物流實(shí)習(xí)報(bào)告

—物流實(shí)習(xí)報(bào)告物流實(shí)習(xí)報(bào)告1

一：實(shí)訓(xùn)目的：

為了更好的順應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期14-18周的周五上午，由學(xué)校布置在實(shí)訓(xùn)計(jì)算機(jī)試進(jìn)行物流上機(jī)實(shí)操。在這期間里我們可以通過(guò)運(yùn)用物流管理軟件來(lái)學(xué)習(xí)、把握整個(gè)物流管理作業(yè)的根本環(huán)節(jié)及流程。這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新學(xué)問(wèn)，讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二：實(shí)訓(xùn)要求：

把握倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)區(qū)、庫(kù)位、收貨人、貨物、地點(diǎn)、車輛、駕駛員、業(yè)務(wù)員等根本信息輸入操作方法；把握收入合同與支出合同操作；把握收獲訂單制作、查詢、打印等操作；把握庫(kù)位調(diào)整和計(jì)量單位、產(chǎn)品等級(jí)轉(zhuǎn)換的操作；把握發(fā)貨訂單的處理；把握車輛日常管理操作；把握運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算和倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用結(jié)算操作等。

三：實(shí)訓(xùn)感想：

在沒(méi)有實(shí)訓(xùn)之前，我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的根本學(xué)問(wèn)，并沒(méi)有對(duì)其有很深印象，至于物流管理作業(yè)的根本環(huán)節(jié)及流程的概念，僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問(wèn)。自從上了實(shí)訓(xùn)課，我就深入地認(rèn)識(shí)到物流管理事實(shí)上是一門實(shí)操行性很大的課程。在實(shí)際工作中，它就是實(shí)操工作。因此我們必需要好好利用這次實(shí)操時(shí)機(jī)真正把握物流作業(yè)流程的詳細(xì)操作，擴(kuò)大我們的學(xué)問(wèn)面和提高我們實(shí)際操作力量。

在這次實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)到了倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)位、庫(kù)區(qū)根本信息的查詢、新增和修改；客戶、受貨人貨物根本信息的查詢、新增和修改；收入支出合同受理的流程；庫(kù)位調(diào)整、產(chǎn)品等級(jí)轉(zhuǎn)換和計(jì)量單位轉(zhuǎn)換等等。理論是實(shí)踐的基礎(chǔ)，但理論的最終價(jià)值是要在實(shí)踐中表達(dá)。從這次實(shí)踐中，我更深入地體會(huì)了物流管理作業(yè)流程的價(jià)值及意義，加深了對(duì)物流管理的理解。

本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了，誰(shuí)知實(shí)際操作并沒(méi)有想象的那么簡(jiǎn)潔，即使是按部就班，其中還是顯現(xiàn)很多問(wèn)題。由于流程是一步一步來(lái)的，所以只要其中錯(cuò)了一步就做不下去。有時(shí)由于幾個(gè)步驟影響了接連幾個(gè)相關(guān)聯(lián)的流程。就比方在操作到庫(kù)位分配與預(yù)入庫(kù)清單打印這一系列流程時(shí)，在庫(kù)位分配這邊遇到了問(wèn)題，有可能缺少一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)，就無(wú)法做這一流程，就聯(lián)結(jié)下來(lái)的一系列關(guān)于預(yù)入庫(kù)的`流程也無(wú)法做下去?？晌覀儾⒉欢@些流程究竟哪里出錯(cuò)，問(wèn)老師也找不出答案。此時(shí)我想，學(xué)校應(yīng)當(dāng)再配備一個(gè)專業(yè)的物流管理實(shí)操的老師給我們，讓我們?cè)趯?shí)訓(xùn)時(shí)遇到的問(wèn)題可以一一解決，增大我們的實(shí)訓(xùn)效果。

四：實(shí)訓(xùn)建議：

1，提高同學(xué)操作的主動(dòng)性。由于只是按課本操作流程是比擬無(wú)聊的，同學(xué)可能開頭時(shí)操作了一會(huì)就不想操作了。

2，布置一個(gè)專業(yè)的物流管理實(shí)訓(xùn)老師，解決我們?cè)趯?shí)訓(xùn)中遇到的全部難題。

五：總結(jié)

雖然在實(shí)訓(xùn)中遇到了一些小問(wèn)題，但并影響這次實(shí)訓(xùn)的效果。毋庸置疑的是，我學(xué)到不僅僅是倉(cāng)庫(kù)新增、查詢和收入合同受理等等這么簡(jiǎn)潔。

物流實(shí)習(xí)報(bào)告2

經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的（倉(cāng)儲(chǔ)管理）的學(xué)習(xí)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的定義，根本功能，各個(gè)工作流程有了肯定的`理論基礎(chǔ)。通過(guò)實(shí)習(xí)將對(duì)這些理論學(xué)問(wèn)和實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高應(yīng)用學(xué)問(wèn)的力量。

物流實(shí)習(xí)報(bào)告3

公司名稱：XX物流公司

口號(hào)：您的需求，我們的承諾；您的滿意，我們的信譽(yù)!

商標(biāo)：（寓意：鷹，威猛，俯視全攬；翅膀，展翅高飛；整個(gè)商標(biāo)也象征了在擁有威信的威捷陪伴下，客戶得到最大的滿意；威捷規(guī)模不大可力量是巨大的!）

公司簡(jiǎn)介：

我公司新建于XX年6月10日，現(xiàn)公司擁有各類運(yùn)輸車輛，以及裝備充足。我公司以集裝箱運(yùn)輸；市內(nèi)配送以及小件快遞為主的運(yùn)輸體系，能夠滿意各種客戶之間的國(guó)內(nèi)需求。公司確立以人為本的理念，不斷的進(jìn)行制造和努力，在滿意客戶需求的同時(shí)，公司以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)管理，強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控，賜予客戶最好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司必需做好“五好的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”以及對(duì)公司員工的“三不準(zhǔn)”的要求，努力做好在建立好企業(yè)形象的同時(shí)，帶給每位客戶的最大利益。

公司的職能部門大約分為了五個(gè)部門：客戶部門，財(cái)務(wù)部門，業(yè)務(wù)部門，倉(cāng)庫(kù)管理部門以及運(yùn)輸部門。

各部門的詳細(xì)布置人員及職能如下：

ceo（黃XX）

1、制定企業(yè)戰(zhàn)略和目標(biāo)

2、創(chuàng)立企業(yè)的文化

3、團(tuán)隊(duì)的建設(shè)工作

4、資金的分配

財(cái)務(wù)部（王XX）

1、依據(jù)公司年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，指定本錢、費(fèi)用及利潤(rùn)計(jì)劃，并對(duì)其進(jìn)行完成情況的檢查、分析及提出改進(jìn)看法，定期向上級(jí)報(bào)告。

2、同有關(guān)部門對(duì)固定資產(chǎn)、流淌資產(chǎn)進(jìn)行管理，對(duì)各類資產(chǎn)的盤盈、盤虧和報(bào)廢情況進(jìn)行核實(shí)，辦理有關(guān)財(cái)務(wù)手續(xù)。

3、按年度、半年度、季度、月度編制財(cái)務(wù)報(bào)告（本錢表、損益表等），并于每一個(gè)年終，經(jīng)審核后報(bào)送上級(jí)。

4、審核工資計(jì)算表，搜集公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)情況，資金動(dòng)態(tài)，營(yíng)業(yè)收入和費(fèi)用開支的資料，分析后上報(bào)上級(jí)。

5、檢查外來(lái)憑證的合法性，合理性及其手續(xù)是否齊全。

倉(cāng)庫(kù)管理部（鐘XX）

1、協(xié)調(diào)處理倉(cāng)庫(kù)加工，入庫(kù)及出庫(kù)的管理。

2、對(duì)倉(cāng)庫(kù)的劃分要明確，正確的將貨品布置存放地點(diǎn)，登記貨位編號(hào)

3、依據(jù)出庫(kù)工作單，按時(shí)、精確的挑貨。

4、檢驗(yàn)貨物的包裝標(biāo)志，按要求對(duì)出庫(kù)的待運(yùn)的貨物進(jìn)行包裝，拼裝或加固包裝

5、幫助運(yùn)輸部門做好工作，對(duì)質(zhì)量，規(guī)格不和要求的，倉(cāng)庫(kù)管理員有權(quán)拒絕入庫(kù)，并按時(shí)匯報(bào)。

客戶部（盧XX）

1、負(fù)責(zé)開拓服務(wù)經(jīng)營(yíng)工程，建立管理客戶檔案。

2、定期不定期的回放客戶，處理客戶投訴。

3、據(jù)客戶提出的問(wèn)題及相關(guān)詢問(wèn)進(jìn)行解答，處理工作，對(duì)物業(yè)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督。

4、指定部門各項(xiàng)工作計(jì)劃，落實(shí)部門各項(xiàng)工作，檢查并指導(dǎo)各項(xiàng)工作的開展，掌握日常工作質(zhì)量，提交部門工作報(bào)告

業(yè)務(wù)部（盧XX）

1、與客戶進(jìn)行洽談并簽訂合同，通過(guò)電話或者網(wǎng)上進(jìn)行訂貨系統(tǒng)并接受訂單，確認(rèn)訂單信息發(fā)至倉(cāng)儲(chǔ)管理部門。

2、依據(jù)公司的情況，把客戶分為三種類型：一般、潛在和關(guān)鍵客戶，為維持共識(shí)取得利益，正常的運(yùn)營(yíng)，從而選擇性選擇客戶。

3、定期的`總結(jié)業(yè)績(jī)情況，從而接受更多的訂單。擴(kuò)展公司的業(yè)務(wù)，進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查開發(fā)新市場(chǎng)。

4、選擇恰當(dāng)?shù)膹V告進(jìn)行公司的宣傳，與各公司建立良好的合作關(guān)系，常常進(jìn)行溝通，發(fā)現(xiàn)缺乏能夠按時(shí)改正。

運(yùn)輸部門（黃XX）

1、根基客戶的要求，對(duì)貨物進(jìn)行集貨、分貨，同時(shí)選擇一戶多貨、多戶多貨或多戶一貨等需要。

2、依據(jù)客戶需求對(duì)在途貨物進(jìn)行中轉(zhuǎn)

3、依據(jù)企業(yè)的情況對(duì)現(xiàn)有車輛、司機(jī)及路線進(jìn)行調(diào)動(dòng)，以最短路程到達(dá)最大利益。

4、車輛損壞的日常修理以及更新等工作。

5、依據(jù)現(xiàn)狀對(duì)已在倉(cāng)的或在路上的貨物的送貨及退貨。

6、對(duì)需要配送的貨物進(jìn)行搬動(dòng)，從庫(kù)到車。

物流實(shí)習(xí)報(bào)告4

一．實(shí)習(xí)目的

通過(guò)實(shí)習(xí)，結(jié)合專業(yè)學(xué)問(wèn)的基礎(chǔ)上，直觀的了解現(xiàn)代企業(yè)物流管理的運(yùn)作流程和方法，對(duì)物流企業(yè)或企業(yè)的物流部門有一個(gè)概括性的了解，增進(jìn)對(duì)物流裝備、運(yùn)輸工具的感性認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化對(duì)各種物流作業(yè)管理方式的理解，進(jìn)一步熟識(shí)詳細(xì)操作環(huán)節(jié)的內(nèi)容及需要留意的事項(xiàng)，同時(shí)培育實(shí)際工作的力量，促進(jìn)社交力量，為正式工作打下基礎(chǔ)。

二．實(shí)習(xí)過(guò)程

（一）公司簡(jiǎn)介新宇藥業(yè)有限責(zé)任公司是一家由山東睿鷹潤(rùn)澤制藥集團(tuán)投資籌建的綜合性藥品經(jīng)營(yíng)公司，公司成立于20XX年7月2日，通過(guò)了國(guó)家GSP驗(yàn)收，位于烏魯木齊市紅山路北十七巷，注冊(cè)資金XXX0萬(wàn)元，流淌資金5000萬(wàn)元，年銷售額達(dá)3.8億。下設(shè)三家分公司，分別是新宇藥業(yè)石河子分公司、伊犁分公司、巴州分公司?？偣緜}(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)XXX00多平方米，辦公面積1500平方米。公司現(xiàn)有員工320人，其中執(zhí)業(yè)藥師4人、藥士15人，其中本科學(xué)歷占38%，大專以上學(xué)歷占62%，專業(yè)銷售人員150人。公司設(shè)有中藥材部、普藥部、OTC部、臨床藥品招商部，下設(shè)的分公司都是獨(dú)立銷售，統(tǒng)一選購(gòu)，公司銷售網(wǎng)絡(luò)掩蓋全疆各地州。地方縣以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)掩蓋率達(dá)92%，兵團(tuán)醫(yī)療機(jī)構(gòu)配送掩蓋率達(dá)82%。公司配送的各個(gè)醫(yī)院、包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院都配有專用車輛，配送車輛達(dá)50余輛，可以滿意全疆各地州的配送需求。

（二）實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程

新宇公司物流中心的庫(kù)房分為整件庫(kù)、待運(yùn)庫(kù)、待驗(yàn)庫(kù)、拆零庫(kù)、器械庫(kù)和冷庫(kù)。整件庫(kù)又分為常溫庫(kù)和陰涼庫(kù)，這兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)是根據(jù)存放藥品的溫度和濕度需要來(lái)劃分并儲(chǔ)存藥品。

每個(gè)員工開頭在新宇的工作之前都需要認(rèn)知記憶一些東西，比方藥品的常識(shí)、倉(cāng)儲(chǔ)部作業(yè)的流程、色標(biāo)的管理等。

依據(jù)公司布置和實(shí)習(xí)要求，我主要在揀選，復(fù)核，配送三個(gè)崗位進(jìn)行工作。

1.揀選

客服與客戶溝通完成交易后，打印出一式五聯(lián)的出庫(kù)單（白色、黃色、紅色、綠色、淺白色），揀選員依據(jù)白色出庫(kù)單上面的具體內(nèi)容進(jìn)行藥品分撿，并逐一放入物料筐。當(dāng)一張出庫(kù)單上全部的藥品都備貨完畢之后，將物料筐下傳給復(fù)核員。

出庫(kù)單上面內(nèi)容包括：藥品名稱、數(shù)量、規(guī)格、產(chǎn)地、批號(hào)及所在貨位。分揀藥品的過(guò)程中要認(rèn)真的核對(duì)每一項(xiàng)，特別需要留意的是出庫(kù)規(guī)格，盡可能的降低過(guò)失率。每種藥品在貨架上都有特定的貨位號(hào)，正是由于這種一一對(duì)應(yīng)的貨位號(hào)，才能使藥品分揀過(guò)程變得簡(jiǎn)潔快速，防止了因藥品難以備齊而造成的出庫(kù)單積壓。

2.復(fù)核

復(fù)核員的工作是依據(jù)黃色的出庫(kù)單，對(duì)撿選員下傳物料筐內(nèi)的藥品進(jìn)行復(fù)核，并將藥品組箱，這一過(guò)程中還要留意對(duì)藥品包裝上的監(jiān)管條碼進(jìn)行掃描上傳數(shù)據(jù)，組箱完成后在箱面上填寫客戶的地址、姓名、聯(lián)系電話和組箱的總件數(shù)，對(duì)一些特別藥品，如注射用血塞通（凍干），要登記好箱號(hào)、出庫(kù)日期、提貨人或提貨單位等信息。這一系列的工作結(jié)束確認(rèn)無(wú)誤后，在客戶票頭上記錄組箱日期及總件數(shù)并簽字，以作為責(zé)任劃分的依據(jù)。

要做好復(fù)核工作也不是一件簡(jiǎn)單的事情，由于復(fù)核是藥品出庫(kù)的最終一個(gè)環(huán)節(jié)，所以要特別當(dāng)心，按時(shí)精確的復(fù)核出揀選員揀選藥品的錯(cuò)誤。假如沒(méi)有復(fù)核出來(lái)，將會(huì)給公司帶來(lái)?yè)p失，并由復(fù)核員擔(dān)當(dāng)責(zé)任。

在參與了復(fù)核工作后，我總結(jié)出做好復(fù)核工作必需要做好以下幾點(diǎn)：

（1）按出庫(kù)單逐一復(fù)核出庫(kù)藥品。

（2）認(rèn)真核對(duì)品名、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量、批號(hào)等。

（3）盡量將同一品種，不同批號(hào)或規(guī)格的藥品拼裝于同一箱內(nèi)。

（4）相對(duì)重的藥品放在下面，怕壓的、輕的藥品放在上面。

（5）若為多個(gè)劑型，盡量按劑型的物理狀態(tài)進(jìn)行拼箱。

（6）箱內(nèi)的藥品擺放平整，不得超出箱體，假如箱子沒(méi)有裝滿，要用泡沫或硬紙板填充。

（7）裝箱結(jié)束后將藥品說(shuō)明書、檢驗(yàn)報(bào)告、發(fā)票和剩下的三聯(lián)出庫(kù)單放入箱中。

（8）用膠帶紙將箱口封牢，將客戶信息填寫在箱面上，并認(rèn)真核對(duì)，不能錯(cuò)寫、漏寫。

（9）客戶票頭上要填寫日期，組箱件數(shù)并簽字保存。

（10）多家客戶拼箱，盡可能將同一客戶的藥品放在相同的位置，并要在箱面上填寫每一家客戶的信息。

3.配送

（1）配裝：依據(jù)復(fù)核組箱及客戶送貨要求的不同，選擇不同的配裝方式，在配裝的過(guò)程中要具體的記錄每一個(gè)客戶的組箱件數(shù)，市內(nèi)和地州的`藥品要分別進(jìn)行配裝，不能混裝在同一輛車內(nèi)，以免顯現(xiàn)漏發(fā)、錯(cuò)發(fā)。

（2）配送運(yùn)輸：新宇藥業(yè)以汽車作為主要運(yùn)輸工具。市內(nèi)的客戶由公司自有車輛或業(yè)務(wù)員車輛完成配送運(yùn)輸，可完成門到門的送達(dá)服務(wù)，由于市內(nèi)客戶比擬分散，在配送運(yùn)輸之前要合理的規(guī)劃線路，以相近區(qū)域配裝作為派遣配送車輛的原則。對(duì)于地州的客戶綜合考慮本錢及客戶要求等因素，由公司車輛運(yùn)輸至貨站或客運(yùn)站，交由相應(yīng)的托運(yùn)部或班車完成運(yùn)輸。

（3）送達(dá)服務(wù)：配好的貨物送達(dá)客戶或托運(yùn)部還不算配送工作的結(jié)束，這是由于送達(dá)貨物和客戶或托運(yùn)部接貨往往會(huì)顯現(xiàn)不協(xié)調(diào)，使配送前功盡棄。因此，要圓滿地完成配送工作，需要在與客戶或托運(yùn)部確認(rèn)接貨時(shí)，把各項(xiàng)事宜交接清晰，存放好接收或托運(yùn)單據(jù)，在顯現(xiàn)問(wèn)題時(shí)要按時(shí)與之溝通，了解拒收的原因，反應(yīng)給部?jī)?nèi)領(lǐng)導(dǎo)，確定解決問(wèn)題的方案。

三．實(shí)習(xí)結(jié)果

結(jié)束了在新宇公司一個(gè)半月的實(shí)習(xí)，我對(duì)新宇公司有了一個(gè)深入的認(rèn)識(shí)。實(shí)習(xí)過(guò)程中，在實(shí)習(xí)老師的認(rèn)真指導(dǎo)下，我能夠獨(dú)立的完成揀選、復(fù)核、配送這三項(xiàng)工作，嫻熟的把握了藥品監(jiān)管碼掃描槍和倉(cāng)儲(chǔ)部信息系統(tǒng)。

物流實(shí)習(xí)報(bào)告5

實(shí)習(xí)單位：XXX有限公司

實(shí)習(xí)時(shí)間：XX年X月X日X月X日

一：實(shí)習(xí)目的：

為了以后能更好的順應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到XX流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟識(shí)物流的作業(yè)流程，把握物流的工作流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。

二：實(shí)習(xí)要求：

了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作裝備，并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

三：實(shí)習(xí)感想：

伴著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活潑，我國(guó)的物盛行業(yè)得到快速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不行或缺的`一課.對(duì)于物流，我只是明白它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)潔。通過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)總結(jié)貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以防止，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)潔了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深入的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外興旺，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)峻的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸看法更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你.

四：實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：

1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)考慮到出貨時(shí)的便利，不能耽擱客戶的時(shí)間，因此要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌.

2、要嚴(yán)格根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要按時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后按時(shí)銷毀，不要積累在倉(cāng)庫(kù)中，鋪張倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué).應(yīng)當(dāng)另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存.

璧合

3、目前物流中心正面臨很多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去.面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益

4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高

建議：強(qiáng)化各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、裝備、人員和能源；最大限度地削減物料搬運(yùn)；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供便利、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多書本上學(xué)不到的學(xué)問(wèn)，能夠把書本上的理論運(yùn)用到事實(shí)上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的時(shí)機(jī)，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)時(shí)機(jī)，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。

物流實(shí)習(xí)報(bào)告6

一、實(shí)習(xí)目的

1、為強(qiáng)化對(duì)書本學(xué)問(wèn)的理解以及對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)重要性的認(rèn)識(shí)。

2、為進(jìn)一步認(rèn)識(shí)倉(cāng)儲(chǔ)物流的概念及其運(yùn)營(yíng)模式，以及當(dāng)今倉(cāng)儲(chǔ)物流的現(xiàn)狀。

3、利用在學(xué)校所學(xué)的物流實(shí)務(wù)學(xué)問(wèn)，從理論到實(shí)踐，對(duì)實(shí)習(xí)單位業(yè)務(wù)運(yùn)作和經(jīng)營(yíng)管理狀況進(jìn)行分析，指出缺乏之處完善公司制度。

4、了解實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，增加組織性和紀(jì)律性，認(rèn)識(shí)自身缺乏，嚴(yán)于律已，提高自身素養(yǎng)。

5、順應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)發(fā)展需要，搜集不同企業(yè)在物流運(yùn)作方面的資料，夯實(shí)專業(yè)學(xué)問(wèn)。

6、為了更好的順應(yīng)物盛行業(yè)的工作，通過(guò)實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)得到升華。

二、實(shí)習(xí)單位介紹

九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于國(guó)家答應(yīng)民營(yíng)資本進(jìn)入醫(yī)藥流通領(lǐng)域的20XX年，是一家以藥品、醫(yī)療器械批發(fā)、零售連鎖以及藥品生產(chǎn)與研發(fā)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。20XX年，公司完成銷售收入189億元，是湖北省最大的民營(yíng)企業(yè)，在全國(guó)近萬(wàn)家醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)中位列第三名、中國(guó)民營(yíng)醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)第一名，已連續(xù)5年入圍“中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”。截至20XX年，公司總資產(chǎn)70多億元，下屬企業(yè)70余家。

公司擁有完善的品種結(jié)構(gòu)和豐富的客戶資源，目前經(jīng)營(yíng)品規(guī)14000多個(gè)，上游廠家4200多家，下游客戶69800多家?，F(xiàn)有14家省級(jí)子公司（大型醫(yī)藥物流中心）20家地級(jí)分銷公司（地區(qū)配送中心）及200多個(gè)業(yè)務(wù)辦事處（配送站），掩蓋了國(guó)內(nèi)大部分的區(qū)域，是國(guó)內(nèi)輻射面最廣的'醫(yī)藥分銷網(wǎng)絡(luò)之一。此外，正在籌建或準(zhǔn)備籌建上海、安徽、廣西、黑龍江、天津、浙江、河北等多個(gè)大型醫(yī)藥物流中心。

為打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，九州通秉持“技術(shù)讓服務(wù)更卓越”的理念，致力于現(xiàn)代物流技術(shù)的引進(jìn)汲取和自主創(chuàng)新。目前，九州通是國(guó)內(nèi)唯一具備獨(dú)立整合物流規(guī)劃、物流實(shí)施、系統(tǒng)集成力量的醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息技術(shù)處于國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際領(lǐng)先的地位，是國(guó)內(nèi)醫(yī)藥行業(yè)唯一獲得“中國(guó)物流改革開放30年旗幟企業(yè)”稱號(hào)的企業(yè)。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

作為全省乃至全國(guó)一流的物流企業(yè)，九州通醫(yī)藥向我展現(xiàn)了其強(qiáng)盛的一面，通過(guò)對(duì)九州通醫(yī)藥的實(shí)習(xí)參觀，主要是對(duì)其立體化倉(cāng)庫(kù)和相關(guān)物流環(huán)節(jié)的根本了解.首先參觀的是其自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，在這里，我第一次看到了高層貨架，第一次看到了巷道堆垛機(jī)，對(duì)其運(yùn)作也有了一些根本的了解，如下是我對(duì)其所見所聞所感，在建設(shè)初期，最重要的是地基，這是整個(gè)配套設(shè)備的基礎(chǔ)，所以在建設(shè)時(shí)，肯定要結(jié)合當(dāng)前和可以預(yù)期的將來(lái)的業(yè)務(wù)量再在一個(gè)彈性的范圍計(jì)算沉重力，使得完工后的地基既可以保證整個(gè)立體化倉(cāng)庫(kù)在將來(lái)可以安全運(yùn)轉(zhuǎn)，又可以在建設(shè)期不至于投入過(guò)多的建設(shè)資金，其中最困難的在我看來(lái)莫過(guò)于對(duì)將來(lái)業(yè)務(wù)量的預(yù)測(cè)，這不僅要考慮到當(dāng)前的業(yè)務(wù)量，還要考慮到將來(lái)幾年的發(fā)展?fàn)顩r，這個(gè)狀況受整個(gè)經(jīng)濟(jì)周期與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的影響，只有對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)有個(gè)清晰的了解，才可以做出較為精確的預(yù)測(cè)，這樣才可以對(duì)地基的建設(shè)提供精確的依據(jù)，其次其運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中我還了解到為了防止巷道堆垛機(jī)由于偶發(fā)因素不能正常工作，他們把同一品種的貨物放到不同的貨架上，這樣不至于由于一個(gè)巷道堆垛機(jī)壞了就影響了出貨

而且可以看到，在貨架上，好多貨位都沒(méi)有放滿，這是由于所?？臻g缺乏以容納一個(gè)單位的物品，這就顯示出當(dāng)時(shí)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)出了一些過(guò)失，導(dǎo)致在計(jì)算貨位上下的時(shí)分沒(méi)有做到精確，以至于做成的貨位到不到理想的飽和度，造成了空間的利用率不高，即使出貨速度和精確率得到了提高，但并不是每個(gè)企業(yè)都是合適建這個(gè)，由于沒(méi)有充足的業(yè)務(wù)量做保證，在昂揚(yáng)的建設(shè)費(fèi)面前，等于說(shuō)是鋪張，而且這個(gè)常常需要保養(yǎng)和維護(hù)，花費(fèi)都不少，對(duì)于一般的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，這個(gè)其實(shí)是沒(méi)有必要的

其整個(gè)物流環(huán)節(jié)根本完成無(wú)紙作業(yè)，自動(dòng)化管理。幾乎每個(gè)聯(lián)結(jié)環(huán)節(jié)都有計(jì)算機(jī)施行全方位信息掌握，完成各個(gè)系統(tǒng)的流暢鏈接，移動(dòng)臺(tái)車運(yùn)動(dòng)于月臺(tái)，暫存區(qū)等地方，便利快速。條形碼，電子標(biāo)簽貫穿絕大部分流程。每個(gè)托盤都有條形碼，以托盤捆綁貨物。系統(tǒng)可以跟蹤全部的作業(yè)流程，可以通過(guò)系統(tǒng)查詢周轉(zhuǎn)箱商品明細(xì)

內(nèi)容有商品的編號(hào)，名稱，貨位，撿貨狀態(tài)，件數(shù)等具體信息。傳送帶為鏈?zhǔn)胶蜐L筒式，在特定地方有相應(yīng)掃描系統(tǒng)，樓層間有電梯和傳送帶聯(lián)結(jié)。貨物進(jìn)入立體庫(kù)：以托盤為單位，用叉車送至傳送帶，經(jīng)過(guò)傳送帶旁邊掃描儀器掃描托盤標(biāo)簽，系統(tǒng)制動(dòng)掌握傳送帶送至入庫(kù)位置，再由巷道堆垛機(jī)送到相應(yīng)貨架。貨位是系統(tǒng)自動(dòng)分配的，由系統(tǒng)做到先進(jìn)先出，盤點(diǎn)，監(jiān)控等。

摘果式作業(yè)比擬多，表現(xiàn)為系統(tǒng)掌握傳送帶上面的周轉(zhuǎn)箱，每個(gè)周轉(zhuǎn)箱貼有標(biāo)簽，周轉(zhuǎn)箱通過(guò)對(duì)應(yīng)巷道與貨架，掃描器掃描標(biāo)簽，顯示任務(wù)地點(diǎn)，對(duì)應(yīng)貨架電子標(biāo)簽亮起，撿貨員拉過(guò)周轉(zhuǎn)箱，撿好貨，拍滅電子標(biāo)簽，再放回傳送帶送往下一個(gè)任務(wù)點(diǎn)。這是對(duì)小客戶，多

品種而言的，一般為拆零出貨。假如是大訂單，系統(tǒng)會(huì)直接從立體庫(kù)中填出貨物，為整箱出貨。收貨作業(yè)流程：卸貨入庫(kù)（有些特別情況系統(tǒng)直接劃給庫(kù)戶，貨物不需入庫(kù)），質(zhì)量檢測(cè)，購(gòu)進(jìn)入庫(kù)開票，叉車入庫(kù)，立體倉(cāng)庫(kù)。發(fā)貨流程分為整貨與零貨，任務(wù)調(diào)度與分配（系統(tǒng)掌握），整貨：索取任務(wù)，撿取整貨，投放目的貨位，外復(fù)核，藥品裝車，車輛配送；零貨：索取任務(wù)，撿取零貨，零活裝箱，內(nèi)復(fù)核，投放目的貨位，外復(fù)核，藥品裝車，車輛配送。

四、實(shí)習(xí)心得：

一個(gè)醫(yī)藥企業(yè)，可以把物流做到這么的專業(yè)，主要原因如下：

行業(yè)領(lǐng)先的物流配送力量，在健全的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)代醫(yī)藥物流中心的支撐下，在本錢掌握和效率提升方面，九州通遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)同行，“低本錢、高效率”的模式被中國(guó)醫(yī)藥界譽(yù)為“九州通模式”。頂尖的物流研發(fā)與管理團(tuán)隊(duì)，九州通現(xiàn)擁有國(guó)際知名供應(yīng)鏈管理專家1名、高級(jí)技術(shù)管理人才1名、高級(jí)物流管理人員13名、資深物流系統(tǒng)專家2名、高級(jí)程序開發(fā)員10余名，5人為博士或教授。國(guó)內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新和自主研發(fā)成果最為豐富的醫(yī)藥物流企業(yè)，先進(jìn)的物流技術(shù)是九州通參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的核心力量，九州通始終致力于研討和運(yùn)用現(xiàn)代物流技術(shù)。豐碩的自主研發(fā)成果保證了九州通在國(guó)內(nèi)醫(yī)藥物流界的肯定領(lǐng)先優(yōu)勢(shì).這些就是一個(gè)民營(yíng)醫(yī)藥企業(yè)為什么可以如此的強(qiáng)盛吧

物流實(shí)習(xí)報(bào)告7

結(jié)果：

1：買方SONY向賣方海爾集團(tuán)購(gòu)置空調(diào)XXX臺(tái)，空調(diào)規(guī)格為HR-20XX，單價(jià)$3000。交易方式為工廠交貨（EXWorks）。

2：賣方海爾集團(tuán)通過(guò)托付出口貨代完成訂艙、提箱、裝箱、保險(xiǎn)、報(bào)關(guān)等一系列事務(wù)后，由出口船代將貨物由起始港CNSZN到目的港JPYOK。

3：最終買方SONY在進(jìn)口貨代處提貨并與進(jìn)口貨代結(jié)算費(fèi)用、辦理核銷。

4：其中部分流程通過(guò)出口運(yùn)輸車隊(duì)、進(jìn)出口港口堆場(chǎng)、進(jìn)出口地海關(guān)、進(jìn)出口地檢驗(yàn)檢疫局。

心得：

1：在上機(jī)操作中熟識(shí)了國(guó)際物流的運(yùn)作方式，體會(huì)到了國(guó)際物流中不同當(dāng)事人的不同地位、面臨的詳細(xì)工作和互動(dòng)關(guān)系。感到內(nèi)容較多、觸及面廣、操作性強(qiáng)，既有出口業(yè)務(wù)又有進(jìn)口業(yè)務(wù)。

2：在扮演出口商角色過(guò)程中，填寫各類單證是我最頭疼，也是印象最深入的一項(xiàng)。出口商要想順當(dāng)把商品送出關(guān)外，必需正確填寫各類單據(jù)，這其中有報(bào)驗(yàn)單，商業(yè)發(fā)票，裝箱單，核銷單，報(bào)關(guān)單，匯票，一般產(chǎn)地證明等等。

3：這個(gè)系統(tǒng)存在的其中一個(gè)缺點(diǎn)，在數(shù)據(jù)的`填寫上，沒(méi)有規(guī)律的數(shù)據(jù)反而是正確的，許多單據(jù)亂填也可以連續(xù)做下去，或許是由于本系統(tǒng)的開發(fā)不是有真正的國(guó)際貿(mào)易人員開發(fā)，因此在許多地方顯現(xiàn)漏洞，許多地方和現(xiàn)實(shí)操作存在很大差異。

4：通過(guò)做海運(yùn)提單、裝箱單、商檢證、保險(xiǎn)單、發(fā)票、產(chǎn)品質(zhì)量證明書等一系列與國(guó)際貿(mào)易流程有關(guān)的單據(jù)后，對(duì)自己的學(xué)習(xí)看法有了新的認(rèn)識(shí)。之前這些單據(jù)我們?cè)谏险n的時(shí)分都有學(xué)習(xí)過(guò)，但是，我們都覺(jué)得書上講的東西理論性太強(qiáng)，實(shí)踐中肯定用不到。但當(dāng)真正看過(guò)這些單據(jù)后，才發(fā)現(xiàn)理論與實(shí)踐是密不行分的，此時(shí)我們看到的、用到的、正是書上所講、我們所學(xué)的。這些單據(jù)大大強(qiáng)化了我們的實(shí)踐操作力量，也讓我們對(duì)如何填寫這類單據(jù)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。

物流實(shí)習(xí)報(bào)告8

我在上?？祵幬锪鞴緦?shí)習(xí)，上?？祵幙爝\(yùn)運(yùn)輸有限公司是從事大路運(yùn)輸在京注冊(cè)的專業(yè)運(yùn)輸公司。我公司是一家專業(yè)性的貨運(yùn)物流服務(wù)企業(yè)，地理位置優(yōu)越。公司以開拓的思路、超前的意識(shí)，塑造嶄新的形象，用在實(shí)踐中探究出來(lái)的管理制度和工作程序?yàn)楦黝惼髽I(yè)帶給優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。多年來(lái)公司一向致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈帶給服務(wù)，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨，多點(diǎn)分送的配送系統(tǒng)帶給服務(wù)。在廣闊新老客戶和各界友人的支持與關(guān)懷下，公司內(nèi)強(qiáng)素養(yǎng)，外樹形象，綜合服務(wù)潛力。本公司具有運(yùn)輸部，客服部，倉(cāng)儲(chǔ)部，車隊(duì)，財(cái)務(wù)部等一套完善的管理體制!為您帶給最完善的物流方案、最便利快捷的服務(wù)、最低廉的運(yùn)輸價(jià)格和最高效的供應(yīng)鏈。

在實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)：

在實(shí)習(xí)中，能夠敏捷的將理論和實(shí)踐聯(lián)結(jié)起來(lái)，我工作認(rèn)真，看法懇切，勤勞英勇，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度。性格開朗，親和力強(qiáng)，知錯(cuò)就改，能夠坦然的理解上司的批判和教導(dǎo)，具有良好的團(tuán)結(jié)精神，獲得同事們的歡迎和寵愛(ài)，業(yè)績(jī)突出，受到領(lǐng)導(dǎo)和上司們的重視和賞識(shí)。熱忱和友好的看法，贏得顧客的喜歡和幫忙。

在實(shí)習(xí)中獲得的收獲和體會(huì)：

入世從前并不明白社會(huì)的繁雜，入世之后讓人不得不震驚，在此我發(fā)現(xiàn)其實(shí)社會(huì)是一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書，這本深入而內(nèi)涵的書中蘊(yùn)藏著人生的真諦，當(dāng)今社會(huì)人才的競(jìng)爭(zhēng)劇烈，潛力表現(xiàn)的時(shí)機(jī)，社會(huì)的神奇，要讀懂這本書，我務(wù)必持續(xù)有一顆熱忱的心，一顆好奇的心和一顆堅(jiān)韌不拔的自信念的三心合一。

實(shí)習(xí)以來(lái)我從中學(xué)到了許多學(xué)問(wèn)：①學(xué)會(huì)做人的根本本事，“嚴(yán)于律己，寬以待人?！彼虝?huì)我處理好人際關(guān)系，他幫我建立了友情的橋梁，他幫我建立事業(yè)的根基。②實(shí)習(xí)驗(yàn)證了我的潛力，要做好人生的第一步，就得先學(xué)會(huì)認(rèn)識(shí)自己，常言“旁觀者清”之詞，所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認(rèn)識(shí)自己，就如在校我曾是一個(gè)優(yōu)秀的同學(xué)，我原以為我是一個(gè)很有潛力的`人，太過(guò)于自信，反而顯出我的自悲.但一回到現(xiàn)實(shí)中，才發(fā)現(xiàn)我的這一點(diǎn)點(diǎn)潛力是沒(méi)法跟別人比的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的微乎其微.③實(shí)習(xí)鍛練了我，鍛練我的潛力，讓自己變得更強(qiáng)更壯，鍛練我的口才和為人處事，鍛練我的敏捷性和智商等等.

在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間，我學(xué)到了許多東西，不僅僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了許多做人的道理，對(duì)我來(lái)說(shuō)受益非淺。

作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō)，什么都不懂，沒(méi)有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。但是，在同事的幫忙下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何說(shuō)服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些珍貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后勝利的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)高校畢業(yè)生務(wù)必?fù)碛械囊欢伍啔v，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的學(xué)問(wèn)，也打開了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我懂了不少東西。大人們都說(shuō)剛畢業(yè)的同學(xué)身上總存在著很多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，此刻我最終親身體會(huì)到了。從前作為一名同學(xué)，主要的工作是學(xué)習(xí)；此刻即將踏上社會(huì)，明顯，自己的身份就有所改變，自然重心也隨之而轉(zhuǎn)變，此刻我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。

這3個(gè)月，好比是一個(gè)過(guò)渡期——從同學(xué)過(guò)渡到上班族，是非常關(guān)鍵的階段?；叵胱约涸谶@期間的工作狀況，不盡如意。對(duì)此我思索過(guò)，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒(méi)有做到位。此刻發(fā)現(xiàn)了這個(gè)缺乏之處，就應(yīng)還算是按時(shí)吧，由于我明白了何謂。在接下來(lái)的日子里，我會(huì)朝這個(gè)方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們?cè)谶@段時(shí)間里對(duì)我的指導(dǎo)和教導(dǎo)，我從中受益非淺。不要怕困難，做了或許沒(méi)時(shí)機(jī)，但沒(méi)做肯定沒(méi)時(shí)機(jī)。“從前真的想過(guò)放下了，但是最終我還是咬牙挺過(guò)來(lái)了。他們不也在拚搏工。我想我的工作還沒(méi)什么起色，這么走了丟人是小，可我心有不甘卻是真的，我不想就這么走了，雖然是個(gè)實(shí)習(xí)的高校生，但也要對(duì)得起自己的工作，在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地鋪張了這次實(shí)習(xí)的時(shí)機(jī)?！蓖高^(guò)那一次下定決心，我又回到工作間開頭了自己的工作。我在實(shí)習(xí)的時(shí)間里懂得了怎樣于同事相處與怎樣樣工作，這對(duì)我以后的工作中會(huì)有很大的幫忙，現(xiàn)也就談?wù)勎业囊娊猓?/p>

1、與同事相處的第一步便是公平。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應(yīng)肯定擯棄不公平的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

2、和諧的同事關(guān)系對(duì)你的工作不無(wú)裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的好友，千萬(wàn)別在辦公室中板著一張臉，讓人們覺(jué)得你自命清高，不屑于和大家共到處。

3、應(yīng)對(duì)共同的工作，尤其是遇到晉升、加薪等問(wèn)題時(shí)，同事間的關(guān)系就會(huì)變得尤為脆弱。此時(shí)，你就應(yīng)拋開雜念，認(rèn)真投入工作中，不耍手段、不玩技巧，但決不放下與同事公正競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)機(jī)。

4、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時(shí)，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會(huì)真誠(chéng)待人，遇到問(wèn)題時(shí)必需要先站在別人的立場(chǎng)上為對(duì)方想一想，這樣一來(lái)，經(jīng)常能夠?qū)?zhēng)吵湮滅在搖籃中。

5、人間會(huì)有君子就必需會(huì)有小人，所以我們所說(shuō)的真誠(chéng)并不等于完全無(wú)所保存、和盤托出。尤其是對(duì)于你并不非常了解的同事，最好還是有所保存，切勿把自己全部的私生活都告知對(duì)方。

6、最終再提示你一句：同事間相處的最高境界是永遠(yuǎn)把別人當(dāng)作好人，但卻永遠(yuǎn)記得每個(gè)人不行能都是好人。

在我的努力下，我取得了成果，其實(shí)這些比給多少酬勞還叫人快樂(lè)!不要怕困難，做了或許沒(méi)時(shí)機(jī)，但沒(méi)做肯定沒(méi)時(shí)機(jī)，所以我還是堅(jiān)持做了。我一直相信是這次的實(shí)習(xí)給了我許多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認(rèn)為對(duì)他以后的道路都有很長(zhǎng)遠(yuǎn)的影響，由于我在實(shí)習(xí)時(shí)學(xué)會(huì)了堅(jiān)強(qiáng)和堅(jiān)持。這次實(shí)習(xí)順當(dāng)結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會(huì)遇到很多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì)，因此，我堅(jiān)信：只要我專心去開掘，英勇地去嘗試，必需會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的學(xué)問(wèn)和珍貴的經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：

1、打好基礎(chǔ)非常重要；由于基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)是工作的前提。

2、實(shí)際工作與書本學(xué)問(wèn)是有必需距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對(duì)應(yīng)，仍會(huì)在工作中遇到很多專業(yè)學(xué)問(wèn)中沒(méi)有的新學(xué)問(wèn)，所以要想勝任工作，務(wù)必邊工作邊學(xué)習(xí)，透過(guò)不斷的學(xué)習(xí)取得更多新的學(xué)問(wèn)。進(jìn)一步提高自身綜合素養(yǎng)，才能順應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。

3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，必需能讓人有好印象，做起事情來(lái)自然事半功倍。

4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，如同運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗(yàn)，需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的這天，人們的工作和生活水平都在提高，不會(huì)拼搏的人自然會(huì)被社會(huì)淘汰。

5、學(xué)會(huì)了忍耐。我認(rèn)為“忍耐”是同學(xué)步入社會(huì)的根本功。剛出來(lái)做事，誰(shuí)都要受氣，要是不忍耐，就非常簡(jiǎn)單與人發(fā)生口角，使自己不能快樂(lè)地工作，久而久之，就會(huì)構(gòu)成緊急的人際關(guān)系，這樣一來(lái)，就會(huì)給自己的工作造成被動(dòng)、壓力，嚴(yán)峻的還會(huì)使自己根本無(wú)法開展工作。

畢業(yè)實(shí)習(xí)的結(jié)束，意味著高校生活也將結(jié)束。在此，非常感謝實(shí)習(xí)單位賜予我實(shí)習(xí)的時(shí)機(jī)。透過(guò)實(shí)習(xí)，讓我看清自己需要什么，同時(shí)也讓我吸取了很多工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，這將對(duì)我以后踏足社會(huì)，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫忙作用。今后，我會(huì)帶著這些珍貴的經(jīng)驗(yàn)，在人生的旅途中勇往直前，迎接時(shí)期的挑戰(zhàn)。

生活的完善，社會(huì)的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，由于它記載了我的歷史，由于它鑄造了我的潛力，由于它提練了我的精華，由于它修正了我的看法，由于指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會(huì)打下了良好的基礎(chǔ).

6.在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己存在的缺乏：

經(jīng)驗(yàn)缺乏，無(wú)論從哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩，感覺(jué)自己笨手笨腳又笨腦的，毛毛燥燥.在工作中有時(shí)會(huì)短路，潛力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人，做事方面都比擬誠(chéng)實(shí)化，技巧不嫻熟等.口才不好，或許在學(xué)校接觸的人少吧，講話不流利，語(yǔ)氣直，溝通方面也比擬少等.

經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習(xí)和存在的缺乏，讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展，需要留意的揚(yáng)長(zhǎng)避短.確立好目標(biāo)，連續(xù)前進(jìn).實(shí)習(xí)是同學(xué)在向社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)的時(shí)分，所以實(shí)習(xí)是同學(xué)轉(zhuǎn)向社會(huì)的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實(shí)習(xí)工作與數(shù)控專業(yè)無(wú)關(guān)，但從中我也能夠?qū)W到許多學(xué)問(wèn)，比方人體的結(jié)構(gòu)，病源的分析，健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)學(xué)問(wèn).從中我深深體會(huì)到課本上只是虛幻的理論，而不是實(shí)踐的真實(shí).所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的資料如何，只要是自己認(rèn)真思索選出的結(jié)論，我們都要努力學(xué)習(xí)，做什么都要學(xué)會(huì)從零開頭，一向到享受滿載而歸的歡樂(lè).有得必有失，有取也有舍.我相信有三十六個(gè)行家，行行出壯元，總有一個(gè)屬于我.

實(shí)習(xí)總結(jié)，短暫的實(shí)習(xí)生活過(guò)去了，總的來(lái)說(shuō)在實(shí)習(xí)期間，很辛苦，更受到了很大的啟發(fā).我明白，在今后的工作中還會(huì)遇到很多新的東西，這些東西往往會(huì)帶給我新的體驗(yàn)和體會(huì)，好奇心強(qiáng)的我，我堅(jiān)信：只要專心開掘，英勇地嘗試，就必需會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的學(xué)問(wèn)和珍貴的經(jīng)驗(yàn)文檔資料庫(kù).回憶實(shí)習(xí)生活，感受是很深層的，收獲是豐碩的.它使我在實(shí)踐中了解了社會(huì)，學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的學(xué)問(wèn)，也打開了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我即將走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，更到達(dá)了學(xué)校為我們布置這次實(shí)習(xí)的目的.

總的來(lái)說(shuō)：我的實(shí)習(xí)生活還是很勝利的，在這段時(shí)間里我明白了自己的工作潛力，明白自己需要在那些方面需要補(bǔ)充，明白自己以后的路該向那里走。這段不尋常的閱歷也告知我潛力和學(xué)歷是同等的重要。沒(méi)有充足的學(xué)問(wèn)是很難在這樣一個(gè)學(xué)問(wèn)經(jīng)濟(jì)時(shí)期立足的，而學(xué)問(wèn)主要來(lái)源于校內(nèi)；有了學(xué)問(wèn)不能轉(zhuǎn)化為自身的潛力也是沒(méi)用的學(xué)問(wèn)。我體驗(yàn)到了你如何待人，他人也會(huì)如是回報(bào)?？傊?，在實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我們脫離了學(xué)校的庇護(hù)，開頭接觸社會(huì)、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長(zhǎng)了專業(yè)學(xué)問(wèn)，還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法，很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上，把“做好自己，才能制造更好的將來(lái)”作為我人生的座右銘，永不放下。

物流實(shí)習(xí)報(bào)告9

貨代企業(yè)不直接運(yùn)營(yíng)一架飛機(jī)或一艘貨船，而是靠提供附加服務(wù)來(lái)服務(wù)于客戶。貨代公司作為貨主和船公司/貨運(yùn)航空公司的中間商，在物流營(yíng)運(yùn)環(huán)節(jié)扮演著不行替代的重要角色。

與綜合物流營(yíng)運(yùn)商相比，傳統(tǒng)的貨代公司提供如攬貨、運(yùn)輸、清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)管理等服務(wù)職能。在這些貨代公司中，有的集中或偏重從事海運(yùn)、空運(yùn)或倉(cāng)儲(chǔ)代理業(yè)務(wù)、有的依據(jù)客戶的需求提供多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)、有的特地提供易腐爛或高附加值等特種物品的物流服務(wù)。

中國(guó)大多數(shù)貨代企業(yè)規(guī)模較小，多數(shù)一級(jí)貨代企業(yè)僅依托某一港口城市或?qū)I(yè)務(wù)輻射到接近地區(qū)，沒(méi)有形成全國(guó)性的網(wǎng)絡(luò)布局和全球代理網(wǎng)絡(luò)。使得近幾年來(lái)貨代企業(yè)服務(wù)模式雷同，利潤(rùn)空間縮小，沒(méi)有形成市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力量。依據(jù)我們的調(diào)查說(shuō)明，伴著現(xiàn)代物流服務(wù)的不斷深化，貨主對(duì)貨代企業(yè)的服務(wù)滿意度呈下降趨勢(shì)，對(duì)貨代在全程和實(shí)時(shí)服務(wù)、物流多元服務(wù)等方面要求有所提高。

由于現(xiàn)代綜合物流服務(wù)已經(jīng)得到貨主的青睞，而實(shí)力雄厚的物流服務(wù)商已經(jīng)與供應(yīng)商或制造商達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，物流服務(wù)商的服務(wù)模式事實(shí)上已經(jīng)占據(jù)著大量貨代業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額。

貨代公司要立足發(fā)展，不能停留在傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式上，否則自身的生存都是個(gè)問(wèn)題。貨代公司可以依據(jù)自身的狀況和服務(wù)特點(diǎn)向綜合物流方向延長(zhǎng)服務(wù)內(nèi)涵。這個(gè)延長(zhǎng)可以在現(xiàn)有服務(wù)基礎(chǔ)上，向前延長(zhǎng)貨物出廠、檢查、包裝，或向后延長(zhǎng)到倉(cāng)儲(chǔ)管理和配送，從而將整個(gè)服務(wù)貫穿于全程物流活動(dòng)之中。

貨代公司的發(fā)展必需向現(xiàn)代綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，并根據(jù)現(xiàn)代物流服務(wù)的特征改造企業(yè)，而網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對(duì)于貨代公司來(lái)說(shuō)，可以比喻為一張物流網(wǎng)，這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個(gè)供應(yīng)鏈，縱向貫穿于企業(yè)的各個(gè)部門。有了這個(gè)網(wǎng)，現(xiàn)代物流的服務(wù)特征才充足顯現(xiàn)出來(lái)。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和掌握力量的表達(dá)，也是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理實(shí)力的綜合反映。

通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)貨代企業(yè)的研討，我總結(jié)現(xiàn)有貨代企業(yè)在信息技術(shù)應(yīng)用方面具有如下特點(diǎn)：

1.部門與部門、公司與客戶、公司與合作伙伴沒(méi)有形成開放、統(tǒng)一管理的信息網(wǎng)絡(luò)，各部門以信息孤島的形式存在。

2.各部門的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)沒(méi)有進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計(jì)，各系統(tǒng)間相互獨(dú)立和分散，很難進(jìn)行數(shù)據(jù)的共享或建立數(shù)據(jù)聯(lián)結(jié)；表達(dá)在業(yè)務(wù)和管理上，各部門不能進(jìn)行高效的協(xié)作運(yùn)作，管理層不能有效進(jìn)行集中管理。

3.現(xiàn)有的貨代系統(tǒng)不能滿意業(yè)務(wù)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的需要，只注意某個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程，不注意系統(tǒng)的'開放和擴(kuò)展。

4.沒(méi)有建立以客戶服務(wù)為經(jīng)營(yíng)思想的信息系統(tǒng)，只注意單項(xiàng)零散業(yè)務(wù)，沒(méi)有大客戶綜合物流需求的信息處理力量。

通過(guò)以上研討和總結(jié)，我們認(rèn)為貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型，利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要完成以下幾個(gè)轉(zhuǎn)型要素：

1.建立企業(yè)的綜合物流，需到達(dá)以下目標(biāo)：

a.整合和提升企業(yè)的物流資源

b.發(fā)展伙伴聯(lián)盟，建立網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系

c.構(gòu)建企業(yè)掌握管理中心和協(xié)調(diào)中心

d.建立部門間的資源共享和高效業(yè)務(wù)協(xié)作

e.建立處理各個(gè)物流環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)

2.建立由業(yè)務(wù)管理向客戶管理的轉(zhuǎn)化體系

大部門貨代企業(yè)都是從本部門利益動(dòng)身、被動(dòng)地接受客戶的服務(wù)指令，沒(méi)有主動(dòng)地為客戶進(jìn)行物流流程的重組或優(yōu)化。貨代公司要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的