二手車市場項目策劃建議書

下載后可任意編輯，修改下載后可任意編輯，修改PAGEPAGE14二手車交易市場項目

可行性研究報告

編制單位:沙洋初呈汽車綜合服務有限公司申報時間:二0一0年一月一十日一、項目概況（一）、項目名稱:二手車交易市場（二）、項目負責人（三）、主辦單位：沙洋初呈汽車綜合服務有限公司（四）、項目內容及用途：銷售新車品牌：一汽（大眾、奧迪）、二手車（二手車交易、置換）。售后服務(汽車保養(yǎng)、維修、汽車之友活動中心）等。（五）、項目建設規(guī)模：1、用地面積：13320平方米。2、投資總額：3570萬元3、經營總量：年經營收入7500萬元，可安排就業(yè)160人，可創(chuàng)利稅：550萬。（六）、項目建設期限：一年

二、企業(yè)概況：沙洋初呈汽車綜合服務有限公司成立于：2010年02月份，位于:沙洋金古工業(yè)開發(fā)區(qū),占地面積:13320平方米,公司以經營新車、二手車置換、交易為主，并設有車友休息、活動中心，是一家集汽車整車銷售、售后服務及零配件銷售為一體的現代化專業(yè)管理型服務企業(yè)，公司總投資人民幣3570萬元，注冊資本人民幣1500萬元，現有員工40余名，其中大專以上學歷專業(yè)人員10人，技術人員23人，管理人員6人。公司地理環(huán)境優(yōu)越，交通運輸便利，鷹廈鐵路、向莆鐵路及京福高速、泉三高速等交通干線穿越公司周邊并輻射全國，沙洋機場離工業(yè)園區(qū)僅3公里。公司熱忱為廣大客戶提供零距離的優(yōu)質服務，配件供應充足，服務快速到位。

三、項目背景和發(fā)展概況

（一）、項目背景：1、我國汽車市場的概況。入世以來，我國汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，展現出一片欣欣向榮的繁榮景象，生產技術與國際接軌，國內外的強強聯合，使中國的汽車品牌走向世界，遍及全國，形成了從生產到銷售的鏈條式模式。我國2009年度各類汽車生產和銷售已雙雙達到1300萬輛，全球排列第一位，跨入全球第五大生產國，各類品牌達到380種之多，新車市場的繁榮也給二手車市場帶來了勃勃生機。按照國外汽車行業(yè)的發(fā)展經驗，二手市場也將隨著新車趨勢進入活躍期。長期以來我國二手車市場一直被忽略，經營不規(guī)范，信譽度不高，行業(yè)不定性。新車的發(fā)展，舊車的增多，換車族的擴大帶來了龐大的二手車市場需求。2005年國家商務部稅務總局、工商總局頒布了《二手車流通管理辦法》從而使二手車行業(yè)明確了身份，使二手車的交易逐步走向便捷化和規(guī)范化的道路，有需求就有市場，有市場就能創(chuàng)造經濟效益。2、汽車服務綜合理念的使用對整個汽車市場的發(fā)展概況?，F代企業(yè)是一個集團式，集合化的企業(yè)，單一的產品不能滿足消費者的需求，在具體的銷售過程中，往往給消費者帶來許多的不便，而綜合服務則能不僅最大化的滿足消費者的需求還能使企業(yè)的經營走向集團化和集約化，以及形成具有特色的企業(yè)文化交流場所。如汽車的“4S”店就集銷售與售后維護為一體，極大的方便了消費者。本公司正是基于方便消費者，以及最好地發(fā)展企業(yè)的目的，把銷售新車、二手車交易中心、汽車售后服務、汽車之友活動中心結合為一體，形成綜合的、快捷的具有銷售、服務以及文化交流為一體的企業(yè)。

（二）、發(fā)展概況：1、汽車行業(yè)的發(fā)展概況。隨著中國汽車保有量的不斷增加，新車品牌的不斷更新換代，技術改造后的成本降低，新車行市的一降再降，城鄉(xiāng)差別縮小，帶來了龐大的購車族和換車人群，二手車交易的大環(huán)境已經逐漸形成。有置換新車和買賣二手車愿望的用戶越來越多，國內二手車交易量的增幅都超過30%，2012年我國二手車的交易規(guī)模將達每年800萬輛，建立真正規(guī)范的交易體系迫在眉睫。中國的二手車市場還沒有發(fā)達國家那么成熟，即逐步在靠攏之中。據不完全統(tǒng)計，日本連續(xù)6年舊車銷售超過新車，德國是新車的2倍，美國是2.5倍，英國則是3.5倍之多。更新周期不到4年，可見回旋的空間是相當大的，已顯示出二手車市場潛力巨大。2、綜合企業(yè)的發(fā)展概況。我國的企業(yè)現在大多數把服務列入進了企業(yè)發(fā)展的工作中，以便更好地為企業(yè)的生存注入新的動力。沙洋作為三明一個發(fā)達的縣域，位于我省的中心地區(qū)，交通便利，經濟發(fā)展快速，人民消費觀念開放。我公司又位于鷹廈鐵路、向莆鐵路及京福高速、泉三高速等交通干線中心，所以，本公司的經營理念就是要把公司做成一個綜合的、惠民的、服務型的、經濟實力強勁的大型企業(yè)。

四、市場分析：（一）二手車市場的市場運作。在我國長期以來二手車的買賣只是個人之間的調劑，是一種有償的“過戶”，二手車市場也只是一個集中的舊車過戶場面。自從2005年10月1日《二手車流通管理辦法》實施之后，對二手車的經營有了明確的規(guī)定，專業(yè)經營公司，汽車品牌銷售商（4S店）才能收購和銷售二手汽車。市場業(yè)主、經紀公司只能通過促進他人達成交易收取傭金。這對經紀公司、經營公司債權劃分十分明確。中國汽車流通協會同中國信用體系管理辦公室對新車及二手車企業(yè)制定信用評定工作，目前標準已經成形，今年內將從大企業(yè)開展試點工作，這對規(guī)范拓展二手車的及其專業(yè)經營有著很好的作用。為了更好地全面地為廣大的二手車需求用戶服務，我們擬投巨資實施了三大主措。1、開通專業(yè)網站：我們擬組建了《初呈二手車交易網站》，免費為買賣二手車的客戶提供車訊，宣傳二手車交易中的注意事項，正確引導客戶怎樣購買二手車。通過媒體、報紙、名片、宣傳冊的大量散發(fā)推廣，以求收到了理想的效果。為提高了公司的知名度，為二手車的專業(yè)經營打下了良好的信譽基礎。

2、注冊正規(guī)公司：為了積極響應《二手車流通管理辦法》的實施，我公司擬注冊一家二手車交易有限公司，注冊資金1500萬元，總投資3570萬元，具備了法人資格，組建一支強有力的經營團隊，就可以名正言順地開展二手車經營業(yè)務。

3、拓展網點經營：為了更好地拓展二手車經營業(yè)務，我們擬在沙洋金古開發(fā)區(qū)組建一家二手車交易公司，一流的裝修設施，專業(yè)的人員配備，將成為主道銷售窗口。

（二）本公司將開發(fā)的13320平方米的土地地里，除用6000平方米作為汽車銷售部展示大廳（新車、二手車交易），另擬用6000平方米作為汽車售后服務、車友休息、活動綜合樓使用。以利用好公司的地理環(huán)境優(yōu)勢，更好地發(fā)揮綜合服務企業(yè)的管理理念，進一步形成一個具有中國特色以及我們所處區(qū)域特色的汽車文化交流場所。

五、項目的基礎條件及建設理由（一）、區(qū)位及交通優(yōu)勢公司地理環(huán)境優(yōu)越，交通運輸便利，鷹廈鐵路、向莆鐵路及京福高速、泉三高速等交通干線穿越公司周邊并輻射全國，沙洋機場離工業(yè)園區(qū)僅3公里。（二）、自然條件：隨著國家有關鼓勵發(fā)展汽車貿易政策的出臺和完善，汽車貿易必將成為我縣新的經濟增長點，這對于福建華呈汽車綜合服務有限公司是一個前所未有的發(fā)展機遇，通過政府的政策扶持和引導，將以創(chuàng)造汽車交易集中經營管理為目標，盡快適應海峽西岸經濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃的新形式，提高城市品位，必將使公司走向規(guī)范化，完善城市功能，滿足市民需求，促進汽車流通業(yè)的快速發(fā)展。（三）建設理由：該項目年營業(yè)收入達7500萬元，可安排就業(yè)160人，年上交各項稅費約550萬元，年凈利潤600萬元。

六、項目建設內容與實施規(guī)劃（一）項目建設內容

1、擬多渠道籌措資金，建設占地20畝的汽車交易綜合服務園區(qū)項目，集中汽車交易相關經營者入場規(guī)范化管理。

2、施行稅收征管到位，環(huán)保為一體的規(guī)范化管理市場基地。3、擬用6000平米作為新車、二手車銷售展廳以及公司綜合辦公樓。另擬用6000平方米作為汽車售后綜合服務、車友會活動中心的使用。

（二）項目實施規(guī)劃

1、爭取在2010年1月申報項目選址意見，以出讓方式進行項目建設。

2、土地征用和廠房、辦公樓的建設于2010年02月至2010年12月建成投產。

七、投資概算、資金籌措

1、新車、二手車銷售展廳及公司綜合辦公樓擬建占地面積6000平方米，共計投資900萬元；汽車售后綜合服務部、車友會活動中心，占地面積6000平方米，共計投資1770萬元。2、土地征用20畝，共計（約500至600萬元）。

3、

不可預見資金50萬元。4、

流動資金300萬元。投入資金合計人民幣約3570萬元。

二、資金籌措：自籌資金2000萬元貸款1570萬元

八、項目實施計劃

一、前期立項2010年01月完成立項、報建工作。

二、2010年03月按園區(qū)統(tǒng)一要求完成競買土地使用權工作。

三、2010年03月至2011年

九、環(huán)境保護、職工安全一、環(huán)境保護：本項目是銷售服務業(yè)，在公司運營期間沒有特別的污染源，堅持環(huán)境保護原則，市場經營場所合理規(guī)劃、合理布局。二、職工安全：加強培訓。公司在營業(yè)前將對所有的職工進行崗前各項業(yè)務技能培訓，尤其是安全培訓。并定期不定期的組織進行各項技能再培訓，以提高員工的技能知識。建立職工就業(yè)保障體系。公司運營后將按照國家相關規(guī)定，對本公司的所有員工進行就業(yè)保障，以確保公司員工的就業(yè)安全。

十、社會效益和經濟效益分析一、社會效益分析：投資建設汽車交易市場項目，將有力地推動我縣第三產業(yè)的發(fā)展，以產業(yè)合理配置、優(yōu)化產業(yè)結構有積極的促進作用，有利于形成商貿大流通的產業(yè)格局，提供就業(yè)崗位，同時提高汽車交易銷售量、綜合物流倉儲及中轉，促進汽車流通業(yè)發(fā)展，為地方創(chuàng)造稅收。改善目前我縣汽車流通市場的形式，進而為提升我縣作為海峽西岸經濟區(qū)中心城市的地位，促進整個區(qū)域經濟發(fā)展作出貢獻。二、經濟效益分析按20畝地規(guī)劃，9畝規(guī)劃汽車交易基地，9畝規(guī)劃汽車綜合服務基地,2畝為綠化及通道。（一）收益1.汽車交易綜合服務收入：5000萬元。2.汽車售后服務、車友活動中心收入：2500萬元。（二）、成本及支出：1.工資福利及不可預見開支費用400萬元，項目定員為160人。2.稅金每年上交550萬元。3.貸款利息每年交納180萬元。（三）、利潤、每年為人民幣：600萬元。（四）項目投資回收年限根據項目收入概算每年收入為7500萬元，回收年限約6年

十一、項目評價結論

該項目從我縣的實際出發(fā)，結合我縣的基礎和市場前景，其建設規(guī)模符合要求，是文明社會的產物，是有生命力的事業(yè)。項目地理位置適宜、條件優(yōu)越、效益好，在海峽西岸經濟區(qū)建設的發(fā)展機遇里，不僅能繁榮城鄉(xiāng)經濟、加強社會的發(fā)展，同時也為廣大市民提供更多的消費選擇。為促進社會的穩(wěn)定發(fā)展，使當地經濟步入可持續(xù)發(fā)展的快車道作出貢獻。本項目的建成投產不僅將為本公司帶來巨大的經濟效益，也可為社會提供若干就業(yè)機會及為財政創(chuàng)造部份利稅。所以，從經濟效益、社會效益各方面考證本項目均有較高的可行性。目錄第一章總論 11.1項目背景 11.1.1項目名稱及承辦單位 11.1.2承辦單位 11.1.3項目建設地點 11.1.4可行性研究報告編制單位 11.2報告編制依據和研究范圍 11.2.1報告編制依據 11.2.2研究范圍 21.3承辦單位概況 21.4項目提出背景及必要性 31.4.1項目提出的背景 31.4.2項目建設的必要性 41.5項目概況 51.5.1建設地點 51.5.2建設規(guī)模與產品方案 51.5.3項目投資與效益概況 51.6主要技術經濟指標 6第二章市場分析及預測 82.1綠色農產品市場分析及預測 82.1.1生產現狀 82.1.2市場前景分析 92.2花卉市場分析及預測 112.2.1產品市場現狀 112.2.2市場需求預測 122.2.3產品目標市場分析 132.3中藥材產品市場分析及預測 132.3.1產品簡介 132.3.2產品分布現狀分析 152.3.3市場供求狀況分析 162.3.4市場需求預測 17第三章建設規(guī)模與產品方案 203.1項目的方向和目標 203.2建設規(guī)模 203.3產品方案 213.3.1優(yōu)質高產糧食作物種植基地 213.3.2無公害蔬菜種植基地 213.3.3中藥材種植基地 213.3.4花卉種植基地 21第四章建設場址及建設條件 224.1建設場址現狀 224.1.1建設場址現狀 224.1.2廠址土地權屬類別及占地面積 224.2建設條件 224.2.1氣象條件 224.2.2水文及工程地質條件 234.2.4交通運輸條件 234.2.5水源及給排水條件 244.2.6電力供應條件 244.2.7通訊條件 244.3其他有利條件 244.3.1農產品資源豐富 244.3.2勞動力資源充沛 254.3.3區(qū)位優(yōu)勢明顯 25第五章種植基地建設方案 265.1概述 265.1.1種植基地運營模式 265.1.2種植基地生產執(zhí)行標準 265.23000畝優(yōu)質高產糧食作物種植基地建設方案 285.2.1品種選擇 285.2.2耕作技術 285.2.3種植基地建設內容和產量預期 335.32000畝無公害蔬菜種植基地建設方案 345.3.1概述 345.3.2無公害蔬菜質量標準 345.3.3蔬菜栽培與田間管理 355.3.4種植基地建設內容和產量預期 375.42000畝中藥材種植基地建設方案 385.4.1概述 385.4.2GAP基地建設要求 385.4.3選擇優(yōu)良品種 395.4.4金銀花栽培與田間管理 395.4.5種植基地建設內容和產量預期 435.52000畝花卉種植基地建設方案 445.5.1概述 445.5.2技術方案 455.5.3種植基地建設內容和產量預期 49第六章田間工程及配套設施建設方案 516.1概述 516.23000畝綠色糧食作物種植基地灌溉方案 516.2.1總體布局 516.2.2設計依據 526.2.3灌溉制度的確定 526.2.4渠道襯砌工程設計 536.32000畝無公害蔬菜種植基地灌溉方案 556.3.1總體布局 556.3.2設計依據 556.3.3主要設計參數 566.3.4灌水器選擇與毛管布置方式 566.3.5滴灌灌溉制度擬定 576.3.6支、毛管水頭差分配與毛管極限長度確定 586.3.7網統(tǒng)布置與輪灌組劃分 596.3.8管網水力計算 606.3.9水泵揚程及選型 646.42000畝中藥材種植基地灌溉方案 656.4.1設計依據 656.4.2設計參數 656.4.3噴頭選型和布置間距 656.4.4灌溉制度 666.4.5取水工程規(guī)劃布置 686.4.6管網水力計算 706.4.7機泵選型 726.52000畝花卉種植基地灌溉方案 726.5.1設計依據 726.5.2微灌主要設計參數 726.5.3微灌灌水器選擇與毛管布置方式 736.5.4微灌灌溉制度擬定 746.5.5微灌支、毛管水頭差分配與毛管極限長度確定 756.5.6微灌網統(tǒng)布置與輪灌組劃分 766.5.7微灌管網水力計算 776.5.8水泵揚程及選型 816.6田間道路工程 866.7灌溉工程 866.7.1機井工程 866.7.2提灌站改造 876.8溝道治理工程 896.9田間配套設施 906.9.1倉儲工程 906.9.2農業(yè)技術培訓中心 93第七章節(jié)能、節(jié)水 967.1研究依據 967.2能耗分析 977.3節(jié)能措施 97第八章環(huán)境與生態(tài)影響分析 988.1環(huán)境影響現狀分析 988.2生態(tài)環(huán)境影響分析 988.2.1建設期對生態(tài)環(huán)境的影響 988.2.2運營期對生態(tài)環(huán)境的影響 988.3生態(tài)環(huán)境保護措施 988.3.1采用的依據和標準 988.3.2建設期對環(huán)境的保護措施 998.3.3運營期對環(huán)境的保護措施 1008.4環(huán)境影響評價 100第九章企業(yè)組織與勞動定員 1019.1公司體制及組織機構 1019.2勞動定員 1019.3人員來源及培訓 1029.3.1人員來源 1029.3.2人員培訓 102第十章項目組織管理與實施進度計劃 10310.1基本要求 10310.2項目組織 10310.3項目管理 10310.4建設周期計劃 104第十一章風險分析 10511.1風險因素 10511.2風險因素分析及風險程度 10511.3防范和降低風險的對策 106第十二章投資估算和資金籌措 10812.1投資估算 10812.1.1投資估算的編制范圍 10812.1.2投資估算依據 10812.1.3投資估算方法 10812.2總投資估算 10912.4資金籌措 10912.5資金使用計劃 109第十三章財務經濟評價及社會效益評價 11013.1產品成本和費用估算 11013.1.1項目計算期及基準收益率 11013.1.2財務評價說明 11013.1.3產品成本及費用估算 11013.1.4營業(yè)收入和稅金 111HYPERL