注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一

注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一單選題[共70題，每題1分，總計(jì)70分]

1、以下不屬于機(jī)床上常見傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的是（）。機(jī)床常見的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為：齒輪嚙合機(jī)構(gòu)、皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、聯(lián)軸器；注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第1頁。A．滑枕B．齒輪嚙合機(jī)構(gòu)C．皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)D．聯(lián)軸器

2、以下不屬于機(jī)械式防護(hù)裝置的是（）。機(jī)械防護(hù)裝置主要有三種類型：推手式保護(hù)裝置、擺桿護(hù)手裝置、拉手安全裝置；沖壓設(shè)備的安全裝置分：機(jī)械式、按鈕式、光電式、感應(yīng)式；

A．雙手按鈕式保護(hù)裝置B．推手式保護(hù)裝置C．?dāng)[桿護(hù)手裝置D．拉手安全裝置

3、下列屬于輕小型起重機(jī)械的是（）。起重機(jī)械的分類：輕小型、橋架類型、臂架類型、升降類型；

A．千斤頂B．通用橋式起重機(jī)C．梁式起重機(jī)D．塔式起重機(jī)

4、廠房跨度大于（）時(shí)，單跨廠房的兩邊應(yīng)有采光側(cè)窗。廠房跨度大于12m，單跨廠房兩側(cè)應(yīng)有采光側(cè)窗；窗戶的寬度不應(yīng)小于開間長度的一半；多跨廠房相連各跨應(yīng)有天窗跨與跨之間不得有墻封死；車間通道照明燈應(yīng)覆蓋所有通道，覆蓋長度應(yīng)大于90％通道長度。

A．10mB．12mC．15mD．16m

5、機(jī)械的設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)階段采取措施來消除機(jī)械危險(xiǎn)的一種機(jī)械安全方法屬于（）。本質(zhì)安全是通過機(jī)械得設(shè)計(jì)者，在設(shè)計(jì)階段采取措施來消除隱患的一種實(shí)現(xiàn)機(jī)械安全的方法。失效安全：設(shè)計(jì)者應(yīng)當(dāng)保證機(jī)械出現(xiàn)故障時(shí)不出危險(xiǎn)；定位安全：把機(jī)械部件安置到不可能觸及的地點(diǎn)，通過定位達(dá)到安全；機(jī)器布置：車間合理的機(jī)械布置可以使事故明顯減少;空間:便于操作、管理、維護(hù)、調(diào)試和清潔；照明因素；管線布置:不應(yīng)妨礙在機(jī)械附近的安全出入、避免磕絆，有足夠的上部空間；維護(hù)時(shí)的出入安全。

A．本質(zhì)安全B．失效安全C．定位安全D．機(jī)器布置

7、農(nóng)機(jī)事故的高峰時(shí)間一般在（）。

A．上午9點(diǎn)～11點(diǎn)和下午4點(diǎn)～6點(diǎn)B．上午10點(diǎn)～12點(diǎn)和下午4點(diǎn)～6點(diǎn)

C．上午10點(diǎn)～12點(diǎn)和下午5點(diǎn)～7點(diǎn)D．上午9點(diǎn)～11點(diǎn)和下午5點(diǎn)～7點(diǎn)

8、下列關(guān)于曲柄壓力機(jī)的敘述錯(cuò)誤的是（）。

A．壓力機(jī)的工作原理：它由電動(dòng)機(jī)通過皮帶輪及齒輪驅(qū)動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，曲軸的軸心線與其上的曲柄心線偏移一個(gè)偏注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第2頁。心距，從而便可通過連桿(連接曲柄和滑塊的零件)帶動(dòng)滑塊做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)

B．壓力機(jī)的受力系統(tǒng)：沖壓件的變形阻力全部傳遞到設(shè)備的機(jī)身上，形成一個(gè)封閉的受力系統(tǒng)。壓力機(jī)運(yùn)行時(shí)，除本身重量對(duì)地基產(chǎn)生壓力外，還包括傳動(dòng)系統(tǒng)的不平衡對(duì)地基的振動(dòng)造成的壓力

C．壓力機(jī)運(yùn)動(dòng)分析：曲柄滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的滑塊運(yùn)動(dòng)速度隨曲柄轉(zhuǎn)角的位置變化而變化，其加速度也隨著做周期性變化

D．對(duì)于節(jié)點(diǎn)正置的曲柄滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，當(dāng)曲柄處于上死點(diǎn)(a=00)和下死點(diǎn)(a=1800)位置時(shí)，滑塊運(yùn)動(dòng)速度為零，加速度最大。

9、常用的剪板機(jī)不包括（）。

A．平剪機(jī)B．推剪機(jī)C．滾剪機(jī)D．震動(dòng)剪機(jī)

10、實(shí)現(xiàn)機(jī)械安全的優(yōu)先順序是（）。

①消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因；②使人難于接近機(jī)器危險(xiǎn)部位③提供保護(hù)裝置或保護(hù)服；④減少或消除接觸機(jī)器危險(xiǎn)部件的需求

A．②①④③B．③②①④C．①④②③D．④①③②

11、人體接觸異常帶電的設(shè)備金屬外殼所造成的電擊稱作（）。

注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第3頁。A．直接接觸電擊B．間接接觸電擊C．靜電電擊D．非接觸電擊

12、砂輪機(jī)正面裝設(shè)防護(hù)擋板的高度應(yīng)不低于（）。

A．0.5mB．1mC．1.8mD．2m

13、直徑大于或等于（）的砂輪裝上法蘭盤后應(yīng)先進(jìn)行靜平衡調(diào)試。

A．100mmB．200mmC．300mmD．400mm

14、船舶裝設(shè)的水滅火系統(tǒng)水帶長度一般為（）。

A．15mB．20mC．25mD．30m

15、船舶防火安全管理的基本措施不包括（）。

A．控制可燃物質(zhì)B．控制氧含量C．船電防火D．船電防爆

16、電氣設(shè)備過熱的主要原因不包括（）。

A．過載B．接觸不良C．鐵芯發(fā)熱D．通風(fēng)不好

17、在普通建筑物中使用最多的是（），它們有一個(gè)直徑約：10cm殼體，其內(nèi)部安裝了某種感受煙氣濃度、溫度或代表燃燒產(chǎn)物的元件，當(dāng)進(jìn)人殼體的煙氣所具有的濃度或溫度達(dá)到所用元件的設(shè)定危險(xiǎn)閾值時(shí)便發(fā)出報(bào)警。

A．接觸式探測(cè)B．點(diǎn)式探測(cè)器C．光束式探測(cè)器D．感光式探測(cè)器

18、最早的煙花出現(xiàn)在（）。

注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第4頁。A．隋代B．唐代C．宋代D．東漢

19、實(shí)際上需經(jīng)耐火試驗(yàn)確定等級(jí)的耐火分隔為（）種。

A．3B．4C．5D．6

20、油船輸油時(shí)，初速要慢，以（）為宜，以后逐漸加快，但不得超過（），以減少靜電產(chǎn)生。

A．1m/s，3m/sB．1m/s，4m/sC．2m/s，3m/sD．2m/s，4m/s

21、使用C02、干粉滅火器滅電氣火災(zāi)時(shí)，滅火器機(jī)體與10kV帶電體距離要大于（）m、與35kV帶電體距離要大于（）m。

A．0．2/0．3B．0．3/0．4C．0．3/0．5D．0．4/0．6

22、爆炸產(chǎn)生的空氣沖擊波的初始?jí)毫蛇_(dá)（）MPa。

A．1B．10C．100D．0.1

23、對(duì)于Ⅱ類場(chǎng)所，即起爆藥、擊發(fā)藥、火工品制造場(chǎng)所，電氣設(shè)備表面溫度不得超過（）℃且符合防爆電氣設(shè)備的有關(guān)規(guī)定。

A．120B．150C．180D．20

24、油輪貨油艙內(nèi)要采取惰化措施，使含氧量減至（）以下。

A．19%B．10%C．8%D．5%

25、置換作業(yè)排出的氣體應(yīng)引入安全場(chǎng)所，如需檢修動(dòng)火，注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第5頁。置換有惰性氣體中氧含量一般（）。

A．小于1%～2%B．大于1%～2%C．小于等于1%D．小于等于2%

26、下列場(chǎng)所內(nèi)進(jìn)行的作業(yè)不屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)的是（）。

A．地下室B．陰井C．樓道D．下水道

27、（）是鉆井工程中性質(zhì)最嚴(yán)重的災(zāi)難性事故，對(duì)健康、安全與環(huán)境的危害和影響是非常巨大的。

A．井噴B．井噴失控C．地層碳?xì)浠衔镆鏒．火災(zāi)及爆炸

28、石油化工生產(chǎn)一旦發(fā)生事故會(huì)帶來嚴(yán)重后果，造成眾多人員傷亡、巨額財(cái)產(chǎn)損失，還會(huì)嚴(yán)重（）。

A．影響效益B．影響穩(wěn)定C．破壞設(shè)施D．污染環(huán)境

29、下列不符合進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)的安全要求的是：（）。

A．設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須辦理“設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證”，并要嚴(yán)格履行審批手續(xù)

B．在進(jìn)人設(shè)備前60min必須取樣分析，嚴(yán)格控制可燃?xì)怏w、有毒氣體濃度及氧含量在安全指標(biāo)范圍內(nèi)，分析合格后才允許進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)。如在設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí)間長，至少每隔2h各分析一次，如發(fā)現(xiàn)超標(biāo)，應(yīng)立即停止作業(yè)，迅速撤出人員

C．應(yīng)有足夠的照明，設(shè)備內(nèi)照明電壓應(yīng)不大于36V，在注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第6頁。潮濕容器、狹小容器內(nèi)作業(yè)應(yīng)小于或等于12V，燈具及電動(dòng)工具必須符合防潮、防爆等安全要求

D．在檢修作業(yè)條件發(fā)生變化，并有可能危及作業(yè)人員安全時(shí)，必須立即撤出；若需繼續(xù)作業(yè)，必須重新辦理進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)審批手續(xù)

30、下列不符合進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)的安全要求的是：（）。

A．設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須辦理“設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證”，并要嚴(yán)格履行審批手續(xù)

B．在進(jìn)人設(shè)備前60min必須取樣分析，嚴(yán)格控制可燃?xì)怏w、有毒氣體濃度及氧含量在安全指標(biāo)范圍內(nèi)，分析合格后才允許進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)。如在設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí)間長，至少每隔2h各分析一次，如發(fā)現(xiàn)超標(biāo)，應(yīng)立即停止作業(yè)，迅速撤出人員

C．應(yīng)有足夠的照明，設(shè)備內(nèi)照明電壓應(yīng)不大于36V，在潮濕容器、狹小容器內(nèi)作業(yè)應(yīng)小于或等于12V，燈具及電動(dòng)工具必須符合防潮、防爆等安全要求

D．在檢修作業(yè)條件發(fā)生變化，并有可能危及作業(yè)人員安全時(shí)，必須立即撤出；若需繼續(xù)作業(yè)，必須重新辦理進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)審批手續(xù)

31、下列不屬于鍋爐的工作特征的是（）。

A．爆炸的危害性B．自身的復(fù)雜性C．易于損壞性D．使用廣泛性

注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第7頁。32、鍋爐按用途分不包括（）。

A．燃煤鍋爐B．電站鍋爐C．工業(yè)鍋爐D．機(jī)車鍋爐

33、在壓力容器爆炸中（）會(huì)造成人員傷亡和建筑物的破壞。

A．鍋爐爆炸B．氣瓶爆炸C．沖擊波超壓D．爆破碎片

34、壓力表是指示壓力容器內(nèi)介質(zhì)壓力的儀表，是壓力容器的重要安全裝置。液柱式壓力計(jì)一般用于測(cè)量（）壓力。

A．超高B．高C．中D．低

35、為防止?fàn)t膛爆炸，氣、油爐、煤粉爐在點(diǎn)燃時(shí)，應(yīng)按照（）的順序操作。

A．先送風(fēng)，之后投入點(diǎn)燃火炬，最后送人燃料

B．先送人燃料，之后投入點(diǎn)燃火炬，最后送風(fēng)

C．先投入點(diǎn)燃火炬，之后送風(fēng)，最后送人燃料

D．先送入燃料，之后送風(fēng)，最后投入點(diǎn)燃火炬

36、鍋爐水位應(yīng)經(jīng)常保持在正常水位線處，并允許在正常水位線上下（）mm之內(nèi)波動(dòng)。

A．10B．30C．50D．100

37、充裝氣體前進(jìn)行氣瓶檢查，可消除或減少氣瓶爆炸事故。在壓力許可時(shí)，下列情況不會(huì)引起氣瓶爆炸的是（）。

A．用高壓氧氣瓶充裝氬氣B．用氧氣瓶、空氣瓶充注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第8頁。裝可燃?xì)怏w

C．氣瓶已過檢驗(yàn)期限D(zhuǎn)．瓶內(nèi)混入可能與所盛氣體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì)

38、當(dāng)客運(yùn)電梯發(fā)生故障，造成電梯停運(yùn)，乘客受困于轎廂時(shí)，一般地說，乘客并無危險(xiǎn)。許多事故往往是乘客過度驚慌或采取不當(dāng)逃生方法才發(fā)生。正確的做法應(yīng)該是（）。

A．強(qiáng)行扒門走出轎廂B．自行從轎廂的檢修口爬出轎廂

C．使用警鈴或?qū)χv機(jī)與外面取得聯(lián)系，等候解救D．拼命拍打、踢踹轎廂門，以引起別人注意解救

39、當(dāng)客運(yùn)電梯發(fā)生故障，造成電梯停運(yùn)，乘客受困于轎廂時(shí)，一般地說，乘客并無危險(xiǎn)。許多事故往往是乘客過度驚慌或采取不當(dāng)逃生方法才發(fā)生。正確的做法應(yīng)該是（）。

A．強(qiáng)行扒門走出轎廂B．自行從轎廂的檢修口爬出轎廂

C．使用警鈴或?qū)χv機(jī)與外面取得聯(lián)系，等候解救D．拼命拍打、踢踹轎廂門，以引起別人注意解救

40、煤礦常用防爆電氣設(shè)備的防爆標(biāo)志。礦用隔爆型電氣設(shè)備的防爆標(biāo)志為（）。

A．ExdIB．ExibIC．ExeID．Exe[ib]I

41、褶曲構(gòu)造的基本單位叫褶曲，褶曲就是巖層的一個(gè)（）。

注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第9頁。A．裂縫B．?dāng)鄬覥．變形D．彎曲

42、礦井應(yīng)該有（）的防水、排水系統(tǒng)。

A．地面B．井下C．地上D．地面和井下

43、礦井應(yīng)該有（）的防水、排水系統(tǒng)。

A．地面B．井下C．地上D．地面和井下

44、確定火災(zāi)事故類型是煤礦火災(zāi)事故分析判別的第一步，簡單地說，火災(zāi)分為（）火災(zāi)。

A．內(nèi)因和外因B．瓦斯C．機(jī)電D．油料

45、我們可以初步將煤礦火災(zāi)災(zāi)害規(guī)模劃分為（）三個(gè)等級(jí)。

A．小、中、大B．一般、中等、大C．重大、特大、一般D．一般、中等、重大

46、礦井通風(fēng)影響可分為（）類。

A．3B．4C．5D．6注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第1頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第2頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第3頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第4頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第5頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第6頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第7頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第8頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第9頁。安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一②注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第10頁。47、礦山事故性質(zhì)可分為（）類。

A．責(zé)任事故B．非責(zé)任事故C．人為事故D．責(zé)任和非責(zé)任事故

48、關(guān)于火區(qū)啟封的條件，其主導(dǎo)思想是建立在以（）為主要?dú)怏w指標(biāo)的基礎(chǔ)之上的。

A．甲烷B．一氧化碳C．二氧化碳D．氧氣

49、各種信號(hào)機(jī)及表示器在正常情況下的顯示距離，進(jìn)站、通過、遮斷信號(hào)機(jī)不得少于（）；高柱出站、高柱進(jìn)路信號(hào)機(jī)不得少于（）；預(yù)告、駝峰、駝峰輔助信號(hào)機(jī)不得少于（）；調(diào)車、矮型出站、矮型進(jìn)路、復(fù)示信號(hào)機(jī)不得少于（）。

A．1000mm，600mm，400mm，200mmB．1200mm，600mm，300mm，100mm

C．1000mm，800mm，400mm，200mmD．1200mm，800mm，400mm，200mm

50、“他們是航空公司運(yùn)行控制中心的工作人員，任務(wù)是合理組織運(yùn)行計(jì)劃，不間斷監(jiān)控公司所有營運(yùn)中的航空器狀態(tài)，及時(shí)向機(jī)組提供信息、忠告、建議，直至傳遞指令，以維護(hù)航空器運(yùn)行安全、正常。他們工作涉及面廣，標(biāo)準(zhǔn)、程序繁多，包括航空公司運(yùn)行方面、飛行人員方面、空中交通管制、航空運(yùn)輸和航空器適航等”。上述內(nèi)容描述的是（）。

A．航空公司飛行簽派員B．客艙機(jī)組人員即過去通稱的客艙乘務(wù)人員

C．航空保安員(空中特警)D．飛行人員

51、（）停車方式可分為兩面停車和四面停車兩種。四面停車是用于同等重要的道路相交的路口，不分優(yōu)先與非優(yōu)先；所有車輛到達(dá)交叉口時(shí)均需停車而后通過。兩面停車通常用于主干道與次干道相交，主干道可優(yōu)先通過，次干道上注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第11頁。崗車輛一律停車，等待優(yōu)先通行方向交通流的間隙通過或合流。

A．無信號(hào)交叉口B．環(huán)形交叉口C．信號(hào)交叉口D．直線形交叉口

52、旅客列車按旅客列車編組表編組，機(jī)車后第一位編掛一輛未搭車（）的車輛作為隔離車。

A．貨物B．旅客C．行李D．乘務(wù)員

53、線上施工作業(yè)確保（）人以上。

A．1B．2C．3D．4

54、電化區(qū)段對(duì)列車發(fā)生火災(zāi)爆炸等事故及車輛頂部和貨物發(fā)生異常情況時(shí)，必須先后處理。

A．肇事車輛調(diào)入無電線路B．扣留肇事車輛C．?dāng)嚯奃．肇事者扣留

55、按照交通事故發(fā)生的原因分類，事故共分為（）類。

A．6B．7C．8D．9

56、鋼絲繩按繩芯不同分有麻芯(棉芯)、石棉芯和金屬芯3種，其中（）可以在較高溫度下工作，而耐重壓，但鋼絲繩太硬不易彎曲。

A．麻芯(棉芯)B．石棉芯C．金屬芯D．無此鋼絲繩

57、對(duì)于建筑物和構(gòu)筑物拆除的方法很多，主要有3類，下列拆除不屬于這3類的是（）。

注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第12頁。A．人工拆除B．機(jī)械拆除C．爆破拆除D．高處拆除

58、塔式起重機(jī)可由一個(gè)工作地點(diǎn)移到另一工作地點(diǎn)，如軌道式塔式起重機(jī)，可以帶負(fù)荷運(yùn)行，在建筑群中使用可以不用拆卸、通過軌道直接開進(jìn)新的工程幢號(hào)施工，此種塔式起重機(jī)稱為（）。

A．固定式塔式起重機(jī)B．運(yùn)行式塔式起重機(jī)C．上旋式塔式起重機(jī)D．重型塔式起重機(jī)

59、若單立柱做支撐，支撐高度超過（）m時(shí)，應(yīng)在外側(cè)周邊和內(nèi)部每隔15m間距設(shè)置剪刀撐。

A．8B．10C．12D．14

60、擋土樁設(shè)計(jì)的“三要素”是（）。

A．入土深度、樁的截面剛度和強(qiáng)度B．入土深度、錨桿的強(qiáng)度、錨桿的長度

C．入土深度、錨桿的長度和樁的強(qiáng)度D．入土深度、錨桿、樁截面剛度和強(qiáng)度

61、吊鉤按鍛造的方法分有鍛造鉤和板鉤。板鉤是由（）mm厚的鋼板片鉚合制成的。

A．20B．30C．35D．25

62、漫溢坦石或根石墩蟄、根石走失、壩體滑動(dòng)坍塌、壩身蟄裂和洪水漫頂?shù)鹊碾U(xiǎn)情屬于（）。

A．堤防險(xiǎn)情B．河道整治工程險(xiǎn)情C．水工建注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第13頁。筑物險(xiǎn)情D．凌汛險(xiǎn)情

63、電網(wǎng)安全管理水平差距較大，事故的地區(qū)分布特征明顯；二次系統(tǒng)問題突出，引發(fā)電網(wǎng)事故所占比例較大；設(shè)備故障造成電網(wǎng)事故，暴露出設(shè)備質(zhì)量、工程建設(shè)、運(yùn)行維護(hù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的安全管理問題；人員操作直接導(dǎo)致電網(wǎng)事故的發(fā)生，這說明了（）。

A．跨區(qū)互聯(lián)電網(wǎng)安全穩(wěn)定問題突出B．電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)薄弱

C．外力破壞和自然災(zāi)害危害越來越大D．電網(wǎng)安全管理水平有待提高

64、定子繞組或定子鐵心局部過熱，電流表指示超限，過負(fù)荷保護(hù)動(dòng)作，發(fā)電機(jī)溫度超限發(fā)出信號(hào)，光字牌亮燈指示故障都位，微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)有告警顯示。此為（）的現(xiàn)象。

A．機(jī)組過速B．軸承溫度升高C．發(fā)電機(jī)溫度升高D．發(fā)電機(jī)著火

65、引水隧洞的爆破安全規(guī)定，相向開挖兩個(gè)工作面在相距（）m或5倍洞徑距離放炮時(shí)，雙方人員均需撤離工作面，相距（）m時(shí)，應(yīng)停止一方作業(yè)，單向開挖貫通。

A．15，15B．20，15C．30，15D．30，20

66、在電力企業(yè)，連續(xù)無事故的累計(jì)天數(shù)，安全記錄達(dá)到（）天為一個(gè)安全周期。

A．120B．100C．90D．60

注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第14頁。67、對(duì)于定子、轉(zhuǎn)子水回路堵塞、漏水，水內(nèi)冷系統(tǒng)中的管道、閥門的橡膠密封圈應(yīng)更換成（）墊圈。

A．聚乙烯B．聚酯乙烯C．聚四氟乙烯D．聚氟乙烯

68、機(jī)組沖轉(zhuǎn)前應(yīng)進(jìn)行充分盤車，連續(xù)時(shí)間不得小于（），熱態(tài)起動(dòng)不得小于（）。

A．1～2h/4hB．1～3h/4hC．2～4h/4hD．1～4h/3h

69、下列說法錯(cuò)誤的是（）。

A．轉(zhuǎn)爐和平爐通過氧槍向熔池供氧來強(qiáng)化冶煉

B．氧槍系統(tǒng)是鋼廠用氧的安全工作重點(diǎn)

C．多個(gè)爐子用氧時(shí)，不要搶著用氧，以免造成管道回火

D．當(dāng)氧槍內(nèi)的蒸氣壓力低于槍壁強(qiáng)度極限時(shí)便發(fā)生爆炸

70、一般停產(chǎn)檢修的煤氣設(shè)備內(nèi)空氣中的氧含量至少應(yīng)大于（）。

A．20．5%B．15%C．30%D．25%

二、多選題[共15題，每題2分，總計(jì)30分]

71、按農(nóng)業(yè)機(jī)械種類分類，農(nóng)業(yè)機(jī)械事故可分為（）。

A．拖拉機(jī)事故B．聯(lián)合收割機(jī)事故C．農(nóng)用運(yùn)輸車事故D．電動(dòng)機(jī)事故E．其他農(nóng)業(yè)機(jī)械事故

注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第15頁。72、沖壓作業(yè)的安全技術(shù)措施很廣，它包括（）。

A．改進(jìn)沖壓作業(yè)方式B．改革沖模結(jié)構(gòu)C．實(shí)現(xiàn)機(jī)械化自動(dòng)化D．設(shè)置模具

E．提高作業(yè)人員的技術(shù)水平以及對(duì)作業(yè)中各種危險(xiǎn)的識(shí)別能力

73、鍋爐安全附件包括（）。

A．安全閥B．超壓報(bào)警裝置C．水位表D．壓力表E．溫度表

74、鍋爐安全附件包括（）。

A．安全閥B．超壓報(bào)警裝置C．水位表D．壓力表E．溫度表

75、石油修井作業(yè)過程中的危害有（）。

A．井噴事故B．中毒事故C．觸電事故D．人身傷害事故E．火災(zāi)和爆炸事故

76、在鍋爐重大事故中，爐膛爆炸(外爆)的條件為（）。

A．燃料必須是以氣態(tài)積存在爐膛中

B．剛停爐時(shí)尾部煙道上尚有煙氣存在，煙氣流動(dòng)很低甚至不流動(dòng)，受熱面上積有可燃

物，傳熱系數(shù)差難以向周圍散熱

C．燃料和空氣的混合物達(dá)到爆燃的濃度

D．在較高溫度下，可燃物自氧化加劇放出一定能量，從而使溫度更進(jìn)一步上升

注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第16頁。E．有足夠的點(diǎn)火能源

77、鍋爐壓力容器使用安全管理的要點(diǎn)有（）。

A．使用定點(diǎn)廠家合格產(chǎn)品B．即買即安裝使用C．登記建檔D．專責(zé)管理E．持證上崗

78、礦井反風(fēng)應(yīng)注意（）。

A．遵守《煤礦安全規(guī)程》對(duì)于礦井反風(fēng)設(shè)施，主要通風(fēng)機(jī)管理必須滿足風(fēng)流方向改變時(shí)間、反風(fēng)后主要風(fēng)機(jī)供應(yīng)量、反風(fēng)設(shè)施檢查和反風(fēng)演習(xí)的規(guī)定

B．反風(fēng)演習(xí)應(yīng)注意井下各區(qū)域的供風(fēng)量變化、瓦斯?jié)舛纫约皩?duì)火區(qū)和采空區(qū)氣體的影響

C．注意反風(fēng)后影響區(qū)域人員的通訊聯(lián)系和撤退

D．平常對(duì)井下人員進(jìn)行反風(fēng)知識(shí)的教育

E．在礦井進(jìn)風(fēng)井、井底車場(chǎng)、主要進(jìn)風(fēng)大巷或中央石門發(fā)生火災(zāi)時(shí)常采用局部反風(fēng)，避免火災(zāi)煙流進(jìn)人人員密集的采掘工作面

79、車內(nèi)乘員的保護(hù)措施有（）。

A．安全帶B．安全氣囊C．安全轉(zhuǎn)向柱管D．其他E．GPS

80、根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定，對(duì)作業(yè)性較強(qiáng)的，達(dá)到一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的部分工程，如：基坑支護(hù)與降水工程、土方開挖工程、（）應(yīng)編制專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)方案。

注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第17頁。A．焊接作業(yè)B．模板工程C．腳手架工程D．臨時(shí)用電E．拆除工程

81、防止重大電網(wǎng)事故的對(duì)策是（）。

A．防止電力系統(tǒng)穩(wěn)定破壞事故

B．加強(qiáng)繼電保護(hù)運(yùn)行管理，進(jìn)一步提高正確動(dòng)作率

C．加強(qiáng)電網(wǎng)計(jì)算分析研究，提高穩(wěn)定計(jì)算水平

D．應(yīng)用好電力系統(tǒng)安全自動(dòng)裝置

E．建立事故預(yù)防與應(yīng)急處理體系

82、耐火材料在生產(chǎn)過程中存在的主要危險(xiǎn)源有（）。

A．沖壓成型設(shè)備及其操作危害B．高溫爐窯及作業(yè)的危害C．回轉(zhuǎn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)械的傷害

D．高溫、高粉塵危害E．作業(yè)環(huán)境的復(fù)雜

83、軋機(jī)按用途分類有（）。

A．初軋機(jī)B．開坯機(jī)C．型鋼軋機(jī)D．板帶機(jī)E．鐵管軋機(jī)

84、有色金屬的冶煉包括（）。

A．火法冶金B(yǎng)．干法冶金C．濕法冶金D．電化冶金E．高溫冶金

85、銅冶煉是一個(gè)以氧化、還原為主的化學(xué)反應(yīng)過程，設(shè)備直接或間接受到高溫或酸堿浸蝕影響，為延長設(shè)備壽命，采取的措施為（）。

A．選用優(yōu)質(zhì)，耐高溫、耐腐蝕的設(shè)備B．貫徹大、注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第18頁。中、小修和日常巡回檢查制度

C．采取防腐措施D．提高操作工人素質(zhì)，做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)等工作

E．不能長時(shí)間加溫冶煉注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第10頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第11頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第12頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第13頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第14頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第15頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第16頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第17頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第18頁。安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題二①注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第19頁。一、單選題[共70題，每題1分，總計(jì)70分]

1、產(chǎn)品坯料等應(yīng)限量存人，白班存放量為每班加工量的（）倍，夜班存放量為加工量的（）倍，但大件不超過當(dāng)班定額。

A．1.5,2.5B．2,2.5C．2.5,3D．1.5,1.5

2、下列關(guān)于乙炔發(fā)生站的安全技術(shù)敘述錯(cuò)誤的是（）。

A．出、入站(房)必須登記，交出火種，穿戴必須符合規(guī)定

B．管道、閥門應(yīng)嚴(yán)密可靠。與乙炔長期接觸的部件，其材質(zhì)含銅量應(yīng)為不低于60%的銅合金

C．管道應(yīng)有良好的導(dǎo)出靜電的措施，應(yīng)有定期測(cè)試記錄

D．管理系統(tǒng)必須合理設(shè)置回火防火器，并保證可靠有效

3、高壓配電裝置長度大于6m，其柜(屏)和通道應(yīng)設(shè)（）個(gè)出口。

A．2B．3C．4D．5

4、機(jī)械安全防護(hù)裝置中緊急停車開關(guān)的形狀應(yīng)區(qū)別于一般開關(guān)，顏色應(yīng)為（）。

A．白色B．黃色C．紅色D．綠色

5、建筑物和一般設(shè)備防雷使用避雷針。避雷針各部分可靠地焊接，接地電阻應(yīng)小于等于（）。

A．80B．90C．100D．120

6、沖壓事故有可能發(fā)生在沖壓設(shè)備的各個(gè)危險(xiǎn)部位，但以發(fā)生在模具行程間為絕大多數(shù)，且傷害部位主要是作業(yè)者的（）。

A．頭部B．眼睛C．手部D．腿部

7、錐形彈簧構(gòu)成的模具防護(hù)罩指在自由狀態(tài)下彈簧相鄰兩圈的間隙不大于（），這樣既封閉了危險(xiǎn)區(qū)，又避免了彈簧壓傷手指的危險(xiǎn)。

A．6mmB．7mmC．8mmD．9mm

8、額定蒸發(fā)量（）以上的鍋爐應(yīng)進(jìn)行爐外水處理。

A．1t/hB．2t/hC．3t/hD．4t/h

9、安全電壓、漏電保護(hù)以及電氣隔離是防止（）的措施。

A．直接接觸電擊B．爆炸火災(zāi)危險(xiǎn)C．間接接觸電擊D．直接接觸電擊和間接接觸電擊

10、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)不適于（）。

A．住宅的需要B．地下建筑物的需要C．商場(chǎng)注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第20頁。的需要D．大空間建筑的需要

11、根據(jù)古斯塔夫提出的危險(xiǎn)度公式，C表示可燃物的易燃性能，依據(jù)易燃性能分成（）個(gè)等級(jí)。

A．3B．4C．5D．6

12、今年年初頒布的國務(wù)院令第397號(hào)《安全生產(chǎn)許可證條例》第二條規(guī)定：“國家對(duì)礦山企業(yè)、建筑施工企業(yè)和危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆破器材生產(chǎn)企業(yè)實(shí)行（）。企業(yè)未取得（）的，不得從事生產(chǎn)活動(dòng)”。

A．安全生產(chǎn)操作證，安全生產(chǎn)操作證B．安全生產(chǎn)許可證，安全生產(chǎn)許可證

C．安全生產(chǎn)責(zé)任制度，安全生產(chǎn)責(zé)任證D．安全生產(chǎn)培訓(xùn)制度，安全生產(chǎn)培訓(xùn)證

13、下列關(guān)于民用煙花爆竹企業(yè)安全疏散的敘述錯(cuò)誤的是（）。

A．廠房應(yīng)多門、多安全窗。最遠(yuǎn)工作點(diǎn)至安全出口的距離，按其危險(xiǎn)等級(jí)分別不應(yīng)超過5m或8m

B．廠房內(nèi)主通道寬度不應(yīng)小于1.5m，其他通道寬度不應(yīng)小于1.2

C．廠房門應(yīng)向外平開，室內(nèi)無插銷，門寬不小于1.2m

D．門口不得有門坎，門坎不應(yīng)設(shè)臺(tái)階

14、船舶結(jié)構(gòu)上設(shè)置耐火分隔，用不燃材料組成的分隔。~30min的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)，結(jié)束時(shí)能防止火焰通過，并應(yīng)滿足注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第21頁。在：15min或0min時(shí)間內(nèi)，其背火一面平均溫度較原溫度升高值不超過139℃，且在任何一點(diǎn)的溫度均不超過225℃。這種分隔屬于（）分隔。

A．甲級(jí)B．乙級(jí)C．丙級(jí)D．丁級(jí)

15、用于起居處所、服務(wù)處所或控制站的通風(fēng)導(dǎo)管，一般不得通過甲類機(jī)器處所，在起居和服務(wù)處所、控制站、走廊和遞道內(nèi)，封閉在天花板、鑲襯板后面的空隙應(yīng)設(shè)擋風(fēng)條，問距不應(yīng)超過（）。

A．12mB．13mC．14mD．15m

16、難燃與不燃材料的劃分，是以氧指數(shù)的高低來劃分的。氧指數(shù)超過（）以上為難燃材料，氧指數(shù)超過（）以上為不燃材料。

A．20，25B．20，35C．25，35D．25，25

17、在實(shí)際工作中常在電纜接頭兩側(cè)及相鄰電纜（）m長的區(qū)段施加防火涂料或防火包帶，可達(dá)到防火要求。

A．1～2B．2～3C．3～6D．5～8

18、滅火人員使用噴霧狀水撲滅電氣火災(zāi)時(shí)必須保持水壓在（）kg/cm2以上，人體與帶電體距離大于（）m，并待水霧化正常后才能將水噴到帶電體上。

A．4/2B．4/3C．5/2D．5/3

19、下列不屬于按爆炸速度分類的是（）。

A．輕爆B．中爆C．爆炸D．爆轟

注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第22頁。20、進(jìn)入設(shè)備內(nèi)動(dòng)火，同時(shí)還需分析測(cè)定空氣中有毒有害氣體和氧含量，有毒有害氣體含量不得超過《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GBZI--2002)中規(guī)度的最高容許含量，氧含量應(yīng)為（）。

A．10%～20%B．18%～20%C．18%～30%D．18%～22%

21、石油化工生產(chǎn)一旦發(fā)生事故會(huì)帶來嚴(yán)重后果，造成眾多人員傷亡、巨額財(cái)產(chǎn)損失，還會(huì)嚴(yán)重（）。

A．影響效益B．影響穩(wěn)定C．破壞設(shè)施D．污染環(huán)境

22、2002年3月15日起施行的《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》中的化學(xué)危險(xiǎn)品包括：（）。

A．爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機(jī)過氧化物、有毒品和腐蝕品等

B．爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機(jī)過氧化物、毒害品和感染性物品、放射性物品和腐蝕品等

C．爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機(jī)過氧化物、放射性物品和腐蝕品等

D．爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第23頁。體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機(jī)過氧化物、有毒品和感染性物品等

23、在惰性或活性氣體保護(hù)下采用熔化電極進(jìn)行電弧焊的方法稱為（）。

A．手工電弧焊B．自動(dòng)埋弧焊C．鎢極氬弧焊D．熔化極氣體保護(hù)焊

24、在起動(dòng)鍋爐點(diǎn)火時(shí)要認(rèn)真按操作規(guī)程進(jìn)行點(diǎn)火，嚴(yán)禁采用“爆燃法”，點(diǎn)火失敗后先通風(fēng)吹掃（）min后才能重新點(diǎn)火。

A．4～8B．5～10C．6～11D．7～12

25、射線檢測(cè)工件的原理不包括（）。

A．射線的放射性原B．射線檢測(cè)原理C．射線檢測(cè)的特點(diǎn)D．射線的安全防護(hù)

26、射線檢測(cè)工件的原理不包括（）。

A．射線的放射性原B．射線檢測(cè)原理C．射線檢測(cè)的特點(diǎn)D．射線的安全防護(hù)

27、竣工文件是指裝置(單元)完成之后的最終圖紙文件資料，不包括的（）。

A．工程竣工文件B．設(shè)計(jì)竣工文件C．采購竣工文件D．施工竣工文件

28、在壓力容器爆炸中（）會(huì)造成人員傷亡和建筑物的破壞。

注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第24頁。A．鍋爐爆炸B．氣瓶爆炸C．沖擊波超壓D．爆破碎片

29、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)必須設(shè)置制動(dòng)器。制動(dòng)器應(yīng)采用（）。

A．常開式B．常閉式C．綜合式D．形式不限

30、鍋爐水位應(yīng)經(jīng)常保持在正常水位線處，并允許在正常水位線上下（）mm之內(nèi)波動(dòng)。

A．10B．30C．50D．100

31、運(yùn)行中壓力容器的檢查主要包括哪三個(gè)方面（）。

A．操作壓力、操作溫度、液位B．化學(xué)成分、物料配比、投料數(shù)量

C．工藝條件、設(shè)備狀況、安全裝置D．壓力表、安全閥、液位表

32、根據(jù)特種設(shè)備檢驗(yàn)要求，起重設(shè)備(除電梯和載人升降機(jī)外)的安全定期檢驗(yàn)周期為（）。

A．半年B．1年C．2年D．3年

33、我國壓力容器納入安全監(jiān)察范圍的最低壓力是（）。

A．2MPa(A)B．0.5MPaC．1MPaD．0.1MPa

34、礦山事故中，本來可以預(yù)見、抵御和避免的事故的是（）。

A．責(zé)任事故B．自然災(zāi)害事故C．地震事故D．技術(shù)事故

注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第25頁。35、采掘工作面發(fā)生煤與瓦斯突出事故后，首先到達(dá)事故礦井的礦山救護(hù)隊(duì)，應(yīng)派遣一個(gè)小隊(duì)從回風(fēng)側(cè)，另一小隊(duì)從（）進(jìn)人事故地點(diǎn)救人。

A．出風(fēng)側(cè)B．進(jìn)風(fēng)側(cè)C．上風(fēng)側(cè)D．下風(fēng)側(cè)

36、井巷發(fā)生透水事故時(shí)，礦山救護(hù)隊(duì)的任務(wù)是（）。

A．搶救受淹和被困人員B．搶救失蹤人員C．搶救溺水人員D．防止透水區(qū)域擴(kuò)散。

37、巖石除去外力后能恢復(fù)其原來形狀和體積的性能，稱為（）。

A．塑性B．流變性C．彈性D．剛性

38、水在巖石中以結(jié)合水、重力水、氣態(tài)水、（）的形式存在。

A．結(jié)晶水B．固態(tài)水C．冷凝水D．軟化水

39、雜散電流大于30mA、離高壓電網(wǎng)較近的區(qū)域、受射頻電影響較大的區(qū)域等不得使用（）。

A．炸藥B．雷管C．電雷管D．腐蝕性物質(zhì)

40、井下防水措施要做到“探、放、隔、截、（）”五個(gè)字。

A．追B．堵C．引D．導(dǎo)

41、煤礦井下屬于一類用戶，停電會(huì)造成人員傷亡和重大的（）損失。

A．經(jīng)濟(jì)B．生產(chǎn)C．電力D．煤炭

注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第26頁。42、井下巷道、機(jī)電硐室，經(jīng)常有滴水、淋水、甚至大量涌水，空氣相對(duì)濕度一般在（）以上。

A．60%B．70%C．80%D．90%

43、井下被困人員生存條件分析中主要包括生命能源、被困地點(diǎn)、空間及（）。

A．被困時(shí)間B．身體條件C．空氣質(zhì)量D．水源情況

44、根據(jù)我國國家標(biāo)準(zhǔn)《鐵道車輛動(dòng)力學(xué)性能評(píng)定和試驗(yàn)鑒定規(guī)范》(GB5599--1985)的規(guī)定：鐵路車輛的脫軌系數(shù)Q/P≤（），輪重減載率≤（）。

注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第19頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第20頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第21頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第22頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第23頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第24頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第25頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第26頁。安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題二②注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第27頁。45、建立并維護(hù)好一個(gè)信息系統(tǒng)，對(duì)于個(gè)人和不同部門有著不同的責(zé)任。“管理部門應(yīng)確保主要安全信息(內(nèi)部或外部的)反饋到所有必要知道的工作人員；應(yīng)確保訓(xùn)練程序、操作程度、維護(hù)大綱等均已按需做了更正；應(yīng)將緊急問題向制造廠或當(dāng)局報(bào)告，以便向第三方轉(zhuǎn)達(dá)?！币陨厦枋龅氖牵ǎ┑呢?zé)任。

A．個(gè)人B．航空器制造廠C．航空公司D．主管當(dāng)局

46、（）停車方式可分為兩面停車和四面停車兩種。四面停車是用于同等重要的道路相交的路口，不分優(yōu)先與非優(yōu)先；所有車輛到達(dá)交叉口時(shí)均需停車而后通過。兩面停車通常用于主干道與次干道相交，主干道可優(yōu)先通過，次干道上崗車輛一律停車，等待優(yōu)先通行方向交通流的間隙通過或合流。

A．無信號(hào)交叉口B．環(huán)形交叉口C．信號(hào)交叉口D．直線形交叉口

47、（）停車方式可分為兩面停車和四面停車兩種。四面停車是用于同等重要的道路相交的路口，不分優(yōu)先與非優(yōu)先；所有車輛到達(dá)交叉口時(shí)均需停車而后通過。兩面停車通常用于主干道與次干道相交，主干道可優(yōu)先通過，次干道上崗車輛一律停車，等待優(yōu)先通行方向交通流的間隙通過或合流。

A．無信號(hào)交叉口B．環(huán)形交叉口C．信號(hào)交叉口D．直線形交叉口

48、接發(fā)列車應(yīng)在正線或到發(fā)線上辦理，應(yīng)遵守以下原則：客運(yùn)列車、掛有超限貨物車輛的列車，應(yīng)接入（）通過。

A．正線B．固定線C．支線D．輔助線路

49、運(yùn)行機(jī)車上應(yīng)安裝機(jī)車信號(hào)、列車無線調(diào)度電話、（）裝置，簡稱“三項(xiàng)設(shè)備”。

A．高頻對(duì)講機(jī)B．緊急制動(dòng)裝置C．報(bào)警裝置注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第28頁。D．列車運(yùn)行監(jiān)控裝置

50、發(fā)生死亡、重大死亡、特大事故，（）小時(shí)內(nèi)逐級(jí)報(bào)到鐵道部勞動(dòng)安全監(jiān)察部門、全國鐵路總工會(huì)。

A．6B．12C．18D．24

51、為保證油船達(dá)到安全條件，防止事故發(fā)生，在設(shè)計(jì)和建造時(shí)，安裝有消防設(shè)施、呼吸閥、透氣系統(tǒng)、火焰阻擋器、艙內(nèi)氧氣監(jiān)測(cè)裝置、艙內(nèi)液位報(bào)警裝置、（）。

A．惰性氣體系統(tǒng)B．救生設(shè)施C．救援設(shè)施D．惰氣低壓報(bào)警系統(tǒng)

52、在城市的主干路和次干路的路段上，人行橫道或過街通道的間距宜為（）m。

A．150～200B．200～250C．250～300D．300～350

53、橋梁防護(hù)網(wǎng)的設(shè)置高度為（）m。

A．1.5～1.8B．1.8～2.1C．2.1～2.4D．2.4～2.7

54、人員重傷，重傷人數(shù)在10人及其以上者屬于（）事故。

A．特別重大飛行B．重大飛行C．一般飛行D．較大飛行

55、中國民航信息系統(tǒng)管理體制暫分三級(jí)，即總局、地區(qū)管理局、（）。

A．國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局B．交通部C．基注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第29頁。層D．航空公司

56、在施工組織設(shè)計(jì)分類中，以建設(shè)項(xiàng)目或群體工程為對(duì)象進(jìn)行編制，對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，指導(dǎo)全局的施工組織設(shè)計(jì)稱為（）。

A．施工組織設(shè)計(jì)B．施工組織總設(shè)計(jì)C．單位工程施工組織設(shè)計(jì)D．分部(分項(xiàng))工程施工組織設(shè)計(jì)

57、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電工程中室外燈具的安裝距地不得低于（）。

A．2.4mB．2.7mC．3mD．3.3m

58、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定，建設(shè)單位應(yīng)在拆除工程施工（）日前將有關(guān)資料報(bào)拆除工程所在地縣級(jí)以上建設(shè)行政主管部門備案。

A．7B．15C．21D．30

59、鍛造鉤采用20號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼，經(jīng)過鍛造和沖壓，進(jìn)行退火處理，以消除殘余內(nèi)應(yīng)力，增加其韌性，要求硬度達(dá)到HB=（），再進(jìn)行加工。

A．50～90B．75～135C．80～125D．60～120

60、開關(guān)箱與所控制的用電設(shè)備的距離應(yīng)不大于（）m。

A．2B．5C．8D．3

61、涵閘險(xiǎn)隋主要有結(jié)合部滲水、閘身滑動(dòng)、翼墻傾倒、閘后脫坡、閘底板或側(cè)墻斷裂、閘門失靈和漏水等。虹吸及穿注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第30頁。堤管道工程險(xiǎn)情主要有管道結(jié)合部滲漏等，則此種險(xiǎn)情屬于（）。

A．堤防險(xiǎn)情B．河道整治工程險(xiǎn)情C．水工建筑物險(xiǎn)情D．凌汛險(xiǎn)情

62、電力生產(chǎn)是一種特殊的生產(chǎn)，包括多種形式能量的轉(zhuǎn)換、交換、流動(dòng)、作功，如電能、磁能、熱能、核能、勢(shì)能、動(dòng)能、機(jī)械能等，任何能量的失控都可能釀成事故。電力生產(chǎn)工作介質(zhì)也較多，如水、汽、油、空氣、氫氣、煤等，這些介質(zhì)也容易導(dǎo)致各類事故。體現(xiàn)電力事故（）特點(diǎn)。

A．廣泛性B．連鎖性C．多樣性D．外侵性

63、電力工業(yè)涉及的領(lǐng)域比較廣泛，電力事故的種類也比較多，可分為人身事故、設(shè)備事故、電網(wǎng)事故。其中物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、高處墜落、放炮、鍋爐容器爆炸等屬于（）。

A．人身事故B．設(shè)備事故C．電網(wǎng)事故D．發(fā)電機(jī)事故

64、下列關(guān)于人身事故表述錯(cuò)誤的是（）。

A．一次事故死亡15人及以上者的事故稱為特大人身事故

B．一次事故死亡10人及以上者的事故稱為特大人身事故

C．一次事故死亡3人及以上，或一次事故死亡和重傷注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第31頁。10人及以上，未構(gòu)成特大人身事故者的事故稱為重大人身事故

D．未構(gòu)成特、重大人身事故的輕傷、重傷及死亡事故的事故稱為一般人身事故

65、實(shí)現(xiàn)人的行為規(guī)范化，是保證安全生產(chǎn)“（）”的關(guān)鍵之一。

A．人控、可控B．人控、在控C．物控、在控D．可控、在控

66、對(duì)于定子、轉(zhuǎn)子水回路堵塞、漏水，大修時(shí)應(yīng)對(duì)水內(nèi)冷定子、轉(zhuǎn)子線棒分路做（）試驗(yàn)。

A．流量B．拉伸C．壓力D．強(qiáng)度

67、為了防止沖渣溝堵塞，渣溝坡度應(yīng)大于（）%。

A．3.5B．4.5C．2.5D．5

68、下列說法錯(cuò)誤的是（）。

A．設(shè)計(jì)煤氣管道時(shí)，必須考慮爐頂壓力、溫度和荒煤氣對(duì)設(shè)備磨損

B．為了降低煤氣的上升阻力，減少爐塵吹出，在爐管和下降管之間有足夠的高度，以防止?fàn)t料吹出

C．除塵器，洗滌塔，高爐爐頂設(shè)置的人口，不需要上下配置，以便打開人口后，使空氣進(jìn)行對(duì)流，減少煤氣爆炸的危險(xiǎn)

D．在防止煤氣泄漏方面，高爐與熱風(fēng)爐爐砌耐火磚，注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第32頁。爐體結(jié)構(gòu)要嚴(yán)密，防止變形開裂

69、下列說法錯(cuò)誤的是（）。

A．設(shè)計(jì)煤氣管道時(shí)，必須考慮爐頂壓力、溫度和荒煤氣對(duì)設(shè)備磨損

B．為了降低煤氣的上升阻力，減少爐塵吹出，在爐管和下降管之間有足夠的高度，以防止?fàn)t料吹出

C．除塵器，洗滌塔，高爐爐頂設(shè)置的人口，不需要上下配置，以便打開人口后，使空氣進(jìn)行對(duì)流，減少煤氣爆炸的危險(xiǎn)

D．在防止煤氣泄漏方面，高爐與熱風(fēng)爐爐砌耐火磚，爐體結(jié)構(gòu)要嚴(yán)密，防止變形開裂

70、供給作業(yè)人員0.2%的食鹽水，并給他們補(bǔ)充維生素（）。

A．B2和CB．A和CC．B1和CD．C和D

二、多選題[共15題，每題2分，總計(jì)30分]

71、供給作業(yè)人員0.2%的食鹽水，并給他們補(bǔ)充維生素（）。

A．B2和CB．A和CC．B1和CD．C和D

72、防暑降溫措施主要是（）。

A．隔熱B．通風(fēng)C．個(gè)體防護(hù)D．監(jiān)護(hù)E．照明

73、防暑降溫措施主要是（）。

A．隔熱B．通風(fēng)C．個(gè)體防護(hù)D．監(jiān)護(hù)E．照明

注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第33頁。74、燃燒爆炸事故的類型按過程分為（）。

A．定壓燃燒B．爆燃轉(zhuǎn)爆轟型的爆炸C．瞬時(shí)燃燒D．持續(xù)燃燒E．間歇性燃燒

75、根據(jù)探測(cè)火災(zāi)參數(shù)的不同火災(zāi)探測(cè)器可分為（）類型。

A．感溫B．感煙C．感光D．氣體E．固體

76、船舶防火安全管理的基本措施主要是（）、消除和預(yù)防靜電等方面。

A．控制可燃物質(zhì)B．控制氧含量C．控制熱源、火源D．控制登船人員E．控制防火門

77、船舶防火安全管理的基本措施主要是（）、消除和預(yù)防靜電等方面。

A．控制可燃物質(zhì)B．控制氧含量C．控制熱源、火源D．控制登船人員E．控制防火門

78、當(dāng)鍋爐遇有下列（）情況時(shí)，應(yīng)緊急停爐。

A．鍋爐水位高于水位表的下部可見邊緣

B．不斷加大向鍋爐進(jìn)水及采取其他措施，但水位仍繼續(xù)下降

C．鍋爐水位超過最高可見水位(滿水)，經(jīng)放水仍不能見到水位

D．給水泵全部失效或給水系統(tǒng)發(fā)生故障，不能向鍋爐進(jìn)水

注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第34頁。E．設(shè)置在汽空間的壓力表全部失效

79、煤礦火災(zāi)按形成火災(zāi)的原因不同，一般可分為（）。

A．機(jī)電設(shè)備火災(zāi)B．火藥爆炸火災(zāi)C．油料火災(zāi)D．坑木火災(zāi)E．瓦斯燃燒火災(zāi)

F．煤塵燃燒火災(zāi)以及煤的自燃

80、機(jī)長是負(fù)責(zé)對(duì)航空器的駕駛員、負(fù)有保證飛機(jī)和乘機(jī)人員生命、財(cái)產(chǎn)安全的法律責(zé)任，對(duì)他們的（）做出了一系列的法規(guī)。

A．任職資格B．訓(xùn)練C．身體D．飛行執(zhí)勤E．學(xué)歷

81、汛期險(xiǎn)情特點(diǎn)包括（）等。

A．險(xiǎn)情面廣B．險(xiǎn)情發(fā)生速度快C．險(xiǎn)情破壞力強(qiáng)D．險(xiǎn)情難于搶護(hù)E．險(xiǎn)情可以控制

82、（）一直是威脅電網(wǎng)安全的重大隱患，并有不斷增加的趨勢(shì)。

A．資源不足B．自然災(zāi)害C．外力破壞D．環(huán)境污染E．超負(fù)荷用電

83、木工加工廠的主要不安全因素包括（）等。

A．機(jī)械傷害B．火災(zāi)C．粉塵D．環(huán)境污染E．震動(dòng)

84、下列（）屬于人為原因而造成煉鐵事故發(fā)生的。

A．違章作業(yè)B．誤操作C．身體疲勞D．不注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第35頁。熟悉操作技術(shù)E．勞動(dòng)組織不合理

85、下列說法正確的是（）。

A．冶煉煙氣中常含有腐蝕及有害氣體，如有二氧化硫，三氧化硫

B．有色冶金固體廢物包括有色金屬渣，治金廢水處理渣

C．有色冶煉常見的危化品有硫酸、液氧、液態(tài)二氧化碳

D．黃金冶煉的主要危險(xiǎn)是氯化物和汞中毒

E．有色冶金固體廢物有色金屬渣，冶金廢水處理渣注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第27頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第28頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第29頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第30頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第31頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第32頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第33頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第34頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第35頁。安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題三①注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第36頁。一、單選題[共70題，每題1分，總計(jì)70分]

1、皮帶防護(hù)罩的距離不要小于（），設(shè)計(jì)要合理，不要影響機(jī)器的運(yùn)行。

A．30mmB．50mmC．70mmD．80mm

2、機(jī)械制造過程中發(fā)生的傷害包括操作的機(jī)械及其部件工作狀態(tài)或失效時(shí)發(fā)生的因鉗夾、擠壓、沖壓、摩擦等和部件及材料的彈射所造成的傷害，稱為（）。

A．非機(jī)械危害B．機(jī)械危害風(fēng)險(xiǎn)C．機(jī)械危害D．非機(jī)械危害風(fēng)險(xiǎn)

3、運(yùn)動(dòng)機(jī)械中易損件的故障檢測(cè)不包括（）。

A．零部件故障檢測(cè)的重點(diǎn)B．滾動(dòng)軸承的損傷現(xiàn)象及故障C．齒輪裝置的故障D．專用工具的故障

4、下列屬于輕小型起重機(jī)械的是（）。

A．千斤頂B．通用橋式起重機(jī)C．梁式起重機(jī)D．塔式起重機(jī)

5、下列關(guān)于制氧站安全技術(shù)的敘述錯(cuò)誤的是（）。

A．獨(dú)立站(房)、灌瓶間、實(shí)瓶間、貯氣囊間應(yīng)有隔熱措施和防止陽光直射庫內(nèi)的措施

B．貯瓶間應(yīng)為單層建筑，地面應(yīng)平整、防滑、耐磨和不產(chǎn)生撞擊火花

C．實(shí)瓶庫存量不應(yīng)超過2300只

D．空、實(shí)瓶同庫存放時(shí)，應(yīng)分開設(shè)置，其間距至少1.5m以上且有明顯標(biāo)記和可靠的防傾倒措施

6、空壓站貯氣罐上的安全閥和壓力表經(jīng)風(fēng)吹雨打很容易銹蝕。失去其可靠性，因此要求（）檢驗(yàn)一次并鉛封，還要做好記錄和簽名。

A．每年B．每季度C．每月D．每兩年

7、在同一配電室內(nèi)單列布置高、低壓開關(guān)柜，頂部有裸露帶電導(dǎo)體時(shí)，兩者之間間距不應(yīng)小于（）。

A．1mB．2mC．3mD．4m

8、機(jī)床由于振動(dòng)而產(chǎn)生的故障率占故障總數(shù)的（）。

A．50%～60%B．60%～70%C．55%～65%注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第37頁。D．65%～75%

9、（）有固定旋轉(zhuǎn)式、門座式、塔式、汽車式、輪胎式、履帶式即鐵路起重機(jī)、浮游式起重機(jī)等種類，其特點(diǎn)與橋式起重機(jī)相似，但運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)還有變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

A．輕小型起重設(shè)備B．板式類型起重機(jī)C．臂架類型起重機(jī)D．升降類型起重機(jī)

10、額定蒸發(fā)量小于等于（）的鍋爐可以只安裝1只水位表。

A．0.1t/hB．0.2t/hC．0.4t/hD．0.6t/h

11、沖壓作業(yè)事故傷害部位主要是作業(yè)者的（）。

A．手部B．腳C．眼睛D．頭部

12、起重機(jī)駕駛室照明應(yīng)采用（）和36V安全電壓。

A．12VB．24VC．110VD．220V

13、砂輪防護(hù)罩在主軸水平面以上開口大于（）時(shí)必須設(shè)擋屑屏板。

A．100B．300C．60D．90

14、砂輪與工作托架間距離不應(yīng)超過（）。

A．10mmB．8mmC．5mmD．3mm

15、砂輪與工作托架間距離不應(yīng)超過（）。

A．10mmB．8mmC．5mmD．3mm

16、船舶防火安全管理的基本措施不包括（）。

A．控制可燃物質(zhì)B．控制氧含量C．船電防火注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第38頁。D．船電防爆

17、（）阻燃劑具有賦予組成物或聚合物永久阻燃性的優(yōu)點(diǎn)。

A．添加型B．反應(yīng)型C．復(fù)合型D．耐久型

18、滅火器種類中的（）使用時(shí)不能顛倒，也不能橫臥，否則滅火劑不會(huì)噴出。

A．干粉滅火器B．二氧化碳滅火器C．1211滅火器D．干冰滅火器

19、用于起居處所、服務(wù)處所或控制站的通風(fēng)導(dǎo)管，一般不得通過甲類機(jī)器處所，在起居和服務(wù)處所、控制站、走廊和遞道內(nèi)，封閉在天花板、鑲襯板后面的空隙應(yīng)設(shè)擋風(fēng)條，問距不應(yīng)超過（）。

A．12mB．13mC．14mD．15m

20、港口油品作業(yè)點(diǎn)周圍（）內(nèi)嚴(yán)禁動(dòng)火、吸煙，碼頭不得使用鋼纜絲繩、尼龍纜繩，應(yīng)多設(shè)軟“靠把”，防止油船碰撞碼頭，產(chǎn)生火花。

A．50mB．60mC．70mD．80m

21、火災(zāi)危險(xiǎn)I生分類中，閃點(diǎn)28℃到60℃的易燃、可燃液體屬于（）。

A．甲類B．乙類C．丙類D．丁類

22、滅火人員使用噴霧狀水撲滅電氣火災(zāi)時(shí)必須保持水壓在（）kg/cm2以上，人體與帶電體距離大于（）m，并待水注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第39頁。霧化正常后才能將水噴到帶電體上。

A．4/2B．4/3C．5/2D．5/3

23、有數(shù)據(jù)表明，一般情況下靜電電壓達(dá)到（）V時(shí)，放電火花的能量就足以把煙火藥點(diǎn)燃。

A．220B．400C．3000D．10000

24、停車方案一經(jīng)確定，應(yīng)嚴(yán)格按停車方案確定的停車時(shí)間、停車程序以及各項(xiàng)安全措施有秩序地進(jìn)行停車。停車操作及應(yīng)注意的問題不包括（）。

A．卸壓B．隔絕C．降溫D．排凈

25、可燃物質(zhì)在空氣中當(dāng)達(dá)到一定溫度時(shí)，遇火即燃，而且移去火源后還繼續(xù)燃燒；可燃物質(zhì)被點(diǎn)燃的最低溫度叫做（）。

A．閃點(diǎn)B．著火點(diǎn)C．燃點(diǎn)D．爆炸點(diǎn)

26、危險(xiǎn)化學(xué)品存在的主要危險(xiǎn)是（）。

A．火災(zāi)、爆炸、中毒、灼傷及污染環(huán)境B．火災(zāi)、爆炸、中毒、腐蝕及污染環(huán)境

C．火災(zāi)、爆炸、感染、腐蝕及污染環(huán)境D．火災(zāi)、失效、中毒、腐蝕及污染環(huán)境

27、2002年3月15日起施行的《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》中的化學(xué)危險(xiǎn)品包括：（）。

A．爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機(jī)過氧化物、有注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第40頁。毒品和腐蝕品等

B．爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機(jī)過氧化物、毒害品和感染性物品、放射性物品和腐蝕品等

C．爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機(jī)過氧化物、放射性物品和腐蝕品等

D．爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機(jī)過氧化物、有毒品和感染性物品等

28、同一區(qū)域貯存兩種或兩種以上不同級(jí)別的危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)懸掛（）危險(xiǎn)品的性能標(biāo)志。

A．最高等級(jí)B．各種C．每利D．各種等級(jí)

29、《危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸包裝通用技術(shù)條件》(GB/12463-1990)把危險(xiǎn)品保障分成3類，其中（）類包裝貨物具有較大危險(xiǎn)性，包裝強(qiáng)度要求高。

A．第二B．第三C．第一D．各

30、國家對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸實(shí)行（）。

A．許可制度B．認(rèn)可制度C．審批制度D．資質(zhì)認(rèn)定制度

31、下列關(guān)于特殊化學(xué)品火災(zāi)撲救注意事項(xiàng)，說法正確的是：（）。

注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第41頁。A．撲救液化氣體類火災(zāi)時(shí)，應(yīng)先撲滅火焰，然后采取堵漏措施

B．撲救爆炸物品火災(zāi)，需用沙土蓋壓

C．對(duì)于遇濕易燃物品火災(zāi)，應(yīng)使用泡沫、酸堿等滅火劑撲救

D．撲救毒害品、腐蝕品的火災(zāi)時(shí)，應(yīng)盡量使用低壓水流或霧狀水

32、燃燒必須具備的條件：（）。

A．可燃物質(zhì)、助燃物質(zhì)和閃點(diǎn)B．可燃物質(zhì)、引燃物質(zhì)和閃點(diǎn)

C．可燃物質(zhì)、助燃物質(zhì)和火源D．可燃物質(zhì)、助燃物質(zhì)和燃點(diǎn)

33、典型危險(xiǎn)化學(xué)品的燃燒爆炸事故類型的劃分不正確的是：（）。

A．按爆炸性質(zhì)可分為物理爆炸、化學(xué)爆炸和核爆炸

B．按爆炸速度，可分為輕爆、爆炸和爆轟

C．按爆炸反應(yīng)物質(zhì)分類，可分為純組元可燃?xì)怏w熱分解爆炸、可燃?xì)怏w混合物爆炸、可燃粉塵爆炸、可燃液體霧滴爆炸、可燃蒸氣云爆炸

D．按爆炸固體成分可分為金屬粉塵、煤粉、塑料粉塵、有機(jī)物粉塵、纖維粉塵及農(nóng)副產(chǎn)品谷物面粉等

34、在惰性或活性氣體保護(hù)下采用熔化電極進(jìn)行電弧焊的方注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第42頁。法稱為（）。

A．手工電弧焊B．自動(dòng)埋弧焊C．鎢極氬弧焊D．熔化極氣體保護(hù)焊

35、原工作壓力下高于100℃的飽和水形成極不穩(wěn)定、在大氣壓力下難于存在的“過飽和水”，其中的一部分即瞬時(shí)汽化，體積驟然膨脹許多倍，在容器周圍空間形成爆炸稱為（）。

A．水蒸氣爆炸B．起壓爆炸C．缺陷導(dǎo)致爆炸D．嚴(yán)重缺水導(dǎo)致爆炸

36、起重機(jī)開機(jī)作業(yè)前，應(yīng)確認(rèn)起重機(jī)與其他設(shè)備或固定建筑物的最小距離是否在（）以上。

A．50cmB．0.5mC．1mD．1.5

37、水在管道中流動(dòng)時(shí)，因速度突然變化導(dǎo)致壓力突然變化，形成壓力波并在管道中傳播的現(xiàn)象稱為（）。

A．叫水B．滿水C．水擊D．缺水

38、吊鉤表面應(yīng)光潔，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，定位螺栓、開口銷緊固完好；吊鉤裝配部分每（）至少檢修一次。

A．季度B．月C．年D．半年

39、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)必須設(shè)置制動(dòng)器。制動(dòng)器應(yīng)采用（）。

A．常開式B．常閉式C．綜合式D．形式不限

注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第43頁。40、客運(yùn)電梯是服務(wù)于規(guī)定的樓層的固定式提升設(shè)備，是在高層建筑生活、工作的人員的垂直通行運(yùn)輸工具，人們利用電梯可快捷、方便到達(dá)目的樓層。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，（）使用普通客運(yùn)電梯逃生。

A．應(yīng)該優(yōu)先選擇B．絕對(duì)禁止C．選擇方案之一D．可以，但最好不

41、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求定期檢驗(yàn)，電梯(載人升降機(jī))的安全定期監(jiān)督檢驗(yàn)周期為（）。

A．半年B．1年C．2年D．3年

42、如果判明鍋爐嚴(yán)重缺水，則應(yīng)（）。

注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第36頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第37頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第38頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第39頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第40頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第41頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第42頁。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第43頁。安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題三②注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第44頁。43、如果鍋爐發(fā)生嚴(yán)重滿水事故時(shí)應(yīng)采?。ǎ┑拇胧?/p>

A．將自動(dòng)給水改為手動(dòng)B．關(guān)閉給水閥門C．減少燃料和送風(fēng)D．緊急停爐

44、根據(jù)礦山勘探作業(yè)安全知識(shí)，作業(yè)點(diǎn)粉塵濃度超過衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的，每月至少測(cè)定（）。井下有毒作業(yè)點(diǎn)每月至少測(cè)定（）。放射性物質(zhì)作業(yè)點(diǎn)每月至少測(cè)定（），超過國家規(guī)定的，必須限期采取改進(jìn)措施。

A．2次，2次，3次B．2次，1次，3次C．1次，2次，3次D．2次，3次，4次

45、采用煤電鉆濕式打眼能獲得良好的降塵效果，降塵率可達(dá)（）。

A．75%～80%B．75%～85%C．75%～90%D．75%～95%

46、煤礦器材安全標(biāo)志認(rèn)證制度屬于（）的范疇。

A．產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證的范疇B．安全質(zhì)量認(rèn)證的范疇

C．礦山設(shè)備質(zhì)量認(rèn)證的范疇D．行業(yè)質(zhì)量認(rèn)證的范疇

47、礦井電網(wǎng)短路容量，老礦井一般限制為50mVA；新建礦井不再作此限制，一般為（）。

A．50mVA或75mVAB．100mVA或200mVAC．250mVA或300mVAD．350mVA或400mVA

48、我們可以初步將煤礦火災(zāi)災(zāi)害規(guī)模劃分為（）三個(gè)等級(jí)。

A．小、中、大B．一般、中等、大C．重大、特大、一般D．一般、中等、重大

49、我們可以初步將煤礦火災(zāi)災(zāi)害規(guī)模劃分為（）三個(gè)等級(jí)。

A．小、中、大B．一般、中等、大C．重大、特大、一般D．一般、中等、重大

50、機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援和消防使用的滅火劑分主要和輔助兩種。注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第45頁。下列選項(xiàng)中，屬于主要滅火劑的是（）。

A．二氧化碳B．化學(xué)干粉C．鹵化碳?xì)浠衔顳．泡沫

51、國際民航組織的法規(guī)序列是：“公約”、“附件”、“附篇”和指導(dǎo)文件。（）是由各締約國批準(zhǔn)并承擔(dān)義務(wù)。其任何部分的修改，必須經(jīng)過2/3的締約國在大會(huì)表決同意。

A．公約B．附件C．附篇D．指導(dǎo)文件

52、調(diào)車作業(yè)速度有以下規(guī)定，空線牽引運(yùn)行時(shí)40km/h；推進(jìn)運(yùn)行時(shí)30km/h；調(diào)動(dòng)乘坐、旅客或爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛是15km/h；接近被連掛的車輛時(shí)（）km/h。

A．10B．8C．5D．3

53、車站值班員下達(dá)準(zhǔn)備接發(fā)進(jìn)路命令時(shí)，必須簡明清楚，正確及時(shí)，講清（），

并要受令人復(fù)誦，核對(duì)無誤。

A．車次和占用線路B．進(jìn)站時(shí)間C．出站時(shí)間D．占用線路

54、檢查信息系統(tǒng)的效率。對(duì)緊急信息予以評(píng)價(jià)，以決定是否需要下達(dá)權(quán)威性指示，修改法規(guī)等。是（）的責(zé)任。

A．個(gè)人B．航空器制造廠C．航空公司D．主管當(dāng)局

55、檢查信息系統(tǒng)的效率。對(duì)緊急信息予以評(píng)價(jià)，以決定是注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第46頁。否需要下達(dá)權(quán)威性指示，修改法規(guī)等。是（）的責(zé)任。

A．個(gè)人B．航空器制造廠C．航空公司D．主管當(dāng)局

56、起重機(jī)的基本參數(shù)有六項(xiàng)：即起重力矩、起重量、最大起重量、工作幅度、起升高度和軌距，（）確定為基本參數(shù)。

A．起重力矩B．最大起重量C．起升高度D．軌距

57、基坑挖好后要盡量減少暴露時(shí)間，及時(shí)進(jìn)行下一道工序的施工。如不能立即進(jìn)行下一道工序，要預(yù)留（）cm厚覆蓋土層，等到基礎(chǔ)施工時(shí)再挖去。

A．10～15B．15～30C．15～20D．30

58、塔吊操作中，當(dāng)風(fēng)力達(dá)到（）時(shí)，應(yīng)將吊鉤落下鉤住軌道，并在塔身結(jié)構(gòu)架上拉四根鋼絲繩，固定在附近的建筑物上。

A．10級(jí)B．11級(jí)C．10級(jí)以上D．9級(jí)以上

59、涵閘險(xiǎn)隋主要有結(jié)合部滲水、閘身滑動(dòng)、翼墻傾倒、閘后脫坡、閘底板或側(cè)墻斷裂、閘門失靈和漏水等。虹吸及穿堤管道工程險(xiǎn)情主要有管道結(jié)合部滲漏等，則此種險(xiǎn)情屬于（）。

A．堤防險(xiǎn)情B．河道整治工程險(xiǎn)情C．水工建注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第47頁。筑物險(xiǎn)情D．凌汛險(xiǎn)情

60、變電站和發(fā)電廠的工作許可人由運(yùn)行人員或經(jīng)批準(zhǔn)的檢修單位的操作人員擔(dān)任；用戶變、配電站的工作許可人由持合格證書的高壓電工擔(dān)任。則此種安全組織措施稱為（）。

A．工作票與工作任務(wù)票制度B．工作許可制度C．工作監(jiān)護(hù)制度D．工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度

61、電力事故不僅會(huì)在電力系統(tǒng)內(nèi)造成廣泛影響，給電力企業(yè)造成損失，更嚴(yán)重的是會(huì)波反各行各業(yè)，造成社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序混亂，因此它所涉及的影響面比其他公用事業(yè)事故要大。體現(xiàn)電力事故具有（）特點(diǎn)。

A．廣涉性B．連鎖性C．破壞性D．外侵性

62、電力生產(chǎn)是一種特殊的生產(chǎn)，包括多種形式能量的轉(zhuǎn)換、交換、流動(dòng)、作功，如電能、磁能、熱能、核能、勢(shì)能、動(dòng)能、機(jī)械能等，任何能量的失控都可能釀成事故。電力生產(chǎn)工作介質(zhì)也較多，如水、汽、油、空氣、氫氣、煤等，這些介質(zhì)也容易導(dǎo)致各類事故。體現(xiàn)電力事故（）特點(diǎn)。

A．廣泛性B．連鎖性C．多樣性D．外侵性

63、借助于危險(xiǎn)辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)控制的科學(xué)手段，實(shí)施評(píng)價(jià)、分析、整改各階段工作，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)過程中人的問題、設(shè)備的問題、管理的問題的可控和在控。同時(shí)這一過程又要求是循環(huán)漸進(jìn)的，每一輪評(píng)價(jià)都應(yīng)該是在上一輪評(píng)價(jià)反饋信息的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)和推動(dòng)。這一注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第48頁。過程是電力安全評(píng)價(jià)的（）基本原則。

A．閉環(huán)過程控制B．動(dòng)態(tài)發(fā)展觀點(diǎn)C．內(nèi)外結(jié)合方式D．以人為本理念

64、實(shí)現(xiàn)人的行為規(guī)范化，是保證安全生產(chǎn)“（）”的關(guān)鍵之一。

A．人控、可控B．人控、在控C．物控、在控D．可控、在控

65、下列措施中不能防止蒸汽溫度變化失控的是（）。

A．運(yùn)行中或故障時(shí)，盡量避免氣溫大幅度變化

B．快速起停時(shí)應(yīng)確保溫度變化在正常允許范圍內(nèi)

C．機(jī)維起動(dòng)前和運(yùn)行中，必須將軸向位移保護(hù)投入

D．制定機(jī)組各種狀態(tài)起動(dòng)及增減負(fù)荷的溫度變化曲線，嚴(yán)格按曲線規(guī)定控制溫度變化窒

66、引水隧洞的爆破安全規(guī)定，相向開挖兩個(gè)工作面在相距（）m或5倍洞徑距離放炮時(shí)，雙方人員均需撤離工作面，相距（）m時(shí)，應(yīng)停止一方作業(yè)，單向開挖貫通。

A．15，15B．20，15C．30，15D．30，20

67、綜合大壩各專項(xiàng)安全性分析結(jié)果，最終確定安全分為三類，大壩基本安全，可在加強(qiáng)監(jiān)控下運(yùn)行屬于（）類壩。

A．一B．二C．三D．無此類

68、下列關(guān)于煉鋼的說法錯(cuò)誤的是（）。

A．對(duì)鐵水進(jìn)行重新冶煉以調(diào)整其成分的過程叫做煉鋼

注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第49頁。B．煉鋼的主要原料是含炭較高的鐵水或生鐵以及廢鋼鐵

C．轉(zhuǎn)爐煉鋼法因能耗高，作業(yè)環(huán)境差已逐步淘汰

D．電爐煉鋼是在電爐爐鋼內(nèi)全部加入冰廢鋼，經(jīng)過長時(shí)間的熔化與提溫，再進(jìn)入氧化期

69、引起氧槍噴孔堵塞，造成高溫熔池產(chǎn)生的燃?xì)獾构嗷鼗鸬氖牵ǎ?/p>

A．氧槍中氧氣的壓力過低B．氧槍內(nèi)積水汽化

C．氧槍冷卻系統(tǒng)回水不暢D．氧槍中氧氣的壓力過高

70、安全閥是一種（）。

A．閥門自動(dòng)開啟型安全泄壓裝置B．閥門半自動(dòng)開啟型安全泄壓裝置

C．閥門手動(dòng)開啟型安全泄壓裝置D．閥門斷裂型安全泄壓裝置

二、多選題[共15題，每題2分，總計(jì)30分]

71、安全閥是一種（）。

A．閥門自動(dòng)開啟型安全泄壓裝置B．閥門半自動(dòng)開啟型安全泄壓裝置

C．閥門手動(dòng)開啟型安全泄壓裝置D．閥門斷裂型安全泄壓裝置

72、輻射危害的基本控制策略通用的原則有（）。

注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第50頁。A．僅在確有必要時(shí)，才能在作業(yè)場(chǎng)所使用有輻射的設(shè)備

B．必須從制造商處獲得有關(guān)設(shè)備所發(fā)出的或可能發(fā)出的射線類別的安全信息

C．要有書面的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)并指明控制的措施

D．必要的輻射源需得到確認(rèn)，并且進(jìn)行標(biāo)識(shí)

E．要提供并穿戴保護(hù)用具

73、觸電對(duì)人體損傷的程度與（）有密切關(guān)系。

A．電流的大小及種類B．電壓C．接觸部位D．持續(xù)時(shí)間E．人的年齡

74、無法使用設(shè)計(jì)來做到本質(zhì)安全時(shí)要使用安全裝置消除危險(xiǎn)，設(shè)置安全裝置時(shí)要考慮（）。

A．強(qiáng)度、剛度和耐久性B．對(duì)機(jī)器可靠性的影響C．可視性

D．正確地選擇工作平臺(tái)的位置及高度E．對(duì)其他危險(xiǎn)的控制

75、無法使用設(shè)計(jì)來做到本質(zhì)安全時(shí)要使用安全裝置消除危險(xiǎn)，設(shè)置安全裝置時(shí)要考慮（）。

A．強(qiáng)度、剛度和耐久性B．對(duì)機(jī)器可靠性的影響C．可視性

D．正確地選擇工作平臺(tái)的位置及高度E．對(duì)其他危險(xiǎn)的控制

注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題一全文共57頁，當(dāng)前為第51頁。76、對(duì)于射線檢測(cè)技術(shù)的認(rèn)識(shí)分為（）。

A．射線檢測(cè)原理B．射線檢測(cè)的特點(diǎn)C．射線的安全防護(hù)D．射線的時(shí)間防護(hù)

E．射線的距離防護(hù)

77、焊接是通過加熱