強(qiáng)幼兒的安全防范意識和自護(hù)自救能力；從晨間談話、教學(xué)活動、戶外游戲、離園活動，逐一結(jié)合相應(yīng)的教育內(nèi)容而開展，并通過兒歌、故事、視頻、情景表演等形式把交通安全、飲食安全、活動安全、衛(wèi)生安全及自我防護(hù)各種安全教育融入其中，開展了節(jié)前的安全教育活動。

（2）積極開展家長宣傳工作

放假前我園向每位幼兒的家長發(fā)放了“告家長書，提醒家長注意五一假期安全，特別是傳染病、防溺水的預(yù)防工作，讓幼兒過一個安全、健康的五一節(jié)。

（3）切實加強(qiáng)安全保衛(wèi)工作。

幼兒園提前排出了五一假期期間行政領(lǐng)導(dǎo)值班表，安排門衛(wèi)、保安人員24小時值班，確保堅守崗位、信息暢通，保證各個環(huán)節(jié)不出現(xiàn)紕漏。

（4）國旗下講話宣傳安全教育。

在每周一例行的儀式中，園長通過向幼兒講述簡單易懂的安全常識，讓幼兒輕松的懂得了假期的安全，懂得保護(hù)自己。

有關(guān)假期安全教育心得體會篇5

三天的培訓(xùn)項目齊全，內(nèi)容豐富多彩，使我們?nèi)w教師受益匪淺。

宣誓詞。在國旗面前，我們?nèi)w教師莊重宣誓，為中華民族的教育事而努力工作。這莊言的宣告，使我們?nèi)w教師熱血沸騰，思想得到洗禮，靈魂得到凈化。

安全教育。安全第一，安全重于泰山，安全開學(xué)第一課。通過對教師的安全培訓(xùn)，使全體教師的安全意識得以更大程度的提升，為開學(xué)之初學(xué)生的安全墊定了堅定的基礎(chǔ)。

學(xué)科培訓(xùn)。根據(jù)不同學(xué)科的不同特點，學(xué)校分成了不同學(xué)科的培訓(xùn)。學(xué)科培訓(xùn)使得放假一個多月的教師學(xué)到了新的知識，給教師再次充電，也為我們新學(xué)期的教學(xué)成績提高做了準(zhǔn)備。

班主任培訓(xùn)。班主任隊伍是一所學(xué)校的中堅力量。這支隊伍的建設(shè)與穩(wěn)定，直接影響到了學(xué)校的安全穩(wěn)定與教育教學(xué)質(zhì)量。優(yōu)秀班主任的發(fā)言，誠懇務(wù)實，經(jīng)驗豐富，使得教師特別是班主任的管理能力有了很大提升。

教師勞動。本次培訓(xùn)全體教師還參加了勞動，勞動不但有注意學(xué)校面貌的改善，還有利于教師之間團(tuán)結(jié)?。?/p>

培訓(xùn)總結(jié)。新學(xué)期新氣象，通過這次的培訓(xùn)，提升了我們教室的業(yè)務(wù)水平與綜合能力。在新的一個學(xué)期里，我一定會再接再厲，更上一層樓。

有關(guān)假期安全教育心得體會篇6

為適應(yīng)我國道路通車?yán)锍?、機(jī)動車和駕駛?cè)藬?shù)量、道路交通運量持續(xù)大幅度增長的形勢，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，提出以下意見：

一、總體要求

(一)指導(dǎo)思想。以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終把維護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全放在首位，以防事故、保安全、保暢通為核心，以落實企業(yè)主體責(zé)任為重點，全面加強(qiáng)人、車、路、環(huán)境的安全管理和監(jiān)督執(zhí)法，推進(jìn)交通安全社會管理創(chuàng)新，形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、全社會共同參與的交通安全管理工作格局，有效防范和堅決遏制重特大道路交通事故，促進(jìn)全國安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、人民平安出行創(chuàng)造良好環(huán)境。

(二)基本原則。

——安全第一，協(xié)調(diào)發(fā)展。正確處理安全與速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，堅持把安全放在首位，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，使道路交通安全融入國民經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局，與經(jīng)濟(jì)社會同步協(xié)調(diào)發(fā)展。

——預(yù)防為主，綜合治理。嚴(yán)格駕駛?cè)?、車輛、運輸企業(yè)準(zhǔn)入和安全管理，加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題，夯實道路交通安全基礎(chǔ)。

——落實責(zé)任，強(qiáng)化考核。全面落實企業(yè)主體責(zé)任、政府及部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，健全目標(biāo)考核和責(zé)任追究制度，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查和責(zé)任倒查，依法嚴(yán)格追究事故責(zé)任。

——科技支撐，法治保障。強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)應(yīng)用，建立健全法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加強(qiáng)執(zhí)法隊伍建設(shè)，依法嚴(yán)厲打擊各類交通違法違規(guī)行為，不斷提高道路交通科學(xué)管理與執(zhí)法服務(wù)水平。

二、強(qiáng)化道路運輸企業(yè)安全管理

(三)規(guī)范道路運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為。嚴(yán)格道路運輸市場準(zhǔn)入管理，對新設(shè)立運輸企業(yè)，要嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件審核關(guān)。強(qiáng)化道路運輸企業(yè)安全主體責(zé)任，鼓勵客運企業(yè)實行規(guī)模化、公司化經(jīng)營，積極培育集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營的貨運龍頭企業(yè)。嚴(yán)禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經(jīng)營。推進(jìn)道路運輸企業(yè)誠信體系建設(shè)，將誠信考核結(jié)果與客運線路招投標(biāo)、運力投放以及保險費率、銀行信貸等掛鉤，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機(jī)制。鼓勵運輸企業(yè)采用交通安全統(tǒng)籌等形式，加強(qiáng)行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。

(四)加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。道路運輸企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)安全班組建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化對車輛和駕駛?cè)说陌踩芾恚掷m(xù)加大道路交通安全投入，提足、用好安全生產(chǎn)費用。建立專業(yè)運輸企業(yè)交通安全質(zhì)量管理體系，健全客運、危險品運輸企業(yè)安全評估制度，對安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓，對整改不達(dá)標(biāo)的按規(guī)定取消其相應(yīng)資質(zhì)。

(五)嚴(yán)格長途客運和旅游客運安全管理。嚴(yán)格客運班線審批和監(jiān)管，加強(qiáng)班線途經(jīng)道路的安全適應(yīng)性評估，合理確定營運線路、車型和時段，嚴(yán)格控制1000公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，對現(xiàn)有的長途客運班線進(jìn)行清理整頓，整改不合格的堅決停止運營。創(chuàng)造條件積極推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸?？瓦\車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%，并嚴(yán)禁夜間通行達(dá)不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時，可以采取臨時管理措施，暫停客運車輛運行。加強(qiáng)旅游包車安全管理，根據(jù)運行里程嚴(yán)格按規(guī)定配備包車駕駛?cè)?，逐步推行包車業(yè)務(wù)網(wǎng)上申請和辦理制度，嚴(yán)禁發(fā)放空白旅游包車牌證。運輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，嚴(yán)格落實長途客運駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度，確?？瓦\駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。有關(guān)部門要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對違反規(guī)定超時、超速駕駛的駕駛?cè)思跋嚓P(guān)企業(yè)依法嚴(yán)格處罰。

(六)加強(qiáng)運輸車輛動態(tài)監(jiān)管。抓緊制定道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法，規(guī)范衛(wèi)星定位裝置安裝、使用行為。旅游包車、三類以上班線客車、危險品運輸車和校車應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的.衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車應(yīng)同時安裝車載視頻裝置，鼓勵農(nóng)村客運車輛安裝使用衛(wèi)星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)在出廠前安裝衛(wèi)星定位裝置，并接入道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺。運輸企業(yè)要落實安全監(jiān)控主體責(zé)任，切實加強(qiáng)對所屬車輛和駕駛?cè)说膭討B(tài)監(jiān)管，確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、監(jiān)控有效。對不按規(guī)定使用或故意損壞衛(wèi)星定位裝置的，要追究相關(guān)責(zé)任人和企業(yè)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

三、嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試和管理

(七)加強(qiáng)和改進(jìn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試工作。進(jìn)一步完善機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)大綱和考試標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格考試程序，推廣應(yīng)用科技評判和監(jiān)控手段，強(qiáng)化駕駛?cè)税踩⒎ㄖ?、文明意識和實際道路駕駛技能考試?？?、貨車輛駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試要增加復(fù)雜路況、惡劣天氣、突發(fā)情況應(yīng)對處置技能的內(nèi)容，大中型客、貨車輛駕駛?cè)嗽黾右归g駕駛考試。將大客車駕駛?cè)伺囵B(yǎng)納入國家職業(yè)教育體系，努力解決高素質(zhì)客運駕駛?cè)硕倘眴栴}。實行交通事故駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量、考試發(fā)證責(zé)任倒查制度。

(八)嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場調(diào)控，提高駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入門檻，按照培訓(xùn)能力核定其招生數(shù)量，嚴(yán)格教練員資格管理。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量監(jiān)督，全面推廣應(yīng)用計算機(jī)計時培訓(xùn)管理系統(tǒng)，督促落實培訓(xùn)教學(xué)大綱和學(xué)時。定期向社會公開駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)質(zhì)量、考試合格率以及畢業(yè)學(xué)員的交通違法率和肇事率等，并作為其資質(zhì)審核的重要參考。

(九)加強(qiáng)客貨運駕駛?cè)税踩芾?。?yán)把客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)資格準(zhǔn)入關(guān)，加強(qiáng)從業(yè)條件審核與培訓(xùn)考試。建立客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機(jī)制，加快推進(jìn)信息查詢平臺建設(shè)，設(shè)立駕駛?cè)恕昂诿麊巍毙畔?。加?qiáng)對長期在本地經(jīng)營的異地客貨運車輛和駕駛?cè)税踩芾怼６酱龠\輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)似赣霉芾?，對發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運駕駛?cè)耍獓?yán)格依法處罰并通報企業(yè)解除聘用。

四、加強(qiáng)車輛安全監(jiān)管

(十)提高機(jī)動車安全性能。制定完善相關(guān)政策，推動機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)兼并重組，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，鼓勵發(fā)展安全、節(jié)能、環(huán)保的汽車產(chǎn)品，積極推進(jìn)機(jī)動車標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化，加快傳統(tǒng)汽車升級換代。大力推廣廂式貨車取代欄板式貨車，盡快淘汰高安全風(fēng)險車型。抓緊清理、修訂并逐步提高機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，督促生產(chǎn)企業(yè)改進(jìn)車輛安全技術(shù)，增設(shè)客運車輛限速和貨運車輛限載等安全裝置。進(jìn)一步提高大中型客車和公共汽車的車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、座椅安裝強(qiáng)度、內(nèi)部裝飾材料阻燃性能等，增強(qiáng)車輛行駛穩(wěn)定性和抗側(cè)傾能力。客運車輛座椅要盡快全部配置安全帶。

(十一)加強(qiáng)機(jī)動車安全管理。落實和完善機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、注冊登記、使用維修和報廢等管理制度。積極推動機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)誠信體系建設(shè)，加強(qiáng)機(jī)動車產(chǎn)品準(zhǔn)入、生產(chǎn)一致性監(jiān)管，對不符合機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者與公告產(chǎn)品不一致的車輛，不予辦理注冊登記，生產(chǎn)企業(yè)要依法依規(guī)履行更換、退貨義務(wù)。嚴(yán)禁無資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)、銷售電動汽車。落實和健全缺陷汽車產(chǎn)品召回制度，加大對大中型客、貨汽車缺陷產(chǎn)品召回力度。嚴(yán)格報廢汽車回收企業(yè)資格認(rèn)定和監(jiān)督管理，依法嚴(yán)厲打擊制造和銷售拼裝車行為，嚴(yán)禁拼裝車和報廢汽車上路行駛。加強(qiáng)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗和營運車輛綜合性能檢測，嚴(yán)格檢驗檢測機(jī)構(gòu)的資格管理和計量認(rèn)證管理。對道路交通事故中涉及車輛非法生產(chǎn)、改裝、拼裝以及機(jī)動車產(chǎn)品嚴(yán)重質(zhì)量安全問題的，要嚴(yán)查責(zé)任，依法從重處理。

(十二)強(qiáng)化電動自行車安全監(jiān)管。修訂完善電動自行車生產(chǎn)國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，著力加強(qiáng)對電動自行車生產(chǎn)、銷售和使用的監(jiān)督管理，嚴(yán)禁生產(chǎn)、銷售不符合國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車。省級人民政府要制定電動自行車登記管理辦法，質(zhì)監(jiān)部門要做好電動自行車生產(chǎn)許可證管理和國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)修訂工作，工業(yè)和信息化部門要嚴(yán)格電動自行車生產(chǎn)的行業(yè)管理，工商部門要依法加強(qiáng)電動自行車銷售企業(yè)的日常監(jiān)管。對違規(guī)生產(chǎn)、銷售不合格產(chǎn)品的企業(yè)，要依法責(zé)令整改并嚴(yán)格處罰、公開曝光。公安機(jī)關(guān)要加強(qiáng)電動自行車通行秩序管理，嚴(yán)格查處電動自行車交通違法行為。地方各級人民政府要通過加強(qiáng)政策引導(dǎo)，逐步解決在用的超出國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車問題。

五、提高道路安全保障水平

(十三)完善道路交通安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)和制度。加快修訂完善公路安全設(shè)施設(shè)計、施工、安全性評價等技術(shù)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。鼓勵地方在國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高本地區(qū)公路安全設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度，新建、改建、擴(kuò)建道路工程在竣(交)工驗收時要吸收公安、安全監(jiān)管等部門人員參加，嚴(yán)格安全評價，交通安全設(shè)施驗收不合格的不得通車運行。對因交通安全設(shè)施缺失導(dǎo)致重大事故的，要限期進(jìn)行整改，整改到位前暫停該區(qū)域新建道路項目的審批。

(十四)加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)。地方各級人民政府要結(jié)合實際科學(xué)規(guī)劃，有計劃、分步驟地逐年增加和改善道路交通安全設(shè)施。在保證國省干線公路網(wǎng)等項目建設(shè)資金的基礎(chǔ)上，加大車輛購置稅等資金對公路安保工程的投入力度，進(jìn)一步加強(qiáng)國省干線公路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)，特別是臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施，設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線。加強(qiáng)公路與鐵路、河道、碼頭聯(lián)接交叉路段特別是公鐵立交、跨航道橋梁的安全保護(hù)。收費公路經(jīng)營企業(yè)要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，對安全設(shè)施缺失、損毀的，要及時予以完善和修復(fù)，確保公路及其附屬設(shè)施始終處于良好的技術(shù)狀況。要積極推進(jìn)公路災(zāi)害性天氣預(yù)報和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對暴雨、濃霧、團(tuán)霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對能力。

(十五)深入開展隱患排查治理。地方各級人民政府要建立完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實治理措施和治理資金，根據(jù)隱患嚴(yán)重程度，實施省、市、縣三級人民政府掛牌督辦整改，對隱患整改不落實的，要追究有關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。有關(guān)部門要強(qiáng)化交通事故統(tǒng)計分析，排查確定事故多發(fā)點段和存在安全隱患路段，全面梳理橋涵隧道、客貨運場站等風(fēng)險點，設(shè)立管理臺賬，明確治理責(zé)任單位和時限，強(qiáng)化對整治情況的全過程監(jiān)督。切實加強(qiáng)公路兩側(cè)農(nóng)作物秸稈禁燒監(jiān)管，嚴(yán)防焚燒煙霧影響交通安全。

六、加大農(nóng)村道路交通安全管理力度

(十六)強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)。深入開展“平安暢通縣市”和“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建活動，改善農(nóng)村道路交通安全環(huán)境。嚴(yán)格落實縣級人民政府農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理主體責(zé)任，制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的計劃，落實資金，加大建設(shè)和養(yǎng)護(hù)力度。新建、改建農(nóng)村公路要根據(jù)需要同步建設(shè)安全設(shè)施，已建成的農(nóng)村公路要按照“安全、有效、經(jīng)濟(jì)、實用”的原則，逐步完善安全設(shè)施。地方各級人民政府要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展，以城市公交同等優(yōu)惠條件扶持發(fā)展農(nóng)村公共交通，拓展延伸農(nóng)村地區(qū)客運的覆蓋范圍，著力解決農(nóng)村群眾安全出行問題。

(十七)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管。地方各級人民政府要加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全組織體系建設(shè)，落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全監(jiān)督管理責(zé)任，調(diào)整優(yōu)化交警警力布局，加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管控。發(fā)揮農(nóng)村派出所、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站以及駕駛?cè)藚f(xié)會、村委會的作用，建立專兼職道路交通安全管理隊伍，擴(kuò)大農(nóng)村道路交通管理覆蓋面。完善農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理體系，加強(qiáng)對農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)的支持保障，積極推廣應(yīng)用農(nóng)機(jī)安全技術(shù)，加強(qiáng)對拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的安全管理。

七、強(qiáng)化道路交通安全執(zhí)法

(十八)嚴(yán)厲整治道路交通違法行為。加強(qiáng)公路巡邏管控，加大客運、旅游包車、危險品運輸車等重點車輛檢查力度，嚴(yán)厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等各類交通違法行為，嚴(yán)禁三輪汽車、低速貨車和拖拉機(jī)違法載人。依法加強(qiáng)校車安全管理，保障乘坐校車學(xué)生安全。健全和完善治理車輛超限超載工作長效機(jī)制。研究推動將客貨運車輛嚴(yán)重超速、超員、超限超載等行為列入以危險方法危害公共安全行為，追究駕駛?cè)诵淌仑?zé)任。制定客貨運車輛和駕駛?cè)藝?yán)重交通違法行為有獎舉報辦法，并將車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息作為執(zhí)法依據(jù)，定期進(jìn)行檢查，依法嚴(yán)格處罰。大力推進(jìn)文明交通示范公路創(chuàng)建活動，加強(qiáng)城市道路通行秩序整治，規(guī)范機(jī)動車通行和停放，嚴(yán)格非機(jī)動車、行人交通管理。

(十九)切實提升道路交通安全執(zhí)法效能。推進(jìn)高速公路全程監(jiān)控等智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)，強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)在道路交通執(zhí)法中的應(yīng)用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和資源，建立部門、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動機(jī)制，實現(xiàn)監(jiān)控信息等資源共享。嚴(yán)格落實客貨運車輛及駕駛?cè)私煌ㄊ鹿?、交通違法行為通報制度，全面推進(jìn)交通違法記錄省際轉(zhuǎn)遞工作。研究推動將公民交通安全違法記錄與個人信用、保險、職業(yè)準(zhǔn)入等掛鉤。

(二十)完善道路交通事故應(yīng)急救援機(jī)制。地方各級人民政府要進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通事故應(yīng)急救援體系建設(shè)，完善應(yīng)急救援預(yù)案，定期組織演練。健全公安消防、衛(wèi)生等部門聯(lián)動的省、市、縣三級交通事故緊急救援機(jī)制，完善交通事故急救通信系統(tǒng)，加強(qiáng)交通事故緊急救援隊伍建設(shè)，配足救援設(shè)備，提高施救水平。地方各級人民政府要依法加快道路交通事故社會救助基金制度建設(shè)，制定并完善實施細(xì)則，確保事故受傷人員的醫(yī)療救治。

八、深入開展道路交通安全宣傳教育

(二十一)建立交通安全宣傳教育長效機(jī)制。地方各級人民政府每年要制定并組織實施道路交通安全宣傳教育計劃，加大宣傳投入，督促各部門和單位積極履行宣傳責(zé)任和義務(wù)，實現(xiàn)交通安全宣傳教育社會化、制度化。加大公益宣傳力度，報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體要在重要版面、時段通過新聞報道、專題節(jié)目、公益廣告等方式開展交通安全公益宣傳。設(shè)立“全國交通安全日”，充分發(fā)揮主管部門、汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、社區(qū)、學(xué)校和單位的宣傳作用，廣泛開展道路交通安全宣傳活動，不斷提高全民的交通守法意識、安全意識和公德意識。

(二十二)全面實施文明交通素質(zhì)教育工程。深入推進(jìn)“文明交通行動計劃”，廣泛開展交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭活動，推行實時、動態(tài)的交通安全教育和在線服務(wù)。建立交通安全警示提示信息發(fā)布平臺，加強(qiáng)事故典型案例警示教育，開展交通安全文明駕駛?cè)嗽u選活動，充分利用各種手段促進(jìn)駕駛?cè)艘婪{車、安全駕車、文明駕車。堅持交通安全教育從兒童抓起，督促指導(dǎo)中小學(xué)結(jié)合有關(guān)課程加強(qiáng)交通安全教育，鼓勵學(xué)校結(jié)合實際開發(fā)有關(guān)交通安全教育的校本課程，夯實國民交通安全素質(zhì)基礎(chǔ)。

(二十三)加強(qiáng)道路交通安全文化建設(shè)。積極拓展交通安全宣傳渠道，建立交通安全宣傳教育基地，創(chuàng)新宣傳教育方法，以學(xué)校、駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)、運輸企業(yè)為重點，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識。推動開設(shè)交通安全宣傳教育網(wǎng)站、電視頻道，加強(qiáng)交通安全文學(xué)、文藝、影視等作品創(chuàng)作、征集和傳播活動，積極營造全社會關(guān)注交通安全、全民參與文明交通的良好文化氛圍。

九、嚴(yán)格道路交通事故責(zé)任追究

(二十四)加強(qiáng)重大道路交通事故聯(lián)合督辦。嚴(yán)格執(zhí)行重大事故掛牌督辦制度，健全完善重大道路交通事故“現(xiàn)場聯(lián)合督導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)調(diào)查、掛牌通報警示、重點約談檢查、跟蹤整改落實”的聯(lián)合督辦工作機(jī)制，形成各有關(guān)部門齊抓共管的監(jiān)管合力。研究制定道路交通安全獎懲制度，對于成效顯著的地方、部門和單位予以表揚和獎勵;對發(fā)生特別重大道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生3起及以上重大道路交通事故的，省級人民政府要向國務(wù)院作出書面檢查;對一年內(nèi)發(fā)生兩起重大道路交通事故或發(fā)生性質(zhì)嚴(yán)重、造成較大社會影響的重大道路交通事故的，國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室要會同有關(guān)部門及時約談相關(guān)地方政府和部門負(fù)責(zé)同志。

(二十五)加大事故責(zé)任追究力度。研究制定重特大道路交通事故處置規(guī)范，完善跨區(qū)域責(zé)任追究機(jī)制，建立健全重大道路交通事故信息公開制度。對發(fā)生重大及以上或者6個月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責(zé)任事故的道路運輸企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓;停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的，準(zhǔn)予恢復(fù)運營，但客運企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運班線，旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增旅游車輛;停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，取消相應(yīng)許可或吊銷其道路運輸經(jīng)營許可證，并責(zé)令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營業(yè)執(zhí)照。對道路交通事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的單位及其負(fù)責(zé)人，依法依規(guī)予以處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。發(fā)生重特大道路交通事故的，要依法依紀(jì)追究地方政府及相關(guān)部門的責(zé)任。

十、強(qiáng)化道路交通安全組織保障

(二十六)加強(qiáng)道路交通安全組織領(lǐng)導(dǎo)。地方各級人民政府要高度重視道路交通安全工作，將其納入經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃，與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展同部署、同落實、同考核，并加強(qiáng)對道路交通安全工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo)。實行道路交通安全地方行政首長負(fù)責(zé)制，將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判安全形勢，研究部署重點工作。嚴(yán)格道路交通事故總結(jié)報告制度，省級人民政府每年1月15日前要將本地區(qū)道路交通安全工作情況向國務(wù)院作出專題報告。

(二十七)落實部門管理和監(jiān)督職責(zé)。各有關(guān)部門要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)”的原則，依法履行職責(zé)，落實監(jiān)管責(zé)任，切實構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制。要嚴(yán)格責(zé)任考核，將道路交通安全工作作為有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實績考評的重要內(nèi)容，并將考評結(jié)果作為綜合考核評價的重要依據(jù)。

(二十八)完善道路交通安全保障機(jī)制。研究建立中央、地方、企業(yè)和社會共同承擔(dān)的道路交通安全長效投入機(jī)制，不斷拓展道路交通安全資金保障來源，推動完善相關(guān)財政、稅收、信貸支持政策，強(qiáng)化政府投資對道路交通安全投入的引導(dǎo)和帶動作用，將交警、運政、路政、農(nóng)機(jī)監(jiān)理各項經(jīng)費按規(guī)定納入政府預(yù)算。要根據(jù)道路里程、機(jī)動車增長等情況，相應(yīng)加強(qiáng)道路交通安全管理力量建設(shè)，完善道路交通警務(wù)保障機(jī)制。地方各級人民政府要研究出臺高速公路交通安全發(fā)展的相關(guān)保障政策，將高速公路交通安全執(zhí)勤執(zhí)法營房等配套設(shè)施與高速公路建設(shè)同步規(guī)劃設(shè)計、同步投入使用并給予資金保障，高速公路建設(shè)管理單位要積極創(chuàng)造條件予以配合支持。

有關(guān)假期安全教育心得體會篇7

看了“江西教育臺”的安全教育片。在片中我了解了游泳、交通、火災(zāi)等許多常識。

游泳因溺水死亡的人數(shù)越來越多。就有11起溺水死亡事件，死亡60人。農(nóng)村發(fā)生事件較多是因為那邊池塘、小河比較多。中小學(xué)生在夏天天氣熱時，放學(xué)就去游泳，所造成溺水死亡。這些都是因為他們沒有服從父母和學(xué)校的`安排和教誨。

中小學(xué)生發(fā)生的交通事故在中占8％。就有3732人因交通事故死亡，還有2萬多人因為交通事故而終生殘廢。交通事故發(fā)生通常都是中小學(xué)生在農(nóng)村公路上下學(xué)而發(fā)生的，原因是因為中小學(xué)生的安全意識和自我保護(hù)意識薄弱。從而造成那么多人殘廢、死亡。

中小學(xué)生對火災(zāi)的防范意識也不夠。1～5月份就有111275起火災(zāi)發(fā)生，受傷616人。中小學(xué)生引起火災(zāi)發(fā)生的原因有兩點。一是因為學(xué)校對中小學(xué)生的火災(zāi)防范等知識不夠重視。二是因為有些中小學(xué)生一遇到火災(zāi)就緊張，亂了次序，從而導(dǎo)致沒有安全離開。

看了這些害怕的畫面，聽到這些龐大的數(shù)據(jù)，真令人感到恐懼。所以我們中小學(xué)生一定要學(xué)習(xí)各種自護(hù)自救的知識和技能。養(yǎng)成科學(xué)、安全的行為。加強(qiáng)安全防范意識，遵紀(jì)守法。著都對自己是最好的保護(hù)。

有關(guān)假期安全教育心得體會篇8

這次培訓(xùn)成效顯著，一定會指導(dǎo)我們的實際工作。一是提高了對學(xué)校安全工作重要性認(rèn)識，增強(qiáng)了我對作好安全工作的責(zé)任感、緊迫感、使命感。

學(xué)校是培養(yǎng)人的場所，是社會知識和智慧的中心，是國家發(fā)展的希望所在，然而學(xué)校的不安全隱患比比皆是，近年來，在校學(xué)生人身傷害事故更是頻頻發(fā)生，不僅給學(xué)生本人及其家長帶來了無可挽回的痛苦和損失，而由此引起的糾紛更是糾纏不清，往往給學(xué)校管理帶來巨大困擾，甚至影響正常教育教學(xué)。如何保證學(xué)生在學(xué)校的安全是家長最關(guān)心的問題，造成這些事故的原因很多，想創(chuàng)造一個絕對安全的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境是不現(xiàn)實的，但是我們可以預(yù)測這些不安全因素，及早作好預(yù)防的準(zhǔn)備，防止事故的發(fā)生或減少事故造成的影響。因此學(xué)校要將安全事故的預(yù)防放在首位，把“安全第一，預(yù)防為主”作為學(xué)校安全工作的指導(dǎo)方針。適時的對學(xué)生進(jìn)行安全教育，及時發(fā)現(xiàn)不安全隱患并排除，建立相對有效的安全事故處理流程，最快處理突發(fā)的安全事故并對安全事故發(fā)生的原因展開調(diào)查，進(jìn)行研究，以積累安全事故預(yù)防經(jīng)驗，只有這樣才能盡量減少安全事故的發(fā)生，以保障師生的安全，保障學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序。

適時地對學(xué)生進(jìn)行安全教育是安全事故預(yù)防最有效的途徑。要想有針對性的對學(xué)生進(jìn)行安全教育，首先要了解學(xué)生安全事故的特點和造成原因。學(xué)生在校發(fā)生的安全事故與一般生產(chǎn)安全事故有很大區(qū)別，在校安全事故的主體都是不滿18歲的未成年人。從身心發(fā)展角度來看，這一年齡段的學(xué)生特別頑皮、好動，對新鮮事物充滿好奇，對未嘗試過的事情躍躍欲試?；顒臃秶螅矚g去一些成年人不注意的“神秘”場所。本身又不具備成年人自我保護(hù)能力和預(yù)見行為后果的能力，膽子很大，容易受到傷害而不計后果。造成學(xué)校安全事故的原因有很大程度在于學(xué)生，學(xué)生的注意品質(zhì)、認(rèn)知、情緒、判斷能力、安全態(tài)度、性格傾向等多種心理因素上的缺陷，都可能造成事故的發(fā)生，而對于這些心理缺陷是可以通過安全教育糾正的，安全教育對事故預(yù)防是明顯有效的，這樣可以大大降低安全事故發(fā)生率，安全教育是與學(xué)生最密切相關(guān)的安全對策，作為學(xué)校要首先明確安全教育的內(nèi)容，從而制定安全教育計劃，定期對學(xué)生進(jìn)行安全教育。安全教育的主要內(nèi)容應(yīng)特別注意以下幾方面：

一、學(xué)生不良情緒的控制與心理調(diào)節(jié)

情緒狀態(tài)影響著人對信息的接收、處理以及反應(yīng)，良好的情緒狀態(tài)使學(xué)生心境平和，沉著冷靜，判斷準(zhǔn)確，反應(yīng)迅速，是不易發(fā)生安全事故的。相反，不良的情緒狀態(tài)帶給學(xué)生的則是心情浮躁，反應(yīng)遲鈍，容易激動，發(fā)生安全事故的概率會大得多。因此，對學(xué)生不良情緒的控制與心理調(diào)節(jié)對學(xué)生安全事故預(yù)防是十分有效的。首先要幫助學(xué)生培養(yǎng)自己積極向上、健康樂觀的情緒，這是控制不良情緒的基礎(chǔ)，培養(yǎng)學(xué)生敢于面對困難，用積極的態(tài)度看待挫折，培養(yǎng)正確的人生觀和價值觀，從美好的一面看待周圍的同學(xué)，看待自己的生活，給自己制定一個切合實際的目標(biāo)，使自己保持積極樂觀的情緒。第二，培養(yǎng)學(xué)生用冷靜的理智控制自己過激的情緒，古人提倡“每臨大事有靜氣”，遇事要思考，平心靜氣的分析，不能急于做決定，培養(yǎng)學(xué)生寬容的美德，提高自己的個人修養(yǎng)，才能遇事做出冷靜的判斷。第三，幫助學(xué)生克服自卑，做一個自信的人，努力激發(fā)學(xué)生的自尊心、自信心，降低目標(biāo)要求，發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點長處，鼓勵學(xué)生階段性的成績，使學(xué)生樹立自信。另外，要培養(yǎng)學(xué)生安排好自己的學(xué)習(xí)和生活，要有張有弛，保持適度的緊張。這些都可以幫助學(xué)生控制不良情緒。

二、運動傷害的預(yù)防

學(xué)校的體育課及各項課外體育活動由于課程性質(zhì)的特殊性，很容易發(fā)生意外傷害事故，如擦傷、碰傷、骨折等，有的甚至造成殘疾或死亡。首先要抓好這些課程的安全保護(hù)措施，在做運動之前，教師要把安全防護(hù)知識對學(xué)生講清楚，特別是有安全隱患的運動器械，要讓學(xué)生在使用之前了解使用規(guī)則和注意事項。另外要注意一些容易被教師忽略的環(huán)節(jié)，如體育課前課后教師不在的時間就很容易發(fā)生事故，如某校體育課之前，學(xué)生在體育老師沒到的情況下私自上單杠，不慎摔下后造成大腿股骨頭粉碎性骨折，給學(xué)生帶來很大痛苦，而且事故責(zé)任很難認(rèn)定，諸如此類事故都要求學(xué)校提前做好體育活動的安全教育。

三、課余傷害的預(yù)防

學(xué)生在學(xué)校有很多課余時間，學(xué)生分布區(qū)域廣泛，在操場、教室、走廊、樓梯等地活動，情況復(fù)雜，不易受老師控制，學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)這一時間的管理巡視，教育學(xué)生在課余時間如何選擇安全有益的活動和游戲，在指定的安全區(qū)域活動，教育學(xué)生在發(fā)生安全事故時，及時報告老師并到醫(yī)務(wù)室就診。

四、宿舍安全事故的預(yù)防

寄宿學(xué)校的宿舍是安全事故多發(fā)地，以某校20__年第一學(xué)期為例，所有發(fā)生的11起安全事故中，在宿舍發(fā)生的有5起，占了近50%。學(xué)生經(jīng)過一天的緊張學(xué)習(xí)，回到宿舍，突然放松下來，產(chǎn)生松懈情緒，容易發(fā)生安全事故。因此，寄宿學(xué)校要健全宿舍管理制度，設(shè)立安全巡視人員，培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成良好生活就寢習(xí)慣，并努力搞好宿舍文化建設(shè)，營造溫馨、舒適的生活環(huán)境。

五、集體活動安全事故預(yù)防

學(xué)校的集體活動是比較多的，如上操、升旗、集會、演出、放學(xué)、防火防震演習(xí)、安全撤離等等，學(xué)生集體上下樓梯，集體進(jìn)出同一場所，非常容易發(fā)生嚴(yán)重安全事故，由此造成的學(xué)生傷亡事例已屢見不鮮。因此，必須將通道和進(jìn)出口按班級分開，每個學(xué)生都要十分清楚自己應(yīng)該走哪側(cè)樓梯，哪個門口，并在日常養(yǎng)成習(xí)慣。

六、學(xué)生隨意走進(jìn)危險區(qū)域或觸及危險物引起的安全事故預(yù)防

學(xué)校里有很多區(qū)域是存在安全隱患的，如配電室、車庫、鍋爐房、實驗準(zhǔn)備室、樓頂、地下室等等，也是學(xué)生非常感興趣“神秘”場所，其中的物品更是吸引學(xué)生的危險品，這些場所都應(yīng)有明顯的禁入標(biāo)志，并教育學(xué)生選擇安全的地點活動。

七、交通事故的預(yù)防

全世界每年因交通事故死亡人數(shù)超過四十萬人，而我國更是占了其中的近六分之一，在學(xué)校安全教育中，首先要讓學(xué)生熟悉和掌握交通標(biāo)志，了解和遵守交通規(guī)則，做到行走安全，騎車安全，外出乘車安全，并知道發(fā)生交通事故后如何處理。另外，在校園中也存在著一定的交通安全隱患，首先應(yīng)該禁止在校園中通行各種機(jī)動車，寄宿學(xué)校學(xué)生乘坐的班車要人車固定，座位固定，小學(xué)生應(yīng)該實行有效證件接送、上下車點名制度。除了以上這些方面，當(dāng)然還要進(jìn)行如防火、防電、防震、防盜等方面的常規(guī)安全教育。

八、傳染疾病的預(yù)防

學(xué)校是學(xué)生學(xué)習(xí)、生活最集中的地方，是傳染疾病預(yù)防的重點區(qū)域，如果在學(xué)校中爆發(fā)傳染疾病是危害極大的，每個學(xué)生又涉及一個家庭，影響范圍很廣，很難控制。因此，學(xué)校要把傳染疾病的預(yù)防當(dāng)作一件日常重點工作來抓，首先要建立健全傳染疾病預(yù)防工作機(jī)制，主管領(lǐng)導(dǎo)要把此項工作作為重點在工作計劃中進(jìn)行布置，學(xué)校醫(yī)務(wù)部門、學(xué)生管理部門及任課教師具體實施。教育學(xué)生身體不適及時向老師報告并進(jìn)行醫(yī)治，學(xué)校發(fā)現(xiàn)學(xué)生中的傳染疾病疫情如水痘、肝炎等常見傳染病或未知傳染病要及時向衛(wèi)生防疫部門上報，對患病學(xué)生進(jìn)行必要隔離和醫(yī)治，對接觸學(xué)生和教師做必要的身體檢查，并按衛(wèi)生防疫部門要求進(jìn)行消毒處理，防止疫情擴(kuò)散，并在疫情過后進(jìn)行密切觀察，防止疫情反復(fù)。另外，平時也要多注意對學(xué)生進(jìn)行講究個人衛(wèi)生和防病的教育，并對學(xué)生食堂、宿舍、教室等場所進(jìn)行定期消毒，以確保學(xué)生身體健康。

在安全教育的方法上，不宜只一味的說教，容易引起學(xué)生反感甚至干脆引不起學(xué)生注意，聽而不聞，安全教育就成了無用功，白費力氣而不見效果。安全教育的形式要力求多樣化，適合學(xué)生年齡特點，讓學(xué)生樂于接受，使學(xué)生具有認(rèn)真的安全態(tài)度并主動進(jìn)行安全防護(hù)。如某寄宿學(xué)校將安全教育和少先隊雛鷹獎?wù)聽幷禄顒咏Y(jié)合起來，在開學(xué)初制定“安全章”的爭章條件，充分的宣傳后，學(xué)生主動爭章，期末進(jìn)行評章，給符合爭章條件的學(xué)生頒發(fā)“安全章”，并進(jìn)一步評選“安全班”、“安全年級”;，以激勵學(xué)生主動自護(hù)，提高安全意識，端正安全態(tài)度，爭做安全小標(biāo)兵。還可以進(jìn)行如“安全在我心中”征文、主題班隊會、板報評比、廣播比賽、小劇表演等多種形式的安全教育。

這些安全教育涉及的方面很廣，頭緒繁多，很容易發(fā)生遺漏、重復(fù)等問題，因此要在開學(xué)初即制定好計劃，每月每周的安全教育內(nèi)容要安排有序，在教育過程中及時進(jìn)行補(bǔ)充，并以各種形式落實到每位教師和學(xué)生，要做到人人清楚安全教育的主題和內(nèi)容。特別要注意防止安全教育“一陣風(fēng)”，發(fā)生事故了就說一說、搞個活動，沒事兒了就不聞不問了，等到下次發(fā)生事故時再說。這樣永遠(yuǎn)是“亡羊補(bǔ)牢”，不能解決根本問題。按照安全教育計劃進(jìn)行安全教育，并根據(jù)實際情況隨時調(diào)整，把安全教育當(dāng)作一項日常工作來抓，時刻提醒每一位老師和學(xué)生把安全放在第一位，只有這樣才能做到防患于未然。

《禮記·中庸》中說：“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢”，安全事故是可以預(yù)防的，在一切造成安全事故的原因中，人的因素是起決定作用的，適時的對人進(jìn)行安全教育是可以有效預(yù)防和減少安全事故的。特別是學(xué)校對學(xué)生進(jìn)行的安全教育是可以發(fā)揮巨大作用的，應(yīng)該受到重視，而且非常值得去研究，以尋求更為有效的安全教育途徑及預(yù)防措施。

有關(guān)假期安全教育心得體會篇9

今天我們在下午四點開的家長會開的是換位體驗，首先讓化學(xué)老師來講我們化學(xué)課堂的適合情況，然后吳老師讓家長們和孩子互換身份，孩子帶著一個面具做出一個鄙視的動作，讓家長們體會當(dāng)時自己這樣對孩子的心靈抽了幾位家長起來說感受如袁爸爸說的象針在一銼的`痛和委屈。

我的媽媽，今天沒有來我也能看見其他同學(xué)對自己家長憤恨，有些因為一些小事和爸爸媽媽斗嘴。

如果我經(jīng)常因為一些小事情和媽媽鬧的不開心，有一次晚上我有一次晚上我玩手機(jī)打王者榮耀剛剛開始游戲，我媽媽就在廚房喊周星快點吃飯，我心里很厭煩的說你在廚房里煮不了呀，我游戲才剛開始，不能讓我安安靜靜的玩耍，媽媽便很生氣的說你吃不吃飯嘛？他們吃飯就過來過來主我說你走不了呀，你是我媽的嘛？他便說不吃飯算了，那你就別吃我煮的飯，我說不吃就不吃，誰怕誰三天不吃餓不死？于是我媽媽變從我手中把手機(jī)搶過去一生氣就往地上扔我的飯卡給我沒收了，說誰怕誰？飯卡沒有的看你得不得餓死。我當(dāng)時特別的生氣的說，你就是自私一天在麻將館打麻將都不煮飯，我放兩天假，輕松一下，我媽媽當(dāng)時也在氣頭上說我一天就和我頂嘴。把我扔了算了，我還輕松一些不用成天為某人操心了，你給我滾，我不認(rèn)你這個女兒，我便跑回房間，把門死死的握住，說我不出去就要在這家里。媽媽便在門口傷心的哭泣。

有關(guān)假期安全教育心得體會篇10

通過這次學(xué)習(xí)，讓我深刻的認(rèn)識到了消防安全的重要性和必要性，也給自己啟迪了消防安全思維，增添不少的見識和實際性理論知識，讓我在提高消防安全認(rèn)識的同時也抓住落實工作，增強(qiáng)了消防安全意識感和使命感，參加這次培訓(xùn)讓我有幾點體會:

一、認(rèn)清消防安全的重要性。火災(zāi)的發(fā)生是現(xiàn)實生活中最常見的、最突出，而從麻痹和認(rèn)識不到所引發(fā)的，疏忽而忽視所造成的，也是危害最大的一種災(zāi)難，是直接關(guān)系到人民生命安全，財產(chǎn)安全大大問題，所以我們要時刻提醒，警惕安全消防隱患與存在的問題和漏洞，必須做到位，做到徹底，“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，將安全生產(chǎn)工作放到尊重生存權(quán)，尊重人權(quán)的高度，本著對社會、對公眾負(fù)責(zé)的態(tài)度，明確責(zé)任，狠抓落實。在消防安全中要警長鳴，做到居安思維，防患于未然，防范于隱患，確實做到安全為天的理念。

二、加強(qiáng)消防常識的學(xué)習(xí)。災(zāi)害無情，火更無情，當(dāng)我們被困在火場內(nèi)生命受到威脅時，在等待消防救助的時間里，如果我們能利用保護(hù)自己的方式來為自己采取一些自救措施，那是非常必然的，利用一些物體和地形采取有效的辦法，讓被動變?yōu)橹鲃樱o自己生存和逃脫一些生機(jī)，要采取果斷的、有效的、必然的、靈活多變的辦法去為生存找到出口。在平時里要多掌握一些消防基本常識、基本消防要點，作為一名消防工作人員，必須學(xué)會有關(guān)廣泛消防知識，吸收各個案例消防火災(zāi)經(jīng)驗，和一些自救，疏散人流，及時采取消防果斷措施，利用滅火器減少生命和財產(chǎn)損失。

三、消防安全工作要做到“三個抓”，不為隱患留空隙。

第一是要“抓重點”。涉及到易燃易爆設(shè)備和物品的部門除了定期的培訓(xùn)之外，還要經(jīng)常組織進(jìn)行防火檢查，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，要記錄在案并及時研究整改。組織建立義務(wù)消防隊，不僅可以及時撲滅前期火災(zāi)，更重要的是通過義務(wù)消防隊的組織，將消防意識和技能深入到重點部門的各方各面。

第二是要“抓薄弱”。相對消防安全隱患少的地區(qū)往往是最輕易被忽略的地區(qū)，但相對安全隱患少并不代表沒有安全隱患。消防安全隱患和生產(chǎn)安全隱患不同，后者只會發(fā)生在特定的時間和地點，但前者卻可能出現(xiàn)在校園的每一個角落。

第三是要“抓細(xì)節(jié)”。千里之堤，毀于蟻穴?；馂?zāi)的防范要從大處著眼，但應(yīng)該從小處做起。細(xì)節(jié)不輕易引人注重，如老化的絕緣材料、放錯了位置的廢紙簍等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的，這些輕易被忽略的細(xì)節(jié)很輕易成為小事故的放大器，使得星星之火由此而燎

有關(guān)假期安全教育心得體會篇11

2月25日，我們學(xué)校舉行了“安全教育”消防演習(xí)，參加對象是全體師生與各位家長。隨著廣播里響起：“消防演習(xí)馬上開始”的通知。同學(xué)們便個個都有秩序地排好隊伍，快速又安靜地轉(zhuǎn)移到了安全的操場上。

站在操場上，聽了消防叔叔給我們講的許多消防知識，我獲益匪淺。我記得最清楚也是最深刻的消防知識應(yīng)該是以下幾點：

一、室內(nèi)起火后，如果火勢一時難以控制撲滅，要現(xiàn)將室內(nèi)的液化氣罐和汽油等易燃易爆的危險物品搶出。

二、千萬不要盲目跳樓，可利用疏散梯、落水管等急救用具逃生自救。也可以用繩子或把床單、被套撕成條狀連成繩索緊栓在窗桿、暖氣管、鐵欄桿等固定物上，用毛巾、布條等保護(hù)手心的，順繩滑下，或下到未著火的樓層脫離險境。

三、室外著火，發(fā)現(xiàn)門已發(fā)燙時，千萬不要開門，以防大火竄入室內(nèi)。要用浸濕的被褥、衣物等堵塞門窗縫，并潑冷水降溫?；蛴么蚴蛛娡?、揮舞衣物、呼叫等方式向窗外發(fā)出求救信號，等待救援。

聽了這些“消防安全知識”，我真的收獲了許多知識，也條條都銘記在心。我覺得消防安全管理應(yīng)做到“安全第一，預(yù)防為主”，把消防安全作為頭等大事來抓火災(zāi)帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實發(fā)生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。

這就是因為沒有把防范火災(zāi)的工作放在第一位所導(dǎo)致的?！半[患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”至今仍是消防安全管理的主旨所在。而做好預(yù)防工作的關(guān)鍵就在于提高對這項工作的重視程度，在校園中，應(yīng)該以消除火災(zāi)隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。

通過這次消防演習(xí)，我也知道了我們要愛惜生命、善待生命、尊重生命，世界上最寶貴的東西就是生命，所以我們不要因為火場帶來的災(zāi)難而失去寶貴的生命。

有關(guān)假期安全教育心得體會篇12

自20__年__月，我在交通學(xué)院駕駛學(xué)校培訓(xùn)期間，先后學(xué)習(xí)和觀看了《愛心托起藍(lán)球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內(nèi)容。

通過這些學(xué)習(xí)，一個個觸目驚心的事實；一幅幅慘絕人寰的畫面；一具具尸骨未寒的尸體；一個個支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認(rèn)識到安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)，是社會穩(wěn)定和發(fā)展的保障。

交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。

當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍；當(dāng)想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在。違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。

我一定嚴(yán)格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

有關(guān)假期安全教育心得體會篇13

自從我們學(xué)會走路，我們便開始了一生的運動生涯，跑、跳是基本，進(jìn)而在進(jìn)入學(xué)校后接觸各類運動項目，在這個過程中自然有不少心得。

在生理學(xué)上，體育運動能夠協(xié)調(diào)我們身體的各部分，使我們的反映更加靈敏，這是體育鍛煉最為顯著的效果之一，在上一學(xué)年的時間里，我先后選修了足球與籃球兩門球類運動，兩類運動分別鍛煉人的下肢于上肢，但是毫無疑問的事雖然有所著重，兩項運動都需要全身的協(xié)調(diào)，運動動作的完成，主要是個肌肉群的協(xié)調(diào)收縮并作用于骨髓的結(jié)果，各級肉群之間的協(xié)調(diào)活動都是在神經(jīng)系統(tǒng)的調(diào)解下進(jìn)行的。足球運動雖然注重腳法，但是若沒有上肢的配合，很難保持身體的平衡，更難對球又準(zhǔn)確地把握，更不用說頭球要直接運用的經(jīng)部頭部的肌肉，而且在這項運動過程中，我們還要時刻集中自己的注意力，對身體靈活度要求很高。同理籃球運動雖然要上肢的運動，但是還需要下肢的跑動，僅是這一動作的完成沒有全身各部分的協(xié)調(diào)統(tǒng)一是不可能順利完成的。經(jīng)常參加體育鍛煉能使神經(jīng)系統(tǒng)地分析、綜合和控制能力明顯提高。人在運動時，身體各部分所處的空間位置以及肌肉收縮的狀況，每時每刻都在發(fā)生變化。這些變化的信息以神經(jīng)沖動的形式傳祥中樞，達(dá)到大腦皮層的題定感覺區(qū)域，產(chǎn)生相應(yīng)的感覺，并通過中樞神經(jīng)系統(tǒng)地分析和綜合作用，對體內(nèi)外情況進(jìn)行怕段，并能夠控制動作。經(jīng)常參加運動，反復(fù)強(qiáng)化某些刺激信息，促進(jìn)了人體各種感覺分析能力的提高，使其具有敏銳的肌肉感覺，以保證準(zhǔn)確、適度的萬昌動作。經(jīng)常參加運動的人，在平時的生活、學(xué)習(xí)和運動中，動作靈活、敏捷，大腦反應(yīng)快，身體的適應(yīng)能力和工作能力強(qiáng)。

這個學(xué)期我所學(xué)習(xí)的劍術(shù)，對身體的協(xié)調(diào)能力就有了更進(jìn)一步的要求，身體每一部分甚至于面部的肌肉都要隨要保持高度的統(tǒng)一，只有這樣才可以使身形步伐美觀，如果說籃球足球運動需要的是人體的動態(tài)協(xié)調(diào)性，那么劍術(shù)則是一門靜態(tài)的學(xué)問，動態(tài)時雖然需要身體的協(xié)調(diào)，但不慎嚴(yán)格，因為它們追求的不是過程而是結(jié)果，只要能有最后完美的進(jìn)球、傳球，中間沒有固定的章法，可以隨意發(fā)揮，而劍術(shù)運動則不然，每一個動作都以固定，只需要你調(diào)整身體各部分去迎合這些“章法”，因此需要各部分神經(jīng)及其調(diào)動的肌肉能夠靈活運轉(zhuǎn)，在聯(lián)系的過程中，不難發(fā)現(xiàn)不少人動作走樣，顯得滑稽可笑，這與在練習(xí)過程中，沒有集中注意力有很大的關(guān)聯(lián)，所以體育運動對身體協(xié)調(diào)度、靈敏度的鍛煉，需要人集中注意力，勤加練習(xí)。

我們經(jīng)常從事體育活動，終其原意，與健康因素恐怕密不可分。有資料顯示，我們每個人的健康，百分之六是取決于自己，百分之十五取決于遺傳，百分之十取決于社會因素，百分之八取決于醫(yī)療，百分之七取決于生活環(huán)境和地理氣候條件。也許正是因為遺傳原因，我生性不是很喜歡體育，絕少主動鍛煉，體育也就成為了我的弱項，那百分之六十的健康因素便無從把握。隨著年齡的增長，見識的增加，我漸漸體會到了體育之于健康的重要作用。

健康可以分為身體與心理兩個方面，體育鍛煉對于這兩個方面都有著積極的影響。在生理上，隨著持之以恒的體育鍛煉，我們的心臟形態(tài)結(jié)構(gòu)和功能日益改善，血管結(jié)構(gòu)及其分布也日益量化，血壓血脂趨于優(yōu)化，血液的容氧量明顯增加，而隨著我們身體內(nèi)交通系統(tǒng)的改善，我們的各部分機(jī)體便能夠更為靈活的運作，我們的呼吸系統(tǒng)，消化系統(tǒng)，運動系統(tǒng)等等都有很大的改觀，我在中考前，曾經(jīng)迫于壓力堅持鍛煉了一段時間，在那段時間內(nèi)，每天早上我都是跑步上學(xué)，也就是這個原因，一向容易生病的我竟然做到了以后的一整個冬天沒去藥房拿過一次藥，可見體育鍛煉對于我們的健康有著神奇的功效。

“飯后百步走，活到九十九”，“流水不腐，戶樞不蠹”，這一類的習(xí)語在我們平常的生活中恐怕沒有少聽到，這些都道出了體育鍛煉對身體健康的重要性。先秦時，扁鵲便創(chuàng)立稱之為“五禽戲”的體操活動，他的弟子每日操練能夠活到九十九，最后無疾而終，不能不說是勤運動的功效。而我們在參加體育鍛煉的過程中最難做到的一件事便是不能夠持之以恒的努力，換言之就是不能將體育鍛煉堅持到底，要知道體育鍛煉的好處要在日積月累的過程中才能夠得以體現(xiàn)，三天打魚兩天曬網(wǎng)，只能夠讓努力白費，我自己就是很好的反例，在認(rèn)識到體育鍛煉至于我們的重要性之后，讓我們從現(xiàn)在開始制定計劃，從明天開始加油努力！

有關(guān)假期安全教育心得體會篇14

今天的語文課上，張老師給我們講了校園周邊食品安全的專題講座，并給我們觀看了相關(guān)的圖片及資料?？戳诉@些圖片，我的心里久久不能平靜。

羊肉串是我平時最喜歡的特色小吃了?？墒?，當(dāng)老師給我們講到很多燒烤店里的羊肉并不是真的羊肉，大多都是腐爛動物身上的肉，然后商家再把肉串好放在羊尿里泡，以此來以假亂真欺騙顧客。聽老師這么一說，我頓時覺得惡心極了，并后悔平時不應(yīng)該那么嘴饞，吃這些假羊肉串。

肉夾饃也是我平時經(jīng)常吃的早餐了。每天早上，爸爸都會去路口給我和媽媽買上兩個肉夾饃當(dāng)早飯吃?？墒钦l知道肉夾饃也不是放心早餐，原來肉夾饃里的肉都是用一些死豬肉做成的。這些黑心小販們這樣對待顧客，他們的良心就不會受到譴責(zé)嗎?

類似于這樣的食品安全問題還有很多很多，比如：喜宴上常用的海參都是添加了各種有毒的化工原料;米線為了增加口感和彈性，放入了一些工業(yè)膠;麻辣燙里的蔬菜從不清洗，商販們怕顧客吃了會拉肚子，都提前在湯里放入了拉肚子藥;臭豆腐放在糞便里泡上一段時間;一些炸串用的竹簽，基本上都是在馬路上撿來的，不經(jīng)過任何消毒就再次利用這些不法小販們?yōu)榱双@取高額利潤，不惜傷害顧客的身體，他們的這種行為就是在犯罪啊!

聽了老師的講座，看了相關(guān)的圖片，我覺得外邊的小吃雖然看起來誘人，吃起來香甜，但怎么也不如爸爸媽媽在家做的干凈衛(wèi)生。如果我們大家要親眼看見這些食品加工制作的過程，相信我們以后再也不會亂吃這些垃圾食品了。同學(xué)們，我們現(xiàn)在正處于身體、智力發(fā)育最關(guān)鍵的時期，可千萬不能因為一時的貪吃，而傷害了自己的身體呀!為了我們的身體健康，請拒絕這些垃圾食品吧!

有關(guān)假期安全教育心得體會篇15

走進(jìn)實驗室，我們首先要注意自己的人身安全，有些實驗室常見事故：割傷，灼傷，中毒，著火，爆炸，為了確保安全，我們要懂得如何預(yù)防和處理：

1割傷預(yù)防：

a按規(guī)則操作，不強(qiáng)行扳、折玻璃儀器，特別是比較緊的磨口處。盡量保證玻璃儀器的完整。

b注意玻璃儀器的邊緣是否碎裂，小心使用。

c玻璃管（棒）切割后，斷面應(yīng)在火上燒熔以消除棱角。割傷處理：如果不慎，發(fā)生割傷事故要及時處理，先將傷口處的玻璃碎片取出。

若傷口不大，用蒸餾水洗凈傷口，用創(chuàng)可貼包扎，或涂上紅藥水，撒上止血粉用紗布包扎。若傷口較大或割破了主血管，則應(yīng)用力按住主血管，防止大出血，及時送醫(yī)院治療。

2灼傷預(yù)防：實驗時，要避免皮膚與上述能引起灼傷的物質(zhì)接觸。取用有腐蝕性化學(xué)藥品時，應(yīng)戴上橡皮手套和防護(hù)眼鏡。根據(jù)不同的灼傷情況需采取不同的處理方法。

灼傷處理：

a被酸或堿灼傷時，應(yīng)立即用大量水沖洗。酸灼傷用1%碳酸鈉溶液沖洗；堿灼傷則用1%硼酸溶液沖洗。最后再用水沖洗。嚴(yán)重者要消毒灼傷面，并涂上軟膏，送醫(yī)院就醫(yī)。

b被溴灼傷時，應(yīng)立即用2%硫代硫酸鈉溶液洗至傷處呈白色，然后用甘油加以按摩。

c如被灼熱的玻璃或鐵器燙傷，輕者立即用冷自來水沖傷口數(shù)分鐘或用冰塊敷傷口至痛感減輕；較重者可在患處涂以正紅花油，然后擦一些些燙傷軟膏。

d除金屬鈉外的任何藥品濺入眼內(nèi)，都要立即用大量水沖洗。沖洗后，如果眼睛未恢復(fù)正常，應(yīng)馬上送醫(yī)院就醫(yī)。

3中毒預(yù)防：化學(xué)藥品大多具有不同程度的毒性，產(chǎn)生中毒的主要原因是皮膚或呼吸道接觸有毒藥品所引起的。在實驗中，要防止中毒，切實做到以下幾點：a藥品不要沾在皮膚上，尤其是極毒的藥品。實驗完畢后應(yīng)立即洗手。稱量任何藥品都應(yīng)使用工具，不得用手直接接觸。

b使用和處理有毒或腐蝕性物質(zhì)時，應(yīng)在通風(fēng)柜中進(jìn)行，并戴上防護(hù)用品，盡可能避免有機(jī)物蒸氣擴(kuò)散在實驗室內(nèi)。c對沾染過有毒物質(zhì)的.儀器和用具，實驗完畢應(yīng)立即采取適當(dāng)方法處理以破壞或消除其毒性。

d不要在實驗室進(jìn)食、飲水，食物在實驗室易沾染有毒的化學(xué)物質(zhì)。

中毒處理：一般藥品濺到手上，通常是用水和乙醇洗去。實驗時若有中毒特征，應(yīng)到空氣新鮮的地方休息，最好平臥，出現(xiàn)其他較嚴(yán)重的癥狀，如斑點、頭昏、嘔吐、瞳孔放大時應(yīng)及時送往醫(yī)院。

4著火預(yù)防：不能用燒杯或敞口容器盛裝易燃物。加熱時，應(yīng)根據(jù)實驗要求及易燃燒物的特點選擇熱源，注意遠(yuǎn)離明火。嚴(yán)禁用明火進(jìn)行易燃液體（如乙醚）的蒸餾或回流操作。

a盡量防止或減少易燃的氣體外逸，傾倒時要滅火源，且注意室內(nèi)通風(fēng)，及時排出室內(nèi)的有機(jī)物蒸氣。

b嚴(yán)禁將與水有猛烈反應(yīng)的物質(zhì)倒入水槽中，如金屬鈉，切忌養(yǎng)成一切東西都往水槽里倒的習(xí)慣。

c注意一些能在空氣中自燃的試劑的使用與保存，（如煤油中的鉀、鈉和水中的白磷）著火處理：a實驗室如果發(fā)生了著火事故，首先應(yīng)保持沉著鎮(zhèn)靜，切忌驚慌失措。應(yīng)及時地采取措施，控制事故的擴(kuò)大。首先，立即熄滅附近所有火源，切斷電源，移開未著火的易燃物。然后，根據(jù)易燃物的性質(zhì)和火勢設(shè)法撲滅。

b地面或桌面著火，如火勢不大，可用淋濕的抹布來滅火；反應(yīng)瓶內(nèi)有機(jī)物的著火，可用石棉板或濕布蓋住瓶口，火即熄滅；身上著火時，切勿在實驗室內(nèi)亂跑，應(yīng)就近臥倒，用石棉布等把著火部位包起來，或在地上滾動以滅火焰。

c不管用哪一種滅火器都是從火的周圍開始向中心撲滅。注意水在大多數(shù)場合下不能用來撲滅有機(jī)物的著火。因為一般有機(jī)物都比水輕，潑水后，火不但不熄，反而漂浮在水面燃燒，火隨水流促其蔓延。

5爆炸預(yù)防：

a常壓操作加熱反應(yīng)時，切勿在封閉系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行。在反應(yīng)進(jìn)行時，必須經(jīng)常檢查儀器裝置的各部分有無堵塞現(xiàn)象。

b減壓蒸餾時，不得使用機(jī)械強(qiáng)度不大的儀器（如錐形瓶、平底燒瓶、薄壁試管等）。必要時，要戴上防護(hù)面罩或防護(hù)眼鏡。

c使用易燃易爆物（如氫氣、乙炔和過氧化物）或遇水易燃燒爆炸的物質(zhì)（如鈉、鉀等）時，應(yīng)特別小心，嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事。

d若反應(yīng)過于猛烈，要根據(jù)不同情況采取冷凍和控制加料速度等。

有關(guān)假期安全教育心得體會篇16

20__年11月12日開始，我參加了由_公司組織的一般從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)。此次安全培訓(xùn)為期5天，內(nèi)容豐富，授課講師系統(tǒng)地介紹了國家安全生產(chǎn)法、職業(yè)病防治、消防安全知識，并列舉了大量國內(nèi)安全案例。作為一名普通的一線員工，我受到了很深刻的教育，對安全生產(chǎn)深有體會。

一、我們要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗總結(jié)。我們要深刻認(rèn)識抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)定。每天早上我們喊出的那一聲聲清脆的安全口號，時刻都在提醒著我們這一天的工作中要把安全放在第一位。

二、我們要加大事故隱患的排查治理工作，防范各類事故的發(fā)生。隱患存在于生產(chǎn)過程中的每一個環(huán)節(jié)，不要等事故發(fā)生了才想著去整改。我們要自覺地去查、去找，去發(fā)現(xiàn)事故隱患，并定期整改。通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產(chǎn)現(xiàn)場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

三、繼續(xù)加強(qiáng)培訓(xùn)教育，嚴(yán)格執(zhí)行三級安全教育。我非常感謝公司給我們提供的每一次安全教育培訓(xùn)，這對我們員工來說，何嘗不是一種“福利”。每一次的培訓(xùn)都使我們受益匪淺，學(xué)到更多必要的安全知識、規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，使我們在今后的工作中又多了一份保障。

安全是一個企