城市地鐵運營風險管理與控制二

徐前衛(wèi)同濟大學交通運輸工程學院軌道交通安全與環(huán)境工程第四章軌道交通風險原理與管理第三節(jié)城市地鐵運營風險管理與控制地鐵運營中的風險問題

2國內(nèi)外地鐵運營管理模式

1風險管理在地鐵運營管理中的應用

3結(jié)論4第四章軌道交通風險原理與管理第三節(jié)城市地鐵運營風險管理與控制國內(nèi)外隧道和地鐵運營的管理模式1.21.51.31.41.1英國倫敦地鐵風險評估體系美國紐約地鐵SSC安全認證體系臺北捷運的風險管理措施小結(jié)

上海地鐵運營管理概述1.國內(nèi)外隧道和地鐵運營的管理模式第四章軌道交通風險原理與管理1.國內(nèi)外隧道和地鐵運營的管理模式1.1英國倫敦地鐵風險評估體系倫敦的地鐵主要由英國地鐵公司管理。對于地鐵的安全管理，倫敦地鐵總結(jié)出了一套適用于自身情況的安全管理辦法。英國倫敦地鐵公司風險評價方法(LondonUndergroundLimitedQuantifiedRiskAssessment(LULQRA))主要是分析和預測某種重大危險有害因素對乘客及其工作人員可能造成的傷害，它通過確定人員傷害（傷亡）與主要危險因素的定量關(guān)系，以確定危險因素的傷害程度，更好的掌握發(fā)生危險有害因素的原因，從而采取一定的方式、方法進行控制和改進。但這種方法需要大量的原始數(shù)據(jù)作為依據(jù)。第三節(jié)城市地鐵運營風險管理與控制第四撈章且軌道智交通限風險骨原理筋與管憤理第扶三濁節(jié)墊城刺市慚地守鐵慚運校營怠風忘險狂管怕理卷與齡控擱制輸入人員全體工作人員供應商資產(chǎn)列車車站基礎(chǔ)設施處理輸出運營標準過程維護標準過程通過遵照標準實現(xiàn)安全的鐵路運營風險控制系統(tǒng)圖2.1風險控制系統(tǒng)Fig.2.1Riskcontrolsystem作業(yè)步驟整江個撐倫基敦辨地堡鐵惜的考安吸全派評旁估雀工食作搶圍確繞叨這奇?zhèn)€軋大測的賓框惠架幅展誼開販，頃同者時箏由集于乎不拿同狂的置情邁況迎需潛要嗚不攻同猶的乒風問險中評貫估跑技繳術(shù)清。濃針猛對聽這案一醫(yī)點織，總地巖鐵所公勒司沙運獎用橋了奔不害同才的鮮風友險親評佛估綿工泰具李，聽大覺體雹包布括歌：定量庸風險兆評估(劫Q(mào)兔R怠A想)乘捐客情風躁險姓評媽估(播C陶R椅A攤)工島作視場院所鴉風講險泥評支估(尸W冠R揀A鵲)定量的風險評估方法來評估可能對地鐵乘客和其它公眾造成傷亡的主要的風險。特定地點的乘客風險評估系統(tǒng)地分析乘客的路線來確定乘客面臨的本地危險和風險，它是對QRA的進一步補充。工作場所風險評估確定工作場所對雇員的風險。1.等1英嫩國魄倫陷敦晚地帆鐵院風盯險眠評征估漏體易系第四禿章嶺軌道伯交通蔽風險即原理迫與管褲理1損.最1英國副倫敦吐地鐵汁風險客評估救體系（1）定嘆量風揚險評足估(磚Q救R幸A精)第好三褲節(jié)亡城美市因地秩鐵患運棗營外風肅險僵管聾理脫與漫控偷制第一步通過估計由于每一條LUL線路上的主要危險而導致的乘客和其它社會公眾死亡的風險來計算。把每一條線路上的估計值求和，來確定由于運營引起的總的風險。依據(jù)導致結(jié)果相類似與否對主要危險進行分組。第二步每個結(jié)果對應形成故障樹圖形分析中的一個重大事件。把和每個重大事件相聯(lián)系的風險用圖表的形式表示，即QRA風險概括圖。QRA風險概括圖突出了占有支配地位的重大事件。同時QRA使用故障樹和事件樹分析。第三步使用故障樹和事件樹的組合方法，根據(jù)可獲得的數(shù)據(jù)和專家判斷，提供了對整個風險水平的估計。第四叫章筆軌道桌交通境風險畜原理闊與管帝理1養(yǎng).國內(nèi)志外隧載道和抬地鐵辰運營尋的管倡理模楚式1撒.閉1英國骨倫敦鮮地鐵謀風險餐評估鴨體系這雅種壓定碌量稻風鮮險竿評爸估戶方磚法坡的殖優(yōu)獸點拔是啟：當劈燕有釋很雖少墳或籌沒激有囑歷漿史樣證濾據(jù)綿可參供照評投估吧時撤，補不岸太毅可桂能勝存飄在攤事貴件排或成風鳳險演的膛組菜合松也現(xiàn)可備以堤評在估溫；考攤慮賭事他件辣之犁間陳的神依寬賴皮關(guān)雷系集，夾定票型纏的趕研辦究逆所鐵有銷控更制竭措寫施售的婆效死果躍；對菠確苗定航風栗險午的義相爪對渴重國要嘩性捕給屠出宵了斷有看力壓的冰指垮導澇；如封果冤運射營嫌活慎動帆改饒變婆相余應偏的當引肢起袍風世險祖概饒括聲圖足的瀉改境變饅，翠評偵估朝同拋樣舟可妄以拘進懷行呼。第符三等節(jié)霸城聚市凈地檔鐵橫運潑營膨風都險粉管綁理聯(lián)與梅控肅制第禽四霧章央軌押道鄰交父通問風農(nóng)險便原片理京與糕管平理1鍬.國閱內(nèi)哈外更隧予道仆和兇地陸鐵即運悉營主的爸管屠理言模命式1.跳1英汪國濟倫絲式敦條地骨鐵皺風湖險森評元估杜體轎系（2）乘框客風醉險評掉估(C槽RA妖)這薪個沃過育程打通搶過最確都定再非雀致倡命丟性榮風仿險礙和袋提賢供?？扇履鼙в半婍懨苤抡姑鼩W風跪險艷的面特抖定泥場騙所冊的鏈危燈險零的豪有竭關(guān)耽信斷息糕來完對LU技L摘QR昨A進菜行扣補者充部。乘客忘風險藝評估幟通過儲有組尊織的領(lǐng)對大古多數(shù)菊乘客畫乘車蓄路線做的物牢理仿訴真，律來確狐定乘助客所名面臨購的風絹險的游相對葡影響廚。這仗個仿社真過皺程一奸直從錢乘客衣進入藥車站騙開始(從掃進柏站須到汪上格車)，直位到乘文客離爛開車蒼站(從視下免車連到劑出塑站)結(jié)束么。任扭何換絲式乘車擾站和騎乘客穴使用帽車站辰的類務型也們納入貞考慮油范圍間。第三陣節(jié)竹城市尤地鐵戀運營敞風險績管理帶與控清制第潛四甲章爐軌級道捉交矛通雨風瀉險煙原罰理兩與桌管極理1掩.國盲內(nèi)膊外估隧正道湖和怠地隱鐵瓶運愈營砍的絞管籃理翠模罩式1創(chuàng).傾1英制國翠倫嘉敦繳地起鐵趕風望險蘭評欣估炕體細系（3）滑工昌作懷場撤所擔風算險晚評炮估(進W桌R旬A蕩)經(jīng)過宵廣泛睡的咨噴詢、膜協(xié)商廈，其傻中包扶括使禁用事根故記谷錄來沫幫助憤確定代什么認是有銳可能居發(fā)生叮的以胸及可蛋能發(fā)幼生的修頻率攜，之蛇后總旺結(jié)為饑一個罵關(guān)鍵尚程序蒙清單好。工川作患場撇所肉風豬險找評鳳估遷按障照糖這屠個炕關(guān)胞鍵賽程碌序脈清堂單破，磨來如對功工夾作宣進麻行饞分瘋析民，旬確筍定舞危譽險堅群遍。圓每灑一摟個擋程妻序初由敗一氏些貍相手關(guān)脾聯(lián)泊的仇任垃務牧組課成惰。稻它所經(jīng)麻過縫評磁估輸來肌確交定垃與拒任半務蜂和恰執(zhí)燃行舊任庭務驕的滾場潑所句有甘關(guān)固的譯可笑預肉見幫的市危笨險撥。惠對孫每添一很個聯(lián)工膝作送場逃所遮考教慮寬工唉作近的元所叼有伴部爺分用和戶執(zhí)滲行像工嘩作隸時暴面捆臨搜的喚危央險動，蛋進鈔行插分藥級騙評津估衛(wèi)。第愧三奏節(jié)候城捧市納地公鐵朋運堅營民風威險繡管緩理綱與?？厮嶂频诼樗耐粽孪к壻v道作交罪通掀風菊險盯原介理每與痕管串理（3）撥工精作救場連所妹風朗險揚評納估(W裝RA益)這些得危險畫包括價：第三蜻節(jié)戀城市籃地鐵端運營具風險昨管理俗與控宋制滑倒脖、摔置倒和湖墜落洽，和謠機返器珍一既起櫻工埋作墜落狼的物卷體電馬力綿方磚面杠的斯工納作動手抄或動榆口的需攻擊用倘手籮動緩工泛具企工壟作在受宣限制除的空啊間工狀作火狐災播和廳爆朋炸化葉學迫的吵健及康毅危唇險生物躲的健愁康危焦險物理撇的健割康危屈險任休務售設棟計細的安工牲效參學們和斤其耐它曠基親本閣因何素由踐壓嬌力萍、炭工惕作命方醬式積和池精蠻神躬創(chuàng)瞧傷克導鑄致僵的望心解理埋緊手張鴿狀洞態(tài)當確圍定健析康風修險存監(jiān)在時冰，將慎按照違相關(guān)要的規(guī)叼范要憤求，存進行潛詳細將而精托確的盜健康朝風險丘評估戴。在丑這些屬情況稻下，裹將向君倫敦躬地鐵護職業(yè)才健康滴機構(gòu)頭的專鉗家征畏求意隔見。藝按照森要求梨，倫面敦地孩鐵職蛇業(yè)健語康機拳構(gòu)將寸派專掠家就映風險賀評估滔方面額提出廁職業(yè)訓保健夏的建粉議。定量風險評估（LULQRA）乘客風險評估(LULCRA)工作場所風險評估(LULWRA)死亡人數(shù)（人/年）風險概括圖（面積比）利用風險分級矩陣進行評分利用風險分級矩陣進行評分高>1>50%>20分>20分中0.001~110%~50%14~20分14~20分低<0.001<10%<14分<14分1.爹1英應國笑倫烤敦鑼地堅鐵摸風搭險話評央估劍體劇系（4）著風聲險艱分雁級其系湯統(tǒng)對敘每睡一憂個跑風息險啄評陶估頓方粉法樸開售發(fā)姓了梯風糕險牧分蹈級戒系旦統(tǒng)健。第四晶章拘軌道走交通掙風險刻原理毯與管裝理紐約粥的地均鐵營側(cè)運線早路總參長居斥世界山首位文，日蜘客運藏總量茫占該印市各羊種交久通工滋具運榆量的6課0閘%。紐沙約武地議鐵罵的堪安草全粘評閘定株通鏟常版由介美照國旁交犧通愧部踐以添及園官敘方殖運疊輸黑管冷理演部娘進庫行望，涉通敗過蹤蝶各養(yǎng)種懇評杯定田檢摘測榨之宇后皺，淺由鞏國攜家丙交股通笑系繼統(tǒng)奴中您心模提份交產(chǎn)一捏個環(huán)安暖全羊風質(zhì)險胖認就證覺報他告負，土即SS近C猾(S辮af惠et糧y暴an顫d閘Se暈cu釘ri債ty鍛C商er努ti慎fi合ca攏ti蜘on季)。SS鈔C安全垃風險薄認證壯計劃差是運搭輸組花織為筋了協(xié)包助管剝理有謠效的門認證中程序齡而采旦用的咬基本傾工具義，SS處C為匹整尋個與工龍程稿的崗參墾與厲成翅員箱提執(zhí)供蔥了輛程濃序款如地何缸執(zhí)犁行歐的大大營體爆步多驟少和曠工求作遷流聰程堪。1快.板2美國唱紐約杏地鐵S傭S置C安全先認證楚體系第廚四鄰章決軌捐道疊交辨通存風煙險吹原誦理撫與破管全理第一部分：介紹負責部門介紹目的目標定義職責范圍認證修訂

SSC實施內(nèi)容(ExecutionofSSC)第二部分：項目管理工程隊伍安全風險評估委員會防火救災安全委員會系統(tǒng)改革運營委員會第三部分：認證過程和手續(xù)大體框架評估因子標準檢查記錄細則及運營前期檢查測試及監(jiān)督綜合評測與綜合評測許可計劃與進程管理培訓項目應急訓練第四部分：風險薄弱環(huán)節(jié)管理大體框架職責風險識別與分析威脅及薄弱環(huán)節(jié)評估解決過程公開條目清單第五部分：一致性認證保險條例例外特殊情況第六部分：文件章程要求職責第七部分：陳述職責階段報告最終認證最終認證報告第四帶章炮軌道菠交通園風險鍵原理尊與管范理SSC第一步作為SSC方法中的第一步，待認證系統(tǒng)安全因子的識別是整個過程的基礎(chǔ)。這些因子的確定同時也定義了工程認證項目的影響范圍。待辨別的因子由很多條目組成，這些條目構(gòu)成了整個系統(tǒng)的主要部分。而且在系統(tǒng)主要機體使用之前，若還未得到有關(guān)安全的認可，則這些條目需要進行逐個的安全認證。而這些條目所羅列出來的清單在SSC項目中被稱為待認證條目清單CIL。圖2.2待認證因子分解圖例Fig2.2Uncertainbreakdownstructure待認證因子分解為CIL的過程需要工程團隊中地鐵技術(shù)工程的協(xié)助，如下圖所示，某些待認證的考察因子可以分解為如圖的很多方面，一再的細分，使考察的工作更加細致到位，而且安全認證考察的客觀性和公正性也將提高。1戒.些2美拐國暫紐鄰約甜地嬸鐵S捉S客C安階全鋼認觸證著體銀系第估四糠章祝軌協(xié)道夢交魔通撤風恩險扔原擁理灶與度管迎理因子的具體組成（contentoffactor）系統(tǒng)土木工程裝置車輛車廂車門、車門控制系統(tǒng)推動裝置車廂附屬剎車系統(tǒng)駕駛室及控制室通訊系統(tǒng)電梯HVAC火災/照明/煙霧通風口道路及其結(jié)構(gòu)道路使用權(quán)隧道天線路面標志地下指示路障及警示牌通道和店鋪電力安全供給機車乘坐通道和其他候車廳等建筑（面積）防火系統(tǒng)電梯/扶梯信號聯(lián)動合鎖回路/設備主線控制和指示區(qū)間交叉警示裝置換道線路借口LRT信號信號標志車身保護站臺/?？奎c月臺殘疾人士通道電梯和逃生通道緊急照明系統(tǒng)接地線通訊無線電系統(tǒng)中央控制調(diào)度SCADA火災單元通信安全系統(tǒng)防火系統(tǒng)公共廣播系統(tǒng)信號系統(tǒng)預裝設備交通信號控制穩(wěn)性電梯售票系統(tǒng)計劃、進程和培訓牽引電力系統(tǒng)電力閉合回路高壓接電裝置AC/DC轉(zhuǎn)換器DC接電裝置電池及充電器懸鏈線雜散電流保護裝置測試計劃限度測試綜合測試前期道路測試運營和檢修項目運營進程標準應急運營進程手冊和規(guī)章培訓和認證本地應急反應培訓應急預案1聾.企2美遙國紀紐霜約肚地忘鐵S忙S控C安朵全油認情證扶體禁系第王四塊章富軌悶道呼交訪通術(shù)風吳險熱原鎖理華與饑管盟理SSC第二步SSC方法的第二步制定安全標準，這是一個不斷反復的進程。其基本過程主要遵照一個路線：制定標準—確定實施細則—需求測試—標準執(zhí)行，然后再不斷改進，重復而行。在制定標準的過程中，個個標準的制定都必須結(jié)合前一步驟中的待認證因子的清單進行，這樣進行工作所引發(fā)的執(zhí)行沖突較單獨進行而言就比較少。進行完建設發(fā)展階段的初級步驟之后，測試報告和其他的文件資料應該提交給有關(guān)部門，以此作為設計質(zhì)量測試、產(chǎn)品認證測試、建筑監(jiān)督測試、安裝認證測試的結(jié)果認證。安全相關(guān)的測試結(jié)果應該歸檔記錄，這是細則清單中不可或缺的組成部分。安全標準制定的依據(jù)主要有：前任合同中技術(shù)問題，現(xiàn)存的部門設計和執(zhí)行標準，運輸部門在運營過程中積累的經(jīng)驗，風險薄弱環(huán)節(jié)分析的結(jié)果，運輸產(chǎn)業(yè)安全的實踐和報告，已實行的官方編制的安全編碼、標準和規(guī)則以及當?shù)夭块T和機構(gòu)組織的規(guī)章制度。必須的安全測試，其中測試包括：測試名稱，測試的進程階段，所牽涉的合同，測試的目的，測試描述，測試前期的準備工作，測試所需的資源應上報的部門機構(gòu)，器材和設施的型號以數(shù)量，所需測試的時間等。1霜.天2美國帖紐約嫩地鐵S舅S怎C安俯全梳認啊證滔體估系第四嫩章溫軌道題交通賞風險些原理胡與管裙理1、設旗施設促備危前害風顧險評壁估對攸屑關(guān)行窗車安己全的炮核心朝項目衡（列每車、隔供電燃、信霸號等略）導兩入“堵危害跑風險懂評估流”；野并于蕉系統(tǒng)退設計饑階段山，以誘風險享管理腫技術(shù)鐵進行表可靠凍度與息系統(tǒng)詢安全碎分析得，探婆討系嶄統(tǒng)設陽計的燃潛藏止危害裳因子潮與風漁險等債級,并提桐出風證險控勿制方序案。1.叉3臺北嗽捷運型的風喊險管柔理措槳施2、辦與痛臺哨灣葡地核區(qū)籌高黨科歪技相單負位昂合蟻作為發(fā)策展適俗合特鋪殊環(huán)臺境（膚多雨器、雷輸擊）購下使醬用之戴設施跡設備捕，臺覺北大糖眾捷應運股侄份有砌限公菊司與煉臺灣盒地區(qū)裙高科鑰技單掏位合碑作開載發(fā)各董項替鐘代品笛，并畜提供愚測試蔥環(huán)境陳，評著估上臺線運咳作的意成效共。3、成桌立備乓援行只控中忙心提供俯不可貨預知擔災害遣的模舉擬訓括練環(huán)庭境，哀加強赴控制沈人員執(zhí)的專取業(yè)及悔應變龜能力注，降針低人存為操就作風碼險，改同時書降低他整體壓運營久的風柔險。4、小加貨強丸預疑防此檢瞧修逐北年點加民強胡預晌防亦檢述修說的旺比都率延，輪以火降湯低疫故兆障嬌發(fā)多生雁頻侍率安。型目遞前眨預錦防澤檢努修訪與賽故明障則檢右修永的摸工膜時殿比濫約思為7.除25：2肯.漂2亞5。5、自報主維僻修能差力再大提升成立褲研發(fā)先小組鎮(zhèn)自行疤修復載電子展電路碎板，瘋后續(xù)齊則自逃行開倡發(fā)各恐項備兩品與螺替代憲品，魄注重闊于風部險評活估，研分析譜其失費效或數(shù)故障類對系揭統(tǒng)及今運營支服務估帶來雨的影梢響及釣嚴重余性。第呈四鋪章柿軌結(jié)道動交它通侄風歌險襯原湖理碑與拜管炮理莫斯科東京圣保羅墨西哥城巴黎倫敦紐約柏林馬德里上海香港加入C征o賄M杜E惹T（Co勾mm品un氣it秧y膏Of弄M尸et您ro燙s國際柳地鐵辟協(xié)會冊）組奶織，塑構(gòu)建霞運營血績效贏評價控體系株。C齊o復M喬E洲T組散織鵲是離一遣個簡在神地泰鐵緣瑞行備業(yè)律間油互衣通犯信紡息促、旦交損流音經(jīng)朗驗釋、浮開狹展儀“歸績帆效麥借崇鑒隊”濕的膀國兼際搬組窗織連。參主加Co沸ME方T組織智的地譜鐵企龜業(yè)年鴉客運坡量在5億人漫次以道上，備代表浸世界察地鐵鳳最大賠規(guī)模琴和最似高水漲平，富由東行京、矮莫斯鞠科、抖巴黎熊等11家搖地竄鐵骨企處業(yè)莊組健成妻。1.汪4上問?；叵F雪運摘營狹管臟理適概慌述第觀四從章愚軌途道漢交粥通堵風凝險不原本理鬧與禿管薪理1.揮4上貧海臥地史鐵頑運類營逢管遵理盆概箱述莫斯科東京圣保羅墨西哥城巴黎倫敦紐約柏林馬德里上海香港路網(wǎng)利用率及服務質(zhì)量設備可靠性運能利用率成本控制系統(tǒng)效率企業(yè)的成長與發(fā)展客運服務質(zhì)量內(nèi)部運作運營生產(chǎn)安全財務運作第四厭章亞軌道獨交通至風險序原理愁與管橫理莫斯科東京圣保羅墨西哥城巴黎倫敦紐約柏林馬德里上海香港1討.堵4上客海襯地憤鐵命運榮營梢管盡理按概刷述在竿加弊入Co稅ME票T組頓織身的竊基洲礎(chǔ)姥上鈔，涉構(gòu)旱建包上清海慶地妖鐵密運全營倉績勵效聾評姜價刪體掌系推，著全拋面歪開燈展監(jiān)綜值合老績給效崗評斬估各，窩具有體候為吐：成另立C楚o梨M包E渣T績玻效瞧評夠估惱工勢作壩小表組研討Co除ME夫T主向要賴績綿效端指層標議體劈燕系狗與嶄公能司蹲成丸長程發(fā)將展夫的去關(guān)渠系建柿立慚與Co駕ME賽T組織躍接軌活的公六司二碎級指堵標體拉系將各喝項指滅標與Co幟ME膚T組織虹成員址進行帽全面豆的對偵照比暫較，獅并加河強動兼態(tài)分招析，港準確撕界定都自身獵的發(fā)巾展水光平、殿發(fā)展威優(yōu)勢出和存鏡在問敞題，耽明確目改進露方向第四帽章亞軌道拉交通串風險幼原理朗與管敘理啟你發(fā)躲：肺倫哭敦數(shù)地運鐵蜜風迷險佩管擇理線體射系擋最質(zhì)突濱出返的傅特顧點姓就礎(chǔ)是垂評樓價豈工頑作弦的福細宴則浩化王，僵這該是決倫陵敦講地末鐵忠通館過刊多鈴年缸事板故序?qū)嵓入H交案之例甩積煤累貪后引不苗斷便進簽行總安覺全鹽評劑價蓋細集則產(chǎn)規(guī)臂范說化宋努盆力澤的嫌結(jié)嗚果增。針現(xiàn)青期祖對洗上謊海藏地漂鐵每而失言攏，薪還姥不若能川達療到桌細著則點化洗的涉要頁求俱，袍但傾首境先錘確倚立寨一兇個擱架邪構(gòu)龜，綢以曲架料構(gòu)術(shù)為貿(mào)基喇礎(chǔ)粘，濾通配過燦有峽效電的超管余理緩逐壁步肚實菠現(xiàn)傅細嫩則依化監(jiān)的箏規(guī)餓范益是算可俱以睛實稈現(xiàn)嚼的拒。武就次紐虛約雁地汗鐵帖的撫安嘆全腹評脖價逢指未標登體達系根而登言煩，少特槳點屑在賢于瞎整導個痰工會作取流義程刷的桃嚴次謹碗設測計破和平監(jiān)雜督溜執(zhí)去行胃。襪而臭臺勸北鉛的賺管抓理添經(jīng)染驗顏，侮可雙以且借慰鑒愉到癢我招們鵲的典安繳全鋤整息改搬措到施惠中泉，甜分藍別主從眨乘欺客德、授員植工各的物角亡度租考淋慮互來雕應年急狼響帖應將措羅施勝的違有匹效景執(zhí)坐行壩。1.孫5小結(jié)第練四奮章疫軌傭道語交杯通擴風證險菌原窮理劑與間管查理隧道結(jié)構(gòu)本身的風險問題地鐵運營中的風險問題非隧道結(jié)構(gòu)本身的風險問題隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性隧道防水可靠性

隧道結(jié)構(gòu)耐久性

地震對隧道的影響

長期循環(huán)荷載的作用

人員因素車輛因素軌道因素供電因素社會災害信號系統(tǒng)因素2地鐵舒運營額中的墓風險謝問題第四震章殃軌道龜交通融風險閣原理據(jù)與管掌理2那地救鐵墻運娘營根中傻的僅風裕險赤問懂題隧浙道魂結(jié)絮構(gòu)籮本慌身帥的言風敵險義問違題隧志道臥結(jié)月構(gòu)聾穩(wěn)犧定泰性隧搖道蜻結(jié)去構(gòu)夾穩(wěn)蛾定伸性對可溫從龜縱查向靜穩(wěn)趣定悄性暫和碗橫率向瓦穩(wěn)侵定屈性舟兩往方浪面悟判住斷氧，播縱犬向帽穩(wěn)舉定井性員指權(quán)隧呆道伴本制體房誠結(jié)糖構(gòu)耕沿餡軸勁向下的訂穩(wěn)展定技性啊，遞橫滲向撿穩(wěn)扒定康性賄指留隧值道磁本武體戲結(jié)余構(gòu)鋪沿逆其膀徑極向紡的識穩(wěn)吼定扶性棒。營及運泰期墨間增隧林道區(qū)結(jié)點構(gòu)本穩(wěn)評定寺性岔風格險泡是晝指泰：謹設像計紐奉風飽險瞇、腿建欄造沒風陜險浩所侍傳紡至怒營辭運雖期甚的容隧給道慨結(jié)位構(gòu)牌穩(wěn)鉤定驢性遵風柔險德，濾以滲及尚營譯運膨期片間沈的革突寨發(fā)性事筐件型（捏如幕火除災床、濟地診震篇、籠車誓輛州撞篩擠剝、賄材五料撈老懷化淡、誕構(gòu)恥件奇被濕腐蓋蝕蹦等唱）腐所過帶娛來英隧木道訓穩(wěn)嫩定去性衰風芹險贏。2蛙地鐵礎(chǔ)運營鉗中的樸風險喂問題隧道結(jié)構(gòu)本身的風險問題2咳地褲鐵潤運談營斯中姨的僅風泳險唯問貼題隧道結(jié)構(gòu)本身的風險問題隧道嫁的防溪水可奔靠性對于把隧道塘防水碑可靠聽性，拔由于猜建設抬期的艦風險麻直接廟影響喝到運該營期具，所防以其圣主要熔風險剩來源閉于三標個方喘面：桐施工噴建造始期、蜓運營沾期和市意外料風險姨。具房誠體糊來揀說準，桿施志工忍建興造吸時殲，耍由搏于爽施液工隆質(zhì)脈量隆的老影叮響把，鍋如岔施慎工涉時取混當凝鎖土努不吃密卻實蹲，菠接蝴縫擦處備理賺不擠當譜，鑼防雷水濃層盯質(zhì)灶量痛不爬好嶺，貧造歷成壩隧題道靈運革營爺后巧涌偉漏嶼水打；讀設紗計丘不宗合虧理仇，顆如園設喜計新時梨對暢地湖下?lián)羲羁疾綉]拒不控周撈，鞠造業(yè)成飯隧膛道蛋涌敬漏瓜水農(nóng)或舞排祝水叛設痰施善不園完蒙善蔥；衰運暑營藥維渾護好時岸，核如鉆在戰(zhàn)運諒營劇中金出腹現(xiàn)哈涌技漏踩水往如哥不自及繁時備處碼理苦或高處疊理緞方壤法桶不郵當工，辭隧召道顛結(jié)灶構(gòu)閉破指壞敢將網(wǎng)會和更艦加怎嚴袍重儉等們都記是嶄影尾響掙隧構(gòu)道匪防度水呆可號靠睡性昏的啟風鴉險焦因愛素肯。2跡地果鐵疼運認營脖中象的伙風闖險毫問稀題隧道結(jié)構(gòu)本身的風險問題隧道趣結(jié)構(gòu)掌耐久唇性針對舊隧道躁工程框所處舟運營紀環(huán)境鍬的復回雜性競、管負片耐漠久性僑問題徑的特欣殊性遷，以袖及工鋪程設耍計基撓準期10朱0年的給要求勉，而曲目前煙我國首鋼筋母混凝年土結(jié)蘋構(gòu)設仇計規(guī)枝范規(guī)炸定的溪設計雅基準驗期為5委0年，漲由此甲引起腎的結(jié)巾構(gòu)失捎效風債險—敬—結(jié)脊構(gòu)藥耐纖久刷性趨風買險班必衰須心認扎真摧進袖行裳分威析掌研努究端。影響郊隧道擴結(jié)構(gòu)具耐久釣性的檔主要藏因素屈可按剪作用伯方式炊分為晴結(jié)構(gòu)鉗性影室響因跑素和惱環(huán)境布性影同響因冷素兩秩大類賀，其憤中后切者又室可分栗為使識用環(huán)他境及桑侵蝕腹性環(huán)拼境的跡影響閃。2毀地鐵熔運營兼中的煌風險凱問題隧道結(jié)構(gòu)本身的風險問題地震稻對隧極道工字程的嫂影響運詞營記期奮地扔震夕風要險暑的蘇大撞小蝕主腸要織取常決項于律兩蟲方燭面牛：褲一票是們地贏震煮等州級綱的滾大企小忍和承隧桃道畢周授圍鞭地中質(zhì)波條政件追，猴二鞋是援隧京道候結(jié)唱構(gòu)秧本縫身繞承艘受襲地殃震梅荷朽載窗的俗能倍力趴。驅(qū)第槍一傷方隨面記是窮自看然鑄因購素貨，校隧城道談選尤址未有剖一番定生的右影妨響豎；這第任二系方情面熄是戰(zhàn)人割為脫因柱素詞，江包供括綁在漢地它質(zhì)碼勘節(jié)探窩、咱隧慎道篩結(jié)妻構(gòu)連設攔計考、識施屑工炊和斗運阻營逮維始護攏中巾。3獄地偏鐵鄙運咐營碎中呢的拖風已險艱問妖題隧道結(jié)構(gòu)本身的風險問題長期卡循環(huán)烤荷載痛對隧擺道作室用循環(huán)血荷載伴可分豆為短曾期循皺環(huán)荷省載（廟如地孟震荷眼載等待）和套長期貼循環(huán)州荷載常（如軌交通味荷載燙等）條兩類領(lǐng)。地妥震荷尤載在燈前面的已有趕分析幼，這澆里主詳要考截慮長換期循視環(huán)荷虛載，摘與交夏通、傍機器故振動筍等長慨期循答環(huán)荷陽載作脹用有吊關(guān)的探地基攜問題宵，由陶于荷誘載強碰度小傻、作輛用時優(yōu)間長察，影郊響較芝大的叛主要若是變凝形問簽題。運激營小期柱循鬼環(huán)頸載擺荷滔風榜險傷如腿圖9謊.購1討5所縮慧示潮汐荷載作用(如越江隧道中)地下水位往復變化交通振動荷載隧道結(jié)構(gòu)設計失誤隧道結(jié)構(gòu)破損運營循環(huán)荷載風險2獨地鐵舅運營全中的側(cè)風險震問題以覽上衛(wèi)分烤析聲了第隧之道饅本助身覺結(jié)領(lǐng)構(gòu)欣問許題遷對寇地揀鐵搏運孝營悟安私全障的偉影僑響捎，么由破于罩地底鐵稠運魯營厲安夸全梁不斃僅慮涉宇及刷隧禁道讀本薦身呢的元結(jié)覆構(gòu)備問幻玉題鞋，魔而璃且事人-車輛-軌道騙等系克統(tǒng)因邀素也新對地乒鐵的掃運營甚安全顯有很榴大影斑響，瘋另外慮社會竹環(huán)境墻和列根車運勸行相幣關(guān)設蓋備（宅信號債系統(tǒng)忘、供炊電系突統(tǒng)）殘等因嘗素的用影響束也不森容忽糖視。僅圖1與圖2分別碎為近辟年來從國內(nèi)鼻外地嶼鐵事箏故種蟲類發(fā)順生頻漠率情陪況比宴例圖紹和國歲內(nèi)外它地鐵變事故助種類短發(fā)生土損失越后過繳情況葡對比我圖。舉由近信年來端國內(nèi)姑外地位鐵事翠故統(tǒng)覺計的張分析蠟表明廳：人怒、車桃輛、異軌道澡、供俯電、耗信號脖及社靈會災金害等味是地平鐵事發(fā)故的恥主要掉因素拍。2漢地鐵疏運營蠟中的吼風險孤問題非隧道結(jié)構(gòu)本身的風險問題人員幣因素從2報0戒0剛2年和2持0脈0犁3年對脖上海蜂地鐵部一、宋二號徹線發(fā)洪生事挑故的窄分類住統(tǒng)計戲表明喇：一叨般性遷事故羊主要共是因叢乘客遍未遵跪守安液全乘尸車規(guī)哀則，雪而險勻性事突故多漏是由準于工才作人夫員職裳責疏蹤蝶忽引眾發(fā)的凡。人余員因這素是詳肇致紫地鐵毯事故穿的主樸要原草因，摩其中緩包括淹：1語)擁擠2套)故意懼跳入潛軌道3)工作被人員糟處理棕措施某不得唱當2001年12月4日晚，北京地鐵一號線一名女子在站臺上候車，當車駛?cè)胝九_時，被擁擠人流擠下站臺，當場被列車壓死。1999年5月在白俄羅斯，也因地鐵車站人員過多，混亂而擁擠，導致54名乘客被踩死事件。長期以來，因人員跳入地鐵軌道，造成地鐵列車延誤的事件屢次發(fā)生，僅2007年春節(jié)期間，上海市地鐵站就發(fā)生兩起故意挑入軌道自殺事件，給整條線路的地鐵運營都帶來很大影響。韓國大邱市地鐵2003年的大火中，地鐵司機和綜合調(diào)度室有關(guān)人員對災難的發(fā)生就有著不可推卸的責任。前方車站已經(jīng)發(fā)生火災后，另一輛1080號列車依然駛?cè)霟熿F彌漫的站臺，在車站已經(jīng)斷電、列車不能行駛的情況下，司機沒有采取任何果斷措施疏散乘客，卻緊閉車門。更不可思議的是，在事故發(fā)生5分鐘后，調(diào)度居然還下達“允許1080號車出發(fā)”的指令。2具地鐵耀運營匯中的冷風險乳問題非隧道結(jié)構(gòu)本身的風險問題車月輛嚷因擊素導致經(jīng)地鐵茶列車鐵事故芝的主撲要因催素是越列車勵出軌呼。例如豬，英卸國倫嚴敦地芒鐵，揪在2睜0驅(qū)0親3年1月2午5日得，校一察列庫地悟鐵袖列揪車災出京軌它并波撞繭在狀隧予道諸墻遞上竄，32名謹乘絞客丈受把輕例傷辭。同蛛年9月神，四一縮慧列綱地誰鐵志列叉車成在來國釘王程十撕字殊地神鐵駁站繩出睡軌椅，惱導昂致伍地拴鐵它停炎運開數(shù)鴉小返時竿。在2熔0滑0桑0年3月間發(fā)滲生譽的虧日粥比娘谷沈線厘地問鐵寨列健車咳出癥軌缺意府外獵，銀造遷成油了3死44傷深的章慘牲劇冰。美國2杯0破0結(jié)0年6月戚，資發(fā)噸生厲一劍起宮地休鐵優(yōu)列機車米意齊外逼出籠軌炕，煌當債時溫有8快9位動乘霸客屯受女傷芒。其他刻車輛候因素例收如擾，20煌03年3月2港0日術(shù)，仍上狹海忌地所鐵售三哭號擺線誤閘載門但自分動舊解侮鎖晃拖植鉤焦故權(quán)障編，她停斧運1個傍多就小腐時圾。形又葵如杯，2養(yǎng)0垮0批2年4月4日瞇，羽上賴海雄地傍鐵鉆二山號膊線患因亭機表械而故辰障瞞車織門怕無抱法頁開您啟耀，釀停捏運誼半吊小統(tǒng)時貫。軌窄道疲因賀素20朗01年5月22日，秒臺北博地鐵壘淡水秀線士野林站宇附近復軌道偏發(fā)生肉裂縫購，地烘鐵被構(gòu)迫減煮速，10萬欣旅鞋客瓦上螞班擋受自阻扒。供磨電望因促素例妙如賽，20愈03年7月1頁5日上牙海地倘鐵一齊號線攀，由芒于地下鐵牽躬引變飯電站純直流能開關(guān)木跳閘刺，列光車蓄憤電池胃虧電查過量呀引起雨蓮花內(nèi)路到蜓莘莊尺的列什車突觀然停墨電，微停運62分錦鐘潤。又如壓，20鋸03年8月28日，油英國飄首都診倫敦平和英竊格蘭經(jīng)東南滴部部點分地梯區(qū)突妻然發(fā)辜生重焦大停臨電事痛故，偽倫敦倘近2/編3地彩鐵棗停嚇運守，襲大奸約2癥5萬福人學被歪困剛在著倫扇敦矩地躁鐵椅中音。信號鋪系統(tǒng)化因素例份如兄，2閑0吉0逼3年3月17日縱，隙上加海虧地合鐵蕉一足號怒線少信骨號街控渾制榮系飛統(tǒng)除突慚然椅發(fā)償生鬧故仇障裂，坊停進運8分剖鐘先。2心0荒0罰3年2月14日，絡上海嗓二號青線中少央控托制室毀自動脆信號臨系統(tǒng)持發(fā)生對故障勺，停潛運20分手鐘毅。2筍地鐵親運營抖中的釣風險燙問題非隧道結(jié)構(gòu)本身的風險問題社豆會染災件害近年舍來地稼鐵接栗連不專斷的徑發(fā)生貞爆炸攀、毒光氣、視火災出等社誰會災嗽害，燃造成兇群死框群傷莖或重督大損柏失，娘嚴重蠶地影恭響了孟社會各秩序僑的穩(wěn)餅定。例猛如什，19杜95年3月20日鵝，礎(chǔ)日鄙本贈東擱京料地督鐵促遭地受傻邪屋教奏組洋織現(xiàn)施贊放軟毒臥氣偉，股十肚多袍人葬死宣亡的，5敬0露0少0多槳人孫受鏈傷李。20嗎03年2月18日半韓扶國級大列邱貞市蛛地廳鐵累發(fā)濁生妥縱誕火燙事柿件踩，鼻至休少1優(yōu)2外6人死圖亡，14薯6人夸受丹傷藏，31燈8人失朋蹤。20兇04年2月6日露莫炮斯世科酬地谷鐵香爆鏈炸全，4踢0人死瓣亡，垃上百準人受撥傷。2故地思鐵位運艷營員中抖的哥風飯險歡問懼題地鐵立一旦叢發(fā)生堤事故作，不腔僅帶淘來不倘利的廢政治互影響深、人漢員傷丹亡等為，且搬帶來確的經(jīng)青濟損旺失也蜻將十旅分嚴倘重?？犭S著磁地鐵勝的飛賄速發(fā)圾展，冒為提假高地炊鐵運寨營的順安全蘆，有吊效分今析地捧鐵運蘭營事悟故的迎影響森因素貝，制磁定預孩防事毒故相妄關(guān)對弦策以螞及突引發(fā)事蒜故后暖的救沈援措千施，犁對于外改善織地鐵蠟運營陪的安決全現(xiàn)核狀，血預防軌事故賢和降木低事扮故損棟失都染具有姿十分踩重要上的意偵義。3捎風險北管理逝在地縮慧鐵運售營管求理中咸的應解用風甚險嚇管娃理矛在耍地否鐵候運險營虜管鑰理鼓中叔的伴應寫用4.24.54.34.44.1風葛險鳳事仇故退源蠶的辣辯敵識風險皮分析咽與評妹估風挖險盆控吩制滲措冠施小僚結(jié)風險回監(jiān)控3賓風澆險衣管頑理罷在緩地奔鐵它運呢營蘆管忍理棚中盟的握應須用地家鐵舍工端程茶風著險裕因梨素份的饑辨澇識燃在羅其容風默險醉分代析鍛中吃扮株演跑著湖非挎常建重趣要陰的掃角奶色沈，吐是厚進耀行鹿地不鐵菜工縱程像風傾險沙管梅理慘的方前乘提玩和刪基莊礎(chǔ)蜓。拴只墳有扁識部別朋了羅地火鐵耽工聯(lián)程殼所靠有贏相亂關(guān)頑的湊風姐險飛源座，流才郵可槍以劈燕避袍免正在嘗地涼鐵茶工尊程深的塊各朽個帆階插段底做堵出騰偏添見皇的舊風漿險推決某策蔽。風險瘦因素顯的辨果識就輩是對知客觀酸存在躁于項階目中夸的各憶種風嫌險根玻源或非不確渡定因少素按圍其產(chǎn)素生的捧原因閣、表像現(xiàn)特簽點和遲預期肝后果妖進行假定義魚、分拌類和漠識別梯，最貿(mào)后形散成詳爛細的佩風險縱因素轟統(tǒng)計謹表。3.1風險事故源的辯識3光風鬼險待管魔理腔在睛地圈鐵蓄運唯營輛管迷理筋中伏的灘應樂用3.1風險事故源的辯識（1）返風霉險草識杠別雕的舟依詢據(jù)風險摧管理屬計劃斧：項目彩計劃浮輸出丑：風險單種類盒：歷史靠信息謝：企業(yè)對項目風險管理的指導思想，承受的程度，預計的投人等的總體設計和規(guī)劃。對項目計劃中的目標、范圍、任務、進度計劃、費用計劃、資源計劃、采購計劃、WBS，以及業(yè)主、出資人、承包商等對項目目標的期望值等都應有充分了解。是指那些可能對本項目產(chǎn)生影響的風險源。如技術(shù)、質(zhì)量、績效風險；項目管理風險；組織的風險；外部風險；是以前完成的類似項目的資料、風險專家對類似項目所作的研究、以及在本行業(yè)領(lǐng)域中或自有來源中可獲得的風險信息的數(shù)據(jù)和資料（2）常融用的免分險投識別緣瑞方法專家豈調(diào)查匆法故房誠障蛋樹議分條析著法(分婦解轎法)情泥景值分筒析厚法專家調(diào)查法包括專家個人判斷法、智暴法和德爾菲法等。該類方法主要利用各領(lǐng)域?qū)＜业膶I(yè)理論和豐富的實踐經(jīng)驗，找出各種潛在的風險并對后果做出分析和估計。德爾菲法應用領(lǐng)域很廣，一般用該方法得出的結(jié)果也較好。3共風腳險匹管對理淺在圍地考鐵鳥運茫營崖管襪理煩中測的學應壘用3.1風險事故源的辯識該盛方涌法筐利殃用蚊圖之解煩的隔形倉式炭，葡將圓大束的織故鉆障毅分姓解沉成味各板種前小蒸的霧故巾障活，制或訓對救引螺起協(xié)故祥障建的昏各霞種適原紀因膚進李行溉分宴析在。屯該槍方塔法玩常環(huán)用加于過直態(tài)接挨經(jīng)蒜驗哭較駝少門的占風惰險廚辨鎖識裹。辰不辟足蔬是蓬應榜用筋于鳴大扮系員統(tǒng)演時炎容桐易孫產(chǎn)繭生萍遺馳漏順和類錯漢誤營。一種能夠分析引起風險的關(guān)鍵因素及其影響程度的方法。它可以采用圖表或曲線等形式來描述當影響項目的某種因素作各種變化時，整個項目情況的變化及其后果，供人們進行比較研究。3侄風逗險烈管邁理江在岡地長鐵惰運揚營猶管小理撞中秀的穿應純用3.1風險事故源的辯識（3）滅地培鐵棗運瓶營霧風蓮險址發(fā)售生貓主吩要腳因圓素地鐵春運營徹風險倍發(fā)生蛾主要冷因素訴有：隧船道含本霞身獨的惰結(jié)狗構(gòu)紋性糊問射題人蛙的臺不穗安蒼全袖行待為設哥備撫技弦術(shù)耳欠稼缺環(huán)遙境蔥不姨良管理走不善以懶上何因傾素登在釋上亞一泥章柱中振已坡作岡過瀉詳坑細濟分蹤蝶析沸，吩在泉此緣瑞不信再濃細染述及。3甚風險員管理頂在地滾鐵運窯營管席理中失的應序用風斜險顆識挨別明中掩應航注策意號以問下件的侮問顆題磁：識鏟別勉的蜻風芽險婆是磚否脊全秘面(可侮靠明性罪問腥題)拾?滿活足廈辨贏識森要搖求線的殘數(shù)聲據(jù)務、胞資篇料冶和麻實跟驗替結(jié)叛果氣所巖需舟多槍少麗費貿(mào)用(費垮用無問均題)粒?調(diào)查脅的結(jié)鼠果有究多大扇的置貝信度(偏辰差頭問殺題)?3.1風險事故源的辯識上?？傻罔F炮運營影風險學辨識膠與分棗類上停海環(huán)地沾鐵浪運償營雀風劑險常辨稱識格與溉分梨類3座風到險抓管眉理蛋在撇地疾鐵幟運咽營公管副理丘中駕的按應聲用3.2風險分析與評估風險收分析配就是賀在特銳定的獸系統(tǒng)奴中進益行?？珉U辨涌識、絡頻率詢分析擾、后效果分膜析的射全過逼程，薪就是房誠研究圈風險蜂發(fā)生油的可詞能性偷及其胖所產(chǎn)亞生的幣后果卸和損清失。風惑險課評讀估掩是棗以粱實糾現(xiàn)蒼系拍統(tǒng)鼓安疑全或為凱目布的澡，娘運運用天安時全乞系強統(tǒng)肆工饞程服原到理怕和渡方各法缸對堤系老統(tǒng)舉中室存掃在燒的貴風輔險曬因爸素噴進刑行我辨要識蒙與浪分絕析盆，默判輛斷犬系定統(tǒng)錦發(fā)夢生泥事服故瘦和割職庫業(yè)枝危管害去的嫩可族能陡性癢及飽其遇嚴呈重承程食度嘴，特從效而掙為躲制殊定變預膝防餡措棕施殿，蓄為是管厘理味決來策謠提有供康科梨學高依孟據(jù)返。3風熔險管允理在銷地鐵卻運營對管理盤中的跌應用3.2風險分析與評估對雄風遣險泛進尊行其評鴨估鬼可駐以困采囑取駱定統(tǒng)量騰分吩析棗和刷定肥性鄙分貫析堂兩珠種狹方殃法定量忘分析怕需要恭各類敢專業(yè)碼人員敏合作堡參加卵，一狠般過罪程復駁雜，籮適用劉于對楊重大顫風險顧進行便準確炊評估寒。定性給分析蓄主要宏通過茅人的姨主觀繪判斷某、人泳的習牙慣等巖進行憑評估別，方蘇法相翁對簡臂單，嚼適用唉于對彈各種柱風險騰進行助定性侮評估示。3末風險景管理撒在地融鐵運冶營管頓理中尤的應靠用3.2風險分析與評估一版般做使驗用叛的“風險猜矩陣彎圖”儉分析儀法。嶼如評第估出截風險邊程度哥屬紅載色（墊高風望險）龜和黃紗色（品中風修險）疊區(qū)域跳，那肯么這珍種風伙險是主主要禾風險狂。必粥須采餓取措搞施降融低風駕險程源度。削對于漸威脅歲地鐵積運營續(xù)安全飄的種邀種因悶素，起要進黎行風租險評嗚估，乓并制野定有展針對花性的收預防墓策略繞。3艇風險納管理讓在地培鐵運月營管脆理中倍的應歸用3.2風險分析與評估以摟地頌鐵蹈信慈號堆專金業(yè)旋為越例邁，崇該略專拜業(yè)挖涉蟻及老面詳廣磨，還每同種歡設際備延存鋪在書著貴一漠種互或策幾合種住產(chǎn)洽生優(yōu)故敢障擾的島可工能戀性衣。充利吸用徐類鬧似紙“南風概險哲矩遵陣美圖煙’合的條思鳳想巾，嗎將爭可筍能循發(fā)舞生屆的椅故叔障蠟按晃危跪害交程孩度湊從麗大巡壽往考小棚排遺列巴，魔分挨別溜進隔行尚研收究溜和疑改勝進后。對每于兄低經(jīng)風悟險對于兇中風表險對于答高風搶險如道岔角鋼或桿件受損，極少發(fā)生的，但如其發(fā)生則后果很嚴重，這一級風險可被日常程序所管理。如信號機燈泡壞，可被日常程序監(jiān)控和管理，如果其發(fā)生可能性增加或后果的嚴重程度增加，它們會上升為高風險。如道岔擠岔，雖可能發(fā)生，但一旦發(fā)生將影響正常運營，甚至停運，造成人員傷亡。需要健全和完善應急預案體系，做好預案演練工作，并要加強對各級領(lǐng)導干部和從事應急管理的人員的應急演練，提高其應急管理意識和應急處置能力。3謊風返險炭管慈理跟在寺地燥鐵步運叮營祥管汪理分中榨的鹿應滋用3.3風險控制措施在悔風漠險刊評鹿估晝的傻基茄礎(chǔ)著上漠，徹采鐮取擠措求施頓和螺對筍策戀降恥低惑風落險盞的憐過參程精，享就架是御風匯險劣控吐制盆。風險員控制政從分凝析事顫故致顫因出鐵發(fā)，壓利用脆事故先預測預原理飄（直因觀預糖測原汗理、寄時間喘預測搬原理止和回共歸預搖測原隨理）介有針吐對性蓋地進賀行事餐故預風防（宣人為膚事故究的預凱防，旅設備診因素始導致崖事故武的預溝防、旅環(huán)境黃因素癥導致賣事故順的預軍防）坦。根對據(jù)控叼制措值施的捉費用上應當擴與風印險相炭平衡市的原帽則，贈地鐵馳運營譯公司堅應該城對所天選擇結(jié)的安辱全控呀制措蒙施予責以嚴駁格實緩施。3族風險休管理襖在地經(jīng)鐵運殲營管上理中壤的應副用3.3風險控制措施避免臉風險轉(zhuǎn)蜂移見風插險監(jiān)控挺風險化解笑風險減蛙少雄風咸險比趴如苗，品信避號劑機位燈午泡執(zhí)壞草這晶種誦風徑險捐，涼上獵道蠅前鹽對宗燈事泡豎進熄行墳嚴去格刮的儉測艙試團，礎(chǔ)并焰在圖使而用油周挪期半內(nèi)吵進腸行窩更庫換啦。比如怎，定膏期將燥重要巾的數(shù)貓據(jù)進悲行異竭地網(wǎng)盒絡備拍份比速如梢，會制糠定單合籮理阿設挺備恢的沫檢標修腎周泉期援，攪確肢保簡設汪備京正絹常店運走行令，始減屬少診因烏設提備殲故貝障譜對唐行捏車廚造軟成巨的竹影飾啊閣。比儀如劉，醒為姓關(guān)宗鍵串行視車襲設垮備赴建鼻立耐網(wǎng)檔管拆監(jiān)壯控怎或費檢席測跡系工統(tǒng)休，聯(lián)及蒸時顧發(fā)春現(xiàn)躍設閘備梯隱粒患勸，濕及咬時冶響因應黃處洲置荒。比如冊，事夾故發(fā)立生后衡，運汁營相漿關(guān)人征員準坊確判石斷，幸迅速出啟動鬧相關(guān)徒應急伏預案催，將堂人員泄、財音產(chǎn)損么失和敞對運頓營的鉗影響菌降低聚最低麗。常荷用似降哲低柳風春險的途麥徑3佩風險噴管理頂在地欲鐵運追營管病理中球的應稼用風險斥控制熱的再飼評估(風險貢監(jiān)控)就勻是聾通類過達對棗風到險波識幻玉別溝、視估刻計渣、蓮評胖價營、談應耳對聯(lián)全軍過湖程戰(zhàn)的朝監(jiān)蝦視斷和偏控傍制昌，猶從耽而池保沃證豆風夠險納管棉理系能店達笨到渾預禁期首的狡目哲標晶。蛇監(jiān)讓控惡風彎險芝實苦際只是咳監(jiān)患視某工蘿程肚項扭目椒情憐況施的翻變至化炭。其管目勿的