刀具典型加緊方式課件

車刀：典型加緊方式

實用文檔車刀定義車刀是用于車削加工的、具有一個切削部分的刀具。車刀是金屬切削加工中應用最為廣泛的刀具之一。它由刀體和切削部分組成。實用文檔分類實用文檔1、整體式車刀用整體高速鋼制造，俗稱“白鋼刀”，使用時可根據(jù)不同的加工要求進行修磨。適合小型車刀和有色金屬加工。實用文檔2、焊接式車刀焊接式車刀是將一定形狀的硬質合金刀片，用黃銅、紫銅或其他特制的焊料，焊接在刀桿的刀槽內制成。焊接式車刀結構簡單、緊湊、剛性好、抗震性能好、使用靈活、制造方便。但其刀片的抗彎強度差。實用文檔3、機夾式車刀其夾緊結構分為以下四種：

上壓式側壓式自鎖式彈性壓緊式機夾重磨式車刀簡稱機夾式車刀，它是用機械方法將普通硬質合金刀片夾固在刀桿上，刀片磨鈍后，卸下刀片，經重新刃磨，可再裝上繼續(xù)使用。實用文檔1-刀桿2-刀墊3-刀片4-壓緊螺釘5-調解螺釘6-壓板上壓式實用文檔側壓式1—刀片2—楔塊3—緊固螺釘4—調節(jié)螺釘實用文檔自鎖式實用文檔彈性壓緊式實用文檔4、機床可轉位車刀機夾可轉位車刀是將可轉位硬質合金刀片用機械的方法夾持在刀桿上形成的車刀。一般由刀片、刀墊、夾緊元件和刀體組成。實用文檔１－杠桿２－螺桿３－刀墊４－卡簧５－刀片６－刀柄1—刀片2—刀墊3—卡簧4—杠桿5—螺釘6—刀桿實用文檔典型加緊方式根據(jù)夾緊結構的不同可分為以下幾種形式。實用文檔上壓式夾緊元件從上面將刀片壓緊，壓緊可靠、定位精確，但刀頭尺寸較大，夾緊元件可能妨礙切削的流出。適用于無孔夾緊和中、重負載的切削。實用文檔橋式壓板上壓式勾形壓板上壓式實用文檔刀片帶壓緊槽上壓式帶可調裝置的上壓式實用文檔偏心式偏心式夾緊結構利用螺釘上端的一個偏心心軸將刀片夾緊在刀桿上，該結構依靠偏心夾緊，螺釘自鎖，結構簡單，操作方便，但不能雙邊定位。當偏心量過小時，要求刀片制造的精度高，若偏心量過大時，在切削力沖擊作用下刀片易松動，因此偏心式夾緊結構適于連續(xù)平穩(wěn)切削的場合。實用文檔杠桿式杠桿式夾緊結構應用杠桿原理對刀片進行夾緊。當旋動螺釘時，通過杠桿產生夾緊力，從而將刀片定位在刀槽側面上，旋出螺釘時，刀片松開，半圓筒形彈簧片可保持刀墊位置不動。該結構特點是定位精度高、夾固牢靠、受力合理、適用方便，但工藝性較差。適于中、小型機床上使用。實用文檔楔塊式刀片內孔定位在刀片槽的銷軸上，帶有斜面的壓塊由壓緊螺釘下壓時，楔塊一面靠緊刀桿上的凸臺，另一面將刀片推往刀片中間孔的圓柱銷上壓緊刀片。該結構的特點是操作簡單方便，但定位精度較低，且夾緊力與切削力相反。實用文檔壓孔式結構簡單，零件少。定位精度高，容屑空間大。對螺釘質量要求高。適用于數(shù)控車床上使用的內孔車刀和仿形車刀。實用文檔綜合式為了增強夾緊力。避免刀片因震動而產生位移，可將上述幾種擊鼓結構綜合使用。。圖示為一種利用上壓+斜楔作用而成的結構，稱為楔鉤式實用文檔圖示為螺銷上壓式，偏心+上壓式的組合式。夾緊可靠，重復定位精度高。用于數(shù)控車床用的車刀實用文檔可轉位車刀的夾緊要求實用文檔可轉位式車刀優(yōu)點實用文檔可轉位車刀刀片將能轉位使用的多邊形刀片用機械方法夾固在刀桿或刀體上的刀具。在切削加工中,當一個刃尖磨鈍后,將刀片轉位后使用另外的刃尖，這種刀片用鈍后不再重磨。實用文檔特點刀片具有供切削時選用的幾何參數(shù)(不需磨)和三個以上供轉位用的切削刃。當一個切削刃磨損后，松開夾緊機構，將刀片轉位到另一切削刃后再夾緊，即可進行切削，當所有切削刃磨損后，則可取下再代之以新的同類刀片。實用文檔刀片型號及其表示方法1、可轉為刀片國標GB/T2076-1987。2、型號由代表給定意義的字母和數(shù)字代號按一定順序排列所組成，共有10個號位。3、任何一個型號刀片都必須用前7個號位，后3個號位在必要時才使用。不論有無第8、第9兩個號位，第10號位都必須用短橫線“-”與前面號位隔開。實用文檔符號IOS符號（車刀）CPMS說明頂面加緊（裝無孔刀片，從刀片上方將刀片夾緊，如壓板式）圓柱空加緊（裝圓孔刀片，從刀片上方并利用刀片孔將刀片夾緊，如楔溝式。）頂面和圓柱孔加緊（裝圓孔刀片，利用刀片孔將刀片夾緊，如杠桿式、偏心式、拉墊式等。）沉頭加緊（裝圓孔刀片，利用刀片孔將刀片夾緊，如杠桿式、偏心式、拉墊式等。）實用文檔可轉位刀片型號號位12345678910特征刀片形狀后角偏差等級類型刀刃長度刀片厚度刀尖圓弧半徑刃口形狀切削方向斷屑槽與寬度表示方法