客運(yùn)企業(yè)危險(xiǎn)源辨識(shí)

PAGEPAGE1客運(yùn)企業(yè)危險(xiǎn)源辨識(shí)客運(yùn)企業(yè)危險(xiǎn)源辨識(shí)是指對(duì)客運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)所涉及的隱患和安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行系統(tǒng)化、全面化、科學(xué)化分析，以減少事故發(fā)生的可能性，保障員工的生命財(cái)產(chǎn)安全及顧客的安全出行。危險(xiǎn)源的分類客運(yùn)企業(yè)的危險(xiǎn)源分為人的行為、環(huán)境、設(shè)備三大類。人的行為人的行為是客運(yùn)企業(yè)事故的主要原因之一，因此，對(duì)人的行為進(jìn)行詳細(xì)的分析和評(píng)估，是危險(xiǎn)源辨識(shí)的重點(diǎn)。人的行為包括管理人員、員工和顧客的行為。管理人員的行為管理人員的行為包括安全管理政策、安全管理責(zé)任、安全管理機(jī)構(gòu)建立等。如果管理人員對(duì)安全管理工作重視不夠，導(dǎo)致安全管理政策和機(jī)構(gòu)建立不夠完善，就會(huì)給企業(yè)帶來巨大的安全隱患。員工的行為員工的行為包括駕駛操作、檢查維護(hù)、出票售票等。員工的素質(zhì)和技術(shù)水平直接影響企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本和客運(yùn)質(zhì)量，員工的不當(dāng)行為也是事故的重要原因。顧客的行為顧客的行為包括攜帶危險(xiǎn)品、闖紅燈、強(qiáng)行進(jìn)入車站等。如果企業(yè)不能對(duì)顧客的行為進(jìn)行有效的控制，也容易導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。環(huán)境環(huán)境包括自然環(huán)境和人為因素。自然環(huán)境自然環(huán)境包括道路、天氣等，如果天氣惡劣或者道路狀況不佳，就會(huì)給客運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)帶來巨大的安全風(fēng)險(xiǎn)。人為因素人為因素包括道路施工、游行示威等。如果客運(yùn)企業(yè)不能正確應(yīng)對(duì)這些人為因素，就會(huì)影響企業(yè)的運(yùn)營(yíng)安全。設(shè)備設(shè)備是客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)的重要保障，設(shè)備的質(zhì)量和運(yùn)行狀態(tài)直接影響企業(yè)的安全運(yùn)營(yíng)。設(shè)備可以分為交通工具設(shè)備、安全設(shè)備兩大類。交通工具設(shè)備交通工具設(shè)備包括汽車、高鐵、輪船、飛機(jī)等，如果這些交通工具設(shè)備發(fā)生故障或者損壞，就會(huì)對(duì)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)造成嚴(yán)重影響。安全設(shè)備安全設(shè)備包括消防設(shè)備、安全設(shè)施、緊急救援設(shè)備等，這些設(shè)備的完善程度和功能是否正常，直接決定企業(yè)在危機(jī)時(shí)刻的救援能力。危險(xiǎn)源辨識(shí)方法危險(xiǎn)源辨識(shí)是一項(xiàng)非常系統(tǒng)化的工作，客運(yùn)企業(yè)可以根據(jù)下面的思路，進(jìn)行全面、科學(xué)、有效的危險(xiǎn)源辨識(shí)。法律法規(guī)的審視《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《道路旅客運(yùn)輸安全管理規(guī)定》《公路客運(yùn)站場(chǎng)管理規(guī)定》《汽車站場(chǎng)設(shè)施管理規(guī)定》針對(duì)這些法律法規(guī)，企業(yè)需要對(duì)自身現(xiàn)狀和制度要求進(jìn)行對(duì)照，找出自己在安全管理的各個(gè)環(huán)節(jié)上存在的不足和隱患?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查是危險(xiǎn)源辨識(shí)的一個(gè)非常重要的步驟，只有了解了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，才能進(jìn)行全面、科學(xué)、客觀的分析和評(píng)估。具體的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查內(nèi)容包括：人員組織、管理制度設(shè)備狀態(tài)、使用情況道路環(huán)境、運(yùn)輸情況消防、應(yīng)急設(shè)備情況安全文明、知識(shí)素質(zhì)情況風(fēng)險(xiǎn)分析的實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)分析是指對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行歸因、分析、評(píng)估和控制的過程。通過風(fēng)險(xiǎn)分析，可以找到危險(xiǎn)源產(chǎn)生的根本原因和影響，為控制風(fēng)險(xiǎn)提供決策依據(jù)。風(fēng)險(xiǎn)分析主要包括以下內(nèi)容：危險(xiǎn)源識(shí)別危險(xiǎn)源的產(chǎn)生機(jī)理危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)程度評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)控制措施的制定安全監(jiān)測(cè)的實(shí)施安全監(jiān)測(cè)是通過相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、指標(biāo)和數(shù)據(jù)，對(duì)客運(yùn)企業(yè)的安全管理水平進(jìn)行定量化、定性化的評(píng)估。安全監(jiān)測(cè)可以對(duì)應(yīng)急救援、應(yīng)急疏散等方面提供科學(xué)依據(jù)。安全監(jiān)測(cè)的主要內(nèi)容包括：安全生產(chǎn)的定量指標(biāo)安全生產(chǎn)的思維模式安全生產(chǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)方法總結(jié)客運(yùn)企業(yè)危險(xiǎn)源辨識(shí)是企業(yè)安全管理的重要組成部分，必須以