案例分析：信用證

國際結(jié)算四川外語學院哈冰1分析題我某公司對南非出口一批化工產(chǎn)品2000公噸，采用信用證支付方式。國外來證規(guī)定：“禁止分批裝運，允許轉(zhuǎn)運”。該證并注明：按《UCP500》辦理?，F(xiàn)已知：裝期臨近，已訂妥一艘駛往南非的“黃石”號貨輪，該船先?？啃赂?，后?？壳鄭u港。但此時，該批化工產(chǎn)品在新港和青島港各有1000公噸尚未集中在一起。如果你是這筆業(yè)務的經(jīng)辦人最好選擇何種處理方法？為什么？2結(jié)論：應選擇新港、青島各裝1000公噸。理由：（1）根據(jù)《UCP500》規(guī)定，運輸單據(jù)表面上注明是使用同一運輸工具裝運并經(jīng)同一線路運輸，即使運輸單據(jù)上注明的裝運日期及/或裝運港不同，只要運輸單據(jù)注明是同一目的地，將不視為分批裝運。

（2）本案中我出口公司如在新港、青島各裝1000公噸于同一船（黃石號）、同一航次上，提單雖注明不同裝運港和不同裝運期限，則不視作分批裝運。因此，這種做法應認為符合信用證的規(guī)定，銀行理應付款。3我國A公司向加拿大B公司以CIF術語出口一批貨物，合同規(guī)定4月份裝運。B公司于4月10日開來不可撤銷信用證。此證按《UCP500》規(guī)定辦理。證內(nèi)規(guī)定：裝運期不得晚于4月15日。此時我方已來不及辦理租船訂艙，立即要求B公司將裝期延至5月15日。隨后B公司來電稱：同意展延船期，有效期也順延一個月。我A公司于5月10日裝船，提單簽發(fā)日5月10日，并于5月14日將全套符合信用證規(guī)定的單據(jù)交銀行辦理議付。試問：我國A公司能否順利結(jié)匯？為什么？4結(jié)論：A公司不能結(jié)匯。理由：①根據(jù)《UCP500》規(guī)定，不可撤銷信用證一經(jīng)開出，在有效期內(nèi)，未經(jīng)受益人及有關當事人的同意，開證行不得片面修改和撤銷，只要受益人提供的單據(jù)符合信用證規(guī)定，開證行必須履行付款義務。本案中A公司提出信用證裝運期的展期要求僅得到B公司的允諾，并未由銀行開出修改通知書，所以B公司同意修改是無效的。②信用證上規(guī)定裝運期“不晚于4月15日”，而A公司所交提單的簽發(fā)日為5月10日，與信用證規(guī)定不符，即單證不符，銀行可以拒付。5我某公司向國外A商出口貨物一批。A商按時開來不可撤銷即期議付信用證，該證由設在我國境內(nèi)的外資B銀行通知并加保兌。我公司在貨物裝運后，將全套合格單據(jù)送交B銀行議付，收妥貨款。但B銀行向開證行索償時，得知開證行因經(jīng)營不善已宣布破產(chǎn)。于是，B銀行要求我公司將議付的貨款退還，并建議我方可委托其向A商直接索取貨款。對此，你認為我公司應如何處理？為什么？6我公司應拒絕接受B銀行的要求。理由：按《UCP500》規(guī)定，信用證一經(jīng)保兌，保兌行即與開證行同樣承擔第一付款責任。保兌行付款后，無追索權(quán)。因此，我公司應拒絕B銀行的要求。7我某公司向日本出口一批土特產(chǎn)品。合同價值300萬日元，采用D/P六個月遠期付款。簽約后，日本政府公布的統(tǒng)計數(shù)字顯示，日本前一季度的財政赤字規(guī)模大幅度上升，國際收支逆差明顯加大，而且通貨膨脹也顯著加劇。請問：為了減少外匯風險，我公司應如何結(jié)算？為什么？8為了減少外匯風險，我公司應采取提前收取這筆貨款的辦法或采取提高出口商貨價的方法。理由：（1）從日本政府公布的各項統(tǒng)計數(shù)字中可以看出，未來日元匯率將趨于下浮，因此，軟幣結(jié)匯將會減少我公司的收入，我公司應加速軟幣應收賬款的收進工作。（2）資料顯示，日本前一季度國際收支逆差明顯加大，通貨膨脹加劇，則可推測出日元匯率下跌幅度可能要大于我公司提前結(jié)匯所發(fā)生的各項相關費用，故我公司應盡快收回這筆貨款。（3）若不能盡快收回貨款時，應采取提高貨價的方法，以貨價來彌補匯率上的損失。9寫出下列專業(yè)術語英文縮寫的中文全稱（１）B/L：（２）T/T：（３）L/C：（４）L/G：（５）D/A：10判斷題（每題1分共15分）1、所有信用證均須規(guī)定一個付款或承兌或議付的交單地點，但自由議付信用證除外。2、銀行匯票和商業(yè)匯票的主要區(qū)別在于，前者的出票人和付款人都是銀行，后者的出票人和付款人都是工商企業(yè)。3、海運提單具有物權(quán)憑證的作用，而鐵路運單和航空運單也具有該作用。4、美國某企業(yè)有一筆90天遠期的日元應付貨款，若預測日元兌美元將升值，為了減少外匯風險損失，該企業(yè)應盡可能推遲結(jié)匯。5、我國實行的是國家外匯管理體制，管理機構(gòu)是中國銀行。6、溢短裝條款是指在裝運數(shù)量上可增減一定幅度，該幅度既可由賣方?jīng)Q定也可由買方?jīng)Q定，但應視合同中的具體規(guī)定而定。7、凡裝在同一航次及同一條船上的貨物，即使貨運時間和裝運地點不同，也不作為分批裝運處理。8、出口商是福費廷交易中的債務人。9、清潔運輸單據(jù)是指不載有任何批注的運輸單據(jù)。10、不記名提單在背書后就可以轉(zhuǎn)讓了。11填空題（每空1分，共10分）1、一國貨幣對外貶值時，由于以-------表示的該國出口商品的價格下降，從而有利于提高該國---------商品的國際競爭能力。2、根據(jù)《UCP500》規(guī)定，信用證中未注明“可轉(zhuǎn)讓”字樣，即為----------信用證。信用證中未注明"可撤銷"字樣，則為------------信用證。3、我國外匯匯率采用---------標價法。 4、一國的----------收支狀況是影響匯率變動的最直接的因素。12多項選擇題（每題2分，共20分）1、信用卡作為一種新型的金融工具,具有（）特點。A、通用性B、安全性C、便利性D、快捷性E、透支性2、包買票據(jù)業(yè)務的特點有（）。A、主要為大型資本貨物交易提供資金融通B、通常是為客戶的一項交易提供一項融資服務，而不是綜合服務C、包買商銀行有追索權(quán)D、付款