壓縮機(jī)的使用及操作

第五章壓縮機(jī)的使用及操作??????留意:假設(shè)用戶承受空氣介質(zhì)進(jìn)展試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)壓縮機(jī)的入口壓力，氣體溫度和電機(jī)功率都必需掌握，它們不得大于額定工況的規(guī)定值。一旦通入實(shí)際生產(chǎn)氣體進(jìn)展運(yùn)行，壓縮機(jī)內(nèi)切勿再通入空氣，否則機(jī)內(nèi)或管道內(nèi)由于存在易燃物質(zhì)而格外簡潔引起火災(zāi)或爆炸。開車前預(yù)備各崗位應(yīng)配備工作人員，認(rèn)真負(fù)責(zé)，親熱協(xié)作。機(jī)組開車前應(yīng)嚴(yán)格檢查各管路及機(jī)械設(shè)備連接面是否緊固牢靠，各閥門是否處在規(guī)定位置。檢查儀表管線及導(dǎo)線，調(diào)整并校正儀表，檢驗(yàn)聯(lián)鎖掌握。檢查油箱的液位，點(diǎn)動(dòng)油泵，檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向。松開主機(jī)與電機(jī)之間的聯(lián)軸器，按工作方向盤動(dòng)陽轉(zhuǎn)子，要求在不施加強(qiáng)力下能盤動(dòng)，無輕重不均勻的感覺，無磨擦撞擊聲即說明主機(jī)正常。點(diǎn)動(dòng)主電機(jī)，檢查主電機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確，此時(shí)應(yīng)松開主機(jī)與電機(jī)之間的聯(lián)軸器。氣體置換。通入實(shí)際生產(chǎn)氣體運(yùn)轉(zhuǎn)之前，應(yīng)把機(jī)器中和管道里的空氣先用氮?dú)夂笥霉に嚉怏w置換，保證運(yùn)轉(zhuǎn)安全。啟動(dòng)機(jī)組預(yù)備工作完畢后，工作可轉(zhuǎn)入啟動(dòng)階段。啟動(dòng)在現(xiàn)場進(jìn)展。通電后如狀況正常就可啟動(dòng)。起動(dòng)油泵。供給儀表壓縮空氣。起動(dòng)主機(jī)，留意允許啟動(dòng)燈亮后，主機(jī)即可起動(dòng)，啟動(dòng)幾秒后再翻開入口蝶閥和困難。機(jī)組一經(jīng)啟動(dòng)后，操作人員應(yīng)留意觀看以下幾個(gè)方面：起動(dòng)電流是否超過；壓力表、溫度表讀數(shù)是否正常；各機(jī)械部位是否有特別雜聲和振動(dòng)；各管路、接頭是否有漏氣、漏油、漏水現(xiàn)象。尚假設(shè)存在問題和故障，應(yīng)馬上按下停車按鈕。假設(shè)機(jī)組正?？神R上進(jìn)入連續(xù)空負(fù)荷試車。此時(shí)旁通閥、出口截止閥都在2h，同時(shí)每半小時(shí)記錄一次數(shù)據(jù)。加壓運(yùn)轉(zhuǎn)假設(shè)升壓是從停車狀態(tài)開頭的，請(qǐng)按下述步驟進(jìn)展。起動(dòng)壓縮機(jī)。緩慢關(guān)閉旁通閥和排出截止閥，提高壓縮機(jī)的出口壓力。首次升壓要求分三次完成，每次凈升的壓力增值為額定壓力(或額定壓差)的三分之一。穩(wěn)定30min，調(diào)整柴油量，掌握排溫，留意觀看，逐步把壓力升到規(guī)定值。有條件時(shí)，首次升壓應(yīng)有制造廠技術(shù)人員在場。留意避開由于閥門開或關(guān)得太快而引起事故。在規(guī)定的壓力下,4h,0.5h記錄一次有關(guān)數(shù)據(jù)。4小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)后，連續(xù)提高排氣壓力至安全閥起跳壓力做安全閥起跳試驗(yàn)。在完成首次升壓之后的正常操作過程中，壓力可緩慢地直接上升到規(guī)定值，其它操作步驟和要求與前述一樣。停車完全翻開旁通閥。翻開補(bǔ)液閥，關(guān)閉噴液閥，防止主機(jī)停機(jī)后分別器中的液位壓入進(jìn)口管系。停下主電機(jī)。完全關(guān)閉進(jìn)氣閥和排氣閥。壓縮機(jī)停頓后手動(dòng)盤車數(shù)轉(zhuǎn)。關(guān)閉補(bǔ)液閥，即進(jìn)柴油閥。壓縮機(jī)停車時(shí)的留意事項(xiàng)。20min停轉(zhuǎn)。在壓縮機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)排放壓縮腔內(nèi)的液體，以防止壓縮機(jī)重啟動(dòng)時(shí)發(fā)生悶車現(xiàn)象。放掉系統(tǒng)中全部冷卻水或保持其適當(dāng)流量，以防止沉積物積聚或冷天結(jié)冰。機(jī)組長期停車時(shí)，應(yīng)把氣缸，冷卻器等全部冷卻液放干凈，并在主機(jī)管路中充入氮?dú)庵惐Ｗo(hù)氣體，此時(shí)汽缸排污閥應(yīng)適量開啟，保持壓縮機(jī)微正壓。緊急停車遇到不正常現(xiàn)象或有危急跡象可按緊急停車按鈕,快速停頓壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。翻開旁通閥。完全關(guān)閉排出和吸入閥。用手盤動(dòng)壓縮機(jī)。檢查故障部位。留意:在未查清故障緣由和排解故障之前不得起動(dòng)壓縮機(jī),以免發(fā)生事故。故障分析與排解故障 故障原因 故障排除壓縮機(jī)不能啟動(dòng) 1. 電氣故障2. 壓縮機(jī)里冷卻液過多 1. 檢查電路2. 盤車數(shù)轉(zhuǎn),將冷卻液壓出機(jī)外壓縮機(jī)達(dá)不到額定氣量 1. 吸氣過濾器堵塞2. 正常運(yùn)行時(shí)進(jìn)氣閥門沒有完全翻開 1. 更換或清洗濾芯2. 完全翻開進(jìn)氣閥門壓縮機(jī)達(dá)不到額定壓力 1. 氣路系統(tǒng)管網(wǎng)中不工作閥未關(guān)，管道漏氣氣量調(diào)整的壓力掌握器下限調(diào)得過低進(jìn)氣壓力過低 1. 關(guān)閉不工作閥門堵漏調(diào)高壓力掌握器下限壓力檢查進(jìn)氣管道上閥門開啟狀況,必要時(shí)可翻開回路旁通閥壓縮機(jī)排溫過高 1. 噴液量缺乏排氣壓力超過額定壓力吸氣溫度上升引起排氣溫度上升吸氣溫度過低，進(jìn)氣口處結(jié)冰引起堵塞造成真空過大,使排溫上升吸氣壓力過低，外壓比上升引起排溫上升高排氣溫度上升 1． 調(diào)大噴液量2． 調(diào)整排氣壓力3．調(diào)整工藝系統(tǒng)4．調(diào)整工藝系統(tǒng),檢查有否堵塞檢查管線及閥門開度調(diào)整噴液溫度電流過載 1． 電網(wǎng)電壓過低2． 排氣壓力超過額定壓力 1. 檢查電網(wǎng)供電線路,并排解特別故障2. 調(diào)整排氣壓力壓縮機(jī)排壓過高 1. 閥門操作不恰當(dāng)2. 壓力掌握器調(diào)整不當(dāng) 1. 調(diào)整閥門位置2. 調(diào)整壓力掌握器壓縮機(jī)特別聲響 1. 轉(zhuǎn)子碰撞相接觸軸承咬死損壞連接件松動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)入異物 壓縮機(jī)停車后檢查修理螺桿咬死安裝不當(dāng),使機(jī)組變形運(yùn)行后管道外力使機(jī)身變形 檢查安裝質(zhì)量氣缸燒損 1.氣缸內(nèi)吸入硬質(zhì)異物 檢查工藝管道柴油和潤滑油混合 1. 油冷卻器滲漏軸封失效密封油缺乏或密封油壓力過低 1．檢查冷卻器2．更換軸封3．調(diào)整密封油系統(tǒng)軸承溫度過高 1. 供油溫度過高配油器中油量安排不合理停車反轉(zhuǎn)、油變質(zhì)、進(jìn)入異物等引起軸承失效 1．檢查油路系統(tǒng)2．調(diào)整配油器各閥門3．拆卸并檢查除上述故障需處理外，一旦機(jī)組覺察特別狀況，亦需緊急停車，以避開事故擴(kuò)大。操 作一、試車、開機(jī)與停機(jī)1、接上電源及接地線，測(cè)試電源電壓是否正確，三相電源是否無誤。2、檢查油桶內(nèi)液位是否在上油位H和下油位L之間。3、假設(shè)交貨很久才開車，應(yīng)從進(jìn)氣閥內(nèi)參加0.5公升左右之冷卻液，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)空壓機(jī)數(shù)轉(zhuǎn)，體。4、檢查冷卻系統(tǒng)。5、按下起動(dòng)后幾秒內(nèi)，馬上按緊急停頓”鈕，檢查轉(zhuǎn)向是否正確〔如箭頭方向轉(zhuǎn)向不對(duì)請(qǐng)將三條電線中任意兩條線調(diào)換即可。6、再按下”O(jiān)N”鈕空壓機(jī)開頭運(yùn)轉(zhuǎn)。7、觀看儀表及指示燈是否有特別指示。8、按下“OFF”鈕后10-15秒，掌握器掌握，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，這是為了避開空壓機(jī)在重負(fù)狀態(tài)下直接停機(jī)而產(chǎn)生噴液現(xiàn)象。9、當(dāng)按下“OFF”鈕后泄放閥會(huì)自動(dòng)泄放系統(tǒng)內(nèi)部的壓縮空氣。10、重車時(shí)，油壓設(shè)定為排氣壓力—(0-0.3)MPa。11、啟動(dòng)前先開翻開出口閥。12、停機(jī)后關(guān)出口閥。13、每次啟動(dòng)前應(yīng)擰開泄油閥以排油氣桶內(nèi)沉淀的分散水。二、開機(jī)前之檢查開機(jī)前確實(shí)執(zhí)行檢查是避開壓縮機(jī)發(fā)生故障，提高使用效益所必需做的工作。1、翻開水分別器之手動(dòng)泄放閥，將停機(jī)時(shí)之冷凝水排解，假設(shè)無視此工作，則冷卻液使用壽命會(huì)縮短造成軸承燒損。2HL制止使用非螺桿壓縮機(jī)專用之冷卻液液口蓋。3、觀看液位應(yīng)在停機(jī)后格外鐘為之，在運(yùn)轉(zhuǎn)中液位可能較停機(jī)時(shí)液位稍低。三、運(yùn)轉(zhuǎn)中留意事項(xiàng)1、當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中有異音及不正常振動(dòng)時(shí)應(yīng)馬上停機(jī)。2、運(yùn)轉(zhuǎn)中管路及容器內(nèi)均有壓力，不行松開管路螺栓塞，以及翻開不必要的閥門。3、在長期運(yùn)轉(zhuǎn)中假設(shè)覺察液位計(jì)上的冷卻液不見，且液溫漸漸上升時(shí)，應(yīng)馬上停機(jī)，停機(jī)格外鐘后觀看液位，假設(shè)缺乏時(shí)待系統(tǒng)內(nèi)部沒壓力時(shí)再補(bǔ)充冷卻液。4、后冷卻器及旋風(fēng)分別器內(nèi)會(huì)有分散水，應(yīng)留意常常排放或裝一只自動(dòng)泄水器，否則水分會(huì)被帶到系統(tǒng)中。5、運(yùn)轉(zhuǎn)中每2小時(shí)檢查儀表記錄電壓、電流、氣壓、排氣溫度、油位等，供日后檢修參考。6、旋轉(zhuǎn)機(jī)械會(huì)引起人身損害，故機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)請(qǐng)不要翻開門。79595100度，則系統(tǒng)自行切斷電源，一般排氣溫度過高的緣由很多，但是最常見的緣由是油冷卻器失靈。8、切忌使電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)次數(shù)頻繁致電動(dòng)機(jī)燒毀。9、只有當(dāng)機(jī)組在運(yùn)行過程中消滅特別緊急狀況時(shí)，才允許按緊急停機(jī)鈕，否則可能會(huì)造成系統(tǒng)失靈和從進(jìn)氣口噴油。四、長期停機(jī)的處理方法長期停機(jī)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真依以下方法處理，特別是在高濕度的季節(jié)或地區(qū)。13星期以上(1)電動(dòng)機(jī)掌握盤等電氣設(shè)備，用塑料紙或油紙包好，以防濕氣侵入。(2)假設(shè)有任何故障，應(yīng)先排出，以利將來使用。(3)幾天后再將油桶、后冷卻器的分散水排出。22個(gè)月以上除上述程序外，另需做以下處理：將全部閥門封閉，以防濕氣、灰塵進(jìn)入。將安全閥、掌握盤等用油紙或類似紙包好，以防銹蝕。停用前將冷卻液換，并運(yùn)轉(zhuǎn)三格外鐘，兩三天后排解油桶及冷卻器的冷凝水。(4)盡可能將機(jī)器遷移到灰塵少且枯燥處存放。3、重開機(jī)程序除去機(jī)臺(tái)上塑料紙或油紙。1M以上。(3)其他程序如試車所述步驟。保養(yǎng)與檢查一、復(fù)盛螺桿空壓機(jī)高級(jí)冷卻液的標(biāo)準(zhǔn)及使用保養(yǎng)1、冷卻液對(duì)微油螺桿空壓機(jī)的性能具有打算性的影響，假設(shè)使用不當(dāng)或錯(cuò)誤，則會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)的嚴(yán)峻損壞，甚至可能引發(fā)火災(zāi)，因此必需使用復(fù)盛螺桿空壓機(jī)高級(jí)冷卻液。2、影響冷卻液時(shí)間因素(1)通風(fēng)不良，環(huán)境溫度太高。(2)高濕度環(huán)境或雨季。(3)灰塵多的環(huán)境。3、換冷卻液步驟假設(shè)初次使用微油螺桿式空壓機(jī)，則第一次換液的時(shí)間在液品使用500小時(shí)走合期后更換。6000灰塵較多，應(yīng)留意適當(dāng)縮短換冷卻液的周期。切忌讓冷卻液超過液品的使用壽命，液品應(yīng)按時(shí)更換，否則液品的品質(zhì)下降，潤滑性不空壓機(jī)燒毀的大事。空壓機(jī)在使用兩年后，最終用冷卻液做一次“系統(tǒng)清洗”工作，其做法是當(dāng)更換復(fù)盛螺桿空壓機(jī)高級(jí)冷卻液時(shí)，讓空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)6-8小時(shí)后，馬上再更換冷卻液，使原本系統(tǒng)中殘存的各種有機(jī)成分可以被清洗干凈，再度更換的冷卻液可有較佳的使用壽命。二、故障顯示及處理故障必需排解后，空壓機(jī)才能在啟動(dòng)。1、通相序故障燈T相序錯(cuò)誤，面板上相序故障燈亮，制止空壓機(jī)啟動(dòng)電源相序。2、主電機(jī)過載燈空壓機(jī)在運(yùn)行過程中，發(fā)生主電機(jī)過載，主電機(jī)過流燈亮，空壓機(jī)停車。3、風(fēng)機(jī)過載燈空壓機(jī)在運(yùn)行過程中，發(fā)生風(fēng)機(jī)電機(jī)，風(fēng)機(jī)過載燈亮，空壓機(jī)停車。4、排氣溫度指示燈空壓機(jī)在運(yùn)行過程中排氣溫度超過報(bào)警溫度時(shí)，排氣溫度指示燈閃耀。排氣溫度超過保護(hù)溫度時(shí)，指示燈常亮，空壓機(jī)停車。油氣桶的溫度保護(hù)開關(guān)超過10℃〔常閉型，指示燈常亮，并停機(jī)。三、部件維護(hù)提示1、空濾壓差指示燈常亮，提示更換空濾芯。2、油濾壓差指示燈常亮，提示更換油過濾器。3、油細(xì)分別器壓差指示燈常亮，提示更換油細(xì)分別器。按鈕鍵，指示燈熄滅。四、安全閥的調(diào)整安全閥的排放壓力一般均設(shè)定高于排氣壓力0.1MPa,在出廠時(shí)已設(shè)定好，故無須自行再調(diào)五、油過濾器及油細(xì)分別器更換步驟1、空壓機(jī)停機(jī)2、將空氣出口關(guān)閉，泄水閥翻開，確認(rèn)系統(tǒng)已無壓力。3、將油過濾器，油細(xì)分別器拆下后更換品。保養(yǎng)與故障排解一、日常保養(yǎng)1500小時(shí)：取下清潔，用0.2MPa(G)以下低壓空氣由內(nèi)向外吹干凈。21000小時(shí)：(1)機(jī)使用后第一次換油過濾器。(2)更換冷卻液。檢查進(jìn)氣閥動(dòng)作及活動(dòng)部位，并加注油脂。檢視管接頭固定螺栓及緊固電線端子螺絲。清潔空氣過濾器320236個(gè)月檢查各部