（必練）游艇駕駛員備考題庫(kù)寶典（核心題版）

PAGEPAGE1（必練）游艇駕駛員備考題庫(kù)寶典（核心題版）一、單選題1.航行中游艇中部發(fā)生火災(zāi),如何操縱游艇?A、減速頂風(fēng)航行B、立即拋錨救火C、減速順風(fēng)航行D、使游艇處于橫風(fēng)答案：D解析：游艇中部發(fā)生火災(zāi),應(yīng)使火源處于下風(fēng),選項(xiàng)里只有D橫風(fēng)才會(huì)使火源處于下風(fēng)。2.關(guān)于雙車(chē)艇的說(shuō)法，以下錯(cuò)誤的是（）。A、雙車(chē)艇在艇速低的情況下，仍能較好地控制艇首向B、雙車(chē)艇正常航行時(shí)，如果兩臺(tái)車(chē)的轉(zhuǎn)速不同，艇體將會(huì)偏轉(zhuǎn)C、雙車(chē)艇靜止時(shí)一車(chē)進(jìn)一車(chē)倒，可以實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向掉頭D、雙車(chē)艇槳軸偏離艇體首尾面越遠(yuǎn)，兩車(chē)差速造成艇體偏轉(zhuǎn)的效果越弱答案：D3.游艇操舵后將()。A、出現(xiàn)縱傾B、最終向轉(zhuǎn)舵一側(cè)橫傾C、降低艇速D、向轉(zhuǎn)舵一側(cè)橫移答案：C4.游艇回港靠妥后,人員離艇前需要檢查確保哪些工作?①檢查前后纜繩是否妥當(dāng)②關(guān)閉動(dòng)カ裝置③關(guān)閉助航儀器④關(guān)閉所有水密門(mén)窗A、①②③④B、①②③C、②③④D、①②④答案：A5.使用分道通航制的船舶,在分道內(nèi)從一側(cè)轉(zhuǎn)移到另一側(cè)時(shí)應(yīng)與分道船舶總流向成直角角度。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B解析：正確的是:從一側(cè)轉(zhuǎn)移到另一側(cè)時(shí)應(yīng)與分道船舶總流向成小角度。穿越航道時(shí)才是直角穿越(縮短穿越的航程)6.【帆船】帆船從A地到B地,迎風(fēng)行駛采用“Z”字方法,選擇風(fēng)向角的大小對(duì)航程和船速影響如何?_____A、風(fēng)向角大航程長(zhǎng)、船速快B、風(fēng)向角大航程長(zhǎng)、船速慢C、風(fēng)向角大航程短、船速快D、風(fēng)向角大航程短、船速慢答案：A7."海上避碰規(guī)則適用的水域是（）。"A、公海和連接與公海并可供海船航行的一切水域B、船舶所能到達(dá)的一切水域C、公海和連接與公海并可供船舶航行的一切水域D、海洋答案：A8.游艇在寬度受限的航道內(nèi)航行,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是____。A、由于可航水域?qū)挾仁芟抻瓮Ц嗍褂脺p速或停船的方式避讓來(lái)船B、游艇應(yīng)以安全航速行駛,速度過(guò)快則需要更長(zhǎng)的距離才能把艇停住C、在停車(chē)或倒車(chē)的滑行直到艇速為零過(guò)程中,單車(chē)游艇的航跡接近直線D、游艇停車(chē)或倒車(chē)滑行過(guò)程中,隨著艇速下降,舵效可能逐漸變差直至無(wú)舵效答案：C解析：選項(xiàng)C“單車(chē)游艇的航跡接近直線”錯(cuò)誤,正確的是單車(chē)艇的艇首會(huì)往一邊偏轉(zhuǎn)9.對(duì)于“避免碰撞的行動(dòng)”,避碰規(guī)則要求的“及早”以下理解不正確的是______。A、在能見(jiàn)度不良時(shí)采取行動(dòng)時(shí)機(jī)應(yīng)比能見(jiàn)度良好時(shí)要早B、慢速船采取行動(dòng)時(shí)機(jī)應(yīng)當(dāng)更早一些C、操縱性不好的船舶采取行動(dòng)時(shí)機(jī)應(yīng)當(dāng)更早一些D、只要在時(shí)間上留有充分的余地,不必考慮船舶間的距離答案：D解析：避免碰撞的行動(dòng)要在時(shí)間和距離上都充分考慮,D這個(gè)選項(xiàng)“不必考慮船舶間的距離”是明顯的錯(cuò)誤。10.追越過(guò)程中,當(dāng)出現(xiàn)船吸的跡象,(),并迅速通知對(duì)方。A、立即加速B、把定,保持航速C、立即停車(chē)或開(kāi)倒車(chē)D、反向舵角答案：C11.霧中航行,安全航速的決定,應(yīng)考慮:①根據(jù)船舶當(dāng)時(shí)所處的環(huán)境和情況;②駕駛員的操縱能力;③雷達(dá)以及主機(jī)的性能;④霧航航線的選擇,要盡可能避免進(jìn)入漁船密集、通航密度大和橫交船多的區(qū)域A、①③④B、②③④C、①②④D、①②③④答案：D解析：①②③④都是決定安全航速時(shí)應(yīng)該考慮的因素12.【潮汐】理論上,從新月到上弦,潮差的變化是______,在月上弦時(shí)潮差達(dá)到______。A、逐漸增大/最大B、逐漸增大/最小C、逐漸減小/最小D、逐漸減小/最大答案：C解析：新月是陰歷初一,潮差最大;上弦是陰歷初七,潮差最小;因此從新月到上弦,潮差的變化是逐漸減小13.如靠泊碼頭有水流或風(fēng)的影響，一般以（）靠泊。A、順風(fēng)逆流B、順風(fēng)順流C、逆風(fēng)逆流D、逆風(fēng)順流答案：C14.【航標(biāo)】夜間如發(fā)現(xiàn)前方一燈標(biāo)為閃(2)周5秒,這是________。A、方位標(biāo)志B、專(zhuān)用標(biāo)志C、孤立危險(xiǎn)物標(biāo)D、安全水域標(biāo)答案：C解析：孤立危險(xiǎn)物標(biāo)雙閃,安全水域標(biāo)單閃,都是白色光,題干“閃(2)”是雙閃,所以是孤立危險(xiǎn)物標(biāo)15.能見(jiàn)度不良時(shí),一船憑雷達(dá)探測(cè)到他船在本船正橫或正橫后,并已判定正在形成緊迫局面,其避讓行動(dòng)應(yīng)盡可能()A、停車(chē)讓他船通過(guò)B、大幅度向右轉(zhuǎn)向C、大幅度向左轉(zhuǎn)向D、轉(zhuǎn)向,但避免朝著他船轉(zhuǎn)向答案：D16.救生衣所配的救生衣燈,其燈光顏色是____。A、紅色B、橙黃色C、白色D、綠色答案：C17.以下有關(guān)游艇的倒車(chē)沖程的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是_______A、游艇的倒車(chē)沖程又稱(chēng)為緊急停船距離或最短停船距離,反映艇在緊急情況下的停船性能B、緊急停船距離,是指船艇在半速前進(jìn)中開(kāi)出最大倒車(chē),至船艇對(duì)水停止移動(dòng)所需的滑行的距離C、影響緊急停船距離的主要因素有艇機(jī)倒車(chē)功率換向時(shí)間艇排水量、初始艇速、艇污底程度、風(fēng)流淺水等外界條件D、游艇排水量小,艇機(jī)換向快,倒車(chē)功率大緊急停船距離通常較短答案：B解析：選項(xiàng)B“半速前進(jìn)中”明顯錯(cuò)誤,正確的說(shuō)法是在“一定速度下”18.()是遇險(xiǎn)呼救頻道,不能用于聊天占用。A、12B、13C、16D、18答案：C19.以一定的舵角旋回時(shí)相同車(chē)速情況下,艇速高則旋回圈___________A、稍大B、稍小C、不變D、沒(méi)有可比性答案：A解析：艇速高會(huì)縮短旋回時(shí)間,但同時(shí)旋回時(shí)的進(jìn)距和橫距都增大了,因此旋回圈會(huì)稍大20.在車(chē)速不變的情況下,舵角越大,游艇的旋回圈____。A、越大B、越小C、不變D、沒(méi)有可比性答案：B解析：舵角越大,舵效越好,因此旋回圈越小21.【風(fēng)與氣壓】根據(jù)我國(guó)熱帶氣旋名稱(chēng)和等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)中心附近最大風(fēng)速達(dá)8—9級(jí)時(shí)叫______。A、熱帶風(fēng)暴B、熱帶低壓C、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴D、臺(tái)風(fēng)答案：A解析：熱帶氣旋的等級(jí)劃分如下:熱帶低壓(6~7級(jí))、熱帶風(fēng)暴(8~9級(jí))、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴(10~11級(jí))、臺(tái)風(fēng)(12~13級(jí))、強(qiáng)臺(tái)風(fēng)(14~15級(jí))和超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)(16級(jí)或以上)6個(gè)等級(jí)22.游艇的緊急停船距離是指游艇的（）。A、停車(chē)沖程B、倒車(chē)沖程C、停車(chē)沖時(shí)D、倒車(chē)沖時(shí)答案：B23.游艇在擁擠水域中航行，兩艇間相互影響是（）。①追越時(shí)比對(duì)遇影響大；②追越時(shí)間長(zhǎng)要注意橫距，對(duì)遇時(shí)間短要注意速度；③航速越高，排水量越大，影響越大A、①②B、①②③C、②③D、①③答案：B24.冷高壓的強(qiáng)度隨高度的上升而()A、增強(qiáng)B、不變C、減弱D、變化不定答案：C25.【聲號(hào)】發(fā)出追越聲號(hào)表示追越船A、企圖采取行動(dòng)B、即可獨(dú)自采取行動(dòng)C、正在采取行動(dòng)D、所處的局面答案：A解析：追越船鳴放的聲號(hào)是為了征求被追越船的同意,因此要在追越前鳴放,即”企圖采取行動(dòng)“26.某艇在霧中航行,用雷達(dá)測(cè)到他船回波于右舷140°、距離4′,后繼續(xù)觀察,相對(duì)方位不變,距離0.9′,該艇應(yīng)采取:A、保向保速B、向右轉(zhuǎn)向C、向左轉(zhuǎn)向D、減速或停車(chē)答案：C解析：在題干說(shuō)明的條件下,可判斷他船是追越船且從本船右舷追越,本船應(yīng)向左轉(zhuǎn)向以增大通過(guò)距離。27.【風(fēng)與氣壓】冬季,寒潮冷鋒過(guò)境時(shí),我國(guó)東部沿海會(huì)出現(xiàn)何種天氣?①劇烈降溫②偏北大風(fēng)③海上大浪④天氣寒冷⑤氣壓急降A(chǔ)、①②③④⑤B、②③④⑤C、①②③④D、①②③⑤答案：C解析：寒潮是冷高壓,題干“⑤氣壓急降”錯(cuò)誤,正確的是氣壓上升28.【潮汐】某港半個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)連續(xù)7天以上的日潮,(一個(gè)太陰日只出現(xiàn)一次高潮一次低潮),其余時(shí)間為半日潮,這種屬于:A、正規(guī)半日潮B、不正規(guī)半日潮C、正規(guī)日潮D、不正規(guī)日潮答案：C解析：半個(gè)月中有連續(xù)7天以上天數(shù)是日潮,其余天數(shù)為半日潮的叫正規(guī)日潮。半個(gè)月中日潮的天數(shù)不超過(guò)7天,其余天數(shù)為不正規(guī)半日潮的叫不正規(guī)日潮(混合潮)。29.某艇在霧中航行,用雷達(dá)測(cè)到他船回波于右舷140°、距離4',后繼續(xù)觀察,相對(duì)方位不變,距離0.9',該艇應(yīng)采取()。A、保向保速B、向右轉(zhuǎn)向C、向左轉(zhuǎn)向D、減速或停車(chē)答案：C30.船舶在海上處理生活垃圾食品廢棄物，經(jīng)過(guò)粉碎處理，粉徑小于25毫米的可以在距最近陸地()海里以外投棄，未經(jīng)粉碎處理的，應(yīng)在最近陸地()海里以外投棄。A、3,6B、2,5C、3,12D、2,6答案：C31.按照《游艇安全管理規(guī)定》,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是:A、游艇應(yīng)當(dāng)避免在惡劣天氣以及其他危及航行安全的情況下航行B、不具備號(hào)燈及其他夜航條件的游艇不得夜航C、游艇在任何情況下都不得進(jìn)入限制區(qū)域、禁航區(qū)和安全作業(yè)區(qū)D、游艇不得在錨地內(nèi)停泊答案：C解析：《游艇安全管理規(guī)定》對(duì)選項(xiàng)C的“限制區(qū)域”的規(guī)定是“盡量避免進(jìn)入”,而不是“不得進(jìn)入”32.《海上交通事故報(bào)告書(shū)》無(wú)需寫(xiě)明____。A、船舶、設(shè)施概況和主要性能數(shù)據(jù)B、船舶、設(shè)施所有人或經(jīng)營(yíng)人的名稱(chēng)、地址C、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、發(fā)生的氣象和海況D、艇的制造廠答案：D33.淺水對(duì)游艇操縱的影響()。A、航速下降、舵效變好、旋回性變好、沖程減小B、航速下降、舵效變差、旋回性變差、沖程增大C、航速下降、舵效變差、旋回性變差、沖程減小D、航速下降、舵效變好、旋回性變好、沖程減大答案：C34.【潮汐】潮流按方向變化形式分類(lèi)有______和______二類(lèi)。A、往復(fù)流/回歸流B、往復(fù)流/回轉(zhuǎn)流C、氣象潮/回轉(zhuǎn)潮D、海流/河流答案：B解析：潮流按方向變化形式分類(lèi)有往復(fù)流(有固定往返方向)和回轉(zhuǎn)流(360度旋轉(zhuǎn))35.外旋式雙槳游艇是指（）。A、進(jìn)車(chē)時(shí)，從后往前看，左舷螺旋槳左轉(zhuǎn)，右舷螺旋槳右轉(zhuǎn)B、進(jìn)車(chē)時(shí)，從后往前看，左舷螺旋槳左轉(zhuǎn)，右舷螺旋槳左轉(zhuǎn)C、進(jìn)車(chē)時(shí)，從后往前看，左舷螺旋槳右轉(zhuǎn)，右舷螺旋槳右轉(zhuǎn)D、進(jìn)車(chē)時(shí)，從后往前看，左舷螺旋槳右轉(zhuǎn)，右舷螺旋槳左轉(zhuǎn)答案：A36.《海上交通事故報(bào)告書(shū)》應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)的內(nèi)容有()①船舶、設(shè)施概況和主要性能內(nèi)數(shù)據(jù)；②船舶、設(shè)施所有人或經(jīng)營(yíng)人的名稱(chēng)、地址；③事故發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間；④事故發(fā)生時(shí)的氣象情況和海況；⑤事故發(fā)生的詳細(xì)經(jīng)過(guò)；⑥損害情況；⑦船舶沉沒(méi)的概位；⑧與事故有關(guān)的其他情況A、①②③④⑤⑥⑦B、①②③④C、①②③④⑤⑥⑦⑧D、③④⑤答案：C37.根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)旗法規(guī)定,中國(guó)國(guó)籍的游艇一般情況下應(yīng)將國(guó)旗懸掛在______。A、船頭B、船中C、船尾D、右舷答案：C38.我國(guó)的南海諸島包括____。①東沙群島②西沙群島③中沙群島④南沙群島⑤黃巖島A、①②③④B、②③④⑤C、①②③④⑤D、①②③⑤答案：C39."孤立危險(xiǎn)物的標(biāo)體特征是（）。"A、黒色，中間有一條或數(shù)條紅色寬橫帶B、紅色，中間有一條或數(shù)條黑色寬橫帶C、黃色，中間有一條或數(shù)條黃色寬橫帶D、白色，中間有一條或數(shù)條白色寬橫帶答案：A40.【航標(biāo)】在海上浮標(biāo)B系統(tǒng)中,右側(cè)標(biāo)的顏色和頂標(biāo)形狀分別為:A、紅色,罐形B、綠色,罐形C、紅色,錐形D、綠色,錐形答案：C解析：A.系統(tǒng)左右側(cè)標(biāo)的口訣是“左紅右綠,左罐右錐”,B系統(tǒng)與A系統(tǒng)“顏色相反,頂標(biāo)不變”,也就是“左綠右紅,左罐右錐”41.游艇倒車(chē)沖程與排水量和初始船速有關(guān),在其他情況相同的條件下,A、排水量越大初始船速越小,倒車(chē)沖程越大B、排水量越大初始船速越大,倒車(chē)沖程越大C、排水量越小、初始船速越小,倒車(chē)沖程越大D、排水量越小、初始船速越大,倒車(chē)沖程越大答案：B解析：排水量越大初始船速越大,游艇的慣性越大,因此停下來(lái)的距離就越大,倒車(chē)沖程越大42.游艇破損進(jìn)水時(shí),應(yīng)立即采取____實(shí)施行之有效的措施。A、停車(chē)或減速、堵漏排水或搶灘B、加速前進(jìn)C、發(fā)求救信號(hào)D、棄船答案：A43.吃水:表示船體在水面以下的深度。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A44.兩艘帆船從相反航向上駛近,構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)______。A、各向右轉(zhuǎn)向B、右舷受風(fēng)的船給左舷受風(fēng)的船讓路C、各向左轉(zhuǎn)向D、左舷受風(fēng)的船給右舷受風(fēng)的船讓路答案：D解析：帆船與帆船之間的行動(dòng)條款:同舷受風(fēng),上風(fēng)船讓下風(fēng)船;不同舷受風(fēng):左舷受風(fēng)船讓右舷受風(fēng)船(口訣:上讓下,左讓右)題干“相反航向上駛近”說(shuō)明是不同舷受風(fēng),因此是左舷受風(fēng)的船給右舷受風(fēng)的船讓路45.【醫(yī)護(hù)】胸外按壓的位置是胸骨中下____交界處。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5答案：B46.游艇艏倒纜的主要作用是:A、防止游艇前沖B、防止游艇后退C、防止游艇外移D、防止游艇下沉答案：A解析：艏倒纜是從游艇船首纜樁往船中帶的纜繩,其作用是防止游艇前沖47.落水后,應(yīng)鎮(zhèn)靜,盡快搜尋并登上救生艇筏或其他漂浮物以縮短浸水時(shí)間人在水溫低于0℃,人浸于水中預(yù)期可生存的時(shí)間_A、少于1/4小時(shí)B、少于3小時(shí)C、少于6小時(shí)D、少于12小時(shí)答案：A48.游艇在航行中不得在哪些水域臨時(shí)性停泊:①船舶定線制區(qū);②主航道;③錨地;④渡口附近水域;⑤交通管制區(qū);⑥禁航區(qū);⑦安全作業(yè)區(qū)以及海事管理機(jī)構(gòu)公布的禁止停泊的水域;⑧港口水域A、①②③④⑤⑥⑦⑧B、②③④⑤⑥⑦⑧C、①②④⑤⑥⑦⑧D、①②③④⑤⑥⑦答案：D解析：選項(xiàng)第⑧港口水域不屬于警戒區(qū)規(guī)定的水域范圍,所以⑧港口水域不選。49.每年6~9月盛行夏季季風(fēng)，渤、黃、東海盛行()A、南風(fēng)B、北風(fēng)C、東南或南風(fēng)D、南或西南風(fēng)答案：C50.游艇破損進(jìn)水后如發(fā)生過(guò)大的橫傾或縱傾、保持船舶平衡的方法有:①加速航行②移載法③對(duì)稱(chēng)壓載法④拋八字錨抑制A、①②③④B、②③C、①④D、①②③答案：B解析：保持船舶平衡的方法為調(diào)整壓載來(lái)平衡船首尾或者左右舷的吃水差,因此是“移載法和對(duì)稱(chēng)壓載法”51.【潮汐】_________引潮力對(duì)潮汐影響最大。A、地球B、太陽(yáng)C、金星D、月球答案：D解析：月球是離地球最近的天體,根據(jù)萬(wàn)有引力公式計(jì)算,月球引潮力對(duì)潮汐影響最大52.【風(fēng)與氣壓】熱帶氣旋重新加強(qiáng)的條件是____。A、熱帶氣旋登陸移入高緯冷洋面B、熱帶氣旋重新入海C、冷空氣侵入熱帶氣旋D、熱帶氣旋移入高緯冷洋面答案：B解析：熱帶氣旋重新入海后,由于海洋水氣輸送持續(xù)加強(qiáng),同時(shí)由于氣壓在海洋比陸地的低,臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度因此加強(qiáng)。53.【風(fēng)與氣壓】空氣的水平運(yùn)動(dòng)稱(chēng)作風(fēng)。風(fēng)既有方向,也有速度。下列敘述正確的是____。①東南風(fēng)是指從東南方向吹來(lái)的風(fēng);②東南風(fēng)是指吹向東南方向的風(fēng);③風(fēng)速是最大風(fēng)速;④風(fēng)速是平均風(fēng)速A、①②③④B、①④C、①②④D、①③④答案：B54.龍卷風(fēng)中心附近風(fēng)速比臺(tái)風(fēng)近中心最大風(fēng)速（）。A、小好幾倍B、大好幾倍C、基本相等D、無(wú)法比較答案：B55.【霧】陸地表間降溫底空氣受其影響冷卻而形成的霧,屬于_A、平流霧B、蒸發(fā)霧C、輻射霧D、鋒面霧答案：C解析：陸地表間降溫就是由于地表的輻射冷卻作用,因此是輻射霧。56.救生衣是游艇上簡(jiǎn)便的救生工具,游艇上人員每人配備()。A、兩人合用一件B、一件C、兩件D、三件答案：B57.游艇發(fā)生火災(zāi)的應(yīng)急措施:①發(fā)現(xiàn)火災(zāi),立即發(fā)出警報(bào),同時(shí)用VHF通知俱樂(lè)部和海事部門(mén);②利用改變航向切斷燃油供應(yīng)、關(guān)閉通風(fēng)系統(tǒng),就近使用滅火器具控制火勢(shì);③船長(zhǎng)迅速弄清火場(chǎng)情況,全力實(shí)施撲救;④若火勢(shì)無(wú)法控制,船長(zhǎng)應(yīng)召集船上所有人員通知棄船,并做好逃生準(zhǔn)備A、①②③④B、①②C、②③④D、②④答案：A58.【霧】能見(jiàn)度不良包括。①由于霧的原因而使能見(jiàn)度受到限制的情況②由于暴風(fēng)雨的原因而使能見(jiàn)度受到限制的情況③由于沙暴的原因而使能見(jiàn)度受到限制的情況④夜晚天黑A、①②③④B、①②③C、①③④D、①②④答案：B解析：能見(jiàn)度不良主要是指由于天氣的外在因素影響導(dǎo)致的,第④夜晚天黑是自然的晝夜更替,不屬于天氣的外在因素。59.泡沫滅火要對(duì)準(zhǔn)液面噴射,確保迅速滅火。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B解析：泡沫滅火主要針對(duì)的是液體火,要噴在著火處對(duì)面的艙壁,直接對(duì)著液面噴射會(huì)造成火情擴(kuò)大,所以對(duì)準(zhǔn)液面噴射是錯(cuò)的。60.開(kāi)航前,游艇操作人員可從______上查閱目的港有關(guān)“進(jìn)出港交通管理”的規(guī)定。A、該港引航員B、電子海圖C、VHF設(shè)備說(shuō)明書(shū)D、該港VTS用戶指南或港口指南答案：D解析：VTS用戶指南或港口指南可用來(lái)查閱進(jìn)出港注意事項(xiàng)。61.游艇尾部發(fā)生火災(zāi),應(yīng)______。A、應(yīng)迎風(fēng)航行B、應(yīng)順風(fēng)航行C、應(yīng)傍風(fēng)而行D、停航答案：A解析：發(fā)生火災(zāi)應(yīng)將著火源置于下風(fēng)處,首部著火要順風(fēng)航行,尾部著火要頂風(fēng)(迎風(fēng))航行。62.開(kāi)航前動(dòng)力裝置的準(zhǔn)備是游艇開(kāi)航準(zhǔn)備工作的一部分,其目的()A、等待客人上船B、等待加油C、確保游艇動(dòng)力裝置處于隨時(shí)可起動(dòng)和應(yīng)用狀態(tài)D、對(duì)蓄電池充電答案：C63.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)入大量空氣的征兆是:A、滑油壓力迅速上升B、滑油壓力迅速下降C、滑油溫度下降D、滑油壓力有明顯波動(dòng)答案：D64.在及靠近碼頭前面的障礙物伸向河心的寬度大可用甩尾法駛離碼頭。A、艇尾吹開(kāi)風(fēng)B、艇首吹開(kāi)風(fēng)C、艇尾吹攏風(fēng)D、艇首吹攏風(fēng)答案：C65.船舶在港區(qū)水域內(nèi)發(fā)生水上交通事故,必須在事故發(fā)生后_____小時(shí)內(nèi)向當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T(mén)提交事故報(bào)A、12B、24C、48D、72答案：B66.帆船在航時(shí)不必給下述哪種船舶讓路()。A、失去控制的船舶B、操縱能力受到限制的船舶C、從事捕魚(yú)的船舶D、油船答案：D67.船舶在均勻性水流中航行時(shí)，水流會(huì)使船舶產(chǎn)生漂移，一般流(),漂移速度越大，船(),漂移速度越大。A、越快；越快B、越快；越慢C、越慢；越快D、越慢；越慢答案：B68.【帆船】帆船正頂風(fēng)時(shí),帆面沒(méi)有受力,但可以利用它來(lái)_____①升帆降帆,減少帆面受力不均而損壞;②帆船正常航行;③當(dāng)受到異常風(fēng)時(shí),橫傾過(guò)大,調(diào)整到頂風(fēng)減少橫傾。A、①②③B、①②C、①③D、②③答案：C69._________適用于實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)人員落水并始終在視覺(jué)觀察范圍中。是有效快捷的接近落水者操船方法。A、單旋回法B、雙旋回法C、史喬娜旋回法D、威廉遜旋回法答案：A70.【通導(dǎo)】GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀可為水面、空中的用戶定位。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A71.為了加強(qiáng)海上交通安全管理,適用于在我國(guó)沿海水域航行、停泊和作業(yè)的一切船舶、設(shè)施和人員以及船舶、設(shè)施的所有人、經(jīng)營(yíng)人的我國(guó)國(guó)內(nèi)法律是______A、《海上人命安全公約》B、《海上交通安全法》C、《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》D、《游艇安全管理規(guī)定》答案：B72.游艇在寬度受限的航道內(nèi)航行，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、在停車(chē)或倒車(chē)的滑行直到艇速為零過(guò)程中，單車(chē)游艇的航跡接近直線B、由于可航水域?qū)挾仁芟?，游艇更多使用減速或停船的方式避讓來(lái)船C、游艇應(yīng)以安全航速行駛，速度過(guò)快則需要更長(zhǎng)的距離才能把艇停住D、游艇停車(chē)或倒車(chē)滑行過(guò)程中，隨著艇速下降，舵效可能逐漸變差直至無(wú)舵效答案：A73.根據(jù)《1973/78國(guó)際防止船舶造成污染公約》中關(guān)于塑料制品排放規(guī)定,以下那個(gè)是正確的。A、經(jīng)焚燒爐焚燒的灰燼可以排放入海B、一切塑料制品均禁止處理入海C、塑料制品可以在12海里以外處理入海D、經(jīng)粉碎后可以在3海里以外處理入海答案：B74.游艇在航行中,操左滿舵,其橫傾角的情況是____。A、先左傾后右傾B、先右傾后左傾C、始終左傾D、始終右傾答案：A解析：游艇旋回時(shí)是先內(nèi)傾后外傾,因此操左滿舵其橫傾角的情況是先左傾后右傾75.失控船存在于__A、錨泊中B、擱淺中C、在航中D、系泊中答案：C解析：失控船只存在于在航(包括在航對(duì)水移動(dòng)和在航不對(duì)水移動(dòng))中。76.判定兩艘機(jī)動(dòng)船是否對(duì)遇的航向是:A、船首向B、電羅經(jīng)航向C、磁羅經(jīng)航向D、航跡向答案：A77."為減少雷達(dá)測(cè)方位定位誤差，在不能同時(shí)測(cè)量的情況下，對(duì)首尾方向和正橫方向的物標(biāo)的測(cè)量順序應(yīng)該是（）。①先測(cè)正橫方向，后測(cè)首尾方向；②先測(cè)首尾方向，后測(cè)正橫方向"A、①B、②C、①或②均可D、①②均不可答案：B78.舵的作用是（）。①保持航速；②改變航向；③做旋回運(yùn)動(dòng)；④用于減速A、②③B、①②③C、①③D、①③④答案：A79.可燃物質(zhì)按其狀態(tài)不同可分為（）。A、固體、液體與氣體B、固體、剛體與液體C、氣團(tuán)、導(dǎo)體與物體D、固體、液體與導(dǎo)體答案：A80.救生設(shè)備中的____是船上最簡(jiǎn)便的救生工具。A、救生衣B、救生圈C、救生浮具D、救生艇答案：A81.未經(jīng)粉碎處理的生活垃圾，可在距最近陸地（）海里以外投棄。A、3B、12C、15D、20答案：B82.【動(dòng)力】游艇機(jī)艙內(nèi)油污水含油量超過(guò)________PPM時(shí)禁止向海域傾倒。A、15B、10C、25D、30答案：A83.夜間,顯示上綠下白的號(hào)燈的船是()A、從事拖網(wǎng)作業(yè)的漁船B、從事非拖網(wǎng)作業(yè)的漁船C、執(zhí)行引航任務(wù)的船舶D、帆船答案：A84.【海圖】在海圖上表示:A、無(wú)線電指向標(biāo)B、分道通航標(biāo)志C、推薦航向D、船舶動(dòng)態(tài)報(bào)告點(diǎn)答案：D解析：該標(biāo)志表示“船舶動(dòng)態(tài)報(bào)告點(diǎn)”,船舶行駛到該標(biāo)志附近時(shí),需向VTS報(bào)告船舶的進(jìn)/出港信息。85.持有效海船、內(nèi)河船舶的船長(zhǎng)、駕駛員適任證書(shū)或者引航員適任證書(shū)的人員,按照游艇操作人員考試大綱的規(guī)定,通過(guò)相應(yīng)的_____可向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)相應(yīng)適用范圍的《游艇駕駛證》A、理論操作培訓(xùn)B、實(shí)際操作評(píng)估C、實(shí)際操作培訓(xùn)D、理論操作考試答案：B解析：持有效海船、內(nèi)河船舶的船長(zhǎng)、駕駛員適任證書(shū)或者引航員適任證書(shū)的人員不必參加理論考試,只需通過(guò)實(shí)際操作評(píng)估。86.關(guān)于游艇側(cè)推器的推力和效率,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是____。A、通過(guò)側(cè)推器導(dǎo)管的水流速度越高,側(cè)推力越大B、側(cè)推器螺旋槳的直徑越大側(cè)推力越大C、艇空載時(shí)側(cè)推器的效率比滿載時(shí)高D、艇速越低,側(cè)推器的效率越高答案：C解析：空載時(shí)側(cè)推的螺旋槳沉深橫向力較大,降低了效率。選項(xiàng)C的說(shuō)法錯(cuò)誤87.對(duì)救生衣的要求之一是在()秒中內(nèi)使失去知覺(jué)人員在水中從任何姿勢(shì)翻轉(zhuǎn)到嘴部高出水面的姿勢(shì)。A、2B、4C、5D、10答案：C88.發(fā)現(xiàn)游艇及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)可能對(duì)海洋環(huán)境造成污染時(shí),______:A、立即向船籍港海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告B、就近向有關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告C、立即向游艇俱樂(lè)部報(bào)告D、向目的地海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告答案：B89.在下列哪種情況下兩船相遇具有相對(duì)速度最大接近速度最快供你考慮碰撞行動(dòng)的時(shí)間最短的特點(diǎn):①追越局面②對(duì)遇局面③交叉相遇局面A、①B、②C、③D、①②③答案：B90.【號(hào)燈號(hào)型】長(zhǎng)度小于7m的帆船可以用白光手電筒當(dāng)作號(hào)燈。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A91.正規(guī)瞭望的手段包括____。①視覺(jué)②聽(tīng)覺(jué)③雷達(dá)④VHFA、①②③④B、①②③C、②③④D、①③④答案：A92.電路板著火,要馬上用泡沫滅火器撲救。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B解析：泡沫滅火器會(huì)導(dǎo)電,不能用于電路板著火93.有關(guān)側(cè)推器在游艇操縱中的作用，下列說(shuō)法中正確的()。①側(cè)推器主要用于游艇在狹窄水道中航行、靠離碼頭或者掉頭時(shí)，進(jìn)行輔助操作；②側(cè)推器的作用與游艇的航行速度有關(guān)，艇速越小，其作用越大，隨著艇速的增加，其作用逐漸降低，游艇速度超過(guò)4kn,側(cè)推器幾乎失去作用；③側(cè)推器一般安裝在船首或船尾A、①B、②C、③D、①②③答案：D94.【航標(biāo)】專(zhuān)用標(biāo)志標(biāo)的頂標(biāo)特征是A、黃色,單個(gè)“X"形B、黃色,兩個(gè)“X”形C、白色,單個(gè)“X”形D、白色,兩個(gè)“X”形答案：A95.游艇配備的救生衣應(yīng)置于_________。A、座椅底下B、倉(cāng)庫(kù)中C、駕駛室D、甲板上答案：A96.【航標(biāo)】夜間由海上駛近我國(guó)沿海某海港,看見(jiàn)一紅色閃光燈浮,則船舶應(yīng)______。A、從其左側(cè)通過(guò)B、將該標(biāo)置于本船右舷C、從其右側(cè)通過(guò)D、無(wú)法確定從何側(cè)通過(guò)答案：C解析：從海上駛?cè)敫劭?說(shuō)明是進(jìn)港方向,紅色燈浮為左側(cè)標(biāo),進(jìn)港時(shí)將其置于本船的左舷(即本船從紅色燈浮的右側(cè)通過(guò))97.下列哪種說(shuō)法正確?()A、《國(guó)際海上避碰規(guī)則》優(yōu)于地方規(guī)則B、《國(guó)際海上避碰規(guī)則》不適用于港口、江河、湖泊或內(nèi)陸水域C、《國(guó)際海上避碰規(guī)則》適用于與公海相連接的并可供海船航行的一切港口、江河、湖泊和內(nèi)陸水域,但地方規(guī)則優(yōu)先于《國(guó)際海上避碰規(guī)則》D、當(dāng)你駕駛一艘船舶進(jìn)入了一個(gè)有地方規(guī)則的水域,不必考慮《國(guó)際海上避碰規(guī)則》的任何規(guī)定答案：C98.船舶發(fā)生水上交通事故時(shí)，如無(wú)法用甚高頻無(wú)線電話報(bào)警可撥打水上統(tǒng)一搜救電話（）向主管機(jī)關(guān)報(bào)警。A、110B、12395C、120D、12345答案：B99.白天能見(jiàn)度不良時(shí),船舶()A、只顯示規(guī)定的號(hào)型B、顯示規(guī)定的號(hào)燈或號(hào)型C、顯示規(guī)定的號(hào)型,也可顯示規(guī)定的號(hào)燈D、顯示規(guī)定的號(hào)燈和號(hào)型答案：D100.航行中發(fā)現(xiàn)本艇有人落水,應(yīng)立即()A、向落水者一舷操滿舵B、向落水者相反一舷操滿舵C、停車(chē)并倒車(chē)D、拋下救生圈答案：A101.下列哪一項(xiàng)不是雙螺旋槳船螺旋槳的旋轉(zhuǎn)方式?（）①內(nèi)旋式雙槳船；②外旋式雙槳船；③雙槳右旋式船；④雙槳左旋式船A、①③B、①②C、③④D、②④答案：C102.上止血帶前需先()患肢,止血帶要縛緊在靠近肢體出血部位之()端A、放平/上B、下垂/下C、彎曲/上D、抬高/上答案：D103.帆船傾覆的原因可能有。①一陣突然的強(qiáng)風(fēng)或者風(fēng)向的突然改變使船員亂了方寸，不能及時(shí)有效的操作②帆船掉頭操作不當(dāng)，導(dǎo)致帆船失去平衡傾覆③舵柄或壓舷帶的斷裂導(dǎo)致帆船失去控制④釋放舵柄或主帆導(dǎo)致帆船的傾角突然改變A、①②③B、②③④C、①②④D、①②③④答案：D104.可作為預(yù)測(cè)臺(tái)風(fēng)和風(fēng)暴來(lái)臨前征兆的是（）A、潮波B、內(nèi)波C、涌浪D、海嘯答案：C105.關(guān)于追越條款的理解,說(shuō)法正確的是:①如前船對(duì)本船是否在被后船追越心存疑惑,應(yīng)假定本船處在交叉局面之中;②如后船對(duì)本船是否在追越前船有任何懷疑,應(yīng)假定在追越;③如前船對(duì)本船是否在被后船追越心存疑惑,應(yīng)假定本船處在追越之中;④如后船對(duì)本船是否在追越前船有任何懷疑,應(yīng)假定在交叉局面之中A、①②B、③④C、②③D、①④答案：A解析：本船對(duì)兩船的局面有所懷疑時(shí),應(yīng)將自己當(dāng)作讓路船。因此,前船應(yīng)認(rèn)為是交叉局面;后船應(yīng)認(rèn)為是追越局面。106.【潮汐】潮差是指_________。A、相鄰高低潮潮高之差。B、相鄰標(biāo)準(zhǔn)潮高之差C、相鄰兩高潮潮高之差D、相鄰兩低潮潮高之差答案：A107.我國(guó)的渤海和黃海北部海區(qū)，每年的10月～翌年3月盛行()。A、北風(fēng)B、西北風(fēng)C、東北風(fēng)D、南風(fēng)答案：B108.【帆船】關(guān)于壓舷的作用,下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是A、能充分利用帆面積和風(fēng)力來(lái)得到最大的帆動(dòng)力B、以保證帆船既能按預(yù)定的航向行駛C、減小帆船的橫傾達(dá)到平穩(wěn)航行的目的D、能夠使船多裝載答案：D109.出現(xiàn)“日寒夜暖”的反?，F(xiàn)象,預(yù)示著天氣A、即將變好B、即將變壞C、晴好少雨D、陰好無(wú)雨答案：B解析：“反常現(xiàn)象”,說(shuō)明天氣將變壞。110.【航標(biāo)】東方位標(biāo)設(shè)在危險(xiǎn)物或危險(xiǎn)區(qū)的______船舶應(yīng)在本標(biāo)的_____通過(guò)。A、西方、西方B、東方,西方C、東方,東方D、西方,東方答案：C解析：方位標(biāo)的安全與危險(xiǎn)區(qū)域的口訣是“同名側(cè)安全,異名側(cè)危險(xiǎn)”111.【風(fēng)與氣壓】龍卷風(fēng)是大氣中最強(qiáng)烈的渦旋現(xiàn)象,影響范圍______破壞力______。A、小;大B、小;小C、大;大D、大;小答案：A112.游艇在能見(jiàn)度不良水域使用雷達(dá)避讓來(lái)船按照《1972年海上避碰規(guī)則》的要求,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是____。A、避讓行動(dòng)應(yīng)更加體現(xiàn)積極、及早、大幅度,寬裕讓清它船的要求B、如果通過(guò)轉(zhuǎn)向避讓,除對(duì)被追越船外,對(duì)于正橫前的船應(yīng)當(dāng)避免向左轉(zhuǎn)向。此時(shí)游艇通常采取的措施是大幅度右轉(zhuǎn),直到來(lái)船位于本艇左舷30°-90°C、如果通過(guò)轉(zhuǎn)向避讓,對(duì)于正橫或正橫后的船應(yīng)當(dāng)朝著它轉(zhuǎn)向。此時(shí)通常根據(jù)來(lái)船的方位轉(zhuǎn)向,直到來(lái)船處于本艇正后方D、如果游艇駕駛員對(duì)轉(zhuǎn)向避讓沒(méi)有把握,或者與它船正在形成緊迫局面時(shí),應(yīng)盡快減速或把艇停住鳴放聲號(hào),并通過(guò)VHF向周?chē)巴▓?bào)答案：C解析：選項(xiàng)C對(duì)于正橫或正橫后的船應(yīng)當(dāng)朝著它轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤,正確的是“避免朝著它轉(zhuǎn)向”113.【醫(yī)護(hù)】骨折處皮膚完整不與外界相通稱(chēng)為_(kāi)_____A、閉合性骨折B、開(kāi)放性骨折C、不完全骨折D、完全骨折答案：A114.用羅經(jīng)點(diǎn)劃分方向，其相鄰兩羅經(jīng)點(diǎn)之間的角度為（）。A、11°15′B、22°30′C、25°D、45°答案：A115.【海圖】電子海圖上物標(biāo)之間的位置關(guān)系在______下是最可靠的。A、縮小比例尺顯示B、原始(編輯)比例尺顯示C、擴(kuò)大比例尺顯示D、超比例尺顯示答案：B116.【海圖】海圖改正時(shí),對(duì)臨時(shí)性通告和預(yù)告性通告應(yīng)____。A、用紅墨水筆改正,并在小改正處作好登記B、用鉛筆改正,并在小改正處作好登記C、用紅墨水筆改正,并在小改正處另起一行登記D、用鉛筆改正,并在小改正處另起一行登記答案：D解析：臨時(shí)性通告和預(yù)告性通告有時(shí)效性,要用鉛筆改正,和永久性改正要分開(kāi)記錄,在小改正處另起一行登記。117.無(wú)舵葉游艇與有舵葉游艇操縱性相比較（）。A、無(wú)舵葉游艇比有舵葉游艇操縱靈活B、有舵葉游艇比無(wú)舵葉游艇操縱靈活C、兩者相差不大D、無(wú)法比較，看具體情況答案：A118.夜間航行的特點(diǎn)有①視覺(jué)能力的減弱②感覺(jué)上的偏差③氣溫變化造成視角偏差④燈光照射所產(chǎn)生的偏差A(yù)、①②③④B、①③C、②④D、①③④答案：A119.靠泊時(shí),常規(guī)條件下,一般先系()。A、艏纜B、艉纜C、艏倒纜D、艉倒纜答案：A120.如果含氧量不足或溫度不穩(wěn)()燃點(diǎn)溫度,則為不完全燃燒,其產(chǎn)物為一氧化碳、煙、焦炭等。A、高于B、等于C、低于D、大于答案：C121.帆船或長(zhǎng)度小于______米的船舶,不應(yīng)妨礙只能在狹水道或航道以內(nèi)安全航行的船舶通行。A、7米B、12米C、20米D、50米答案：C122.對(duì)遇局面條款適用于（）。A、互見(jiàn)中的船舶B、互見(jiàn)中的機(jī)動(dòng)船C、能見(jiàn)度不良時(shí)的船舶D、任何能見(jiàn)度時(shí)的機(jī)動(dòng)船答案：B123.對(duì)于雙槳游艇而言,采取____的操縱方法,可以使旋回所需的水域最小。A、一正車(chē)一倒車(chē),操舵B、雙進(jìn)車(chē)操舵C、一正車(chē)一倒車(chē)D、一車(chē)進(jìn)一車(chē)停,操舵答案：A解析：一正車(chē)一倒車(chē),操舵時(shí)可以利用左右螺旋槳形成的的偏轉(zhuǎn)力來(lái)減小旋回圈。124.【風(fēng)與氣壓】熱帶氣旋主要產(chǎn)生在A、溫帶海陸上B、熱帶海洋上C、赤道附近D、副熱帶海陸上答案：B解析：溫度越高的洋面越容易形成熱帶氣旋,因此是熱帶海洋125.國(guó)際海上避碰規(guī)則除適用于公海外,還適用于____。A、在公海上航行的一切船舶B、在公海和連接于公海的一切水域中的船舶C、在公海和連接于公海而可供海船航行的一切水域中的一切船舶D、在公海和連接于公海而可供海船航行的一切水域答案：C解析：國(guó)際海上避碰規(guī)則除適用于公海外,還適用于在公海和連接于公海而可供海船航行的一切水域中的一切船舶126.游艇停車(chē)后的停船距離受哪些因素的影響?A、排水量,初速度B、初穩(wěn)性GM值,初速度C、重心高度,加速度D、載重量加速度答案：A解析：排水量,初速度越大,則在同等環(huán)境下,游艇的沖程越大。127.對(duì)于給定的游艇，船速相同時(shí)，轉(zhuǎn)速越低，推力()，轉(zhuǎn)數(shù)相同時(shí)，船速越低，推力()。A、越小/越大B、越小/越小C、越大/越小D、越大/越大答案：A128.有關(guān)無(wú)舵葉游艇，下列說(shuō)法中正確的是（）。①舷外機(jī)游艇通常是無(wú)舵葉的；②小型的舷外機(jī)艇，無(wú)舵也無(wú)操舵裝置，可由人力扳動(dòng)舷外機(jī)把柄，達(dá)到控制航向的目的；③小型無(wú)舵葉游艇操舵裝置的液壓連桿等活動(dòng)部位，平時(shí)應(yīng)多注意涂以油脂，保持潤(rùn)滑A、③B、①C、②D、①②③答案：D129.對(duì)裝有可使用雷達(dá)的船舶在決定安全航速不必考慮______。A、雷達(dá)設(shè)備的局限性B、所選用的雷達(dá)距離標(biāo)尺C、天氣對(duì)雷達(dá)精度的影響D、雷達(dá)的生產(chǎn)商答案：D解析：雷達(dá)的生產(chǎn)商和雷達(dá)需要設(shè)置的參數(shù)性能沒(méi)有直接關(guān)系,不必考慮。130.【動(dòng)力】舷內(nèi)機(jī)是指將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在___的一種布置方式大型艇通常采用該種方式。A、船體外B、船體頂部C、船體內(nèi)D、船頭答案：C131.細(xì)心核查避讓行動(dòng)有效性過(guò)程中的船舶應(yīng)認(rèn)為_(kāi)_____。A、碰撞危險(xiǎn)已過(guò)去B、仍處于碰撞危險(xiǎn)的狀態(tài)中C、正在安全通過(guò)D、處于緊迫局面答案：B解析：規(guī)則原文:細(xì)心核查避讓行動(dòng)有效性過(guò)程中的船舶應(yīng)認(rèn)為仍處于碰撞危險(xiǎn)的狀態(tài)中。132.【動(dòng)力】以下哪些是船內(nèi)機(jī)經(jīng)常保養(yǎng)須定期更換?①定期更換潤(rùn)滑油及波箱油;②定期更換燃油濾隔③定期更換空氣濾隔④定期更換冷卻系統(tǒng)的鋅粒⑤定期更換水箱中的冷卻水A、①-⑤B、①-④C、②-⑤D、②③④答案：A133.火箭信號(hào)擊發(fā)后____還沒(méi)有發(fā)射出去,應(yīng)盡快拋入水中,以防發(fā)生危險(xiǎn)A、3秒B、5秒C、10秒D、20秒答案：C134.制定《游艇安全管理規(guī)定》的目的是。①規(guī)范游艇安全管理②保障水上人命和財(cái)產(chǎn)安全③防治游艇污染水域環(huán)境④促進(jìn)游艇業(yè)的健康發(fā)展⑤控制游艇業(yè)的盲目發(fā)展A、①②③④⑤B、①②③⑤C、①②④⑤D、①②③④答案：D135.【風(fēng)與氣壓】通常將大范圍風(fēng)向隨季節(jié)而有規(guī)律轉(zhuǎn)變的的盛行風(fēng)稱(chēng)為_(kāi)_____A、季風(fēng)B、海陸風(fēng)C、山谷風(fēng)D、焚風(fēng)答案：A136.距離定位時(shí),應(yīng)先測(cè)()。A、正橫附近的物標(biāo)B、接近首尾的物標(biāo)C、較遠(yuǎn)的物標(biāo)D、任意一個(gè)物標(biāo)答案：A137.冷卻滅火是將燃燒物的溫度降到______A、自燃點(diǎn)以下B、燃點(diǎn)以下C、閃點(diǎn)以下D、沸點(diǎn)以下答案：B138.兩船中的一船給另一船讓路時(shí)，另一船應(yīng)（）。A、同時(shí)讓路B、采取有助于避讓的行動(dòng)C、保向保速D、采取協(xié)調(diào)行動(dòng)答案：C139.（）對(duì)航海的影響僅次于平流霧。A、輻射霧B、鋒面霧C、蒸汽霧D、地形霧答案：B140.【帆船】駕駛帆船時(shí),如果風(fēng)向角為偏頂風(fēng),一般帆位角約為_(kāi)_____。A、22.5度B、45度C、67.5度D、90度答案：A141.直航船行動(dòng)條款規(guī)則規(guī)定：“如當(dāng)時(shí)環(huán)境許可，不應(yīng)對(duì)在本船左舷的來(lái)船采取向左轉(zhuǎn)向?！贝藯l款適用于（）。A、任何局面的船舶B、交叉局面中的直航船C、采取避讓行動(dòng)的任何D、追越條款中的被追越船答案：B142.舵角的大小直接影響轉(zhuǎn)船力矩和轉(zhuǎn)頭角的大小,因此______舵角可有效地提高舵效。A、正舵B、減小C、增加D、固定答案：C143.游艇意外擱淺后應(yīng)盡快查明擱淺部位的方法是:測(cè)量艇身左右___的水深。A、三處B、四處C、五處D、六處答案：D解析：擱淺應(yīng)測(cè)量左右兩舷船首,船中,船尾的水深,所以總共6處。144.【通導(dǎo)】選用二物標(biāo)雷達(dá)定位時(shí)物標(biāo)交最好的是_______A、30°B、60°C、90°D、120°答案：C解析：二物標(biāo)雷達(dá)定位時(shí)最好是選擇一個(gè)首尾方向的,一個(gè)正橫方向的,所以是90度。145.以下不屬于中國(guó)沿海、內(nèi)河水域航行規(guī)則主要內(nèi)容的是（）。A、轄區(qū)內(nèi)船舶停泊的管理規(guī)定B、轄區(qū)內(nèi)船舶駕駛?cè)藛T培訓(xùn)、發(fā)證的相關(guān)規(guī)定C、轄區(qū)內(nèi)船舶交通管理系統(tǒng)的相關(guān)規(guī)定D、轄區(qū)內(nèi)船舶作業(yè)的相關(guān)規(guī)定答案：B146.持二等《游艇駕駛證》人員可駕駛（）。A、20米及以下海上游艇或內(nèi)河封閉水域游艇B、海上任何長(zhǎng)度游艇或內(nèi)河任何適航水域游艇C、20米及以下海上游艇或內(nèi)河任何適航水域游艇D、海上任何長(zhǎng)度游艇或內(nèi)河封閉水域游艇答案：A147.【海圖】中版海圖,我國(guó)沿海系統(tǒng)測(cè)量區(qū)域采用______為深度基準(zhǔn)。A、理論最低潮面B、天文最低潮面C、平均大潮低潮面D、平均低低潮面答案：A148.來(lái)船方位即使有明顯變化有時(shí)也可能存在碰撞危險(xiǎn)是指（）。①駛近一艘很大的船舶；②駛近拖帶船舶時(shí)；③近距離駛近它船"A、②③B、②C、③D、①②③答案：D149.艉燈的水平光弧顯示范圍為()A、360°B、正橫后C、正后方到每一舷正橫前22.5°D、正后方到每一舷正橫后22.5°答案：D150.補(bǔ)辦游艇駕照有效截止日期比原證書(shū)（）。A、縮短B、延長(zhǎng)C、一樣D、無(wú)法比較答案：C151.救生圈的自發(fā)煙霧信號(hào),即使被完全浸沒(méi)在水下時(shí),仍能?chē)姵鰺熿F()A、5sB、10sC、15sD、20s答案：B152.可燃物質(zhì)按其狀態(tài)不同可分為_(kāi)___。A、固體、剛體與液體B、氣團(tuán)、導(dǎo)體與物體C、固體、液體與氣體D、固體、液體與導(dǎo)體答案：C153.【通導(dǎo)】關(guān)于使用AIS設(shè)備的注意事項(xiàng),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是____。A、部分AIS信息需要人工輸入,游艇開(kāi)航前應(yīng)及時(shí)更新相關(guān)信息B、由于信息來(lái)源、信息更新速度等因素的影響,AIS提供的船舶動(dòng)態(tài)信息也可能存在誤差C、避碰時(shí)應(yīng)充分利用視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)瞭望,合理使用其它助航設(shè)備,如雷達(dá)、VHF等,不能單純依賴AISD、在需要保護(hù)隱私的情況下,在航游艇的駕駛?cè)藛T可以暫時(shí)關(guān)閉AIS以停止廣播本船信息答案：D解析：A.IS要保持常開(kāi)狀態(tài),選項(xiàng)D“暫時(shí)關(guān)閉AIS”錯(cuò)誤154.游艇從淺水進(jìn)入深水時(shí)，下述哪一項(xiàng)正確？（）A、旋回性變好B、舵力降低C、航向穩(wěn)定性提高D、沖程不變答案：A155.游艇操舵后將____。A、出現(xiàn)縱傾B、最終向轉(zhuǎn)舵一側(cè)橫傾C、艇速降低D、向轉(zhuǎn)舵一側(cè)橫移答案：C156.影響錨抓カ大小的因素包括______。A、錨的重量和外型、底質(zhì)B、錨的重量和外型、底質(zhì)、拋錨方法C、錨的重量和外型、底質(zhì)、海底地形、拋錨方法D、錨的重量和外型、底質(zhì)、海底地形、錨鏈長(zhǎng)、拋錨方法答案：D157.【號(hào)燈號(hào)型】夜間你在海上看到號(hào)燈中有一組上紅下白兩盞燈則該船為。A、操縱能力受到限制的船舶B、執(zhí)行引航任務(wù)的船舶C、從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶D、從事非拖網(wǎng)作業(yè)的從事捕魚(yú)的船舶答案：D解析：漁船號(hào)燈口訣“拖網(wǎng)漁船點(diǎn)綠白,其他作業(yè)(非拖網(wǎng))點(diǎn)紅白”158.按照《游艇安全管理規(guī)定》,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的()A、游艇應(yīng)當(dāng)避免在惡劣天氣以及其他危及航行安全的情況下航行B、不具備號(hào)燈及其他夜航條件的游艇不得夜航C、游艇在任何情況下都不得進(jìn)入限制區(qū)域、禁航區(qū)和安全作業(yè)區(qū)D、游艇不得在錨地內(nèi)停泊答案：C159.船舶在海上航行,發(fā)現(xiàn)與來(lái)船有可能構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),但對(duì)其動(dòng)態(tài)及所造成的局面估計(jì)不清,應(yīng):A、繼續(xù)航行,等待來(lái)船避讓B、繼續(xù)觀察并大幅度右轉(zhuǎn)C、繼續(xù)觀察并大幅度左轉(zhuǎn)D、繼續(xù)觀察并減速,停車(chē)或倒車(chē)把船停住答案：D解析：對(duì)局面“估計(jì)不清時(shí)”時(shí)意味著需要留有更多的時(shí)間來(lái)觀察局面,因此應(yīng)“減速,停車(chē)或倒車(chē)把船停住”160.游艇首縱傾時(shí),可使旋回時(shí)的阻尼力矩減小,______。A、航向穩(wěn)定性降低,旋回性能變好B、航向穩(wěn)定性提高,旋回性能變好C、航向穩(wěn)定性降低,旋回性能變差D、航向穩(wěn)定性提高,旋回性能變差答案：A解析：首縱傾時(shí),旋回時(shí)的阻尼力矩減小,旋回時(shí)的阻力小了所以旋回性就變好,首傾時(shí)船尾翹起來(lái),舵葉的過(guò)水面積減小,因此影響了舵的性能,會(huì)使航向穩(wěn)定性降低。161.當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船對(duì)對(duì)遇局面難以斷定時(shí)則應(yīng)A、把自己當(dāng)做直航船B、認(rèn)為是對(duì)遇局面C、無(wú)論如何應(yīng)減速D、無(wú)論如何應(yīng)停車(chē)停船答案：B解析：對(duì)遇局面也叫危險(xiǎn)對(duì)遇,兩船的接近時(shí)間最快。當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船對(duì)對(duì)遇局面難以斷定時(shí)則應(yīng)認(rèn)為是最危險(xiǎn)的情況,因此應(yīng)認(rèn)為是對(duì)遇局面。162.有關(guān)游艇的舵效,哪一種說(shuō)法是正確的?A、游艇首傾比尾傾時(shí)舵效好,順流時(shí)比頂流時(shí)舵效好B、游艇首傾比尾傾時(shí)舵效好,順流時(shí)比頂流時(shí)舵效差C、游艇首傾比尾傾時(shí)舵效差,順流時(shí)比頂流時(shí)舵效差D、游艇首傾比尾傾時(shí)舵效差,順流時(shí)比頂流時(shí)舵效好答案：C解析：首傾時(shí),舵葉的過(guò)水面積較小,因此舵效差;頂流時(shí)船舶尾舵受水流的影響小,舵效較好。163.【通導(dǎo)】為減少雷達(dá)測(cè)方位定位誤差,在不能同時(shí)測(cè)量的情況下,對(duì)首尾方向和正橫方向的物標(biāo)的測(cè)量順序應(yīng)該是:①先測(cè)正橫方向,后測(cè)首尾方向②先測(cè)首尾方向,后測(cè)正橫方向A、①B、②C、①或②均可D、①②均不可答案：B解析：雷達(dá)物標(biāo)的測(cè)量順序原則是“先測(cè)量變化慢的物標(biāo),后測(cè)量變化快的物標(biāo)”,這樣才可以較小誤差,題干是“方位定位”,因此首尾方向的物標(biāo)方位變化慢,應(yīng)先測(cè)量;正橫方向的物標(biāo)方位變化快,應(yīng)后測(cè)量。164.海事管理機(jī)構(gòu)的工作人員依法實(shí)施監(jiān)督檢查,無(wú)需出示執(zhí)法證件表明身份。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B解析：“無(wú)需出示執(zhí)法證件”明顯錯(cuò)誤165.【通導(dǎo)】AIS船載設(shè)備之間通過(guò)信息交換,實(shí)現(xiàn)船舶之間______。A、自動(dòng)碰撞B、協(xié)調(diào)碰撞C、自動(dòng)避碰D、協(xié)調(diào)避碰答案：D166.下列有關(guān)二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)與四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的說(shuō)法,正確的是()A、理論上相同尺寸的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)其單機(jī)功率是二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的兩倍B、理論上相同尺寸的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)其單機(jī)功率是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的兩倍C、實(shí)際上相同尺寸的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)其單機(jī)功率與四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的相等D、實(shí)際上四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的單機(jī)功率永遠(yuǎn)大于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的單機(jī)功率答案：B167.海圖上的高程是指()。A、由高程基準(zhǔn)面至物標(biāo)頂端的海拔高度B、由海平面至物標(biāo)頂端的海拔高度C、由海圖基準(zhǔn)面至物標(biāo)頂端的海拔高度D、由平均大潮高潮面至物標(biāo)頂端的海拔高度答案：A168.【風(fēng)與氣壓】一個(gè)強(qiáng)烈發(fā)展的熱帶氣旋,通常根據(jù)其天氣結(jié)構(gòu)分成哪幾個(gè)區(qū)域?①眼區(qū)②暖區(qū)③冷鋒后部④外圍區(qū)⑤渦旋區(qū)A、①②③④⑤B、①②③④C、②③④⑤D、①④⑤答案：D解析：臺(tái)風(fēng)結(jié)構(gòu)分成三個(gè)圈:內(nèi)圈(眼區(qū)),中圈(渦旋區(qū)),外圈(外圍區(qū))169.一般船舶的離泊操作要領(lǐng)是（）。①確定船首先離，還是尾先離或平行離；②掌握首或尾的擺出角度，注意系纜受力情況；③控制船舶進(jìn)退速度。"A、①③B、①②C、②③D、①②③答案：D170.在無(wú)浪涌侵入、遮蔽良好的錨地,所選錨地的水深應(yīng)能保證在低潮時(shí)仍然具備______的富余水深。A、20%水深B、20%吃水C、10%吃水D、10%水深答案：B171.無(wú)法斷電的火災(zāi)可由________來(lái)?yè)渚取、泡沫和干粉B、水和二氧化碳C、二氧化碳和干粉D、干粉和水答案：C解析：泡沫和水會(huì)導(dǎo)電,因此無(wú)法斷電的火災(zāi)不能選擇泡沫和水,要用二氧化碳和干粉撲滅。172.排出流的特點(diǎn)是A、流速較快,水流線幾乎平行B、流速較慢,水流線幾乎平行C、流速較快,水流線旋轉(zhuǎn)D、流速較慢水流線旋轉(zhuǎn)答案：C解析：離開(kāi)螺旋槳的流稱(chēng)為排出流,其特點(diǎn)是流速較快,水流線旋轉(zhuǎn)。173.游艇在大風(fēng)浪中滯航是指游艇（）。A、頂浪慢車(chē)航行B、停車(chē)隨風(fēng)漂流C、頂風(fēng)慢車(chē)航行D、用保持舵效的最小速度并將風(fēng)浪放在船首2-3羅經(jīng)點(diǎn)迎浪航行答案：A174.【動(dòng)力】使用萬(wàn)用表測(cè)量蓄電池電壓,電壓值為多少伏時(shí),可以表明該蓄電池電力依然充足?A、10VB、12VC、12.4VD、20V答案：C175.游艇從淺水進(jìn)入深水時(shí),下述哪一項(xiàng)正確?A、舵力降低B、旋回性變好C、航向穩(wěn)定性提高D、沖程不變答案：B解析：淺水進(jìn)入深水時(shí),游艇的阻力變小,所以旋回性變好(旋回時(shí)的阻力小了)176.平流霧出現(xiàn)有明顯的季節(jié)變化,其特點(diǎn)是()A、春秋多、冬夏少B、春冬多、秋夏少C、春夏多、秋冬少D、秋冬多、春夏少答案：C177.【海圖】下列有關(guān)海圖可靠性方面的說(shuō)法中,正確的是______。A、新版海圖一定是可靠的B、新圖一定是可靠的C、新購(gòu)置的海圖一定是可靠的D、海圖的比例尺越大,其可信賴程度就越高答案：D解析：選項(xiàng)A、B、C里新版海圖,新圖,新購(gòu)置的海圖要“改正至最新”才是可靠的。178.每一船舶應(yīng)用適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的一切可用手段斷定是否存在碰撞危險(xiǎn),如有懷疑,應(yīng)認(rèn)為存在碰撞危險(xiǎn)。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A179.限于吃水的船舶是指由于吃水和可航水域的水深及寬度的關(guān)系,致使其駛離航向的能力嚴(yán)重地受到限制的______A、船舶B、機(jī)動(dòng)船C、深吃水船D、在航船舶答案：B解析：限于吃水船在規(guī)則里是機(jī)動(dòng)船。180.哪些游艇或船舶需要升掛中華人民共和國(guó)國(guó)旗?①在中華人民共和國(guó)內(nèi)通航水域航行的所有游艇;②停泊的所有游艇;③作業(yè)的所有游艇:④在岸上停泊的游艇A、①;②;③;④B、①;②;④C、①;③;④D、①;②;③答案：D解析：在岸上停泊的游艇不必懸掛國(guó)旗。181.游艇的旋回圈是指:當(dāng)游艇用固定的舵角與速度進(jìn)行360°旋回時(shí),游()的軌跡。A、浮心B、漂心C、穩(wěn)心D、重心答案：D182.下列哪種情況屬于互見(jiàn)?A、一船能用雷達(dá)測(cè)得他船時(shí)B、一船能用望遠(yuǎn)鏡看到他船時(shí)C、能見(jiàn)度不良時(shí),一般聽(tīng)到他船的霧號(hào)時(shí)D、兩船通過(guò)VHF聯(lián)系確認(rèn)彼此存在答案：B解析：互見(jiàn)強(qiáng)調(diào)的是“視覺(jué)”,只有選項(xiàng)B“望遠(yuǎn)鏡看到”符合這個(gè)條件。183.航道左側(cè)標(biāo)的顏色為（）。A、紅色B、綠色C、黃色D、紅白相間答案：A184.如需避免碰撞或需留有更多時(shí)間來(lái)估計(jì)局面,船舶應(yīng)()A、使用安全航速B、及時(shí)地大幅度轉(zhuǎn)向C、注意運(yùn)用良好船藝D、減速或停車(chē)或者把船停住答案：D185.下列哪個(gè)氣團(tuán)的主要特征是熱濕,氣層不穩(wěn)定,多雷暴:A、赤道氣團(tuán)B、熱帶大陸氣團(tuán)C、極地海洋氣團(tuán)D、熱帶海洋氣團(tuán)答案：A解析：航海氣象氣團(tuán)的知識(shí),找關(guān)鍵詞“多雷暴”,這個(gè)是赤道氣團(tuán)的主要特征。186.關(guān)于互見(jiàn),下述哪一種觀點(diǎn)是正確的?①"互見(jiàn)"是指在能見(jiàn)度良好的條件下,兩船用視覺(jué)相互看見(jiàn)時(shí)②當(dāng)兩船能用視覺(jué)相互看見(jiàn)時(shí),應(yīng)認(rèn)為兩船業(yè)已處于"互見(jiàn)"之中③不管當(dāng)時(shí)能見(jiàn)度如何,只要一船能用視覺(jué)自他船發(fā)現(xiàn)時(shí),即可認(rèn)為兩船業(yè)已處于“互見(jiàn)”之中A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：C解析：“互見(jiàn)”存在于各種能見(jiàn)度,因此題干①“在能見(jiàn)度良好的條件下”錯(cuò)誤,不選①187.游艇在大風(fēng)浪中掉頭操縱,下述哪個(gè)不正確____。A、掉頭過(guò)程中要快車(chē)小舵角B、利用海浪三大八小的變化規(guī)律,使游艇在風(fēng)浪較平靜時(shí)掉頭C、從頂浪轉(zhuǎn)順浪時(shí),轉(zhuǎn)向應(yīng)在較平靜海面到來(lái)之前開(kāi)始,在較平靜海面時(shí)正好轉(zhuǎn)向D、從順浪轉(zhuǎn)頂浪較危險(xiǎn),必須降低慣性沖力,等待時(shí)機(jī)以求在海面較平靜時(shí)掉頭答案：A解析：選項(xiàng)A快車(chē)轉(zhuǎn)向會(huì)對(duì)游艇造成較大的橫傾,是錯(cuò)誤的,正確的是要降速用大舵角。188.下圖中標(biāo)示的噴水推進(jìn)裝置的各主要部分，名稱(chēng)正確的是（）。A、①電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)軸；②艇底吸口，③推進(jìn)水泵；④?chē)娝诤娃D(zhuǎn)向控制裝置；⑤倒航控制裝置B、①推進(jìn)水泵；②噴水口和轉(zhuǎn)向控制裝置；③電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)軸；④倒航控制裝置；⑤艇底吸口C、①推進(jìn)水泵；②噴水口和轉(zhuǎn)向控制裝置；③電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)軸；④艇底吸口；⑤倒航控制裝置D、①電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)軸；②艇底吸口；③推進(jìn)水泵；④倒航控制裝置；⑤噴水口和轉(zhuǎn)向控制裝置答案：A189.用雷達(dá)觀測(cè)他船時(shí)，哪種動(dòng)態(tài)變化最容易從相對(duì)運(yùn)動(dòng)線上判明（）。①大幅度減速；②大幅度轉(zhuǎn)向；③航速、航向作一連串的小變動(dòng)A、②B、①C、③D、①②③都容易判斷答案：A190.根據(jù)我國(guó)《海上海事行政處罰規(guī)定》和《內(nèi)河海事行政處罰規(guī)定》“聽(tīng)證程序”的規(guī)定,當(dāng)事人在海事管理機(jī)構(gòu)作出“吊銷(xiāo)證書(shū)”的海事行政處罰之前,有要求______的權(quán)力。A、重新立案B、舉行聽(tīng)證C、申辯D、陳述答案：B191.根據(jù)我國(guó)《游艇安全管理規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定,游艇航行中,應(yīng)隨船攜帶______等證書(shū),游艇操作人員應(yīng)攜帶______證書(shū)。A、適航證書(shū)、檢驗(yàn)證書(shū)/游艇駕駛證登記B、(國(guó)籍)證書(shū)、檢驗(yàn)(適航)證書(shū)/游艇駕駛證C、國(guó)籍證書(shū)、登記證書(shū)/本人身份證D、所有權(quán)證書(shū)/游艇操作人員適任證書(shū)答案：B192.游艇靠碼頭時(shí),需充分考慮()等要素A、車(chē)、舵B、車(chē)、舵、錨、纜C、車(chē)、舵、錨、纜、風(fēng)、流D、車(chē)、舵、風(fēng)、流答案：C193.【海圖】海圖的數(shù)字比例尺1:100000,表示______。A、地面長(zhǎng)度1米等于圖上1/100000厘米的長(zhǎng)度B、圖上l厘米的長(zhǎng)度相當(dāng)于地面實(shí)際長(zhǎng)度100000米C、圖上l厘米的長(zhǎng)度相當(dāng)于地面理論計(jì)算的長(zhǎng)度100000厘米D、圖上1厘米的長(zhǎng)度相當(dāng)于地面實(shí)際長(zhǎng)度100000厘米答案：D194.游艇高速航行時(shí)需注意的避碰要點(diǎn)有哪些?①應(yīng)當(dāng)寬裕地讓清所有船舶②保持正規(guī)瞭望,注意對(duì)水面浮標(biāo)的障礙物的瞭望③有效地使用雷達(dá)④謹(jǐn)慎使用大舵角,游艇高速航行時(shí)速度快,排水量小,在用舵旋回時(shí),會(huì)產(chǎn)生較大橫傾A、①②③④B、①②④C、①②③D、②④答案：A195.【霧】哪種大氣層結(jié)最有利于形成霧?A、中性B、穩(wěn)定C、絕對(duì)不穩(wěn)定D、條件不穩(wěn)定答案：B解析：穩(wěn)定的大氣層能抑制對(duì)流的發(fā)展,形成穩(wěn)定性天氣,有利于霧的形成。196.【帆船】風(fēng)從艇的左右0°-10°范圍內(nèi)吹來(lái),這種風(fēng)難以駛帆。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A197.諺語(yǔ)"烏云接日頭,半夜雨稠稠"天氣預(yù)兆為_(kāi)__。A、太陽(yáng)下山,西邊天空的烏云接住太陽(yáng),烏云自西向東移動(dòng),預(yù)示當(dāng)天夜里要下雨B、日出,東邊天空的烏云接住太陽(yáng),烏云自東向西移動(dòng),預(yù)示當(dāng)天夜里要下雨C、太陽(yáng)下山,西邊天空的烏云接住太陽(yáng),烏云自西向東移動(dòng),預(yù)示明天天氣晴朗D、太陽(yáng)下山,西邊天空的烏云接住太陽(yáng),烏云自東向西移動(dòng),預(yù)示當(dāng)天夜里要下雨答案：A198.下列各船中,哪一種是操縱能力受到限制的船舶?()A、失去控制船舶B、從事捕魚(yú)的船舶C、限于吃水的船舶D、從事挖泥作業(yè)的挖泥船答案：D199.【通導(dǎo)】下列物標(biāo)中,______是不能用作雷達(dá)定位的物標(biāo)。A、小島B、雷達(dá)應(yīng)答標(biāo)C、平緩的沙灘岸線D、岬角答案：C解析：平緩的沙灘岸線不符合雷達(dá)定位目標(biāo)“孤立陡峭”的原則200.撲救電氣設(shè)備火災(zāi)時(shí),應(yīng)先切斷電源然后可按___撲救。A、A類(lèi)火災(zāi)B、B類(lèi)火災(zāi)C、C類(lèi)火災(zāi)D、D類(lèi)火災(zāi)答案：A201.節(jié)是航海上表示速度的單位。若某船每小時(shí)航行10鏈,則該船的速度為()A、1knB、10knC、100knD、0.1kn答案：A202.當(dāng)碰撞已不可避免時(shí),船舶應(yīng)()A、采取最有效的行動(dòng)減小碰撞的損失B、取最有助于避免碰撞的行動(dòng)C、做最壞的打算,做好棄船的準(zhǔn)備D、采取使本船損失最小的措施答案：A203.夜間抗行中容易出現(xiàn)的問(wèn)題是（）。①辨認(rèn)不清；②感覺(jué)上的誤差；③精神緊張、疲勞A、②③B、①②C、①③D、①②③答案：D204.根據(jù)我國(guó)《游艇安全管理規(guī)定》及其他相關(guān)規(guī)定,游艇不得違反有關(guān)______的法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定向水域排放油類(lèi)物質(zhì)、生活污水、垃圾和其他有毒有害物質(zhì)。A、船舶污染水域B、防治船舶安全C、防治船舶安全和污染D、防治船舶污染答案：D解析：《游艇安全管理規(guī)定》原文205.下列各船中，（）是操縱能力受到限制的船舶。A、從事挖泥作業(yè)的挖泥船B、失去控制船舶C、從事捕魚(yú)的船舶D、限于吃水的船舶答案：A206.人們要在低溫水中求生并非毫無(wú)辦法，實(shí)踐證明落水者體溫下降的速度取決于以下條件即（）。①水溫.落水者無(wú)法改變當(dāng)時(shí)的水溫；②穿著的衣服，取決于落水者在棄船前的行動(dòng)；③自救方法，取決于落水者求生知識(shí)和技能的水平A、①B、②C、①或②D、①②③答案：D207.能見(jiàn)度不良是指（）。①僅僅是兩船非互見(jiàn)的情況；②能見(jiàn)距離受到限制的情況A、①B、②C、①②均正確D、①②均不正確答案：B208.【風(fēng)與氣壓】游艇在有臺(tái)風(fēng)活動(dòng)的海域航行,若測(cè)得真風(fēng)向不變,風(fēng)カ增強(qiáng),氣壓降低,則說(shuō)明該游艇處于______。A、臺(tái)風(fēng)的右半圓B、臺(tái)風(fēng)的左半圓C、臺(tái)風(fēng)的進(jìn)路上D、臺(tái)風(fēng)中心的正后方答案：C解析：真風(fēng)向不變且氣壓降低,說(shuō)明游艇位于臺(tái)風(fēng)的行進(jìn)路徑上.209.在能見(jiàn)度不良時(shí),某艇僅在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)他船,此時(shí)應(yīng)采取的措施是______①保持正規(guī)瞭望②用雷達(dá)標(biāo)繪判定是否存在碰撞危險(xiǎn)③如有危險(xiǎn)應(yīng)及早采取避讓措施A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D210.保持正規(guī)瞭望,及早發(fā)現(xiàn)在本船周?chē)钠渌?并根據(jù)航海知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)判定會(huì)遇局面,碰撞危險(xiǎn)和避讓關(guān)系。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A211.游艇在大風(fēng)浪中整個(gè)掉頭的過(guò)程中應(yīng)避免____。A、開(kāi)快車(chē)B、用滿舵C、因操舵引起游艇橫傾與波浪引起橫傾同時(shí)發(fā)生在同一舷D、用5°以下舵角答案：C解析：橫傾與波浪引起橫傾同時(shí)發(fā)生在同一舷會(huì)有傾覆的危險(xiǎn),應(yīng)避免。212.追越條款不適用下列何種情況下的船舶_______。A、互見(jiàn)中的船舶B、狹水道中的船舶C、能見(jiàn)度不良水域相互看不見(jiàn)的船舶D、使用分道通航制的船舶答案：C解析：追越條款只適用于互見(jiàn)中,因此不適用于能見(jiàn)度不良水域相互看不見(jiàn)的船舶213.游艇進(jìn)水可按進(jìn)水的聲音來(lái)判斷漏洞的A、橫向位置和形狀B、縱向位置和形狀C、縱向位置和高度D、橫向位置和高度答案：C解析：進(jìn)水的聲音主要是從首尾方向(縱向)和垂直方向(高度)來(lái)判斷,因此可以用來(lái)判斷漏洞的縱向位置和高度.214.一船當(dāng)處在他船的(),并趕上他船時(shí),追越條款就適用。①艉燈光照范圍內(nèi);②正橫后大于22.5°范圍內(nèi);③見(jiàn)不到桅燈或舷燈的范圍內(nèi)A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D215.【帆船】駛帆時(shí),為了能充分利用帆面積和風(fēng)力來(lái)得到最大的帆動(dòng)力,以保證帆船既能按預(yù)定的航向行駛,又能最大限度地減小帆船的橫傾,達(dá)到平穩(wěn)航行的目的,而把艇員分布到A、上風(fēng)舷B、下風(fēng)舷C、船中D、船尾答案：A216.兩船平行航行,發(fā)現(xiàn)有船吸現(xiàn)象出現(xiàn)應(yīng)加速盡快通過(guò)_____。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B解析：正確的是應(yīng)減速以減弱船吸現(xiàn)象217.你船在霧中航行,在航正前方聽(tīng)到錨泊船霧號(hào)而在雷達(dá)上尚未辨認(rèn)出該船時(shí),你船應(yīng)A、判斷是否存在危險(xiǎn)B、大幅度向右轉(zhuǎn)向避讓C、避免向左轉(zhuǎn)向避讓D、減速到能維持其航向的最小速度或把船完全停住答案：D解析：注意題干關(guān)鍵詞“在雷達(dá)上尚未辨認(rèn)出該船”此時(shí)不是在互見(jiàn)的情況下,規(guī)則的要求是“減速到能維持其航向的最小速度或把船完全停住”218.【醫(yī)護(hù)】下列哪組是生命體征A、發(fā)育、營(yíng)養(yǎng)、體溫、瞳孔B、脈搏、血壓、體溫、呼吸C、心率、血壓、神志、呼吸D、心率、血壓、意識(shí)、脈搏答案：B219.大氣能見(jiàn)度是指:在海面上,是指視力正常的人能從背景(天空或海面)中識(shí)別出具有一定大小目標(biāo)物的____距離,也稱(chēng)氣象視程。A、最大B、最小C、能見(jiàn)D、可見(jiàn)答案：A220.關(guān)于互見(jiàn),下述哪一種觀點(diǎn)是正確的?()①“互見(jiàn)”是指在能見(jiàn)度良好的條件下,兩船用視覺(jué)相互看見(jiàn)時(shí);②當(dāng)兩船能用視覺(jué)相互看見(jiàn)時(shí),應(yīng)認(rèn)為兩船業(yè)已處于“互見(jiàn)”之中;③不管當(dāng)時(shí)能見(jiàn)度如何,只要一船能用視覺(jué)自他船發(fā)現(xiàn)時(shí),即可認(rèn)為兩船業(yè)已處于“互見(jiàn)”之中A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：C221.鯊魚(yú)的視力（）。A、有限B、非常好C、根本看不見(jiàn)東西D、對(duì)紅色敏感答案：A222."安全水域標(biāo)標(biāo)身的顏色特征為（）。"A、黑紅黑橫紋B、紅黑紅橫紋C、紅白相間豎紋D、紅白相間橫紋答案：C223.【動(dòng)力】下列有關(guān)二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)與四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的說(shuō)法,正確的是____。A、理論上相同尺寸的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)其單機(jī)功率是二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的兩倍。B、理論上相同尺寸的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)其單機(jī)功率是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的兩倍。C、實(shí)際上相同尺寸的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)其單機(jī)功率與四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的相等。D、實(shí)際上四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的單機(jī)功率永遠(yuǎn)大于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的單機(jī)功率。答案：B解析：二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)完成一次做功活塞只需要兩個(gè)行程,四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)完成一次做功活塞需要四個(gè)行程。因此,理論上相同尺寸的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)其單機(jī)功率是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的兩倍224.做心臟按壓時(shí),應(yīng)使胸骨下()cm。A、1~2B、2~3C、4~5D、5~6答案：C225.在大海中指引我們方向的是______。A、駕駛室B、儀表板C、羅經(jīng)D、舵輪答案：C226.使用資料陳舊、水深點(diǎn)稀少的海圖，且航行在船舶活動(dòng)較少的海區(qū)時(shí)，應(yīng)（）。A、盡可能使航線與等深線垂直B、盡可能將航線設(shè)計(jì)在水面空白處C、盡可能將航線設(shè)計(jì)在水深點(diǎn)稀少處D、盡可能將航線設(shè)計(jì)在水深點(diǎn)上答案：D227.關(guān)于游艇保向性,下述正確的是______A、保向性與航向穩(wěn)定性有關(guān),與操舵人員的技能無(wú)關(guān)B、保向性與航向穩(wěn)定性有關(guān),與操舵人員的技能有關(guān)C、保向性與航向穩(wěn)定性無(wú)關(guān),與操舵人員的技能無(wú)關(guān)D、保向性與航向穩(wěn)定性無(wú)關(guān),與操舵人員的技能有關(guān)答案：B228.游艇發(fā)生火災(zāi)，艇員發(fā)現(xiàn)后不應(yīng)（）。A、報(bào)告海事部門(mén)B、立即發(fā)出火警C、用VHF頻道發(fā)出火警報(bào)告通知俱樂(lè)部D、大火不報(bào)告而自行撲救答案：D229.【帆船】所謂上風(fēng)舵是指將舵柄轉(zhuǎn)向下風(fēng),使舵葉指向上風(fēng)。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A230.游艇在什么情形下,應(yīng)當(dāng)向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)附加檢驗(yàn)?A、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的證書(shū)污損B、游艇娛樂(lè)設(shè)備發(fā)生變化C、游艇航行區(qū)域發(fā)生變化D、游艇所有人變更,船名變更或者船籍港變更的答案：D解析：游艇有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)附加檢驗(yàn):(一)發(fā)生事故,影響游艇適航性能的;(二)改變游艇檢驗(yàn)證書(shū)所限定類(lèi)別的;(三)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的證書(shū)失效的;(四)游艇所有人變更、船名變更或者船籍港變更的;(五)游艇結(jié)構(gòu)或者重要的安全、防污染設(shè)施、設(shè)備發(fā)生改變的。231.【海圖】中版海圖圖號(hào)是按____順序編排的。A、地區(qū)B、新版日期C、出版日期D、改版日期答案：A232.如果游艇在滿舵旋回同時(shí)從全速前進(jìn)中停止主機(jī)，即減速旋回，由于停車(chē)后馬上失去了螺旋槳槳排出流速度，舵力大大（），旋回圈（）。A、減小增大B、減小減小C、增大減小D、增大增大答案：A233.當(dāng)沒(méi)戴防護(hù)手套時(shí),不要用手直接握二氧化碳滅火器噴筒或金屬管,防止_______A、劃傷B、凍傷C、燙傷D、燒傷答案：B解析：二氧化碳滅火器噴射時(shí)噴筒會(huì)極速降溫至-78.5度,所以應(yīng)防止凍傷。234.【動(dòng)力】在發(fā)動(dòng)機(jī)馬力相同的情況下,汽油機(jī)體積______柴油機(jī)體積。A、小于B、等于C、大于D、兩者沒(méi)有可比答案：A235.【風(fēng)與氣壓】根據(jù)我國(guó)熱帶氣旋名稱(chēng)和等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)中心附近最大風(fēng)速達(dá)14—15級(jí)時(shí)叫______。A、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴B、臺(tái)風(fēng)C、熱帶風(fēng)暴D、強(qiáng)臺(tái)風(fēng)答案：D解析：熱帶氣旋的等級(jí)劃分如下:熱帶低壓(6~7級(jí))、熱帶風(fēng)暴(8~9級(jí))、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴(10~11級(jí))、臺(tái)風(fēng)(12~13級(jí))、強(qiáng)臺(tái)風(fēng)(14~15級(jí))和超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)(16級(jí)或以上)6個(gè)等級(jí)236.兩游艇發(fā)生碰撞，插入他船的游艇應(yīng)（）。①微速頂住破損部位以利雙方應(yīng)急；②萬(wàn)一損害嚴(yán)重，附近有淺灘可頂向淺灘擱淺；③覺(jué)得本艇有危險(xiǎn)時(shí)應(yīng)立即倒車(chē)退出④如有人掉入海中應(yīng)立刻救人A、①②④B、①②③C、②③④D、①②③④答案：A237.游艇強(qiáng)度是指游艇船體結(jié)構(gòu)抵抗船體發(fā)生極度變形和損壞的能力。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A238.下述正確的是______。A、側(cè)推器的效率隨游艇速度增大而降低B、側(cè)推器的效率隨游艇速度降低而降低C、艇速為零,側(cè)推器效率為零D、側(cè)推器的效率與游艇速度無(wú)關(guān)答案：A解析：側(cè)推器的效率隨游艇速度增大而降低,因此D“與游艇速度無(wú)關(guān)”明顯錯(cuò)誤239.在航游艇發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，關(guān)于駕駛?cè)藛T可采取的措施，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、可自行拆解發(fā)動(dòng)機(jī)及控制設(shè)備查找故障原因B、可根據(jù)游艇操作手冊(cè)核對(duì)故障的現(xiàn)象并根據(jù)手冊(cè)的建議加以排除C、可通過(guò)手機(jī)等通訊工具聯(lián)系岸基服務(wù)單位，尋求指導(dǎo)意見(jiàn)予以排除D、無(wú)法自行排除故障時(shí)，應(yīng)聯(lián)系外界救援或?qū)I(yè)服務(wù)工程師前來(lái)處理答案：A240.如有人落水船上拋投者應(yīng)一手握住救生索,另一手將救生圈拋在落水者的_____方位A、上流B、平流C、下流D、上流、下流均可答案：C解析：救生知識(shí)里拋救生圈要拋在落水者的“上風(fēng)下流”處。241.游艇逆流航行時(shí),對(duì)岸上的速度是多少?A、船速+流速B、船速C、流速D、船速-流速答案：D解析：對(duì)岸上的速度就是對(duì)地速度,順流航行時(shí)等于船速+流速;逆流航行時(shí)等于船速-流速242.什么是平均海面?A、根據(jù)長(zhǎng)期潮汐觀測(cè)記錄,算得的某一時(shí)期內(nèi)的海面平均高度B、海圖基準(zhǔn)面C、海平面D、標(biāo)準(zhǔn)海平面答案：A243.航海實(shí)踐中,______通常是最有效的避碰行動(dòng)(避免緊迫局面)。A、單憑轉(zhuǎn)向B、單憑減速C、單憑加速D、保持航向航速答案：A解析：規(guī)則原文:單憑轉(zhuǎn)向通常是最有效的避碰行動(dòng)(避免緊迫局面)。244.按圓周法計(jì)算,正東方向?yàn)開(kāi)________。A、000°B、090°C、180°D、270°答案：B245.游艇在航行中遭遇臺(tái)風(fēng)侵襲或遇大風(fēng)浪操縱極為困難，應(yīng)采?。ǎ┐胧、順浪B、漂滯C、滯航D、轉(zhuǎn)向答案：C246.下列火災(zāi)可用強(qiáng)水流撲救的是___。A、木材B、硝酸C、電石D、輕金屬答案：A解析：固體火可用強(qiáng)水流撲救247.風(fēng)向常用16方位來(lái)表示，其中NW代表（）。A、西北B、東北C、東南D、西南答案：A248.初次申請(qǐng)游艇操作人員適任證書(shū)的年齡為()QA、20~60周歲B、18~65周歲C、20~65周歲D、18~60周歲答案：D249.關(guān)于追越局面的兩船,下列說(shuō)法中正確的是______。A、追越船是否“給被追越船讓路”,是有前提條件的B、不管是否構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),追越船均應(yīng)給被追越船讓路C、如果存在碰撞危險(xiǎn),被追越船不應(yīng)保向保速D、如果不存在碰撞危險(xiǎn),被追越船不必保向保速答案：B解析：追越船的讓路責(zé)任是不以碰撞危險(xiǎn)為前提的,因此不管是否構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),追越船均應(yīng)給被追越船讓路。250.暗礁是指:A、高潮時(shí)露出的孤立巖石B、高潮面下,深度基準(zhǔn)面以上的孤立巖石C、高潮適淹的礁石D、深度基準(zhǔn)面以下的孤立巖石答案：D251.【動(dòng)力】下列關(guān)于四、二沖程柴油機(jī)的比較中屬于四沖程機(jī)優(yōu)點(diǎn)的是A、單位功率的質(zhì)量輕B、換氣質(zhì)量好C、可以采用較小的飛輪D、輸出扭矩的均勻性較好答案：B解析：四沖程進(jìn)入汽缸的是空氣,二沖程是油氣混合物,四沖程排出的氣體更干凈,換氣質(zhì)量好252.游艇上的四沖程柴油機(jī)和四沖程汽油機(jī)一樣,其每一工作循環(huán)均由.()組成。A、進(jìn)氣沖程、加熱沖程、做功沖程和排氣沖程B、回氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程C、進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程D、進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和冷卻沖程答案：C253.游艇尾部發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)（）。A、停航B、應(yīng)順風(fēng)航行C、應(yīng)傍風(fēng)而行D、應(yīng)迎風(fēng)航行答案：D254.頂流時(shí)，游艇的對(duì)地沖程（）。A、減小B、增大C、不變D、可能增大或減小答案：A255.凡能與空氣中的氧或者其他氧化劑發(fā)生燃燒反應(yīng)的物質(zhì)稱(chēng)為A、可燃物B、助燃物C、著火源D、自由基答案：A256.游艇應(yīng)當(dāng)配備必要的_____、垃圾儲(chǔ)集容器,并正確使用。A、污油水回收裝置B、垃圾回收裝置C、塑料桶D、鐵桶答案：A257.進(jìn)入煙火艙內(nèi)搜索與救助的時(shí)候,應(yīng)使用___。A、普通照明燈B、防水照明燈C、防爆照明燈D、任何燈均可答案：C258.【動(dòng)力】游艇柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要的運(yùn)動(dòng)部件有:①曲軸;②活塞;③連桿;④火花塞。A、①②③B、①②④C、①③④D、②③④答案：A259.雙車(chē)艇靠泊操作，艇接近泊位時(shí)停止，原地掉頭后艇首向外正舵倒車(chē)進(jìn)塢，在倒進(jìn)的過(guò)程中以下做法錯(cuò)誤的()。A、艇首不偏而艇不后退時(shí)，雙車(chē)等速倒車(chē)B、艇首右偏時(shí)，左車(chē)倒車(chē)，右車(chē)停車(chē)C、艇首左偏而且艇后退速度過(guò)快時(shí)，右車(chē)進(jìn)車(chē)，左車(chē)停車(chē)D、艇即將退至指定位置時(shí)，雙車(chē)等速進(jìn)車(chē)再停車(chē)答案：C260.直航船行動(dòng)條款規(guī)則規(guī)定"如當(dāng)時(shí)環(huán)境許可,不應(yīng)對(duì)在本船左舷的來(lái)船采取向左轉(zhuǎn)向。"此條款適用于A、任何局面的船舶B、交叉局面中的直航船C、采取避讓行動(dòng)的任何船D、追越條款中的被追越船答案：B解析："如當(dāng)時(shí)環(huán)境許可,不應(yīng)對(duì)在本船左舷的來(lái)船采取向左轉(zhuǎn)向。"是交叉條款中對(duì)直航船行動(dòng)的規(guī)定261.磁羅經(jīng)指示方向的部件是____。A、羅經(jīng)柜B、羅盤(pán)C、羅盆D、浮室答案：B262.【潮汐】潮差最大的潮汐稱(chēng)為:A、分點(diǎn)潮B、大潮C、小潮D、回歸潮答案：B解析：潮差最大的潮汐稱(chēng)為大潮;潮差最小的潮汐稱(chēng)為小潮。263.滅火時(shí),將燃燒物從火場(chǎng)移走,是____滅火。A、窒息法B、冷卻法C、隔離法D、抑制法答案：C264.【通導(dǎo)】游艇上的GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀需要初始化輸入,屬于___。A、冷啟動(dòng)B、日常啟動(dòng)C、緊急啟動(dòng)D、熱啟動(dòng)答案：A265.我國(guó)沿海影響能見(jiàn)度最主要因素是（）A、雨雪B、煙C、霧D、沙塵暴答案：C266.符合規(guī)則定義的船舶包括______。①?gòu)氖潞Ｉ线\(yùn)輸業(yè)務(wù)的各類(lèi)船舶②從事科學(xué)考察,執(zhí)行政府公務(wù)的船舶③從事捕魚(yú)的船舶④私人游艇A、①②③④B、①②③C、①②D、①答案：A267.《1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則》是游艇駕駛?cè)藛T的避碰行動(dòng)指南,又是判定雙方碰撞責(zé)任的依據(jù)。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A268.游艇無(wú)論停泊或航行期間始終應(yīng)該懸掛國(guó)旗;但遇有惡劣天氣時(shí)可以不升掛國(guó)旗。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：B解析：船舶懸掛中國(guó)國(guó)旗應(yīng)當(dāng)早晨升起,傍晚降下。并不是“始終懸掛”,題干的說(shuō)法錯(cuò)誤。269.【動(dòng)力】發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,突然機(jī)油壓力降到零,應(yīng)該:A、先迅速停車(chē)后查明原因B、先迅速查明原因再停車(chē)處理C、可以降低轉(zhuǎn)速繼續(xù)運(yùn)行D、迅速加車(chē),看機(jī)油壓力是否恢復(fù)答案：A270.【通導(dǎo)】GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)屬于______導(dǎo)航系統(tǒng)。A、近距離B、中距離C、全球D、遠(yuǎn)距離答案：C271.系纜時(shí)要注意將系船纜從出纜方向樁的_____繞至另一樁柱的_____絞收,否則不易收緊。A、內(nèi)舷側(cè);內(nèi)舷側(cè)B、外舷側(cè);內(nèi)舷側(cè)C、內(nèi)舷側(cè);外舷側(cè)D、外舷側(cè);外舷側(cè)答案：C272.船舶探火和失火報(bào)警系統(tǒng)由探測(cè)器和報(bào)警器兩部分組成A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A解析：船舶探火和失火報(bào)警系統(tǒng)由探測(cè)器和報(bào)警器兩部分組成。題干說(shuō)法正確。273.救生圈的外表有反光帶和____根等間距的扶手索。A、3B、4C、5D、6答案：B274.游艇在什么情形下，應(yīng)當(dāng)向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)附加檢驗(yàn)（）？A、游艇航行區(qū)域發(fā)生變化B、游艇娛樂(lè)設(shè)備發(fā)生變化C、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的證書(shū)污損D、游艇所有人變更、船名變更或者船籍港變更的答案：D275.【帆船】游艇駛帆中,左舷受風(fēng)是指左舷為上風(fēng)舷,而帆張于右舷。A、對(duì)B、錯(cuò)答案：A276."當(dāng)游艇用快速、大舵角旋回過(guò)程中，艇速（）。"A、不變B、基本不變C、明顯下降D、稍有下降答案：C277.中版海圖水深大于21米~31米的，水上注至（）。A、1厘米B、0.1米C、整米D、0.5米答案：D278.應(yīng)船舶請(qǐng)求，VTS中心可向其提供（）服務(wù)。①他船動(dòng)態(tài)；②助航；③水文氣象；④航行警(通)告；⑤和其他有關(guān)信息A、①②④⑤B、①②③④C、①③④⑤D、①②③④⑤答案：D279.判斷碰撞危險(xiǎn)的最好方法是（）。A、距離判斷法B、舷角判斷法C、羅經(jīng)方法判斷法D、桅燈水平角判斷法答案：C280.以下關(guān)于天氣諺語(yǔ)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是A、天氣諺語(yǔ)是人們長(zhǎng)期生產(chǎn)生活經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶,經(jīng)過(guò)不斷實(shí)踐驗(yàn)證后已具有較高的可信度,能夠?yàn)轭A(yù)測(cè)天氣提供部份有用的資料B、天氣諺語(yǔ)通俗易懂,缺乏天氣觀測(cè)經(jīng)驗(yàn)的人也可以根據(jù)天氣諺語(yǔ)準(zhǔn)確預(yù)測(cè)天氣變化C、大多數(shù)天氣諺語(yǔ)只是簡(jiǎn)單將自然界中的某些表象與天氣變化相關(guān)聯(lián),尚不能提升到科學(xué)理論的高度D、天氣諺語(yǔ)有很大的地方性和季節(jié)性的限制答案：B解析：選項(xiàng)B“根據(jù)天氣諺語(yǔ)準(zhǔn)確預(yù)測(cè)天氣變化”這個(gè)說(shuō)法太絕對(duì)武斷,天氣諺語(yǔ)只是預(yù)測(cè)天氣的參考,所以選錯(cuò)誤的就選B281.游艇在大風(fēng)浪，發(fā)現(xiàn)偏頂浪航行不利，雖然采取過(guò)措施，仍然不能免除危險(xiǎn)的出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)果斷采?。ǎ┐胧?。A、滯航漂滯B、順浪航行C、漂滯D、迎浪減速答案：C282.根據(jù)《1973/78國(guó)際防止船舶造成污染公約》中規(guī)定可以將食品廢棄物和一切其他的垃圾,包括紙制品、破布、玻璃、金屬、瓶子、陶器及其他類(lèi)似的廢棄物在最近陸地______海里外處理入海。A、25B、12C、3D、1答案：B283.船舶保持正規(guī)瞭望的目的是為了（）。A、避免緊迫危險(xiǎn)B、避免緊迫局面C、避免碰撞危險(xiǎn)D、對(duì)局面和碰撞危險(xiǎn)保持充分的估計(jì)答案：A284.【號(hào)燈號(hào)型】尾燈的水平光弧顯示范圍為_(kāi)___。A、360度B、正橫后C、正后方到每一舷正橫前22.5度D、正后方