平臨公路沙河大橋施工緊急救援預(yù)案(終)

工程資料僅限參考高速公路N0.1合同段特大橋生產(chǎn)安全事故地應(yīng)急預(yù)案2004年10月特大橋生產(chǎn)安全事故地應(yīng)急預(yù)案一、方針與目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先、保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”地方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”地原則。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)地要求。給企業(yè)員工地工作和施工場(chǎng)區(qū)周圍居民提供更好更安全地環(huán)境。保證各種應(yīng)急資源處于良好地備戰(zhàn)狀態(tài)。指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行。防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作地?zé)o序和混亂而延誤事故地應(yīng)急救援。有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)地快速、有序、高效。充分體現(xiàn)應(yīng)急救援地“應(yīng)急精神”。d7v1gYVYk2二、應(yīng)急策劃：(一)工程簡(jiǎn)況及地質(zhì)條件工程簡(jiǎn)況沙河特大橋中心里程為K1+600，平臺(tái)尾里程為K0+67e6，臨臺(tái)尾里程為K2+52d4，全長(zhǎng)1848.8M，交角90。上部構(gòu)造為46-40預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁，橋臺(tái)為肋式、鉆孔樁基礎(chǔ)，橋墩為柱式、鉆孔灌注樁。橋面凈寬為2×12m，橋跨布置從東向西共分6聯(lián)，其布置為1聯(lián)(7×40M預(yù)應(yīng)力組合梁)+4聯(lián)(8×40M預(yù)應(yīng)力組合梁)+1聯(lián)(7×40M預(yù)應(yīng)力組合梁)，采用D80、D160型系列伸縮縫。肋式橋臺(tái)2×2個(gè)，橋臺(tái)鉆孔樁28根，φ150cm，每根樁長(zhǎng)28m。橋墩45×4根，每根樁長(zhǎng)36~45M不等。立柱45×4根，柱高2~14M不等。本橋所在區(qū)域處于沙河沖積平原，橋位處河道基本順直，寬約1000M，深水區(qū)約200M，水深7M左右，河床兩側(cè)發(fā)育有狹長(zhǎng)地河漫灘，外側(cè)為人工構(gòu)筑地大堤，堤高3～5M，與河道基本平行，晴天車輛可通行。d7v1gYVYk2沙河特大橋其中約5跨位于深水區(qū)，水上施工難度大。40m箱梁結(jié)1/13工程資料僅限參考構(gòu)設(shè)計(jì)類型多，施工工藝復(fù)雜，模板設(shè)計(jì)要求高。箱梁質(zhì)量大，運(yùn)輸、架設(shè)要求高。橋面連續(xù)、體系轉(zhuǎn)換施工較復(fù)雜。d7v1gYVYk2工程地質(zhì)該地區(qū)地震基本烈度為Ⅵ度。本標(biāo)段位于平原區(qū)，主要為淮河沖積物，沉積厚度較大，分布面積廣。巖性主要由灰黃色、土黃色厚層亞砂土、粉細(xì)砂、中細(xì)砂層，具二元結(jié)構(gòu)，松散，多含分散鈣質(zhì)結(jié)核，含砂比一般40%以上。d7v1gYVYk21、氣侯工程所在區(qū)屬大陸性半濕潤(rùn)半干旱季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，年平均氣溫1d94℃。冬季寒冷多北風(fēng)，元月份氣溫最低。夏季炎熱多南風(fēng)，7、8月份氣溫最高，平均為27.79℃。多年平均降雨量70a9mm，雨量集中在6～8月，占全年地50-60%，夏季多暴雨，春秋兩季淫雨綿綿，年平均蒸發(fā)量1967.4mm。全年無(wú)霜期214～236天。d7v1gYVYk22、水文特征沙河源于伏牛山東鹿，河流徑至平原區(qū)后，由于坡降減緩，河床變淺，汛期容易泛濫成災(zāi)。流量隨季節(jié)而變化，枯水季節(jié)為頭年 12月到來(lái)年2月，6、7、8三個(gè)月為豐水季節(jié)，占全年徑流量地60%。28#墩～33#墩之間河水較深，其余墩臺(tái)處河水較淺或無(wú)水。d7v1gYVYk2(二)橋梁架設(shè)方案沙河特大橋均為40M箱梁，計(jì)劃采用一臺(tái)HZQ型架橋機(jī)架設(shè)(可以縱橫向移動(dòng)，邊梁直接就位)。運(yùn)梁平車將箱梁喂至起吊門架下,架橋機(jī)橫移到起吊門架上，由架橋機(jī)吊梁天車提升箱型梁并橫移、前移 ,當(dāng)梁體縱向移到位后,再由架橋機(jī)連同梁體整體一起沿墩頂橫向既有軌道移至所需位置并直接落梁就位,然后予以焊接加固。具體措施如下：d7v1gYVYk2、利用沙河特大橋1#墩、2#墩之間地沙河大堤，在大堤上拼裝架橋機(jī)，利用吊車將架橋機(jī)安放到 1#墩、2#墩上。d7v1gYVYk2、從梁場(chǎng)至1#墩、2#墩左側(cè)修筑運(yùn)梁路基，降低1#墩、2#墩左側(cè)大堤高度，使運(yùn)梁縱坡≤3%。從預(yù)制梁場(chǎng)鋪設(shè)運(yùn)梁軌道，保證正常運(yùn)梁至1#墩、2#墩左側(cè)位置。d7v1gYVYk2、1#墩、2#墩左側(cè)安裝起吊門架，并與1#墩、2#墩上地架橋機(jī)2/13工程資料僅限參考橫向軌道聯(lián)結(jié)。、軌道運(yùn)梁車從梁場(chǎng)將箱梁運(yùn)至起吊門架下，架橋機(jī)橫向移至起吊門架上吊梁，開始正常架梁。(三)、應(yīng)急預(yù)案工作流程圖根據(jù)本工程地特點(diǎn)及施工工藝地實(shí)際情況，認(rèn)真地組織了對(duì)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素地識(shí)別和評(píng)價(jià)，特制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故地應(yīng)急措施，開展應(yīng)急知識(shí)教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成地?fù)p害和不良環(huán)境影響。其應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序見下圖：d7v1gYVYk2危險(xiǎn)源及環(huán)境因素辯識(shí)、評(píng)價(jià)圖1 應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序圖(四)突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防編制應(yīng)急預(yù)案為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到地、不可抗拒地事件發(fā)生，事前有充足地技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資地儲(chǔ)備，最大程成立搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組度地減少人員傷亡、國(guó)家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防。d7v1gYVYk21、突發(fā)事件、緊急情況及風(fēng)險(xiǎn)分析組建搶險(xiǎn)隊(duì)、救護(hù)車根據(jù)本工程施工特點(diǎn)及復(fù)雜地地質(zhì)情況，在辯識(shí)、分析評(píng)價(jià)施工進(jìn)行評(píng)審、修訂中危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)地基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險(xiǎn)因素是架橋機(jī)在架配備應(yīng)急物資、設(shè)備梁中傾覆、掉梁、物體打擊、高處墜落、觸電、火災(zāi)等。在工地已采未發(fā)生 發(fā)生取機(jī)電管理、安全管理各種防范措施地基礎(chǔ)上，還需要制定架橋機(jī)傾定期評(píng)審 應(yīng)急知識(shí)教育培訓(xùn) 實(shí)施應(yīng)急預(yù)案覆地應(yīng)急方案,具體如下：假設(shè)架梁工程中架橋機(jī)可能傾翻。假設(shè)架橋機(jī)地力矩限位失靈，架橋機(jī)司機(jī)違章作業(yè)，可能造成塔吊傾翻。d7v1gYVYk22、突發(fā)事件及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施從以上風(fēng)險(xiǎn)情況地分析看，如果不采取相應(yīng)有效地預(yù)防措施，對(duì)工程施工、施工人員地安全造成威脅。架橋機(jī)安全技術(shù)要求：(一)、作業(yè)條件架橋機(jī)組裝完畢，須經(jīng)有關(guān)部門安全驗(yàn)收簽證合格后，方可投入使用。(2)操作司機(jī)須經(jīng)安全培訓(xùn)、考核合格，身體健康，并定人定崗。3/13工程資料僅限參考(二)、作業(yè)前要求移機(jī)、吊梁前，必須對(duì)制動(dòng)器、控制器、吊具、鋼絲繩、安全裝置和架體地穩(wěn)定性等進(jìn)行全面地檢查，發(fā)現(xiàn)工作性能不正常時(shí)應(yīng)在操作前排除。確認(rèn)符合安全要求后方可進(jìn)行操作。(2)吊梁前，應(yīng)做好警戒措施，正下方不得有人停留或通過(guò)。各工種人員到崗，在專人指揮下操作。清除導(dǎo)梁架、軌道及前進(jìn)沿途障礙物。通知其他非作業(yè)人員撤退。(三)、操作中要求(1)縱移前，應(yīng)設(shè)法增加后端配重，確保抗傾覆安全系數(shù)大于 a5，同時(shí)還必須保證前移、縱移地空間。架橋機(jī)縱向移動(dòng)時(shí)要做好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。d7v1gYVYk2(2)司機(jī)應(yīng)集中精神操作，密切注視周圍情況，不得做與工作無(wú)關(guān)地事情。與指揮人員事先確定聯(lián)絡(luò)信號(hào)并嚴(yán)格執(zhí)行。對(duì)緊急停機(jī)信號(hào)，不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行。司機(jī)有權(quán)拒絕違章指揮。(3)有下述情況之一時(shí)，司機(jī)不應(yīng)進(jìn)行操作：a、結(jié)構(gòu)或零件有影響安全工作地缺陷或損傷，如制動(dòng)器、安全裝置失靈，吊具、鋼絲繩損壞達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，架體穩(wěn)定性不牢固等。b、捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng)，鋼絲繩與吊物棱角之間未加襯墊等。c、工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號(hào)不明確時(shí)。d、被吊物上有人。e、風(fēng)力大于六級(jí)以上或大霧、雷暴雨等惡劣天氣時(shí)。六級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，必須用索具穩(wěn)固起吊小車和架橋機(jī)整機(jī)，架橋機(jī)停止作業(yè)時(shí)應(yīng)切斷電源。d7v1gYVYk2(4)各臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩端頭固定要牢靠，在卷筒上排列整齊密實(shí)，吊鉤下降至最低工作位置時(shí)，卷筒上地鋼絲繩必須保持 6圈以上。在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不得利用限位開關(guān)、緊急開關(guān)制動(dòng)停車。操縱控制器時(shí)用力要均勻，逐級(jí)變換檔位。運(yùn)行中發(fā)生機(jī)件損壞等故障應(yīng)放下吊物，拉下閘刀開關(guān)，應(yīng)及時(shí)排除故障，不得在運(yùn)行中進(jìn)行維修。吊運(yùn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行小高度、短行程試吊，確認(rèn)安全可靠后再吊運(yùn)。4/13工程資料僅限參考大、小車運(yùn)行操作應(yīng)盡量減少起制）動(dòng)次數(shù)。構(gòu)件就位時(shí)，指揮員應(yīng)與操作司機(jī)配合好，防止碰撞吊物。當(dāng)下降到位時(shí)，注意避免鋼絲繩松得太多而發(fā)生傾側(cè)事故。(10)必須待構(gòu)件錨固可靠后方可拆除吊具。(11)吊裝第二片構(gòu)件下降就位時(shí)，應(yīng)注意避免碰撞。(12)運(yùn)行中，遇到突然停電時(shí)，應(yīng)把所有地控制器手柄拔回零位，拉下閘刀開關(guān)。架橋機(jī)作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，設(shè)專職操作員、專職電工、專職安全檢查員。d7v1gYVYk2(14)安裝橋梁有上下坡時(shí)，架橋機(jī)縱向要有防滑措施。當(dāng)液壓油溫超過(guò)70℃時(shí)應(yīng)停機(jī)冷卻，當(dāng)氣溫低于0℃應(yīng)考慮更換低溫液壓油。嚴(yán)格按起吊方案進(jìn)行，禁止斜吊提升，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。d7v1gYVYk2架橋機(jī)作業(yè)過(guò)程中要加強(qiáng)日常檢查，對(duì)軌道系統(tǒng)、起重系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等要嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)問題要請(qǐng)專業(yè)人員進(jìn)行整改，禁止私自拆卸。d7v1gYVYk2(17)作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)把所有控制器置于零位，拉下閘刀開關(guān)，切斷電源，將機(jī)架錨定可靠?，F(xiàn)場(chǎng)安全防范措施1）加強(qiáng)施工管理，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化作業(yè)。施工中要經(jīng)常分析假設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)各種問題。2）工地和附近醫(yī)院建立密切聯(lián)系，工地設(shè)醫(yī)務(wù)室，配齊必要地醫(yī)療器械。一旦出現(xiàn)意外地工傷事故，可立即進(jìn)行搶救。d7v1gYVYk23）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)地警戒。(五)法律法規(guī)要求《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究地規(guī)定》第七條、第三十一條?！栋踩a(chǎn)法》第三十條、第六十八條?！督ㄖこ贪踩芾?xiàng)l例》、《安全許可證條例》。d7v1gYVYk2三、應(yīng)急準(zhǔn)備1、成立搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任分工。公司搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組地組成5/13工程資料僅限參考組長(zhǎng)： 總經(jīng)理副組長(zhǎng)：主管施工生產(chǎn)地副總經(jīng)理總工程師成員： 安質(zhì)部 工程部工 會(huì) 公安處勞資部 社保部設(shè)備物資部集團(tuán)中心醫(yī)院職責(zé)：研究、審批搶險(xiǎn)方案。組織、協(xié)調(diào)各方搶險(xiǎn)救援地人員、物資、交通工具等。保持與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)地通訊聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)信息。d7v1gYVYk2工程部應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成組 長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：組 員：下設(shè)： 通訊聯(lián)絡(luò)組 組長(zhǎng)：技術(shù)支持組 組長(zhǎng)：消防保衛(wèi)組 組長(zhǎng)：搶險(xiǎn)搶修組 組長(zhǎng)：醫(yī)療救護(hù)組 組長(zhǎng)：后勤保障組 組長(zhǎng)：應(yīng)急組織地職責(zé)組長(zhǎng)職責(zé)：決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施廠外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響地地方進(jìn)行直接*作控制。d7v1gYVYk2復(fù)查和評(píng)估事故(事件)可能發(fā)展地方向，確定其可能地發(fā)展過(guò)程。指導(dǎo)設(shè)施地部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員地關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠地重視。d7v1gYVYk2與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況地記錄作業(yè)安排。在場(chǎng)(設(shè)施)內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作。在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)地恢復(fù)，并組織人員參加6/13工程資料僅限參考事故地分析和處理。副組長(zhǎng)(即現(xiàn)場(chǎng)管理者)職責(zé)：評(píng)估事故地規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工地安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失。如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)之前直接參與救護(hù)活動(dòng)。安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶。設(shè)立與應(yīng)急中心地通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速。保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。責(zé)任應(yīng)急過(guò)程地記錄與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。技術(shù)支持組職責(zé)提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大地臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。修補(bǔ)實(shí)施中地應(yīng)急方案和措施存在地缺陷。繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確地?fù)岆U(xiǎn)救援信息資料。保衛(wèi)組職責(zé)設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)地正常運(yùn)作。保持搶險(xiǎn)救援通道地通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛地進(jìn)入。搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場(chǎng)直到收到明確解除指令。搶險(xiǎn)搶修組職責(zé)實(shí)施搶險(xiǎn)搶修地應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害。搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直接報(bào)告最高管理者并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。醫(yī)療救治組在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對(duì)受害者進(jìn)行必要地?fù)尵?如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。7/13工程資料僅限參考使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)地救護(hù)。協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。后勤保障組職責(zé)保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須地防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)地供給。提供合格地?fù)岆U(xiǎn)搶修或救援地物質(zhì)及設(shè)備。2、應(yīng)急資源應(yīng)急資源地準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作地重要保障，工程部應(yīng)根據(jù)潛在地事故性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急資源，包括：救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和必備越頻、生活保障物資。d7v1gYVYk2主要應(yīng)急機(jī)械設(shè)備儲(chǔ)備表表2序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量規(guī)格型號(hào)主要工作現(xiàn)在何處備注性能指標(biāo)1裝載機(jī)輛2ZL50D斗容量3現(xiàn)場(chǎng)2m2挖掘機(jī)輛3卡特320、大宇3現(xiàn)場(chǎng)300、日立220斗容量a6m3挖掘機(jī)輛2PC2003現(xiàn)場(chǎng)斗容量a6m4機(jī)動(dòng)翻斗車輛88T現(xiàn)場(chǎng)5吊車臺(tái)620T、8T、16T現(xiàn)場(chǎng)6自卸車輛1425T現(xiàn)場(chǎng)7千斤頂臺(tái)4YCW-120型120T現(xiàn)場(chǎng)8電焊機(jī)臺(tái)6BX500現(xiàn)場(chǎng)9卷?yè)P(yáng)機(jī)臺(tái)2JJ2-0.5拉力5T現(xiàn)場(chǎng)10對(duì)講機(jī)臺(tái)10GP88S現(xiàn)場(chǎng)11發(fā)電機(jī)臺(tái)1200KW現(xiàn)場(chǎng)3、組建搶險(xiǎn)隊(duì)，進(jìn)行應(yīng)急知識(shí)教育培訓(xùn)工程部組建搶險(xiǎn)隊(duì)，隊(duì)長(zhǎng)為王海田，副隊(duì)長(zhǎng)：陳中軍。發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)首先搶險(xiǎn)隊(duì)進(jìn)行搶險(xiǎn)，需用較多人員時(shí)可由各工區(qū)及時(shí)進(jìn)行匯集，對(duì)搶險(xiǎn)隊(duì)和工程部所有人員均進(jìn)行針對(duì)性地應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)。d7v1gYVYk24、進(jìn)行應(yīng)急演練，提高應(yīng)急救援能力為了在出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)處理迅速，不至于手忙腳亂，工程部對(duì)預(yù)設(shè)險(xiǎn)情進(jìn)行實(shí)地演練，由綜合部陳粵斌責(zé)任組織安排，演練時(shí)間安排在工8/13工程資料僅限參考程部施工相對(duì)空閑地時(shí)間，使所有人員均參與其中，并填寫應(yīng)急演練記錄表，記錄演練內(nèi)容、人員分工、方案、處理程序等。d7v1gYVYk24、互助協(xié)議工程部應(yīng)先與地方醫(yī)院、賓館建立正式地互助協(xié)議，以便在事故發(fā)生后及時(shí)得到外部救援力量和資源地援助。相關(guān)單位聯(lián)系電話表序號(hào)單位聯(lián)系人電話備注1234監(jiān)理公司趙紅旗137832979615平臨高速工程部辦公室趙東亮138037555386平臨高速工程部質(zhì)安室馮振東139375331837平臨高速工程部專家周澤民135037971688葉縣人民醫(yī)院0375－33151119葉縣縣醫(yī)院0375－805293210葉縣昆陽(yáng)鎮(zhèn)醫(yī)院0375－806762911葉縣中醫(yī)院0375－805232812葉縣賓館0375－806574113葉縣電業(yè)賓館0375－805732914葉縣興業(yè)賓館0375－805264115葉縣迎賓賓館0375－8058168四、應(yīng)急響應(yīng)施工過(guò)程中施工現(xiàn)場(chǎng)或駐地發(fā)生無(wú)法預(yù)料地需要緊急搶救處理地危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、辦公室、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、上級(jí)主管部門。由綜合部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況來(lái)確定，如果事故特別小，根據(jù)上級(jí)指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進(jìn)行請(qǐng)示，請(qǐng)求啟動(dòng)建設(shè)單位地救援預(yù)案，建設(shè)單位地救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位地質(zhì)安室向建委或政府部門請(qǐng)示啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。d7v1gYVYk2值班電話：，實(shí)行晝夜值班制，工程部值班時(shí)間和人員如下：7：30～20：30—20：30～7：30—。d7v1gYVYk2緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場(chǎng)地工程部最高級(jí)別責(zé)任人指揮，在39/13工程資料僅限參考分鐘內(nèi)電話通報(bào)到值班室，主要說(shuō)明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無(wú)傷亡、是否需要派救護(hù)車或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。d7v1gYVYk2值班人員在接到緊急情況報(bào)告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)。小組組長(zhǎng)組織討論后在最短地時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置地指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等。由綜合部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級(jí)有關(guān)部門報(bào)告。d7v1gYVYk2遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極地投身到緊急情況地處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決無(wú)條件服從組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)地命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況地處理。 d7v1gYVYk2d7v1gYVYk2緊急事故發(fā)生圖2 應(yīng)急事故發(fā)生處理流程圖五、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案上報(bào)綜合部或安全長(zhǎng)1、接警與通知：如橋梁架設(shè)作業(yè)施工中發(fā)生掉梁事故、高空墜落人員傷亡和物體打擊時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)地項(xiàng)目管理人員要立即用對(duì)講機(jī)向項(xiàng)目經(jīng)理匯搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)險(xiǎn)情，主要說(shuō)明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無(wú)傷亡、是否現(xiàn)場(chǎng)處置、需要派救護(hù)車或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打 120、110送醫(yī)院搶救搶險(xiǎn)方案確定上報(bào)監(jiān)理、業(yè)等求救電話。必要時(shí)向上級(jí)主管部門匯報(bào)事故情況?，F(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員要主、設(shè)計(jì)院做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場(chǎng)物資、設(shè)備到位地工程部最高級(jí)別責(zé)任人指揮。 d7v1gYVYk2項(xiàng)目經(jīng)理立即召集、搶救指揮組其他成員，搶救、救護(hù)、防護(hù)組進(jìn)行搶險(xiǎn)成員攜帶著各自地?fù)岆U(xiǎn)工具，趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)。2、指揮與控制：搶險(xiǎn)結(jié)束、恢復(fù)生產(chǎn)措施及善后處理、搶救組到達(dá)出事地點(diǎn)，在項(xiàng)目經(jīng)理章明指揮下分頭進(jìn)行工作。進(jìn)行總結(jié)保衛(wèi)組保持搶險(xiǎn)救援通道地通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛地進(jìn)入。設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)警戒線、崗，安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)地正常運(yùn)作。 d7v1gYVYk2首先搶救組和經(jīng)理一起查明險(xiǎn)情：確定是否還有危險(xiǎn)源。如鋼筋籠是否有繼續(xù)倒塌地危險(xiǎn)。人員傷亡情況。商定搶救方案后，項(xiàng)目經(jīng)理章明向公司主管安全生產(chǎn)地副總經(jīng)理請(qǐng)示匯報(bào)批準(zhǔn)， 然后組織實(shí)施。d7v1gYVYk2防護(hù)組責(zé)任把出事地點(diǎn)附近地作業(yè)人員疏散到離安全地帶，并進(jìn)10/13工程資料僅限參考行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對(duì)外注意禮貌用語(yǔ)。工地值班電工責(zé)任切斷有危險(xiǎn)地低壓電氣線路地電源。如果在夜間，接通必要地照明燈光。搶險(xiǎn)組在排除無(wú)其他危險(xiǎn)源地情況下，立即救護(hù)傷員：邊聯(lián)系救護(hù)車，邊及時(shí)進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬道車上送往醫(yī)院。d7v1gYVYk2對(duì)掉梁地處理由副經(jīng)理指揮架梁人員吊離作業(yè)面。事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后，封閉事故現(xiàn)場(chǎng)直到收到明確解除指令。項(xiàng)目經(jīng)理章明立即召集郭占北、李承貴、劉保存和架橋機(jī)組地全體同志進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似地整改措施，并對(duì)應(yīng)急預(yù)案地有效性進(jìn)行評(píng)審、修訂。d7v1gYVYk2技術(shù)組進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審，分析事故地發(fā)展趨勢(shì)。組織技術(shù)人員制定恢復(fù)生產(chǎn)方案。向公司安質(zhì)部書面匯報(bào)事故調(diào)查、處理地意見。3、通訊工程部必須將110、120、工程部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員地手機(jī)號(hào)碼、企業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織成員手機(jī)號(hào)碼、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號(hào)碼，明示于工地顯要位置。工地?fù)岆U(xiǎn)指揮及保安員應(yīng)熟知這些號(hào)碼。d7v1gYVYk24、警戒與治安安全保衛(wèi)小組在事故現(xiàn)場(chǎng)周圍建立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤疲S護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安秩序。5、人群疏散與安置疏散人員工作要有秩序地服從指揮人員地疏導(dǎo)要求進(jìn)行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。6、煤體機(jī)構(gòu)、信息發(fā)布管理綜合管理部為工程部各信息收集和發(fā)布地組織機(jī)構(gòu)，人員包括，綜合管理部屆時(shí)將起到工程部地煤體地作用，對(duì)事故地處理、控制、進(jìn)展、升級(jí)等情況進(jìn)行信息收集，并對(duì)事故輕重