公路工程地質(zhì)勘察演示文稿

公路工程地質(zhì)勘察演示文稿本文檔共102頁；當(dāng)前第1頁；編輯于星期三\21點18分公路工程地質(zhì)勘察本文檔共102頁；當(dāng)前第2頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院地礦學(xué)院一、基本概念介紹二、勘察手段介紹三、公路工程地質(zhì)勘察本文檔共102頁；當(dāng)前第3頁；編輯于星期三\21點18分工程地質(zhì)條件地礦學(xué)院一、基本概念工程地質(zhì)條件是指客觀存在的地質(zhì)環(huán)境中與工程建設(shè)有關(guān)的地質(zhì)要素之綜合。它包括地形地貌、巖土類型及其工程地質(zhì)性質(zhì)、地質(zhì)結(jié)構(gòu)、水文地質(zhì)條件、物理地質(zhì)現(xiàn)象（動力地質(zhì)作用）、天然建筑材料。綜合概念，一、二種因素不稱為工程地質(zhì)條件。針對工程建設(shè)對象而言。在自然地質(zhì)歷史過程中形成的客觀條件，不是人為的。本文檔共102頁；當(dāng)前第4頁；編輯于星期三\21點18分工程地質(zhì)問題工程地質(zhì)問題是指工程建設(shè)與地質(zhì)環(huán)境（場地工程地質(zhì)條件）之間，存在著某些不適應(yīng)性所引起的影響建筑物施工、正常運行和周圍環(huán)境的地質(zhì)問題。它反映了工程要求與場地地質(zhì)條件之間的矛盾。問題的產(chǎn)生是由于工程技術(shù)——經(jīng)濟(jì)要求與場地地質(zhì)背景之間的矛盾或差異引起。地礦學(xué)院本文檔共102頁；當(dāng)前第5頁；編輯于星期三\21點18分工程地質(zhì)勘察為滿足工程設(shè)計、施工、特殊性巖土和不良地質(zhì)處治的需要，采用各種勘察技術(shù)、方法，對建筑場地的工程地質(zhì)條件進(jìn)行綜合調(diào)查、研究、分析、評價以及編制工程地質(zhì)勘察報告的全過程。地礦學(xué)院本文檔共102頁；當(dāng)前第6頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院工程地質(zhì)勘察的目的：為工程建筑對象選擇適宜的地質(zhì)環(huán)境，從而為該工程在技術(shù)上的可能性和經(jīng)濟(jì)上的合理性提供保證。并不致對地質(zhì)環(huán)境產(chǎn)生不應(yīng)有的破壞，以致影響工程本身和人類的生活環(huán)境。本文檔共102頁；當(dāng)前第7頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院工程地質(zhì)勘察的任務(wù)

1.查明并分析工程場地的工程地質(zhì)條件；2.分析存在的工程地質(zhì)問題，進(jìn)行定性和定量分析；3.選擇能滿足要求的較優(yōu)越的工程場地和環(huán)境；4.對選擇的場地進(jìn)一步勘察后，對照建筑物的適宜性對場地進(jìn)行分區(qū)，提出各區(qū)段所適宜的建筑物類型、結(jié)構(gòu)、規(guī)模、基礎(chǔ)及地基處理的合理意見；5.預(yù)測工程建成后對地質(zhì)環(huán)境的影響；6.提出工程地質(zhì)條件的分析評價及改善不良地質(zhì)條件的措施和建議。本文檔共102頁；當(dāng)前第8頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院工程地質(zhì)勘察階段為保證工程建筑物自規(guī)劃設(shè)計到施工和使用全過程達(dá)到安全、經(jīng)濟(jì)、合用的標(biāo)準(zhǔn)，使建筑物場地、結(jié)構(gòu)、規(guī)模、類型與地質(zhì)環(huán)境、場地工程地質(zhì)條件相互適應(yīng)。任何工程的規(guī)劃設(shè)計過程必須遵照循序漸進(jìn)的原則，即科學(xué)地劃分為若干階段進(jìn)行。工程地質(zhì)勘察過程是對客觀工程地質(zhì)條件和地質(zhì)環(huán)境的認(rèn)識過程。

“認(rèn)識論”——由區(qū)域到場地，由地表到底下，由一般調(diào)查到專門性問題的研究，由定性到定量評價的原則進(jìn)行。本文檔共102頁；當(dāng)前第9頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院勘察階段劃分我國實行四階段體制，與國際通用體制相同。規(guī)劃階段初步設(shè)計技術(shù)設(shè)計施工設(shè)計與施工不同部門的名稱：

鐵道部門：草測初測詳測定測；

水電部門：規(guī)劃可行性研究初步設(shè)計技施設(shè)計運行；城建部門：總體規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃初步設(shè)計技術(shù)設(shè)計施工設(shè)計與施工；公路部門：預(yù)可行性研究階段工程地質(zhì)勘察（簡稱預(yù)可勘察）

工程可行性研究階段工程地質(zhì)勘察（簡稱工可勘察）

初步設(shè)計階段工程地質(zhì)勘察（簡稱初步勘察）

施工圖設(shè)計階段工程地質(zhì)勘察（簡稱詳細(xì)勘察）規(guī)劃階段的任務(wù)：區(qū)域開發(fā)技術(shù)—經(jīng)濟(jì)論證，比較選擇第一期工程開發(fā)地段。定性概略評價。初步設(shè)計的任務(wù)：場地方案比較，選場址。定性、定量評價。技術(shù)設(shè)計的任務(wù)：選定建筑物位置、類型、尺寸。定量評價。施工設(shè)計與施工：施工詳圖。補充驗證已有資料。本文檔共102頁；當(dāng)前第10頁；編輯于星期三\21點18分工程勘察方法或技術(shù)手段，主要以下幾種：（1）工程地質(zhì)測繪（2）勘探與取樣（3）原位測試與室內(nèi)實驗（4）現(xiàn)場檢驗與監(jiān)測地礦學(xué)院本文檔共102頁；當(dāng)前第11頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院二、勘察手段介紹1、工程地質(zhì)測繪工程地質(zhì)測繪是運用地質(zhì)、工程地質(zhì)理論，對與工程建設(shè)有關(guān)的各種地質(zhì)現(xiàn)象進(jìn)行觀察和描述，初步查明擬建場地或各建筑地段的工程地質(zhì)條件。將工程地質(zhì)條件諸要素采用不同的顏色、符號，按照精度要求標(biāo)繪在一定比例尺的地形圖上，并結(jié)合勘探、測試和其他勘察工作的資料，編制成工程地質(zhì)圖。這一重要的勘察成果可對場地或各建筑地段的穩(wěn)定性和適宜性作出評價。

本文檔共102頁；當(dāng)前第12頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院工程地質(zhì)測繪是巖土工程勘察的基礎(chǔ)工作，一般在勘察的初期階段進(jìn)行。這一方法的本質(zhì)是運用地質(zhì)、工程地質(zhì)理論，對地面的地質(zhì)現(xiàn)象進(jìn)行觀察和描述，分析其性質(zhì)和規(guī)律，并藉以推斷地下地質(zhì)情況，為勘探、測試工作等其他勘察方法提供依據(jù)。在地形地貌和地質(zhì)條件較復(fù)雜的場地，必須進(jìn)行工程地質(zhì)測繪；但對地形平坦、地質(zhì)條件簡單且較狹小的場地，則可采用調(diào)查代替工程地質(zhì)測繪。工程地質(zhì)測繪是認(rèn)識場地工程地質(zhì)條件最經(jīng)濟(jì)、最有效的方法，高質(zhì)量的測繪工作能相當(dāng)準(zhǔn)確地推斷地下地質(zhì)情況，起到有效地指導(dǎo)其他勘察方法的作用。本文檔共102頁；當(dāng)前第13頁；編輯于星期三\21點18分2、工程地質(zhì)勘探勘探工作包括物探、鉆探和坑探等各種方法。它是被用來調(diào)查地下地質(zhì)情況的；并且可利用勘探工程取樣進(jìn)行原位測試和監(jiān)測。應(yīng)根據(jù)勘察目的及巖土的特性選用上述各種勘探方法。物探是一種間接的勘探手段，它的優(yōu)點是較之鉆探和坑探輕便、經(jīng)濟(jì)而迅速，能夠及時解決工程地質(zhì)測繪中難于推斷而又急待了解的地下地質(zhì)情況，所以常常與測繪工作配合使用。它又可作為鉆探和坑探的先行或輔助手段。但是，物探成果判釋往往具多解性，方法的使用又受地形條件等的限制，其成果需用勘探工程來驗證。地礦學(xué)院本文檔共102頁；當(dāng)前第14頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院

鉆探和坑探也稱勘探工程，均是直接勘探手段，能可靠地了解地下地質(zhì)情況，在巖土工程勘察中是必不可少的。其中鉆探工作使用最為廣泛，可根據(jù)地層類別和勘察要求選用不同的鉆探方法。當(dāng)鉆探方法難以查明地下地質(zhì)情況時，可采用坑探方法。坑探工程的類型較多，應(yīng)根據(jù)勘察要求選用?？碧焦こ桃话愣夹枰獎佑脵C械和動力設(shè)備，耗費人力、物力較多，有些勘探工程施工周期又較長，而且受到許多條件的限制。因此使用這種方法時應(yīng)具有經(jīng)濟(jì)觀點，布置勘探工程需要以工程地質(zhì)測繪和物探成果為依據(jù)，切避盲目性和隨意性。

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原位測試與室內(nèi)試驗的主要目的，是為巖土工程問題分析評價提供所需的技術(shù)參數(shù)，包括巖土的物性指標(biāo)、強度參數(shù)、固結(jié)變形特性參數(shù)、滲透性參數(shù)和應(yīng)力、應(yīng)變時間關(guān)系的參數(shù)等。原位測試一般都藉助于勘探工程進(jìn)行，是詳細(xì)勘察階段主要的一種勘察方法。

本文檔共102頁；當(dāng)前第16頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院3、原位測試與室內(nèi)試驗原位測試與室內(nèi)試驗相比，各有優(yōu)缺點。原位測試的優(yōu)點是：試樣不脫離原來的環(huán)境，基本上在原位應(yīng)力條件下進(jìn)行試驗；所測定的巖土體尺寸大，能反映宏觀結(jié)構(gòu)對巖土性質(zhì)的影響，代表性好；試驗周期較短，效率高；尤其對難以采樣的巖土層仍能通過試驗評定其工程性質(zhì)。

缺點是：試驗時的應(yīng)力路徑難以控制；邊界條件也較復(fù)雜；有些試驗耗費人力、物力較多，不可能大量進(jìn)行。室內(nèi)實驗歷史較久，其優(yōu)點是：實驗條件比較容易控制（邊界條件明確，應(yīng)力應(yīng)變條件可以控制等）；可以大量取樣。缺點是：試樣尺寸小，不能反映宏觀結(jié)構(gòu)和非均質(zhì)性對巖土性質(zhì)的影響，代表性差；試樣不可能真正保持原狀，而且有些巖土也很難取得原狀試樣。本文檔共102頁；當(dāng)前第17頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院4、現(xiàn)場檢驗與監(jiān)測現(xiàn)場檢驗與監(jiān)測是構(gòu)成巖土工程系統(tǒng)的一個重要環(huán)節(jié)，大量工作在施工和運營期間進(jìn)行；但是這項工作一般需在高級勘察階段開始實施，所以又被列為一種勘察方法。它的主要目的在于保證工程質(zhì)量和安全，提高工程效益。

現(xiàn)場檢驗的涵義，包括施工階段對先前巖土工程勘察成果的驗證核查以及巖土工程施工監(jiān)理和質(zhì)量控制?，F(xiàn)場監(jiān)測則主要包含施工作用和各類荷載對巖土反應(yīng)性狀的監(jiān)測、施工和運營中的結(jié)構(gòu)物監(jiān)測和對環(huán)境影響的監(jiān)測等方面。

檢驗與監(jiān)測所獲取的資料，可以反求出某些工程技術(shù)參數(shù)，并以此為依據(jù)及時修正設(shè)計，使之在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方面優(yōu)化。此項工作主要是在施工期間內(nèi)進(jìn)行，但對有特殊要求的工程以及一些對工程有重要影響的不良地質(zhì)現(xiàn)象，應(yīng)在建筑物竣工運營期間繼續(xù)進(jìn)行。

本文檔共102頁；當(dāng)前第18頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院

隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，在巖土工程勘察領(lǐng)域中不斷引進(jìn)高新技術(shù)。例如，工程地質(zhì)綜合分析、工程地質(zhì)測繪制圖和不良地質(zhì)現(xiàn)象監(jiān)測中遙感(RS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)和全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)即“3S”技術(shù)的引進(jìn)；勘探工作中地質(zhì)雷達(dá)和地球物理層析成像技術(shù)(CT)的應(yīng)用等。本文檔共102頁；當(dāng)前第19頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院三、公路工程地質(zhì)勘察公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范

（JTGC20——2011）本文檔共102頁；當(dāng)前第20頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院為適應(yīng)公路建設(shè)的需要，貫徹執(zhí)行國家有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，做到技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理，確保工程質(zhì)量，制定本規(guī)范?！康谋疽?guī)范適用于各級新建、改建公路的工程地質(zhì)勘察。——適用范圍公路工程地質(zhì)勘察必須根據(jù)公路基本建設(shè)程序分階段并按各階段深度的要求開展工作，結(jié)合現(xiàn)場地形地質(zhì)條件、工程結(jié)構(gòu)設(shè)置以及不同勘察手段的特性等，統(tǒng)籌考慮、綜合確定勘察方法及勘察工作量。——勘察方法確定原則本文檔共102頁；當(dāng)前第21頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院——公路工程地質(zhì)勘察分階段開展工作，與設(shè)計工作同步協(xié)調(diào)，就是堅持由淺入深，不斷深化對地質(zhì)問題的研究，通過逐步認(rèn)識沿線區(qū)域及工程建設(shè)場地的水文地質(zhì)及工程地質(zhì)條件，準(zhǔn)確提供各階段所需的地質(zhì)資料的過程。從工程實踐來看，地勘工作量的投入不足或制定的勘察方案不切合實際，是導(dǎo)致工作深度不夠或地質(zhì)資料不能正確反映現(xiàn)場地質(zhì)條件，嚴(yán)重影響工程建設(shè)質(zhì)量的重要原因。本文檔共102頁；當(dāng)前第22頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院公路工程地質(zhì)勘察應(yīng)按工程地質(zhì)調(diào)繪、勘探測試、地質(zhì)資料綜合分析及報告編制的程序開展工作，正確反映工程建設(shè)場地的工程地質(zhì)條件，為公路工程建設(shè)提供資料完整、評價正確的工程地質(zhì)勘察報告。

——勘察基本程序——工程地質(zhì)勘察是一項綜合性的地質(zhì)工作，應(yīng)結(jié)合工程設(shè)計按一定的程序展開工作，其程序應(yīng)該是先進(jìn)行工程地質(zhì)調(diào)繪，再進(jìn)行工程地質(zhì)勘探、測試，最后綜合分析，整理資料，編制工程地質(zhì)勘察報告。本文檔共102頁；當(dāng)前第23頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院公路工程地質(zhì)勘察必須重視每一環(huán)節(jié)的技術(shù)質(zhì)量，建立完善的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量追溯責(zé)任制。

——勘察要求——公路工程地質(zhì)勘察的深度和地質(zhì)資料的準(zhǔn)確性對工程設(shè)計質(zhì)量、工程造價、施工工期乃至工程運營期的安全可產(chǎn)生重大影響。在進(jìn)行公路建設(shè)的過程中，因地質(zhì)工作的深度不夠而導(dǎo)致工程方案變更，追加工程投資、延誤工期，危及工程乃至人身安全的事例較多，教訓(xùn)深刻。本文檔共102頁；當(dāng)前第24頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院公路工程地質(zhì)勘察內(nèi)容（一）新建公路工程地質(zhì)勘察的內(nèi)容1.路線工程地質(zhì)勘察2.路基、路面工程地質(zhì)勘察3.橋涵工程地質(zhì)勘察4.隧道工程地質(zhì)勘察5.天然筑路材料工程地質(zhì)勘察（二）改建公路工程地質(zhì)勘察內(nèi)容1.收集沿線的地形、地貌、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、氣象、地震等資料。2.收集有關(guān)橋梁、隧道和防護(hù)、排水等構(gòu)造物的新建、改建或加固工程所需的地質(zhì)資料。3.收集原有公路路況資料。4.調(diào)查原有公路的路基、路面、小橋涵等人工構(gòu)造物的狀況及病害，研究病因及防治的效果。對原有公路的工程地質(zhì)、不良地質(zhì)地段的道路病害應(yīng)力求根治。5.當(dāng)路線因提高等級或繞避病害而另選新線的路段，應(yīng)按新建公路的要求進(jìn)行工程地質(zhì)勘察工作。本文檔共102頁；當(dāng)前第25頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院公路工程地質(zhì)勘察的主要方法(一)工程地質(zhì)測繪1.工程地質(zhì)測繪的主要內(nèi)容

2.工程地質(zhì)測繪的工作方法

3.航片和衛(wèi)片在工程地質(zhì)測繪中的應(yīng)用(二)工程地質(zhì)勘探(三)

工程地質(zhì)試驗及長期觀測本文檔共102頁；當(dāng)前第26頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院（一）公路工程地質(zhì)調(diào)查與測繪調(diào)查與測繪是工程地質(zhì)勘察的主要方法。通過觀察和訪問，對路線通過地區(qū)的工程地質(zhì)條件進(jìn)行綜合性的地面研究，將查明的地質(zhì)現(xiàn)象和獲得的資料，填繪到有關(guān)的圖表與記錄本中，這種工作統(tǒng)稱為調(diào)查測繪（調(diào)繪）。公路工程地質(zhì)調(diào)查測繪，一般可在沿線兩側(cè)帶狀范圍內(nèi)進(jìn)行，通常采用沿線調(diào)查的方法而不進(jìn)行測繪；對不良地區(qū)地段及地質(zhì)條件復(fù)雜的路段，應(yīng)擴大調(diào)繪范圍。以提出完整可靠的地質(zhì)資料；對可能控制路線方案、路線位置或重點工程的地質(zhì)點，以及重要的地質(zhì)界線，則應(yīng)根據(jù)需要進(jìn)行詳細(xì)測繪。各工程項目的工程地質(zhì)調(diào)查與測繪工作，應(yīng)按《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》有關(guān)章節(jié)辦理。本文檔共102頁；當(dāng)前第27頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院本文檔共102頁；當(dāng)前第28頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院

(1)各級公路均須作工程地質(zhì)調(diào)查。高速公路、一級公路、二級公路和獨立工點，應(yīng)進(jìn)行工程地質(zhì)測繪工作。對三、四級公路的不良地質(zhì)地段，也可測繪工程地質(zhì)平面圖和縱斷面圖。工程地質(zhì)條件簡單的一般公路，可不進(jìn)行地質(zhì)測繪。(2)工程地質(zhì)調(diào)查與測繪的目的在于查明公路走廊范圍內(nèi)的地貌、地質(zhì)條件，并結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料，對路基、橋梁、隧道及其他結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定性、適宜性作出評價，且為工程地質(zhì)勘探、測試工作及工點布置提供依據(jù)。(3)工程地質(zhì)調(diào)查與測繪的內(nèi)容應(yīng)收集當(dāng)?shù)睾娇照掌?、氣象、水文、地質(zhì)、植被、凍深、最高洪水位及其發(fā)生季節(jié)、淹沒范圍等資料，了解人類活動對不良地質(zhì)的影響，調(diào)查了解當(dāng)?shù)毓方ㄔO(shè)及其相關(guān)工程的經(jīng)驗總結(jié)。本文檔共102頁；當(dāng)前第29頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院工程地質(zhì)測繪的主要內(nèi)容研究沿線地形地貌特征，劃分地貌單元；查明沿線的地層、巖性、地層層序、成因、厚度、時代及巖相變化等；查明地質(zhì)構(gòu)造、土體的成層組合關(guān)系、大地構(gòu)造、構(gòu)造線方向、斷裂褶皺形態(tài)、巖層產(chǎn)狀和分布、構(gòu)造形跡和構(gòu)造體系以及它們之間的關(guān)系；研究水文地質(zhì)條件，調(diào)查地下水的天然和人工露頭--井、泉、礦坑和鉆孔等；調(diào)查研究沿線不良地質(zhì)現(xiàn)象及特殊地質(zhì)問題的范圍和性質(zhì)、發(fā)生發(fā)展及分布規(guī)律；調(diào)查研究已有建筑物變形破壞情況及建筑經(jīng)驗；了解沿線天然建筑材料的質(zhì)量、數(shù)量及分布情況。本文檔共102頁；當(dāng)前第30頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院工程地質(zhì)調(diào)查與測繪的范圍（1）調(diào)查的工程項目:一般應(yīng)包括路線、橋梁、隧道、路基及其附屬工程中有影響的工程地質(zhì)現(xiàn)象。（2）測繪范圍:應(yīng)包括路線正線及各比較方案的走廊地帶。大橋、特大橋軸線附近的河床和兩岸谷坡及階地，以及河流上、下游，其測繪范圍與橋位圖相同。長、大隧道所穿越的全部地段(包括洞口路塹)。對于不良地質(zhì)和特殊性巖土的調(diào)繪范圍，應(yīng)視具體情況和類別以及處理范圍加以確定。本文檔共102頁；當(dāng)前第31頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院工程地質(zhì)調(diào)查方法

工程地質(zhì)調(diào)查主要是用直接觀察和訪問群眾的方法，需要時可配合適量的勘探和試驗工作。1．直接觀察直接觀察是工程地質(zhì)調(diào)查最重要最基本的方法。它主要利用自然跡象和露頭，進(jìn)行由此及彼、由表及里的觀察分析工作，以達(dá)到認(rèn)識路線通過地帶工程地質(zhì)條件的目的。本文檔共102頁；當(dāng)前第32頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院觀察工作的質(zhì)量，一方面取決于觀察點的數(shù)量和選擇是否恰當(dāng)，另一方面也取決于調(diào)查人員的知識和經(jīng)驗。只有理解了的東西才能更深刻的感覺它，如果不具備豐富的理論知識，不熟悉各種地質(zhì)現(xiàn)象的本質(zhì)及其相互關(guān)系，是很難進(jìn)行深刻的觀察分析工作的。有經(jīng)驗的地質(zhì)人員，能充分利用各種自然跡象和露頭，運用多種方法互相配合進(jìn)行觀察分析，不僅可保證工程的質(zhì)量，還可減少不必要的勘探工作。本文檔共102頁；當(dāng)前第33頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院

(2)訪問群眾 訪問群眾是工程地質(zhì)調(diào)查常用的方法。對沿線居民調(diào)查訪問，可以了解有關(guān)問題的歷史情況、多年情況及當(dāng)?shù)嘏c自然災(zāi)害作斗爭的經(jīng)驗，這對于直接觀察往往是必不可少的補充。在某些情況下，這種方法尤其顯得重要，例如，對歷史地震情況的調(diào)查，對沿線洪水位的調(diào)查，對風(fēng)沙、雪害、滑坡、崩塌、泥石等不良地質(zhì)的發(fā)生情況、活動過程和分布規(guī)律的調(diào)查都離不開調(diào)查訪問。本文檔共102頁；當(dāng)前第34頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院航片和衛(wèi)片在工程地質(zhì)測繪中的應(yīng)用

航片的應(yīng)用

(1)運用室內(nèi)光學(xué)儀器編制地形圖；

(2)通過地質(zhì)專業(yè)判譯編繪工程地質(zhì)圖；衛(wèi)片的應(yīng)用(優(yōu)點)

(1)衛(wèi)片拍攝地面范圍大；

(2)反映宏觀形態(tài)特征較清楚、解釋效果比較好；

(3)衛(wèi)片中包含的信息量大，可根據(jù)色調(diào)和形態(tài)特征，能夠解決工程地質(zhì)測繪中的很多問題。本文檔共102頁；當(dāng)前第35頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院（二）工程地質(zhì)勘探1.山地勘探：剝土、探坑、探槽、探井（分豎井、斜井）、平洞2.鉆探3.物探4.工程地質(zhì)坑探本文檔共102頁；當(dāng)前第36頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院鉆探采用鉆探機具對深部的工程地質(zhì)條件進(jìn)行揭露的一種工作方法。它分為輕便鉆探和鉆探兩種。

輕便鉆探利用洛陽鏟、錐探和小螺紋鉆等進(jìn)行鉆探的方法；鉆探一般是利用大型鉆機進(jìn)行鉆探的方法，常用的鉆機是機械回轉(zhuǎn)鉆機。鉆進(jìn)方法有以下三種：

A．沖擊鉆進(jìn)：采用底部圓環(huán)狀的鉆頭，將鉆具提升到一定高度，利用鉆具自重，迅猛放落，鉆具在下落時產(chǎn)生沖擊動能，沖擊孔底巖土層，使巖土達(dá)到破碎。

B．回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)：采用底部嵌焊有硬質(zhì)合金的圓環(huán)狀鉆頭進(jìn)行鉆進(jìn)，鉆進(jìn)中施加鉆壓，使鉆頭在回轉(zhuǎn)中切入巖土層，達(dá)到加深鉆孔的目的。

C．振動鉆進(jìn)：采用機械動力所產(chǎn)生的振動力，通過連接桿和鉆具傳到圓筒形鉆頭周圍土中。

D．綜合式鉆進(jìn)：綜合沖擊回轉(zhuǎn)兩種鉆進(jìn)方法；在鉆進(jìn)過程中，鉆頭克取巖石時，施加一定的動力，對巖石產(chǎn)生沖擊作用，使巖石的破碎速度加快，同時由于沖擊力的作用使硬質(zhì)合金刻人巖石深度增加，在回轉(zhuǎn)中將巖石剪切掉。

本文檔共102頁；當(dāng)前第37頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院本文檔共102頁；當(dāng)前第38頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院坑探工程類型及其適用條件坑探工程也叫掘進(jìn)工程、井巷工程，它在巖土工程勘探中占有一定的地位。與一般的鉆探工程相比較，其特點是：勘察人員能直接觀察到地質(zhì)結(jié)構(gòu)，準(zhǔn)確可靠，且便于素描；可不受限制地從中采取原狀巖土樣和用作大型原位測試。尤其對研究斷層破碎帶、軟弱泥化夾層和滑動面(帶)等的空間分布特點及其工程性質(zhì)等，更具有重要意義?？犹焦こ痰娜秉c是：使用時往往受到自然地質(zhì)條件的限制，耗費資金大而勘探周期長；尤其是重型坑探工程不可輕易采用。本文檔共102頁；當(dāng)前第39頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院常用的坑探工程有：探槽、試坑、淺井、豎井(斜井)、平硐和石門(平巷)。其中前三種為輕型坑探工程，后三種為重型坑探工程。

本文檔共102頁；當(dāng)前第40頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院各種坑探工程的特點和適用條件：名稱特點適用條件探槽在地表深度小于3-5米的長條形槽子剝除地表覆土，揭露基巖，劃分地層巖性，研究斷層破碎帶；探查殘坡積層的厚度和物質(zhì)、結(jié)構(gòu)試坑從地表向下，鉛直的、深度小于3~5m的圓形或方形小坑

局部剝除覆土，揭露基巖；作載荷試驗、滲水試驗，取原狀土樣淺井從地表向下，鉛直的、深度5~15m的圓形或方形井

確定覆蓋層及風(fēng)化層的巖性及厚度；作載荷試驗，取原狀土樣

豎井（斜井）形狀與淺井相同，但深度大于15m，有時需支護(hù)

了解覆蓋層的厚度和性質(zhì)，作風(fēng)化殼分帶、軟弱夾層分布、斷層破碎帶及巖溶發(fā)育情況、滑坡體結(jié)構(gòu)及滑動面等；布置在地形較平緩、巖層又較緩傾的地段本文檔共102頁；當(dāng)前第41頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院名稱特點適用條件平硐在地面有出口的水平坑道，深度較大，有時需支護(hù)

調(diào)查斜坡地質(zhì)結(jié)構(gòu)，查明河谷地段的地層巖性、軟弱夾層、破碎帶、風(fēng)化巖層等；作原位巖體力學(xué)試驗及地應(yīng)力量測，取樣；布置在地形較陡的山坡地段石門（平巷）不出露地面而與豎井相連的水平坑道，石門垂直巖層走向，平巷平行

了解河底地質(zhì)結(jié)構(gòu)，作試驗等

本文檔共102頁；當(dāng)前第42頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院本文檔共102頁；當(dāng)前第43頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院物探電法勘探：可分為自然電場法和人工電場法兩種。工程地質(zhì)勘探中常采用人工電場法的電阻率法，它主要利用儀器測定巖、土體導(dǎo)電性的差異來識別地質(zhì)情況的一種方法

彈性波法：包括地震勘探、聲波及超聲波探測。它是人式激發(fā)振動，來研究地質(zhì)體中的傳播規(guī)律，以判定地質(zhì)情況、巖體狀態(tài)及特性。

地球物理測井：利用地層之間的物性差異，采用不同的物理方法，了解鉆井中的地質(zhì)和水文地質(zhì)情況的方法。

地質(zhì)雷達(dá)：是一種高頻電磁波，利用電磁波在不同介質(zhì)中的傳播規(guī)律，探明地質(zhì)條件的一種方法。

本文檔共102頁；當(dāng)前第44頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院(三)

工程地質(zhì)試驗及長期觀測1.室內(nèi)外試驗室內(nèi)試驗：在現(xiàn)場取有代表性的試樣，送到實驗室進(jìn)行相關(guān)項目的實驗。原位測試：在野外現(xiàn)場進(jìn)行測試，主要包括：

A.巖土力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)；靜力載荷試驗(CPT)

、靜力觸探試驗、圓錐動力觸探、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗、十字板剪切試驗、扁鏟側(cè)脹試驗、旁壓試驗、波速測試、現(xiàn)場大型直剪試驗、塊體基礎(chǔ)振動試驗

B.水文地質(zhì)實驗

C.巖體中地應(yīng)力的測試

D.地基工程地質(zhì)實驗

2.工程地質(zhì)長期觀測

與工程有關(guān)的地下水的動態(tài)觀測；不良地質(zhì)現(xiàn)象的觀測；建筑物修建與周圍環(huán)境相互作用的動態(tài)觀測。本文檔共102頁；當(dāng)前第45頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院原位測試

在工程地質(zhì)勘察過程中，為了取得工程設(shè)計所需要的反映巖土體物理、力學(xué)、水理性質(zhì)指標(biāo)，以及含水層參數(shù)等定量指標(biāo)。要求對上述性質(zhì)進(jìn)行準(zhǔn)確的測試工作，這種測試僅靠勘探中采取巖土樣品在實驗室內(nèi)進(jìn)行實驗往往是不夠的。實驗室一般使用小尺寸試件，不能完全確切地反映天然狀態(tài)下的巖土性質(zhì)，特別是對難于采取原狀結(jié)構(gòu)樣品的巖土體。因而有必要在現(xiàn)場進(jìn)行試驗，測定巖土體在原位狀態(tài)下的力學(xué)性質(zhì)及其他指標(biāo)，以禰補實驗室測試的不足。本文檔共102頁；當(dāng)前第46頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院

野外試驗亦稱現(xiàn)場試驗、就地試驗、原位測試。許多試驗方法是隨著對巖土體的深入研究而發(fā)展起來的。野外試驗的目的

1、在巖土體處于天然狀態(tài)下，利用原地切割的較大尺寸的試件進(jìn)行各種測試取得可靠的巖土體物理、力學(xué)、水理性質(zhì)指標(biāo)。

2、對于某些因無法采取原狀樣品進(jìn)行室內(nèi)實驗的巖土體的測試。如：裂隙化巖石、液態(tài)粘性土（低液限粘土、淤泥）、砂礫。

3、完成或?qū)崿F(xiàn)室內(nèi)無法測定的實驗內(nèi)容。如：地下洞室圍巖應(yīng)力、巖體裂隙的連通性、透水性、含水層的滲透性等。

4、為施工提供可靠的數(shù)據(jù)。本文檔共102頁；當(dāng)前第47頁；編輯于星期三\21點18分靜力載荷試驗

載荷試驗的主要優(yōu)點是對地基土不產(chǎn)生擾動，利用其成果確定的地基承載力最可靠、最有代表性，可直接用于工程設(shè)計。其成果用于預(yù)估建筑物的沉降量效果也很好。因此，在對大型工程、重要建筑物的地基勘測中，載荷試驗一般是不可少的。它是目前世界各國用以確定地基承載力的最主要方法，也是比較其他土的原位試驗成果的基礎(chǔ)。載荷試驗按試驗深度分為淺層和深層；按承壓板形狀有平板與螺旋板之分；按用途可分為地基土載荷試驗和樁載荷試驗；按載荷性質(zhì)又可分為靜力和動力載荷試驗。此次主要討論淺層平板靜力載荷試驗。

地礦學(xué)院本文檔共102頁；當(dāng)前第48頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院平板靜力載荷試驗簡稱載荷試驗。它是模擬建筑物基礎(chǔ)工作條件的一種測試方法，起源于30年代的蘇、美等國。其方法是在保持地基土的天然狀態(tài)下，在一定面積的承壓板上向地基土逐級施加荷載，并觀測每級荷載下地基土的變形特性。本文檔共102頁；當(dāng)前第49頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院平板靜力載荷試驗本文檔共102頁；當(dāng)前第50頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院儀器設(shè)備：載荷試驗的設(shè)備由承壓板、加荷裝置及沉降觀測裝置等部件組合而成。目前，組合型式多樣，成套的定型設(shè)備已應(yīng)用多年。1、承壓板，有現(xiàn)場砌置和預(yù)制兩種，一般為預(yù)制厚鋼板(或硬木板)。對承壓板的要求是，要有足夠的剛度，在加荷過程中承壓板本身的變形要小，而且其中心和邊緣不能產(chǎn)生彎曲和翹起；其形狀宜為圓形(也有方形者)。本文檔共102頁；當(dāng)前第51頁；編輯于星期三\21點18分2、加荷裝置，加荷裝置包括壓力源（千斤頂、堆載物）載荷臺架或反力構(gòu)架。加荷方式可分為兩種，即重物靜力加荷和液壓千斤頂加荷。重物靜力加荷法，即在載荷臺上放置重物，如鉛塊等。由于此法笨重，勞動強度大，加荷不便，其優(yōu)點是荷載穩(wěn)定，在大型工地常用。地礦學(xué)院本文檔共102頁；當(dāng)前第52頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院(a)高重心堆載式靜力平板載荷試驗系統(tǒng)(b)低重心堆載式靜力平板載荷試驗系統(tǒng)1-載荷臺2-鋼錠3-混凝土平臺4-測點5-承壓板本文檔共102頁；當(dāng)前第53頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院現(xiàn)在被普遍采用的加荷方法是液壓千斤頂反力加荷法，即用液壓千斤頂加荷，用地錨，反力構(gòu)架（反力梁）或載荷臺架（壓重平臺）提供反力。液壓千斤頂反力加荷法加荷方便，勞動強度相對較小是現(xiàn)在被廣泛使用的原因。采用液壓千斤頂加壓，必須注意兩個問題：①液壓千斤頂?shù)男谐瘫仨殱M足地基沉降要求。②地錨系統(tǒng)反力要大于最大加荷，一般采用千斤頂液壓自動伺服系統(tǒng)，保持壓力穩(wěn)定。本文檔共102頁；當(dāng)前第54頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院(a)桁架式千斤頂加荷靜力平板載荷試驗系統(tǒng)(b)拉桿式千斤頂加荷靜力平板載荷試驗系統(tǒng)1-千斤頂2-地錨3-桁架4-立柱5-分立柱6-拉桿本文檔共102頁；當(dāng)前第55頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院

(a)堆重-千斤頂式(b)地錨-千斤頂式本文檔共102頁；當(dāng)前第56頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院3、沉降觀測裝置量測系統(tǒng)由百分表及固定支架或沉降傳感器及自動記錄儀組成。其量測精度不應(yīng)低于±0.01mm。由于載荷試驗所需荷載很大，要求一切裝置必須牢固可靠、安全穩(wěn)定。本文檔共102頁；當(dāng)前第57頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院現(xiàn)場載荷試驗千斤頂荷載板本文檔共102頁；當(dāng)前第58頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院千斤頂上部布置:

橫向放4根工字鋼,做為受力點；縱向安放15根12m長工字鋼.本文檔共102頁；當(dāng)前第59頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院承壓板:邊長為3.60m*3.60m的方板兩塊，面積為12.96m2；

630噸分離式油壓千斤頂放在3.6*3.6m鋼板上;本文檔共102頁；當(dāng)前第60頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院精密壓力表（60MPa），與千斤頂連接，通過千斤頂加壓，壓力表受力分析壓力值；本文檔共102頁；當(dāng)前第61頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院在鋼板上平行放置２根槽鋼，在槽鋼上安放大行程50mm百分表，用于觀測沉降量本文檔共102頁；當(dāng)前第62頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院壓重平臺：工字鋼加載臺上堆載沙袋，約400噸。本文檔共102頁；當(dāng)前第63頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院試驗要點(1)試驗點選擇：載荷試驗一般在方形試坑中進(jìn)行。試坑底的寬度應(yīng)不小于承壓板寬度(或直徑)的3倍，以消除側(cè)向土自重引起的超載影響，使其達(dá)到或接近地基的半空間平面問題邊界條件的要求。試坑應(yīng)布置在有代表性地點，承壓板底面應(yīng)放置在基礎(chǔ)底面標(biāo)高處。本文檔共102頁；當(dāng)前第64頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院(2)開挖試坑：為了保持測試時地基土的天然濕度與原狀結(jié)構(gòu)，應(yīng)做到以下幾點：①測試之前，應(yīng)在坑底預(yù)留20～30cm厚的原土層，待測試將開始時再挖去，并立即放入載荷板。②對軟粘土或飽和的松散砂，在承壓板周圍應(yīng)預(yù)留20～30cm厚的原土作為保護(hù)層。本文檔共102頁；當(dāng)前第65頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院(3)安裝設(shè)備，其安裝次序與要求：①安裝承壓板前應(yīng)整平試坑底面，鋪設(shè)1～2cm厚的中砂墊層，并用水平尺找平，以保證承壓板與試驗面平整均勻接觸。②安裝千斤頂、載荷臺架或反力構(gòu)架。其中心應(yīng)與承壓板中心一致。③安裝沉降觀測裝置。其支架固定點應(yīng)設(shè)在不受土體變形影響的位置上，沉降觀測點應(yīng)對稱放置。本文檔共102頁；當(dāng)前第66頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院(4)加荷(壓)。安裝完畢，即可分級加荷。測試的第一級荷載，應(yīng)將設(shè)備的重量計入，且宜接近所卸除土的自重(相應(yīng)的沉降量不計)。以后每級荷載增量，一般取預(yù)估測試土層極限壓力的1/8～1/10。當(dāng)不宜預(yù)估其極限壓力時，對較松軟的土，每級荷載增量可采用10～25kPa；對較堅硬的土，采用50kPa；對硬土及軟質(zhì)巖石，采用100kPa。本文檔共102頁；當(dāng)前第67頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院(5)觀測每級荷載下的沉降。其要求是：①沉降觀測時間間隔。加荷開始后，第一個30min內(nèi)，每10min觀測沉降一次；第二個30min內(nèi)，每15min觀測一次；以后每30min進(jìn)行一次。②沉降相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。連續(xù)四次觀測的沉降量，每小時累計不大于0.1mm時，方可施加下一級荷載。本文檔共102頁；當(dāng)前第68頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院日期荷載等級加載值(Kpa)觀測時間(min)累積沉降量（mm）沉降增量（mm）累積沉降量校正值（mm）

淺層平板載荷原位試驗記錄表

實驗地點：實驗土層：試驗深度：

承壓板面積：cm2

試驗日期：年月日

試驗單位：班組長：觀測人：記錄人：本文檔共102頁；當(dāng)前第69頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院(6)盡可能使最終荷載達(dá)到地基土的極限承載力，以評價承載力的安全度。當(dāng)測試出現(xiàn)下列情況之一時，即認(rèn)為地基土已達(dá)極限狀態(tài)，可終止試驗：①承壓板周圍的土體出現(xiàn)側(cè)向擠出、裂縫或隆起；②本級荷載的沉降量大于前級荷載沉降量的5倍，在荷載不變情況下，沉降速率加速發(fā)展或接近一常數(shù)。壓力-沉降量曲線出現(xiàn)明顯拐點；③總沉降量與承壓板直徑(或?qū)挾?之比超過0.06。④在某一荷載下，24h內(nèi)沉降速率不能達(dá)到穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。

本文檔共102頁；當(dāng)前第70頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院(7)如達(dá)不到極限荷載，則最大壓力應(yīng)達(dá)到預(yù)期設(shè)計壓力的兩倍或超過第一拐點至少三級荷載。(8)當(dāng)需要卸荷觀測回彈時，每級卸荷量可為加荷量的2倍，歷時1h，每隔15min觀測一次。荷載完全卸除后，繼續(xù)觀測3h。本文檔共102頁；當(dāng)前第71頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院本文檔共102頁；當(dāng)前第72頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院螺旋板靜力載荷試驗由于平板靜力載荷試驗測試深度有限，所以也可用螺旋板載荷試驗去確定不同深度的地基承載力，特別是地表水下或地下水位以下的地基承載力。它是將一個螺旋形的承載板（類似于地錨），借助于機械或人力旋入地面以下預(yù)定的深度后，通過傳力桿對承載板施加荷載，并觀測板下地基土體受壓后的位移，從而獲得地基土的應(yīng)力-應(yīng)變-時間關(guān)系曲線，通過計算可以求得地基土不同深度處的承載力、模量值、固結(jié)系數(shù)和軟粘土的不排水抗剪強度的設(shè)計所需要的參數(shù)。本文檔共102頁；當(dāng)前第73頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院本文檔共102頁；當(dāng)前第74頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院動力觸探試驗

動力觸探試驗的定義

利用一定的錘擊能量，將一定規(guī)格的圓錐探頭打入土中，根據(jù)打入土中的難易程度來判別土層工程性質(zhì)的一種現(xiàn)場測試方法。判別指標(biāo)采用的是貫入一定深度的錘擊數(shù)。本文檔共102頁；當(dāng)前第75頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院優(yōu)點：設(shè)備簡單，操作及試驗方法容易；快速，能連續(xù)測試土層；適應(yīng)土類較廣；標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗可同時取樣。缺點：試驗誤差較大，再現(xiàn)性較差。適用土類：對難以取樣的各種填土、砂土、粉土、碎石土、砂礫土、卵石、礫石等含粗顆粒的土類。

本文檔共102頁；當(dāng)前第76頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院動力觸探測試方法分兩大類：標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗和圓錐動力觸探試驗。圓錐動力觸探的類型及規(guī)格

本文檔共102頁；當(dāng)前第77頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院本文檔共102頁；當(dāng)前第78頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗

標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗是動力觸探類型之一，其利用規(guī)定重量的穿心錘，從恒定高度上自由落下，將一定規(guī)格的探頭打人士中，根據(jù)打人的難易程度判別土的性質(zhì)。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗可適用于砂土、粉土和一般粘性土，最適用于N=2~50擊的土層。

其目的為：采取擾動樣，鑒別和描述土類，按顆粒分析結(jié)果定名。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)N，利用地區(qū)經(jīng)驗，為砂土的密實度和粉土、粘性土的狀態(tài)、土的強度參數(shù)、變形模量、地基承載力等作出評價。估算單樁極限承載力和判定沉樁可能性。判定飽和粉砂、砂質(zhì)粉土的地震液化可能性及液化等級。

1-穿心錘；2-錘墊；3-鉆桿；4-貫入器頭；5-出水孔；6-貫入器身；7-貫入器靴本文檔共102頁；當(dāng)前第79頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院靜力觸探試驗靜力觸探測試國際上常稱為“荷蘭錐”試驗，就是把一定規(guī)格的圓錐形探頭借助機械勻速壓入土中，以測定探頭阻力等參數(shù)的一種原位測試方法。到目前為止它可以分為機械式靜力觸探試驗和電測式靜力觸探試驗兩種。機械式采用壓力表測量貫入阻力;

電測式則采用傳感器和電子測試儀表測量貫入阻力。我國采用的是電測式。電測靜力觸探是應(yīng)用最廣的一種。本文檔共102頁；當(dāng)前第80頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院靜力觸探示意圖及其曲線本文檔共102頁；當(dāng)前第81頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院優(yōu)點：

1、兼有勘探與測試雙重作用；

2、測試數(shù)據(jù)精度高，再現(xiàn)性好，測試快速、連續(xù)、效率高、功能多；

3、判斷樁尖持力層；設(shè)計樁基的側(cè)摩阻力。缺點：

1、貫入機理有多種假說，探頭壓入土中，土受壓剪應(yīng)變，土單元的受力條件極復(fù)雜，因而目前對靜探成果的解釋主要還是經(jīng)驗性的。

2、對碎石類土和較密實砂土層難以貫入。

3、一般還需要鉆探與其配合才能完成巖土工程勘探任務(wù)。本文檔共102頁；當(dāng)前第82頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院觸探主機為液壓傳動式，反力裝置為地錨式本文檔共102頁；當(dāng)前第83頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院靜力觸探車觸探主機為液壓傳動式，反力裝置為自重式本文檔共102頁；當(dāng)前第84頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院手搖鏈?zhǔn)诫姕y十字板-觸探兩用儀本文檔共102頁；當(dāng)前第85頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院電阻應(yīng)變儀和數(shù)字式測力儀本文檔共102頁；當(dāng)前第86頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院

靜力觸探成果應(yīng)用很廣，主要可歸納為以下幾方面：（一）劃分土層及土類判別（二）求取各土層工程性質(zhì)指標(biāo)；（三）確定樁基參數(shù)。

本文檔共102頁；當(dāng)前第87頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院十字板剪切試驗

將十字板頭壓入被測土層中，施加一定的扭轉(zhuǎn)力矩，將土體剪壞，測定土體對抵抗扭剪的最大力矩，通過換算得到土體的抗剪強度值。十字板剪切試驗適用于靈敏度不大于10，固結(jié)系數(shù)不大于100m2/年的均質(zhì)飽和軟粘土。

其目的為：測定原位應(yīng)力條件下軟粘土的不排水抗剪強度Cu、估算軟粘性土的靈敏度。1-手搖柄；2-齒輪；3-蝸輪；4-開口鋼環(huán)；5-固定夾；6-導(dǎo)桿；7-百分表；8-轉(zhuǎn)盤；9-底板；10-固定套；11-彈子盤；12-底座；13-制緊軸；14-接頭；15-套管；16-鉆桿；17-導(dǎo)輪；18-軸桿；19-十字板頭本文檔共102頁；當(dāng)前第88頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院現(xiàn)場檢驗與監(jiān)測現(xiàn)場檢驗與監(jiān)測的意義和內(nèi)容現(xiàn)場檢驗與監(jiān)測是巖土工程中的一個重要環(huán)節(jié)，它與勘察、設(shè)計、施工一起，構(gòu)成了巖土工程的完整體系。其目的在于保證工程的質(zhì)量和安全，提高工程效益?，F(xiàn)場檢驗與監(jiān)測工作一般是在勘察和施工期進(jìn)行的。但對有特殊要求的工程，則應(yīng)在使用、運營期間內(nèi)繼續(xù)進(jìn)行。所謂“特殊要求”指的是：有特殊意義的重大建筑物；一旦損壞造成生命、財產(chǎn)巨大損失或重大社會影響的工程；對建筑物和地基變形有特殊限制的工程；使用了新的設(shè)計、施工或地基處理方案，尚缺乏必要經(jīng)驗的工程。本文檔共102頁；當(dāng)前第89頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院現(xiàn)場檢驗的含義和內(nèi)容：現(xiàn)場檢驗指的是在施工階段對勘察成果的驗證核查和施工質(zhì)量的監(jiān)控。因此檢驗工作應(yīng)包含兩方面內(nèi)容：第一，驗證核查巖土工程勘察成果與評價建議，即施工時通過基坑開挖等手段揭露巖土體，所獲得的第一性工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料較之勘察階段更為確切，可以用來補充和修正勘察成果。如果實際情況與勘察成果出入較大時，還應(yīng)進(jìn)行施工階段的補充勘察。第二，對巖土工程施工質(zhì)量的控制與檢驗，即施工監(jiān)理與質(zhì)量控制。例如，天然地基基槽的尺寸、槽底標(biāo)高的檢驗，局部異常的處理措施；樁基礎(chǔ)施工中的一系列質(zhì)量監(jiān)控；地基處理施工質(zhì)量的控制與檢驗；深基坑支護(hù)系統(tǒng)施工質(zhì)量的監(jiān)控等。本文檔共102頁；當(dāng)前第90頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院現(xiàn)場監(jiān)測的含義和內(nèi)容：現(xiàn)場監(jiān)測指的是在工程勘察、施工以至運營期間，對工程有影響的不良地質(zhì)現(xiàn)象、巖土體性狀和地下水等進(jìn)行監(jiān)測，其目的是為了工程的正常施工和運營，確保安全。監(jiān)測工作主要包含三方面內(nèi)容：第一，施工和各類荷載作用下巖土反應(yīng)性狀的監(jiān)測。例如，土壓力觀測、巖土體中的應(yīng)力量測、巖土體變形和位移監(jiān)測、孔隙水壓力觀測等。第二，對施工或運營中結(jié)構(gòu)物的監(jiān)測。對于像核電站等特別重大的結(jié)構(gòu)物，則在整個運營期間都要進(jìn)行監(jiān)測。第三，對環(huán)境條件的監(jiān)測。包括對工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件中某些要素的監(jiān)測，尤其是對工程構(gòu)成威脅的不良地質(zhì)現(xiàn)象，在勘察期間就應(yīng)布置監(jiān)測(如滑坡、崩塌、泥石流、土洞等)；除此之外，還有對相鄰結(jié)構(gòu)物及工程設(shè)施在施工過程中可能發(fā)生的變化、施工振動、噪聲和污染等的監(jiān)測。本文檔共102頁；當(dāng)前第91頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院天然地基的基槽檢驗與監(jiān)測(一)現(xiàn)場檢驗現(xiàn)場檢驗適用于天然土層為地基持力層的淺基礎(chǔ)。主要作基坑開挖后的驗槽工作。為了做好此項工作，要求熟悉勘察報告，掌握地基持力層的空間分布和工程性質(zhì)，并了解擬建建筑物的類型和工作方式，研究基礎(chǔ)設(shè)計圖紙及環(huán)境監(jiān)測資料等。做好驗槽的必要準(zhǔn)備工作。

本文檔共102頁；當(dāng)前第92頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院當(dāng)遇到下列情況之一時，應(yīng)重點進(jìn)行驗槽：(1)持力層的頂板標(biāo)高有較大起伏變化。(2)基礎(chǔ)范圍內(nèi)存在兩種以上不同成因類型的地層。(3)基礎(chǔ)范圍內(nèi)存在局部異常土質(zhì)或有坑穴、古井、老地基或古跡遺址。(4)基礎(chǔ)范圍內(nèi)遇有斷層破碎帶、軟弱巖脈以及廢(古)河道、湖泊、溝谷等不良地質(zhì)、地貌條件。(5)在雨季或冬季等不良?xì)夂驐l件下施工，基底土質(zhì)可能受到影響。本文檔共102頁；當(dāng)前第93頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院(二)現(xiàn)場監(jiān)測當(dāng)重要建筑物基坑開挖較深或地基土層較軟弱時，可根據(jù)需要布置監(jiān)測工作?，F(xiàn)場監(jiān)測的內(nèi)容有：基坑底部回彈觀測、建筑物基礎(chǔ)沉降及各土層的分層沉降觀測、地下水控制措施的效果及影響的監(jiān)測、基坑支護(hù)系統(tǒng)工作狀態(tài)的監(jiān)測等。

本文檔共102頁；當(dāng)前第94頁；編輯于星期三\21點18分地礦學(xué)院樁基工程的檢測樁基工程檢測的意義樁基是高、重建筑物和構(gòu)筑物的主要基礎(chǔ)形式，屬深基礎(chǔ)類型。它的主要功能是將荷載