通信線路定期巡檢制度

通信線路定期巡檢制度通信線路定期巡檢制度1

一、編輯說明

1、根據(jù)國(guó)家《安全生產(chǎn)法》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、行業(yè)相關(guān)技術(shù)規(guī)定、規(guī)范編輯本指要。

2、本《指要》是依據(jù)個(gè)人閱歷、意見編輯，僅供通信線路工程安全生產(chǎn)施工管理人員、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員、一線施工人員在通信線路工程施工時(shí)參考。

3、本《指要》相關(guān)內(nèi)容與國(guó)家、行業(yè)規(guī)定有沖突的，以國(guó)家、行業(yè)規(guī)定為準(zhǔn)。

4、通信線路工程指：架空線路工程〔含新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目〕、管道建筑工程、管道線路工程、直埋線路工程。其他通信專業(yè)安全生產(chǎn)管理請(qǐng)參考相關(guān)專業(yè)安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例、規(guī)定。

二、通信線路工程施工企業(yè)的責(zé)任

1、承當(dāng)通信線路工程施工的企業(yè)必需是具備獨(dú)立法人資格，經(jīng)國(guó)家工商管理機(jī)構(gòu)審核注冊(cè)的通信建筑施工企業(yè)。必需根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第十九條、《四川省安全生產(chǎn)條例》第一十四條的規(guī)定，設(shè)立健全的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)。必需制定和健全與企業(yè)生產(chǎn)相關(guān)的安全生產(chǎn)制度，必需配備專職〔兼職〕處理日常安全生產(chǎn)管理事

務(wù)的專業(yè)管理責(zé)任人。

2、通信線路工程施工企業(yè)的法人代表是本企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，必需履行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第十七條、《四川省安全生產(chǎn)條例》第一十四條的責(zé)任。企業(yè)法人對(duì)本企業(yè)安全生產(chǎn)管理有組織、管理、教育、檢查、懲罰、嘉獎(jiǎng)、解釋、報(bào)告本企業(yè)安全生產(chǎn)管理事務(wù)的權(quán)利和義務(wù)，并承當(dāng)本企業(yè)安全生產(chǎn)的法律責(zé)任。

3、通信線路工程施工企業(yè)的安全管理部門向企業(yè)法人負(fù)責(zé)，處理企業(yè)安全生產(chǎn)的日常事務(wù)。具體實(shí)施對(duì)本企業(yè)員工的安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)、考核、頒證、檢查、呈報(bào)、懲罰、嘉獎(jiǎng)事務(wù)。

4、通信線路工程施工企業(yè)安全管理部門應(yīng)遵循“以人為本、安全第

一、預(yù)防為主〞的安全生產(chǎn)管理方針。代表企業(yè)法人與本企業(yè)員工簽定“安全生產(chǎn)責(zé)任書〞。應(yīng)定期催促、檢查從事通信線路工程施工的施工人員“安全生產(chǎn)責(zé)任書〞的落實(shí)狀況。通信線路工程安全生產(chǎn)應(yīng)實(shí)行“目標(biāo)掌握、問責(zé)制〞的管理方法。

5、通信線路工程施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理部門的日常管理工作，必需健全完好安全工作記錄備查。

6、通信線路工程施工企業(yè)必需根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第四十三條的規(guī)定，《四川省安全生產(chǎn)條例》第二十四條的規(guī)定，為本企業(yè)從事“高、危崗位〞的員工購(gòu)置“人身意外損害保險(xiǎn)〞。

7、通信線路工程施工企業(yè)必需根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第三十九條、《四川省安全生產(chǎn)條例》第三十四條的規(guī)定，為本企業(yè)員工購(gòu)置、配置安全生產(chǎn)勞動(dòng)防護(hù)、愛護(hù)用品的義務(wù)。

8、通信線路工程施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理部門必需根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第二十一條、二十二條、二十三條的規(guī)定，《四川省安全生產(chǎn)條例》第二十一條、二十四條的規(guī)定，對(duì)通信線路施工從業(yè)人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)。通信線路項(xiàng)目安全管理應(yīng)做到“六同時(shí)〞?！?〕，通信線路施工項(xiàng)目立項(xiàng)與項(xiàng)目安全生產(chǎn)規(guī)劃同時(shí)?！?〕，簽定施工合同與簽定“安全生產(chǎn)責(zé)任書〞同時(shí)?！?〕，購(gòu)置施工原材料與購(gòu)置勞動(dòng)愛護(hù)用品及購(gòu)置員工“人身意外損害保險(xiǎn)〞同時(shí)?！?〕，通信線路施工現(xiàn)場(chǎng)檢查與安全生產(chǎn)檢查同時(shí)?！?〕，安全生產(chǎn)事故處理與完善安全生產(chǎn)管理制度同時(shí)。〔6〕，通信線路施工項(xiàng)目總結(jié)與安全生產(chǎn)管理總結(jié)同時(shí)。對(duì)通信線路工程施工安全生產(chǎn)責(zé)任事故的處理應(yīng)遵循國(guó)家規(guī)定的程序、時(shí)限，應(yīng)按國(guó)家規(guī)定做到“三不放過〞。

三、通信線路施工企業(yè)員工的安全生產(chǎn)責(zé)任、權(quán)利、義務(wù)

1、通信線路施工企業(yè)員工是從事“高、危崗位〞作業(yè)的.群體，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第三章、《四川省安全生產(chǎn)條例》第二十一條、二十四條的規(guī)定，有接受通信線路施工安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)的權(quán)利，有獲得從業(yè)勞動(dòng)防護(hù)、愛護(hù)的權(quán)利，有獲得“高、危崗位〞從業(yè)保險(xiǎn)的權(quán)利，有獲得從業(yè)意外損害治療、賠償?shù)臋?quán)利。

2、通信線路施工企業(yè)員工必需自覺接受企業(yè)安全生產(chǎn)管理部門、管理人員的教育、培訓(xùn)、督導(dǎo)、檢查。有保證通信線路施工安全生產(chǎn)的義務(wù)。

3、未經(jīng)通信線路施工安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)，取得考試合格資格認(rèn)證

的人員，不得從事通信線路施工作業(yè)。

4、未經(jīng)相關(guān)通信專業(yè)教育、培訓(xùn)，取得相關(guān)專業(yè)考試合格資格認(rèn)證的人員，不得從事通信線路施工作業(yè)。

5、通信線路施工人員有保證通信線路建設(shè)安全生產(chǎn)的義務(wù)，不得“違章、違規(guī)〞進(jìn)行通信線路施工作業(yè)。對(duì)生產(chǎn)管理人員違背通信線路施工安全生產(chǎn)規(guī)定的指令，有拒絕執(zhí)行的權(quán)利?？赏瑫r(shí)向主管上級(jí)、國(guó)家安全生產(chǎn)管理部門申訴、舉報(bào)。

6、通信線路施工企業(yè)員工對(duì)本企業(yè)安全生產(chǎn)管理有咨詢、質(zhì)詢的權(quán)利，只要不是涉及企業(yè)機(jī)密的事項(xiàng)，相應(yīng)管理部門和管理人員必需直接正面回復(fù)。

7、通信線路施工人員在進(jìn)行通信線路施工作業(yè)時(shí)必需做到“五個(gè)明確〞。〔1〕、施工任務(wù)和操作方法明確?！?〕、施工環(huán)境與防護(hù)要點(diǎn)明確?！?〕、應(yīng)急措施與使用防護(hù)器具明確?！?〕、處置程序與協(xié)作關(guān)系明確。〔5〕、安全生產(chǎn)制度與行為責(zé)任明確。

四、通信線路施工安全生產(chǎn)的防范要點(diǎn)

1、交通事故預(yù)防。

〔1〕、通信線路施工車輛駕駛?cè)藛T是交通安全責(zé)任的直接責(zé)任人，對(duì)通信線路施工車輛行駛責(zé)任行為負(fù)責(zé)。通信線路施工車輛肯定禁止“客貨混裝〞，肯定禁止“超高、超載、超速〞。

〔2〕、通信線路施工車輛必需取得國(guó)家公安局交通管理部門審驗(yàn)合格的有效認(rèn)證。

〔3〕、通信線路施工車輛駕駛?cè)藛T必需持有國(guó)家公安局交通管理部門審驗(yàn)合格的有效證照，所駕車型必需與核準(zhǔn)準(zhǔn)駕車型相符。駕駛?cè)藛T必需自覺遵守國(guó)家《道路交通法》的各項(xiàng)規(guī)定。

〔4〕、通信線路施工車輛駕駛員對(duì)承載的物資、器材負(fù)責(zé)，裝載物資、器材必需綁扎堅(jiān)固防止松動(dòng)、滑落。

〔5〕、通信線路施工使用的電桿運(yùn)輸，大分屯必需由專業(yè)運(yùn)輸公司承運(yùn)，施工單位只允許不超過30公里的小分屯現(xiàn)場(chǎng)施工轉(zhuǎn)運(yùn)。同時(shí)按交管部門的規(guī)定對(duì)電桿前后應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，并開啟應(yīng)急燈行駛，行駛速度不得超過30公里/小時(shí)。

〔6〕、禁止野蠻裝卸。對(duì)于大型、笨重物品〔整盤光纜、電纜、鋼絞線、機(jī)器設(shè)備〕必需使用卸載工具、器具、平臺(tái)，卸載現(xiàn)場(chǎng)必需有指揮人員組織協(xié)調(diào)。禁止直接推拋卸載。

〔7〕、冰、雪、泥濘道路通行，必需使用有效防滑器具。

2、墜落事故預(yù)防。

〔1〕、通信線路登高作業(yè)人員必需經(jīng)過身體檢查合格，患有高血壓、心臟病、恐高癥、眩暈、癲癇、低血糖人員不允許從事登高作業(yè)。超過50周歲人員不宜從事登高作業(yè)，女性員工不宜從事通信線路工程登高作業(yè)。

〔2〕、登高作業(yè)人員，必需穿戴安全帽、膠鞋、皮鞋、手套?？隙ń钩嗄_、穿拖鞋登高作業(yè)。

〔3〕、登高作業(yè)人員在登高作業(yè)期間，不得飲酒，不得服用致幻、麻

通信線路定期巡檢制度2

背景介紹：受到道路修建、市政建設(shè)、違章開挖、野蠻施工、違章壓占等因素影響，每時(shí)每刻都有可能危及到通信線路及設(shè)施的安全，在城域網(wǎng)，可能問題更為突出。統(tǒng)計(jì)說明，外力造成的通信故障占整個(gè)通信故障的85%以上，可見如何降低外力造成的通信故障，已成為降低通信故障的關(guān)鍵。而從事故分析來看，大多數(shù)危及通信線路及設(shè)施的隱患是有一個(gè)過程的，是可以因發(fā)覺準(zhǔn)時(shí)而實(shí)行措施加以處理，從而可有效預(yù)防或?qū)p失掌握在最小范圍內(nèi)。

傳統(tǒng)的巡檢管理制度主要依靠于巡檢員的自覺性，并結(jié)合不定期的現(xiàn)場(chǎng)抽檢、翻牌等手段。但由于通信線路長(zhǎng)而冗雜、設(shè)施繁多、巡檢人員分散等實(shí)際狀況，巡檢的管理工作還是不盡人意。

這使得部分巡檢員心存僥幸：認(rèn)為自己從沒有出事，出事故那是別人的事，少去一次、少看個(gè)把點(diǎn)也不肯定有人知道，而事故往往出如今意想不到之時(shí)。

采納“事后重罰〞的方式并非管理的初衷：因?yàn)楫吘挂呀?jīng)出現(xiàn)了事故，造成了后果。管理的最正確狀態(tài)應(yīng)是預(yù)防為主，更何況“事后重罰〞一般也只能起一時(shí)的作用，風(fēng)頭一過還是會(huì)