2024學(xué)年陜西省西安市西安電子科技大附中物理高三第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

2024學(xué)年陜西省西安市西安電子科技大附中物理高三第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，某同學(xué)在教室中站在體重計(jì)上研究超重與失重．她由穩(wěn)定的站姿變化到穩(wěn)定的蹲姿稱為“下蹲”過(guò)程；由穩(wěn)定的蹲姿變化到穩(wěn)定的站姿稱為“起立”過(guò)程．關(guān)于她的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，下列說(shuō)法中正確的是（）A．只有“起立”過(guò)程，才能出現(xiàn)失重現(xiàn)象B．只有“下蹲”過(guò)程，才能出現(xiàn)超重現(xiàn)象C．“起立”過(guò)程，先出現(xiàn)超重現(xiàn)象后出現(xiàn)失重現(xiàn)象D．“下蹲”過(guò)程，先出現(xiàn)超重現(xiàn)象后出現(xiàn)失重現(xiàn)象2、以下說(shuō)法正確的是()A．光纖通信利用了光的反射原理B．天空中的彩虹是由光干涉形成的C．真空中藍(lán)光的波長(zhǎng)比紅光的波長(zhǎng)長(zhǎng)D．機(jī)械波在不同介質(zhì)中傳播，波長(zhǎng)保持不變3、如圖所示，A、B兩小球從相同高度同時(shí)水平拋出，兩球下落的高度為h時(shí)在空中相遇．若兩球的拋出速度都變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，不計(jì)空氣阻力，則兩球從拋出到相遇下落的高度為（）A．h B．C． D．4、下列說(shuō)法正確的是（）A．伽利略通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論：力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B．庫(kù)侖總結(jié)出了點(diǎn)電荷間相互作用的規(guī)律C．玻爾在1900年把能量子引入物理學(xué)，破除了“能量連續(xù)變化”的傳統(tǒng)觀念D．1895年末，德國(guó)物理學(xué)家居里夫人發(fā)現(xiàn)了一種新的射線——X射線5、如圖所示，水平勻速行駛的車(chē)廂底板上有一點(diǎn)O,P點(diǎn)在O點(diǎn)的正上方．一乘客將一物塊從P點(diǎn)相對(duì)車(chē)廂靜止釋放，物塊落在A．O點(diǎn) B．O點(diǎn)右方 C．O點(diǎn)左方 D．O點(diǎn)左方或右方都有可能6、如圖所示，一不可伸長(zhǎng)的光滑輕繩，其左端固定于O點(diǎn)，右端跨過(guò)位于O＇點(diǎn)的光滑定滑輪懸掛一質(zhì)量為1kg的物體，OO＇段水平，長(zhǎng)度為1.6m。繩上套一可沿繩自由滑動(dòng)的輕環(huán)，現(xiàn)在在輕環(huán)上懸掛一鉤碼(圖中未畫(huà)出)，平衡后，物體上升0.4m。則鉤碼的質(zhì)量為A．1.2kgB．1.6kgC．kgD．kg二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖是利用太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的小車(chē)，若小車(chē)在平直的水泥路上從靜止開(kāi)始加速行駛，經(jīng)過(guò)時(shí)間t前進(jìn)距離s，速度達(dá)到最大值vm，在這一過(guò)程中電動(dòng)機(jī)的功率恒為P，小車(chē)所受阻力恒為f，那么這段時(shí)間內(nèi)()A．小車(chē)做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)B．小車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)C．電動(dòng)機(jī)所做的功為D．電動(dòng)機(jī)所做的功為8、在有大風(fēng)的情況下，一小球自A點(diǎn)豎直上拋，其運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，小球運(yùn)動(dòng)軌跡上的A、B兩點(diǎn)在同一水平直線上，M點(diǎn)為軌跡的最高點(diǎn)．若風(fēng)力的大小恒定，方向水平向右，小球在A點(diǎn)拋出時(shí)的動(dòng)能為4J，在M點(diǎn)時(shí)它的動(dòng)能為2J，落回到B點(diǎn)時(shí)動(dòng)能記為EkB，小球上升時(shí)間記為t1，下落時(shí)間記為t2，不計(jì)其他阻力，則A．x1：x2＝1：3 B．t1<t2 C．EkB＝6J D．EkB＝12J9、下列關(guān)于熱力學(xué)定律的說(shuō)法正確的是（）A．一定質(zhì)量的理想氣體保持壓強(qiáng)和體積不變，而只改變其溫度是不可能的B．熱力學(xué)第二定律是反映宏觀自然過(guò)程的方向性的定律C．一定質(zhì)量的理想氣體放出熱量，則其分子平均動(dòng)能一定減少D．對(duì)于密閉容器內(nèi)的理想氣體而言，分子在單位時(shí)間內(nèi)對(duì)單位面積容器壁碰撞的平均次數(shù)會(huì)隨溫度的升高而增多E.熱運(yùn)動(dòng)的宏觀過(guò)程是熵減少的過(guò)程10、已知金星繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的周期小于1年，則可判定（）A．金星到太陽(yáng)的距離小于地球到太陽(yáng)的距離 B．金星的質(zhì)量大于地球的質(zhì)量C．金星的密度大于地球的密度 D．金星的向心加速度大于地球的向心加速度三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）如圖所示是某同學(xué)探究加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置．他在氣墊導(dǎo)軌上安裝了一個(gè)光電門(mén)B，滑塊上固定一遮光條，滑塊用細(xì)線繞過(guò)氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器相連，力傳感器可直接測(cè)出繩中拉力，傳感器下方懸掛鉤碼，每次滑塊都從A處由靜止釋放．氣墊導(dǎo)軌摩擦阻力很小可忽略不計(jì)，由于遮光條的寬度很小，可認(rèn)為遮光條通過(guò)光電門(mén)時(shí)速度不變．(1)該同學(xué)用20分度的游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條的寬度d，如圖所示，則d＝________mm．(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)，該同學(xué)測(cè)量出遮光條的寬度d，將滑塊從A位置由靜止釋放，測(cè)量遮光條到光電門(mén)的距離L，若要得到滑塊的加速度，還需由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)光電門(mén)B的________；(3)下列不必要的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)要求是（______）A．應(yīng)使滑塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量B．應(yīng)使A位置與光電門(mén)間的距離適當(dāng)大些C．應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平D．應(yīng)使細(xì)線與氣墊導(dǎo)軌平行(4)改變鉤碼質(zhì)量，測(cè)出對(duì)應(yīng)的力傳感器的示數(shù)F，已知滑塊總質(zhì)量為M，用(2)問(wèn)中已測(cè)物理量和已給物理量寫(xiě)出M和F間的關(guān)系表達(dá)式F＝______．12．（12分）在用圖甲所示的裝置“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中，保持小車(chē)質(zhì)量一定時(shí)，驗(yàn)證小車(chē)加速度與合力F的關(guān)系．①除了電火花計(jì)時(shí)器、小車(chē)、砝碼、砝碼盤(pán)、細(xì)線、附有定滑輪的長(zhǎng)木板、墊木、導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)外，在下列器材中必須使用的有____（選填選項(xiàng)前的字母）．A．220V、50Hz的交流電源B．電壓可調(diào)的直流電源C．刻度尺D．秒表E．天平（附砝碼）②為了使細(xì)線對(duì)小車(chē)的拉力等于小車(chē)所受的合外力，以下操作正確的是_____．A．調(diào)整長(zhǎng)木板上滑輪的高度使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行B．在調(diào)整長(zhǎng)木板的傾斜度平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)當(dāng)將砝碼和砝碼盤(pán)通過(guò)細(xì)線掛在小車(chē)上C．在調(diào)整長(zhǎng)木板的傾斜度平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)當(dāng)將穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶連在小車(chē)上③某同學(xué)得到了圖a所示的一條紙帶，由此得到小車(chē)加速度的大?。絖_____m/s2（保留二位有效數(shù)字）．④在本實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)線的拉力F等于砝碼和砝碼盤(pán)的總重力mg，己知三位同學(xué)利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)做出的a－F圖像如圖丙中的1、2、3所示．下列分析正確的是______（選填選項(xiàng)前的字母）．A．出現(xiàn)圖線1的原因可能是沒(méi)有平衡摩擦力B．出現(xiàn)圖線2的原因可能是砝碼和砝碼盤(pán)的質(zhì)量不合適C．出現(xiàn)圖線3的原因可能是在平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板的傾斜度過(guò)大⑤在本實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)線的拉力F等于砝碼和砝碼盤(pán)的總重力mg，由此造成的誤差是____（選填“系統(tǒng)誤差”或“偶然誤差”）．設(shè)拉力的真實(shí)值為F真，小車(chē)的質(zhì)量為M，為了使，應(yīng)當(dāng)滿足的條件是____．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）交通路口是交通事故的多發(fā)地，駕駛員到交通路口時(shí)也格外小心．現(xiàn)有甲、乙兩汽車(chē)正沿同一平直馬路同向勻速行駛，甲車(chē)在前，乙車(chē)在后，它們行駛的速度均為v0＝8m/s.當(dāng)兩車(chē)快要到十字路口時(shí)，甲車(chē)司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈，于是緊急剎車(chē)(反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì))，乙車(chē)司機(jī)為了避免與甲車(chē)相撞也緊急剎車(chē)，但乙車(chē)司機(jī)反應(yīng)較慢(反應(yīng)時(shí)間為t＝0.5s)．已知甲車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)制動(dòng)力為車(chē)重的0.5倍，乙車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)制動(dòng)力為車(chē)重的，g＝10m/s2.(1)若甲車(chē)司機(jī)看到黃燈時(shí)車(chē)頭距警戒線6.5m，他采取了上述措施后是否會(huì)闖紅燈？(2)為保證兩車(chē)在緊急剎車(chē)過(guò)程中不相撞，甲、乙兩車(chē)在行駛過(guò)程中應(yīng)至少保持多大距離？14．（16分）發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí)，可認(rèn)為先將衛(wèi)星發(fā)射至距地面高度為h1的圓形近地軌道上，在衛(wèi)星經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火（噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作）實(shí)施變軌進(jìn)入橢圓軌道，橢圓軌道的近地點(diǎn)為A，遠(yuǎn)地點(diǎn)為B。在衛(wèi)星沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)再次點(diǎn)火實(shí)施變軌，將衛(wèi)星送入同步軌道（遠(yuǎn)地點(diǎn)B在同步軌道上），如圖所示。兩次點(diǎn)火過(guò)程都是使衛(wèi)星沿切向方向加速，并且點(diǎn)火時(shí)間很短。已知同步衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)周期為T(mén)，地球的半徑為R，地球表面重力加速度為g，求：（1）衛(wèi)星在近地圓形軌道運(yùn)行接近A點(diǎn)時(shí)的加速度大??；（2）衛(wèi)星同步軌道距地面的高度。15．（12分）如圖所示，輕彈簧豎直放置，下端固定在水平地面上，一質(zhì)量為m的小球，從離彈簧上端高h(yuǎn)處由靜止釋放．以小球開(kāi)始下落的位置O為原點(diǎn)，沿豎直向下方向建立坐標(biāo)軸Ox，在小球開(kāi)始下落到向下運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程中，小球所受彈簧彈力F的大小隨小球下落的位置坐標(biāo)x的變化關(guān)系如圖所示，x0為已知量．不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g．求：（1）剛要接觸彈簧時(shí)，小球的速度大小v；（2）彈簧的勁度系數(shù)k；（3）小球下落過(guò)程中的最大動(dòng)能Ek．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解題分析】

下蹲過(guò)程中，人先向下做加速運(yùn)動(dòng)，后向下做減速運(yùn)動(dòng)，所以先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)；人從下蹲狀態(tài)站起來(lái)的過(guò)程中，先向上做加速運(yùn)動(dòng)，后向上做減速運(yùn)動(dòng)，最后回到靜止?fàn)顟B(tài)，人先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)，故ABD錯(cuò)誤，C正確故選C.2、A【解題分析】

光纖通信利用了光的全反射原理，選項(xiàng)A正確；天空中的彩虹是由光的色散形成的，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；真空中藍(lán)光的波長(zhǎng)比紅光的波長(zhǎng)短，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；機(jī)械波在不同介質(zhì)中傳播，波速不同，但是頻率不變，則波長(zhǎng)要改變，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A.3、C【解題分析】?jī)汕蛲瑫r(shí)拋出，豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，相等時(shí)間內(nèi)下降的高度相同，始終在同一水平面上，根據(jù)x=vAt+vBt知，當(dāng)兩球的拋出速度都變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，則兩球從拋出到相遇經(jīng)過(guò)的時(shí)間為t/2，根據(jù)h=gt2，則從拋出到相遇下落的高度為h/4，,故C正確，ABD錯(cuò)誤．故選C．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，知道運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定，初速度和時(shí)間共同決定水平位移．4、B【解題分析】

A.伽利略通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)，得出了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)原因的結(jié)論，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.庫(kù)侖通過(guò)研究電荷間的相互作用總結(jié)出庫(kù)侖定律，選項(xiàng)B正確；C.普朗克在1900年把能量子引入物理學(xué)，破除了“能量連續(xù)變化”的傳統(tǒng)觀念，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.1895年末，德國(guó)物理學(xué)家倫琴發(fā)現(xiàn)了一種新的射線——X射線，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。5、A【解題分析】

以地面為參考系，O點(diǎn)向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在P點(diǎn)釋放的物體向右做平拋運(yùn)動(dòng)，其水平分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故在水平方向，物體與O是相對(duì)靜止的，故物塊落在O點(diǎn)，故A正確，BCD錯(cuò)誤；故選A.6、A【解題分析】

重新平衡后，繩子形狀如下圖：

設(shè)鉤碼的質(zhì)量為M，由幾何關(guān)系知：繩子與豎直方向夾角為θ=53°，則根據(jù)平衡可求得：2mgcos53°=Mg；解得：M=1.2kg，故A正確，BCD錯(cuò)誤。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解題分析】

AB．小車(chē)電動(dòng)機(jī)的功率恒定，速度不斷變大，根據(jù)功率與速度關(guān)系公式P=Fv可知，牽引力不斷減小，根據(jù)牛頓第二定律，P/v?f=ma故小車(chē)的運(yùn)動(dòng)是加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．對(duì)小車(chē)啟動(dòng)過(guò)程，根據(jù)動(dòng)能定理，有W電?fs=這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)所做的功為W電=fS+故C錯(cuò)誤，D正確．故選AD.點(diǎn)睛：小車(chē)電動(dòng)機(jī)的功率恒定，速度不斷變大，牽引力不斷減小，故小車(chē)的運(yùn)動(dòng)是加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)；結(jié)合動(dòng)能定理列式求解電動(dòng)機(jī)所做的功．8、AD【解題分析】

將小球的運(yùn)動(dòng)沿水平和豎直方向正交分解，水平分運(yùn)動(dòng)為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，豎直分運(yùn)動(dòng)為勻變速直線運(yùn)動(dòng)；

AB.豎直上拋運(yùn)動(dòng)上升過(guò)程與下降過(guò)程具有對(duì)稱性，故t1=t2，對(duì)于初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在連續(xù)相等的時(shí)間間隔內(nèi)位移之比為1：3，故A正確，B錯(cuò)誤；CD.在M點(diǎn)時(shí)它的動(dòng)能為2J，說(shuō)明在從拋出到最高點(diǎn)的過(guò)程中，風(fēng)對(duì)物體的功為2J，因s1：s2=1：3，所以整個(gè)過(guò)程，風(fēng)對(duì)物體的功為8J，整個(gè)過(guò)程重力做功為零，所以有：EKB=EKA+F（s1+s2）=4J+8J=12J故C錯(cuò)誤，D正確．9、ABD【解題分析】

由理想氣體狀態(tài)方程可知，保持壓強(qiáng)和體積不變，則溫度一定不變，熱力學(xué)第二定律反映了宏觀自然過(guò)程的方向性。體積壓縮放出熱量，溫度可能升高，故分子的平均動(dòng)能可能增加，由理想氣體狀態(tài)方程可知，對(duì)于密閉容器內(nèi)的理想氣體而言，如果溫度升高，分子在單位時(shí)間內(nèi)對(duì)單位面積容器壁碰撞的平均次數(shù)增多，根據(jù)熱力學(xué)第二定律可知，實(shí)際的宏觀過(guò)程都會(huì)自發(fā)地往熵增加的方向進(jìn)行.【題目詳解】A、由理想氣體狀態(tài)方程可知，保持壓強(qiáng)和體積不變，則溫度一定不變，故A正確；B、熱力學(xué)第二定律反映了宏觀自然過(guò)程的方向性，故B正確；C、體積壓縮放出熱量，溫度可能升高，故分子的平均動(dòng)能可能增加，故C錯(cuò)誤；D、由理想氣體狀態(tài)方程可知，對(duì)于密閉容器內(nèi)的理想氣體而言，如果溫度升高，分子在單位時(shí)間內(nèi)對(duì)單位面積容器壁碰撞的平均次數(shù)增多，故D正確；E、根據(jù)熱力學(xué)第二定律可知，實(shí)際的宏觀過(guò)程都會(huì)自發(fā)地往熵增加的方向進(jìn)行，故E錯(cuò)誤；故選ABD.10、AD【解題分析】

根據(jù)得，周期，由于地球公轉(zhuǎn)的周期大于金星公轉(zhuǎn)周期，則地球的軌道半徑大于金星的軌道半徑，故A正確。金星和地球?qū)儆诃h(huán)繞天體，根據(jù)萬(wàn)有引力定律理論無(wú)法求出環(huán)繞天體的質(zhì)量，則無(wú)法比較金星的質(zhì)量和地球質(zhì)量的大小關(guān)系，故B錯(cuò)誤。由于金星和地球的質(zhì)量無(wú)法比較，半徑也未知，無(wú)法比較密度的大小關(guān)系，故C錯(cuò)誤。根據(jù)得，，由于地球的軌道半徑大，則地球的向心加速度小，故D正確。故選AD。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、2.30時(shí)間tA【解題分析】

（1）d=2mm+0.05mm×5=2.25mm．（2）根據(jù)，可知若要得到滑塊的加速度，還需由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)光電門(mén)B的時(shí)間t；（3）A．拉力是直接通過(guò)傳感器測(cè)量的，故與小車(chē)質(zhì)量和鉤碼質(zhì)量大小關(guān)系無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；B．應(yīng)使A位置與光電門(mén)間的距離適當(dāng)大些，有利于減小誤差，故B正確；C．應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平，使拉力才等于合力，故C正確；D．要保持拉線方向與木板平面平行，拉力才等于合力，故D正確；（4）由題意可知，該實(shí)驗(yàn)中保持小車(chē)質(zhì)量M不變，因此有：；v2=2aL，，聯(lián)立可得：12、ACEAC1.15B系統(tǒng)誤差5%【解題分析】①火花計(jì)時(shí)器需要220V、50Hz的交流電源，要用刻度尺測(cè)量紙帶上點(diǎn)跡的距離，需要天平測(cè)量小車(chē)的質(zhì)量，故需要ACE．②為了使細(xì)線對(duì)小車(chē)的拉力等于小車(chē)所受的合外力，需要平衡摩擦力，平衡摩擦力時(shí)應(yīng)當(dāng)將穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶連在小車(chē)上，調(diào)整長(zhǎng)木板的傾斜度，讓小車(chē)拖著紙帶做勻速直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)要調(diào)整長(zhǎng)木板上滑輪的高度使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行，故AC正確，B錯(cuò)誤．所以選AC．③從第一個(gè)點(diǎn)開(kāi)始，每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)紙帶可知，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為x1=2.61-0.90cm=1.71cm=0.0171m，x2=5.50-2.61cm=2.89cm=0.0289m，x3=9.50-5.50cm=4.00cm=0.0400m，根據(jù)逐差法得：，④根據(jù)圖象1可知，當(dāng)沒(méi)有掛砝碼、砝碼盤(pán)時(shí)，小車(chē)產(chǎn)生了加速度，因此說(shuō)明平衡摩擦力時(shí)木板傾角太大，故A錯(cuò)誤；根據(jù)圖象2可知，隨著F的增大，即砝碼、砝碼盤(pán)的質(zhì)量增大，不再滿足砝碼、砝碼盤(pán)質(zhì)量小于小車(chē)的質(zhì)量，因此曲線上部出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象，故B正確；根據(jù)圖象3可知，當(dāng)掛上砝碼、砝碼盤(pán)時(shí)，小車(chē)的加速度還是為零，說(shuō)明沒(méi)有平衡摩擦力或平衡的不夠，故C錯(cuò)誤．所以選B.⑤在本實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)線的拉力F等于砝碼和砝碼盤(pán)的總重力mg，由此造成的誤差是系統(tǒng)誤差，對(duì)小車(chē)，根據(jù)牛頓第二定律得：，對(duì)整體根據(jù)牛頓第二定律得：，且，解得：．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定