道路工程高邊坡防護(hù)技術(shù)與施工探討

道路工程高邊坡防護(hù)技術(shù)與施工探討摘要：隨著城市化建設(shè)加快，廣東地區(qū)各種類型道路工程十分發(fā)達(dá)，在道路工程施工中高邊坡防護(hù)技術(shù)的合理運用十分關(guān)鍵，能夠確保道路工程的順利通車，確保高邊坡的穩(wěn)定性，保障道路的使用性能和運行安全性。本文主要針對道路工程路塹高邊坡防護(hù)技術(shù)進(jìn)行了著重的探討，并結(jié)合其具體施工需求，提出一些相應(yīng)的施工注意事項，為工程實際施工提供一定幫助與參考。關(guān)鍵詞：道路工程;高邊坡防護(hù)技術(shù);施工要點在道路施工過程中，經(jīng)常遇到各種土（巖）質(zhì)邊坡。高邊坡工程應(yīng)綜合考慮工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、邊坡的高度、環(huán)境條件、臨近建（構(gòu)）筑物、施工條件等進(jìn)行精細(xì)設(shè)計，精心施工。稍有不慎，就會導(dǎo)致出現(xiàn)落石、局部滑坡、整體失穩(wěn)等各種病害問題，進(jìn)而嚴(yán)重影響了交通運輸命脈、威脅廣大駕駛?cè)藛T的生命安全。1高邊坡防護(hù)技術(shù)類型分析1.1坡率法技術(shù)分析眾所周知，邊坡屬于道路的外圍結(jié)構(gòu)，其一旦失穩(wěn)，則必定會造成嚴(yán)重的交通事故。所以，當(dāng)工程場地有足夠放坡條件，且無不良地質(zhì)作用時優(yōu)先采用坡率法的邊坡技術(shù)進(jìn)行治理。因為該技術(shù)能夠很好的控制巖層與土體之間的穩(wěn)定角度與極限角度，并且能夠?qū)⒛切┩怀龅?、不穩(wěn)定的塊體進(jìn)行適當(dāng)?shù)南魅?，進(jìn)而通過一次性根治、永久不留后患的技術(shù)效用，最大化提升邊坡的穩(wěn)定性和可靠性，從而使其有效保護(hù)道路工程的安全穩(wěn)定運行。對于挖方高度較大的邊坡一般應(yīng)該進(jìn)行分級放坡：土質(zhì)邊坡一般不高于10m一個分級，分級平臺寬度≥2m，巖質(zhì)邊坡一般不高于25m一個分級。1.2錨桿（索）防護(hù)技術(shù)分析該防護(hù)技術(shù)可適用于土質(zhì)邊坡及巖質(zhì)邊坡，主要針對地質(zhì)結(jié)構(gòu)受到破壞的高邊坡。如果對邊坡的變形控制要求嚴(yán)格時、高度較大且存在外傾軟弱結(jié)構(gòu)面的巖質(zhì)邊坡時，宜用預(yù)應(yīng)力錨桿（索）。在強(qiáng)風(fēng)化或軟弱破碎巖質(zhì)邊坡和土質(zhì)邊坡宜采用框架格構(gòu)梁進(jìn)行傳力結(jié)構(gòu)。當(dāng)錨固體破碎時，需要對巖體進(jìn)行灌漿加固處理。所有錨桿（索）桿體均應(yīng)該進(jìn)行有效的防腐措施，錨頭需進(jìn)行外包混凝土處理。1.3拉錨式擋墻防護(hù)技術(shù)分析錨桿（索）擋墻一般分為如下三種：肋板式錨桿擋墻、格構(gòu)式錨桿擋墻和排樁式擋墻。在開挖工況較好的邊坡采用肋板式或格構(gòu)式擋墻;在高度較大、穩(wěn)定性較差的土質(zhì)邊坡或有外傾軟弱結(jié)構(gòu)面滑動的邊坡，一般采用排樁式錨桿擋墻進(jìn)行防護(hù)。錨拉式擋墻可用單層或多層錨固的結(jié)構(gòu)形式，當(dāng)邊坡高度較大、邊坡推力較大時，宜用預(yù)應(yīng)力錨桿（索）。一般來說，懸臂樁板式擋墻高度不超過10m，當(dāng)樁板式擋墻樁頂位移過大時，設(shè)置預(yù)應(yīng)力錨桿（索）可控制變形、降低樁身內(nèi)里作用，抗滑樁及擋板混凝土等級不應(yīng)低于C25。2高邊坡施工注意事項分析2.1高邊坡施工總的原則分析高邊坡工程屬于道路施工中最為重要的組成部分，要想使其施工質(zhì)量達(dá)到切實的保障，就要嚴(yán)格遵守“自上而下、分階施工、跳槽開挖、及時支護(hù)”的逆作法或半逆作法施工原則來進(jìn)行邊坡防護(hù)施工工作。另外，還要針對邊坡開挖施工特點，制定出相應(yīng)的、有效的施工組織方案及安全防護(hù)措施，這樣通過雙重保險來提升高邊坡施工的安全性，這樣才能達(dá)到最終的施工目的，滿足道路工程長期發(fā)展需求。此外，現(xiàn)代化的邊坡防護(hù)施工方法需要采取信息法施工，信息法施工時指動態(tài)設(shè)計、施工、第三方監(jiān)測及信息反饋融合為一體的施工方法，通過邊施工邊監(jiān)測邊反饋信息邊調(diào)整設(shè)計的過程，以便對高邊坡工程的整體或局部穩(wěn)定進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷，必要時采取應(yīng)急措施，確保施工的質(zhì)量及安全順利施工。2.2邊坡防護(hù)施工注意事項在邊坡防護(hù)施工過程中，有一些通過大量實際案例總結(jié)出來的施工注意事項。邊坡至上而下施工，坡頂開挖深度超過2m后及時設(shè)置安全護(hù)欄，防止坡頂坡頂滑落。坡腳應(yīng)設(shè)置有效的圍擋結(jié)構(gòu)，特別較高較陡的邊坡，防止修坡時落石會滾落較遠(yuǎn)傷人。經(jīng)常開工時應(yīng)該第一時間設(shè)置在坡頂外緣設(shè)置臨時截水溝及排水溝，防止在施工過程中暴雨沖刷開挖的邊坡工作面，形成侵蝕或滑坡，導(dǎo)致邊坡無法順利施工。2.3邊坡排水施工注意事項一般情況來講：無水不滑坡。因此邊坡支護(hù)的防治，一定采取“坡水兩治”的辦法才能從根本上解決問題。在進(jìn)行邊坡排水施工時，為了確保邊坡的使用壽命，使其不受到暴雨天氣所影響，就要在邊坡頂部及兩側(cè)設(shè)置截水溝、坡底設(shè)置排水溝、坡面上設(shè)置跌水、急流槽、消能池等。這樣就會便于雨水的及時排出，防止其進(jìn)入到邊坡內(nèi)部，造成水土流失以及巖土風(fēng)化、滑坡等不良現(xiàn)象。主要工作是根據(jù)匯水面積、降水強(qiáng)度、坡面徑流量等因素計算確定排水系統(tǒng)設(shè)施尺寸，并做好整體規(guī)劃和布置。2.4邊坡規(guī)劃設(shè)計中的注意事項首先，要對邊坡防護(hù)工作進(jìn)行合理的規(guī)劃，使其可以很好的控制巖土條件，進(jìn)而為整個道路工程的順利開展提供可靠的保障;其次，要對設(shè)計圖紙進(jìn)行全面的審核，看其對巖土因素的考慮是否做到全面，細(xì)致，以免因造價過高，而影響工程的施工進(jìn)度，降低施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益;再次，要對現(xiàn)場地質(zhì)條件進(jìn)行深入的勘察和測量，特別調(diào)查邊坡的周邊環(huán)境、外傾結(jié)構(gòu)面、是否有古滑坡、是否有防空洞等，邊坡的勘察線不應(yīng)少于2條，進(jìn)而根據(jù)勘察結(jié)果以及測繪數(shù)據(jù)來對不良地質(zhì)進(jìn)行合理的評估，這樣既可以減少安全隱患的產(chǎn)生，又能為邊坡治理方案的制定提供可靠的參考依據(jù)，從而更好的提高邊坡穩(wěn)定性，保證道路工程的順利開展。3結(jié)束語綜上所述，在當(dāng)下道路工程施工過程中，要想使其整體施工質(zhì)量達(dá)到國家相應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，前提條件就是要做好邊坡防護(hù)治理工作。在具體