四川省資陽(yáng)市職業(yè)中學(xué)高一物理期末試題含解析

四川省資陽(yáng)市職業(yè)中學(xué)高一物理期末試題含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.（多選題）如圖所示，A，B兩條直線是在A，B兩地分別用豎直向上的力F拉質(zhì)量分別是mA和mB的物體實(shí)驗(yàn)得出的兩個(gè)加速度a與力F的關(guān)系圖線，由圖分析可知（）A．mA＜mB B．mA＞mBC．兩地重力加速度gA＜gB D．兩地重力加速度gA=gB參考答案：AD【考點(diǎn)】牛頓第二定律．【分析】根據(jù)牛頓第二定律a﹣F圖象中斜率表示，由圖象可知當(dāng)兩個(gè)物體外力F都為0時(shí)加速度都相同，此時(shí)只受重力，說(shuō)明重力加速度相等．【解答】解：根據(jù)F=ma可知a﹣F圖象中斜率表示，由圖可知A的斜率大于B的斜率，所以mA＜mB根據(jù)牛頓第二定律由圖象可知當(dāng)兩個(gè)物體外力F都為0時(shí)加速度都相同兩物體都只受重力作用a=g所以gA=gB故選AD．2.（單選）質(zhì)量為1kg的物體被人用手由靜止向上提高1m，這時(shí)物體的速度是2m/s，下列說(shuō)法中不正確的是（

▲

）A．手對(duì)物體做功12J

B．合外力對(duì)物體做功12JC．合外力對(duì)物體做功2J

D．物體克服重力做功10J參考答案：B根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)，由可得，物體的加速度，對(duì)物體受力分析可知，，所以，所以手對(duì)物體做功為，故A正確；物體受到的合力大小為，所以合力的功為，故B錯(cuò)誤C正確；物體重力做的功為，所以物體克服重力做功10J，故D正確故選B。3.下列說(shuō)法正確的是

(

)

A、勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種勻速運(yùn)動(dòng)

B、勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種勻變速運(yùn)動(dòng)

C、勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種變加速運(yùn)動(dòng)

D、物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)其向心力垂直于速度方向，不改變線速度的大小參考答案：CD4.設(shè)月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期為27天，則地球的同步衛(wèi)星到地球中心的距離r與月球中心到地球中心的距離R之比為（）A． B． C． D．參考答案：B【考點(diǎn)】萬(wàn)有引力定律及其應(yīng)用；人造衛(wèi)星的加速度、周期和軌道的關(guān)系．【分析】根據(jù)地球?qū)υ虑虻娜f(wàn)有引力等于向心力列式表示出軌道半徑．根據(jù)地球?qū)ν叫l(wèi)星的萬(wàn)有引力等于向心力列式表示出軌道半徑求解．【解答】解：根據(jù)地球?qū)υ虑虻娜f(wàn)有引力等于向心力列出等式：=R=根據(jù)地球?qū)ν叫l(wèi)星的萬(wàn)有引力等于向心力列式：=r===故選B．5.甲、乙兩物體都做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其質(zhì)量之比為1:2，轉(zhuǎn)動(dòng)半徑之比為1:2，在相等時(shí)間里甲轉(zhuǎn)過(guò)，乙轉(zhuǎn)過(guò)，則它們所受外力的合力之比為(

)A．1:4B．2:3C．4:9D．9:16參考答案：C二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.已知地球質(zhì)量是月球質(zhì)量的81倍，地球半徑約為月球半徑的4倍，地球上發(fā)射近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度為7.9km/s，那么在月球上發(fā)射一艘靠近月球表面運(yùn)行的宇宙飛船，它的環(huán)繞速度為_(kāi)__________。參考答案：7.若一小球做平拋運(yùn)動(dòng)的閃光照片的一部分，圖中背景方格的邊長(zhǎng)均為5cm，如果取g＝10m/s2，那么：①閃光頻率是

Hz．②小球運(yùn)動(dòng)中水平分速度的大小

m/s．

③小球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大小是

m/s．參考答案：⑴10

⑵1.5m/s

⑶2.5m/s8.兩顆人造地球衛(wèi)星A、B的質(zhì)量之比mA∶mB=1∶2，軌道半徑之比rA∶rB=1∶3，則此時(shí)它們的線速度之比vA∶vB=

，向心力之比FA∶FB=

。參考答案：;9：29.以10m/s速度前進(jìn)的汽車(chē)，制動(dòng)后經(jīng)4s停下來(lái)，則汽車(chē)的加速度是

．參考答案：﹣2.5m/s2．【考點(diǎn)】加速度．【分析】已知初速度、末速度和時(shí)間，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出汽車(chē)的加速度．【解答】解：根據(jù)v=v0+at得，a==﹣2.5m/s2．故答案為：﹣2.5m/s2．10.如圖所示,等長(zhǎng)的細(xì)繩AO、CO在O結(jié)為一點(diǎn)后懸掛重物G,繩子的另一端A、B固定在圓弧形框架上,并使結(jié)點(diǎn)O位于圓弧形框架的圓心.在保持重物重力不變且靜止的前提下,使OC繩的C端沿圓弧向B點(diǎn)移動(dòng).在移動(dòng)過(guò)程中,OA繩受到的拉力將

,OC繩受到的拉力將

.(填“一直變大”；“一直變小”；“先變小后變大”；“先變大后變小”)參考答案：11.兩顆人造衛(wèi)星．它們的質(zhì)量之比為l：2，它們的軌道半徑之比為1：3，那么它們所受的向心力之比為

;角速度之比為

.參考答案：9:2

12.一個(gè)皮球從5m高的地方落下，碰撞地面后又反彈起1m，通過(guò)的路程是_____m，該球經(jīng)過(guò)一系列碰撞后，最終停在地面上，在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中皮球的位移大小是________m．參考答案：6

m;

5

m.ks5u13.在研究彈簧的形變與外力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，將彈簧水平放置測(cè)出其自然長(zhǎng)度，然后豎直懸掛讓其自然下垂，在其下端豎直向下施加外力F，實(shí)驗(yàn)過(guò)程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的．用記錄的外力F與彈簧的形變量x作出的F－x圖線如圖所示，由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為

N/cm．圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是由于

。參考答案：2

彈簧有質(zhì)量三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量m＝1kg的物體自由下落，得到如下圖所示的紙帶，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.04s．那么從打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下起點(diǎn)O到打下B點(diǎn)的過(guò)程中，物體重力勢(shì)能的減少量＝_______J，此過(guò)程中物體動(dòng)能的增加量=______J。由此可得到的結(jié)論是

．(g=9.8m/s2，保留三位有效數(shù)字)

參考答案：2.28;

2.26;

在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)機(jī)械能是守恒的15.某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí)，從打下的若干紙帶中選出了如圖所示的一條（每?jī)牲c(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出來(lái)），圖中上部的數(shù)字為相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz。①若本實(shí)驗(yàn)使用的是電火花計(jì)時(shí)器，應(yīng)該使用電源(填“直流”或“交流”)，工作電壓V.②該勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為a=__________________m/s2，與紙帶上D點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度vD=_________m/s。（答案均要求保留小數(shù)點(diǎn)后2位）參考答案：四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.下圖甲是一種家用電熨斗的電路原理圖(額定電壓為220V)．R0是定值電阻，R是可變電阻(調(diào)溫開(kāi)關(guān))，其電阻值均不受溫度影響．(1)該電熨斗溫度最低時(shí)的耗電功率為121W，溫度最高時(shí)的耗電功率為484W，求R0的阻值及R的阻值變化范圍．(2)假定電熨斗每秒鐘散發(fā)的熱量q跟電熨斗表面溫度與環(huán)境溫度的溫差關(guān)系如圖乙所示，現(xiàn)在溫度為20℃的房間使用該電熨斗來(lái)熨燙毛料西服，要求熨斗表面溫度為220℃，且保持不變，問(wèn)應(yīng)將R的阻值調(diào)為多大？參考答案：17.水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車(chē)站，用于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查．如圖所示為—水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶AB始終保持恒定的速率v=1m/s運(yùn)行．—質(zhì)量為m=4kg的行李無(wú)初速地放在A處，傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動(dòng)。設(shè)行李與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.1，A、B間的距離L=2m,g取10．(1)求行李剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的滑動(dòng)摩擦力大小與加速度大小；(2)求行李做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；(3)如果提高傳送帶的運(yùn)行速率，行李就能被較快地傳送到B處求行李從A處傳送到B處的最短時(shí)間和傳送帶對(duì)應(yīng)的最小運(yùn)行速率．參考答案：18.如圖所示，在某市區(qū)，一輛小汽車(chē)在平直公路上向東勻速行駛，一位游客正由南向北從斑馬線上勻速橫穿馬路，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)（游客在D處），經(jīng)0.7s作出反應(yīng)，緊急剎車(chē)，仍將正步行至B處的游客撞傷，汽車(chē)最終停在C處，為了解現(xiàn)場(chǎng)，警方派一相同小車(chē)以法定最高速度vm=14m/s，行駛在同一路段，在肇事汽車(chē)的起始制動(dòng)點(diǎn)A緊急剎車(chē)，經(jīng)14m后停下來(lái)，現(xiàn)測(cè)得AB=17.5m、B