物流公司實踐報告3000匯總(13篇)

第頁共頁最新物流公司理論報告3000匯總(13篇)隨著社會不斷地進步，報告使用的頻率越來越高，報告具有語言陳述性的特點。怎樣寫報告才更能起到其作用呢？報告應(yīng)該怎么制定呢？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考，吧物流公司理論報告3000篇一實習時間：20xx年5月——20xx年5月實習單位：河南保德利物流實習人：張麗萍作為學習了四年會計的我們，可以說對會計已經(jīng)相當熟悉了。所有會計相關(guān)的專業(yè)根底知識、理論、根本方法和構(gòu)造體系等我們都根本掌握，雖然在平時的課堂上老師也會教我們會計在日常工作上的運用技巧和方法，但是我們所能掌握的似乎還都在紙上談兵階段，由于對會計專業(yè)的熱愛，所以在畢業(yè)前夕學校給與的實習時機我非常珍惜，以下是我個人的實____結(jié)報告：一、公司概況河南保德利物流注冊資金5000萬，占地320畝，擁有盤貨車100多部，干線車300多部，在河南省內(nèi)有近130條直達專線。河南保德利物流是集運輸、倉儲、貨運代理、信息效勞、流通加工等為一體的綜合性物流公司。二、實習內(nèi)容1、熟悉業(yè)務(wù)由于所學會計專業(yè)的關(guān)系我被分配到了公司財務(wù)部，由于業(yè)務(wù)的不熟悉，負責財務(wù)的高經(jīng)理讓部門一個很有資歷的同事帶我，讓我先跟著同事打下手幫助邊學習，熱心的同事讓我多學、多看、多問。我在以后的半個月內(nèi)的我都在同事的幫助下學習實際公司賬目流程及詳細操作。2、業(yè)務(wù)上手由于同事的肯定和高經(jīng)理的認同，我被任命單獨管理公司下屬分公司對總公司的資金賬目，我所負責的是分公司每日的銀行賬和現(xiàn)金帳的匯入?yún)R出并制作記賬憑證，以及每天下午將該天內(nèi)的工作詳情和賬戶情況匯報給高經(jīng)理，雖然自己的才能被肯定我很快樂，但是由于自己單獨負責我還是有點緊張，我每一項都小心翼翼不敢忽略，分公司一有打款通知我都會詢問后再銀行查詢；每一筆資金匯出我都要求手續(xù)齊全；每天完畢我都會將當天憑證屢次審查，然后再匯報給高經(jīng)理，并詢問經(jīng)理對我所做工作的意見和建議。3、從錯誤中汲取教訓隨著在公司時間的增加，我在業(yè)務(wù)方面越來越純熟，由于物流公司的業(yè)務(wù)是周期性的，所以我們財務(wù)部的工作也是階段性的，在進入9月物流公司迎來了物流旺季，我們的工作量也隨之加大，在9月月底匯總?cè)肟傎~時候我出現(xiàn)了錯誤，出現(xiàn)了錯誤我很急躁，但是越急越錯，越錯越急，我很長一段時間內(nèi)都找不到錯誤的原因，在這時同事發(fā)現(xiàn)了我的狀態(tài)，問我是不是出現(xiàn)了錯誤，我如實的告訴她，賬目有對不上帳，同事說不要急漸漸來，同時幫我一點一點梳理，最后終于找到原因，原來還是自己忙的時候找錯了錢，雖然錢少就幾十元，但我告訴自己以后一定要嚴格要求自己杜絕出現(xiàn)這樣的錯誤，會計無小時，如今的一點小錯誤假如不汲取教訓，有些錯誤或許無法彌補。三、實習體會與感受1、實習過程中我第一個感受到的是作為一名會計人員要具備良好的人際交往才能。會計部門是企業(yè)管理的核心部門，對下要搜集會計信息，對上要匯報會計信息，對內(nèi)要互相配合整理睬計信息。在于各個部門各種人員打交道時一定要注意溝通方法，協(xié)調(diào)好互相間的工作關(guān)系。工作重要具備正確的心態(tài)和良好的心理素質(zhì)。在公司的工作期間，假如不是同事和領(lǐng)導的幫助我不可能不碰壁就學習到那么多技巧和經(jīng)歷，所以要想進步的快就必須踏實做事，虛心請教。2、作為一個會計人員要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。會計工作是一門很精準的工作，要求會計人員要準確的核算每一項指標，牢記每一條稅法，正確使用每一個公式。會計不是一件具有創(chuàng)新意識的工作，它是靠一個又一個精準的數(shù)字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數(shù)字的敏感度，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題彌補破綻。3、作為一個即將工作或剛邁入社會的新人，我通過這次會計實習中領(lǐng)悟到的很多書本上所不能學到的會計的特點和經(jīng)歷的積累，以前，我總以為自己的會計理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的會計人員，應(yīng)該沒問題了。如今才發(fā)現(xiàn)，會計其實更講究的是它的實際操作性和理論性。分開操作和理論，其它一切都為零!會計就是做賬；其次，就是會計的連通性、邏輯性和標準性。每一筆業(yè)務(wù)的發(fā)生，都要根據(jù)其原始憑證，一一登記入記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。這為其一。會計的每一筆賬務(wù)都有依有據(jù)，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性，這為其二。在會計的理論中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計制度為前提、為根底。表達了會計的標準性。四、個人心得和將來規(guī)劃我馬上就要出校門，外面的一切都是新穎的，一切又都是生疏的。通過本次實習我懂得了學生時的豪情和對美妙將來的憧憬會造成很大的失落感，畢竟，一個真正的職業(yè)人需要更全面的打造，需要重新認識社會、認識職業(yè)、認識工作。實習經(jīng)歷告訴我，會計的道路很長也很困難，假如畢業(yè)后停頓在現(xiàn)狀，就會漸漸被淘汰，所以我制定了自己的將來規(guī)劃。短期規(guī)劃對于畢業(yè)的學生，畢業(yè)后的前三年都是很重要的時期，前三年的工作，是根底，是認識社會的第一步，正確的心態(tài)、務(wù)實的學____結(jié)、良好的習慣是這一時期需要注意的很重要的。有很多人因為第一個職業(yè)選擇的不恰當，造成心理的陰影，從而造成了對工作的偏見和絕望，不能以積極的心態(tài)面對工作。而有的組織那么提供了一個很好的成長環(huán)境，積極、合作、上進，這樣的一個氣氛給了每個人溫暖的感覺，而且會對工作、對生涯充滿信心，養(yǎng)成一個積極的心態(tài)。會計道路上很多人都是從出納做起的，從管理貨幣資金、票據(jù)、有價證券等的進進出出、填制和審核許多原始憑證做起，這些都是會計的根底工作。但是做好出納工作并不是一件很容易的事，它要求出納員要有全面精通的政策程度，純熟高超的業(yè)務(wù)技能，嚴謹細致的工作作風，以及良好的職業(yè)道德修養(yǎng)。我一定會在這前三年內(nèi)踏踏實實工作積累經(jīng)歷，我相信通過自己的努力一定會做到會計的崗位，此時，自己的知識特點就應(yīng)該及時作出調(diào)整，從原先的根底工作調(diào)整到計核算和會計監(jiān)視的職能上，學習職業(yè)素養(yǎng)的完善、人脈關(guān)系的理解、團隊協(xié)作的意識等。一個職業(yè)人，最根本職業(yè)素養(yǎng)就是職業(yè)化、職業(yè)誠信以及職業(yè)口碑。另外前三年的時間，著重放在根底工作的夯實上。全面、扎實的做好本職工作，認真研究本行業(yè)的特點，養(yǎng)成良好的學習、工作、生活的習慣，培養(yǎng)自己的人脈意識，學會有效的溝通，培養(yǎng)自己的職業(yè)人意識，這些根底知識都是對以后進一步開展具有決定性作用的，這也是實現(xiàn)從一個學生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變的重要條件。長期規(guī)劃根底工作已經(jīng)根本熟悉，根本的職業(yè)素養(yǎng)也已養(yǎng)成，就會面臨第二次的改變，也是自己職業(yè)生涯的第二部分。不管任何一個會計從業(yè)者，普通的會計崗位都不是終點，經(jīng)歷過第一階段后應(yīng)該逐步的從普通會計的角色轉(zhuǎn)變到管理者的角色。也就是從普通會計到財務(wù)經(jīng)理的轉(zhuǎn)變，前三年的修煉，根本的業(yè)務(wù)知識已經(jīng)純熟，可以勝任自己的崗位。但是從自己提升的道路來看，要想獲得進一步的開展，必須調(diào)整自己的知識構(gòu)造，補充下一步的開展所需的知識。財務(wù)經(jīng)理是專業(yè)較強的工作，一般會計師事務(wù)所都需要這樣的人才，但現(xiàn)代企業(yè)對財務(wù)管理的要求越來越高，財務(wù)經(jīng)理不但要有豐富的專業(yè)知識，還要懂得代理記賬的業(yè)務(wù)，熟悉企業(yè)全面的經(jīng)營管理工作，并積極介入企業(yè)各項決策，這樣的角色使很多習慣于傳統(tǒng)會計角色的財務(wù)人員不太適應(yīng)。所以做一個現(xiàn)代的財務(wù)經(jīng)理必須掌握更加全面的知識，根本的理財才能、溝通才能、領(lǐng)導才能、財務(wù)決策才能、協(xié)作才能、時間管理才能、創(chuàng)新才能、學____結(jié)才能等構(gòu)筑出一個優(yōu)秀的財務(wù)經(jīng)理的才能構(gòu)造。首先就是管理意識的培養(yǎng)，站在一個管理者的角度上看財務(wù)，角度的不同，側(cè)重點也相應(yīng)的不同。如何協(xié)調(diào)上下級的關(guān)系，如何打造培養(yǎng)團隊，如何輔助ceo決策當好參謀，都是這一時期重點要鍛煉和培養(yǎng)的。其次就是在自身的學____結(jié)上，及時地總結(jié)成功的經(jīng)歷和失敗的教訓，不停的改良工作中的問題，不停的進步。不管什么時候?qū)I(yè)知識都很重要，但是綜合素質(zhì)的提升卻是起到?jīng)Q定性因素的原因，一個優(yōu)秀的財務(wù)經(jīng)理首先是此領(lǐng)域的專家，其次是一個優(yōu)秀的管理者。物流公司理論報告3000篇二通過認知理論，加強理論學習和理論的結(jié)合，驗證和穩(wěn)固所學的理論知識，加深對相關(guān)內(nèi)容的理解，在課堂之外接觸理論知識，加深對社會對本專業(yè)需求的理解。培養(yǎng)獨立搜集數(shù)據(jù)和解決問題的才能，開闊視野和思路，為以后步入社會積累經(jīng)歷。20xx年2月1日至20xx年2月18日xx沃爾瑪購物廣場俗話說:做壞人容易，做好人難！只要你做了壞事，在別人眼里，這個人就是壞人！想要改變自己在別人眼中的形象，你要做無數(shù)的好事，但你不一定能改變。在很多同事和干部的眼中，一開場就流露出好的形象，不是一件簡單的事情！因此，我提出以下主要觀點:我永遠不會違背超市的規(guī)那么。俗話說:國法，家規(guī)。自然作為一個單位，有相應(yīng)的規(guī)定。我們沃爾瑪超市做了很多規(guī)定，比方:不準串帖，不準八卦，不準帶手機，等等。所謂不能串崗，就是不能擅自離崗。我們每個理貨員都有自己的崗位——屬于每個貨架。比方我在百貨公司這邊，不能直接去美食這邊，美食那邊的人不能直接去我們百貨公司這邊，不能聊天；還有“手機不能隨身攜帶”，看似嚴格，但也有其道理。超市的同事以前上班的時候會互相發(fā)短信。他們工作不認真，也沒人看貨。所以，經(jīng)理后來規(guī)定，你不要帶手機！可以帶手機上班，但要放在辦公室。對于這個規(guī)律，我們還是很理解的。畢竟你要有上班的樣子。超市的收入和你自己的收入親密相關(guān)。當然有很多規(guī)矩，比方:上班不準抽煙，不準坐下等等。根本能自覺遵守所有規(guī)那么。在我看來，這些都是最根本的，當然要遵守。2.不管你是誰，隨叫隨到。在超市做理貨員有時很忙。尤其是周一周二周三這幾天是結(jié)賬日，這幾天很多供給商發(fā)貨，然后順便結(jié)賬。有時候幾個供給商連續(xù)發(fā)貨的時候，這個時候比擬忙，很多貨物都是在收貨地點卸貨。只有少數(shù)人在接待處太忙。有必要檢查貨物并將其運走。所以，他們需要幫助。我是新來的，當然不能留下來看。為了表現(xiàn)的更好，我總是主動跑過去，把每個柜臺的貨物分開，送到每個貨架附近，然后卸貨。假如是普通商品也沒什么，但有時候有些商家會送飲料、醬油、食用油之類的重貨。一個盒子里有幾個瓶子！很重！我們沃爾瑪?shù)陰装俸酗嬃蠋资杏?，每次卸貨都很累！有時候早上睡覺，手和胳膊都疼，全身都沒意思！沒方法。誰讓我是新來的？所以，無論多累，我都會積極幫助。結(jié)果我在同事眼里是正面的，在干部面前給他們留下了好形象！3.假如沒有要運的貨，找點事做。所謂“裝”，就是我們常說的。說得好聽點，就是“補水”的意思。當貨架上的商品被顧客購置時，貨架不是空的嗎？你還賣東西嗎？這樣不行。我們必須從倉庫帶同樣的產(chǎn)品來彌補原來的座位。假如超市有很多顧客，你不僅要注意補貨，還要注意一些東西。當然不是一直都有。有的時候，貨架上的貨都擺滿了，就沒事干了。就站在一個地方發(fā)愣看貨架，還是來回晃悠？當然不是！假如沒有顧客，也沒有要化裝的商品，在過道上走來走去，被經(jīng)理看到就不太好了。感覺自己沒事干，在混日子！畢竟他是老板，不會留一些閑人。老板雇傭你是為了給他創(chuàng)造財富，而不是為了支持你。所以，我應(yīng)該找點事做:擦架子。貨架一段時間不抹會有些灰塵?？蛻艨吹椒e滿灰塵的產(chǎn)品，感覺這個產(chǎn)品又舊又舊，自然不會買。這不僅給客戶留下了不好的形象，也使商品賣不出去。沒有人希望我們的東西賣不出去。其實擦貨架還有一個好處:可以坐下！這個很好。你不能坐在超市里。誰能忍受這么久？所以，沒有客戶，沒有補貨的時候，可以擦貨架。正是有了以上的要領(lǐng)，我在超市里表現(xiàn)得相當不錯，學到了很多東西。這次實習主要是為了促進我們將來工作和業(yè)務(wù)才能的進步，增強我們將來的競爭力，為我們將來在社會上立足添加一塊基石。我也意識到，要想做好這方面的工作，不能只靠這幾天的實習。也需要在平時的學習和工作中一點點積累，豐富自己的經(jīng)歷。我前面的路還很長，需要不斷的努力和奮斗才能真正走好。物流公司理論報告3000篇三大三了，經(jīng)過了兩年多物流專業(yè)的學習，我們對物流的概念，根本功能，作業(yè)流程已經(jīng)由朦朧到逐漸地明晰。但是，對于實際物流工作上的一些操作管理，運營形式方面，我們幾乎可以說是一竅不通。所以為了可以把課本里學到的理論知識和物流企業(yè)里的社會理論想結(jié)合，在理論中進步運用知識的才能，培養(yǎng)興趣，以培養(yǎng)專業(yè)技能為主線，實現(xiàn)學生對倉儲物流至上而下的完好認識、純熟操作以及整體管理,學校給予了我們?nèi)幉埿俏锪魉奶煲娏暤恼滟F時機，讓我們能更早地接觸到社會，積累到一定的經(jīng)歷,培養(yǎng)出社會才能，使我們能更好地適應(yīng)以后的學習和工作，并為以后的學習和工作打下了堅實根底。此次實習學校給我們安排在寧波龍星物流，一共有四天的時間。第一天，我們滿懷期待地進入龍星，給我的感覺就是好多的貨車進進出出，真的是該注意平安。隨后舉行了開班典禮，我們也回看了帶給我沖動澎湃心情的08級學生的實習視頻，接著是蓓姐和邵老師的發(fā)言，發(fā)人深省，我一定會珍惜這個來之不易的實習時機，盡量掌握更多的理論技能，學到更多的知識，體會出快樂工作，快樂生活，快樂賺錢這個真諦。隨后，蓓姐給我們進展了正式的培訓，向我們講述了龍星的整體概況，組織構(gòu)造和經(jīng)營范圍。它是由寧波經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)迅洲投資與馬士基物流倉儲中國共同出資于20xx年4月7日正式成立，其主要業(yè)務(wù)有出口拼箱及整箱，整箱與保稅出口，國際集裝箱運作與堆場業(yè)務(wù)，國際貨物運輸代理等等。還有，龍星之所以越來越壯大，是因為他們具有更先進的設(shè)備，為客戶提供解決效率最具創(chuàng)新，效勞程度更高，在同等效勞上價格最具競爭力等，這些都值得我細細體會，悟出其中的道理。此外還使我印象深化的是，龍星具有一個非常好的企業(yè)文化，龍星是一個大家庭，在龍星里不僅具有人情溫暖，也有拼搏的精神。和諧，進取，責任是他的核心價值觀。之后，蓓姐又帶著我們參觀了監(jiān)控室，在這里我們可以全方位監(jiān)控每一批貨物的進出，監(jiān)視器覆蓋面到達95%以上，大大進步了工作效率以及正確率。接著又觀看了集裝箱的堆放過程，以及各個倉庫。第二天，上午，蓓姐給我們安排了一系列的游戲活動，同學們都踴躍參加，其樂融融。在快樂的同時，我們也深化體會到團隊合作的重要性，一位出錯，就需重新開場，連累到整組同學，尤其是我們的隊長，懲罰是由最高“管理者”承當，難免我們會對得意的隊長心疼了。所以，只有我們大家萬眾齊心，團結(jié)一致，才能發(fā)揮到最好，獲得佳績。下午，我們要真真正正零間隔去接觸我們的物流行業(yè)-理貨員這個崗位。首先先做好準備工作：一定要穿上反光背心，平安鞋，戴上平安帽。由于我們只是短暫四天的見習，我們就略去穿平安鞋，所以我們需要加倍小心，遠離叉車。接著我們五個人被安排到了b3庫，跟著寧職院的學生一步步教我們?nèi)绾卫碡浺约澳男┛记绊氈鹊?。雖然今天我們還沒真正去實際操作，但是通過蓓姐先前的培訓工作以及現(xiàn)場指導工作，相信我們五個人都會理貨了：物流公司理論報告3000篇四本人是物流專業(yè)的學生，這段時間來在超市的物流部門實習，理解了很多也學習到了很多，下方是我實習時候的一些心得和報告！為了以后能更好的適應(yīng)工作和學習，學校組織到xx超市的物流配送中心進展動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。理解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業(yè)流程，對其進展剖析。并根據(jù)學習的理論提出自我的看法。隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易開展日益活潑，我國的物流行業(yè)得到敏捷開展。固然這次實習光陰很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對于物流，我只是明白它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等根底成效實行的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會。貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以防止，高層貨架利用率嚴天的簡單懂得，使我對于物流配送有了更加深化的認識。中國的物流業(yè)固然沒有國外興旺，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原那么性嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的開展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)開展的瓶頸之一。這次實習讓我從理論中理解到了物流，使理論與理論更好的結(jié)合。在那里我深化的領(lǐng)悟到了一個觀點：推進你的事業(yè)，搬場公司，不要讓你的事業(yè)來推進你。1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應(yīng)當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的光陰，因此要按照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公正，以免倒塌。2、要嚴厲按照倉儲治理的懇求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應(yīng)允后及時燒毀，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種混亂無章的感到。應(yīng)當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往。面臨一系列的困難，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，進步自我企業(yè)的效益。4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高建議：加強各部門之間溝通和聯(lián)絡(luò)力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能；最大限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短消費周期；力求投資最低；為職工帶給方便、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，可以把書本上的理論運用到實際上，理論是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的好處。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的時機，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個時機，為我的工作積累了經(jīng)歷，奠定了根底。物流公司理論報告3000篇五通過一天的實習參觀，理解第三方物流效勞的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程,通過實習將之前的專業(yè)知識理論與實際的操作相結(jié)合,找出實際操作過程中與理論的不同點，在理論中進步運用知識的才能，甚至對于一些問題可以提出自己的一些觀點。同時讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的理解以進步我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和才能增強同學們對所學專業(yè)的認識，鍛煉實際操作的才能,為今后的學習工作積累經(jīng)歷。20xx年5月7日華派克物流立晨物流股份天國際物流園隨著市場競爭的日趨劇烈,客戶訂單交貨速度的要求越來越快，企業(yè)要求更快更頻繁地獲得全國各地從事第三方物流業(yè)務(wù)的公司的庫存數(shù)據(jù)以及倉儲、配送信息,所有這一切都迫使企業(yè)不得不在物流管理上做出改變，因此誕生了物流的細分行業(yè)，促使第三方物流企業(yè)的開展。隨著國際貿(mào)易的不斷開展,物流產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出一種急速開展的態(tài)勢。尤其是第三方物流的產(chǎn)生,第三方物流就是指通過協(xié)調(diào)企業(yè)之間的物流運輸和提供物流效勞，把企業(yè)的物流業(yè)務(wù)外報給專門的物流管理部門來承當。從根本上適應(yīng)了全球大企業(yè)逐步集中力量于核心業(yè)務(wù)的大趨勢,從而減少了一些其他附屬業(yè)務(wù)的支出,保持了企業(yè)適宜的開展規(guī)模。而對于立晨和華派克兩家物流公司就是典型的從事第三方物流業(yè)務(wù)的公司，其主要的業(yè)務(wù)范圍包括倉儲效勞、進出口貿(mào)易、公用型保稅倉庫、普通貨運等業(yè)務(wù)，依托專業(yè)化運輸、龐大的物流網(wǎng)絡(luò)，功能完善的物流園區(qū)，先進的信息管理系統(tǒng)，專業(yè)的第三方物流效勞隊伍依托良好的企業(yè)信譽、充足的資金優(yōu)勢和成熟的國際貿(mào)易經(jīng)歷，立晨物流已將物流效勞延伸到采購物流和金融物流效勞，可以同時為客戶完成國內(nèi)、國際代理采購和貿(mào)易執(zhí)行業(yè)務(wù)，并為廣闊中小型企業(yè)提供動產(chǎn)質(zhì)押監(jiān)管效勞；為供需雙方提供整條供給鏈管理效勞在參觀過程中主要對其倉庫等場所進展參觀，從中可以總結(jié)出一些理論知識。1.企業(yè)要開展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個企業(yè)都非常注重自己的企業(yè)形象,隨著時代的開展為了配合企業(yè)對貨物儲存的要求來構(gòu)建現(xiàn)代化倉庫。利用現(xiàn)代化的信息技術(shù)，建立起企業(yè)自己的信息技術(shù)平臺，實時與客戶進展聯(lián)絡(luò)形成一體化的管理形式，以更好的對貨物進展保管,使企業(yè)自己本身的形象進步,進步了自己在業(yè)內(nèi)的知名度，增加了潛在的客戶群，使得客戶會更加愿意來租用倉庫了.2.進貨和出貨適應(yīng)清點好數(shù)量以便帶來不必要的損失,應(yīng)該考慮到出貨時的方便,堆放貨物時盡量留有充足的空間便于貨物的出入庫作業(yè)，而且商品的大類要分清楚,防止貨物雜論擺放以及活血物品對其他物品的污染因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。給顧客帶來損失。3.要嚴格按照倉儲管理的要求,對于貨物的保管情況要及時反應(yīng)給廠家,以便調(diào)整適宜的解決方案,同時要做好平安方面的保護措施，定時對倉庫進展清掃，是倉儲物在一個適宜的環(huán)境中進展保管，盡量減少貨差、貨損的發(fā)生。4.應(yīng)注重運用現(xiàn)代化技術(shù),把計算機應(yīng)用作為一項系統(tǒng)工程來抓,實現(xiàn)與企業(yè)的良好對接，以便于對倉庫進展實時監(jiān)控，掌握好倉容的即時信息的倉容的處理。作為國內(nèi)領(lǐng)先的綜合物流效勞供給商，華派克和立晨設(shè)立了功能完善的海關(guān)公用型保稅倉庫，建立自己的保稅倉庫，完善了區(qū)域內(nèi)相關(guān)進出口業(yè)務(wù)，增加自己的業(yè)務(wù)范圍。雖然該兩家公司的倉儲以及輔助的配送業(yè)務(wù)應(yīng)經(jīng)具有規(guī)模，但可能同樣存在一些問題。1.各部門之間的協(xié)調(diào)才能差，物流區(qū)域布局不合理，特別是倉庫的位置，對于一些不便于搬運的或為倉庫應(yīng)該設(shè)置在車輛出入方便的位置，這樣不僅可以節(jié)省時間，而且在一些細節(jié)方面可以節(jié)省費用降低本錢。2.因為租賃的倉庫要么過于大，剩余很多，要么小，不可以裝得下貨物，因為貨物不可以分裝，倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一，所以這方面的資的浪費很大，比方其中的一些大型倉庫大部分空間處于閑置狀態(tài)增加了倉庫的時機本錢，加速側(cè)倉庫的折舊;3.野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高，雖然如今采用了機械化的作業(yè)形式，但對于一些特殊的物品照舊需要人力的裝卸，其中由于一些因素導致貨損率升高，帶來一些損失之來到的天物流園，他的主營業(yè)務(wù)主要的是零擔貨物的配送，是集貨物代理、分撥配載、信息配載、物流效勞、停車、倉儲等效勞功能為一體的大型貨運市場，運營線路覆蓋十多個省市自治區(qū)的大中城市。作為物流配送中心是社會物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點，而不是所有物流結(jié)點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運地點。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。作為一個大型的貨運集散中心，它擁有先進的信息化網(wǎng)絡(luò)平臺，對于各種不同的貨物進展實時跟蹤與調(diào)控，通過自己進展貨運和外包倉庫的形式不斷開展形成一種嚴密的物流網(wǎng)絡(luò)，便于對各種貨物進展集散，從而促進自己的不斷改良，創(chuàng)造自己的品牌效應(yīng)?，F(xiàn)如今雖然物流中心對于物流的開展起到至關(guān)重要的作用，但是要建成合適企業(yè)物流開展需要的現(xiàn)代化配送中心仍然不需要面臨一些挑戰(zhàn)。1、高程度的裝備配置新型物流配送中心面對的是成千上萬的供給廠商和消費者以及瞬息萬變競爭劇烈的市場，必須裝備現(xiàn)代化的物流裝備。如電腦網(wǎng)路系統(tǒng)、自動分揀輸送系統(tǒng)、自動化倉庫、自動旋轉(zhuǎn)貨架、自動裝卸系統(tǒng)、自動導向系統(tǒng)、自動起重機、商品條碼分類系統(tǒng)、輸送機等新型高效現(xiàn)代化、自動化的物流配送機械化系統(tǒng)。缺乏高程度的物流裝備，建立新型物流配送中心就失去了起碼的根本條件。2、高素質(zhì)的人員配置。必須裝備數(shù)量合理、質(zhì)量較高、具有一定物流專業(yè)知識的管理人員、技術(shù)人員、操作人員，以確保物流作業(yè)活動的高效運轉(zhuǎn)。沒有一支高素質(zhì)的物流人才隊伍，建立新型物流配送中心就不可能實現(xiàn)。3、高程度的物流管理。作為一種全新的物流運作形式，其管理程度必須到達科學化和現(xiàn)代化，通過科學合理的管理制度，現(xiàn)代的管理方法和手段，才能確保新型物流配送中心的功能和作用的發(fā)揮。沒有高程度的物流管理，建立新型物流配送中心就成了一句空話。對于天在物流配送中心的建立上已經(jīng)具有相當?shù)慕?jīng)歷，但是仍然需要完善以上各方面的各種問題。努力建成一個快速化、集成化、信息化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化、市場化的綜合性的現(xiàn)金物流企業(yè)，尤其是在配送這方面的自己的主營業(yè)務(wù)，建成具有自我特色的新型物流中心?，F(xiàn)代物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)本來都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進展組織和管理，以使系統(tǒng)可以在盡可能低的總本錢條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶效勞。系統(tǒng)方法認為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個部分環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進展分析^p和評價。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低本錢，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在互相影響、互相制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比方過分強調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統(tǒng)方法強調(diào)要進展總本錢分析^p，以及防止次佳效應(yīng)和本錢權(quán)衡應(yīng)用的分析^p，以到達總本錢最低，同時滿足既定的客戶效勞程度的目的。作為一名物流管理專業(yè)的大二學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應(yīng)該多學學以致用效勞于社會。我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與理論相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)歷，不至于到以后才感慨“書到用時方恨少”。今天我們有時機實習，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關(guān)的知識嚴密的接合了起來，這讓我們深化明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)，以便即將邁入社會的我們可以更好的適應(yīng)以后的學習和工作。總之，今天的實習讓我受益匪淺.同時，感謝老師以及公司部門人員對我們的細心指導。物流公司理論報告3000篇六進入物流公司里面實習，在這次實習里面，我也是對于這個物流行業(yè)有了更多理解，清楚自己能做什么，也是通過實習，積累了一些經(jīng)歷，對于將來，也是更有信心去工作的崗位上立足了。利用實習的一個時機，也是能讓我們認識社會，理解工作是怎么一回事，又是自己哪些方面還要去提升，一些之前沒有覺察到的問題出現(xiàn)了，更是要去解決，來讓自己能更沉著的去到社會做好工作。這次實習，我主要是做客服的工作，接客戶的，去幫他們查件，處理問題，在做這份工作之前，其實我并不是很理解這個工作是要做什么，雖然自己也是買過東西，收過快遞，但是其實也和快遞公司沒有太多的一個聯(lián)絡(luò)，平時的時候也是沒有聯(lián)絡(luò)過物流的公司，所以可以說沒有任何的根底，不過開場進來，領(lǐng)導也是不會讓我們開場就做事情，而是給我們做了幾天的培訓，熟悉工作的流程，理解要做的事情，又是要怎么要和客戶去溝通，要注意的方面有哪些。經(jīng)過培訓后，再入到崗位上，我開場和客戶的溝通也只會按照話術(shù)來做，甚至一些沒遇到的問題，也是沒有解決的方法，但是隨著工作的進展下去，漸漸的我也是掌握了一些方法，對于這份工作有了自己的看法和清楚該怎么樣做，才能是做好的，在工作里頭，我也是體會到自己以前沒覺察到原來自己其實溝通上其實也是有自己的想法的，和別的同事相比，其實也是有自己的優(yōu)勢，我也是去利用好了，得到肯定，自己幫客戶解決了問題，同時也是積累了更多的經(jīng)歷。完畢了客服的實習工作，我也是感觸挺深的，別看這個是根底的崗位，但是也是接觸到物流行業(yè)的方方面面，不但是要和客戶去溝通，也是要和快遞員，和物流途中的各個工作人員有交流，去幫客戶處理問題，理解清楚情況，并且這份工作要去做得出色，自己的才能也是需要有很多，可能做確實容易，但是做到讓客戶滿意，不被投訴，甚至把一些不好的影響消除掉，這些都是需要有一定的方法和技巧的，也是需要不斷的去積累經(jīng)歷，才能遇到任何的問題情況都是能沉著的來面對，去處理好的。工作也是與在校的學習差異挺大的，每天也是有任務(wù)的要求，要做到怎么樣，要處理解決多少客戶的問題，得到的評價是怎么樣，一天下來，開場我也是很累很累，如今好了一些，但是也是明白，和學習的輕松相比，自己要在工作上付出的是有很多的。不過也是感謝這份工作，讓我對于以后自己要去走的路，有了想法，會更自信的走好。物流公司理論報告3000篇七**年半對《現(xiàn)代物流根底》，《物流法律與法規(guī)》，《物流倉儲》，《物流貨貸》，《會計》，《管理學》,》《物流信息技術(shù)工程》等課程的學習，對現(xiàn)代物流的定義、根本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論根底，但我始終堅信理論出真理，理論是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是假如我們在實際當中不能靈敏運用，那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰(zhàn)中。我們怎樣才能把課本上的知識靈敏恰當?shù)倪\用到生活、工作當中去，成為對別人對社會有用的人才？我們怎樣才能適應(yīng)當今飛速開展的社會，怎樣才能確定自己的人生坐標，實現(xiàn)自己的人生價值呢？抱著這種想法，我走進了xx物流公司。在那里，我學習了更為有用的,直接的,物流知識，而每天點貨和裝卸活動，又增強了我的實戰(zhàn)才能，使我們邁出了成功的一步。我感覺，在“xx”里，我們學到的知識很多，并不是說把我們安排在了倉儲部，就要把自己定義為一個搬運工，只要善觀察，勤考慮，就能發(fā)現(xiàn)，并且悟出很多更為直接的物流知識，!二．【實習調(diào)查目的】：理解第三方物流效勞的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進展分析^p，能對今后的學習中提到促進作用，并結(jié)合所學的理論提出改良意見。三．【實習調(diào)查方法】：訪問法、詢問法、認真觀察法、親身操作理論法等等。四．【公司名稱】：xx物流公司。【____】：位于西過境公路外環(huán)路段的xx物流?！竟竞喗椤浚簒x物流創(chuàng)立于20xx年2月.大家因志同道合,聚集到一起.為了各自的理想而努力.由董事長羅毅剛組建起的一個以物流配送、大件運輸、零擔專線、物流信息效勞五大領(lǐng)域為核心的綜合型物流企業(yè)。.在這里大家都不分彼此團結(jié)互助.感情的流入,員工客戶心與心的交流.。物流公司理論報告3000篇八七月初的第一個星期是我們的物流專業(yè)認識實習周，在這周里我們?nèi)⒂^了兩個地方。一是位于常熟市的xx集團；二是位于xx東部的xx港。雖然這次只去了這兩個地方但它們卻能讓我們淺層次的認識社會，認識了自己的專業(yè)。備戰(zhàn)認識實習，英雄所見略同。七月二號上午八點半我們在綜合樓的教室里召開了以“認識社會，認識專業(yè)”為目的的專業(yè)認識實習周發(fā)動大會。會議由我們的物流專業(yè)認識實習王小雪老師主持，王老師在會上對次此的實習周工作做了詳細的說明，并提出了這次實習的目的，方法等。并說了我們第一站要去的地方，時間等，還有下一站準備去的地方。山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。七月二號在召開發(fā)動大會時，物流認識實習老師就說了，次此認識實習我們也許會去兩個地方，一個是已經(jīng)聯(lián)絡(luò)好的并且已經(jīng)容許承受我們次此物流認識實習參觀的xx省xx集團，還有一個是正在聯(lián)絡(luò)和爭取中的xx園區(qū)物流園。當我們七月三號參觀完xx集團回來時，王老師告訴我們xx園區(qū)物流園不承受我們，原因就是我們?nèi)颂嗔耍麄儫o法承當如此多的人前去參觀。真令人絕望``````后來也因為人多的原因被大田物流給回絕了，在我們等候的這段時間我以為我們次此的物流認識實習會到此完畢。但令我們驚喜的是在各位認識實習老師和領(lǐng)導的爭取下，我們終于能在七月六日去參觀太倉港。這對我們來說是興奮的，當然這一切都得歸功于我們系的老師和領(lǐng)導``````紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。七月三號我們?nèi)チ藊x企業(yè)。大約在九點半我們到達了xx企業(yè)的本部——xx省xx市xx鎮(zhèn)。前來接待我們的大概是接待員許小姐，她看上去如此的年輕。她首先帶著我們參觀了他們的工作消費車間，還有就是原材料車間。一進入車間你就會聞到撲面而來的香味，那是真的很香。它的原材料車間相當?shù)凝嫶?，而且堆放的很整齊，彼此之間的空隙很大，外面是用鐵絲網(wǎng)圍著，據(jù)許小姐說這樣是為了能讓原材料車間更好的空氣流通，保證原材料的質(zhì)量。xx企業(yè)當初設(shè)計時就是按著工業(yè)參觀的標準設(shè)計的，我們在外面，通過玻璃就能很好的看到里面的每一道的消費工序。其中讓我感觸最深的就是消費的工業(yè)化和科學化，可以說它是以最少的人力消費出最多的產(chǎn)品。走出消費車間，在許小姐的帶著下我們來到了產(chǎn)品的儲藏倉庫，倉庫的占地面積很大，而且隆力奇企業(yè)它擁有幾家像這樣的倉庫。倉庫里的產(chǎn)品都是按標準堆放，在里面擁有叉車道，這是供叉車取貨，存放貨物時用的，設(shè)計的相當好。在倉庫里我們實習老師幫我們請來了專業(yè)的隆力奇企業(yè)物流部的趙主任，他給我們詳細地介紹了他們企業(yè)的物流等相關(guān)方面的知識，以及向我們表達了他們企業(yè)對我們這種物流對口專業(yè)型人才的需求。xx生物科技股份是目前國內(nèi)規(guī)模、技術(shù)力量最先進的日化產(chǎn)品、保健品的研究、開發(fā)和產(chǎn)銷基地。公司擁有200多個營銷公司，員工總數(shù)33000余名，其中大學生、研究生、高級工程師、專家比例超過30%；開展20年來平均每年以40%以上的增長速度高速、安康地向前開展，成為外鄉(xiāng)日化行業(yè)的領(lǐng)軍品牌。物流也是xx的主要經(jīng)營工程，為此xx擁有自己的物流公司——xx。它就在總部的對面，趙主任帶我們參觀完總部后，就帶我們參觀了此公司。它是由xx東大地物流集團和xx生物科技股份合資成立的專業(yè)物流公司。公司總部位于江蘇省常熟市隆力奇生物工業(yè)園，現(xiàn)有倉儲面積60000平方米，員工200人；可利用社會資車輛近100〔銀行實習報告〕0臺，按公司開展方案將增加自有車輛達30-50臺；公司開展方案是逐步在全國各大城市設(shè)配送中心，方案在每個省份設(shè)立2-3個，網(wǎng)點達50-100個。中午我們是在xx大酒店用的餐，這也讓我們看到了xx集消費，旅游，餐飲，賓館，購物一體的集團化經(jīng)營方式。七月六日我們來到了xx港。這是一個非常難得的時機，是實習老師幫我們努力爭取的時機。xx港位于xx東部、長江入海口南岸。這里古稱劉家港，歷曾是明代航海家鄭和七下西洋的起錨地。xx港深泓近岸，岸線平直，邊灘穩(wěn)定，風景獨特，海景優(yōu)美，正以她獨有的潛在魅力，展示出非常廣闊的前景。太倉港是江蘇省重點規(guī)劃和建立的港口。隨著上海國際航運中心建立和長江口深水航道的治理開發(fā)，太倉港將成為上海國際航運中心的重要組合港之一。美麗的長江口岸也將成為一道秀麗的風景線。我們也是第一次看到那么多的集裝箱，第一次真真的看到了大海，也是第一次“出國”。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。經(jīng)過一周的認識實習，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，如今想想真不應(yīng)該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)歷和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的開展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，沒能真真的去蘇州園區(qū)物流園是我們的遺憾。但在這里還是要感謝系里給我們提供了這次時機，它為下次實習積累了經(jīng)歷，奠定了根底。物流公司理論報告3000篇九實習時間：xxxx年x月xx日——xxxx年x月xx日實習地點：順豐快遞公司xxx營業(yè)部實習目的：理解快遞公司的業(yè)務(wù)流程，在工作過程中鍛煉自己的業(yè)務(wù)才能，培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神。并且努力學習快遞行業(yè)的專業(yè)知識，進步自己的素質(zhì)。公司簡介：順豐速運(集團)成立于1993年，總部設(shè)在深圳，目前員工近12萬人，主要經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)。長期以來，順豐專注于滿足市場需求，不斷拓寬效勞區(qū)域，已在國內(nèi)(包括港、澳、臺地區(qū))建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機構(gòu)，逐步搭建起立足華南，拱連華東、華北，拓展華中的戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)格局，為廣闊客戶提供快速、準確、平安、經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)快遞物流效勞。順豐致力于快速、平安、準確地傳遞客戶的信任，一直努力提升效勞。在快遞遞網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的同時，確保順豐效勞質(zhì)量穩(wěn)定、客戶滿意。順豐快遞公司經(jīng)過進19年的開展，已經(jīng)成為中國民營快遞第一強。順豐致力于為員工提供一份滿意和值得自豪的工作。在企業(yè)開展過程中，順豐人始終秉承老實做人，認真做事的價值取向。“first”是順豐企業(yè)核心價值觀的英文簡寫，代表著順豐所倡導的誠信(faith),正直(integrity)，責任(responsibility),效勞(service),團隊(team)。這是一個生氣勃勃的公司。通過面試，我獲得了在望城區(qū)順豐快遞公司的實習時機。這次時機讓我有幸進入了一個以前從未接觸過的領(lǐng)域，學到新的知識和技能。我被安排的工作是快遞公司最基層的工作崗位——快遞員。雖說自己在這里只有一個月左右的實習期，但是，作為一份工作我要認真地去做好。我努力向自己的同事學習，遇到不懂的地方及時向他們請教。所以，在這短短的實習期間我完全掌握了快遞員的工作的技能。獲得了部門經(jīng)理的肯定。職責描繪：快遞員的工作主要是負責每一票快件包裹的派收工作，很顯然這份工作分為兩方面收件和派件。收件是指根據(jù)寄件人的要求，攬收他們的快件包裹。利用公司的快件網(wǎng)絡(luò)，使寄件人的快件平安及時送達至收件人手中，讓客戶滿意。派件是指將收件人的快件包裹以平安快速地送達至收件人手中。這兩個環(huán)節(jié)是任何一個快遞公司快遞員最根本的工作職責。雖然是實習，但是公司經(jīng)理對我們很嚴。對我的要求也和其他正式員工一樣。每天和其他正式員工一樣，要及時上班。遵守公司的規(guī)章制。熏染著順豐快遞公司“知行合一”的價值觀“我們致力于成為速運行業(yè)持續(xù)領(lǐng)先的公司”的愿景。是每一順豐快遞公司員工的目的。工作流程：我每天8點準時上班，先把今天我負責派送的快件按路程的遠近排列好，并且熟記每一票快件的地址。經(jīng)過10分鐘左右的時間，當這些工作完成后，我的派件工作就正式開場了。騎上公司的電動車，把快件放到后備箱里面，按照我剛排列的每一票回單順序開場派送。當我到達第一個目的地的時候，我要先打給收件人，確定他是否在家，然后，在門口等收件人下來取件。在等收件人的一小段時間里我準備好下一票要派送的快件，把它拿到后備箱的最上層。當客戶來了后，按照公司的要求我要先核實他的身份，在核實完確認無誤后，把快件給客戶，并且客戶在當面驗貨后，就可以簽收了。簽收完畢，這個快件就成功送達給客戶了。有時候快件是貨到付款的形式時，收件人把快遞費用給我后我要認真清點好錢的數(shù)目，確認錢的多少和人民幣的真?zhèn)巍＿@一步是不能出錯。一旦出錯了就是我個人負責了。這就是派件工作的流程。相比派件收件卻是快遞員更重要的工作，這是因為收件其實就是快遞公司的業(yè)務(wù)，只有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢掙收件的流程：響起，北津?qū)W院有個同學要寄份快件到上海。我立即地趕了過去，在與他約定的目的地見到了我的寄件人，詢問他要寄送的物品是什么?這樣問是為了防止攬收到違禁物品。假如要通過航空運輸?shù)脑挘敲此乃偷奈锲范疾荒苁呛娇者`禁物品。假如是，被檢查出來會給客戶和公司都帶來宏大的損失。經(jīng)過詢問，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過航空寄送，我先用電子稱稱下快件物品的種量，按照公司的收費形式向他收取快遞費。然后，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫清楚收件人的地址和號碼。當他寫好后，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然后，我抽出快遞單中給客戶的那一張，讓他務(wù)必收好。這個單是他查詢快件狀態(tài)的根據(jù)。收件和派送完畢后，回到公司后，我要及時上交貨到付款的錢和把今天我負責派送完畢的快遞單號都輸入公司的系統(tǒng)。當輸入完畢后，工作就完成了。在實習的每一天里，我每天負責收派件。在這一工作的過程中，我深切地體會到作為一個快遞員工作的艱辛。一，工作辛苦，獲不到別人的尊重。作為一新人，剛開場我是跟車去送快件去市區(qū)。到了門口有許多保安不允許快遞員進去，只因為你穿的可能不夠好而已。而你的客戶卻要求你提供門到門的效勞，我親眼聽到有人在背后討論。作為一個快遞員面對眾多的白眼和別人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心里受到的傷害只有自己才清楚。二，運輸工具簡單?？爝f員最根本的運輸工具是電動車。而長沙禁摩限電后，快遞員的派收工作受到了極大的沖擊。在交通感到干道上行駛要時刻注意躲避交警，因此，使得快遞員既不能安心送件也對他們的交通平安構(gòu)成了潛在的威脅。三，客戶不理解，傷害快遞員。有些快件在寄送的過程中出現(xiàn)了破壞，客戶不講理，一味地講錯誤歸咎于快遞員?？爝f員因為是快遞公司直接面對客戶的員工，忍受客戶的責難壓力可見一般，而回到公司可能受到上級的批評。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利于快遞員積極地去完成自己的工作?？爝f員在工作的時候面對的問題遠遠不止這些，為解決這些問題，我提出幾點建議。第一，進步快遞員的待遇。待遇對一個普通的快遞員工很重要。他們不怕苦不怕累，就是希望自己可以掙得更多的勞動。而事實上如今眾多的快遞公司在聘用快遞員工時，卻沒有按照勞動法的有關(guān)規(guī)定，在提供根本工資的前提下，為員工提供五險一金等福利?？爝f員工每天穿梭在城市的每一條道路上，發(fā)生交通意外的情況也很多。一些公司連快遞員的人生意外保險都沒有購置。可以想象這樣怎么要求我們的快遞員可以踏踏實實安安心心工作。第二，重視快遞員的心理安康，加強疏導。快遞員工作壓力宏大，每天不管刮風下雨冰凍嚴寒都要按時去派收快件。對他們的身心安康造成了影響。公司要及時疏導他們的心理壓力，讓他們可以及時解決心理的困惑。只有這樣做，才可以讓員工感覺公司是他們的家，使他們的依靠。增強員工的歸屬感。是每一個快遞員重視自己的工作，為自己的工作感到自豪。第三，加強與客戶溝通。快遞員在工作過程中，保證的客戶的快件可以平安快速準確地到達目的地。當工作中出現(xiàn)客戶和公司發(fā)生糾紛時，快遞員要嚴格按照國家法律法規(guī)的規(guī)定來處理這些問題。站在客戶的角度上去為客戶著想，加強與客戶的溝通，同時我們的客戶也要在快遞員的立場上去考慮事情，只有做到互相理解。問題糾紛才能圓滿解決。創(chuàng)造一個和諧的關(guān)系?？偨Y(jié)：8月25日我的快遞員的工作完畢了，在分開公司的那一刻，公司的同事們?yōu)槲遗e行了歡送會。雖說，實習的時間只有這么短短的一個月，但是我卻收獲了許多在學校學不到的知識和才能。在工作過程中，有歡笑有挫折更有同事們的關(guān)心和上級領(lǐng)導的教導，我慶幸自己可以有這么好的運氣，來到順豐公司實習。也慶幸自己堅持到了最后?！疤鞂⒋笕斡谒谷艘?，必先苦其心志，餓其體膚。”這是一次難忘的經(jīng)歷。我將銘刻于心。物流公司理論報告3000篇十實習目的：“物流”作為國民經(jīng)濟開展的動脈和根底產(chǎn)業(yè)，是一種新的消費力，是新的經(jīng)濟增長點。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的理解時機，軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現(xiàn)實的物流公司在一個模擬的市場環(huán)境中的實際操作。學生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過道路優(yōu)化、運輸陪送、倉儲規(guī)劃、危險處理，加強實際業(yè)務(wù)操作才能。由老師控制和調(diào)整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣，使學生增強市場應(yīng)變才能，同時也使學生能更好的在實驗的過程中與實際所學的物流知識相結(jié)合。實習過程：1。系統(tǒng)根底知識理解：通過對機房里計算機中物流實訓上機手冊的閱讀，根本理解上機模擬實訓的步驟，流程，各個只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作。2。業(yè)務(wù)流程：公司總經(jīng)理：合同管理、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標進展報價，假設(shè)中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統(tǒng)發(fā)放的訂單〔托運單，發(fā)運單〕進展承受或回絕處理，并把信息發(fā)給調(diào)度中心，由調(diào)度中心對訂單進展處理。物流設(shè)備管理;首先要租借，自建，購置倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進展倉庫分配，購置或租借卡車，招聘司機，搬運工等。還要開通各種運輸?shù)缆?。進展財務(wù)管理。調(diào)度中心：對總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運單，托運單進展處理，對貨運單進展補貨將貨信息發(fā)布于倉庫中心進展補貨，對托運單進展暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)送至運輸中心，另外調(diào)度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務(wù)結(jié)算等職能。倉庫中心：首先對總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進展倉庫設(shè)定、對調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進展入庫操作〔入庫通知—運輸單確認—入庫卸貨—開具入庫單〕、出庫操作〔出庫通知—出庫備貨—運輸單確認—出庫裝貨—開具出庫單—發(fā)貨〕、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業(yè)務(wù)、財務(wù)結(jié)算、報表統(tǒng)計等工作。運輸中心：對調(diào)度中心發(fā)送的運輸單處理、車輛管理〔是否要采用其他公司的回程車〕、當所用的車缺乏時向總經(jīng)理懇求購置或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機，車輛提醒、風險管理、報表等。實習小結(jié)：經(jīng)過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習，我們理解到物流工作的復雜性，但在在此實習中充分理解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步理解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學過的理論知識理解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和詳細理論相結(jié)合，以進步我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和才能，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的理解，對中國物流行業(yè)的開展狀況有一個比擬全面的認識，增強我們對所學專業(yè)的認識，進步學習專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的詳細工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好根底。最后想補充的是，我會繼續(xù)努力，再學好專業(yè)知識的根底上，充分利用資，爭取把理論做好。物流公司理論報告3000篇十一1、通過本次實習使我可以從理論高度上升到理論高度，更好的實現(xiàn)理論和理論的結(jié)合，為我以后的工作和學習奠定初步的知識。2、通過本次實習使我可以親身感受到由一個學生轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程。3、本次實習對我完成畢業(yè)設(shè)計和實習報告起到很重要的作用。實習為期兩個月。xx公司位于xx城區(qū)。公司地理位置非常優(yōu)越，公司創(chuàng)立于20xx年，是一家集注塑成型、燙金、印刷、組裝為一體的專業(yè)壓克力容器、真空瓶的消費企業(yè)。企業(yè)經(jīng)營靈敏，既消費自行研發(fā)市場需要的新型產(chǎn)品，又加工客戶需求的指定型產(chǎn)品。公司擁有國際先進程度的全電腦注塑機、自動印刷機、自動燙金機，硬件設(shè)施先進齊全。同時公司擁有一支雄厚的技術(shù)力量隊伍和一套行之有效的管理制度，軟件建立相當完備。這是確保產(chǎn)品質(zhì)量、提升企業(yè)形象、滿足客戶需求的有力保證。通過近一年的奮斗拼搏，公司已形成年消費500萬套壓克力容器的消費規(guī)模。此次實習主要是在物流部門進展，職責包括對于公司的消費的產(chǎn)品如塑料制品、金屬制品、鋁塑制品、橡膠制品、玻璃制品的等的運輸、儲存等環(huán)節(jié)的管理；對物流系統(tǒng)，物流活動進展規(guī)劃，制定原料采購，產(chǎn)品運輸過程中的的預算情況，管理及培訓物流人員同時對運輸過程進展監(jiān)管。處理定單，采購，庫存，補貨及揀貨等物流活動中各種信息。為規(guī)劃，制定預算、流程等提供根本信息，并對有問題的地方及時補救改良。我選擇了物流部門。接著見到了我的指導老師xx先生，實習第一個禮拜，算是適應(yīng)期。主要理解一些公司的背景、產(chǎn)品、開展方向等。另外，嘗試和同事多溝通，從交談中也可以學到不少東西。同事們都很熱心，很照顧我，經(jīng)常在我碰到困難的時候便主動伸出援助之手，令我非常感動。然后開場在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡單的事情。也就是打根底?？蓜e小看了這些活，雖說簡單，但都是忽略不得的，每件事情都至關(guān)重要，因為它們都是環(huán)環(huán)相扣的。為了保證最后可以成功，前面的每一步根底都要打好。為了可以真正的學到知識，我很嚴格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但可以保證讓同事們滿意。同事通常也不催促，都把任務(wù)安排好，然后便交給我自己去處理，同時還不時提供一些幫助。等漸漸熟悉起來，做起事情也越來越順手了。第一個禮拜的實習，我可以簡單的總結(jié)為幾個字，那就是：多看，多問，多觀察，多考慮！一方面要發(fā)揚自主考慮問題的才能，在碰到問題的事情，自覺努力去獨立解決，這樣對問題便可以有一個更深化的理解，當解決的時候也會獲益良多。另一方面，要發(fā)揚團隊精神。公司是一個整體，每個人都需要跟其別人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目的，團結(jié)眾人的智慧才可以發(fā)揮的效能。工作都是辛苦的，特別是周末前的一兩天，特別的多，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的時候可以安心的休息。一多就容易亂，幸好有同事在旁邊一同應(yīng)付，更多的時候他們幫我，有時候我也幫他們。大家互相幫助也使問題容易解決得多了。平時在寢室晃晃蕩蕩沒事干，覺得日子過得好慢好無聊。而在公司里，就完全不一樣了，每天緊張的工作狀態(tài)，完全沒有時間考慮其它事情。于是不知不覺的，就發(fā)現(xiàn)原來我短暫的一個月的事情就快要過去了。其實假如可以的話，真想多留幾天，雖然也許以后我不會從事這個行業(yè)，這個崗位，但這次的經(jīng)歷卻是實實在在的，就感覺自己每天都在進步，每天都可以接觸新的事物，一點一點的吸收進去。初踏社會便有了很深的感受，正應(yīng)了那句話：社會是一所的大學。果然沒錯。兩個月的時間，雖然短，但學到的東西可不少，假如快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐步的從點到面的認識，今天我學到的所有這些都必將對我將來的就業(yè)產(chǎn)生深化的影響。而對我來說，真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠了。我慶幸也感謝有這樣一個學習的時機，可以在就業(yè)前很好的進步自己、鍛煉自己。物流公司理論報告3000篇十二實習對于大學生來說，是一個很好的鍛煉自我的時機。所以，我也抓住了這次難得的實習時機，讓自己也親身體驗物流的運作過程。如下來就是我的實習報告內(nèi)容：1、時間xx月xx日2、地點：長春一汽汽車配件倉庫，中鐵集團海鐵聯(lián)運中心站，大連新港航運大廈，大窯灣集裝箱碼頭，京大物流公司倉庫。1、長春一汽汽車配件倉庫[第一汽車(大連保稅區(qū))口岸通商中心3pl工程]主要負責deutz產(chǎn)前配送，(德國deutz公司，最初由n.a.otto-cie.于1864年創(chuàng)立于德國科隆的道依茨公司，是現(xiàn)今世界上歷史最悠久的，世界領(lǐng)先的發(fā)動機獨立制造廠商。作為全系列發(fā)動機專家，提供功率范圍從25kw到520kw的水冷和風冷發(fā)動機，可廣泛應(yīng)用于工程機械、發(fā)電機組、農(nóng)用機械，商用車輛、鐵路機車和船舶，并應(yīng)用于各種專業(yè)配套用處領(lǐng)域。)該倉庫負責進口發(fā)動機零件的倉儲和配送工作2、中鐵集團海鐵聯(lián)運中心站大連鐵路集裝箱中心站建立工程于20xx年10月8日獲得鐵道部批復，是鐵道部在“十一五”期間規(guī)劃中的18個現(xiàn)代化鐵路集裝箱中心站之一，同時也是東北地區(qū)唯一的港口型中心站。該工程位于大連市保稅區(qū)叢家屯，金窯線金港站與大連港國際集裝箱碼頭之間，距金州站約20公里，規(guī)劃占地面積110萬平方米，投資總額為7.12億元(含汽車碼頭專用線)，規(guī)劃建立6束12條鐵路道線，具備集裝箱班列整列到發(fā)功能，各種集裝箱裝卸、堆存功能。全部建成后可與全國鐵路網(wǎng)直連，將開通東北及內(nèi)蒙古20多個中等以上城市的直達班列，并開通經(jīng)滿洲里、俄羅斯到達歐洲的歐亞陸橋集裝箱班列，成為目前全國最大且能實現(xiàn)“港前站”形式的港口型中心站。3、大連新港航運大廈大連國際航運大廈的主要功能是為航運交易、通關(guān)及輔助通關(guān)，實現(xiàn)海關(guān)、檢驗檢疫、海事、邊檢等各口岸查驗部門一體化結(jié)合辦公效勞和北良糧食物流園、礦石物流園、新港油品物流園、大窯灣集裝箱綜合物流園、汽車物流園五大專業(yè)物流園區(qū)的效勞全覆蓋，成為將來大連保稅港的口岸管理部門政務(wù)效勞中心;金融、信息、保險及航運中介機構(gòu)集中的航運業(yè)務(wù)經(jīng)營中心;寫字間、餐飲、商業(yè)齊全的配套效勞中心。4、大窯灣集裝箱碼頭大連港集裝箱碼頭分為三期工程：一期、大連集裝箱碼頭(簡稱dct)，是大連港集團最早的中外合資碼頭，也是東北第一家專業(yè)化的外貿(mào)集裝箱碼頭。公司于1996年7月1日正式成立，由大連港集團和新加坡港務(wù)集團共同合資組建，總投資額40億元人民幣。二期、大連港灣集裝箱碼頭(簡稱dpcm)成立于20xx年9月3日，先后與達飛、地中海、中遠、馬士基等30多家世界知名船公司建立了合作伙伴關(guān)系。三期、大連國際集裝箱碼頭于20xx年10月17日正式注冊成立(簡稱dict)，由大連港集裝箱股份，中海碼頭開展、中海碼頭開展(____)、____郵船株式會社共同出資組建，總投資額40億元人民幣。5、京大物流京大物流(大連保稅物流園區(qū)),是一家成立于20xx年的民營物流企業(yè)，憑借科學的管理理念和專業(yè)化的物流團隊，為客戶提供個性化的供給鏈解決方案，國際運輸，保稅倉儲，貨物分撥、增值等全方位的綜合物流效勞。完畢第一個學期的專業(yè)課程學習，學校組織到大連保稅區(qū)參觀，是一個難得的時機可以理解實際的物流流程。首先來到的是一個為一汽汽車提供進口發(fā)動機配件倉儲和配送的物流倉庫，這是一個第三方的物流企業(yè)，并不是屬于一汽公司，他們只是提供場地進展倉儲管理還有在供給鏈下游工廠、4s店和上游供給商的方案、需求下，進展配送，參觀中我們發(fā)現(xiàn)倉庫中的貨架托盤等設(shè)備都具有一定的標準化，但是主要操作還是使用人工進展，同時工作環(huán)境也并沒有想象中的那樣好，不過仍然擁有一套標準的工作的流程和各項管理制度。結(jié)合完參觀之后我們來到的是海鐵聯(lián)運中心站，看起來較為空曠，但是從設(shè)施的設(shè)計上可以看出是為以后更大貨準備的，閘口和換裝的設(shè)備都較為完善，自動化程度較高。第三站是航運大廈，擁有28層的辦公區(qū)域，大廈中已經(jīng)進駐了不少政府，企業(yè)，可以說為辦理航運業(yè)務(wù)提供了不少便利，地理位置優(yōu)越，聯(lián)通保稅港區(qū)各個方向。之后來到大窯灣一起碼頭泊位現(xiàn)場，這是比擬近間隔的觀看碼頭各項設(shè)施的操作工藝流程。很好地讓我復習專業(yè)課程中的知識。由于在港船舶較少，很難判斷港口的作業(yè)效率和應(yīng)急才能。最后來到，很有特點的保稅物流倉庫，理解保稅物流的運作流程，倉庫管理相關(guān)知識。物流公司理論報告3000篇十三經(jīng)過一學期物流專業(yè)的學習，對物流的定義，根本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論根底，通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在理論中進步運用知識的才能。理解物流的特點，主要設(shè)備和作業(yè)流程，