城市地下交通系統(tǒng)規(guī)劃教學(xué)課件

Malle城市地下交通系統(tǒng)規(guī)劃付光耀2019.10.22uMua1概述2地下鐵路系統(tǒng)規(guī)劃3地下步行系統(tǒng)規(guī)劃4地下停車場(chǎng)規(guī)劃1概迷1概迷u(píng)Mua1.城市交通概念人口、物資和信息在城市中的流動(dòng)。人流的活動(dòng)〔客運(yùn)交通)和物資的運(yùn)輸(貨運(yùn)交通)●交通源(人的岀行和物的流動(dòng)),載體(道路網(wǎng)、鐵路線等),交通工具交通設(shè)施,和交通管理等組成的一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)。演變城市公共交通是隨著公共馬車的出現(xiàn)而開始的。●1819年,巴黎市街出現(xiàn)了公共馬車1913年,開始成批生產(chǎn)汽車1863年,倫敦地下鐵道正式投入運(yùn)營(北京地鐵1969年)MMwk2城市地面交通主要面臨的問題人流、車流交叉、擁擠,道路飽和車行難,車速慢,目前許多城市的車速平均下降到20km/h以下;●地面噪音太大,污染嚴(yán)重;車流、人流混雜,交通事故增加,給國家、個(gè)人造成很大損失車行慢,給運(yùn)輸帶來困難,過往車輛不能及時(shí)通過,延誤乘客時(shí)間;停車?yán)щyuMua3城市地下交通地下交通作為地上交通的補(bǔ)充和延伸,是隨著人類技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而起步。地下交通分為地下動(dòng)態(tài)交通和地下靜態(tài)交通。地下動(dòng)態(tài)交通是指人、車、物的地下流動(dòng),地下靜態(tài)交通是指車輛的地下停放,包括因乘客上下或貨物裝卸的短時(shí)間停放,以及在停車場(chǎng)的長(zhǎng)時(shí)間停放。地下交通是一個(gè)物質(zhì)流、能量流和信息流在地下相互作用的過程,在這個(gè)過程中,不斷有廢物、廢氣和廢熱排放到環(huán)境中去,從而對(duì)環(huán)境產(chǎn)生消極的影響,社會(huì)如果要可持續(xù)地發(fā)展下去,優(yōu)良的環(huán)境是前提,這就要求未來的交通,包括地下交通要逐漸轉(zhuǎn)向可持續(xù)的交通模式uMua4城市地下交通分類地下鐵路地下公路地下人行道地下動(dòng)態(tài)交通系統(tǒng)地下車行立交城市地下交通系統(tǒng)其他領(lǐng)域社會(huì)停車場(chǎng)機(jī)動(dòng)車庫自備停車場(chǎng)地下靜態(tài)交通系統(tǒng)社會(huì)停車場(chǎng)非機(jī)動(dòng)車庫自備停車場(chǎng)MMwk5城市地下交通的優(yōu)點(diǎn)●避開地面交通和地形的干擾,不存在人車混流跡象,沒有復(fù)雜的交通組織,容易保證運(yùn)送的安全性、高速性、定時(shí)性;不受城市布局的影響,可選擇最短距離、提高運(yùn)輸效率減輕大氣污染、減少噪聲污染不侵占地面空間,節(jié)省交通用地,便于與其它交通設(shè)施的連接;●極大降低交通事故;·對(duì)于人為災(zāi)害(戰(zhàn)爭(zhēng)),自然災(zāi)害(地震、火災(zāi)等)具有設(shè)防能力MMwkL將子神過江通道連腰視圈南京青奧