水泥混凝土路面施工方案

水泥混凝土路面施工方案水泥混凝土面層施工方案K000~K45+680，路線全長為10.68公里。技術標準為山嶺重丘三級公采用紅獅牌硅酸鹽水泥，水泥標號為，進場時，應有產品出廠化驗單，并配合比詳見附表(水泥混凝土配合比設計報告)三、投入的主要施工機械設備鋼模1125223211123456789套套m(一)施工前的準備1.準備下承層(基層)(1)對基層進行檢驗，包括路基的壓實度、厚度、彎沉、寬度、高(2)清掃基層面上的雜物,確保攤鋪工作面清潔；(3)清理車輛行使形成的車撤，對局部軟弱、松散地段進行換填。(1)于施工的前一天對擬鋪筑路段按10m一個斷面進行標高與中邊樁線，嚴格控制施工寬度超過設計寬度2×3cm，(1)清理拌和樓和車輛中的各種雜質及污物；(2)對拌和機、運輸車輛、裝載機、壓路機、攤鋪機進行全面檢修及全施工交底行施工和操作人員。(二)施工控制(1)檢查用于工程的材料數(shù)量是否滿足施工要求；(2)檢查施工設備是否良好，數(shù)量是否滿足施工要求，運輸車輛是否(3)檢查基層是否符合規(guī)范要求，測量放樣的精度是否符合規(guī)范要(4)檢查施工人員、安全管理人員是否符合施工要求，安全設施是否(1)調整配合比：測定集料的含水量，根據集料的含水量進行調整，的混合料的含水量情況進行調(2)混合料拌和：采用全電腦控制的穩(wěn)定粒料拌和樓，嚴格按照配合(3)采用拌和機向自卸汽車直接裝料，裝車時車輛前后移動，分三次(4)記錄：記錄好每日的開盤時間，終盤時間，以及中途出現(xiàn)的停機混合料自卸至攤鋪機料斗釬的加工與制作模板，制作數(shù)量應為攤鋪機攤鋪能力的~倍。⑷測量放樣：恢復定線，直線段每20m設一中樁，彎道段每5~10m為依據，放出澆筑混凝土路面的mm對每一個放樣高程的差值，經復核確認后，方確。頂面和內側面緊貼導和變形。模板的內側面應均勻涂及其他施工設備。安裝拉桿鋼筋鋼，向前倒換使用，并將I字鋼或槽鋼固定在m×m×m的小型枕木上，鋪機進行調試，使攤鋪機ab用提漿棒(10㎝鋼管制成)來回在混凝土面上滾動，保證混凝土表縫深度相同，板厚與縮縫的寬度相在縮縫位置打人壓縫板時，應嚴混凝土抹平。壓縫板靜止1~后(時間長短視施工時氣溫而定)，先輕輕抬變形為準)。表面平整度和相鄰兩極高差，檢時掌握壓紋或拉槽的時機，一般，水泥漿又不粘手為準，混凝土工時必須采用導向尺控制紋理的采用塑料管制拉槽器或鋼絲編制上澆水滲透養(yǎng)生，也可四周筑上后進行。據縫前可用噴霧器噴灑養(yǎng)縫口易起毛邊，太晚，則的溫度乘以澆注后的時間達應順直按畫線進行，深度(三)質量檢驗(1)集料級配：按2000m2一次，并隨時觀察，發(fā)現(xiàn)有異常時增加檢驗(2)集料含水量：開拌前檢測，并調整配合比，施工過程中隨時觀(3)壓碎值：隨時觀察，發(fā)現(xiàn)有異常時增加檢驗次數(shù)；(4)拌和均勻性：隨時觀察，混合料應無灰團、灰條，色澤均勻，無(5)松鋪厚度、壓實厚度、高程檢測：按規(guī)范要求進行。1)主要實測項目-5-10-特殊路段不小于且不大于5一般路段不小于且不大于；特殊路段不小于且不大于檢查方法和頻率權值表值34平整度中線平面偏位經緯儀：每200m測4點(mm)面面±896222)外觀檢測角等病害現(xiàn)象，對于高速公支立、拉桿安裝→鋪