配電線路防風(fēng)設(shè)計技術(shù)規(guī)范試行

配電線路防風(fēng)設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)〔試行〕2023年九月前 言本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)由中國生產(chǎn)設(shè)備治理部會同有關(guān)單位共同編制完成。本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)共分9章，主要內(nèi)容有：總則、標(biāo)準(zhǔn)性引用文件、術(shù)語和定義、路徑選擇、根本風(fēng)速、導(dǎo)線、地線、絕緣子和金具、桿塔荷載和材料、桿塔構(gòu)造、根底等。本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編制單位：中國能源建設(shè)集團(tuán)廣東省電力設(shè)計爭論院中國生產(chǎn)設(shè)備治理部南網(wǎng)科研院廣東電網(wǎng)公司廣西電網(wǎng)公司海南電網(wǎng)公司本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要起草人員：黃志秋金曉華廖毅潘春平王衍東邱昊吳培烽趙建華鄭志源劉萬群梁水林王樂銘郭曉武陳鵬羅俊平本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)由中國生產(chǎn)設(shè)備治理部負(fù)責(zé)解釋，執(zhí)行過程中如有意見或建議，請及時反響。目 錄總 則根底上，制定公司配電線路防風(fēng)設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)適用于沿海強風(fēng)區(qū)域〔含Ⅰ類風(fēng)區(qū)及Ⅱ類風(fēng)區(qū)〕的35kV及以下建架空電力線路的設(shè)計，該區(qū)域已建線路的技改、運維可參照執(zhí)行。1.3 防風(fēng)設(shè)計應(yīng)當(dāng)遵循安全牢靠、先進(jìn)適用、經(jīng)濟(jì)合理、因地制宜的原則。1.4 架空配電線路的設(shè)計，應(yīng)從實際動身，結(jié)合地區(qū)特點，樂觀承受技術(shù)、工藝、設(shè)備、材料。1.5 本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)現(xiàn)行規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合沿海臺風(fēng)地區(qū)的實際狀況編制。1.6 沿海臺風(fēng)多發(fā)區(qū)域的線路設(shè)計除執(zhí)行本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)符合現(xiàn)行規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)的要求。標(biāo)準(zhǔn)性引用文件文發(fā)生變化時，主編及各參編單位應(yīng)爭論條文是否連續(xù)適用于本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并準(zhǔn)時予以修訂。GB50061-2023 66kV及以下架空電力線路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB50545-2023 架空輸電線路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB50009-2023建筑構(gòu)造荷載標(biāo)準(zhǔn)GB50010-2023混凝土構(gòu)造設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB50017-2023鋼構(gòu)造設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)DL/T5158-2023 電力工程氣象勘測技術(shù)規(guī)程中國企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)110kV及以下電網(wǎng)裝備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語和定義3.1 independentstrainsection；在一個耐張段內(nèi)的直線懸垂桿塔不超過3基。3.2 referencewindspeed按當(dāng)?shù)乜諘缙教沟孛嫔?0m高度處10min時距平均的年最大風(fēng)速觀測數(shù)據(jù)，經(jīng)概率統(tǒng)計得30年一遇最大值后確定的風(fēng)速。3.3 臺風(fēng)typhoon底層中心四周最大平均風(fēng)速米/12-13級。3.4 micro-topography塞地形和山區(qū)風(fēng)道、埡口及河谷等。3.5 micro-climate與微地形嚴(yán)密相依，是由熱源、濕源的根本輸送〔湍流變換〕因地形差異引起的，形成微氣象的主要因素有地形地貌、植被掩蓋、土壤類型、四周環(huán)境等。3.6 terrainroughness風(fēng)在到達(dá)構(gòu)造物以前吹越過2km范圍內(nèi)的地面時，描述該地面上不規(guī)章障礙物分布狀況的等級。3.7 Ⅰ類風(fēng)區(qū)classⅠwindspeedarea架空電力線路30年一遇根本風(fēng)速V≥35m/s的地區(qū)。3.8 classⅡwindspeedarea架空電力線路30年一遇根本風(fēng)速V≥33m/sV＜35m/s的地區(qū)。9 沿海強風(fēng)區(qū)域Ⅰ類風(fēng)區(qū)和Ⅱ類風(fēng)區(qū)的區(qū)域。路徑選擇1 路徑方案選擇應(yīng)認(rèn)真進(jìn)展調(diào)查爭論，綜合考慮運行、施工、交通條件和路徑長度等因素，在保證安全的前提下，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定，力求避開臺風(fēng)多發(fā)地段。2 路徑選擇宜考慮：避開調(diào)查確定的歷年臺風(fēng)破壞嚴(yán)峻地段；避開凹地、陡坡、陡崖峭壁、滑坡、倒塌區(qū)、沖刷地帶、泥石流等影響線路安全運行的不良地質(zhì)地區(qū)；宜選擇山坡的背風(fēng)面，充分利用地形障礙物和防護(hù)林等的避風(fēng)效應(yīng)，避開相對高聳、突出地貌或山區(qū)風(fēng)道、埡口、抬升氣流的迎風(fēng)坡等微地形區(qū)域。當(dāng)無法避開以上地段時，應(yīng)實行必要的加強措施。4.335kVI2kmII類風(fēng)區(qū)時不宜大于3km。4.410kVI51基獨立式耐張鐵塔，經(jīng)過II類風(fēng)區(qū)時每10基宜設(shè)置1基獨立式耐張鐵塔，并在耐張段中部至少設(shè)置1基抗風(fēng)力量較強的直線桿塔。4.5跨越通航河流、大路、鐵路及其他重要跨越物時應(yīng)承受獨立耐張段。4.6II級及以上重要用戶供電的城區(qū)線路宜承受電纜線路，為同一重要用戶供電的雙回電力線路，其中一回應(yīng)承受電纜線路。7同塔多回線路如需從城市高層建筑物之間穿過，應(yīng)實行避開導(dǎo)線發(fā)生不同步搖擺的措施。根本風(fēng)速13010m10min平均最大值。2架空電力線路的根本風(fēng)速應(yīng)在區(qū)域大風(fēng)調(diào)查的根底上，通過計算當(dāng)?shù)貧庀笳窘y(tǒng)計風(fēng)速及風(fēng)壓反算，參考四周已建工程的設(shè)計及運行狀況，并在著重考慮沿線微地形、微氣象區(qū)影響的根底上，綜合分析確定。在區(qū)域大風(fēng)調(diào)查的根底上，由氣象臺站最大風(fēng)速系列，經(jīng)代表性、牢靠性和全都性審P-Ⅲ型等概率分布模型進(jìn)展頻率計算。當(dāng)工程地點與參考?xì)庀笳竞０胃叨群偷匦螚l件不全都時，必需依據(jù)地形條件進(jìn)展訂正。搜集調(diào)查微地形、微氣象區(qū)影響，山頂、山麓風(fēng)速變化特征及計算方法，在分析論證的根底上，按工程實際狀況，移用四周氣象站根本風(fēng)速。沿海海面和海島的根本風(fēng)速，應(yīng)承受實測資料分析計算，缺乏實測資料時可按陸地上的根本風(fēng)速作適當(dāng)修正。根本風(fēng)速確實定，還應(yīng)依據(jù)《建筑構(gòu)造荷載標(biāo)準(zhǔn)》GB50009-2023的全國風(fēng)壓分布圖、地方政府建設(shè)及氣象部門公布的區(qū)域性風(fēng)壓分布圖。3風(fēng)速高度訂正準(zhǔn)時距換算風(fēng)速沿高度的變化可承受指數(shù)律進(jìn)展計算，地面粗糙度類別按實際調(diào)查狀況確定。各種不同時距的風(fēng)速換算，應(yīng)盡量承受氣象站觀測實測資料統(tǒng)計分析。導(dǎo)線、地線、絕緣子和金具1 地線型號確實定還應(yīng)滿足防雷設(shè)計的要求。6.2 在人員密集區(qū)域，35kV電力線路宜承受電纜，10kV電力線路宜承受電纜或結(jié)合工程實際狀況選用架空絕緣導(dǎo)線。6.3 40米的特別區(qū)段可承受帶鋼芯的絕緣導(dǎo)線。6.4 位于崖口、峽谷等微地形、微氣象地區(qū)架空電力線路的懸垂串應(yīng)適當(dāng)提高金具和絕緣子機械強度的安全系數(shù)。6.5 10kV臺架變主桿上引線跳線應(yīng)先固定，再與帶電接線環(huán)連接。桿塔荷載和材料荷載導(dǎo)線及地線的水平風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)計入風(fēng)壓高度變化系數(shù)，按下式計算：W =αX

SzdLwW

sin2θ〔〕式中：

W=V2/1600〔〕oooW ——導(dǎo)線或地線風(fēng)荷載的標(biāo)準(zhǔn)值，kN；Xα ——風(fēng)壓不均勻系數(shù)，按本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第條的規(guī)定確定；S ——風(fēng)荷載體型系數(shù)，當(dāng)d<17mm，取；當(dāng)d≥17mm，?。桓脖鶗r，??；z ——風(fēng)壓高度變化系數(shù)，基準(zhǔn)高度為10m；d ——導(dǎo)線或地線覆冰后的計算外徑之和，m；Lw ——水平檔距，m；oW ——根本風(fēng)壓，kN/m2；oΘ ——風(fēng)向與導(dǎo)線或地線方向之間的夾角〔°〕。風(fēng)壓不均勻系數(shù)α應(yīng)承受表和表中的較大值。根本風(fēng)速〔m/s〕α根本風(fēng)速〔m/s〕α20以下20~2930~3435及以上水平檔距〔m〕α

α隨水平檔距變化取值≤100 200 250 300 350 400對于平坦或稍有起伏的地形，風(fēng)壓高度變化系數(shù)應(yīng)依據(jù)《110kV～750kV架空輸電線路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50545-2023的相關(guān)規(guī)定確定。風(fēng)向與桿塔面垂直狀況的桿塔塔身或橫擔(dān)風(fēng)荷載的標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)按下式計算：W=βS

AW〔〕Sz o式中：WS——桿塔塔身或橫擔(dān)的風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值，kN；β——桿塔風(fēng)荷載調(diào)整系數(shù)，宜按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑構(gòu)造荷載標(biāo)準(zhǔn)》GB50009-2023的有關(guān)規(guī)定承受。材料環(huán)形斷面的一般鋼筋混凝土桿及預(yù)應(yīng)力混凝土桿的鋼筋，宜符合以下規(guī)定：一般鋼筋宜承受HRB400級和HRB335級鋼筋，也可承受HPB300級和RRB400級鋼筋。預(yù)應(yīng)力鋼筋宜承受預(yù)應(yīng)力鋼絲，也可承受熱處理鋼筋。環(huán)形斷面的一般混凝土桿和預(yù)應(yīng)力混凝土桿的混凝土強度等級應(yīng)分別不低于C40和C50，其他C20?；炷梁弯摻畹牧W(xué)特性，應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土構(gòu)造設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50010-2023的有關(guān)規(guī)定確定；一般鋼筋混凝土桿和預(yù)應(yīng)力混凝土桿的生產(chǎn)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)形混凝土電桿》GB/T4623。制作混凝土電桿時，宜在桿身處標(biāo)注混凝土強度等級。桿塔用鋼材一般承受Q235、Q345，有條件時也可承受強度等級更高的構(gòu)造鋼，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《碳素構(gòu)造鋼》GB/T700、《低合金高強度構(gòu)造鋼》GB/T1591的要求。鋼材、螺栓和錨栓的強度設(shè)計值見表表鋼材、螺栓和錨栓的強度設(shè)計值材料類別厚度〔直徑〕mm抗拉抗壓、抗彎抗剪*孔壁承壓鋼材Q235≤16>16~40215205215205125120370>40~60200200115≤16310310180510Q345>16~35295295170490>35~50265265155470≤16350350205530Q390>16~35335335190510>35~50315315180480級200——170——級240——210——級300——240——級400——300——級500——380——Q235160——————5號優(yōu)質(zhì)190 —— —— ——素鋼5號優(yōu)質(zhì)215 —— —— ——鍍鋅粗制螺栓鍍鋅粗制螺栓錨栓碳碳素鋼1*適用于螺孔端大于等于的構(gòu)件d螺栓直徑；2、20號鋼〔無縫鋼管〕的強度設(shè)計值同Q235。8.1 宜承受鋼筋混凝土電桿、鋼電桿、鐵塔構(gòu)造等。路徑受限地區(qū)可承受不帶拉線的電桿和鐵塔。8.2 承受鋼筋混凝土電桿時，宜使用高強度材料。承受拉線桿塔時，根部構(gòu)造應(yīng)為鉸接支承。8.3 無拉線單桿可按受彎構(gòu)件進(jìn)展計算，彎矩應(yīng)乘以增大系數(shù)。8.4 10kV臺架變主桿宜選用耐張型桿塔。5 承受鐵塔構(gòu)造時，為加強鐵塔抗風(fēng)力量，可適當(dāng)增加鐵塔根開、加大塔身寬度、增設(shè)塔身橫隔面。根底1 根底的型式應(yīng)依據(jù)線路沿線的地形、地質(zhì)、材料來源、施工條件和桿塔型式等因素綜合確定。9.2 根底應(yīng)依據(jù)桿位或塔位的地質(zhì)資料進(jìn)展設(shè)計?，F(xiàn)場澆制鋼筋混凝土根底的混凝土強度等級C20。9.3 根底設(shè)計應(yīng)考慮地下水位季節(jié)性的變化。位于地下水位以下的根底和土壤應(yīng)考慮水的浮力并取有效重度。9.4 巖石根底應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展鑒定，并宜選擇有代表性的塔位進(jìn)展試驗。9.5原狀土根底在計算上拔穩(wěn)定時，抗拔深度應(yīng)扣除表層非原狀土的厚度。9.6根底埋設(shè)深度應(yīng)計算確定，且不應(yīng)小于。9.7跨越河流或位于洪泛區(qū)的根底，應(yīng)收集水文地質(zhì)資料，必需考慮沖刷作用和漂移物的撞擊影響，并應(yīng)實行相應(yīng)的保護(hù)措施。9.8根底設(shè)計〔包括地腳螺栓、插入角鋼設(shè)計〕時，根底作用力計算應(yīng)計入桿塔風(fēng)荷載調(diào)整系數(shù)。當(dāng)桿塔全超群過50m時，風(fēng)荷載調(diào)整系數(shù)??；當(dāng)桿塔全高未超過50m時，風(fēng)荷載調(diào)整系數(shù)取.9.9位于水田、泥塘和堤壩等地質(zhì)條件較差地區(qū)的混凝土電桿，可通過增加根底埋深、加設(shè)卡盤和地基處理等措施，提高根底的抗傾覆力量。條文說明路徑選擇4.1架空電力線路路徑的選擇對抵擋臺風(fēng)力量的影響至關(guān)重要，依據(jù)風(fēng)災(zāi)事故的統(tǒng)計要條件來考慮。臺風(fēng)〔強臺風(fēng)〕次生災(zāi)難的區(qū)域。桿塔定位時應(yīng)避開這些區(qū)域，如無法避開，也應(yīng)實行相應(yīng)的防護(hù)措施，防止因根底受損而引起桿塔傾斜或沉陷。架空電力線路位于河岸、湖岸、山峰、山谷口及城市高聳建筑間的風(fēng)口等簡潔產(chǎn)生強風(fēng)的路的運行安全系數(shù)。I類風(fēng)區(qū)為風(fēng)災(zāi)事故頻發(fā)的地區(qū)，經(jīng)過該地區(qū)的35kV架空電力線路耐張段不宜太長，目的是為了限制風(fēng)災(zāi)事故的影響范圍。對10kV架空電力線路較長的耐張段，為提高線路的牢靠性，需限制風(fēng)災(zāi)事故范圍，規(guī)定經(jīng)過I51基獨立式耐張鐵塔，經(jīng)過II10基宜設(shè)置獨立式1基抗風(fēng)力量較強的直線桿塔，以防串倒。必要時可考慮構(gòu)造重要性系數(shù)。I類風(fēng)區(qū)內(nèi)，為I級及以上重要用戶供電的城區(qū)線路安全性應(yīng)提高，在條件允許的狀況下，宜承受電纜線路。同塔多回線路如需從城市高層建筑物之間穿過時，橫擔(dān)兩側(cè)的導(dǎo)線有發(fā)生不同步搖擺的可能，電纜線路。根本風(fēng)速引用《66kV及以下架空電力線路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50061-2023及地形修正系數(shù)換算得到工程地點某一高度處的根本風(fēng)速。計算氣象站根本風(fēng)速應(yīng)經(jīng)過風(fēng)速原始資料的審定和風(fēng)速的高度訂正、次時換算及頻率計算幾個步驟。依據(jù)工程閱歷，P-Ⅲ型分布和極值Ⅰ型分布計算的根本風(fēng)速成果相差很小，P-Ⅲ型分布彈性大，適應(yīng)性強；極值Ⅰ型分布計算較簡潔，所以本條規(guī)定風(fēng)速設(shè)計可承受P-Ⅲ型分布或極值Ⅰ型分布計算。山區(qū)風(fēng)速主要受地形影響，目前能作為設(shè)計依據(jù)的最牢靠方法是直接在工程地點建站比觀測資料，可分山峰、山坡、谷口、山口、閉塞地形等幾種狀況選用以下閱歷公式推算。谷口、山口及山間盆地、谷地一般狀況下，與大風(fēng)方向全都的谷口、山口及山間盆地、谷地等閉塞地形，山區(qū)風(fēng)速調(diào)整1取值。山區(qū)地形條件調(diào)整系數(shù)山間盆地、谷地等閉塞地形～與大風(fēng)方向全都的谷口、山口山區(qū)地形條件調(diào)整系數(shù)山間盆地、谷地等閉塞地形～與大風(fēng)方向全都的谷口、山口～山峰、山坡風(fēng)經(jīng)山坡后，山坡上的風(fēng)速與平地上的風(fēng)速有顯著不同，朱瑞兆等編著的《應(yīng)用氣候?qū)W概論》，依據(jù)國內(nèi)不同地區(qū)六對相對高差為1132～2059m的高山與山麓處平均風(fēng)速的比照，海拔每上升100m平均風(fēng)速約增大～s。山區(qū)微波塔與送電線路桿塔等建〔構(gòu)〕筑物的根本風(fēng)速，由于地點。對于調(diào)整系數(shù)的計算，目前有兩大類方法，一是理論模型，二是閱歷公式。限于篇幅，本處僅介紹閱歷公式。1我國現(xiàn)行荷載標(biāo)準(zhǔn)法。對于山峰和山坡，我國現(xiàn)行荷載標(biāo)準(zhǔn)推舉的計算公式如下：式中， K —山峰風(fēng)速調(diào)整系數(shù)；mtgtg0.3時，取tg0.3；k—系數(shù)，對山峰取，山坡??；H—山頂或山坡全高，m；z—建筑物高度，mz2.5Hz2.5H。2朱瑞兆1976年在其編著的《風(fēng)壓計算的爭論》中，依據(jù)劍閣、綠蔥坡、泰山、華家?guī)X、金佛山、華山、峨眉山等高山站與其相應(yīng)山麓測站實測最大風(fēng)速資料，統(tǒng)一推算到離地面10m高30年一遇10min平均最大風(fēng)壓，然后求其比值，并且參考英國的洛思厄山和德羅姆山等相應(yīng)平地站實測資料，擬合出以下方程式：式中，K —山峰風(fēng)速調(diào)整系數(shù)；考慮山的坡度對風(fēng)速的影響，作者給出當(dāng)坡度為20°～m30°時乘以，假設(shè)小于坡度20°則乘以的調(diào)整系數(shù)；Δh—山頂與山麓的高差，m。3中南電力設(shè)計院和國家氣象中心氣候應(yīng)用室1992年合作進(jìn)展了高山與平地間根本風(fēng)速關(guān)系的爭論，通過對中南及周邊地區(qū)的19個山上站與相應(yīng)34個山下站資料分析，求出各站30年一遇10min平均最大風(fēng)速，以山上與山下站根本風(fēng)速的比值K 與其間高差〔Δh〕點繪成圖，m分別按孤山與叢山定出外包線，擬合出換算公式為：式中，K —山峰風(fēng)速調(diào)整系數(shù)；mC=1；相互間遮擋影響較大或山頂?shù)貏軨=；b—山頂站的地形調(diào)整系數(shù)，山下站處于彎曲的河谷、盆地等地形比較封閉區(qū)域時，b=～；處于迎風(fēng)口或有狹管效應(yīng)時，b=～；b=1；Δh—山頂站與山麓站的高差，m。10%以內(nèi)，可見該關(guān)系式是符合我國中南地區(qū)山頂與山麓間的風(fēng)速關(guān)系的。4100m45°的孤山山峰離地10m高根本風(fēng)速的風(fēng)速調(diào)整系數(shù)，荷載標(biāo)準(zhǔn)公式為；朱瑞兆公式為；中南院公式實際地形條件承受多種計算方法綜合確定工程地點的根本風(fēng)速。海面的摩擦力小，所以海面的風(fēng)速較陸上大；此外沿海存在海、陸溫差，形成海陸風(fēng)，35m/s〔海島〕DL\T5158-2023調(diào)整系數(shù)，見下表：距海岸距離〔km〕調(diào)整系數(shù)＜距海岸距離〔km〕調(diào)整系數(shù)＜4040～60～60～100～氣象站根本風(fēng)速計算成果應(yīng)與地區(qū)根本風(fēng)壓等值線圖或全國根本風(fēng)壓等值線圖作比照分析，一般風(fēng)壓等值線圖考慮面上狀況多，如氣象站根本風(fēng)速較風(fēng)壓圖反算風(fēng)速小，宜承受風(fēng)壓等值線圖計算成果。風(fēng)速高度訂正準(zhǔn)時距換算1〕式中V —高度為Z處的風(fēng)速，m/s；Z1V—Z高度處的風(fēng)速，m/s；11α—地面粗糙度系數(shù)，依據(jù)有關(guān)資料及國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)所選數(shù)值，可按表6-3選用。氣B類考慮。α類別地面特征A相關(guān)資料取值α類別地面特征A相關(guān)資料取值～我國現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)推舉值B近海海面、海島、海岸、湖岸及沙漠地區(qū)中小城鎮(zhèn)和大城市郊區(qū)有密集建筑物的城市市區(qū)有密集建筑物且房屋較高的大城市市區(qū)～CD～～續(xù)下游區(qū)的地面粗糙度指數(shù)。通常認(rèn)為，進(jìn)入地面粗糙類型的前500m范圍內(nèi)，風(fēng)速保持著1500m；通過過渡區(qū)后，取下游的地面類型下的風(fēng)速。2〕各種不同時距的風(fēng)速換算，應(yīng)盡量承受氣象站觀測實測資料統(tǒng)計分析，缺乏實測資料時可參考美國《建筑和其他構(gòu)造最小設(shè)計荷載》ANSI/ASCE7-93，按下表換算410min時距風(fēng)速的平均比值時距時距(s)360060030012030201053〔瞬時〕比值導(dǎo)線、地線、絕緣子和金具6.1 導(dǎo)地線型號應(yīng)依據(jù)電力系統(tǒng)規(guī)劃和工程實際條件綜合確定，在確定了導(dǎo)線截面的前提下，電力線路設(shè)計的任務(wù)是結(jié)合線路本身的技術(shù)特點，特別是所處地區(qū)的臺風(fēng)特性，確定導(dǎo)線型號，即選用無鋼芯線還是有鋼芯線，選擇鋼芯截面的規(guī)格，選用絕緣導(dǎo)線還是裸導(dǎo)線。20世紀(jì)60年月后期漸漸開頭承受架空絕緣導(dǎo)線，很多國家架空配電線路已根本實現(xiàn)絕緣化。因結(jié)合工程實際狀況選用架空絕緣導(dǎo)線建設(shè)。6.3及以下架空絕緣線路在較大檔距的特別區(qū)段，可承受帶鋼芯的絕緣導(dǎo)線。的安全性。桿塔荷載及材料荷載66kV及以下架空電力線路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50061-2023在計算導(dǎo)地線水平風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值時未考慮風(fēng)壓高度變化系數(shù)z35kV和10kV架空電力線路桿塔的高度較低，普遍在9m～15m之間，所架設(shè)的導(dǎo)線的平均高度位于10m左右，因此不需要引入該系數(shù)。但隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的快速進(jìn)展，架空電力線路的桿塔高度呈現(xiàn)出逐步上升的趨勢。在跨越各類敏感地區(qū)時，更多考慮承受高跨的方式通過。在公司標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計與典型造價〔版〕10kV及35kV配網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)桿塔設(shè)計中，10kV混凝土桿、角鋼塔線路的最高全高〔呼高〕到達(dá)18m，35kV混凝土桿的最高全超群過20m，角鋼塔的最高呼高更是可以到達(dá)30m。對于承受這些高塔受的導(dǎo)地線風(fēng)荷載將超出桿塔設(shè)計值10%甚至更多，簡潔導(dǎo)致桿塔倒塌，嚴(yán)峻威逼著架空電力線路的安全運行。因此在本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中，導(dǎo)線及地線的水平風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值計算公式中增加了風(fēng)壓高度變化系z。本條修正了風(fēng)壓不均勻系數(shù)α?，F(xiàn)行《66kV及以下架空電力線路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50061-2023給出的α取值僅與根本風(fēng)速相關(guān)聯(lián)，風(fēng)速越大所對應(yīng)的α取值越小，詳見表。α值根底上，又提出α值應(yīng)隨水平檔距的變化而轉(zhuǎn)變，水平檔距越小所對應(yīng)的α取值越大，具體取值詳見下表：表5 風(fēng)壓不均勻系數(shù)隨水平檔距變化的取值要求水平檔距〔水平檔距〔m〕≤200250300350400450500≥550α從上表可知，在水平檔距小于等于200m的范圍內(nèi)，α值均取。但前蘇聯(lián)1977年的《電氣設(shè)DIVVDE0210以及美國的ASC“GuidelinesforTransmissionLineStructuralLoading”等資料，均認(rèn)為對檔距小于200m左右的導(dǎo)地線風(fēng)荷載計算式中不宜乘以小于的α值。下表列出了各國標(biāo)準(zhǔn)中風(fēng)壓不均勻系數(shù)隨水平檔距變化的取值。6各國標(biāo)準(zhǔn)中風(fēng)壓不均勻系數(shù)隨水平檔距變化取值水平檔距〔m〕我國標(biāo)準(zhǔn)JEC標(biāo)準(zhǔn) ASCE標(biāo)準(zhǔn)IEC標(biāo)準(zhǔn)〔日本〕 〔美國〕BS