西漢海上絲綢之路始發(fā)港

西漢海上絲綢之路始發(fā)港——合浦港的調(diào)查與研究廣西文物考古工作隊課題組內(nèi)容提要：《漢書》記載二千多年前西漢中期前后的一條從合浦郡始發(fā)通往印度、斯里蘭卡的最早的國際貿(mào)易航線，也就是我們通常所說的”海上絲綢之路”，給我們留下了一個謎團，那就是作為始發(fā)港的合浦港在今天的具體地理位置。最近，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，經(jīng)過課題組全體成員的不懈努力，該項研究取得了重大的突破：發(fā)現(xiàn)了合浦第一個相當于西漢早中期的一個文化活動區(qū)，包括有大浪古城、雙墳墩墓葬在內(nèi)的文化遺存，結(jié)束了當?shù)剡@一段有史載而無考古物證的歷史；證實大浪古城為西漢城址，而且應(yīng)該就是西漢元鼎六年(前111年)所設(shè)的合浦縣縣治；在古城北約一公里的雙墳墩村旁發(fā)現(xiàn)、勘探予以確認兩座大型漢墓。這一發(fā)現(xiàn)把國家重點文物保護單位合浦漢墓分布的北界往北移四公里一關(guān)于課題組本課題是廣西文物工作隊實施的五大課題之一，在區(qū)文化廳文物處的直接關(guān)心和大力支持下，于2002年3月成立，由四人組成：熊昭明課題組組長，副研究館員，主攻方向為秦漢考古。韋革文物隊隊員，館員，國家水下考古第二期培訓(xùn)班學(xué)員，主攻方向為秦漢考古。覃芳文物隊隊員，副研究館員，主攻方向為文化人類學(xué)。王偉昭合浦縣博物館館長，文物專家，對合浦漢代文化和古代建筑尤有研究。二相關(guān)背景史料西漢公元前206年一公元8年《漢書·地理志》卷二十八：合浦郡，戶萬五千三百九十八，口七萬八千九百八十?？h五：徐聞、高涼、合浦、臨允、朱盧。公元前111年，漢武帝平定南越，將嶺南原來的三郡擴充為九郡，其中合浦郡轄徐聞、高涼、合浦、臨允、朱盧五縣。按現(xiàn)代地理度之，漢之徐聞縣相當于今之廣東?？?、徐聞、遂溪等縣地，高涼縣相當于今廣東陽江、陽春、電白、化州、吳川等縣地，合浦縣相當于今廣西合浦、北海、浦北、靈山、欽州、防城港、博白、陸川、北流、容縣及廣東廉江等縣地，臨允縣相當于今廣東新興、開平等縣地，朱盧縣相當于今海南瓊山等地。《漢書·地理志》：“自日南障塞、徐聞、合浦船行可五月，有都元國；又船行可四月，有邑盧沒國；又船行可二十余日，有諶離國；步行可十余日，有夫甘都盧國。自夫甘都盧國船行可二月余，有黃支國，民俗略與珠崖相類。其州廣大，戶口多，多異物，自武帝以來皆來獻見。有譯長，屬黃門，與應(yīng)募者俱入海市明珠、璧流離、奇石異物，賚黃金雜繒而往。所至國皆廩食為耦，蠻夷賈船，轉(zhuǎn)送致之。亦利交易，剽殺人。又苦逢風(fēng)波溺死，不者數(shù)年來還。大珠至圍二寸以下。平帝元始中，王莽輔政，欲耀威德，厚遺黃支國，令遣使獻生犀牛。自黃支船行可八月，到皮宗；船行可八(景祜、殿本作“二”)月，到日南、象林界云。黃支之南，有已程不國，漢之譯使自此還矣。”“黃門”是漢代皇帝近侍內(nèi)臣的衙門，以宦官為主，設(shè)有“給事內(nèi)廷黃門令、中黃門”諸官。在這支由官方派遣使者率領(lǐng)的船隊中，也有一部分是敢于冒險的商人“應(yīng)募者”?？梢?，當時積極探尋海外市場已是官私雙方的殷切要求，加上漢代通往西域的道路不是很暢通。因此，漢代海上絲綢之路，即是在這樣的歷史背景下形成的。地名考證：都元國在馬來半島，或在今蘇門答臘島邑盧沒國在今緬甸薩爾溫江入海口西之直通諶離國緬甸蒲甘城附近悉利，或在南端之那悉林夫甘都盧國在緬甸舊蒲甘城即太公城附近黃支國在今印度東南海濱之康契普拉姆已程不國今斯里蘭卡皮宗今馬來半島西南端的甘蔗島新莽公元9年—24年東漢公元25—220年《后漢書·郡國志一》：“凡縣名先書者，郡所治也。”《后漢書·郡國志五》：“合浦郡。五城，戶二萬三千一百二十一，口八萬六千六百一十七?！比n題發(fā)起的緣由(一)西漢合浦港的研究對于考古工作者來說，既是個重要的問題，更是一個難題，包括區(qū)內(nèi)外的幾代學(xué)者都把目光投到這里，但都因種種原因未能深入。我們在談?wù)摵掀指圩鳛樽钤绲暮Ｉ辖z綢之路始發(fā)港時，不能回避的一個問題是，盡管有確鑿的文獻記載，但最需要的還是能提供實物的考古學(xué)證據(jù)。(二)見諸于報刊雜志和專著涉及合浦港現(xiàn)今地理位置的論述紛雜，歸納起來大致有四種意見：一是位于現(xiàn)合浦縣城的西城區(qū)。二是位于現(xiàn)南流江出海口附近?！昂掀止鸥墼诮癖焙Ｊ袞|北約12公里的合浦縣乾體鄉(xiāng)(現(xiàn)乾江村委，編者注)、南流江出?？诘摹飧邸?，從江口進入數(shù)公里一段，江闊水深，俗稱‘西洋江’?！比墙窨h城西南靠近縣城處?！拔覀冋J為漢代合浦港的出海港口應(yīng)在今廉州鎮(zhèn)西南附近，但也不可能遠至‘西洋江’一帶?！彼氖窃谄直迸f州。我們闡述的海上絲綢之路始發(fā)港合浦港是依據(jù)《漢書·地理志》的一段記載，所指的年代為西漢中期前后。前三種觀點均認為合浦港在現(xiàn)今縣城的西或西南面，于是就很難解釋為什么近幾十年來在現(xiàn)國家重點文物保護單位合浦漢墓群范圍內(nèi)發(fā)掘的近千座漢墓中西漢墓所占的比例很低，而且缺乏與合浦港年代相當?shù)奈鳚h早中期墓的事實。我們也考察過浦北舊州古城，在這個城址內(nèi)沒有發(fā)現(xiàn)漢代的歷史文物和遺跡。今浦北縣境內(nèi)雖然發(fā)現(xiàn)過一些漢墓，但時代較晚，數(shù)量很少，相反，則發(fā)現(xiàn)南朝墓較多，所以，當?shù)貞?yīng)是到了南朝以后才發(fā)展起來的。(三)國內(nèi)外關(guān)于海上絲綢之路始發(fā)港的熱烈討論和爭論使然。人民畫報社1985年組織有關(guān)記者、專家沿著古代海上絲綢之路考察亞、非、歐多個國家，并進行了廣泛的報道，漢早中期。②大浪古城。位于縣城東北約13公里的古城頭村，周江在其北面約1.5公里處與南流江分流后，從古城西面約三百米處流過。該城址六十年代被文物工作者發(fā)現(xiàn)，1981年列為縣級文物保護單位。由于當時的工作沒有深入，古城的年代被籠統(tǒng)地定為“明以前”。古城邊長220米左右，略呈正方形，城墻及護城河清晰可見，城墻基本為正東西向，從斷面觀察，土質(zhì)純凈，無包含物，系挖護城河生土上筑而成。從地表采集的陶片及城的規(guī)模、構(gòu)筑方法等并綜合文獻關(guān)于“合浦故城在縣東北約十五里多歡鄉(xiāng)(多歡鄉(xiāng)，在今石灣鎮(zhèn)周江口諸村)”一說，該城址有可能是西漢中期最初設(shè)立的合浦縣治。③墓葬。城北約1000米的紅花坎村，解放初期前一直叫“雙墳村”，現(xiàn)村民多沿用此名稱。在村的北邊有兩個直徑均在30米左右的大型封土堆，根據(jù)我們以往在當?shù)毓ぷ鞯慕?jīng)驗，應(yīng)是與城址相關(guān)的漢墓。3、漢合浦港應(yīng)在古城的西面臨江處。古城三面護城河環(huán)繞，僅西面臨江，從城門通往古河道水路處應(yīng)有港口的遺跡。調(diào)查中我們還了解到，村民曾在古城西南角建房屋時挖到十多個陶罐(后扔到深水塘中，還沒有證實)，從他們描述的形狀等情況來看，應(yīng)是漢代的遺物。另還有村民說某人多年前在西門外撿拾到一枚錢幣，“一面是字母，一面是牛頭”。六考古試掘與勘探發(fā)掘面積共474平方米，分五處。1、在北城墻布一條34米長的探溝，編號為Gl，跨護城河、城墻和城內(nèi)，其中護城河段的探溝寬度為2米，其余為1米。主要目的是弄清了城墻與護城河的規(guī)模。確認了城墻與城內(nèi)地層的疊壓關(guān)系。城墻為一次筑成，不見夯窩，不見遺物。底寬15.25米，1.5米以上收分為5.9米。據(jù)推斷，原城墻的高度在5米左右。護城河寬9米，往下約0.5米收分為5米，呈袋狀，深度約5米。城墻直接壓在生土上，而第三層(由于當時沒有遺物，后擴大發(fā)掘面積后才確認為西漢文化層)壓在城墻上。該城墻基本為正東西向，表明了當時人們對于測定方向的高超技術(shù)。2、在城內(nèi)北部布4X4平方米的探方兩個，編號分別為AT0610和AT0710。有兩個時期的文化層：第一是明清文化層，厚15～20厘米，出土瓦片、青花瓷片及糧壇、甕等殘件；第二是西漢文化層。由于該處村民挖土破壞嚴重，地層中僅出土少量的幾何印紋陶。3、城中央編號為BT1818、BT1819、BT1918、BT1919、BT2018和BT2019的探方六個。在西漢文化層中出土了礪石、建筑石構(gòu)件以及一定數(shù)量的刻劃紋和幾何印紋陶陶片，并在該層底部發(fā)現(xiàn)完整的柱洞二十二個，從BT2018和BT2019已出現(xiàn)的部分柱洞來看，大致是對稱的兩組，兩組之間的間隔約4米。這些柱洞規(guī)范標準，洞內(nèi)大都含有炭屑、夾砂陶片或有卵石墊底護邊。直徑24～51厘米，深度17～58厘米。從這些柱洞的排列和所處的城中央位置來看，可能是相當于“望樓”性質(zhì)——用于嘹望、報警、報時的大型建筑，其底層為干欄式，間隔的4米可能是兼作街道通行。該建筑遺址地層疊壓關(guān)系清楚，關(guān)鍵是它說明了這個古城并非空城，而是一個有嚴格布局的城市。此外，在這個不到150平方米的發(fā)掘面積的范圍內(nèi)，與柱洞同一層還發(fā)現(xiàn)有十多個較大的樹頭洞，說明當時這里是茂密的森林，古人砍伐完樹后直接在上面起房子。4、探溝兩條，編號為G2和G3。位置在距西城墻18米開外，主要供地質(zhì)采樣。經(jīng)與勘探結(jié)合，我們知道當時流經(jīng)西門外的河流寬闊深邃，總寬度在250米左右。5、港口碼頭的試掘。西城墻與探溝之間，編號CT1001(5×10平方米)、CT1101(10×10平方米)和CTl201(5×10平方米)。遺跡現(xiàn)象表明，該處為專用碼頭。西門在探方的東南角已有露頭，同時我們往東25米作考古勘探，也得到了證實。出西城門，往北走是一個弧形的平臺，這個平臺有三級臺階下水，平臺北亦有臺階連著船步，船步長約8米，東與城墻邊相接處寬3米，外撇呈弧形直伸入古河道中，最寬處為5米。在船步的西南角背水面，見兩個相隔1米的柱洞，直徑約20厘米，由于受擠壓，洞口略往下歪。其中一個柱洞還殘存有木屑，應(yīng)是當時固定船只所用的木樁。這些遺跡與城墻相連，表明為同期夯筑。從船步疊壓地層與沒有疊壓的同一地層的深度分析，該船步的西端最多已下陷32厘米。由于我們只發(fā)掘到河床的邊緣，僅發(fā)現(xiàn)印紋硬陶兩片，但地層的疊壓清楚，且陶片與城內(nèi)地層所出相同?？脊趴碧竭€圍繞紅花坎村的兩個大型封土堆進行。探明其中的一座長度約5.2米，寬度約2.8米，深度在6米以上，從該文化區(qū)的地表遺物、從封土勘探出的幾何印紋陶片、墓葬填土、墓葬形制及墓葬與城的空間距離等因素綜合分析，我們認為這兩個墓葬的年代與城的年代應(yīng)該一致。墓葬表面的勘察沒有發(fā)現(xiàn)被盜的痕跡。七初步結(jié)論(一)古城頭遺址應(yīng)是西漢時期的合浦縣治?！昂掀帧鳖櫭剂x，就是河海交匯處，古城往南不到一公里就是古海灣，現(xiàn)古城西門外的水質(zhì)還是偏咸，不能飲用?！洞笄逡唤y(tǒng)志》：“合浦故城在縣東北十五里多歡鄉(xiāng)。道光十三年修《廉州府志》引用此說。多歡鄉(xiāng)，在今石灣鎮(zhèn)周江口諸村，史載與古城地望上吻合。出土的遺物經(jīng)過我們的研究，其年代為西漢中期前后，與合浦公元前111年建縣的年代相當。該城的構(gòu)筑方法、規(guī)模也與其它地區(qū)發(fā)現(xiàn)的漢城大致相同。從其規(guī)模來看，我們基本上排除古城作為郡治的可能。另外，西漢合浦郡有人口僅“戶萬五千三百九十八，口七萬八千九百八十”，轄徐聞、高涼、合浦、臨允、朱盧五縣。按現(xiàn)代地理度之，漢之徐聞縣相當于今之廣東海康、徐聞、遂溪等縣地，高涼縣相當于今廣東陽江、陽春、電白、化州、吳川等縣地，合浦縣相當于今廣西合浦、北海、浦北、靈山、欽州、防城港、博白、陸川、北流、容縣及廣東廉江等縣地，臨允縣相當于今廣東新興、開平等縣地，朱盧縣相當于今海南瓊山等地。估計當時的合浦縣人口最多是在二萬人左右，在如此廣闊的范圍，現(xiàn)在合浦縣地域內(nèi)充其量也只有三(二)發(fā)現(xiàn)的碼頭遺跡應(yīng)是《漢書》所記載的海上絲綢之路始發(fā)港。理由有四：其一，從考古學(xué)意義上說，作為一個早期的遺存，由于人El稀少的緣故，城址、墓葬和港口都不可能單獨存在，只要確定其中的一項，其余在理論上均可予以認同；其二，城址南北東三面為護城河，僅西面臨近古河道，從西城門通往水路僅此碼頭，其余城墻邊坡離河邊僅二、三十厘米，陸路人貨都無法通行；其三，當時的航船小，難以抵御巨大海浪，甚至后來歷代的名港，包括廣州、泉州等無一不是建在靠近海灣的河汊，更早的合浦港不會例外。當時的合浦港依托寬闊的河流，水道深邃，又地處亞熱帶，終年不凍，四季可通航，且離我們初步勘察確定的海灣約一公里，無論南流江轉(zhuǎn)運貨物，還是船舶安全?？?，都十分方便，是個天然的良港；其四，考古發(fā)掘所見的碼頭，地層疊壓清楚，雖經(jīng)漫長歲月，夯筑的弧形平臺、臺階步級及其北面連著平臺伸出江面供停靠船舶、裝卸貨物的船步(也稱步頭)都清晰可見。船步與現(xiàn)代沿海沿江小港口的碼頭搭出水面的船埠原理是相同的。從城址年代分析，這應(yīng)該是《漢書》所記載的海上絲綢之路始發(fā)港的合浦港。(三)新發(fā)現(xiàn)的兩座墓葬，使我們以前劃定的漢墓分布北界只到堂排一帶的認識得以拓展，而且極有可能填補合浦漢墓早中期的缺環(huán)。更多的詳細的內(nèi)容有待于今后的發(fā)掘證實。八今后的工作重點(一)申報國家文物局同意后，對古城址、港口碼頭及其中的一座墓葬進行正式發(fā)掘。1、大浪古城是目前確認的中國最南的一座西漢城址，同時它的保存基本完好，是不可多得的研究漢代南中國經(jīng)濟文化的實物資料。目前關(guān)于漢代縣治一級的城址發(fā)掘資料缺乏，對于城的結(jié)構(gòu)、布局還不甚清楚。另現(xiàn)住城內(nèi)的居民有二百多人，他們一直在城內(nèi)取土做磚，其生產(chǎn)生活對古城的破壞不容忽視，急需發(fā)掘。2、試掘探方在船步以西距地表的深度多達6米，最底部還有2米沙層，前期由于安全保障和經(jīng)費等原因我們僅在局部切割探溝，但是要尋找海上絲綢之路港口的直接證據(jù)包括可能出現(xiàn)的沉船、進口貨物等物證，還是應(yīng)該往西做深入的考古發(fā)掘。3、從墓葬出土的器物一方面可能可以間接證明港口與海外貿(mào)易有