車間工作社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（5篇）

Word第第頁(yè)車間工作社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（5篇）車間工作社會(huì)實(shí)踐報(bào)告1

本人于xx年7月22日至xx年8月12日期間在浙江省玉環(huán)縣楚門鎮(zhèn)實(shí)踐考察。實(shí)踐考察的內(nèi)容主要包含了：該地的主要產(chǎn)業(yè)類型、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)的就業(yè)及工薪、工業(yè)工程的運(yùn)用及企業(yè)對(duì)當(dāng)代高校生的一些要求和看法。現(xiàn)將各種體會(huì)整理于此，以期能給現(xiàn)像我一樣在奮斗的同齡高校生帶來(lái)一些新的啟示。

浙江省玉環(huán)縣楚門鎮(zhèn)地處浙江省東南黃金海岸線，位于玉環(huán)縣北部，楚門半島中心地帶。該鎮(zhèn)有三大支柱產(chǎn)業(yè)：閥門水暖、環(huán)保設(shè)備、家具。其中閥門為主要產(chǎn)業(yè)，家具次之。工業(yè)企業(yè)之多到達(dá)一百四十幾家。

機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)的運(yùn)用：

機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)的運(yùn)用滲透到了該地的幾大支柱產(chǎn)業(yè)。主要運(yùn)用于閥門企業(yè)。在各大家具公司也有所運(yùn)用。

機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)的工薪：

在機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化這一塊主要是模具、設(shè)備管理及三維設(shè)計(jì)等工資較高，一般單位都能簽到五千以上，好的甚至能簽到七千左右，在進(jìn)入公司后還會(huì)間續(xù)的加薪。但要看到做一般工作的工人，盡管有高校文憑也只有一千八到二千五左右。

該地的企業(yè)大多屬于民營(yíng)企業(yè)，企業(yè)規(guī)模不是很大。工業(yè)工程的運(yùn)用還不是很全面，但在一些杰出的主管所管理的車間主管或許沒(méi)有學(xué)過(guò)該專業(yè)，但多年的實(shí)踐使他們從不同的角度去改良作業(yè)及管理的模式與方法。也得到了很好的效果，是工業(yè)工程專業(yè)一個(gè)變相的運(yùn)用。該地的企業(yè)都沒(méi)有設(shè)工業(yè)工程部，各企業(yè)很少有招收工業(yè)工程的畢業(yè)生的。

企業(yè)對(duì)當(dāng)代高校生的一些看法：

一、當(dāng)代高校生很有理論學(xué)問(wèn)

“當(dāng)代高校生很有理論學(xué)問(wèn)”這是楚門鎮(zhèn)萬(wàn)家樂(lè)家具有限公司包裝車間主管劉伯夫先生說(shuō)的。為什么這么說(shuō)呢？有兩種解釋：1、當(dāng)代的高校生只知道談理論；2、當(dāng)代的高校生沒(méi)有實(shí)踐的閱歷。就拿工商管理這個(gè)專業(yè)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代的高校都把他定義為一個(gè)專業(yè)。在我看來(lái)工商管理根本就算不上一個(gè)專業(yè)，它僅僅是一門實(shí)踐而已，不實(shí)踐他永久只是一門理論，而且是沒(méi)有用的理論。他只是前人的一些閱歷總結(jié)，我們必需要學(xué)習(xí)，但不行以復(fù)制它，由于，任何管理勝利的閱歷都是不行以重復(fù)的，這就驗(yàn)證了《孫子兵法》中的一句話“戰(zhàn)勝不復(fù)”。所以，理論學(xué)習(xí)很重要，實(shí)踐更重要。

二、當(dāng)代他同學(xué)太過(guò)于嬌貴

這是我在考察幾家企業(yè)時(shí)，相關(guān)負(fù)責(zé)人一再提到的一句話。為什么呢？一次去海邊玩，遇到一個(gè)閥門廠的老總時(shí)也談到這個(gè)問(wèn)題。他說(shuō)他單位在去年招了一個(gè)某某高校工業(yè)工程專業(yè)的一個(gè)畢業(yè)生，在簡(jiǎn)歷上說(shuō)了什么都會(huì)，比方：現(xiàn)代制造、生產(chǎn)作業(yè)管理、績(jī)效管理等。但到公司后，老總先是讓他下車間做一些簡(jiǎn)潔的工作。在一般的農(nóng)夫工眼里那是相當(dāng)?shù)妮p松的。沒(méi)到半個(gè)月，他辭職了，緣由很簡(jiǎn)潔：我從事的工作太簡(jiǎn)潔，但很累，吃不消。這個(gè)老總還透露原來(lái)他們公司只是一家小公司，在那個(gè)畢業(yè)生要走的那幾天就預(yù)備提他做車間主管了。才工作半個(gè)月??！就讓他做主管，雖說(shuō)公司只有幾百人，但效益還不錯(cuò)。說(shuō)不定做幾年公司做大了，自己就是開國(guó)功臣，還可以有自己的股份。但他走了，頭也不回的走了。這使我們看到把簡(jiǎn)潔的事做好也能做出一份事業(yè)來(lái)，苦盡甘來(lái)，沒(méi)有付出哪來(lái)收獲。從這里我們可以得出以下幾點(diǎn)：1、高校生每天宅宿舍，沒(méi)有加強(qiáng)身體熬煉，干體力活不行吃不消很正常；2、心態(tài)不好，其實(shí)是很簡(jiǎn)潔很輕松的事，但自己在自己的心理上給自己增加負(fù)擔(dān)，認(rèn)為不得重用，心感覺(jué)累。我在實(shí)踐期間車間主管、承包商和同事給了我一個(gè)不錯(cuò)的外號(hào)“農(nóng)夫工高校生”我想我很喜愛(ài)。

車間工作社會(huì)實(shí)踐報(bào)告2

在這個(gè)暑假，我?guī)е鴮?duì)工廠車間的奇怪???和對(duì)實(shí)習(xí)生活的`向往參與了這次萬(wàn)斯達(dá)社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。從第一天的到來(lái)晃眼間我們已經(jīng)實(shí)習(xí)了一個(gè)月了，隨著這一個(gè)月的經(jīng)受我慢慢感覺(jué)到我才來(lái)時(shí)的想法是多么的可笑。在這一個(gè)月的時(shí)間里，不管是在生產(chǎn)技術(shù)、學(xué)習(xí)理論還是在做人處事上我都有很大的收益。這個(gè)車間主要進(jìn)行塔機(jī)生產(chǎn)，無(wú)論是回轉(zhuǎn)塔身、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、平衡臂還是起重臂等，這些都是由鋼結(jié)構(gòu)通過(guò)手把焊、二氧化碳?xì)怏w愛(ài)護(hù)焊、埋弧焊等焊接技術(shù)組合起來(lái)的。而這個(gè)過(guò)程和我們學(xué)過(guò)的金屬結(jié)構(gòu)、《金屬工藝》、《材料力學(xué)》、《結(jié)構(gòu)力學(xué)》等課程有著親密的聯(lián)系。通過(guò)實(shí)習(xí)我們學(xué)到了一些課本上沒(méi)有的或者是老師講得不夠具體的東西，而這些東西往往就是我們最缺乏的。例如，除去零件外表的粗糙焊點(diǎn)的目的是：一者用來(lái)削減受力焊縫的應(yīng)力，二者是為了工藝的美觀性，這點(diǎn)我們?cè)跊](méi)進(jìn)車間之前是想不到的，而這卻是剛結(jié)構(gòu)生產(chǎn)中最基本的工作，我們也出過(guò)幾天的焊點(diǎn)。

在這里我們還能學(xué)到一些為人處世的閱歷，在一開頭來(lái)時(shí)我們隊(duì)長(zhǎng)就強(qiáng)調(diào)過(guò)我們?nèi)绾翁幚砼c工人之間的關(guān)系的問(wèn)題。而這的確是一個(gè)很重要的問(wèn)題。在我們所在的塔機(jī)車間里至少有一百口人，而每個(gè)工人的性格品性又都不一樣，只要與他們相處好，我們的工作就會(huì)很順當(dāng)，而處理不好就會(huì)有許多不開心的事情發(fā)生，這些東西是課本上沒(méi)有的，卻有比學(xué)問(wèn)更重要的事情。

我們還有十幾天就要結(jié)束我們的實(shí)習(xí)旅程了，在過(guò)去的一個(gè)月里我們學(xué)到了許多許多，也常常在一起商量得失，打算明天。在這緊余的十天中，我們要堅(jiān)持究竟，多學(xué)多多練，把當(dāng)代高校生最好的一面表現(xiàn)出來(lái)，留在實(shí)習(xí)地。

車間工作社會(huì)實(shí)踐報(bào)告3

xxxx年10月29號(hào)我們機(jī)械工程學(xué)院車輛班于上午九點(diǎn)到達(dá)中國(guó)重汽xxxx卡車股份有限公司。在重汽特派解說(shuō)員的帶著下，我們先大致了解了重汽公司的布滿坎坷和榮耀的進(jìn)展歷史，其中我國(guó)自建國(guó)以來(lái)第一輛重型卡車黃河系列的JN150就是從這里生產(chǎn)出來(lái)，并得到了xxx以及xx的贊揚(yáng)。直至60年月后期，黃河系列的JN150就進(jìn)入了國(guó)際市場(chǎng)。改革開放期間，中國(guó)重汽抓住機(jī)遇敢于嘗試，勇于創(chuàng)新，將我國(guó)重型汽車制造業(yè)推向了國(guó)際平臺(tái)。緊接著我們沿著預(yù)定路線分別參觀了黃河2、斯特爾王、Howo及后期生產(chǎn)的HowoA7、HowoT7、等一系列產(chǎn)品，最終我們也目睹了合資生產(chǎn)的汕德卡重型卡車的豪華并細(xì)致地觀看了直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的外部輪廓及內(nèi)部構(gòu)造。

在大家仔細(xì)參觀完這些之后，我們?cè)诎嚅L(zhǎng)和重汽的參觀接待人的組織下進(jìn)入了裝配車間，走進(jìn)車間，上了參觀的車間天梯，我們看到了這條日產(chǎn)過(guò)百的生產(chǎn)線勞碌而有序，緊急而又穩(wěn)定的運(yùn)行著，裝配工人手法嫻熟將歸類好的一大批零件根據(jù)固定挨次安裝成成品，有的老師傅還在仔細(xì)的教育年輕員工進(jìn)行一些技術(shù)和技巧方面的學(xué)習(xí)。緊接著我們又進(jìn)入了焊機(jī)車間去參觀焊機(jī)機(jī)器人，解說(shuō)人員邊走邊向我們介紹說(shuō)焊接機(jī)器人的動(dòng)作采納點(diǎn)到點(diǎn)的序步軌跡，具有很高的焊接自動(dòng)化水平，實(shí)現(xiàn)了“高精度、高質(zhì)量、高效率”的要求，降低了材料消耗，大大節(jié)省了本錢，并且改善了工人的工作條件，提高了工作質(zhì)量和效率。最終一個(gè)車間——鍛造沖壓車間是我們?cè)谶@里的最終一站，轟隆隆的機(jī)器運(yùn)行的噪音離我們?cè)絹?lái)越近，進(jìn)入車間引入我眼簾的是被機(jī)械手挪動(dòng)的毛坯料在鍛造生產(chǎn)線上流轉(zhuǎn)在壓力機(jī)的鍛壓漸漸成形的坯料，最終變成車輛裝配中所需要的零部件，全自動(dòng)化生產(chǎn)提高了生產(chǎn)效率，機(jī)械手的使用使我們見識(shí)到了機(jī)械化帶來(lái)的便利?？v觀三個(gè)車間的參觀，從人力裝配到機(jī)械化的零件生產(chǎn)，讓我明白了工業(yè)機(jī)械化的重要性，這不僅僅是對(duì)工人惡劣的工作環(huán)境的一種改善，更是讓零件的加工成型有了一個(gè)質(zhì)的飛躍。

車間工作社會(huì)實(shí)踐報(bào)告4

經(jīng)過(guò)將近一個(gè)月的暑期社會(huì)實(shí)踐生活，我既熬煉了自己又豐富了人生的閱歷。雖然這時(shí)間很短，但初步入社會(huì)讓我感受頗多！

在沒(méi)放假前，我還豪情壯志地跟宿舍人說(shuō)：“這個(gè)暑假我要自己掙錢買個(gè)單反！”剛放假時(shí)我便興致勃勃地去找工作，但初求職就到處碰壁。首先是我漫無(wú)目的地去轉(zhuǎn)悠找，碰壁是確定的。后來(lái)，由于走關(guān)系才很不簡(jiǎn)單地找了個(gè)工廠來(lái)兼職〔也可以說(shuō)是實(shí)習(xí)，由于他們那今年是第一次招高校生當(dāng)一般工人〕

剛?cè)スS一切都不適應(yīng)。首先，地方不適應(yīng)。那工廠〔屬于德技水族有限公司〕坐落在廣州的一個(gè)郊區(qū)，而我是江蘇人且常年在天津呆著，所以剛?cè)V州那會(huì)我不適應(yīng)那的氣候，天氣很熱且比較干，我每天必喝許多水。每次去超市買東西，必買的是六七瓶水。其次，是工廠里的人不熟識(shí)。剛到那車間，觀察其他工人之間相互開玩笑，嬉笑打鬧，而我很無(wú)聊的站在旁邊，覺(jué)得很沒(méi)意思。最重要的是，我對(duì)那生產(chǎn)工作不熟識(shí)。由于剛?cè)?，一切都是零。全部東西必需從頭學(xué)起。幸好，安排工作時(shí)，我一般干的都是比較簡(jiǎn)潔的事。剛開頭幾天，我才真正感受到什么叫度日如年！每天數(shù)著進(jìn)廠的天數(shù)，感覺(jué)跟進(jìn)監(jiān)獄差不多。

等適應(yīng)一段時(shí)間后，我的狀態(tài)也慢慢調(diào)整好了，慢慢適應(yīng)那的一切。和車間同事“打成一片”，干的活也慢慢熟識(shí)起來(lái)，接觸的事情也慢慢多起來(lái)。

在這實(shí)習(xí)的短短時(shí)間里，我從一個(gè)小小的車間里，感受著社會(huì)的一小角。讓我感受也許多。

首先，我慶幸我讀高校了！那車間一般工人幾乎都是學(xué)校畢業(yè)后踏入社會(huì)，有的是離開家鄉(xiāng)來(lái)到千里迢迢的廣州打工的。他們成年在這廠里打工，一個(gè)月基本工資才八百塊錢，只有靠加班來(lái)多掙點(diǎn)錢養(yǎng)家糊口。由于廣州的消費(fèi)也挺高的，他們的這點(diǎn)錢是很難結(jié)余的。所以他們很愿意加班。這次我才知道，原來(lái)加班是公司規(guī)定要不要加班的，不是自己想加班就加班，不加班就不加班。我在那一個(gè)月只有一個(gè)周的周日放假了，其余連著上班。而且每天晚上加班到十點(diǎn)半。加班得依據(jù)出貨的需要。假如一批訂單下來(lái)，且數(shù)目大，要的緊的話，確定最苦了最底層的一般裝配工人。有時(shí)甚至分兩批，分黑白班導(dǎo)。在那廠里我看的最多的是：一般工人有的進(jìn)來(lái)了，有的走了。幾乎每天都有進(jìn)的和走的。由于廠里太幸苦了，有很多人忍受不了，便辭職走了，而廠里得保證產(chǎn)品的按時(shí)出貨必需得有足夠的人手。所以又得招人。而有了文憑便不同了，一般坐辦公室的都是高校及以上文憑的。所以車間的一般工人最艷羨的是同公司在辦公室里工作的人。他們和我說(shuō)的最多的一句話是：你好啊，以后不用和我們一樣在車間加工工資又低，又特別幸苦！以后你應(yīng)當(dāng)?shù)侥欠N辦公室的，就舒適了！其實(shí)我能不能坐上辦公室，在心里還得打個(gè)問(wèn)號(hào)呢！

其次，雖然在一百來(lái)人的車間里，人們之間的爾虞我詐是免不了的。組長(zhǎng)和組長(zhǎng)之間的勾心斗角是很正常的，組長(zhǎng)與成員之間的較量又是另一番景象，成員與成員之間……看不見的刀光劍影，殺的你死我活。在看看主管總監(jiān)之類的高職人員個(gè)個(gè)老奸巨猾，八面玲瓏。

這才是社會(huì)的一點(diǎn)點(diǎn)，是我用短短的一個(gè)月體會(huì)出來(lái)的。漸漸人生路何止這些。實(shí)習(xí)雖然短暫，但讓我初步接觸到社會(huì)。既有美妙的一面又有陰暗的一面。或許這就是五味人生吧！

車間工作社會(huì)實(shí)踐報(bào)告5

這次去工廠的車間做了一個(gè)月的工作，雖然后來(lái)感覺(jué)有些枯燥，但是開頭還是很興奮的，而且通過(guò)這次的工作，我也是更好的去接觸和了解了社會(huì)，知道做好一份工作并不是那很簡(jiǎn)單的一個(gè)事情，而這次的一個(gè)社會(huì)的實(shí)踐也是有挺多的收獲，今后自己也是要更加努力的去學(xué)習(xí)，去熬煉提升自己。

原來(lái)這個(gè)寒假也是準(zhǔn)備做社會(huì)實(shí)踐，但始終不知道做什么比較好一些，在學(xué)校的聘請(qǐng)欄看到有工廠車間的工作，而且剛好和我的專業(yè)也是比較相關(guān)的，所以我也是覺(jué)得可以去試試，這個(gè)基本的工作，我也是知道比較的辛苦，但是既然確定了也是去做去嘗試了，剛進(jìn)入車間的時(shí)候，我很不習(xí)慣，可能也是在學(xué)校比較的自由，除了上課，基本沒(méi)有什么會(huì)管的，但是在車間里面，卻是有班長(zhǎng)會(huì)管理，并且假如工作沒(méi)有做好也是會(huì)被批判的，剛開頭的時(shí)候我也是被批判了幾次，雖然說(shuō)我沒(méi)什么閱歷，但是班長(zhǎng)卻不是那么的慈愛(ài)，只要我工作沒(méi)做好就會(huì)說(shuō)我，而我也是接受了。

并且在班長(zhǎng)的一個(gè)指導(dǎo)下，也是慢慢的把握了該如何在車間的工作，辛苦，而且也是很累，但是我覺(jué)得收獲還是蠻大的，特殊是我清晰的知道自己的學(xué)習(xí)力量其實(shí)是不錯(cuò)，而且并不是說(shuō)我完全接受不了這份工作，并且我也是知道自己其實(shí)在工作上面也是可以做好的，只要我努力去做，就像學(xué)習(xí)，你情愿干，那么總會(huì)有些收獲，不過(guò)方法也是很重要的，不然的話效率也是不會(huì)高的，而在車間的實(shí)踐讓我明白，自己也是還有蠻多的方面回到學(xué)校要連續(xù)去提升熬煉的，而不是說(shuō)能做好車間的工作就行了，我還要學(xué)的方面是有