液壓機(jī)器保善及故障排除

/液壓機(jī)器保善及故障排除泵故障原因處置Ａ無油排出回轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤泵沒有轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸折斷，轉(zhuǎn)子沒有轉(zhuǎn)動(dòng)吸入管堵塞油箱過濾器堵塞油箱過濾器容量不足油之粘度過高回轉(zhuǎn)數(shù)不足吸入管之氣密不良10.油箱過濾器在油面之上１1．菜片不能從轉(zhuǎn)子糟中滑出馬上停止,更正電機(jī)之回轉(zhuǎn)方向，如任其繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)將為燒毀破壞之原因。修理連軸器。修理泵,確認(rèn)回轉(zhuǎn)數(shù)，壓力是否在規(guī)定之上,軸心是否對(duì)準(zhǔn)。檢查吸入管路.清洗過濾器。更換較大容量者，為泵容量之２倍以上。更換油重，設(shè)置加熱器.以規(guī)定回轉(zhuǎn)數(shù)驅(qū)動(dòng)。檢查吸入管路.加油至液面計(jì)之基準(zhǔn)線。修理泵。B雜音大吸入管小，堵塞油箱過濾器堵塞油箱過濾器容量不足油之粘度過高在雙連泵時(shí)，吸入管錯(cuò)誤油吸入管吸入空氣油泵油封處吸入空氣油箱內(nèi)有氣泡油面過低１0.輪葉不能從葉片槽滑出11。由聯(lián)軸器發(fā)出異聲1２．油箱通氣孔堵塞或容量不足13．超過規(guī)定之回轉(zhuǎn)數(shù)14.超過規(guī)定之壓力15．軸承磨耗１6.凸輪環(huán)磨損１7.泵蓋緊不良１8．泵破損吸入真空度應(yīng)在2０0mｍHg以下。清洗過濾器。使用泵容量2倍以上的過濾器。更換油重,設(shè)置加熱器。注油于吸入管，查出不良處并修理.檢查軸心是否對(duì)準(zhǔn).檢查回油管配置.加油至基準(zhǔn)油位，雙聯(lián)式泵不可分別使用不同油箱.修理泵。聯(lián)軸器破損換新，軸心對(duì)準(zhǔn)不良重新裝配。清洗通氣孔或理換。檢查回轉(zhuǎn)數(shù).檢查壓力計(jì)。修理泵,確認(rèn)軸心是否對(duì)準(zhǔn)。異常磨耗,系油髒、油中混入水分，油之粘度不正常使用時(shí)油溫過高等.再裝配泵，以扭力扳手正確上緊。更換泵.C油量不足無油排出吸入真空度過大，因吸入空氣引起空觸現(xiàn)象（caｖitatｉｏｎ)轉(zhuǎn)子caｒtridgｅ磨耗,內(nèi)部漏油大泵油蓋上緊不良油粘度過低參照（A）項(xiàng)檢查吸入油濾油網(wǎng)、及配置（盡量用軟管或直管)。修理泵。以扭力扳手正確上緊.更換油重，加裝冷卻器.Ｄ密封圈處漏油密封圈破損內(nèi)部漏油多更換軸封修理泵，檢查油粘度２。溢流閥故障原因處置Ａ壓力過高或過低壓力高定不當(dāng)壓力失調(diào)提動(dòng)閥沒有正確在座面上平衡活塞動(dòng)作不良彈簧之力太弱提動(dòng)閥閥座，平衡活塞座磨耗或座上有灰塵重新做正確的設(shè)定.檢定壓力計(jì)。取出提動(dòng)閥再重組或交換提動(dòng)閥，拆下調(diào)整螺栓,由外面用引導(dǎo)棒輕擊提動(dòng)閥數(shù)次,也有修好可能拆下上蓋檢查閥芯之孔（oｒifｉce）是否有灰塵等雜物阻塞.更換彈簧。清洗或更新。B壓力不安定平衡活塞動(dòng)作不良提動(dòng)閥不安定提動(dòng)閥異常磨耗油中有空氣提動(dòng)閥座有灰塵檢查閥芯孔（ｏｒifｉce)是否有灰塵,閥芯動(dòng)作是否圓滑，以及彈簧狀態(tài).將導(dǎo)梢上下壓數(shù)次,大都可以修好。更換提動(dòng)閥，檢查液壓油是否髒.排除空氣.詳見（1０)項(xiàng)，液壓油污染。Ｃ微小壓力振動(dòng)（歷寄害時(shí)發(fā)出異音）提動(dòng)閥異常磨耗泄油口之空氣與其他控制閥共振油箱配管不良流速過高排出口有背壓更換提動(dòng)閥，檢查液壓油污染程度。排除空氣。群見(6)項(xiàng)，共振、振動(dòng)及噪音。重新配管。更換較大控制閥。使用平衡活塞型.減壓閥故障原因處置Ａ壓力過高或過低與(２）項(xiàng)溢流閥同與（2）項(xiàng)溢流閥同.B壓力不安定閥芯動(dòng)作不良提動(dòng)閥不安定提動(dòng)閥異常磨耗油中混有空氣排油之背壓變動(dòng)閥芯中央之小孔（ｏｒｉｆice）堵塞，調(diào)查排油量.詳見（2）項(xiàng)溢流閥。詳見（2)項(xiàng)溢流閥.排除空氣.與其他控制閥之排油管分閥，尤其在液控閥更須注意。流量控制閥故障原因處置A壓力補(bǔ)正裝置不動(dòng)作閥芯中附有灰塵套筒內(nèi)小孔附有灰塵油出入口壓力差小分解清洗。分解清洗.最低1０kｇf/cm2.B流量調(diào)整軸之回轉(zhuǎn)緊調(diào)整軸上附有灰塵使用于量入方式,其二次壓力高時(shí)啓流點(diǎn)以下刻度，一次壓高分解清洗降低壓力后調(diào)整。降低壓力后轉(zhuǎn)動(dòng)。5．方向控制閥故障原因處置A由人工操作閥桿之油封漏油油封破損排油口有背壓更換油封。背壓須在0.4kgf／cm２以下。Ｂ機(jī)械操作之閥芯不能動(dòng)作排油口有背壓壓下閥芯之凸塊角度過大壓力口及排油口之配管錯(cuò)誤同上。凸塊角度應(yīng)在30攝氏度以下。修正配管。C電磁閥線圈燒損線圈絕緣不良磁力線圈鐵心卡住電壓過高或過低轉(zhuǎn)換壓力在規(guī)定之上轉(zhuǎn)換流量在規(guī)定之上回油接口有北壓更換電磁線圈.更換電磁圈鐵心。檢查電壓適切調(diào)整。降下壓力，檢查壓力計(jì).更換流量大小控制閥。低壓用為１.0ｋｇf/cm2，高壓用為７。0kgf/cm2以下.回油口直接接回油箱,尤其是泄油（使用外部泄油).D液控閥不會(huì)作動(dòng)液控壓力不足閥芯膠著，分解清理，洗凈灰塵進(jìn)入,分解清理,洗凈液控控力為3.5kgf／cm2以上，在全開或中立回油閥須加裝止回閥使開成液控壓力.分解清理,洗凈6．流量不足，壓力不足1２3４５６78９101１1213泵沒有排油泵吸入空氣,吸入真空度高，發(fā)生觸現(xiàn)象泵之內(nèi)部泄漏大溢流閥，減壓閥之設(shè)定壓力過低溢流閥在開啓狀態(tài)（液控外引通口之控制閥在開啓狀態(tài)）經(jīng)過油路內(nèi)之控制閥，液壓回流至油箱例如:全開或中立牽動(dòng)型等換向閥在中立狀態(tài)時(shí)控制閥及液壓缸等內(nèi)部漏油控制閥,液壓缸，液壓馬達(dá),配管等之外部泄油流量調(diào)整閥之設(shè)定不良流量調(diào)整閥之設(shè)定變動(dòng)流量調(diào)整閥之動(dòng)作不良負(fù)荷較計(jì)劃時(shí)為輕，或因連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)而使用摩擦阻力減輕通過油量調(diào)整閥之油的粘度變化詳見（１)項(xiàng)A詳見（１）項(xiàng)C詳見（1）項(xiàng)B詳見（２）項(xiàng)A液控外引導(dǎo)通口在開啓之時(shí)必須為開閉狀態(tài),壓力才能升高檢查各控制閥之動(dòng)向檢查各組件單獨(dú)之泄油檢查油之粘度，油溫除了回油管路以外,所有之外部泄漏必須完人避免須充分鎖緊詳見(４）項(xiàng)降低壓力調(diào)整閥之設(shè)定（并非由于故障)使用溫度補(bǔ)償式控制閥７．共振、振動(dòng)及噪音故障原因處置A彈簧與彈簧共振二組以上控制閥之彈簧共振,（如溢流閥及溢流閥，溢流閥及順序閥，溢流閥及止回閥）。將彈簧設(shè)定壓力錯(cuò)開，10kgｆ/cm2開10%以上.改變一方彈簧感度.使用遙控液流閥。Ｂ彈簧及配管共振控制閥之彈簧與配管共振.(如排泄管路工的溢流閥，壓力計(jì)內(nèi)管及配管共振）.改變彈簧感度。管路長短，大小及材質(zhì)變更。(用手捉住時(shí),音色會(huì)改變時(shí)）.利用適當(dāng)支持,使管路不致振動(dòng)。(用手捉住時(shí)，聲音便行停止時(shí)C彈簧與空氣共振控制閥之彈簧與空氣共振。(如溢流閥，閥口空氣,止回閥口空氣等)。將油路空氣完全排出。D液壓缸振動(dòng)因有空氣引起液壓缸振動(dòng)。將空氣排出。尤其在僅有罩側(cè)進(jìn)油時(shí)油封密封圈必須充份上油或塗上牛脂狀二硫化銅。Ｅ油流動(dòng)聲音油流動(dòng)噪音、油箱、管路振動(dòng).如溢流閥油箱接口流出油衡到油箱的聲音.調(diào)整閥油箱接口處有L形時(shí)的聲音二臺(tái)泵的排出側(cè)附近行使合流時(shí)的聲音更換排油管路。管路應(yīng)盡可能使用軟管。流動(dòng)安定后，方才使其合流.F油箱共鳴油箱的共鳴音油箱頂板使用較厚的鐵板.頂板與泵，電機(jī)之間再鋪上鐵板或橡膠。泵，電機(jī)不裝于油箱上方，再另外以橡皮管連接。G閥的切換聲滑軸閥的切換聲降低引導(dǎo)壓力。加上節(jié)流閥。Ｈ配管衡撀聲控制閥變換時(shí)，因壓力急激變動(dòng)致配管發(fā)出衡撀聲更換控制閥或管路，降低壓力的急激變動(dòng),使用特殊軸塞，如閉路滿油閥的油路（釋壓Dｅcｏmpressｉon油路），Ｉ液控單向閥錘撀聲液控單向閥的二次側(cè)產(chǎn)生背壓時(shí)的錘撀聲消除二次側(cè)的背壓。提高液控壓力使用外部放泄的液控單向閥（pｉｌｏtｃheｃkvａlve）．８.液壓缸，液壓馬達(dá)等不規(guī)則之運(yùn)動(dòng)1。2。3。４．5．6．7.8．9．1０.在油路中混有空氣活塞油封及活塞桿油封過緊活塞油封及活塞桿油封中心不準(zhǔn)液壓缸內(nèi)側(cè)有缺陷，及內(nèi)徑?jīng)]有一定，因灰塵而致膠著引導(dǎo)板之滑動(dòng)面過緊，卡住，潤滑不良負(fù)荷重而動(dòng)作遲緩流量調(diào)整閥因積灰塵致動(dòng)作不良?jí)毫φ{(diào)整閥，流量調(diào)整閥等共振，流動(dòng)成為脈動(dòng)液壓缸及液壓馬達(dá)泄油大順序閥之設(shè)定和溢流閥相近詳見（１0)項(xiàng)A在沒路之中最高之處設(shè)置通氣孔，將空氣完全排除。在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)更加顯著，應(yīng)將油封上緊量降低。在無負(fù)荷狀態(tài)下測(cè)定油壓缸之磨擦阻力，將中心對(duì)準(zhǔn).同上拆下油壓缸遂項(xiàng)檢查。強(qiáng)制潤滑,減少滑動(dòng)面積.詳見（4)項(xiàng)詳見（6)項(xiàng)降低溢油量，提高泵排量。溢流閥之設(shè)定提高為10—1５kｇｆ/ｃm2或1０%以上9.油溫顯著上升1．2。3．４。壓力調(diào)整閥之壓力過高高壓大容量經(jīng)調(diào)壓閥排出粘度低或泵故障致內(nèi)部之泄漏過大油箱內(nèi)之油量不足較全流量必要之最高動(dòng)作壓力高出10kgf/ｃm2不可訂太高。檢查卸載油路。修理泵，更換液壓油。補(bǔ)充液壓油，增大油箱容量,檢討回油管，過濾器之位置,裝置冷卻器，更換隔板位置。10．液壓油污染之原因及其處置A空氣（空氣混入于油中之時(shí)呈白濁狀，液壓油必須經(jīng)常體質(zhì)澄清狀)1。2。3.４.5。６.7．８．9.１0。11。配管之接頭（吸入側(cè)及排出側(cè)）由泵之軸封處由泵之蓋側(cè)墊圈由油壓缸之活塞桿油封處由油壓缸蓋之墊圈由儲(chǔ)能器之氣袋由各元件（element)之墊圈油箱之油面過低回油管在油面之上,油在油面上噴出沒有隔板，吸入油箱內(nèi)之氣泡不良之液壓油在泵運(yùn)轉(zhuǎn)中,在配管上注油以發(fā)現(xiàn)不良處所。更換油封.吸入壓力如過低則更易于吸入空氣，因此吸入壓力應(yīng)保持在200ｍ/ｍＨg以上.更換油封。更換墊圈.更換氣袋。有時(shí)須將全部之元件浸在油面之下，加裝止回閥.加油至油位計(jì)之基準(zhǔn)線以上.延長配管至油面以下。以隔板隔開排油側(cè)及吸入側(cè)使發(fā)生之氣泡浮上，不致被吸入。使用消泡性特佳之液壓油.B水(水之混入于油中之時(shí)，油呈乳白色，液壓油必須經(jīng)常保持澄清狀）1。2。3．由油相之通氣孔處由油冷卻器之配管由油箱蓋上在漏氣較多之處，每隔一個(gè)月須從排油口放油以檢查其油中水份,油呈乳白色時(shí)必須更換。修理冷卻器配管。油箱除通氣孔之外必須氣密。Ｃ固體1。在裝配時(shí)之切屑等徹底實(shí)施衝洗。2.配管之油封注意油封之安裝方法。3。由油箱蓋油箱除通氣孔外須為氣密.４。由油箱之通氣孔(加油口)通氣孔（加油口)加裝鐵線絨。5．泵及控制閥等磨耗裝置磁力塞力(magnetiｃｐlug)。6．油箱之內(nèi)面油漆使用耐液壓油之油漆。D橡膠粘著物1。墊圈頭被液壓油溶解使用耐液壓濺之墊圈，儲(chǔ)能器之氣袋也須注意2．油箱內(nèi)之油漆群見（Ｃ）項(xiàng)。3。配管之油封同上。4。油之惡劣化油溫應(yīng)控制在６0℃以下，詳見（9)項(xiàng).使用抗氧化性之良好液壓油。1１。電磁閥動(dòng)作不良１．因彈簧不良致滑軸無法恢愎至原位置2.閥芯之動(dòng)作不良及動(dòng)作遲緩3。螺栓上緊過度或因溫度上升至本體變形４．閥芯之異常磨耗更換彈簧洗凈控制閥內(nèi)部除去油中之混入物。檢查過濾器,必要時(shí)洗滌過濾器或更換液壓油.檢查滑軸之磨耗情形，必要時(shí)須更換之。松開螺栓上緊程度（對(duì)角交互上緊）檢查插入端子部之接觸狀態(tài),確認(rèn)電磁線圈之動(dòng)作是否正常，如果線圈斷線或燒損時(shí)須換之。內(nèi)部漏油大外部漏油1．口封環(huán)損傷2。螺栓松更換。再上緊.磁力線圈噪音及燒損負(fù)荷電壓錯(cuò)誤灰塵等不純物質(zhì)進(jìn)入電磁線圈破損,燒損閥芯之異常磨耗檢查電壓，使用適當(dāng)之電磁線圈。除去不純物。更換。更換。適當(dāng)油溫度限界油溫示圖8０℃危險(xiǎn)溫度絕對(duì)不能使有65℃限界溫度注意溫度縮短作動(dòng)油之壽命,應(yīng)使用油冷卻器，油溫逾60℃,每上升8℃,其使用壽命將次第減半。30℃～55℃安全溫度理想溫度最適當(dāng)?shù)氖褂脺囟?，性能最?壽命最長。20℃～30℃常溫起動(dòng)時(shí)無危險(xiǎn)，但長時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)效率將低下.0℃～2０℃低溫起動(dòng)時(shí)應(yīng)注意,低溫時(shí)工作油之粘度很高，易引起空觸現(xiàn)象以上所記溫度為回油側(cè)測(cè)定系統(tǒng)的油溫液壓缸常用公式F＝P＊ＡＦ：理論出力(kg）P：作動(dòng)壓力(ｋgｆ／ｃ㎡)Q＝A*VＱ：泵流量（Vmin）Ａ：受壓面積（cm)ＰH=Ｐ＊Q／4５0ｎV：活塞速度(ｃm/mｉn)D：缸管內(nèi)徑(mｍ)t=Ｐ＊D/2０0SＨP:馬達(dá)馬力(HP）ｎ:油壓泵全效率t:缸管內(nèi)厚（mｍ）б:引張強(qiáng)度(kｇf／mm）Ｓ:б/5液壓油保善管理對(duì)策使用溫度在70℃以下,可能的話最好在6０℃以下，特別是在高壓之情況下從溢流閥流回的工作油溫度很高,或用加熱器局部加熱等均須十分注意，因高溫下使用會(huì)加速氧化。要控制污染，因工作油之污染物質(zhì)有時(shí)會(huì)變成觸煤，加速氧化。避免水份混入工作油內(nèi)，因水會(huì)使工作油變質(zhì)，水份太多時(shí)會(huì)使工作油乳化。不同制造廠家之工作油河混用,還有同家廠商制造,但品名及等級(jí)不同之工作油須避免混用。要控制油壓機(jī)器砐配管漏油，使泄漏量達(dá)到最小。工作油之定期檢查。已經(jīng)開始劣化的工作油，補(bǔ)充新油并不能延長使用壽命，應(yīng)予全部換新。液壓機(jī)器定期檢查要領(lǐng)檢查部位檢查項(xiàng)目檢查期間檢查方法油箱（含工作油）漏油每周目視漏油每周目視泵油清凈度及性狀三個(gè)月依賴分析油溫每周油溫計(jì)或觸感排量三個(gè)月驅(qū)動(dòng)器的速度測(cè)定,試驗(yàn)站壓力三個(gè)月壓力計(jì)噪音三個(gè)月聽感或噪音計(jì)表面溫度三個(gè)月溫度計(jì)或觸感油封，密封圈，漏油或吸入空氣三個(gè)月目視或檢查油箱內(nèi)的氣泡,噪音連軸器油補(bǔ)給，磨耗度一年目視