農(nóng)機安全講座優(yōu)選課件

農(nóng)機安全概述1234主要內(nèi)容CONTENTS農(nóng)機安全法規(guī)與監(jiān)管農(nóng)機安全規(guī)程與安全常識農(nóng)機故障檢測與維護海恩法則5農(nóng)機安全概述第一部分1.農(nóng)機安全概述農(nóng)業(yè)機械概念及范疇農(nóng)業(yè)機械是指在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中，以及農(nóng)、畜產(chǎn)品初加工和處理過程中所使用的各種機械。動力機械耕作機械種植機械收獲機械田間管理機械農(nóng)業(yè)運輸機械農(nóng)產(chǎn)品加工機械1.農(nóng)機安全概述農(nóng)機事故農(nóng)機事故，是指農(nóng)業(yè)機械在作業(yè)或者轉(zhuǎn)移過程中，造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的事件。構(gòu)成農(nóng)機事故應(yīng)同時具備以下三項要件：213農(nóng)機事故的一方必須是農(nóng)業(yè)機械。農(nóng)業(yè)機械在作業(yè)或者轉(zhuǎn)移等過程中發(fā)生的事故。造成人身傷亡和財產(chǎn)損失的后果。1.農(nóng)機安全概述農(nóng)機事故類型特大農(nóng)機事故≥30人死亡，或者≥100人受傷，或者≥1億元直接經(jīng)濟損失。重大農(nóng)機事故10-30人死亡，或者50-100人受傷，或者5000-1億元直接經(jīng)濟損失。較大農(nóng)機事故3-10人死亡，或者10-50人受傷，或者1000-5000萬元經(jīng)濟損失。一般農(nóng)機事故＜3人死亡，＜10人受傷，＜1000萬元直接經(jīng)濟損失。按事故大小1.農(nóng)機安全概述農(nóng)機事故類型按發(fā)生地分按損失情況分

道路交通事故

田間事故

場院事故

設(shè)施農(nóng)業(yè)事故

死亡事故

受傷事故財產(chǎn)損失事故按機械種類分

拖拉機事故聯(lián)合收割機事故微耕機事故卷簾機事故……………其它事故類型1.農(nóng)機安全概述分

據(jù)央視新聞報道，我國某縣2015年春耕時節(jié)發(fā)生微耕機傷人事故3起，造成1死3傷，損失數(shù)十萬元，那么全國……

農(nóng)機事故的危害

十年辛苦奔小康，一場事故泡了湯。柴油機轉(zhuǎn)速失控了，稱之謂“飛車”。農(nóng)機安全規(guī)程與安全常識常用柴油機機油質(zhì)量等級為CC、CD、CF-4三種；按凝點分10#、5#、0#、－10#、－20#、－35#、－50#為防止農(nóng)機事故的發(fā)生，必須從源頭消除隱患，這就要求廣大農(nóng)機操作人員認真學(xué)習(xí)有關(guān)農(nóng)機安全生產(chǎn)的法規(guī)、規(guī)章、努力提高安全駕駛技術(shù)，遵守法規(guī)，嚴格遵守農(nóng)機操作規(guī)程。（六）上肢：雙手拇指健全，每只手其他手指必須有3指健全，肢體和手指運動功能正常；拖拉機、聯(lián)合收割機登記規(guī)定符號帶+圖形帶+文字帶份證明和機具來源證明，向所在地縣級人民政府農(nóng)業(yè)機械化2016年2月27日12時，駕駛?cè)肆_某駕駛運輸型拖拉機，行駛某鎮(zhèn)金堂村路口時發(fā)生側(cè)翻，造成4人當場死亡、1人受傷。這樣就給故障分析帶來了一定的困難。拖拉機、聯(lián)合收割機登記規(guī)定配氣機構(gòu)發(fā)生了事故要以正確的方法分析吸取教訓(xùn)，不要聽之任之，錯上加錯。2015年10月15日15時許，蔡某駕駛無牌照拖拉機為村民邱某播種小麥，作業(yè)過程中將在田間的邱某刮倒拖進播種機，導(dǎo)致邱某當場死亡。三要見微知著，不要掉以輕心。2016年11月26日21時40分許，何某駕駛普通二輪摩托車行駛廣興鎮(zhèn)新場村路段，與前方同方向張某駕駛的大中型拖拉機左側(cè)尾部相撞，造成3人死亡。三要見微知著，不要掉以輕心。＜3人死亡，＜10人受傷，＜1000萬元直接經(jīng)濟損失。1.農(nóng)機安全概述農(nóng)機事故案例2015年4月，45歲的大棚經(jīng)營戶朱某操作微耕機在大棚打地，11時左右發(fā)生事故，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)微耕機和朱某在一個2米深的坑內(nèi)，朱某被旋耕刀從臀部到后腰部打入，并貫穿至腹部，左腳小腿全部被打爛，朱某當場死亡，現(xiàn)場慘不忍睹。案例一1.農(nóng)機安全概述農(nóng)機事故案例案例二2015年10月15日15時許，蔡某駕駛無牌照拖拉機為村民邱某播種小麥，作業(yè)過程中將在田間的邱某刮倒拖進播種機，導(dǎo)致邱某當場死亡。1.農(nóng)機安全概述農(nóng)機事故案例案例三

2014年6月19日9時許，王某駕駛聯(lián)合收割機為村民蘇某收割小麥，地頭倒車時，將在正在地里拾麥的蘇某撞到，導(dǎo)致蘇某當場碾壓死亡。-20號輕柴油適用最低氣溫在－5～-14℃以上的地區(qū)如果不避免將可能造成死亡或嚴重傷害的潛在危險情況《農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》是為了加強農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理，預(yù)防和減少農(nóng)業(yè)機械事故，保障人民生命和財產(chǎn)安全而制定的法規(guī)。農(nóng)業(yè)機械使用者作業(yè)時，應(yīng)當按照安全操作規(guī)程操作農(nóng)業(yè)機械，在有危險的部位和作業(yè)現(xiàn)場設(shè)置防護裝置或者警示標志。制度七：牌證管理制度。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。配氣機構(gòu)燃油含有水分或未燃燒造成的，柴油機在寒冷天氣運行時，發(fā)動機溫度低，排氣管溫度也低，有水蒸氣排氣凝結(jié)成水汽形成白色排煙，是正?，F(xiàn)象。溫度反常：發(fā)動機過熱、冷卻水溫度過高，變速箱或后橋油溫過高，制動器過熱等。配氣機構(gòu)變速桿置于空擋位置，每次起動時間不超過10秒，一次不能起動時，應(yīng)間歇2至3分鐘再起動。需要進行農(nóng)業(yè)機械鑒定的，應(yīng)當制作農(nóng)業(yè)機械事故認定書?！掇r(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》包括總則、銷售維修、使用操作、事故處理、服務(wù)監(jiān)督、法律責(zé)任、附則7章，共60條款?！锻侠瓩C登記規(guī)定》共四章三十八條款，對拖拉機的注冊登記、變更登記等業(yè)務(wù)流程及要求進行了詳細的規(guī)定。外觀反常：排氣冒黑煙、白煙或藍煙，拖拉機漏油、漏氣及漏水，前輪在行駛中擺動，燈光閃爍不定等。十年辛苦奔小康，每天出車啟動發(fā)動機前，必須檢查機油油尺不準在坡度過大的地塊作業(yè),以防止微耕機傾倒傷人。2015年10月15日15時許，蔡某駕駛無牌照拖拉機為村民邱某播種小麥，作業(yè)過程中將在田間的邱某刮倒拖進播種機，導(dǎo)致邱某當場死亡。(1)一般應(yīng)采取綜合措施停供柴油。①燃油箱若無油，加注標準燃油。定，獲取相應(yīng)等級的國家職業(yè)資格證書。1.農(nóng)機安全概述農(nóng)機事故案例案例四2015年10月22日17時許，駕駛?cè)俗Ｄ常{駛拖拉機，在本村田間進行旋耕作業(yè)，當拖拉機行至地頭斜坡時，因駕駛?cè)瞬僮魇д`，致使拖拉機仰翻，駕駛?cè)吮粔寒攬鏊劳觥?.農(nóng)機安全概述農(nóng)機事故案例案例五2013年10月，駕駛員劉某駕駛迪爾1076聯(lián)合收割機在地從事小麥收割作業(yè)。作業(yè)時由于收割速度過快劉某發(fā)現(xiàn)割臺右側(cè)小麥阻塞，停車升起割臺和撥禾輪，在未切斷割臺動力的情況下，用手往外拽阻塞的麥稈，不慎被撥禾輪彈齒擄進割臺，掙扎中撥齒軋入頭部，導(dǎo)致死亡。1.農(nóng)機安全概述農(nóng)機事故案例較大的事故還有：2016年2月27日12時，駕駛?cè)肆_某駕駛運輸型拖拉機，行駛某鎮(zhèn)金堂村路口時發(fā)生側(cè)翻，造成4人當場死亡、1人受傷。

2016年10月1日11時40分許，韋某駕駛多功能拖拉機行駛至某縣土博公路0公里加900米路段時，車輛失控側(cè)翻，造成3人死亡、1人受傷。

2016年11月26日21時40分許，何某駕駛普通二輪摩托車行駛廣興鎮(zhèn)新場村路段，與前方同方向張某駕駛的大中型拖拉機左側(cè)尾部相撞，造成3人死亡。1.農(nóng)機安全概述農(nóng)機事故統(tǒng)計1.農(nóng)機安全概述農(nóng)機事故統(tǒng)計39.4%50.7%9.9%2016年，農(nóng)業(yè)部辦公廳累計報告在國家等級公路以外的農(nóng)機事故1306起，死亡208人，受傷427人，直接經(jīng)濟損失1758.7萬元。其它農(nóng)機事故拖拉機事故聯(lián)合收割機事故

事故130起死亡12人

受傷52人

事故662起死亡52人

受傷181人

事故514起死亡144人

受傷194人1.農(nóng)機安全概述農(nóng)機事故原因214起，死亡76人，受傷111人無牌行駛農(nóng)機未年檢無證駕駛847起、死亡108人、受傷223人，分別占起數(shù)64.9%、死亡數(shù)51.9%受傷數(shù)52.2%，操作失誤1306起死亡208人受傷427人2016年度農(nóng)機事故403起、死亡117人、受傷185人，分別占起數(shù)64.9%、死亡數(shù)51.9%受傷數(shù)52.2%，321起、死亡103人、受傷156人，1.農(nóng)機安全概述農(nóng)機事故原因02031、人的因素2、物的因素3、人和物的綜合因素1.農(nóng)機安全概述農(nóng)機事故原因02031、人的因素：人員缺乏安全意識、疏忽大意或采取不安全的違章操作動作而引起的事故。1.農(nóng)機安全概述農(nóng)機事故原因02032、物的因素：機械設(shè)備、工具等缺陷或者環(huán)境條件差引發(fā)的事故。1.農(nóng)機安全概述農(nóng)機事故原因02033、人和物的綜合因素：上述兩個因素綜合引起，包括管理缺陷、環(huán)境因素等。1.農(nóng)機安全概述

為防止農(nóng)機事故的發(fā)生，必須從源頭消除隱患，這就要求廣大農(nóng)機操作人員認真學(xué)習(xí)有關(guān)農(nóng)機安全生產(chǎn)的法規(guī)、規(guī)章、努力提高安全駕駛技術(shù)，遵守法規(guī)，嚴格遵守農(nóng)機操作規(guī)程。牢固樹立安全第一的思想農(nóng)機安全規(guī)程與安全常識②柴油機冷卻水溫度過低，氣缸內(nèi)進水：提高機溫，排除氣缸進水故障。配氣機構(gòu)3-10人死亡，或者10-50人受傷，或者1000-5000萬元經(jīng)濟損失。六要亡羊補牢，不要一錯再錯。配氣機構(gòu)清除旋耕機上的纏草、雜物或緊固、更換犁刀時，須先切斷旋耕機動力，在發(fā)動機熄火后進行。需要進行農(nóng)業(yè)機械鑒定的，應(yīng)當制作農(nóng)業(yè)機械事故認定書。制度七：牌證管理制度。-20號輕柴油適用最低氣溫在－5～-14℃以上的地區(qū)農(nóng)機安全規(guī)程與安全常識地頭升降，須減慢轉(zhuǎn)速，不準提升過高。②柴油機冷卻水溫度過低，氣缸內(nèi)進水：提高機溫，排除氣缸進水故障。造成人身傷亡和財產(chǎn)損失的后果。在柴油機正常溫度運轉(zhuǎn)時，大負荷工況或加速工況下常常伴有冒黑煙的現(xiàn)象，一般是因為噴油量過多造成的。第七條國家鼓勵農(nóng)業(yè)機械操作人員、維修技術(shù)人員參加職業(yè)技能培訓(xùn)和依法成立安全互助組織，提高農(nóng)業(yè)機械安全操作水平。拖拉機、聯(lián)合收割機駕駛?cè)丝荚嚳颇糠譃椋?、經(jīng)驗檢查法：即問（問當事人），聽(聽聲音)，看(看變形，看煙色等)，摸(摸溫度、緊固等情況)，嗅(嗅焦、臭味等)。清除旋耕機上的纏草、雜物或緊固、更換犁刀時，須先切斷旋耕機動力，在發(fā)動機熄火后進行。《農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》(1)一般應(yīng)采取綜合措施停供柴油。這樣就給故障分析帶來了一定的困難。農(nóng)機安全法規(guī)與監(jiān)管第二部分2.農(nóng)機安全法規(guī)與監(jiān)管《拖拉機登記規(guī)定》

《拖拉機登記規(guī)定》共四章三十八條款，對拖拉機的注冊登記、變更登記等業(yè)務(wù)流程及要求進行了詳細的規(guī)定。2.農(nóng)機安全法規(guī)與監(jiān)管農(nóng)機安全監(jiān)管拖拉機、聯(lián)合收割機登記規(guī)定注銷登記已達到國家強制報廢標準的拖拉機,拖拉機所有人申請報廢注銷時,應(yīng)當填寫《拖拉機停駛,復(fù)駛/注銷登記申請表》,向農(nóng)機監(jiān)理機構(gòu)提交拖拉機號牌,拖拉機行駛證,拖拉機登記證書。注冊登記初次申領(lǐng)拖拉機號牌,行駛證的,應(yīng)當在申請注冊登記前,對拖拉機進行安全技術(shù)檢驗,取得安全技術(shù)檢驗合格證明.轉(zhuǎn)移登記拖拉機所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移,申請轉(zhuǎn)移登記的,轉(zhuǎn)移后的拖拉機所有人應(yīng)當于拖拉機交付之日起30日內(nèi),填寫《拖拉機轉(zhuǎn)移登記申請表》,提交法定證明,憑證,交驗拖拉機。2.農(nóng)機安全法規(guī)與監(jiān)管《拖拉機駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》共5章37條款，并附有拖拉機駕駛?cè)烁骺颇靠荚噧?nèi)容與評定標準，該規(guī)定對拖拉機駕駛證的申請、考試、發(fā)證、換補證、審驗以及考試規(guī)則進行了詳細規(guī)范?！锻侠瓩C駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》2.農(nóng)機安全法規(guī)與監(jiān)管農(nóng)機安全監(jiān)管拖拉機、聯(lián)合收割機駕駛證的申領(lǐng)（一）年齡：18周歲以上，60周歲以下；（二）身高：不低于150厘米；（三）視力：兩眼裸視力或者矯正視力達到4.9以上；（四）辨色力：無紅綠色盲；（五）聽力：兩耳分別距音叉50厘米能辨別聲源方向；（六）上肢：雙手拇指健全，每只手其他手指必須有3指健全，肢體和手指運動功能正常；（七）下肢：運動功能正常。（八）軀干、頸部：無運動功能障礙。申領(lǐng)條件2.農(nóng)機安全法規(guī)與監(jiān)管農(nóng)機安全監(jiān)管拖拉機、聯(lián)合收割機駕駛?cè)丝荚嚳颇客侠瓩C、聯(lián)合收割機駕駛?cè)丝荚嚳颇糠譃椋海ㄒ唬┛颇恳唬旱缆方煌ò踩?、農(nóng)機安全法律法規(guī)和機械常識、操作規(guī)程等相關(guān)知識考試；（二）科目二：場地駕駛技能考試；（三）科目三：掛接機具和田間作業(yè)技能考試;（四）科目四：道路駕駛技能考試。2.農(nóng)機安全法規(guī)與監(jiān)管

《聯(lián)合收割機及駕駛?cè)税踩O(jiān)理規(guī)定》于2006年10月26日農(nóng)業(yè)部27次常務(wù)會議審議通過，自2007年5月1日起施行，2010年11月26日農(nóng)業(yè)部令第11號修訂。該規(guī)定包含七章，共五十八條款，對聯(lián)合收割機的登記注冊、駕駛證的申領(lǐng)使用、機器作業(yè)安全、事故處理、罰則等進行了詳細規(guī)定?！堵?lián)合收割機及駕駛?cè)税踩O(jiān)理規(guī)定》2.農(nóng)機安全法規(guī)與監(jiān)管《農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》是為了加強農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理，預(yù)防和減少農(nóng)業(yè)機械事故，保障人民生命和財產(chǎn)安全而制定的法規(guī)。國務(wù)院第80次常務(wù)會議通過，自2009年11月1日起施行。《農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》2.農(nóng)機安全法規(guī)與監(jiān)管《農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》《農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》包括總則、銷售維修、使用操作、事故處理、服務(wù)監(jiān)督、法律責(zé)任、附則7章，共60條款。2.農(nóng)機安全法規(guī)與監(jiān)管《農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》制度一：安全生產(chǎn)責(zé)任制度。

第四條縣級以上人民政府應(yīng)當加強對農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，完善農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理體系，增加對農(nóng)民購買農(nóng)業(yè)機械的補貼，保障農(nóng)業(yè)機械安全的財政投入，建立健全農(nóng)業(yè)機械安全生產(chǎn)責(zé)任制。

2.農(nóng)機安全法規(guī)與監(jiān)管《農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》制度二：培訓(xùn)教育考試制度。

第五條國務(wù)院有關(guān)部門和地方各級人民政府、有關(guān)部門應(yīng)當加強農(nóng)業(yè)機械安全法律、法規(guī)、標準和知識的宣傳教育。

第二十二條拖拉機、聯(lián)合收割機操作人員經(jīng)過培訓(xùn)后，應(yīng)當按照國務(wù)院農(nóng)業(yè)機械化主管部門的規(guī)定，參加縣級人民政府農(nóng)業(yè)機械化主管部門組織的考試。考試合格的，農(nóng)業(yè)機械化主管部門應(yīng)當在2個工作日內(nèi)核發(fā)相應(yīng)的操作證件。2.農(nóng)機安全法規(guī)與監(jiān)管《農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》制度三：安全互助制度。

第七條國家鼓勵農(nóng)業(yè)機械操作人員、維修技術(shù)人員參加職業(yè)技能培訓(xùn)和依法成立安全互助組織，提高農(nóng)業(yè)機械安全操作水平。

制度四：淘汰報廢回收制度。

第八條國家建立落后農(nóng)業(yè)機械淘汰制度和危及人身財產(chǎn)安全的農(nóng)業(yè)機械報廢制度，并對淘汰和報廢的農(nóng)業(yè)機械依法實行回收。發(fā)動機停機前，應(yīng)先卸去負荷，低速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后再熄火，不準在滿負荷工作時突然停機熄火?！掇r(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》溫度反常：發(fā)動機過熱、冷卻水溫度過高，變速箱或后橋油溫過高，制動器過熱等。②柴油機冷卻水溫度過低，氣缸內(nèi)進水：提高機溫，排除氣缸進水故障。3-10人死亡，或者10-50人受傷，或者1000-5000萬元經(jīng)濟損失。＜3人死亡，＜10人受傷，＜1000萬元直接經(jīng)濟損失。（4）環(huán)境溫度太低包括總則、報案和受理、勘察處理、事故認定及復(fù)核、賠償調(diào)解、事故報告、罰則和附則等8章內(nèi)容，共55條款。(1)一般應(yīng)采取綜合措施停供柴油。《聯(lián)合收割機及駕駛?cè)税踩O(jiān)理規(guī)定》點火系潤滑系①環(huán)境溫度過低：小負荷運轉(zhuǎn)，熱機后自行消除。發(fā)生了事故要以正確的方法分析吸取教訓(xùn)，不要聽之任之，錯上加錯。燃油含有水分或未燃燒造成的，柴油機在寒冷天氣運行時，發(fā)動機溫度低，排氣管溫度也低，有水蒸氣排氣凝結(jié)成水汽形成白色排煙，是正?，F(xiàn)象。農(nóng)機安全規(guī)程與安全常識駕駛員必須經(jīng)農(nóng)機管理部門的技術(shù)培訓(xùn)，并取得收割機駕駛操作或農(nóng)田作業(yè)證。一種故障能表現(xiàn)出多種征象，一種征象可能反映多種故障，一種故障又有多種原因。第一百二十一條對上道路行駛的拖拉機，由農(nóng)業(yè)（農(nóng)業(yè)機械）主管部門行使本法第八條、第九條、第十三條、第十九條、第二十三條規(guī)定的公安機關(guān)交通管理部門的管理職權(quán)?？傊呵Ю镏?，以螻蟻之穴潰?！掇r(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》包括總則、銷售維修、使用操作、事故處理、服務(wù)監(jiān)督、法律責(zé)任、附則7章，共60條款。3、人和物的綜合因素2.農(nóng)機安全法規(guī)與監(jiān)管《農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》制度五：缺陷產(chǎn)品召回制度。

第十六條農(nóng)業(yè)機械生產(chǎn)者、銷售者發(fā)現(xiàn)其生產(chǎn)、銷售的農(nóng)業(yè)機械存在設(shè)計、制造等缺陷，可能對人身財產(chǎn)安全造成損害的，應(yīng)當立即停止生產(chǎn)、銷售，及時報告當?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督部門、工商行政管理部門，通知農(nóng)業(yè)機械使用者停止使用。農(nóng)業(yè)機械生產(chǎn)者應(yīng)當及時召回存在設(shè)計、制造等缺陷的農(nóng)業(yè)機械。2.農(nóng)機安全法規(guī)與監(jiān)管《農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》制度六：職業(yè)技能鑒定制度。

第二十條農(nóng)業(yè)機械操作人員可以參加技能培訓(xùn)，向農(nóng)業(yè)機械化主管部門、人力資源和社會保障部門申請職業(yè)技能鑒定，獲取相應(yīng)等級的國家職業(yè)資格證書。

制度七：牌證管理制度。

第二十一條拖拉機、聯(lián)合收割機投入使用前，持本人身

份證明和機具來源證明，向所在地縣級人民政府農(nóng)業(yè)機械化

主管部門申請登記，經(jīng)安全檢驗合格的，主管部門應(yīng)當在2個工作日內(nèi)予以登記并核發(fā)相應(yīng)的證書和牌照。2.農(nóng)機安全法規(guī)與監(jiān)管《農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》

制度八：事故處理制度。

第二十七條對經(jīng)過現(xiàn)場勘驗、檢查的農(nóng)業(yè)機械事故，農(nóng)業(yè)機械化主管部門應(yīng)當完成農(nóng)業(yè)機械事故認定書；需要進行農(nóng)業(yè)機械鑒定的，應(yīng)當制作農(nóng)業(yè)機械事故認定書。

制度九：定期免費實地安全檢驗和檢查制度。

三十條農(nóng)業(yè)機械化主管部門應(yīng)當定期對危及人身財產(chǎn)安全的農(nóng)業(yè)機械進行免費實地安全檢驗。2.農(nóng)機安全法規(guī)與監(jiān)管《農(nóng)業(yè)機械事故處理辦法》于2010年12月30日經(jīng)農(nóng)業(yè)部第12次常務(wù)會議審議通過，自2011年3月1日起施行。包括總則、報案和受理、勘察處理、事故認定及復(fù)核、賠償調(diào)解、事故報告、罰則和附則等8章內(nèi)容，共55條款?！掇r(nóng)業(yè)機械事故處理辦法

》2.農(nóng)機安全法規(guī)與監(jiān)管

第二十條機動車的駕駛培訓(xùn)實行社會化，由交通主管部門對駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班實行資格管理，其中專門的拖拉機駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班由農(nóng)業(yè)（農(nóng)業(yè)機械）主管部門實行資格管理。第一百二十一條對上道路行駛的拖拉機，由農(nóng)業(yè)（農(nóng)業(yè)機械）主管部門行使本法第八條、第九條、第十三條、第十九條、第二十三條規(guī)定的公安機關(guān)交通管理部門的管理職權(quán)?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》2.農(nóng)機安全法規(guī)與監(jiān)管第二十條國務(wù)院農(nóng)業(yè)行政主管部門和縣級以上地方人民政府主管農(nóng)業(yè)機械化工作的部門，應(yīng)當按照安全生產(chǎn)、預(yù)防為主的方針，加強對農(nóng)業(yè)機械安全使用的宣傳、教育和管理。農(nóng)業(yè)機械使用者作業(yè)時，應(yīng)當按照安全操作規(guī)程操作農(nóng)業(yè)機械，在有危險的部位和作業(yè)現(xiàn)場設(shè)置防護裝置或者警示標志。第三十一條農(nóng)業(yè)機械駕駛、操作人員違反國家規(guī)定的安全操作規(guī)程，違章作業(yè)的，責(zé)令改正，依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定予以處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。《中華人民共和國農(nóng)業(yè)機械化促進法》農(nóng)機安全規(guī)程與安全常識第三部分燃油供給系例如柴油機啟動困難，懷疑氣缸套、活塞、活塞環(huán)磨損嚴里而劋縮不良，可向氣缸內(nèi)注入少量機油，轉(zhuǎn)幾圈后，若壓縮性轉(zhuǎn)好，則說明懷疑屬實。主機起動后，應(yīng)低速運轉(zhuǎn)空運轉(zhuǎn)預(yù)溫，注意傾聽各部位有無異常聲音，觀察機油壓力，并檢查有無漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象。溫度反常：發(fā)動機過熱、冷卻水溫度過高，變速箱或后橋油溫過高，制動器過熱等。②檢查燃油供給系統(tǒng)管路，使燃油供給通暢?！掇r(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》（四）辨色力：無紅綠色盲；④拉缸：檢查或更換缸付。②柴油機冷卻水溫度過低，氣缸內(nèi)進水：提高機溫，排除氣缸進水故障。10-30人死亡，或者50-100人受傷，或者5000-1億元直接經(jīng)濟損失。403起、死亡117人、受傷185人，分別占起數(shù)64.需要進行農(nóng)業(yè)機械鑒定的，應(yīng)當制作農(nóng)業(yè)機械事故認定書。（2）噴油泵油門拉桿卡死在大供油量位置上不能回位。農(nóng)業(yè)機械在作業(yè)或者轉(zhuǎn)移等過程中發(fā)生的事故。配氣機構(gòu)第八條國家建立落后農(nóng)業(yè)機械淘汰制度和危及人身財產(chǎn)安全的農(nóng)業(yè)機械報廢制度，并對淘汰和報廢的農(nóng)業(yè)機械依法實行回收。據(jù)央視新聞報道，我國某縣2015年春耕時節(jié)發(fā)生微耕機傷人事故3起，造成1死3傷，損失數(shù)十萬元，那么全國……10-30人死亡，或者50-100人受傷，或者5000-1億元直接經(jīng)濟損失。③排除燃油系統(tǒng)中的空氣。（二）科目二：場地駕駛技能考試；作業(yè)時，不準急轉(zhuǎn)彎，不準倒退。配氣機構(gòu)3.農(nóng)機安全規(guī)程與安全常識農(nóng)機安全標志三帶式兩帶式符號帶+圖形帶+文字帶符號帶+文字帶安全標志文字帶+圖形帶兩個圖形帶3.農(nóng)機安全規(guī)程與安全常識農(nóng)機安全標志注意危險安全標志級別警告如果不避免將造成死亡或嚴重傷害的危急危險情況如果不避免將可能造成死亡或嚴重傷害的潛在危險情況如果不避免可能會發(fā)生較低或中等程度傷害的潛在危險情況3.農(nóng)機安全規(guī)程與安全常識農(nóng)機安全標志安全標志中的三角形3.農(nóng)機安全規(guī)程與安全常識拖拉機必須具備的安全裝置◆大燈◆小燈◆尾燈◆后視鏡◆喇叭◆安全保護架◆防護罩◆油壓表等3.農(nóng)機安全規(guī)程與安全常識拖拉機安全規(guī)程安全起動檢查潤滑油、燃油及冷卻水，嚴冬季節(jié)，起動前應(yīng)加熱水預(yù)溫，嚴禁用明火預(yù)熱或無水起動變速桿置于空擋位置，每次起動時間不超過10秒，一次不能起動時，應(yīng)間歇2至3分鐘再起動。嚴禁用金屬件直接搭火、溜坡或明火引燃等非正常方式起動。主機起動后，應(yīng)低速運轉(zhuǎn)空運轉(zhuǎn)預(yù)溫，注意傾聽各部位有無異常聲音，觀察機油壓力，并檢查有無漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象。3.農(nóng)機安全規(guī)程與安全常識拖拉機安全規(guī)程安全行駛行駛前注意觀察前后左右是否有人員或障礙物。上下坡注意:不準換檔，下坡不熄火空檔滑行,不準曲線行駛、不準急轉(zhuǎn)彎和橫坡調(diào)頭，不準倒退上坡，手扶、履帶式拖拉機在下陡坡轉(zhuǎn)向時，要注意反向操作，防止走偏或自動轉(zhuǎn)彎。不準在道口停留、倒車、超車、掉車；發(fā)動機冷卻水箱“開鍋”時．不準打開水箱蓋，不準驟加冷水，須卸掉負荷使發(fā)動機低速空轉(zhuǎn)。發(fā)動機停機前，應(yīng)先卸去負荷，低速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后再熄火，不準在滿負荷工作時突然停機熄火。3.農(nóng)機安全規(guī)程與安全常識旋（微）耕機安全規(guī)程1不準未經(jīng)培訓(xùn)的人員操作旋（微）耕機2不準在起步前將刀片入土或猛放入土，不準用刀具在公路上行走，掛斗載人上路。不準發(fā)動檢修、清雜、清污。3清除旋耕機上的纏草、雜物或緊固、更換犁刀時，須先切斷旋耕機動力，在發(fā)動機熄火后進行。4作業(yè)時，不準急轉(zhuǎn)彎，不準倒退。轉(zhuǎn)彎或倒退時，應(yīng)先將旋耕機升起。地頭升降，須減慢轉(zhuǎn)速，不準提升過高。不準在坡度過大的地塊作業(yè),以防止微耕機傾倒傷人。（30度）3.農(nóng)機安全規(guī)程與安全常識聯(lián)合收割機安全規(guī)程1駕駛員必須經(jīng)農(nóng)機管理部門的技術(shù)培訓(xùn)，并取得收割機駕駛操作或農(nóng)田作業(yè)證。2收割機作業(yè)前，須對道路、田間進行勘查，對危險地段和障礙物應(yīng)設(shè)明顯的標記。3發(fā)動機啟動前，應(yīng)將變速桿、動力轉(zhuǎn)出軸操縱手柄置于空檔位置（履帶式機型應(yīng)將工作離合器置于分離位置）。4嚴禁在機器運轉(zhuǎn)時排除故障，禁止在排除故障時啟動發(fā)動機或接合動力檔（工作離合器）。3.農(nóng)機安全規(guī)程與安全常識聯(lián)合收割機安全規(guī)程5卸糧時人體不準進入糧箱，不準用手腳或其他鐵器伸入卸糧攪龍閘門內(nèi)清理糧食。6聯(lián)合收割機不準在大于15度的坡地上作業(yè)。7地塊轉(zhuǎn)移時將收割臺提升到最高位置予以鎖定，不準用集草箱搬運貨物。農(nóng)機故障檢測與維護第四部分4.農(nóng)機故障檢測與維護了解拖拉機構(gòu)造4.農(nóng)機故障檢測與維護柴油機的基本構(gòu)造兩大機構(gòu)：曲柄連桿機構(gòu)配氣機構(gòu)五大系統(tǒng)：燃油供給系潤滑系冷卻系點火系起動系10-30人死亡，或者50-100人受傷，或者5000-1億元直接經(jīng)濟損失。主要內(nèi)容CONTENTS（3）啟動預(yù)熱塞失靈，柴油大量進入進氣管。轉(zhuǎn)彎或倒退時，應(yīng)先將旋耕機升起。轉(zhuǎn)彎或倒退時，應(yīng)先將旋耕機升起。不準在道口停留、倒車、超車、掉車；《農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》是為了加強農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理，預(yù)防和減少農(nóng)業(yè)機械事故，保障人民生命和財產(chǎn)安全而制定的法規(guī)?！堵?lián)合收割機及駕駛?cè)税踩O(jiān)理規(guī)定》柴油機轉(zhuǎn)速失控了，稱之謂“飛車”?！锻侠瓩C登記規(guī)定》共四章三十八條款，對拖拉機的注冊登記、變更登記等業(yè)務(wù)流程及要求進行了詳細的規(guī)定?！锻侠瓩C登記規(guī)定》共四章三十八條款，對拖拉機的注冊登記、變更登記等業(yè)務(wù)流程及要求進行了詳細的規(guī)定。-不同牌號柴油可攙兌使用，但不能攙汽油（5）若拖拉機在行駛中飛車可強行制動憋滅火。①噴油器霧化不良：檢查或更換噴油器2015年10月15日15時許，蔡某駕駛無牌照拖拉機為村民邱某播種小麥，作業(yè)過程中將在田間的邱某刮倒拖進播種機，導(dǎo)致邱某當場死亡。定，獲取相應(yīng)等級的國家職業(yè)資格證書。這樣就給故障分析帶來了一定的困難。制度二：培訓(xùn)教育考試制度。潤滑系農(nóng)機安全規(guī)程與安全常識如果不避免將造成死亡或嚴重傷害的危急危險情況《農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》4.農(nóng)機故障檢測與維護柴油基本知識

按凝點分10#、5#、0#、－10#、－20#、－35#、－50#10號輕柴油:適用于20℃以上氣溫地區(qū)，有預(yù)熱設(shè)備的高速柴油機0號輕柴油適用最低氣溫在4℃以上的地區(qū)-20號輕柴油適用最低氣溫在－5～-14℃以上的地區(qū)-50號輕柴油適用最低氣溫在-29一-44℃以上的地區(qū)-不同牌號柴油可攙兌使用，但不能攙汽油4.農(nóng)機故障檢測與維護機油基本知識機油的粘度分為十一個級號；常用柴油機機油質(zhì)量等級為CC、CD、CF-4三種；常用汽油機機油為SF、SG兩種汽油機機油和柴油機機油不能相互代替使用質(zhì)量等級別高的機油可以替代低級的機油每天出車啟動發(fā)動機前，必須檢查機油油尺4.農(nóng)機故障檢測與維護拖拉機故障

拖拉機的故障是多種多樣的，產(chǎn)生故障的原因也較復(fù)雜的，有些故障是較長時間內(nèi)逐步形成的有些故障是在短時間內(nèi)偶然形成的。一種故障能表現(xiàn)出多種征象，一種征象可能反映多種故障，一種故障又有多種原因。這樣就給故障分析帶來了一定的困難。4.農(nóng)機故障檢測與維護故障現(xiàn)象1.外觀反常：排氣冒黑煙、白煙或藍煙，拖拉機漏油、漏氣及漏水，前輪在行駛中擺動，燈光閃爍不定等。4.農(nóng)機故障檢測與維護故障現(xiàn)象2.氣味反常：排氣的氣味以及橡膠、磨擦片及絕緣材料的燒焦味等。4.農(nóng)機故障檢測與維護故障現(xiàn)象3.聲音反常：機件相互碰撞發(fā)出的敲擊聲，發(fā)動機活塞氣缸不正常聲，齒輪異響，排氣放炮聲，喇叭聲嘶啞等。4.農(nóng)機故障檢測與維護故障現(xiàn)象4.溫度反常：發(fā)動機過熱、冷卻水溫度過高，變速箱或后橋油溫過高，制動器過熱等。4.農(nóng)機故障檢測與維護故障現(xiàn)象5.作用反常：起動困難，掛檔或摘檔困難，轉(zhuǎn)向、制動失靈等。4.農(nóng)機故障檢測與維護故障現(xiàn)象6.消耗反常：燃油、機油及冷卻水消耗過量，油底殼油面反常升高或減少過快等。2014年6月19日9時許，王某駕駛聯(lián)合收割機為村民蘇某收割小麥，地頭倒車時，將在正在地里拾麥的蘇某撞到，導(dǎo)致蘇某當場碾壓死亡。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任?！堵?lián)合收割機及駕駛?cè)税踩O(jiān)理規(guī)定》847起、死亡108人、受傷223人，分別占起數(shù)64.（3）氣缸內(nèi)壓縮力不足作用反常：起動困難，掛檔或摘檔困難，轉(zhuǎn)向、制動失靈等。(1)一般應(yīng)采取綜合措施停供柴油。定，獲取相應(yīng)等級的國家職業(yè)資格證書。農(nóng)機安全規(guī)程與安全常識（2）噴油泵油門拉桿卡死在大供油量位置上不能回位。二要隨機應(yīng)變，不要進退失據(jù)?！掇r(nóng)業(yè)機械事故處理辦法》2016年2月27日12時，駕駛?cè)肆_某駕駛運輸型拖拉機，行駛某鎮(zhèn)金堂村路口時發(fā)生側(cè)翻，造成4人當場死亡、1人受傷?，F(xiàn)象：柴油機突然高速運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速越來越高，同時伴有刺耳的噪聲和濃煙。在柴油機正常溫度運轉(zhuǎn)時，大負荷工況或加速工況下常常伴有冒黑煙的現(xiàn)象，一般是因為噴油量過多造成的。第七條國家鼓勵農(nóng)業(yè)機械操作人員、維修技術(shù)人員參加職業(yè)技能培訓(xùn)和依法成立安全互助組織，提高農(nóng)業(yè)機械安全操作水平。此種方法可以有效地診斷某些故障，如發(fā)動機缺腿、個別缸冒煙、連桿瓦響等。-不同牌號柴油可攙兌使用，但不能攙汽油403起、死亡117人、受傷185人，分別占起數(shù)64.3、比較法：比較法就是用技術(shù)狀態(tài)正常的零部件替換所懷疑的零部件，或?qū)⑼侠瓩C上相同的零部件對調(diào)，通過容比換件前后的變化情況，來判斷所換零件的悀術(shù)狀態(tài)是否正常?！掇r(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》不準在道口停留、倒車、超車、掉車；4.農(nóng)機故障檢測與維護故障診斷方法

1、經(jīng)驗檢查法：即問（問當事人），聽(聽聲音)，看(看變形，看煙色等)，摸(摸溫度、緊固等情況)，嗅(嗅焦、臭味等)。

4.農(nóng)機故障檢測與維護故障診斷方法2、部分停止法：短時間停止某部分的工作，觀察故障的變化情況，以判斷故障的部位。如柴油機冒煙無力，懷疑空氣濾清器堵塞，可拆下空氣濾清器，加大“油門”，觀查冒煙的變化情況，若冒煙現(xiàn)象顯著減輕或消失，則證明故障在該處。4.農(nóng)機故障檢測與維護故障診斷方法3、比較法：比較法就是用技術(shù)狀態(tài)正常的零部件替換所懷疑的零部件，或?qū)⑼侠瓩C上相同的零部件對調(diào)，通過容比換件前后的變化情況，來判斷所換零件的悀術(shù)狀態(tài)是否正常。如懷疑噴油器，機油壓力表等部件工作不正常，可換裝技術(shù)狀態(tài)好的進行比較，以確定部件是否正常。4.農(nóng)機故障檢測與維護故障診斷方法4、試探反證法：試探反證法就是改變某部位的工作狀態(tài)或工作條件，觀察故障變化情況，來確定故障的部位。例如柴油機啟動困難，懷疑氣缸套、活塞、活塞環(huán)磨損嚴里而劋縮不良，可向氣缸內(nèi)注入少量機油，轉(zhuǎn)幾圈后，若壓縮性轉(zhuǎn)好，則說明懷疑屬實。4.農(nóng)機故障檢測與維護故障診斷方法5、斷缸法：松開某一缸的高壓油管切斷供油，若發(fā)動機故障現(xiàn)象消失或減輕說明該缸有故障，若發(fā)動機故障現(xiàn)象不變，說明該缸無故障。此種方法可以有效地診斷某些故障，如發(fā)動機缺腿、個別缸冒煙、連桿瓦響等。4.農(nóng)機故障檢測與維護柴油機故障診斷起動困難原因：（1）啟動電機帶不動（2）燃油供給系故障（3）氣缸內(nèi)壓縮力不足（4）環(huán)境溫度太低（5）空濾器堵塞4.農(nóng)機故障檢測與維護燃油供給系故障原因：①燃油供給中有空氣②燃油供給中有堵塞現(xiàn)象③噴油器噴油不良④供油提前角不對排除方法：

①燃油箱若無油，加注標準燃油。

②檢查燃油供給系統(tǒng)管路，使燃油供給通暢。

③排除燃油系統(tǒng)中的空氣。

④檢查燃油泵，調(diào)整供油提前角。只有燃油泵工作正常，才能保證供油通暢。4.農(nóng)機故障檢測與維護柴油機排氣顏色1.排氣冒黑煙：可燃混合氣燃燒不完全造成的。①柴油機負荷過大（過載）②噴油器霧化不良③供油時間過遲④增壓器和進氣管或排氣管漏氣

⑤增壓器故障⑥冒煙限制器故障⑦噴油泵供油過多⑧中冷器中冷效果差⑨空氣濾清器堵塞4.農(nóng)機故障檢測與維護排氣冒黑煙排除方法：檢查更換調(diào)整

在柴油機正常溫度運轉(zhuǎn)時，大負荷工況或加速工況下常常伴有冒黑煙的現(xiàn)象，一般是因為噴油量過多造成的。如果柴油機無故障，又調(diào)整得當，且冒煙限制器工作正常，柴油機在大負荷下冒黑煙現(xiàn)象就能減輕，排煙為灰色就比較正常。排煙能調(diào)為淡灰色那是最好的。4.農(nóng)機故障檢測與維護排氣冒藍煙柴油機燒機油引起的，有時燃油中混有水分，或有水分漏入燃燒室中，引起燃燒的改變，柴油機會冒淺藍色煙。具體原因及解決方法：①噴油器霧化不良：檢查或更換噴油器②竄機油，活塞環(huán)裝反：按要求重新安裝活塞環(huán)③竄機油，活塞環(huán)磨損：更換活塞環(huán)

10-30人死亡，或者50-100人受傷，或者5000-1億元直接經(jīng)濟損失。3-10人死亡，或者10-50人受傷，或者1000-5000萬元經(jīng)濟損失。③噴油器霧化不良，有滴漏情況：檢查或更換噴油器三要見微知著，不要掉以輕心。（六）上肢：雙手拇指健全，每只手其他手指必須有3指健全，肢體和手指運動功能正常；只有燃油泵工作正常，才能保證供油通暢。農(nóng)機安全規(guī)程與安全常識《農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》是為了加強農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理，預(yù)防和減少農(nóng)業(yè)機械事故，保障人民生命和財產(chǎn)安全而制定的法規(guī)。拖拉機必須具備的安全裝置聲音反常：機件相互碰撞發(fā)出的敲擊聲，發(fā)動機活塞氣缸不正常聲，齒輪異響，排氣放炮聲，喇叭聲嘶啞等。排氣冒黑煙：可燃混合氣燃燒不完全造成的。燃油含有水分或未燃燒造成的，柴油機在寒冷天氣運行時，發(fā)動機溫度低，排氣管溫度也低，有水蒸氣排氣凝結(jié)成水汽形成白色排煙，是正?，F(xiàn)象。不準在坡度過大的地塊作業(yè),以防止微耕機傾倒傷人。制度八：事故處理制度。主機起動后，應(yīng)低速運轉(zhuǎn)空運轉(zhuǎn)預(yù)溫，注意傾聽各部位有無異常聲音，觀察機油壓力，并檢查有無漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象。總之：千里之堤，以螻蟻之穴潰。無論是抬起油門踏板還是關(guān)閉發(fā)動機均不起作用。此種方法可以有效地診斷某些故障，如發(fā)動機缺腿、個別缸冒煙、連桿瓦響等。農(nóng)機安全規(guī)程與安全常識《農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》（3）氣缸內(nèi)壓縮力不足常用汽油機機油為SF、SG兩種4.農(nóng)機故障檢測與維護排氣冒白煙燃油含有水分或未燃燒造成的，柴油機在寒冷天氣運行時，發(fā)動機溫度低，排氣管溫度也低，有水蒸氣排氣凝結(jié)成水汽形成白色排煙，是正?，F(xiàn)象。具體原因及解決方法：①環(huán)境溫度過低：小負荷運轉(zhuǎn)，熱機后自行消除。②柴油機冷卻水溫度過低，氣缸內(nèi)進水：提高機溫，排除氣缸進水故障。③噴油器霧化不良，有滴漏情況：檢查或更換噴油器④拉缸：檢查或更換缸付。

4.農(nóng)機故障檢測與維護柴油機“飛車”故障現(xiàn)象：柴油機突然高速運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速越來越高，同時伴有刺耳的噪聲和濃煙。無論是抬起油門踏板還是關(guān)閉發(fā)動機均不起作用。柴油機轉(zhuǎn)速失控了，稱之謂“飛車”。柴油機“飛車”是一種惡性事故，一旦發(fā)生“飛車”事故，如不能及時控制，否則發(fā)生甩碎柴油機飛