風(fēng)險管控旬檢報告

（7）編制年7月6日為認真貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，深化推進風(fēng)險預(yù)控管理，有效防范各類風(fēng)險，進一步提7月上旬通過組織對本管轄范圍存在的重大安全風(fēng)險管控措施排查落實情況分析總結(jié)如下。一、成立重大安全風(fēng)險管控措施排查分析領(lǐng)導(dǎo)組組長：任紅勤副組長：劉黨軍成員：調(diào)度室副主任、技術(shù)員生產(chǎn)各隊隊長二、檢查時間2017年7月6日三、排查存在的管控重點及風(fēng)險管控措施分析情況【風(fēng)險管控重點一】3110綜采工作面煤幫片幫，機尾段頂板破碎；3110輔助進風(fēng)超前段受壓變形，底鼓嚴重。易出現(xiàn)頂板破碎、漏頂片幫及冒頂造成人員傷害；管控措施分析落實情況：1、禁止人員進入煤壁側(cè)作業(yè)。2、及時超前拉架控制頂板，確保初撐力滿足。3、對輔助進行超前支護進行加長加密，確保支護質(zhì)量和強度。4、對輔助進風(fēng)錨桿、錨索進行防護，防止射箭。5、加強管理，落實責(zé)任，落實頂板管理責(zé)任?！撅L(fēng)險管控重點二】31113109軌道掘進面頂板遇構(gòu)造，頂板破碎。容易發(fā)生局部冒頂。管控措施分析落實情況：1審簽字執(zhí)行落實。、在支護作業(yè)前，對破碎頂板一定要進行排險，零皮活塊要處理到位，嚴格按作業(yè)程序進行按部操作。34、加強對特殊地質(zhì)條件下現(xiàn)場安全工作的強調(diào)，責(zé)任要明確，監(jiān)管要到位。及撞壞設(shè)施。管控措施分析落實情況：1、材料、設(shè)備運輸出入井前，運輸隊要嚴格把關(guān)對運輸沿線的巷道狀況、軌道質(zhì)量、絞車、一坡三擋、信號裝置、鋼絲繩方可允許運輸。2、絞車司機必須配備有經(jīng)驗且經(jīng)過培訓(xùn)持有上崗證的司機，絞車司機必須扎好袖口，做到衣著整齊，持證上崗。開車前要做好檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須處理好，確保設(shè)備完好運行。3、絞車司機在工作中要嚴格掌握絞車的運行速度，做到慢而穩(wěn)，嚴禁放飛車。工作中要集中精力，時刻注意鋼超負荷運行。4、斜巷運輸要嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車、行車必須撤人放警戒”制度，坡頂、坡底及沿途各通道口設(shè)開車和觀察車輛運行情況。5、材料設(shè)備出入井嚴格執(zhí)行交接制度，交接時要嚴重新捆綁固定，直至符合要求方準(zhǔn)運輸。6、嚴格控制超寬、超長、超重車輛?！撅L(fēng)險管控重點四】3110綜采工作面機械機電設(shè)備的安全防護不到位造成人員人身傷害。管控措施分析落實情況位按要求進行防護。2訓(xùn)，提高作業(yè)素質(zhì)，上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活。3、嚴格執(zhí)行停送電管理制度。4、加強對供電設(shè)備的檢查，確保保護齊全，靈敏可靠。四、工作小結(jié)加強現(xiàn)場管控，管控措施要嚴格落實到位，責(zé)任監(jiān)管要到位，重管控措施執(zhí)行不到位不生產(chǎn)。各作業(yè)隊在現(xiàn)場