發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)項(xiàng)目內(nèi)容教學(xué)課件2

第二章發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):GB/T18297-2019《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法》總體試驗(yàn)內(nèi)容:GB/T18297-2019《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法》規(guī)定了汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)性能臺(tái)架試驗(yàn)方法,包括“各種負(fù)荷下的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)方法”,“無負(fù)荷下的起動(dòng)、怠速機(jī)械損失功率試驗(yàn)方法以及活塞漏氣量、機(jī)油消耗量試驗(yàn)方法等適用范圍:轎車、載貨汽車及其他陸用車輛的內(nèi)燃機(jī),包括往復(fù)式、轉(zhuǎn)子式;點(diǎn)燃、壓燃機(jī);二沖程、四沖程機(jī);非増壓機(jī)、增壓機(jī)(機(jī)械增壓、渦輪增壓及中冷);水冷、風(fēng)冷機(jī)試驗(yàn)?zāi)康男略O(shè)計(jì)及有重大改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)定型試驗(yàn);2.轉(zhuǎn)產(chǎn)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)驗(yàn)證試驗(yàn)以及現(xiàn)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量檢驗(yàn)試驗(yàn)3.評定發(fā)動(dòng)機(jī)性能;4.作為發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠和汽車制造廠之間交往的技術(shù)依據(jù)第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)項(xiàng)目和內(nèi)容起動(dòng)試驗(yàn)1試驗(yàn)?zāi)康脑u定發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫(汽油機(jī)環(huán)境溫度255K、柴油機(jī)263K)、中溫及熱機(jī)起動(dòng)性。起動(dòng)性的優(yōu)劣取決于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的拖動(dòng)時(shí)間。2試驗(yàn)條件(1)發(fā)動(dòng)機(jī)所帶附件按表2-1規(guī)定。低溫起動(dòng)試驗(yàn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)不裝特殊起動(dòng)附件。不與測功機(jī)相連。用儀器測量瞬態(tài)參數(shù)如轉(zhuǎn)速、起動(dòng)電流、進(jìn)氣管絕對壓力等試驗(yàn)項(xiàng)目818.28.48.58.68.78.88.98.10附件名稱起動(dòng)息速|(zhì)功率試驗(yàn)魚荷萬有壓燃機(jī)機(jī)械各缸機(jī)油活塞試驗(yàn)試驗(yàn)總功幸凈功率特性特性調(diào)速提失工作消耗量漏氣量式驗(yàn)試驗(yàn)特性功率勻性試驗(yàn)試驗(yàn)試驗(yàn)試試1進(jìn)氣部分空氣濾清器進(jìn)氣消聲器及連管道△△O△⊙△×△△⊙進(jìn)氣混合氣預(yù)熱△△o|△|△△△△曲軸箱:通風(fēng)袋置△△△△△△|O△|△|油蒸發(fā)排放控制裴置Q××(。排氣部分試驗(yàn)室排氣系×△×△x△△×△|△排氣迮接管道、消聲器及尾管△△×△×△××△×排氣再循環(huán)裝置二次空氣0O△|△△|△××△△|△催化轉(zhuǎn)化器△×「x卻部分一水冷機(jī)散熱器、護(hù)風(fēng)罩及風(fēng)扇△△×△×△××××節(jié)溫器4電子,電器部分發(fā)電機(jī)、調(diào)壓器及蓄電池△△△△|△發(fā)動(dòng)機(jī)電控制系統(tǒng)△△|△△|△△|△5傳動(dòng)部分變速器注:X表示不應(yīng)帶的附件△表示應(yīng)帶的附件表示可帶可不帶的附件,按需要任選,但應(yīng)在試驗(yàn)報(bào)告里注明(2)低溫起動(dòng)試驗(yàn),汽油機(jī)在255K、柴油機(jī)在263K的環(huán)境溫度下進(jìn)行,加足防凍液及潤滑油的發(fā)動(dòng)機(jī)(含變速器)、充足電的蓄電池和燃油一起置入規(guī)定的低溫環(huán)境,待蓄電池電解液、防凍液及潤滑油溫達(dá)到規(guī)定的環(huán)境溫度±1K時(shí),即可開始低溫起動(dòng)試驗(yàn)。(3)暖機(jī)起動(dòng)試驗(yàn)前,在40%~80%額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),待冷卻液溫度達(dá)到361K±5K后,怠速10s,停機(jī)120min,環(huán)境溫度不限,即可開始中溫起動(dòng)(4)熱機(jī)起動(dòng)試驗(yàn)前,在40%~80%額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),待冷卻液溫度達(dá)到361K±5K后,怠速10s,停車10min,環(huán)境溫度不限,即可開始熱車起動(dòng)。3.試驗(yàn)方法(1)變速器狀態(tài)自動(dòng)變速器,置于“停車”檔狀態(tài)(A-P);手動(dòng)變速器,置于“空”檔。(2)離合器狀態(tài)離合器先后處于接合狀態(tài)(M-0-I)及分離狀態(tài)(M0-Ⅱ),在相應(yīng)試驗(yàn)條件下,各狀態(tài)分別進(jìn)行低溫、暖機(jī)及熱機(jī)起動(dòng)試驗(yàn)(3)試驗(yàn)程序按制造廠使用說明書的規(guī)定程序進(jìn)行設(shè)置和操作。起動(dòng)機(jī)通電拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),氣缸內(nèi)著火工作,轉(zhuǎn)速升高,盡早斷電,通電時(shí)間(亦稱拖動(dòng)、起動(dòng)時(shí)間)不得超過15s,發(fā)動(dòng)機(jī)能自行運(yùn)轉(zhuǎn)108以上不熄火,則認(rèn)為起動(dòng)成功,該種試驗(yàn)完成。在拖動(dòng)及自行運(yùn)轉(zhuǎn)期間不得操縱發(fā)動(dòng)機(jī)。若起動(dòng)失敗,按制造廠使用說明書的規(guī)定程序再次進(jìn)行設(shè)置和操作,在3min內(nèi)繼續(xù)進(jìn)行下一次起動(dòng);低溫起動(dòng)時(shí)需待冷卻液、潤滑油及電解液達(dá)到規(guī)定的環(huán)境溫度,方可進(jìn)行下一次起動(dòng)。若3次起動(dòng)失敗,則終止該種試驗(yàn)4.試驗(yàn)中需測量的參數(shù)起動(dòng)失敗次數(shù)、起動(dòng)成功的拖動(dòng)時(shí)間、環(huán)境溫度和進(jìn)氣狀態(tài)。起動(dòng)機(jī)和蓄電池的最低工作(即拖動(dòng)時(shí)的)電壓、拖動(dòng)及自行運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、起動(dòng)電流、進(jìn)氣管絕對壓力等與時(shí)間的關(guān)系曲線。起動(dòng)前冷卻液,各種潤滑油及電解液的溫度;汽油牌號及餾程、柴油牌號5.試驗(yàn)結(jié)果分析發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性結(jié)果為評分與評語。(1)評語與分?jǐn)?shù)(表2-2)評語與分?jǐn)?shù)分?jǐn)?shù)評語分?jǐn)?shù)評語優(yōu)秀不及格很好不大可靠好不可靠765尚可很不可靠及格(2)評分標(biāo)準(zhǔn)按起動(dòng)成功的拖動(dòng)時(shí)間評分(見表2-3),拖動(dòng)時(shí)