遙感與攝影測(cè)量試卷(答案)

題號(hào)一二三四五六總分核分人得分評(píng)卷人本卷答題時(shí)間為60分鐘填空（每空1分，共25分）遙感按遙感平臺(tái)距離地面的高度大體上可分為地面遙感、__航空遙感、航天遙感和航宇遙感四種；按傳感器的探測(cè)波段可分紫外遙感、可見(jiàn)光遙感、微波遙感、__紅外遙感和多波段遙感；按工作方式分為主動(dòng)遙感和__被動(dòng)遙感。圖像增強(qiáng)的實(shí)質(zhì)是增強(qiáng)感興趣目標(biāo)和周?chē)尘皥D像間的反差，常用的方法有線性變換、直方圖均衡、直方圖正態(tài)化、直方圖匹配、密度分割、圖像灰度反轉(zhuǎn)和其它非線性變換（如：對(duì)數(shù)變換、指數(shù)變換等）。從攝影測(cè)量學(xué)的發(fā)展來(lái)看，可劃分為三個(gè)階段：模擬攝影測(cè)量、解析攝影測(cè)量和數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量。航向重疊一般為60%~65%，最小不得小于53%，旁向重疊一般為30%~40%，最小不得小于15%。航向、旁向重疊小于最低要求稱(chēng)航攝漏洞。在攝影瞬間，地面點(diǎn)、攝影站點(diǎn)和像點(diǎn)應(yīng)處在一條直線上，可是像片在攝影和攝影處理過(guò)程中，由于攝影物鏡的畸變差、大氣折光、地球曲率以及底片變形等因素的影響，地面點(diǎn)在像片中的像點(diǎn)位置發(fā)生移位，偏離了三點(diǎn)共線的條件。名詞解釋?zhuān)款}5分，共15分）圖像融合：圖像融合是指將多源遙感圖像按照一定的算法，在規(guī)定的地理坐標(biāo)系，生成新的圖像的過(guò)程。內(nèi)方位元素：內(nèi)方位元素指攝影中心與像片之間相關(guān)位置的參數(shù)，即主距（f）及像主點(diǎn)坐標(biāo)（x0，y0）。立體像對(duì)前方交會(huì)：由立體像對(duì)中兩張像片的內(nèi)、外方位元素和像點(diǎn)坐標(biāo)來(lái)確定相應(yīng)地面點(diǎn)的地面坐標(biāo)的方法。簡(jiǎn)答題（每題8分，共24分）簡(jiǎn)述遙感之所以能夠根據(jù)收集到的電磁波來(lái)判斷地物目標(biāo)和自然現(xiàn)象的原理。答：遙感之所以能夠根據(jù)收集到的電磁波來(lái)判斷地物目標(biāo)和自然現(xiàn)象，是因?yàn)橐磺形矬w，由于其種類(lèi)、特征和環(huán)境條件的不同，而具有完全不同的電磁波的反射或發(fā)射輻射特征。簡(jiǎn)述遙感圖像精糾正的主要方法。答：遙感圖像精糾正的主要方法有多項(xiàng)式法，共線方程法和隨機(jī)場(chǎng)內(nèi)插值法。列舉兩種常用的高分辨率遙感衛(wèi)星，說(shuō)說(shuō)它們的特點(diǎn)。答：Ikonos：全色分辨率1米，多光譜分辨率3.28米，任一點(diǎn)重訪周期3天，幅寬11km；Quickbird：全色分辨率0.61米，多光譜分辨率2.44米，緯度不同重訪周期2-6天，幅寬16.5km；論述題（每題12分，共36分）結(jié)合下圖中（a）、（b）的光譜曲線，簡(jiǎn)要論述植被的光譜特征。（a）白橡樹(shù)不同生長(zhǎng)期的反射光譜曲線答：答案要點(diǎn)：植被的反射波譜曲線規(guī)律性明顯而獨(dú)特，主要分三段：可見(jiàn)光波段有一個(gè)小的反射峰，位置在0.55μm處近紅外波段有一反射的“陡坡”，至1.1μm附近有一峰值，形成植被的獨(dú)有特征，在1.3~2.5μm波段受到綠色植物含水量的影響，吸收率大增，形成低谷。通過(guò)圖（a）可以看出，同一植被不同生長(zhǎng)期的光譜特征不同，通過(guò)圖（b）可以看出，不同植被的光譜特征也不同，利用這些光譜特征，可以利用遙感來(lái)識(shí)別植被種類(lèi)和植被的生長(zhǎng)期。（b）不同植物的反射波譜曲線采用VirtuoZo制作數(shù)字正射影像圖的主要流程。答：答案要點(diǎn)：準(zhǔn)備資料→建測(cè)區(qū)→建模型→內(nèi)定向→相對(duì)定向→絕對(duì)定向→編輯、生成DEM→生成DOM→鑲嵌、調(diào)色、裁切→整飾像控點(diǎn)布設(shè)的一般原則。答：答案要點(diǎn)：一般按航線全區(qū)統(tǒng)一布點(diǎn)，可不受圖幅單位的限制；布在同一位置的平面點(diǎn)和高程點(diǎn)，應(yīng)盡量聯(lián)測(cè)成平高點(diǎn)；相鄰像對(duì)和相鄰航線之間的像控點(diǎn)應(yīng)盡量公用。當(dāng)航線間像片排列交錯(cuò)而不能公用時(shí)，必須分別布點(diǎn)；位于自由圖邊或非連續(xù)作業(yè)的待測(cè)圖邊的像控點(diǎn)，一律布在圖廓線外，