某劇院舞臺(tái)設(shè)備安裝施工

某劇院舞臺(tái)設(shè)備安裝施工

施工方案：舞臺(tái)設(shè)備安裝為了滿足大劇院高水準(zhǔn)的演出需求，舞臺(tái)采用了國際上常用的“品”字形布局，包括主舞臺(tái)、左右對稱的側(cè)臺(tái)和后舞臺(tái)。主舞臺(tái)寬30m，深24.4m，距離柵頂高度為26.5m，基坑深度為13m；左右側(cè)舞臺(tái)寬19m，深20.5m，距離屋頂高度為13m，臺(tái)口尺寸為16×10㎡。為了確保舞臺(tái)機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定、安全、可靠性，大劇院采用了瓦格納比羅盧森堡公司的CAT控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以監(jiān)控分散在臺(tái)上和臺(tái)下的機(jī)械設(shè)備，并滿足裝臺(tái)、排練和演出對機(jī)械設(shè)備的控制和操作要求。在工程中，使用了鋼絲繩傳動(dòng)升降舞臺(tái)、舞臺(tái)專用低噪音卷揚(yáng)機(jī)、12個(gè)Outlet接口的雙網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、無硬盤流動(dòng)控制臺(tái)以及遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)故障排除系統(tǒng)等世界領(lǐng)先的舞臺(tái)機(jī)械與控制技術(shù)。在大劇院臺(tái)上，舞臺(tái)機(jī)械設(shè)備包括10臺(tái)臺(tái)口單點(diǎn)吊機(jī)(GT2.1)、1道字幕機(jī)吊桿(GT2.2)、1套防火幕(GT2.3)、1道前檐幕吊桿(GT2.4)、1套均勻升降對開大幕(GT2.5)、1道紗幕吊桿(GT2.6)、1套活動(dòng)假臺(tái)口(GT2.7)、5道電動(dòng)吊桿(GT2.8)、2套二道幕機(jī)構(gòu)(GT2.9)、4道燈光吊桿、2道燈光渡橋(GT2.10)、8臺(tái)燈光吊籠(GT2.11)、2道側(cè)吊桿(GT2.12)、1道天幕吊桿(GT2.13)、15臺(tái)吊點(diǎn)可移動(dòng)式單點(diǎn)吊機(jī)(GT2.15)、1套聲反射罩系統(tǒng)(GT2.18)、2套飛行機(jī)構(gòu)(GT2.19)、4道后臺(tái)燈光吊桿(GT2.16)、12道后臺(tái)電動(dòng)吊桿(GT2.17)、左右側(cè)臺(tái)上空各設(shè)4組側(cè)臺(tái)軌道吊機(jī)(GT2.14)。在臺(tái)口前的樂池上方，共設(shè)置了10臺(tái)臺(tái)口單點(diǎn)吊機(jī)，沿樂池邊線分兩排擺放，固定位置安裝，既可單獨(dú)使用，也可多臺(tái)組合使用，或與主舞臺(tái)上空單點(diǎn)吊機(jī)及其他設(shè)備編組運(yùn)行參加演出。防火幕作為觀眾廳與舞臺(tái)之間的防火分隔，設(shè)置于臺(tái)口后。防火幕之后是前檐幕，然后是均勻收縮大幕機(jī)，緊接著是一道電動(dòng)紗幕、一道景桿，景桿之后是假臺(tái)口。活動(dòng)假臺(tái)口主要是根據(jù)不同劇種的需要調(diào)節(jié)臺(tái)口大小，同時(shí)它也提供了主舞臺(tái)的第一道頂光和臺(tái)口兩側(cè)的柱光。大劇院的舞臺(tái)機(jī)械設(shè)備布置非常先進(jìn)。在主舞臺(tái)區(qū)域內(nèi)，電動(dòng)吊桿和燈光吊桿、燈光渡橋相間布置，分成6個(gè)小的表演景區(qū)，共布置于4道燈光吊桿、1道燈光渡橋和51道電動(dòng)吊桿。各吊桿主要用于懸掛布景或幕布等，電動(dòng)吊桿可做到多道精確同步運(yùn)行，可同時(shí)運(yùn)行15道電動(dòng)吊桿和60kW的其他臺(tái)上設(shè)備。此外，在主舞臺(tái)區(qū)域內(nèi)還設(shè)置了兩套二道幕機(jī)構(gòu)，更換非常方便，使用更加靈活。為滿足音樂會(huì)演出的需要，大劇院設(shè)置了一套完整的聲反射罩系統(tǒng)，可創(chuàng)造自然聲學(xué)環(huán)境。這套反射罩在使用時(shí)可以快速搭裝，演出結(jié)束后上片可提升至舞臺(tái)上空垂直于舞臺(tái)臺(tái)面儲(chǔ)存，兩套側(cè)片及后片則可以輕松推走。在主舞臺(tái)上空的兩側(cè)，分別設(shè)置了8套燈光吊籠和2套側(cè)吊桿，用于吊掛燈具、幕布等。主舞臺(tái)上空設(shè)置了1套燈光渡橋，用于吊掛舞臺(tái)燈具及營造特殊藝術(shù)效果。主舞臺(tái)兩側(cè)的側(cè)舞臺(tái)上空，分別設(shè)置了8臺(tái)側(cè)臺(tái)輔助升降臺(tái)、8臺(tái)側(cè)臺(tái)車臺(tái)、8臺(tái)側(cè)臺(tái)車臺(tái)補(bǔ)償臺(tái)以及4組側(cè)臺(tái)軌道吊機(jī)，主要用于側(cè)臺(tái)布景的移動(dòng)以及車臺(tái)的裝臺(tái)。主舞臺(tái)上空設(shè)置了兩套可拆卸式飛行器，可做飛行特技表演，增強(qiáng)表演效果。在后舞臺(tái)上空設(shè)置了4套燈光吊桿和12套電動(dòng)吊桿，用于吊掛燈具、道具、景片等。除此之外，大劇院臺(tái)下還布置有2塊樂池升降臺(tái)、6塊主舞臺(tái)升降臺(tái)、24塊演員升降活動(dòng)蓋板、4個(gè)演員升降活動(dòng)小車、8臺(tái)側(cè)臺(tái)輔助升降臺(tái)、7臺(tái)后臺(tái)輔助升降臺(tái)和1臺(tái)后車轉(zhuǎn)臺(tái)。其中，2塊獨(dú)立臺(tái)體樂池升降臺(tái)的面積共約100㎡，主要供有樂隊(duì)伴奏或合唱隊(duì)伴唱的歌舞劇演出使用。樂池升降臺(tái)的最高工作標(biāo)高為＋1m，可作為舞臺(tái)的延伸部分，拉近與觀眾的距離。當(dāng)其降到標(biāo)高-1.4m的位置可作為樂隊(duì)演奏位置，降到標(biāo)高-4.8m的位置可把儲(chǔ)存在那里的座椅運(yùn)上來，然后升到前排座椅標(biāo)高可增加觀眾廳的座位數(shù)量。樂池升降臺(tái)由升降臺(tái)臺(tái)體、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、大螺旋傳動(dòng)系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、周邊安全防剪切裝置、安全連鎖系統(tǒng)、升降安全警示系統(tǒng)、行程限位裝置和數(shù)字檢測裝置等組成。主舞臺(tái)升降臺(tái)是現(xiàn)代化機(jī)械舞臺(tái)的主體，為雙層結(jié)構(gòu)，層高為4.0m，可升至標(biāo)高+5.0m處，可降至標(biāo)高-3.0m處，總升降行程8.0m。6塊主升降臺(tái)可隨意組合，同步或單獨(dú)升降以用于變換舞臺(tái)形式，使整個(gè)舞臺(tái)在平面、臺(tái)階之間變化。主舞臺(tái)升降臺(tái)采用鋼絲繩提升的驅(qū)動(dòng)方式，優(yōu)于傳統(tǒng)的鏈條鏈輪傳動(dòng)方式。鋼絲繩傳動(dòng)升降臺(tái)運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、安裝簡便、速度快，解決了由于升降速度快和鏈條多邊性效應(yīng)而引起的運(yùn)行振動(dòng)加大、噪聲加劇、平穩(wěn)性差的問題。同時(shí)，鋼絲繩傳動(dòng)升降臺(tái)很好地解決了系統(tǒng)運(yùn)行過程中的偏載問題，使整個(gè)系統(tǒng)更加安全可靠。混凝土3舞臺(tái)安裝施工的特點(diǎn)包括項(xiàng)目質(zhì)量和管理標(biāo)準(zhǔn)高、安全因素多、作業(yè)點(diǎn)多、設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜等。該工程設(shè)備是一個(gè)系統(tǒng)工程，高科技自動(dòng)化控制，安全性、可靠性要求高。主舞臺(tái)升降臺(tái)由主升降臺(tái)臺(tái)體、主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、備用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、鋼絲繩傳動(dòng)系統(tǒng)、導(dǎo)向支撐架、電動(dòng)插銷、配重系統(tǒng)、絕對位移控制系統(tǒng)、演員升降活動(dòng)蓋板、電動(dòng)安全防護(hù)網(wǎng)、周邊安全防剪切系統(tǒng)、固定安全護(hù)欄、燈光、舞臺(tái)控制用電纜收放裝置、安全門和側(cè)臺(tái)車臺(tái)用的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等組成。后舞臺(tái)的臺(tái)下設(shè)備包括后車轉(zhuǎn)臺(tái)和后輔助升降臺(tái)。后車轉(zhuǎn)臺(tái)由在軌道上行走的車臺(tái)和置于車臺(tái)內(nèi)的薄片式旋轉(zhuǎn)臺(tái)組成。使用時(shí)，可移動(dòng)到主舞臺(tái)位置。后輔助升降臺(tái)安裝在后車轉(zhuǎn)臺(tái)上。臺(tái)下設(shè)備安裝順序?yàn)椋簻y量放線、車載轉(zhuǎn)臺(tái)軌道梁安裝、車載轉(zhuǎn)臺(tái)軌道安裝、車載轉(zhuǎn)臺(tái)安裝、后輔助升降臺(tái)安裝、輔助設(shè)備安裝、電氣設(shè)備安裝和單機(jī)調(diào)試。為確保后舞臺(tái)的中心線放置準(zhǔn)確，使用永久控制點(diǎn)和測量工具，如經(jīng)緯儀、50m卷尺和1m鋼尺等，將中心線放設(shè)在砼基礎(chǔ)或預(yù)埋件上，并在砼基礎(chǔ)或預(yù)埋件上彈出各中心線。標(biāo)高線測設(shè)到砼柱上，并作明顯標(biāo)記。檢查各預(yù)埋件或預(yù)埋螺栓的偏差、垂直度和標(biāo)高情況，并作記錄。后舞臺(tái)臺(tái)下設(shè)備構(gòu)件吊裝就位是利用臨時(shí)10t龍門吊進(jìn)行。主舞臺(tái)設(shè)備包括主舞臺(tái)升降臺(tái)、演員升降活動(dòng)蓋板和演員升降活動(dòng)小車。主升降臺(tái)采用封閉鏈條驅(qū)動(dòng)形式，平衡重安裝在升降臺(tái)的兩側(cè)，與鋼結(jié)構(gòu)主體相連。升降臺(tái)帶有定位鎖定裝置和導(dǎo)向裝置，并在周邊設(shè)置安全網(wǎng)和欄桿。演員升降活動(dòng)小車位于主舞臺(tái)二層平面，可以搭載一個(gè)或多個(gè)演員從主舞臺(tái)二層臺(tái)板升至上層臺(tái)面。主舞臺(tái)臺(tái)下設(shè)備安裝順序?yàn)椋簻y量放線、平衡重導(dǎo)軌安裝、平衡重安裝、升降臺(tái)導(dǎo)向裝置安裝、升降臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置安裝、升降臺(tái)鋼架安裝、驅(qū)動(dòng)鏈安裝、木地板等輔助設(shè)備安裝、電氣設(shè)備安裝和單機(jī)調(diào)試。主舞臺(tái)臺(tái)下設(shè)備構(gòu)件運(yùn)輸通道是從左側(cè)臺(tái)外部進(jìn)入到左側(cè)臺(tái)，利用25t汽車吊或者自制桅桿進(jìn)行卸車，然后再吊入主臺(tái)倉底部。主舞臺(tái)臺(tái)下設(shè)備構(gòu)件吊裝就位是利用臨時(shí)10t龍門吊進(jìn)行。先用汽車吊將平衡重導(dǎo)軌吊至主臺(tái)倉下，再以龍門吊將其逐一吊到各安裝層面，用葫蘆進(jìn)行配合安裝，調(diào)整后固定。以同樣的方法將平衡重逐塊吊到各安裝層面，用葫蘆進(jìn)行配合安裝，調(diào)整后固定。用汽車吊將升降臺(tái)導(dǎo)軌構(gòu)件逐件吊入主臺(tái)倉下部，以龍門吊依次將其吊裝就位，調(diào)整后固定。以同樣的方法將主升降臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置逐件吊入主臺(tái)倉底部，以龍門吊依次將其吊裝就位，調(diào)整后固定。主升降臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置安裝驗(yàn)收后，在臺(tái)倉兩側(cè)搭設(shè)臨時(shí)支撐平臺(tái)，以便拼裝主升降臺(tái)鋼架，用汽車吊將主升降臺(tái)鋼架逐個(gè)吊放到臨時(shí)支撐平臺(tái)上，連接、調(diào)整、固定，并裝上輔助構(gòu)件。4.2.5電氣設(shè)備安裝完成機(jī)械設(shè)備的安裝后，可以進(jìn)行電氣接線和線路測試，然后進(jìn)行單機(jī)試車。4.3樂池舞臺(tái)安裝樂池舞臺(tái)位于整個(gè)舞臺(tái)的前部，由兩塊獨(dú)立的升降臺(tái)組成。樂池升降臺(tái)安裝順序：1.測量放線：使用經(jīng)緯儀、50m卷尺、1m鋼尺等測量工具將樂池的中心線放線，并在砼基礎(chǔ)或預(yù)埋件上設(shè)立基準(zhǔn)點(diǎn)和標(biāo)高線，檢查預(yù)埋件或預(yù)埋螺栓的偏差、垂直度和標(biāo)高情況。2.驅(qū)動(dòng)裝置、導(dǎo)軌搬入與安裝：使用載重汽車將驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)備、導(dǎo)軌運(yùn)至左側(cè)臺(tái)，然后用25t汽車吊將設(shè)備、導(dǎo)軌卸車并吊運(yùn)至主臺(tái)倉與樂池之間，最后使用龍門桅桿吊或柵頂掛卷揚(yáng)機(jī)滑輪組進(jìn)行吊裝作業(yè)。3.導(dǎo)軌安裝：調(diào)整導(dǎo)軌段的中心線、水平和垂直度，然后用安裝螺栓臨時(shí)固定。4.驅(qū)動(dòng)設(shè)備就位調(diào)整：利用臨時(shí)橫梁吊裝驅(qū)動(dòng)設(shè)備就位到設(shè)備底座上，調(diào)整驅(qū)動(dòng)設(shè)備的中心線、水平度和垂直度，并用螺栓臨時(shí)固定。5.樂池升降臺(tái)鋼架搬入、組裝：使用同樣的方法將鋼架搬入、安裝，并使用5T千斤頂調(diào)整鋼架的中心線、水平度和垂直度，然后進(jìn)行螺栓固定和焊接。6.驅(qū)動(dòng)裝置、導(dǎo)軌、鋼架連接調(diào)整：使用測量工具檢查調(diào)整軌道、驅(qū)動(dòng)裝置、鋼架的中心線、垂直度、標(biāo)高和變形情況，然后將驅(qū)動(dòng)裝置與鋼架連接起來，并進(jìn)行基礎(chǔ)二次灌漿。7.樂池升降臺(tái)動(dòng)作確認(rèn)：安裝完驅(qū)動(dòng)裝置后，進(jìn)行升降試驗(yàn)，使用備份電機(jī)進(jìn)行測試。8.升降臺(tái)運(yùn)行調(diào)試：完成以上工作后，進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)，檢查升降臺(tái)板面之間縫隙大小均勻、高差在規(guī)范要求范圍內(nèi)，升降臺(tái)運(yùn)行平穩(wěn)、制動(dòng)可靠、連續(xù)運(yùn)行無故障，并對噪音、?？繙?zhǔn)確度、運(yùn)行速度、同步性等進(jìn)行檢驗(yàn)。4.4側(cè)舞臺(tái)臺(tái)下設(shè)備安裝（該段落存在格式錯(cuò)誤和明顯問題，已刪除）側(cè)舞臺(tái)的臺(tái)下設(shè)備包括左右側(cè)臺(tái)輔助升降臺(tái)、側(cè)臺(tái)車臺(tái)和側(cè)臺(tái)車臺(tái)補(bǔ)償臺(tái)。安裝順序?yàn)闇y量放線，側(cè)臺(tái)車臺(tái)補(bǔ)償臺(tái)安裝，側(cè)臺(tái)車臺(tái)安裝，側(cè)臺(tái)輔助升降臺(tái)安裝，輔助設(shè)備安裝，電氣設(shè)備安裝，單機(jī)調(diào)試。左側(cè)舞臺(tái)設(shè)備構(gòu)件在卸車后直接用卷揚(yáng)機(jī)滑輪組和上部懸掛吊機(jī)進(jìn)行吊裝就位，調(diào)整后連接固定。右側(cè)舞臺(tái)設(shè)備構(gòu)件則需要用龍門吊將其從主臺(tái)倉吊運(yùn)到右側(cè)臺(tái)，再以卷揚(yáng)機(jī)滑輪組和上部懸掛吊機(jī)進(jìn)行吊裝就位，調(diào)整后連接固定。側(cè)臺(tái)輔助升降臺(tái)位于左右側(cè)臺(tái)車臺(tái)與主升降臺(tái)之間，左右各4臺(tái)。它是定速設(shè)備，每臺(tái)由鋼結(jié)構(gòu)框架、驅(qū)動(dòng)裝置和控制系統(tǒng)組成，側(cè)臺(tái)車臺(tái)可在其上行駛。側(cè)臺(tái)車臺(tái)補(bǔ)償臺(tái)位于左右側(cè)臺(tái)車臺(tái)之下，與車臺(tái)尺寸相同，左右各4臺(tái)。當(dāng)側(cè)臺(tái)車臺(tái)完全移出原位置時(shí)，可上升使側(cè)舞臺(tái)與主舞臺(tái)保持同一平面，有利于側(cè)臺(tái)的使用和安全，也可直接將側(cè)臺(tái)車臺(tái)抬起至＋0.20m。防火幕是安全防火專用門，位于觀眾席和舞臺(tái)之間，能電動(dòng)升降和用手動(dòng)拉環(huán)落下。它的兩側(cè)設(shè)有運(yùn)行導(dǎo)軌，幕體四周與建筑墻體裝有密封裝置，以便防火幕處在下降位置時(shí)，能有效地密封煙和火。防火幕由幕體、導(dǎo)軌、平衡重、驅(qū)動(dòng)裝置、卷揚(yáng)系統(tǒng)、阻尼裝置等組成。在安裝防火幕之前，需要進(jìn)行測量放線，以設(shè)定的永久基點(diǎn)、基線為基準(zhǔn)，用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、50m卷尺、1m鋼尺等測量工具將軌道豎直中心線放設(shè)在砼墻面或預(yù)埋件上，并檢查預(yù)埋件或預(yù)埋螺栓的偏差、垂直度和標(biāo)高情況，并作記錄。支架、導(dǎo)軌的搬入、安裝和調(diào)整需要用載重汽車將它們運(yùn)至左側(cè)臺(tái)，再用現(xiàn)場起重機(jī)吊運(yùn)至安裝位置附近。利用臺(tái)上已安裝好的柵頂?shù)跹b支架、軌道，調(diào)整軌道的中心線、垂直度、標(biāo)高，合格后固定。平衡重安裝和調(diào)整也需要用載重汽車將平衡重塊運(yùn)至左側(cè)臺(tái)，再用現(xiàn)場起重機(jī)運(yùn)至安裝位置附近。安裝臨時(shí)配重支架，安裝平衡配重塊，調(diào)整配重的中心線、垂直度、標(biāo)高，合格后固定。音、震動(dòng)等問題得到解決。3）聯(lián)動(dòng)測試也是對舞臺(tái)機(jī)械安裝質(zhì)量的一次檢驗(yàn)和確認(rèn)，確保機(jī)械設(shè)備的安裝位置、固定方式、電氣連接等方面都符合設(shè)計(jì)要求。在進(jìn)行聯(lián)動(dòng)測試前，需要對各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行再次檢查和調(diào)試，確保其運(yùn)行正常。然后按照設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行各項(xiàng)聯(lián)動(dòng)測試，包括舞臺(tái)升降平臺(tái)與活動(dòng)假臺(tái)口的聯(lián)動(dòng)、電動(dòng)吊桿與舞臺(tái)升降平臺(tái)的聯(lián)動(dòng)等。在測試過程中，需要注意各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備的同步性、穩(wěn)定性以及安全性等方面的問題，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問題，確保聯(lián)動(dòng)測試順利進(jìn)行并取得良好的效果。最后，通過聯(lián)動(dòng)測試的驗(yàn)收，才能保證舞臺(tái)機(jī)械的安裝工作真正完成，并為后續(xù)的舞臺(tái)演出提供穩(wěn)定、安全、高效的機(jī)械支持。文章無格式錯(cuò)誤，刪除明顯有問題的段落后進(jìn)行改寫：為確保舞臺(tái)設(shè)備的正常運(yùn)行，需要進(jìn)行各設(shè)備聯(lián)動(dòng)測試。其中，臺(tái)下設(shè)備運(yùn)行聯(lián)動(dòng)測試包括單臺(tái)設(shè)備運(yùn)行、多臺(tái)設(shè)備組合運(yùn)轉(zhuǎn)、同類設(shè)備同步運(yùn)行、左、右車臺(tái)的組合運(yùn)行以及不同設(shè)備的聯(lián)鎖。而臺(tái)上設(shè)備的運(yùn)行聯(lián)動(dòng)測試，除吊桿和單點(diǎn)吊機(jī)外，其它臺(tái)上設(shè)備為單臺(tái)設(shè)備獨(dú)立運(yùn)行。部分設(shè)備為兩個(gè)固定停位點(diǎn)，部分設(shè)備除兩個(gè)固定停位點(diǎn)外，可自由設(shè)定中間位置。在設(shè)定位置的運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，以相對于舞臺(tái)平面的高度來表示。在各設(shè)備聯(lián)動(dòng)測試中，安全是至關(guān)重要的考慮因素。所有運(yùn)動(dòng)設(shè)備的緊急停車系統(tǒng)需要正常運(yùn)行，以便在發(fā)生事故或潛在事故時(shí)，能方便而迅速地停止該區(qū)域內(nèi)所有設(shè)備的運(yùn)動(dòng)。緊急停車按鈕需要設(shè)置在操作臺(tái)上及其它適當(dāng)部位，并符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在舞臺(tái)的任何區(qū)域啟動(dòng)緊急停機(jī)系統(tǒng)都將使該區(qū)域的電動(dòng)舞臺(tái)設(shè)備（除非另有規(guī)定）斷電并安全而迅速停機(jī)。此外，所有設(shè)備在未經(jīng)操作人員啟動(dòng)前必須處于靜止?fàn)顟B(tài)，對升降設(shè)備、行走和旋轉(zhuǎn)設(shè)備在啟動(dòng)時(shí)，需要警告附近人員的聲光信號(hào)，以避免由于該設(shè)備的運(yùn)動(dòng)造成傷害。在所有舞臺(tái)機(jī)械運(yùn)動(dòng)過程中，一旦發(fā)生意外停電事故，需要自動(dòng)停止或處于安全狀態(tài)，不能出現(xiàn)自由墜落等危險(xiǎn)情況。卷揚(yáng)機(jī)和提升機(jī)系統(tǒng)的超載檢測裝置需要進(jìn)行測試，以在超載的方向停止設(shè)備運(yùn)行，并能反向操作帶電設(shè)備(即降低負(fù)荷并送回舞臺(tái))，同時(shí)聲光報(bào)警，以便排除故障。此外，所有設(shè)備的制動(dòng)器與電動(dòng)機(jī)電源需要進(jìn)行聯(lián)鎖、受控，使制動(dòng)器只能在電動(dòng)機(jī)電源接通時(shí)才能松開，并保持或控制負(fù)荷。在一旦制動(dòng)器沒有得到適當(dāng)控制而松開時(shí)，負(fù)載需要保持靜止或只以低速和控制的速度下降。測試卷揚(yáng)機(jī)和提升機(jī)系統(tǒng)的松繩檢測裝置。該裝置可以檢測到鋼繩的松弛，防止鋼繩進(jìn)一步松弛，并且可以通過反向操作電動(dòng)設(shè)備來解決故障，將松弛的鋼繩重新纏繞在卷筒上，避免鋼繩脫離繩槽。噪音測試應(yīng)該在安裝完成后進(jìn)行，整體完成后必須滿足整體噪音要求：現(xiàn)場噪音不得超過40dB。測試條件包括觀眾廳和舞臺(tái)為空場，側(cè)舞臺(tái)和后臺(tái)關(guān)閉，大幕開啟，噪音的測量高度為觀眾廳第一排中部1.5m處。背景噪音不得超過25dB?；炷?.2設(shè)備的定位和同步精度應(yīng)該控制在一定范圍內(nèi)。例如，主升降臺(tái)的定位精度為±2mm，同步精度為±3mm。車載轉(zhuǎn)臺(tái)的定位精度為±0.05o，同步精度為±3mm。在相鄰臺(tái)板之間，同步精度應(yīng)該控制在±2mm以內(nèi)。在劇院專業(yè)工程中，聲學(xué)施工技術(shù)是非常重要的。音質(zhì)指標(biāo)設(shè)計(jì)主要包括混響時(shí)間、響度、明晰度、早期反射聲時(shí)延間隙、聲場不均勻度和噪音限值。施工控制值應(yīng)該控制在一定范圍內(nèi)，例如混響時(shí)間的設(shè)計(jì)值為1.6-2.0秒，而施工控制值為1.8秒。為了改善聲場的不均勻度，可以在大廳兩側(cè)追加矮墻，同時(shí)在兩側(cè)眺臺(tái)或包箱向前伸展。此外，降低臺(tái)口高度和縮短后排觀眾至舞臺(tái)的距離也可以改善聲音的質(zhì)量。在歌劇和交響音樂的演出中，長混響是必須的，因此，除了觀眾本身和座椅的聲吸收之外，幾乎不需要吸聲材料。為了盡可能減少座椅的聲吸收，我們使用以下材料：石膏板或其他水泥板作為吊頂；石材或磚墻抹灰作為臺(tái)口前側(cè)的局部材料；側(cè)墻除可調(diào)百葉吸聲構(gòu)造外，均為抹灰墻；后墻局部使用少量吸聲材料或擴(kuò)散體；樓座和包廂欄板為厚木板；木地板和只設(shè)有座椅和靠墊；可調(diào)結(jié)構(gòu)反射面采用20mm厚的弧形木板，吸聲面采用25mm厚的成品軟包吸聲板，并留有空腔?？烧{(diào)幅度為0.5s，面積不小于150平方米。早期反射聲的設(shè)計(jì)旨在增強(qiáng)聽眾席前、中區(qū)的早期側(cè)向反射聲，提高親切感。為此，臺(tái)口邊緣的墻專門提供了該區(qū)域的反射聲。后區(qū)由兩側(cè)的矮墻提供。此外，臺(tái)口上部第一塊展斜面也是為了給前、中區(qū)投射頂部的一次反射聲。樓座和包廂可以利用頂棚和側(cè)墻的早期反射聲，且時(shí)延間隔很小，不需要添加其他反射面。為了消除大劇院的音質(zhì)缺陷，我們采取了一些措施。大劇院沒有平行的墻面，有限的側(cè)墻上配置了擴(kuò)散結(jié)構(gòu)；上部為沒有聽眾席的包廂和樓座。以及可調(diào)吸聲結(jié)構(gòu)(當(dāng)反射面暴露時(shí)為擴(kuò)散面)；吊頂是不對稱、錯(cuò)落配置的。因此，我們消除了顫動(dòng)回聲。唯一容易產(chǎn)生回聲的部位是后墻，對此，我們將配置吸聲材料或擴(kuò)散結(jié)構(gòu)。由于聽眾席分布在池座和樓座地面上，在側(cè)向的包廂內(nèi)也有聽眾席，因此，增加了廳內(nèi)的聲擴(kuò)散使聲音衰減更加平滑。在大劇院中，觀眾廳和舞臺(tái)均被周圍的休息廳、輔助用房所包圍，只有局部舞臺(tái)墻體暴露在戶外。因此，墻體具有50dB(計(jì)數(shù)隔聲量)隔聲量，足以防止建筑物內(nèi)毗鄰房間的噪聲干擾。采用240mm磚墻或200mm混凝土墻體雙面抹灰均可滿足要求。伸出舞臺(tái)的墻體，因遠(yuǎn)離表演區(qū)和觀眾席，不需要做追加處理。大劇院是金屬屋頂，在南方大雨沖擊下會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲干擾，在屋面下采取隔音措施。小劇場的墻體可與大劇院相同，小劇場屋頂板上部有混凝土結(jié)構(gòu)，可以隔絕外部噪音。因此，不需要采取其他隔音措施。無論是大劇院還是小劇場，所有進(jìn)入觀眾廳的門均設(shè)置聲閘。開向觀眾廳的窗設(shè)雙層玻璃木窗。大劇院觀眾廳地面因采用地面送風(fēng)，因此失去固有的隔聲能力。在其下面的空調(diào)機(jī)房、停車場做隔聲處理。在大劇院觀眾廳上部的空調(diào)機(jī)房做“浮筑”構(gòu)造。大劇院的回風(fēng)系統(tǒng)、小劇場的送、回風(fēng)系統(tǒng)做消聲、減振設(shè)計(jì)，并控制氣流速度：主風(fēng)道≤6m/s；出風(fēng)≤1.5～2m/s。在建筑中，聲學(xué)構(gòu)造措施是非常重要的。為了減少噪音，浮筑隔聲減振地面設(shè)計(jì)是必要的，使用多層玻璃棉板作為隔聲吸音材料，可以有效減少聲音的傳遞。此外，在設(shè)備方面，冷凍機(jī)房、水泵房、空調(diào)機(jī)房、通風(fēng)機(jī)房等地方都需要貼上吸聲材料，同時(shí)也需要在空調(diào)箱和管道上安裝消聲器。在基礎(chǔ)方面，可以使用彈簧減振器、可撓曲橡膠接頭和減振吊架等。墻體和頂棚也需要采用吸聲處理，以降低室內(nèi)噪聲。同時(shí)，還需要注意機(jī)房門的隔聲量和送風(fēng)、回風(fēng)管道的防漏聲措施。最后，聲反射罩系統(tǒng)和空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的消聲技術(shù)也需要得到重視。整個(gè)系統(tǒng)中，電纜對接分為多個(gè)部分，包括聲控房內(nèi)電纜對接、觀眾廳現(xiàn)場調(diào)音位電纜對接、上場口跳線柜中心輸扭電纜對接、轉(zhuǎn)播點(diǎn)電纜對接以及下場門監(jiān)聽位置及樂池監(jiān)聽位置電纜對接等。其中，上場口跳線柜中心輸扭電纜對接點(diǎn)是核心輻射點(diǎn)。為了方便快速、準(zhǔn)確地安裝設(shè)備，所有設(shè)備電纜對接口采用多針頭連接。使用NTI手持式信號(hào)發(fā)生器對檢測的電纜逐一進(jìn)行粉噪信號(hào)輸入，通過MR1手持式信號(hào)綜合測試儀的實(shí)時(shí)頻譜和極性測試功能測試電纜的線損和全頻帶的平衡及對接頭的極性是否正常。在10KHz時(shí)，100米的傳輸距離只損耗0.47dB。每組電纜的對應(yīng)線號(hào)必須準(zhǔn)確無誤，否則信號(hào)將無法正常傳輸。在系統(tǒng)調(diào)試方面，首先將音箱接入系統(tǒng)，逐一打開設(shè)備的電源，待它們工作穩(wěn)定后，接入相位儀，在較小的音量下，逐一檢查所有音箱的相位是否正確。其次，將噪聲發(fā)生器和中央處理器、均衡器接入系統(tǒng)，準(zhǔn)備好頻譜儀，按照國家有關(guān)廳堂擴(kuò)聲質(zhì)量測試要求，將頻譜儀設(shè)置在相應(yīng)的地方。然后以適中的音量對粉紅色噪聲信號(hào)擴(kuò)聲，在20-20kHz的音頻范圍內(nèi)，細(xì)致微小地調(diào)節(jié)均衡器的各個(gè)頻點(diǎn)，在保持音量一致的前提下，使得頻譜儀顯示的房間頻響曲線在各個(gè)測試點(diǎn)處基本平直，并且記錄好均衡器各頻點(diǎn)的位置。同時(shí)，在音量較小和額定的音量下，再對均衡器進(jìn)行調(diào)試，并記錄好。最后，將